物流質(zhì)量管理概述

第10章物流質(zhì)量管理10.1物流質(zhì)量管理概述10.2質(zhì)量管理理論在物流中的應(yīng)用10.3企業(yè)物流質(zhì)量管理體系10.4物流質(zhì)量改進(jìn)的途徑和方法1通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該：理解物流質(zhì)量管理的概念充分認(rèn)識(shí)物流質(zhì)量管理的重要性熟悉質(zhì)量圈、六西格瑪理論及其應(yīng)用了解企業(yè)物流質(zhì)量管理體系的主要內(nèi)容掌握物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念了解物流質(zhì)量改進(jìn)的途徑和方法本章目標(biāo)210.1物流質(zhì)量管理概述10.1.1物流質(zhì)量管理概念10.1.2物流質(zhì)量管理的目標(biāo)和重要性310.1.1物流質(zhì)量管理概念依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為滿足物流顧客的服務(wù)需要，通過制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法實(shí)施計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過程?，F(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)全員參與全程控制全面管理整體發(fā)展4樹立物流整體質(zhì)量管理思想真正形成物流整體質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)認(rèn)真做好物流服務(wù)過程的整體質(zhì)量管理整體考核現(xiàn)代企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平提高現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流質(zhì)量和外部物流服務(wù)質(zhì)量建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)計(jì)量顧客對(duì)物流質(zhì)量的期望強(qiáng)調(diào)信息質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況510.1.2物流質(zhì)量管理的目標(biāo)和重要性提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)能力的行為準(zhǔn)則，無論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，企業(yè)沒有產(chǎn)品質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)就沒有競(jìng)爭(zhēng)的地位，甚至無法進(jìn)入市場(chǎng)。質(zhì)量戰(zhàn)略已成為21世紀(jì)擺在世界各國(guó)和我國(guó)企業(yè)面前的發(fā)展戰(zhàn)略上的跨世紀(jì)選擇，因此，全面質(zhì)量管理的必要性和重要性就顯得迫在眉睫。

物流質(zhì)量管理的目的，就是在“提供滿足顧客要求的服務(wù)”和“以最經(jīng)濟(jì)的手段來提供”這兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑，同時(shí)滿足這兩個(gè)要求。610.2物流質(zhì)量管理理論及其應(yīng)用10.2.1PDCA質(zhì)量圈理論10.2.2朱蘭的質(zhì)量管理理論10.2.3六西格瑪質(zhì)量管理710.2.1PDCA質(zhì)量圈理論（戴明環(huán)）PDCAPDCAPDCAPDCA改進(jìn)時(shí)間P計(jì)劃D執(zhí)行C檢查A行動(dòng)S學(xué)習(xí)Study8P（plan）計(jì)劃。包括方針和目標(biāo)的確定以及活動(dòng)計(jì)劃的制定；D(do)執(zhí)行。執(zhí)行就是具體運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃中的內(nèi)容；C（check）檢查。就是要總結(jié)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果，分清哪些對(duì)了，哪些錯(cuò)了，明確效果，找出問題；A(action)行動(dòng)（或處理）。對(duì)總結(jié)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理，成功的經(jīng)驗(yàn)加以肯定，并予以標(biāo)準(zhǔn)化，或制定作業(yè)指導(dǎo)書，便于以后工作時(shí)遵循；對(duì)于失敗的教訓(xùn)也要總結(jié)，以免重現(xiàn)。對(duì)于沒有解決的問題，應(yīng)提給下一個(gè)PDCA循環(huán)中去解決。9PDCA特點(diǎn)周而復(fù)始：PDCA循環(huán)的四個(gè)過程不是運(yùn)行一次就完結(jié)，而是周而復(fù)始地進(jìn)行。一個(gè)循環(huán)結(jié)束了，解決了一部分問題，可能還有問題沒有解決，或者又出現(xiàn)了新的問題，再進(jìn)行下一個(gè)PDCA循環(huán)，依此類推。大環(huán)帶小環(huán)：類似行星輪系，一個(gè)公司或組織的整體運(yùn)行的體系與其內(nèi)部各子體系的關(guān)系，是大環(huán)帶小環(huán)的有機(jī)邏輯組合體。階梯式上升：PDCA循環(huán)不是停留在一個(gè)水平上的循環(huán)，不斷解決問題的過程就是水平逐步上升的過程。1010.2.2朱朱蘭的質(zhì)質(zhì)量管理理理論質(zhì)量是一一種合用性，而所謂謂“合用用性（Fitnessforuse））”是指指使產(chǎn)品品在使用用期間能能滿足使使用者的的需求。?！蔽覀儗?duì)TQM必必須全力力以赴，，再接再再勵(lì)。因因?yàn)門QM給我我們的企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)提供了了一種新新的管理理方法和和體系。。朱蘭博土土尖銳地地提出了了質(zhì)量責(zé)任任的權(quán)重重比例問問題。他依據(jù)據(jù)大量的的實(shí)際調(diào)調(diào)查和統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析認(rèn)為，，在所發(fā)發(fā)生的質(zhì)質(zhì)量問題題中，追追究其原原因，只有20％來自自基層操操作人員員，而恰恰恰有80％的的質(zhì)量問問題是由由于領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任所所引起的的。11朱蘭博士士認(rèn)為，，現(xiàn)代科科學(xué)技術(shù)術(shù)、環(huán)境境與質(zhì)量量密切相相關(guān)。他他說：““社會(huì)工工業(yè)化引引起了一一系列環(huán)環(huán)境問題題的出現(xiàn)現(xiàn)，影響響著人們們的生活活質(zhì)量。?！敝焯m博士士的生活活質(zhì)量觀觀反映了了人類經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)的共同同要求：：經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的最最終目的的，是為為了不斷斷地滿足足人們?nèi)杖找嬖鲩L(zhǎng)長(zhǎng)的物質(zhì)質(zhì)文化生生活的需需要?！吧钯|(zhì)質(zhì)量觀””12質(zhì)量計(jì)劃劃活動(dòng)質(zhì)量控制制活動(dòng)質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)活動(dòng)朱蘭質(zhì)量量管理““三部曲曲”13質(zhì)量突破破歷程管理層必必須證明明突破的的急切性性，然后后創(chuàng)造環(huán)環(huán)境使這這個(gè)突破破能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。突出關(guān)鍵鍵的少數(shù)數(shù)項(xiàng)目。。尋求知識(shí)識(shí)上的突突破。進(jìn)行分析析。決定如何何克服變變革的抗抗拒。進(jìn)行變革革。建立監(jiān)督督系統(tǒng)。。1410.2.3六六西格瑪瑪質(zhì)量管管理20世紀(jì)紀(jì)80年年代到90年代代初期，，摩托羅拉拉是眾多市市場(chǎng)不斷斷被日本本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手吞食食的西方方公司之之一。當(dāng)當(dāng)時(shí)摩托托羅拉的的領(lǐng)導(dǎo)人人承認(rèn)其其產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量低劣劣。1987年年，當(dāng)時(shí)時(shí)摩托羅羅拉通信信部門的的經(jīng)理喬治·費(fèi)費(fèi)希爾提出了一一種質(zhì)量量管理新新方法，，就是六西格瑪瑪方法。在公司司主席鮑鮑伯·高高爾文的的支持下下，六西西格瑪方方法在公公司范圍圍內(nèi)得到到推廣。。實(shí)施六西西格瑪方方法僅僅僅兩年，，摩托羅羅拉就獲獲得了馬馬爾可姆姆·波多多里奇（（MalcolmBaldrigeNationalQualityAward）國(guó)家家質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)。從實(shí)實(shí)施六西西格瑪方方法的1987年到1997年，銷銷售額增增長(zhǎng)5倍倍，利潤(rùn)潤(rùn)平均每每年增長(zhǎng)長(zhǎng)20%；帶來來的節(jié)約約額累計(jì)計(jì)達(dá)140億美美元；股股票價(jià)格格平均每每年上漲漲21.3%。。15六西格瑪瑪質(zhì)量管管理的科科學(xué)內(nèi)涵涵從顧客的的觀點(diǎn)考考慮質(zhì)量量問題，采用科科學(xué)的方方法，在在經(jīng)營(yíng)的的所有領(lǐng)領(lǐng)域追求“無無缺陷””的質(zhì)量量，以大大減少少企業(yè)經(jīng)營(yíng)全全領(lǐng)域的成本本，提高企業(yè)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。。它的目標(biāo)是消除無無附加值活動(dòng)動(dòng)，縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期，增加加利潤(rùn)。西格瑪（σ））是標(biāo)準(zhǔn)偏差差，用標(biāo)準(zhǔn)偏偏差來衡量質(zhì)質(zhì)量，能反映映距目標(biāo)值的的偏移程度。。在運(yùn)用統(tǒng)計(jì)計(jì)方法測(cè)量偏偏差時(shí)，要首首先了解６σσ中的“流程程”、“規(guī)格格”等概念。。你知道嗎？16以物流作業(yè)為為例，當(dāng)存貨貨人到物流倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)部門辦理理貨物出庫(kù)時(shí)時(shí)，從他進(jìn)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)開始到結(jié)結(jié)束手續(xù)辦理理叫做一個(gè)“流程”。當(dāng)顧客要求求配送運(yùn)輸在在５小時(shí)內(nèi)完完成，這５小小時(shí)就是該顧顧客的“規(guī)格”。而如果企業(yè)業(yè)要用６小時(shí)時(shí)才能做完，，那么就稱之之為“缺陷”。如果需要為顧顧客分揀７種種不同型號(hào)的的物品，這項(xiàng)項(xiàng)分揀任務(wù)叫叫做一個(gè)“單元”，有一樣物品品分揀錯(cuò)誤，，就叫做一個(gè)個(gè)“缺陷”。在６西格瑪瑪中所說的“機(jī)會(huì)”是指出現(xiàn)缺陷陷的機(jī)會(huì)。要要為顧客分揀揀７種物品，，則這個(gè)單元元的缺陷機(jī)會(huì)會(huì)為７。相關(guān)概念17什么是６σ若缺陷數(shù)與總總的機(jī)會(huì)數(shù)的的比率計(jì)算出出的百萬次機(jī)機(jī)會(huì)不合格數(shù)數(shù)是百萬分之之三點(diǎn)四（3.4PartsMillion，3.4PPM），，即達(dá)到99.99966％的合格格率，就叫做做６西格瑪（（６σ）。從統(tǒng)計(jì)意義上上講，一個(gè)流流程具有６西西格瑪能力意意味著過程波波動(dòng)減小，超超出規(guī)格界限限的不合格品品率為3.4PPM。因因此，作為一一種衡量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，σ的數(shù)量量越多，質(zhì)量量就越好。引引入６西格瑪瑪概念后，不不同的企業(yè)、、流程、服務(wù)務(wù)和部門之間間都可以進(jìn)行行量化的比較較。習(xí)慣上使用的的質(zhì)量指標(biāo)如如缺陷率、合合格率等，無無法在不同產(chǎn)產(chǎn)品、不同部部門之間進(jìn)行行橫向比較，，用百萬機(jī)會(huì)會(huì)缺陷數(shù)（DefectsperMillionOp;ortunity,DPMO）則很好地地解決了這個(gè)個(gè)問題。18六西格瑪物流流管理實(shí)施步步驟Ｄ定義Ｍ測(cè)量Ａ分析Ｉ改進(jìn)Ｃ控制定義（define）定義問題，即即確認(rèn)機(jī)會(huì)。。６西格瑪物物流管理應(yīng)關(guān)關(guān)注創(chuàng)造產(chǎn)品品提供服務(wù)的的流程，注意意流程與流程程之間的聯(lián)結(jié)結(jié)，確定顧客客的關(guān)鍵需求求并識(shí)別需要要改進(jìn)的過程程。在定義階段，，應(yīng)將精力集集中在企業(yè)能能夠解決的問問題上，而不不要只抱怨那那些無法解決決的事情，如如交通阻塞等等。同時(shí)，還還應(yīng)將改進(jìn)項(xiàng)項(xiàng)目界定在合合理的范圍內(nèi)內(nèi)。如物流運(yùn)輸中中要把貨物盡盡快送到顧客客手里，不必必非要加快車車輛速度，有有時(shí)只要簡(jiǎn)化化托運(yùn)手續(xù)的的辦理過程就就可取得花費(fèi)費(fèi)少但收益大大的效果。19測(cè)量（measure））測(cè)量狀態(tài)，即即收集數(shù)據(jù)。。通過對(duì)現(xiàn)有有過程的測(cè)量量，確定過程程的基線及期期望達(dá)到的目目標(biāo)，識(shí)別影影響流程績(jī)效效的過程參數(shù)數(shù)。Ｄ定義Ｍ測(cè)量Ａ分析Ｉ改進(jìn)Ｃ控制如安全庫(kù)存量量、物料搬運(yùn)運(yùn)次數(shù)、機(jī)械械完好率等。。在測(cè)量階段段，企業(yè)可以以運(yùn)用標(biāo)桿管管理，通過觀觀察競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手或其它領(lǐng)域域的公司在同同樣問題上的的比率來制定定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，，以便對(duì)測(cè)量量的有效性做做出評(píng)價(jià)。20分析（analyze））數(shù)據(jù)在分析階段，，最應(yīng)該回答答的主要問題題是，為什么么會(huì)出現(xiàn)缺陷陷以及如何彌彌補(bǔ)缺陷，而而不要只關(guān)注注問題的癥狀狀。應(yīng)當(dāng)按照照物流系統(tǒng)的的各個(gè)構(gòu)成全全面分析原因因，不要偏頗頗。一些情況下，，企業(yè)花費(fèi)大大量的精力試試圖優(yōu)化運(yùn)輸輸路程，卻忽忽視了低效的的物料搬運(yùn)系系統(tǒng)在浪費(fèi)大大量時(shí)間，結(jié)結(jié)果沒有找準(zhǔn)準(zhǔn)問題的真正正原因。如果果通過分析能能回答缺陷何何時(shí)出現(xiàn)，出出現(xiàn)在什么地地方，多長(zhǎng)時(shí)時(shí)間出現(xiàn)一次次，則表明通通過分析已獲獲得了改進(jìn)所所需要的資料料。Ｄ定義Ｍ測(cè)量Ａ分析Ｉ改進(jìn)Ｃ控制21Ｄ定義Ｍ測(cè)量Ａ分析Ｉ改進(jìn)Ｃ控制改進(jìn)（improve））改進(jìn)狀況，即即開發(fā)方案。。在確定了哪哪些關(guān)鍵質(zhì)量量特性（CTO）達(dá)不到到期望值后，，黑帶團(tuán)隊(duì)就就要關(guān)注于尋尋找優(yōu)化過程程輸出的方案案。利用分析析數(shù)據(jù)所得到到的因果關(guān)系系，設(shè)計(jì)、改改進(jìn)和優(yōu)化物物流過程，以以滿足標(biāo)準(zhǔn)的的需要。如根據(jù)商品的的周轉(zhuǎn)和銷售售對(duì)象不同，，將保管場(chǎng)所所和配送方式式差別化；對(duì)對(duì)作業(yè)和訂貨貨實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化化以及物流計(jì)計(jì)劃化等，都都是提高顧客客滿意度的具具體方法。22Ｄ定義Ｍ測(cè)量Ａ分析Ｉ改進(jìn)Ｃ控制控制（control））控制新流程，，即監(jiān)控績(jī)效效。確定方案案后，為確保保項(xiàng)目計(jì)劃能能合理實(shí)施，，黑帶團(tuán)隊(duì)（（受過全面訓(xùn)訓(xùn)練的六西格格瑪專家）須須監(jiān)控流程、、測(cè)量結(jié)果。?？刂齐A段的目目的就是使改改進(jìn)后的流程程程序化，并并通過有效的的監(jiān)測(cè)手段確確保所獲得的的收益能得到到長(zhǎng)久的保持持，直到有新新的知識(shí)和數(shù)數(shù)據(jù)表明還有有更好的操作作方法，需要要重新定義流流程并重新開開始。23在６西格瑪物物流管理的DMAIC步步驟中，對(duì)需需要完成的每每件事情、每每個(gè)步驟都應(yīng)應(yīng)制定日期，，沒有最后期期限，就跟沒沒做事一樣。。同時(shí)，給黑黑帶團(tuán)隊(duì)（受過全面訓(xùn)訓(xùn)練的六西格格瑪專家）中的成員分配配具體的工作作，并做好記記錄，讓大家家明白誰(shuí)來做做、做什么、、何時(shí)完成，，這樣責(zé)任感感就油然而生生了。2410.3企企業(yè)物流質(zhì)質(zhì)量管理體系系10.3.1物流流質(zhì)量管理主主要內(nèi)容10.3.2物流流標(biāo)準(zhǔn)化25商品的質(zhì)量保保證及改善商品質(zhì)量是在在生產(chǎn)過程中中形成的，物物流過程在于于轉(zhuǎn)移和保護(hù)護(hù)這些質(zhì)量，，最后實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)用戶的質(zhì)量量保證。現(xiàn)代代物流過程還還可以采用流流通加工等手手段改善和提提高商品的質(zhì)質(zhì)量。物流服務(wù)質(zhì)量量商品狹義質(zhì)量量的保持程度度；流通加工工對(duì)商品質(zhì)量量的提高程度度；批量及數(shù)數(shù)量的滿足程程度；配送額額度、間隔期期及交貨期的的保證程度；；配送、運(yùn)輸輸方式的滿足足程度；成本本水平及物流流費(fèi)用的滿足足程度；相關(guān)關(guān)服務(wù)（如信信息服務(wù)、索索賠及糾紛處處理）的滿足足程度。10.3.1物流流質(zhì)量管理主主要內(nèi)容26物流工作質(zhì)量量物流工作質(zhì)量量指的是物流流各環(huán)節(jié)、各各工種、各崗崗位的具體體工作質(zhì)量。。工作質(zhì)量是物物流服務(wù)質(zhì)量量的基礎(chǔ)和保保證。因此，建立立科學(xué)合理的的管理制度，，充分調(diào)動(dòng)員員工積極性，，不斷提高工工作質(zhì)量，是是物流質(zhì)量管管理的重點(diǎn)。。物流工程質(zhì)量量在物流過程中中，將對(duì)產(chǎn)品品和服務(wù)發(fā)生生影響的各因因素（人的因因素、體制的的因素、設(shè)備備因素、工藝藝方法因素、、計(jì)量與測(cè)試試因素、環(huán)境境因素等）統(tǒng)統(tǒng)稱為“工程程”。提高工工程質(zhì)量是進(jìn)進(jìn)行物流質(zhì)量量管理的基礎(chǔ)礎(chǔ)工作，能提提高工程質(zhì)量量，就能做到到“預(yù)防為主主”的質(zhì)量管管理2710.3.2物流流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物流作為為一個(gè)大系統(tǒng)統(tǒng)，制定系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部物流設(shè)設(shè)施，機(jī)械設(shè)設(shè)備，專用工工具等各個(gè)分分系統(tǒng)的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定定系統(tǒng)內(nèi)各物物流環(huán)節(jié)、各各物流功能活活動(dòng)的工作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化化是物流質(zhì)質(zhì)量管理的的重要手段段，其主要要特點(diǎn)為：：物流標(biāo)準(zhǔn)化化系統(tǒng)屬于于二次系統(tǒng)統(tǒng)，又稱后后標(biāo)準(zhǔn)化系系統(tǒng)。物流標(biāo)準(zhǔn)化化要求體現(xiàn)現(xiàn)科學(xué)性、、民主性和和經(jīng)濟(jì)性。。物流標(biāo)準(zhǔn)化化具有較強(qiáng)強(qiáng)的國(guó)際性性。28物流標(biāo)準(zhǔn)化化的作用物流標(biāo)準(zhǔn)化化是實(shí)現(xiàn)物物流系統(tǒng)化化管理的重重要手段和和必要條件件。要使整整個(gè)物流系系統(tǒng)形成統(tǒng)統(tǒng)一的有機(jī)機(jī)整體，從從技術(shù)和管管理的角度度上來看，，物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化起著紐紐帶作用。。物流標(biāo)準(zhǔn)化化有利于發(fā)發(fā)揮物流系系統(tǒng)功能，，保證商品品質(zhì)量。物流標(biāo)準(zhǔn)化化有利于降降低物流成成本，提高高物流效益益。物流標(biāo)準(zhǔn)化化有利于提提高物流技技術(shù)水平。29物流標(biāo)準(zhǔn)體體系物流標(biāo)準(zhǔn)體體系的覆蓋蓋面是物流流標(biāo)準(zhǔn)化活活動(dòng)的全部部范圍。只只要屬于物物流活動(dòng)范范圍，與技技術(shù)、管理理有關(guān)的重重復(fù)性事務(wù)務(wù)和概念，，都可以作作為物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)對(duì)象，納入入物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系。物流標(biāo)準(zhǔn)體體系的組成成是各類標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。既包包括不同級(jí)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，如國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)、行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、、地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；也包包括技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、管理理標(biāo)準(zhǔn)和工工作標(biāo)準(zhǔn)。。從國(guó)際物流流發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)來看，物物流標(biāo)準(zhǔn)體體系既包括括現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，也包括括發(fā)展的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并隨隨著物流技技術(shù)的發(fā)展展不斷更新新和充實(shí)。。物流標(biāo)準(zhǔn)體體系內(nèi)的各各類標(biāo)準(zhǔn)，，都有一定定的服務(wù)對(duì)對(duì)象，起不不同的作用用。3010.4企企業(yè)業(yè)物流質(zhì)量量改進(jìn)的途途徑和方法法10.4.1物物流質(zhì)量量改進(jìn)的基基本途徑10.4.2企企業(yè)物流流質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)的措施3110.4.1物物流質(zhì)量量改進(jìn)的基基本途徑樹立企業(yè)物物流整體質(zhì)質(zhì)量管理的的思想。核核心服務(wù)，，輔助服務(wù)務(wù)構(gòu)成的服服務(wù)組合。。建立有效的的物流質(zhì)量量管理信息息系統(tǒng)。建建立實(shí)時(shí)的的物流質(zhì)量量監(jiān)控體系系。與國(guó)際接軌軌，貫徹ISO9002質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流質(zhì)質(zhì)量管理在在實(shí)