傳動(dòng)裝置總設(shè)計(jì)

計(jì)算說明書設(shè)計(jì)題目:一級(jí)圓柱齒輪減速器

院 系:控制工程學(xué)院

專 業(yè): 機(jī)械工程

班 級(jí): 31322

學(xué) 號(hào):

設(shè)計(jì)者:

指導(dǎo)老師:

成 績:

2016年1月

目 錄緒論 2一、 初步設(shè)計(jì) 31. 設(shè)計(jì)任務(wù)書 32. 原始數(shù)據(jù) 33. 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定 3二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 32.1. 電動(dòng)機(jī)的類型 32.2 電動(dòng)機(jī)功率選擇 43. 電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選定 4三、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 61. 計(jì)算總傳動(dòng)比 62. 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 63. 各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩的計(jì)算 6四、 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算 71. 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)(普通V帶) 72. 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 9五、 軸的設(shè)計(jì)與校核 111. 輸入軸最小直徑的設(shè)計(jì)和作用力計(jì)算 112. 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 123. 輸出軸最小直徑的設(shè)計(jì)和作用力計(jì)算 144. 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 14六、 軸承、鍵、聯(lián)軸器的選擇與校核 171. 軸承的選擇與校核 172. 鍵的選擇計(jì)算與強(qiáng)度校核 183. 聯(lián)軸器的選擇 18七、 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 19八、 減速器的潤滑與密封 201. 潤滑的選擇與確定 202. 密封的選擇與確定 20九、 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算 20十、 減速器附件的選擇與設(shè)計(jì) 21總結(jié) 23緒論本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算，在設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用到了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》、《公差與互換性》等多門課程知識(shí)，并運(yùn)用《AUTOCAD》軟件進(jìn)行繪圖，因此是一個(gè)非常重要的綜合實(shí)踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。通過這次訓(xùn)練，使我們在眾多方面得到了鍛煉和培養(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：（1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。（2）通過對通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。（3）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、圖冊及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。（4）加強(qiáng)了我們對Office軟件中Word功能的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用。

第一章設(shè)計(jì)任務(wù)書1.設(shè)計(jì)課題：帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)閉式圓柱齒輪減速器。2.設(shè)計(jì)說明：1)運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作負(fù)荷平穩(wěn)，空載起動(dòng)。2)運(yùn)輸機(jī)滾筒效率為0.96，滾動(dòng)軸承（一對）效率η=0.98-0.99。3)工作壽命10年，每年300個(gè)工作日，每日工作16小時(shí)（大修期3年）。4)電力驅(qū)動(dòng)，三相交流電，電壓380/220V5)運(yùn)輸容許速度誤差為5%。原始數(shù)據(jù)參數(shù)編號(hào)10組運(yùn)輸帶拉力F（N）1600滾筒直徑D（mm）300運(yùn)輸帶速度V（m/s）1.80DFV傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定DFV 第二章電動(dòng)機(jī)的選擇2.1電動(dòng)機(jī)的類型根據(jù)使用要求和條件，選擇封閉式三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，電壓380V，Y系列。特點(diǎn)：效率高，噪聲低，耗能小，震動(dòng)小，體積小，運(yùn)行可靠，安裝維護(hù)方便等。2.2電動(dòng)機(jī)功率選擇工作機(jī)的功率（傳送平臺(tái)）根據(jù)所給條件，可得出輸出功率為：電動(dòng)機(jī)的功率及效率表1-1各部件效率參數(shù)表機(jī)構(gòu)V帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)滾動(dòng)軸承（一對）聯(lián)軸器滾筒效率0.960.970.980.990.96符號(hào)總的傳遞效率為：電動(dòng)機(jī)的功率為：即選擇額定功率為4.0kw滾筒轉(zhuǎn)速根據(jù)條件，輸送平臺(tái)滾筒工作時(shí)轉(zhuǎn)速為：V帶單機(jī)傳動(dòng)比范圍：一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍：總傳動(dòng)比范圍：電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速范圍：符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min。綜合考慮為使傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)緊湊，選用同步轉(zhuǎn)速1500r/min的電機(jī)。型號(hào)Y112M-4，同步轉(zhuǎn)速為1500r/min其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表1-2額定功率/kw電流/A轉(zhuǎn)速/r/min效率/%功率因數(shù)4.08.8144084.50.822.3傳動(dòng)比的分配1）總傳動(dòng)比i2）傳動(dòng)比分配為使傳動(dòng)裝置尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱、不發(fā)生干涉現(xiàn)象，現(xiàn)選V帶傳動(dòng)比：2.4傳動(dòng)裝置工作時(shí)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)1）各軸的轉(zhuǎn)速Ⅰ軸：；Ⅱ軸：；Ⅲ軸：平帶速度：誤差： 2）各軸的輸入功率Ⅰ軸：Ⅱ軸：Ⅲ軸：平帶功率：3）各軸的轉(zhuǎn)矩0軸：Ⅰ軸：；Ⅱ軸：；Ⅲ軸：軸編號(hào)名稱轉(zhuǎn)速/(r/min)轉(zhuǎn)矩功率/KW0電機(jī)軸144026.534.00ⅠⅠ軸458.679.973.84ⅡⅡ軸114.65304.033.54Ⅲ卷筒軸114.65304.033.40第三章V帶的傳動(dòng)設(shè)計(jì)及選擇3.1確定計(jì)算功率計(jì)算功率KA--工作情況系數(shù)，工況輕載，每天工作16小時(shí)，查表8-8得，KA=1.1；3.2選擇V帶的型號(hào)根據(jù),查8-11《普通V帶選型圖》，選擇A型V帶。3.3確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd①初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1在表8-9普通V帶輪的基準(zhǔn)直徑系列A帶型中，選擇dd1=90mm.②初選大帶輪的基準(zhǔn)直徑帶的dd2大帶輪基準(zhǔn)直徑：dd2=i帶×dd1=90×3.14mm=282.6mm;圓整到dd2=280mm;則實(shí)際傳動(dòng)比i、從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速分別為：誤差；在±5%內(nèi)，符合要求。3.4驗(yàn)算帶速VV帶的帶速：帶輪符合要求。3.5確定中心距a，選擇V帶的基準(zhǔn)長度Ld根據(jù)即：選擇計(jì)算相應(yīng)的帶長：根據(jù)Ld0值，帶的基準(zhǔn)長度Ld從表8-2查找的Ld=16403.6計(jì)算中心距和變動(dòng)范圍中心距：中心距變動(dòng)范圍：amin=a-0.015Ld=516.16mmamax=a+0.03Ld=589.96mm3.7驗(yàn)算小帶輪上的包角α13.8確定帶的根數(shù)Z

1），，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八章表8--4帶型A得：2），查《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八章表8-5得：；（3）由查《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八章表8-6得，包角修正系數(shù)（4）由，與V帶型號(hào)A型查《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八章表8-2得：綜上數(shù)據(jù)，得使Z=4<10；滿足要求。3.9確定帶的初拉力根據(jù)帶型A型查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-3得：

3.10計(jì)算帶傳動(dòng)的壓軸力；為小帶輪的包角。V帶參數(shù)總結(jié)：帶型A型中心距（mm）540.76帶輪基準(zhǔn)直徑(mm)Dd1=90;dd2=280根數(shù)4傳動(dòng)比3初拉力(N）137基準(zhǔn)長度(mm)1640壓軸力(N)1079.123.11V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）、帶輪的材料：采用鑄鐵帶輪（材料HT200）2）、帶輪的結(jié)構(gòu)形式：V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與其基準(zhǔn)直徑有關(guān)。小帶輪接電動(dòng)機(jī)，較小，所以采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)帶輪。大帶輪連接在減速器輸入端，dd2=280mm，采用腹板式結(jié)構(gòu)。3）V帶輪的輪槽V帶輪的輪槽與所選的A型號(hào)V帶相對應(yīng)，為使V帶輪輪槽工作緊密可靠，使小帶輪工作面夾角為；大帶輪夾角為。輪槽工作表面的粗糙度為或。第四章齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)4.1齒輪的選擇1）.根據(jù)傳動(dòng)方案一，減速器選擇直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，α=20。2）.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，運(yùn)轉(zhuǎn)速度不高，查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表11-2，齒輪選用7級(jí)精度。（通用減速器精度等級(jí)為6到8級(jí)）3）.材料選擇。根據(jù)表10-1，小齒輪材料選擇40Cr（調(diào)制）,齒面硬度為241~286HBS;大齒輪材料選擇45鋼（調(diào)制），齒面硬度為217~255HBS。4.2按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算輸入功率：P1=3.84KW；轉(zhuǎn)速為n1=458.6r/min;傳動(dòng)比i減=4）初選齒數(shù)。Z1=20~40，在本方案中取小齒輪齒數(shù)Z1=25；大齒輪齒數(shù)為Z2=i*Z1=4×25=100；齒輪實(shí)際傳動(dòng)比：；傳動(dòng)比誤差：；可用。）按照齒面強(qiáng)度計(jì)算計(jì)算小齒輪分度圓直徑參數(shù)值為：①初選載荷系數(shù)KH=1.3；（可在1~1.5之間選擇，最后在進(jìn)行校核）。②小齒輪轉(zhuǎn)矩T1=79.97N/m；③由《機(jī)械手冊》：；④由《機(jī)械手冊》：ZH=2.5;⑤由表10-5得材料彈性系數(shù)ZE=189.8⑥端面重合度：⑦齒數(shù)比：u=i=4;⑧計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 2）由圖10-3查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為KHN1=0.90；KHN2=0.94；,取失效率1%，安全系數(shù)S=1：取兩者中較小值為接觸疲勞許用應(yīng)力：）小齒輪圓周速度查表可得，選擇7級(jí)精度合格。）計(jì)算載荷系數(shù)KH1）查表得，使用系數(shù)KA=1；根據(jù)齒輪7級(jí)精度，和速度V=1.27m/s，查圖得，動(dòng)載荷系數(shù)KV=1.05；根據(jù)齒輪7級(jí)精度、直齒輪，單齒對嚙合的直齒輪，齒間載荷分配系數(shù)；查表得，接觸疲勞強(qiáng)度齒向載荷分布系數(shù)）校正分度圓直徑d16.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由公式試算公式確定公式中各參數(shù)①試選②計(jì)算彎曲疲勞強(qiáng)度用重合系數(shù)③計(jì)算查表得：齒形系數(shù)：，；應(yīng)力修正系數(shù)：，；齒根彎曲疲勞極限分別為：，，疲勞壽命系數(shù)：,安全系數(shù)取S=1.4相比較，大齒輪的較大，那么取=④試算模數(shù)m調(diào)整齒數(shù)模數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備①圓周速度：d1=mz1=1.42×25mm=35.5mm;②③計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)KF根據(jù)已知條件查表得：,,對比計(jì)算結(jié)果，彎曲強(qiáng)度由模數(shù)決定，接觸疲勞強(qiáng)度有直徑?jīng)Q定，取m=1.41mm，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2mm;分度圓直徑取d1=55.97mm,Z1=d1/m=54.01/2=27.01;取Z1=28，Z2=28*4=1126.3主要幾何尺寸計(jì)算計(jì)算分度元圓直徑d1、d2，由直齒輪公式可得：計(jì)算齒頂圓直徑da1、da2，根據(jù)公式：計(jì)算齒全高h(yuǎn),查表，由公式得：中心距a查表，由公式得計(jì)算齒寬b查表，按齒輪的對稱分布：；及工作齒寬為56.00mm,進(jìn)行圓整后，大齒輪齒寬b2=56.00mm;為使安裝可靠，小齒輪齒寬可加寬（5~10）mm，取b1=(b2+6)mm=62mm6.4圓整中心距后的強(qiáng)度校核中心距a=140mm；符合推薦序列。6.4校核齒根彎曲強(qiáng)度接觸強(qiáng)度校核：已知參數(shù)：KH=1.388；T1=79.97N/m;;；d1=57mm;u=4;ZH=2.5;ZE=189.8;;；合格彎曲強(qiáng)度校核：已知參數(shù)：KF=1.357;；；；；；合格齒輪參數(shù)總結(jié)：序號(hào)名稱符號(hào)計(jì)算公式及參數(shù)選擇1模數(shù)3分度圓直徑d1=56mm、d2=224mm4齒頂高2mm5齒根高2.5mm6全齒高4.5mm7頂隙0.5mm8齒頂圓直徑60mm、228mm9齒根圓直徑51mm、219mm10中心距140mm11重合度1.419軸的設(shè)計(jì)7.1高速軸的設(shè)計(jì)7.1.1軸1的已知參數(shù)：功率：P1=3.84KW;轉(zhuǎn)速：n1=458.6r/min；T1=79.97N/m；壓軸力：F=1079.12N2.計(jì)算軸上的受力：、 初步確定軸的最小直徑1）先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-3，因無軸向力，取于是得2）考慮到軸上有兩個(gè)鍵所直徑增加4%~5%,故取最小直徑22mm輸入軸系的主要零部件包括一對深溝球軸承，考慮到軸的最小直徑為23，齒輪軸段直徑為36mm,而差速器的輸入齒輪分度圓為56mm，設(shè)計(jì)輸入軸為齒輪軸，且外為了便于軸上零件的裝卸，采用階梯軸結(jié)構(gòu)。3）輸入軸的最小直徑顯然是安裝帶輪的直徑。選擇A型號(hào)帶輪，4條V帶，帶輪寬度為：軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬定軸上零件的裝配方案。根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承僅受有徑向力，故選用深溝球軸承，參照工作要求并根據(jù)，由《機(jī)械設(shè)計(jì)（機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）課程設(shè)計(jì)》表15-1中初步選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的深溝球軸承6006，其尺寸為；4）此段加工出軸上齒輪，根據(jù)主動(dòng)輪，B=64mm,選取此段的長度為，齒輪兩端的軸頸為，軸頸直徑為。6）軸承端蓋的總寬度為20mm。取箱體內(nèi)壁距離16mm，考慮到箱體的鑄造誤差，確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁距離S=8mm，已知滾動(dòng)軸承寬度B=16mm。帶輪的平鍵連接為，采用8×7，鍵槽長為50mm；同時(shí)帶輪與軸配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為m6。8）確定軸上圓角和倒角的尺寸《機(jī)械設(shè)計(jì)》P365表15-2查得，取軸倒角，各處軸肩的圓角半徑見圖紙。5.計(jì)算軸上的載荷載荷水平面H垂直面V壓軸力F支反力F彎矩M總彎矩扭矩T6、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈沖循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表得。因此，故安全。7、精確校核軸的疲勞強(qiáng)度（1）判斷危險(xiǎn)截面截面5左右側(cè)受應(yīng)力最大（2）截面5左側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面5右側(cè)彎矩M為截面5上的扭矩為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P362表15-1查得。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按《機(jī)械設(shè)計(jì)》P40附表3-2查取。因，，經(jīng)插值后查得又由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P41附圖3-2可得軸的材料敏感系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)為由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P42附圖3-2的尺寸系數(shù)，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P44附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即，則綜合系數(shù)為由碳鋼特性系數(shù)得計(jì)算安全系數(shù)值故可知安全。（3）截面5右側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面5右側(cè)彎矩M為截面5上的扭矩為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力由于是齒輪軸，之間無配合關(guān)系；系數(shù)與左端相同；由碳鋼特性系數(shù)得計(jì)算安全系數(shù)值故可知安全。傳動(dòng)中無較大的瞬時(shí)過載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對稱性，可略去靜強(qiáng)度校核。7.2輸出軸的校核：項(xiàng)目P2(KW)N2(r/min)T2/N/m參數(shù)3.65114.65304.031.求作用在齒輪上的力已知低速級(jí)小圓柱齒輪的分度圓半徑為QUOTEFt=Fr=受力分析3.初步確定軸的最小直徑先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45Cr（調(diào)質(zhì)），根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》P370表15-3，因無軸向力，取于是得mm輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器的直徑。因由鍵槽，應(yīng)提高4%~5%，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng).聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》P351表14-1，由于轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則查《機(jī)械設(shè)計(jì)（機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）課程設(shè)計(jì)》P173表17-4，選LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為500000N/mm，半聯(lián)軸器的孔徑d1=40mm，故取d1-2=40mm，半聯(lián)軸器長度L=65，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為L=62mm。2)初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承僅受徑向力，故選用深溝球軸承，參照工作要求選擇，選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的深溝球軸承6010，其尺寸為。軸承段軸徑為50mm,3)取安裝齒輪的軸段直徑d50，斜齒輪左端與左軸承之間采用套筒定位.已知齒輪轂的寬度為56mm,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,故取L=54mm。齒輪的右端采用軸肩定位,軸肩高度故取h=4mm,則軸環(huán)處的直徑d=66mm。軸環(huán),取10mm4)軸承端蓋的總寬度為20mm。5)取箱體內(nèi)壁距離a=16mm，考慮到箱體的鑄造誤差，確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁距離S=8mm，已知滾動(dòng)軸承寬度T=16mm至此已初步確定了軸的各段直徑和長度。L50mm,L3=32mm。6）軸上零件的周向定位低速軸斜齒輪的周向定位采用平鍵連接，按由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P106表6-1查得平鍵截面16mm10mm，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為45mm，同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為m6。同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵，半聯(lián)軸器與軸的配合為，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為k6。7）確定軸上圓角和倒角的尺寸《機(jī)械設(shè)計(jì)》P365表15-2查得，取軸倒角，各處軸肩的圓角半徑見圖紙。4.軸的受力分析載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T5、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力，取0.6，軸的計(jì)算應(yīng)力選定軸的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P362表15-1查得，故安全6.精確校核軸的疲勞強(qiáng)度（1）判斷危險(xiǎn)截面安裝齒輪軸截面左右側(cè)受應(yīng)力最大（2）截面5左側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面5右側(cè)彎矩M為截面5上的扭矩為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P362表15-1查得。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按《機(jī)械設(shè)計(jì)》P40附表3-2查取。因，，經(jīng)插值后查得又由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P41附圖3-2可得軸的材料敏感系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)為由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P42附圖3-2的尺寸系數(shù)，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P44附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即，則綜合系數(shù)為由碳鋼特性系數(shù)得計(jì)算安全系數(shù)值故可知安全。（3）截面5右側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面5右側(cè)彎矩M為截面5上的扭矩為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力過盈配合處的，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P43附表3-8用插值法求出，并取，于是得軸按磨削加工，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P44附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為故得綜合系數(shù)為計(jì)算安全系數(shù)值故可知安全。第八章軸承、鍵、聯(lián)軸器的選擇與校核1軸承的選擇與校核初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸轉(zhuǎn)速較高，且只承受徑向載荷，故選取深溝球軸承。根據(jù)初算軸徑，考慮軸上零件軸向定位和固定，估計(jì)初裝軸承處的軸徑并假設(shè)選用輕系列，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》定出滾動(dòng)軸承型號(hào)列表如下：軸號(hào)軸承型號(hào)基本尺寸mm基本額定載荷dDB1620630551319.52601050801620.7根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命10年300天16小時(shí)=48000小時(shí)1.高速軸的軸承使用壽命計(jì)算小齒輪軸承型號(hào)選用6206，查得，，，,徑向當(dāng)量動(dòng)載荷：Ⅰ軸承的壽命：故滿足壽命要求。Ⅱ軸的軸承使用壽命計(jì)算大齒輪軸承型號(hào)選用6211，查得，，，,徑向當(dāng)量動(dòng)載荷：Ⅱ軸承的壽命：故滿足壽命要求。2.鍵的選擇計(jì)算與強(qiáng)度校核1)Ⅰ軸上的鍵：查手冊，選用A型平鍵。 ,A鍵根據(jù)式 故鍵強(qiáng)度符合要求2)Ⅱ軸上的鍵： 鍵；d1=56mm鍵;d2=40mm根據(jù)式 故鍵強(qiáng)度符合要求3.聯(lián)軸器的選擇在減速器輸出軸與工作機(jī)之間聯(lián)接用的聯(lián)軸器因軸的轉(zhuǎn)速較低、傳遞轉(zhuǎn)矩較大，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。查手冊，得 查手冊，選用Lt7型號(hào)的軸孔直徑為40mm的凸緣聯(lián)軸器，公稱轉(zhuǎn)矩,，合適。采用J型軸孔，半聯(lián)軸器長度，軸孔長度以下為LX3型彈性柱銷聯(lián)軸器有關(guān)參數(shù)：型號(hào)公稱轉(zhuǎn)矩許用轉(zhuǎn)速軸孔直徑軸孔長度外徑材料鍵槽類型LT750036004065190HT200A型第八章減速器附件8.1檢查孔與檢查孔蓋檢查孔寬,長，檢查孔蓋寬,長．螺栓孔定位尺寸：寬，，圓角,孔徑,孔數(shù)，孔蓋厚度為,材料為Q235．8.2通氣器可選為．8.3油塞為了換油及清洗箱體時(shí)排出油污，在箱體底部最低位置設(shè)置一個(gè)排油孔，排油孔用油塞及封油圈堵住．在本次設(shè)計(jì)中，可選為，封油圈材料為耐油橡膠，油塞材料為Q2358.4油標(biāo)選用帶螺紋的游標(biāo)尺，可選為．8.5吊環(huán)螺釘?shù)倪x擇可選單螺釘起吊，其螺紋規(guī)格為．8.6定位銷為保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度，在箱體分箱面凸緣長度方向兩側(cè)各安裝一個(gè)圓錐定位銷，其直徑可?。?長度應(yīng)大于分箱面凸緣的總長度．8.7啟蓋螺釘啟蓋螺釘上的螺紋段要高出凸緣厚度，螺紋段端部做成圓柱形．潤滑與密封9.1潤滑9.1.1齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于低速級(jí)周向速度為1.34s，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為38mm。9.1.2滾動(dòng)軸承的潤滑由于齒輪周向速度為1.34/s＜2m/s所以宜用脂潤滑，應(yīng)開設(shè)封油盤。9.1.3潤滑油的選擇考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用L-AN15潤滑油。9.2密封方法的選取內(nèi)部密封：為防止軸承空腔中的潤滑脂漏入箱體油池內(nèi)而影響軸承及齒輪的潤滑，同時(shí)也為防止箱體內(nèi)的潤滑油浸入潤滑腔而沖淡并帶走潤滑脂。因此，在軸承向著箱體內(nèi)部的一面每一個(gè)都安裝了一個(gè)擋油環(huán)，隨軸旋轉(zhuǎn)，借離心力的作用可甩掉油及雜質(zhì)。代號(hào)名稱設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果箱座壁厚箱蓋壁厚箱座加強(qiáng)肋厚箱蓋加強(qiáng)肋厚箱座分箱面凸緣厚箱蓋分箱面凸緣厚箱座底凸緣厚地腳螺栓=軸承旁螺栓聯(lián)結(jié)分箱面的螺栓軸承蓋螺釘檢查孔螺釘定位銷直徑地腳螺栓數(shù)目時(shí)，、、至外箱壁距離由推薦用值確定、至凸緣壁距離由推薦用值確定軸承旁凸臺(tái)半徑由推薦用值確定軸承座孔外端面至箱外壁的距離軸承座孔外的直徑軸承孔直徑軸承螺栓的凸臺(tái)高箱座的深度，為浸入