《液壓絞車研究開題報告（含提綱）》

開題報告論文題目xxxxxx一、選題原因（說明本人工作背景及為什么要進行該選題的寫作）液壓絞車因其結(jié)構(gòu)緊湊、輸出扭矩大、高安全性、高穩(wěn)定性等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于海工裝備、船舶配套等領(lǐng)域。由于海工及船舶領(lǐng)域的工況受風(fēng)浪影響大，因而對液壓絞車收、放纜繩的控制精度要求較高，因其張力控制穩(wěn)定、性價比高而不斷受到推廣。結(jié)合工作實際和實物考察，在經(jīng)過了充分的準備之后，逐步開展對液壓絞車整體的設(shè)計，對其需要使用到的各項元件進行比較后甄選，并且經(jīng)過精密計算之后加以校核。在本設(shè)計方案之中，絞車整個設(shè)計框架由平衡閥，液壓馬達，制動器，承軸，卷筒跟機架外加一些其它的零部件構(gòu)建而成?；蛘吒鶕?jù)具體的需求，在設(shè)計中將閥組直接集成于馬達配油器上。若設(shè)計中加上平衡閥門，高壓梭閥，調(diào)速換向閥或者其他閥組，則結(jié)構(gòu)在整體設(shè)計更為緊湊，并且還同時具備更小面積以及更輕重量等優(yōu)點，此外從外觀上也更具美感。從整體運行上看，具備優(yōu)良性能的同時還有較好的安全保障，具備較高的工作效率，在啟動之時扭矩較大，地速性好，并且不會產(chǎn)生較大噪音，操作上也更加的簡潔。二、論文框架（至少要具體到二級標題：第一章…1.1…1.2…）第一章緒論1.1液壓傳動系統(tǒng)概論1.1.1傳動類型及液壓傳動的定義1.1.2液壓系統(tǒng)的組成部分1.1.3液壓系統(tǒng)的類型1.1.4液壓技術(shù)的特點1.2絞車的簡介1.3擬定絞車液壓系統(tǒng)圖第二章絞車結(jié)構(gòu)方案設(shè)計2.1常見絞車構(gòu)方案及分析2.1.1非液壓式絞車構(gòu)方案比較2.1.2卷筒軸及件速器輸出軸連接方式設(shè)計的基本原則2.1.3液壓絞車構(gòu)的分類2.1.4液壓式行星齒輪傳動絞車構(gòu)布置方案2.2本設(shè)計所采用的方案2.3絞車構(gòu)方案設(shè)計注意事宜第三章絞車結(jié)構(gòu)組成及工作過程分析3.1絞車構(gòu)的組成3.2絞車構(gòu)工作過程分析3.2.1絞車構(gòu)的工作周期3.2.2載荷升降過程的動力分析第四章絞車卷筒的設(shè)計和鋼絲繩的選用4.1絞車卷筒的設(shè)計4.1.1絞車卷筒組的分類和特點4.1.2卷筒設(shè)計計算4.2鋼絲繩的選擇第五章液壓馬達和平衡閥的選擇5.1液壓馬達的選用與驗算5.1.1液壓馬達的分類及特點5.1.2液壓馬達的選用5.1.3馬達的驗算5.2平衡閥的計算與選用5.2.1平衡閥的功能簡介5.2.2平衡閥的選用第六章制動器的設(shè)計與選用6.1制動器的作用、特點及動作方式6.2制動器的設(shè)計計算6.2.1制動轉(zhuǎn)矩的計算6.2.2制動盤的設(shè)計選用6.2.3制動盤有效摩擦直徑計算6.2.4制動器散熱的驗算6.2.5全盤式制動器設(shè)計計算第七章離合器的設(shè)計與選用7.1離合器的功用、特點與分類7.2圓盤離合器主要性能參數(shù)的計算7.2.1離合器的計算轉(zhuǎn)矩7.2.2圓盤摩擦片的主要尺寸關(guān)系7.2.3摩擦式離合器的摩擦轉(zhuǎn)矩7.2.4圓盤摩擦離合器壓力的計算第八章總結(jié)三、時間及進度安排（此項內(nèi)容參照《畢業(yè)設(shè)計（論文）進度安排表》，依據(jù)自身寫作進度填寫）第一階段：7月1日選題；第二階段：7月21日開題報告寫作；第三階段：7月22日查找相關(guān)文獻；第四階段：7月25日初稿寫作；