電梯井內(nèi) 防護(hù)措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯井內(nèi)防護(hù)措施電梯井內(nèi)防護(hù)措施之相關(guān)制度和職責(zé)，近年來,隨著建筑市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,建筑布局施工也更加繁雜多樣,各種臨邊、洞口的安好事故也經(jīng)常發(fā)生,在整個(gè)建筑施工事故中,電梯井道內(nèi)展現(xiàn)高處墜落的事故頻率也增多,在建筑施工現(xiàn)場安好事...

近年來,隨著建筑市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,建筑布局施工也更加繁雜多樣,各種臨邊、洞口的安好事故也經(jīng)常發(fā)生,在整個(gè)建筑施工事故中,電梯井道內(nèi)展現(xiàn)高處墜落的事故頻率也增多,在建筑施工現(xiàn)場安好事故中占相當(dāng)比例在提升,最近在湖州市區(qū)某個(gè)大型高層建筑中就發(fā)生了一起電梯井道內(nèi)高處墜落三人死亡的事故。因此,高層建筑的電梯井內(nèi)、外的防護(hù)是當(dāng)前施工現(xiàn)場安好防護(hù)的重中之重。但從目前各施工現(xiàn)場的實(shí)際處境來看,電梯井內(nèi)防護(hù)及操作平臺(tái),主要是利用鋼管、扣件搭設(shè)成井架型架體,一般都達(dá)不到安好防護(hù)要求。

根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工施工高處作業(yè)安好技術(shù)模范》JGJ80-91和《建筑施工安好檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2022等模范的要求,電梯井務(wù)必設(shè)防護(hù)欄桿或固定門柵,電梯井內(nèi)每隔兩層且不大于10米設(shè)安好平網(wǎng)防護(hù)。浙江省住房和城鄉(xiāng)創(chuàng)辦廳在《浙江省建筑施工安好標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》第7.6條中,規(guī)定“電梯井內(nèi)應(yīng)每層設(shè)置硬質(zhì)材料隔離措施,安好隔離應(yīng)封閉嚴(yán)密堅(jiān)韌。當(dāng)隔離措施采用鋼管落地式滿堂架且高度大于24米時(shí)應(yīng)采用雙立桿”。據(jù)實(shí)地調(diào)查,目前各施工現(xiàn)場在電梯井內(nèi)防護(hù)及操作平臺(tái),主要還是利用鋼管、扣件搭設(shè)成井架型架體,上面是工人的操作平臺(tái),下面作業(yè)安好防護(hù),根本上是層層向上搭設(shè)。這種做法不僅本金較高,也存在著較大安好隱患,主要是由于架體搭設(shè)高度較高,鋼管輕易發(fā)生失穩(wěn)后倒塌,上面一旦有物體或人員墜落,下面防護(hù)作用一般無法保證,輕易發(fā)生高處墜落傷害事故。另外,搭設(shè)本金較高,如搭設(shè)一個(gè)高度為100米井道防護(hù)架,鋼管就需要約3噸多,按使用周期250天計(jì)算,目前市場租賃鋼管、扣件每天每噸約5元計(jì)算,就要近4000多元,這還不包括架體安裝、去除和材料運(yùn)輸?shù)鹊馁M(fèi)用。

有些施工企業(yè),為了降低本金,在施工現(xiàn)場的電梯井道內(nèi)也采用鋼管搭設(shè)成可移動(dòng)式的操作平臺(tái),但由于布局不合理,存在安好隱患,經(jīng)過有關(guān)質(zhì)檢、安好管理部門的檢查和驗(yàn)收,也不能符合相關(guān)要求。主要問題是由于采用鋼管和扣件舉行連接,受力點(diǎn)擱置在電梯井門洞的砼樓板面上,另一面靠在對(duì)面的砼井道的墻面上,雖采取內(nèi)高外低,并在門洞口采取防下滑措施,上面再搭設(shè)成操作平臺(tái)。但是,由于采用Ф48的鋼管為主要受力桿件,扣件作為連接件,輕易發(fā)生鋼管變形,扣件松動(dòng)滑移,布局體系破壞,就會(huì)發(fā)生高處墜落事故。目前,電梯井內(nèi)防護(hù)現(xiàn)施工現(xiàn)場大多采用鋼管搭設(shè),并且沒有采取每層設(shè)置,而是采取隔層設(shè)置,有的現(xiàn)場甚至還采取隔二層設(shè)置,由于電梯井內(nèi)防護(hù)都是采用硬質(zhì)材料,一旦井內(nèi)發(fā)生墜落現(xiàn)象,雖然井內(nèi)有確定的防護(hù)措施,但是由于防護(hù)的搭設(shè)方法也不符合要求,不是會(huì)發(fā)生其次次傷害事故的。

為了確保施工現(xiàn)場的安好工作,針對(duì)目前各施工現(xiàn)場電梯井施工要求,根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JGJ80-91)《建筑施工施工高處作業(yè)安好技術(shù)模范》和《浙江省建筑施工安好標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》要求,經(jīng)過幾年來的安好工作的探索,針對(duì)施工現(xiàn)場中電梯井內(nèi)的防護(hù)及操作平臺(tái),我們舉行了一系列的提升?？紤]到一般施工現(xiàn)場的電梯井除了進(jìn)口門洞外,其余三面都是剪力墻板,在施工中,為了確保施工人員的安好,防止現(xiàn)場人員發(fā)生的高處墜落事故,對(duì)電梯井內(nèi)防護(hù)按照便當(dāng)操作,提高安好可行性舉行提升,通過實(shí)踐,取得了確保安好防護(hù)的效果和確定經(jīng)濟(jì)效益,并且有利于做好落手清、文明施工。

電梯井操作平臺(tái)(如上圖)的概括做法是:當(dāng)電梯井墻板支模到二層時(shí),在電梯井內(nèi)按照電梯井道的長寬處境選擇可采用2根14#~16#槽鋼為主梁,槽鋼的長度應(yīng)比電梯內(nèi)凈長度增加約30㎝,其中一頭靠在對(duì)面砼剪力墻面上,呈約30角度左右,一頭擱放置在下面的樓層電梯井口洞的砼梁板上,在槽鋼底部各焊接一塊角鐵頂在樓面布局砼梁側(cè)邊,起到防止槽鋼向下滑動(dòng)作用。在主梁槽鋼上面再采用對(duì)穿螺栓固定2根副槽鋼,橫向?qū)挾缺入娞菥畠?nèi)凈尺寸短約10㎝左右,并在副槽鋼上面兩頭縮進(jìn)20㎝~30㎝左右焊接20左右長度為20㎝的鋼筋頭,在內(nèi)側(cè)槽鋼上面焊接16兩只吊環(huán),可以用來提升防護(hù)支架。在平臺(tái)上面采用鋼管搭設(shè)操作平臺(tái),鋼管立桿立于槽鋼上,底口套在已焊接的鋼筋上,用來保證鋼管的位置和防止滑落。鋼管搭設(shè)操作平臺(tái)高度根據(jù)現(xiàn)場要求,但最多不要超過四排。為了清理建筑垃圾和操作人員的安好,在槽鋼上面要鋪設(shè)木板確保全封閉。當(dāng)電梯井墻板主體上面一層模板去除后,可采用塔吊首先把電梯井操作平臺(tái)上部的鋼管操作平臺(tái)吊起放在旁邊的樓面上,再吊下面的預(yù)制鋼平臺(tái),安裝在上一層樓面井內(nèi)并舉行臨時(shí)固定,

再將鋼管操作平臺(tái)吊起,安放在預(yù)制鋼平臺(tái)上,鋼管立桿直接套在平臺(tái)槽鋼已焊接的鋼筋頭子上。隨著電梯井道澆筑混凝土,依次逐步上升搭設(shè)平臺(tái)。當(dāng)電梯井結(jié)頂時(shí),還可利用該平臺(tái)對(duì)架體舉行適當(dāng)加固,作為頂板的支模架使用,完工后利用人工去除操作平臺(tái),結(jié)果再去除鋼平臺(tái)。

當(dāng)操作平臺(tái)移到上一層后,在原來的樓層上對(duì)電梯井還是要采取防護(hù)措施的。一般我們采用以下方法,通過在電梯井門洞對(duì)面的現(xiàn)澆砼墻板上預(yù)留2-3個(gè)60~80洞,位置比樓面稍高,待墻板模板去除操作平臺(tái)移到上一層后,采用48×3的鋼管分別一端穿過墻板,另外一端擱置在電梯井道門口邊樓板上,然后分別采用鋼管扣件固定鋼管,防止井內(nèi)防護(hù)發(fā)生鋼管移位滑出,在鋼管上再采用扣件垂直連接2~3根鋼管,上面滿鋪跳板(木板)舉行每層的封閉防護(hù),電梯井口外側(cè)采用鋼筋或鋼管制作的門舉行防護(hù)。等到電梯井內(nèi)完工后,拔出鋼管,對(duì)預(yù)留洞口采用膨漲混凝土舉行封堵,做好防滲處理。

電梯井內(nèi)防護(hù)搭設(shè)操作平臺(tái)的施工工藝技術(shù),經(jīng)過施工現(xiàn)場的反復(fù)屢屢使用和逐步提升,安好保障和文明施工有所提高,確保了電梯井內(nèi)操作人員的安好,又有效地防止高處墜落事故的發(fā)生,而且取得了確定的經(jīng)濟(jì)效益,跟電梯井道內(nèi)搭設(shè)的一般鋼管防護(hù)架子相比,不僅能節(jié)省材料、人工等費(fèi)用,而且由于