國際空運物流講義

第八章國際空運物流第一節(jié)國際空運物流的主要當(dāng)事人及其關(guān)系第二節(jié)國際航空運輸?shù)慕?jīng)營方式及其業(yè)務(wù)運作第三節(jié)國際航空運輸運價與運費第一節(jié)國際空運物流的主要當(dāng)事人及其關(guān)系

航空運輸（airtransport）是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它具有速度快、貨運質(zhì)量高、不受地面條件限制的特點。其不足是運量小、運費高。我國辦理航空貨物托運的代理是中國對外貿(mào)易運輸公司當(dāng)?shù)胤止?。一、航空公司航空公司是航空運輸?shù)某羞\人，擁有飛機，從事航空運輸以及接受辦理與其能力相適應(yīng)的航空運輸業(yè)務(wù)。二、航空貨運代理

航空貨運代理主要從事航空貨物在始發(fā)站交航空公司前的攬貨、接貨、報關(guān)、訂艙及在目的地從航空公司處接貨、報關(guān)或送貨等一系列業(yè)務(wù)。兩大職能：一是向貨主提供服務(wù)，代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物；二是為航空公司服務(wù)，部分航空貨運代理人還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運單和自己的分運單。第二節(jié)國際航空運輸?shù)慕?jīng)營方式及其業(yè)務(wù)運作一、班機運輸（scheduledair-line）

指在固定航線上飛行的航班，它有固定的始發(fā)站、途經(jīng)站和目的站。班機運輸?shù)慕?jīng)營方式主要有包艙、包板兩種形式。（一）出口貨物國際航空運輸代理業(yè)務(wù)

出口貨物航空貨運代理作用是指航空貨運代理人從發(fā)貨人手中接到貨物并將貨物交到航空公司發(fā)運的一系列活動。市場營銷與接受運輸委托；審核、接受單證、接受貨物；填制航空運單；做標記與標簽、配艙、訂艙；出口貨物報檢、報關(guān)；編制出倉單，提板、箱與裝貨；簽單、交接發(fā)運航班跟蹤、結(jié)算費用等發(fā)運后的事宜。航空運單

航空運單是承運人或其代理簽發(fā)的貨運單據(jù)，但不是物權(quán)憑證，只可憑此向銀行辦理結(jié)匯。貨物到達目的地后，收貨人憑承運人的到貨通知提取貨物。采用空運方式，要注意個別不法商人鉆航空運單不是物權(quán)憑證的空子，將貨提走，不付貨款。因此，空運采用信用證支付方式時，賣方可要求貨物空運單的收貨人填寫為開證行，這時，貨物到達后提貨權(quán)掌握在銀行手中，可以避免買方拒付的風(fēng)險。（二）進口貨物國際航空運輸代理業(yè)務(wù)

進口貨物航空貨運代理業(yè)務(wù)是指航空貨運代理接受收貨人委托辦理接貨手續(xù)，完成貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運整個流程的各個環(huán)節(jié)所需辦理的手續(xù)及準備相關(guān)單證的全過程。代理預(yù)報與交接單、貨；理貨與倉儲、理單與發(fā)到貨通知及制單與報關(guān)；收費與發(fā)貨、送貨與轉(zhuǎn)運。二、集中托運

由空運貨代公司將若干單獨發(fā)貨人的貨物集中起來組成一整批貨，由其向航空公司托運到同一到站，貨到國外后由到站地的空運代理辦理收貨、報關(guān)并分撥給各個實際收貨人。此種方式運費較低，業(yè)務(wù)中較多采用。集中托運的具體步驟詳見書本P291。三、航空快遞

航空快遞，是由專門經(jīng)營該項業(yè)務(wù)的航空貨運公司派專人用最快的速度，在貨主、機場、用戶之間傳遞急件的運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。航空快遞的主要業(yè)務(wù)形式有：機場到機場門/桌到門/桌門/桌到機場專人派送航空快遞遞的特點點收件的范范圍不同同航空快遞遞的收件件范圍主主要有文文件和包包裹兩大大類，而而郵政業(yè)業(yè)務(wù)則以以私人信信函為主主要業(yè)務(wù)務(wù)。經(jīng)營者不不同航空快遞遞的經(jīng)營營者大多多為跨國國公司，，而郵政政是通過過兩個以以上國家家郵政當(dāng)當(dāng)局的合合作完成成傳送。。經(jīng)營者內(nèi)內(nèi)部的組組織形式式不同郵政運輸輸?shù)膫鹘y(tǒng)統(tǒng)操作理理論是接接力式傳傳送，航航空快遞遞公司則則大多采采用中心心分撥理理論或稱稱轉(zhuǎn)盤分分撥理論論組織起起全球的的網(wǎng)絡(luò)。。使用的單單據(jù)不同同航空貨運運使用的的是航空空運單，，郵政使使用的是是包裹單單。航空快遞遞的服務(wù)務(wù)質(zhì)量更更高四、包機機運輸包機運輸輸可分為為整包機和部分包機機。整包機即租整架架飛機，，是指航航空公司司或包機機代理公公司，按按照與租租機人雙雙方事先先約定的的條件和和費率，，將整架架飛機租租給租機機人，從從一個或或幾個航航空港裝裝運貨物物到制定定目的港港的運輸輸方式。。部分包機機是指由幾幾家航空空貨運公公司（或或收貨人人）聯(lián)合合包租一一架飛機機，或者者由航空空公司把把一架飛飛機的艙艙位分別別賣給幾幾家航空空貨運公公司的貨貨物運輸輸方式。。第三節(jié)國國際航航空運輸輸運價與與運費航空運價價又稱費費率，是是指承運運人為運運輸貨物物對規(guī)定定的重量量單位(或體積)收取的費費用，特特指機場場與機場場間的空空中費用用，不包包括承運運人、代代理人或或機場收收取的其其他費用用。一、航空空運輸計計費重量量所謂計費費重量就是據(jù)據(jù)以計算算運費的的貨物重量。航空空公司規(guī)規(guī)定計費費質(zhì)量按按實際重量和體積積重量兩者之之中較高高的一種種統(tǒng)計。。（一）實際重重量實際重量是指指一批貨物包包括包裝在內(nèi)內(nèi)的實際總重重，即毛重。。凡重量大而而體積相對小小的重貨物（（如機械、金金屬零件等））用實際重量量作為計費重重量。具體計算時，，重量不足0.5公斤的按0.5公斤計算，0.5公斤以上不足足1公斤時按1公斤計算，不不足1磅的按1磅計算。（二）體積重重量輕泡貨物以體體積重量作計費重量，計算方法法是：分別量出貨物物的最長、最最寬、最高的的部分，單位位為厘米或英英寸，測量數(shù)數(shù)值四舍五入入。計算貨物的體體積。將體積折合成成千克或磅，，即根據(jù)所使使用的度量單單位分別用體體積值除以6000立方厘米或366立方英寸，結(jié)結(jié)果即為該貨貨物的體積重量，即：231體積重量=最長×最寬×最高÷6000（或366）（三）集中托托運貨物的計計費重量在集中托運情情況下，同一一總運單下會會有多件貨物物，其中有重重貨也有輕泡泡貨物，其計計費重量采用整批貨貨物的總實際際重量或總的體積積重量，按兩者中中較高的一個個計算。二、運價的種種類及使用方方法航空貨物運價價是指航空公公司在運價本本上直接注明明承運人對由由甲地運至乙乙地的貨物收收取的一定金金額。按運運價價制制訂訂的的途途徑徑劃劃分分，，國國際際航航空空貨貨物物運運價價可可分分為為協(xié)協(xié)議議運運價價和和國國際際航航協(xié)協(xié)運運價價。。協(xié)議議運運價價是是指指同同行行的的雙雙方方或或幾幾方方航航空空公公司司通通過過磋磋商商達達成成協(xié)協(xié)議議，，并并且且報報請請各各國國政政府府獲獲得得批批準準后后共共同同使使用用的的遵遵守守的的運運價價。。國際際航航協(xié)協(xié)運運價價分分為為公公布布直直達達運運價價和和非非公公布布直直達達運運價價。。公公布布直直達達運運價價分分普普通通貨貨物物運運價價、、指指定定商商品品運運價價、、等等級級貨貨物物運運價價、、起起碼碼運運價價。。如如從從始始發(fā)發(fā)地地至至目目的的地地?zé)o無公公布布直直達達運運價價可可以以使使用用，，那那么么采采用用非非公公布布直直達達運運價價，，方方法法有有二二：：一一是是比比例例運運價價構(gòu)構(gòu)成成全全程程運運價價；；一一是是分分段段相相加加運運價價構(gòu)構(gòu)成成全全程程運運價價。。（一一））普普通通貨貨物物運運價價（（GCR）普通通貨貨物物運運價價又又稱稱一一般般貨貨物物運運價價，，是是應(yīng)應(yīng)用用最最為為廣廣泛泛的的一一種種運運價價。。當(dāng)當(dāng)一一批批貨貨物物不不能能適適用用等等級級貨貨物物運運價價，，也也不不屬屬于于指指定定商商品品時時，，就就應(yīng)應(yīng)該該選選擇擇普普通通貨貨物物運運價價。。普普通通貨貨物物運運價價的的數(shù)數(shù)額額隨隨運運輸輸量量的的增增加加而而降降低低。。貨幣幣代代碼碼表表普通通貨貨物物運運價價分分類類如如下下：：45公斤斤（（100磅））以以下下，，運運價價類類別別代代號號為為N。45公斤以以上（（含45公斤）），運運價類類別代代號為為Q。45公斤以以上，，國內(nèi)內(nèi)航空空貨物物運輸輸可分分為100公斤、、300公斤、、500公斤、、1000公斤、、2000公斤等等多個個計費費質(zhì)量量分界界點，，但運運價類類別代代號仍仍以Q表示。。（一））普通通貨物物運價價（GCR）231（二））等級級貨物物運價價(CCR)等級貨貨物運運價適適用于于規(guī)定定的地地區(qū)或或地區(qū)區(qū)之間的少少數(shù)貨貨物運運輸，，通常常是在在普通通貨物物運價價的基礎(chǔ)上上增加加或減減少一一定的的百分分比。。當(dāng)某某種貨貨物沒有指指定商商品運運價可可以適適用時時，才才可選選擇合合適的等級級運價價。適用等等級貨貨物運運價的的貨物物常有有：動物、、活動動物的的集裝裝箱和和籠子子。貴重物物品。。尸體或或骨灰灰。報紙、、雜志志、期期刊、、盲人人和聾聾啞人人專用用設(shè)備備和書書籍等等出版版物。。作為貨貨物托托運的的行李李。其中1～3項通常常在普普通貨貨物運運價基基礎(chǔ)上上增加加一定定百分分比；；4～5項通常常在普普通貨貨物運運價的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上減減少一一定百百分比比。（二））等級級貨物物運價價23145（三））指定定商品品運價價(SCR)指定商品運運價是指承承運人根據(jù)據(jù)在某一航航線上經(jīng)常常運輸某一一種類貨物物的托運人人的請求或或為促進某某一地區(qū)間間某一種類類貨物的運運輸，經(jīng)國國際航空運運輸協(xié)會同同意所提供供的優(yōu)惠運運價。指定商品運運價是給予予在特定的的始發(fā)站和和到達站的的航線上運運輸?shù)奶胤N種貨物的。。公布指定定商品運價價時，同時時公布起碼碼質(zhì)量。國國際航空運運輸協(xié)會公公布指定商商品運價時時，將貨物物劃分為10種類型。在具體使用用指定商品品運價時應(yīng)應(yīng)注意：決定貨物是是屬于哪一一種貨物。。查閱在所要要求的航線線上有哪些些特種貨物物運價。查閱“航空貨物運運價表”上的“貨物明細表表”，選擇與貨貨物一致的的號碼，如如果該貨物物號有更詳詳細的內(nèi)容容，則選擇擇最合適的的細目。根據(jù)適用用該貨物物的起碼碼質(zhì)量，，選擇合合適的指指定商品品運價。。2314（三）指指定商品品運價（四）起起碼運費費起碼運費費代號為為M，它是航航空公司司辦理一一批貨物物所能接受受的最低低運費，，是航空空公司在在考慮辦辦理即使使很小的一批批貨物也也會產(chǎn)生生固定費費用后判判定的。。如果承承運人收取的的運費低低于起碼碼運費就就不能彌彌補運送送成本。。航空公司司規(guī)定無無論所運運送的貨貨物適用用哪一種種航空運價，所所計算出出來的運運費總額額都不得得低于起起碼運費費，否則以起起碼運費費計收。。航空貨運運中除了了以上的的四種公公布的直直達運價價外，還還有一種種特殊的的運價，，即成組組貨物運運價，它它適用于于托盤或或集裝箱箱貨物運運輸。（四）起起碼運費費案例：從北京運往紐紐約一只東北北虎，重270公斤，體積為為1728000cm3，公布的運價為為：M為630CNY/kg，N為64.46CNY/kg，45kg以上的貨物運運價為48.34CNY/kg，100kg以上的運價為為45.19CNY/kg，300kg以上的運價為為41.86CNY/kg。首先在活動物物運價表中查查找，得到的的運價構(gòu)成形形式是“相應(yīng)應(yīng)普通貨物運運價的110％”。以此計計算，體積重重量為1728000cm3÷÷6000cm3/kg＝288kg，高于270kg的實際毛毛重，取取其大者者，計費費重量為為288kg。適用的運運價則應(yīng)應(yīng)是45.19CNY/kg×110％＝49.71CNY/kg,空運價格格則為288kg×49.71CNY/kg＝CNY14316.48。由于計費費重量已已接近下下一個較較高重量量點分界界點300kg，所以用較較高重量量分界點點運價再再次計算算，計費費重量為為300.0kg，適用的運價價為41.86CNY/kg×110％＝46.05CNY/kg，航空運價為為300kg×46.05CNY/kg＝CNY13815。取其低者，，最后的航航空運費為為13815元人民幣。。三、貨物的的聲明價值值和其他規(guī)規(guī)定（一）聲明明價值費按華沙公約約規(guī)定，對對由于承運運人的失職職而造成的的貨物損壞壞、丟失或或錯誤等所所承擔(dān)的責(zé)責(zé)任，其賠賠償?shù)慕痤~額為每千克克20美元。若要要求按貨物物的價值賠賠償，則需需托運人另另外支付一一筆聲明價價值附加費費。聲明價值附附加費=（整批貨物物的聲明價價值-20美元*貨物物毛重）*0.5%（二）運費費到付費用用凡是運費到到付的服務(wù)務(wù)費，應(yīng)按按貨運單上上重量計算算的運費和和聲明價值值費總額的的2%收取，最低低運費到付付服務(wù)費為為10美元。9、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Friday,December23,202210、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。00:17:1100:17:1100:1712/23/202212:17:11AM11、以我我獨沈沈久，，愧君君相見見頻。。。12月月-2200:17:1100:17Dec-2223-Dec-2212、故故人人江江海海別別，，幾幾度度隔隔山山川川。。。。00:17:1100:17:1100:17Friday,December23,202213、乍乍見見翻翻疑疑夢夢，，相相悲悲各各問問年年。。。。12月月-2212月月-2200:17:1100:17:11December23,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。23十十二月202212:17:11上上午00:17:1112月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。。十二月月2212:17上上午12月月-2200:17December23,202216、行動動出成成果，，工作作出財財富。。。2022/12/230:17:1100:17:1123December202217、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時時，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點點的的射射線線向向前前。。。。12:17:11上上午午12:17上上午午00:17:1112月月-229、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時時停停止止成成功功?。　?。12月-2212月-22Friday,December23,202210、很多多事情情努力力了未未必有有結(jié)果果，但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒有有。。。00:17:1100:17:1100:1712/23/202212:17:11AM11、成功就就是日復(fù)復(fù)一日那那一點點點小小努努力的積積累。。。12月-2200:17:1100:17Dec-2223-Dec-2212、世間成成事，不不求其絕絕對圓滿滿，留一一份不足足，可得得無限完完美。。。00:17:1100:17:1100:17Friday,December23,202213、不知香積寺寺，數(shù)里入云云峰。。12月-2212月-2200:17:1100:17:11December23,202214、意志堅堅強的人人能把世世界放在在手中像像泥塊一一樣任意意揉捏。。23十十二月202212:17:11上上午00:17:1112月-2215、楚塞三三湘接，，荊門九九派通。。。。十二月2212:17上上午12月-2200:17December23,202216、少年十五二二十時，步行行奪得胡馬騎騎。。2022/12/230:17:1100:17:1123December202217、空山新雨后后，天氣晚來來秋。。12:17:11上午午12:17上上午00:17:1112月-229、楊楊柳柳散散和和風(fēng)風(fēng)，，青青山山澹澹吾吾慮慮。。。。12月月-2212月月-22Friday,De