雪鐵龍C5產(chǎn)品培訓(xùn)課件

DongfengCitroenC5instructioncourses東風(fēng)雪鐵龍C5產(chǎn)品教程1DongfengCitroenC5instruct第一單元：C5產(chǎn)品培訓(xùn)1.1C5是誰(shuí)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE2第一單元：C5產(chǎn)品培訓(xùn)1.1C5是誰(shuí)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史C5名字的來(lái)源1.1C5是誰(shuí)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE31.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史1.1C5是誰(shuí)C5名字的來(lái)源——C代表了PSA集團(tuán)的雪鐵龍品牌5代表了雪鐵龍序列里的中高端車型C3C2C4C1C5C6東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE41.1C5是誰(shuí)C5名字的來(lái)源——C3C2C4C1C5C6東1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史C5名字的來(lái)源東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE51.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史AC6（1928）C5（2000）SM（1970）ROSALIE（1933）DS（1955）TRACTIONAVANT（1938）CX（1974）XM（1989）C5（2008）1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史81年9代傳承！東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE6AC6（1928）C5（2000）SM（1970）ROSAL1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第一代：CITRO?NAC6雪鐵龍第一款六缸發(fā)動(dòng)機(jī)轎車東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE71.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第二代：CITRO?NROSALIE雪鐵龍第一款獨(dú)立前輪車型東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE81.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第三代：CITRO?NTRACTIONAVANT世界第一款前軸驅(qū)動(dòng)轎車東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE91.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第四代：CITRO?NDS世界上第一款使用液氣聯(lián)動(dòng)懸掛的車型生產(chǎn)銷售超過(guò)1450000輛！東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE101.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史生產(chǎn)銷售東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE111.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE121.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE131.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感Citroenconceptairscape東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE141.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程Citroenconcept1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE151.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史C5名字的來(lái)源東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE161.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)2008年04月塞爾維亞榮獲”塞爾維亞2008年年度汽車”；2008年04月荷蘭榮獲”荷蘭2008年年度車型”；2008年10月意大利榮獲由“Motorpress”評(píng)選的“國(guó)際汽車大獎(jiǎng)”；2008年10月愛(ài)爾蘭榮獲“2009年愛(ài)爾蘭年度汽車”；2008年11月日本榮獲由65家媒體評(píng)選的“2008-2009年度最佳進(jìn)口車型”&“2008-2009年度B級(jí)車型”；2008年12月西班牙榮獲西班牙“2008-2009年年度汽車”；2009年01月德國(guó)榮獲德國(guó)“2009年度最佳進(jìn)口車型”；2009年02月葡萄牙榮獲葡萄牙“2009年年度車型”；2009年02月克羅地亞榮獲克羅地亞最佳設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)；2009年03月奧地利榮獲奧地利“2009年年度車型”；2009年03月德國(guó)榮獲由《汽車漂移》雜志評(píng)選的“2009年度最佳車型”；2009年04月美國(guó)與捷豹XF一起問(wèn)鼎“2009年度世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE171.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)截止到2009年8月，銷量已突破14萬(wàn)輛在JDPOWER歐洲質(zhì)量調(diào)查中，排名中高級(jí)車（M2級(jí)車）榜首2009年在法國(guó)市場(chǎng)銷量穩(wěn)居M2級(jí)車型第一名，領(lǐng)先于帕薩特B6（邁騰）備注：M2級(jí)車即通常所講的B級(jí)車東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE181.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)備注：M2級(jí)車即通常所講的BDongfengCitroenC5instructioncourses東風(fēng)雪鐵龍C5產(chǎn)品教程19DongfengCitroenC5instruct第一單元：C5產(chǎn)品培訓(xùn)1.1C5是誰(shuí)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE2第一單元：C5產(chǎn)品培訓(xùn)1.1C5是誰(shuí)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史C5名字的來(lái)源1.1C5是誰(shuí)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE31.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史1.1C5是誰(shuí)C5名字的來(lái)源——C代表了PSA集團(tuán)的雪鐵龍品牌5代表了雪鐵龍序列里的中高端車型C3C2C4C1C5C6東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE41.1C5是誰(shuí)C5名字的來(lái)源——C3C2C4C1C5C6東1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史C5名字的來(lái)源東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE51.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史AC6（1928）C5（2000）SM（1970）ROSALIE（1933）DS（1955）TRACTIONAVANT（1938）CX（1974）XM（1989）C5（2008）1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史81年9代傳承！東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE6AC6（1928）C5（2000）SM（1970）ROSAL1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第一代：CITRO?NAC6雪鐵龍第一款六缸發(fā)動(dòng)機(jī)轎車東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE71.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第二代：CITRO?NROSALIE雪鐵龍第一款獨(dú)立前輪車型東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE81.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第三代：CITRO?NTRACTIONAVANT世界第一款前軸驅(qū)動(dòng)轎車東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE91.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史第四代：CITRO?NDS世界上第一款使用液氣聯(lián)動(dòng)懸掛的車型生產(chǎn)銷售超過(guò)1450000輛！東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE101.1C5是誰(shuí)C5的發(fā)展歷史生產(chǎn)銷售東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE111.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE121.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE131.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感Citroenconceptairscape東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE141.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程Citroenconcept1.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程大氣優(yōu)雅動(dòng)感東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE151.1C5是誰(shuí)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程?hào)|風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史C5名字的來(lái)源東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)管理部/商務(wù)培訓(xùn)分部|*|2018/12/6星期四|PAGE161.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)新C5設(shè)計(jì)過(guò)程C5的發(fā)展歷史1.1C5是誰(shuí)公眾對(duì)C5的評(píng)價(jià)2008年04月塞爾維亞榮獲”塞爾維亞2008年年度汽車”；2008年04月荷蘭榮獲”荷蘭2008年年度車型”；2008年10月意大利榮獲由“Motorpress”評(píng)選的“國(guó)際汽車大獎(jiǎng)”；2008年10月愛(ài)爾蘭榮獲“2009年愛(ài)爾蘭年度汽車”；2008年11月日本榮獲由65家媒體評(píng)選的“2008-2009年度最佳進(jìn)口車型”&