供應(yīng)鏈與物流管理第三章物流運(yùn)行系統(tǒng)

第3章物流運(yùn)行系統(tǒng)本章內(nèi)容3.1物流一體化3.2供應(yīng)物流3.3生產(chǎn)物流3.4銷售物流3.5逆向物流3.1物流一體化3.1.1傳統(tǒng)物料管理與效益背反3.1.2現(xiàn)代物流管理與物流一體化3.1.3一體化物流功能運(yùn)作3.1.4物流功能一體化與企業(yè)物流3.1.1傳統(tǒng)物料管理與效益背反★物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系

二律背反原理傳統(tǒng)物料管理與效益背反傳統(tǒng)制造企業(yè)與銷售企業(yè)的物流管理傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的物流管理效益背反

物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，往往會導(dǎo)致另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也會如此。

局部有效、全局低效企業(yè)不同物流功能相互制約，功能效益可能局部抵消

單純追求儲運(yùn)能力重復(fù)投資惡性競爭缺乏功能整合

此長彼消此盈彼虧二律背反3.1物流一體化3.1.1傳統(tǒng)物料管理與效益背反3.1.2現(xiàn)代物流管理與物流一體化3.1.3一體化物流功能運(yùn)作3.1.4物流功能一體化與企業(yè)物流3.1.2現(xiàn)代物流管理與物流一體化★★★制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化全球經(jīng)濟(jì)一體化信息處理商業(yè)化

傳統(tǒng)上，企業(yè)管理的重點(diǎn)：

牢牢控制用于生產(chǎn)和經(jīng)營的各種資源運(yùn)作模式

高度自制不僅如此，還把分銷、甚至零售環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)也納入自己的業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)，最后形成了無所不包的超級組織。這就是人們說的：

“大而全”、“小而全”的“縱向一體化”管理模式

(VerticalIntegration)美國福特美國某報(bào)業(yè)大王制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化

—制造商與加工合同商分離

從20世紀(jì)80年代中后期開始，在企業(yè)管理中形成了一種“橫向一體化”的管理熱潮。許多企業(yè)將原有的非核心業(yè)務(wù)外包(Outsourcing)出去，自己集中資源發(fā)展核心能力，通過共同的市場利益和業(yè)務(wù)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟占據(jù)競爭中的主動地位。從“縱向一體化”向“橫向一體化”轉(zhuǎn)化

VerticalIntegrationHorizontalIntegration從“大而全、小而全”向“分散網(wǎng)絡(luò)化制造”轉(zhuǎn)化從“封閉式”向“開放式”的設(shè)計(jì)、開發(fā)與生產(chǎn)轉(zhuǎn)化

現(xiàn)代：管理模式的轉(zhuǎn)變（1）中國大陸沿海是最低層次－－制造基地；（2）亞洲邊緣正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級－－研發(fā)基地；（3）日本介于上不成、低不就的層級；（4）美國，基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)——整個產(chǎn)業(yè)鏈條的中心，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)和核心技術(shù)的制定；（5）歐洲：服務(wù)的層級。物流行業(yè)通信行業(yè)IT行業(yè)金融、保險(xiǎn)、咨詢?nèi)蚪?jīng)濟(jì)一體化3.1物流一一體化化傳統(tǒng)物物料管管理與與效益益背反反現(xiàn)代物物流管管理與與物流流一體體化一體化化物流流功能能運(yùn)作作物流功功能一一體化化與企企業(yè)物物流一體化化物流流功能能運(yùn)作作物流一一體化化概念念物流功功能要要素的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)性分分析物流一一體化化是將將系統(tǒng)科科學(xué)的方法法應(yīng)用用到物物流領(lǐng)領(lǐng)域，，以信息控控制為手段段，在在物流流系統(tǒng)統(tǒng)輸入端端為供應(yīng)應(yīng)商提提供低成本本的服服務(wù)，在輸出端端為顧客客提供供快速優(yōu)優(yōu)質(zhì)、、低貨貨損率率的服務(wù)務(wù)。在系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部部轉(zhuǎn)換換過程程中，，將傳傳統(tǒng)的的垂直功功能管理整整合為為橫向的的功能能平衡衡管理理，以一一定成成本取取得物物流系系統(tǒng)整整體的的最大大效益益。強(qiáng)調(diào)：：利用用信息息技術(shù)術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)橫橫向一一體化化一體化化物流流功能能定位位，首首先考考慮全全局低低成本本和快快速的的物流流運(yùn)行行，其其次具具體功功能的的效益益與成成本的的權(quán)衡衡物流一體化化概念★形式：垂直一體化化要求企業(yè)將將提供產(chǎn)品品或運(yùn)輸服服務(wù)等的供供貨商和用用戶納入管管理范圍，，并作為物物流管理的的一項(xiàng)中心心內(nèi)容。水平一體化化通過同一行行業(yè)中多個個企業(yè)在物物流方面的的合作而獲獲得規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益和和物流效率率物流網(wǎng)絡(luò)垂直一體化化物流與水水平一體化化物流的綜綜合體當(dāng)一體化物物流每個環(huán)環(huán)節(jié)同時又又是其他一一體化物流流系統(tǒng)的組組成部分時時，以物流流為聯(lián)系的的企業(yè)關(guān)系系就會形成成一個網(wǎng)絡(luò)絡(luò)關(guān)系，即即物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。包裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸保管流通加工配送物流功能要要素的經(jīng)濟(jì)濟(jì)性分析★★包裝在物流過程程中為保護(hù)護(hù)物品、便便利銷售，，采用包裝技術(shù)和包裝操作對物品進(jìn)行行封裝并配以以相應(yīng)包裝裝標(biāo)識的作業(yè)。作用：保護(hù)物品；方便物流作作業(yè)；促進(jìn)銷售；便于物品識識別分類：物流包裝：為保保護(hù)物品在在物流作業(yè)業(yè)中不受損損壞的包裝裝商業(yè)包裝：為吸吸引消費(fèi)者者和方便攜攜帶的外觀觀包裝物流一體化化對包裝功功能的要求求相當(dāng)比例的的包裝必須須以物流整整體成本與與效益作為為核算基礎(chǔ)礎(chǔ)裝卸搬運(yùn)定義：對物物品進(jìn)行短短距離的移移動裝卸搬運(yùn)成成本是物流流成本隱匿性的主要表現(xiàn)現(xiàn)減少裝卸搬搬運(yùn)成本的的技術(shù)措施施：提高物品搬運(yùn)活性搬運(yùn)活性：：物品在裝裝卸搬運(yùn)作作業(yè)中的方便程度，分為五級級，用0~4表示。盡量減少無無效裝卸作作業(yè)減少裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)次次數(shù)；縮短短移動距離離；降低無無效物裝卸卸搬運(yùn)的比比例運(yùn)輸功能：創(chuàng)造造物品的空間效用運(yùn)輸成本占占物流總成成本的絕大部分控制運(yùn)輸成成本的原理理規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理：成本與費(fèi)用用分?jǐn)?，運(yùn)輸量越越大，單位位物品分?jǐn)倲偟倪\(yùn)輸成成本越低；；距離經(jīng)濟(jì)原理：距離離增加，單單位距離運(yùn)運(yùn)輸成本下下降運(yùn)輸方式航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸：：實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，靈活活性最高鐵路運(yùn)輸：：貨物大批量長距距離運(yùn)輸，較公路成成本低水運(yùn)：成本本最低，運(yùn)運(yùn)量最大，，運(yùn)距最長長保管定義：包括括物品靜態(tài)的儲存存和物品庫存存過程中的的流動性管理理，保管等于于儲備加庫存存功能：實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物品的時間效用經(jīng)濟(jì)性規(guī)模經(jīng)濟(jì)性性采用新技術(shù)術(shù)擴(kuò)大保管管能力，增增加流通量量地點(diǎn)靈活性性倉庫向公共共化和流動動化發(fā)展作業(yè)靈活性性調(diào)整倉儲策策略和作業(yè)業(yè)程序滿足足企業(yè)和顧顧客需求流通加工定義：對物物流作業(yè)過過程的物品品進(jìn)行外形和包裝裝加工。不改變物物品的使用用價(jià)值，而而是完善其其價(jià)值，從從而獲得物品的的附加價(jià)值值。與生產(chǎn)加工工的區(qū)別對象生產(chǎn)加工：：零部件、、半成品；；流通加工工：產(chǎn)成品性質(zhì)生產(chǎn)加工：：綜合性加加工；流通通加工：簡單加工創(chuàng)造價(jià)值生產(chǎn)加工：：價(jià)值回報(bào)報(bào)與成本消消耗成正比比；流通加工：：取決于不不同時間物物品的市場場需求狀況況功能：促進(jìn)銷售促進(jìn)物流合合理化與生產(chǎn)加工工一體化流通加工不不能代替生生產(chǎn)加工在生產(chǎn)流通通一體化管管理下，生生產(chǎn)加工可可延伸到流流通領(lǐng)域，，代替流通通加工配送定義：根據(jù)據(jù)客戶訂單單，以統(tǒng)籌的最經(jīng)經(jīng)濟(jì)路程向最終客戶戶送貨的作作業(yè)。最經(jīng)濟(jì)路線線：一條送送貨路程上上安排盡可能多客客戶對物流系統(tǒng)統(tǒng)的作用配送完善運(yùn)輸和和整個物流流系統(tǒng)配送中心以以經(jīng)濟(jì)路程程實(shí)現(xiàn)低成成本終端送送貨配送是最接接近客戶的的物品流動動，使生產(chǎn)商、、供應(yīng)商的的市場營銷銷作業(yè)準(zhǔn)確確化配送在降低物流系系統(tǒng)成本的同時提高了服務(wù)務(wù)質(zhì)量3.1物流一體化化傳統(tǒng)物料管管理與效益益背反現(xiàn)代物流管管理與物流流一體化一體化物流流功能運(yùn)作作物流功能一一體化與企企業(yè)物流物流功能一一體化與企企業(yè)物流*企業(yè)物流過過程示意圖圖本章內(nèi)容3.1物流一體化化3.2供應(yīng)物流3.3生產(chǎn)物流3.4銷售物流3.5逆向物流3.2供應(yīng)物流★★★★供應(yīng)物流的的概念供應(yīng)物流運(yùn)運(yùn)行內(nèi)容供應(yīng)物流的的概念供應(yīng)物流是是企業(yè)經(jīng)營營所需要的的物質(zhì)要素輸輸入，包括對外采購物物品、庫存管理以及輸送到生產(chǎn)產(chǎn)場所三個階段。。作用：節(jié)省成本原料成本占占合同加工工總成本50%，庫存管理理和物料輸輸送占10%。保障供給3.2供應(yīng)物流供應(yīng)物流的的概念供應(yīng)物流運(yùn)運(yùn)行內(nèi)容供應(yīng)物流運(yùn)運(yùn)行內(nèi)容采購原材料庫存存管理物品供給采購流程制定采購需需求計(jì)劃確確認(rèn)供應(yīng)應(yīng)商執(zhí)執(zhí)行采采購合同采采購物物品運(yùn)輸物物品入庫庫檢驗(yàn)物品采購的的基本經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)適質(zhì)：不能因質(zhì)量量事故造成成后續(xù)流程程中斷或推推遲適量：采購數(shù)量應(yīng)應(yīng)符合經(jīng)營營需要，參參考存貨狀狀態(tài)適價(jià)：在市場供求求價(jià)格范圍圍內(nèi)尋求最最低成本適時：采購應(yīng)在恰恰當(dāng)時間輸輸入采購供應(yīng)商管理理選擇標(biāo)準(zhǔn)：：物品質(zhì)量、交貨時間與價(jià)格的均衡管理供應(yīng)商商模式：新供應(yīng)商：：詳細(xì)審查其其資質(zhì)，圍繞采購購訂單與其其討價(jià)還價(jià)，嚴(yán)格管理履約過過程合同供應(yīng)商商：試圖與與其建立定向采購關(guān)關(guān)系，雙方建立立互信關(guān)系，價(jià)格談判是主要內(nèi)容容戰(zhàn)略供應(yīng)商商：建立長期戰(zhàn)略性性伙伴關(guān)系系，雙方實(shí)現(xiàn)需求物物料信息共共享，降低雙方方經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，節(jié)省雙雙方經(jīng)營成成本采購功能：根據(jù)據(jù)庫存狀況況，補(bǔ)充采采購計(jì)劃，，增加和調(diào)整整前期庫存存核心部分，，接貨、驗(yàn)驗(yàn)收、保管管等具體操操作傳統(tǒng)庫存管管理方式EOQ：以庫存規(guī)規(guī)律性消耗耗為前提，，將采購成本、、存貨成本本和管理成成本三者之之和最低時時的訂貨數(shù)量量區(qū)間作為為訂貨的數(shù)數(shù)量依據(jù)?！，F(xiàn)代庫存管管理方式MRP：動態(tài)性，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)工藝過程程，自動計(jì)計(jì)算出生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃、生生產(chǎn)進(jìn)度和和所需的物物料，同時時根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃與庫庫存變化，，確定采購購數(shù)量和日日程。原材料庫存存管理定義：根據(jù)據(jù)原材料消消耗與供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，配配合生產(chǎn)流流程作業(yè)對對生產(chǎn)線和和生產(chǎn)場所所供應(yīng)物料料。物流一體化化，將采購購與供給合合并，供應(yīng)應(yīng)商將物品品直接送到到采購方指指定的生產(chǎn)產(chǎn)場所，實(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時采購供供應(yīng)。準(zhǔn)時采購供供應(yīng)可減少采購批批量，頻繁又可可靠地交貨貨，減少物料移移動路徑，盡可能地地將物品供供應(yīng)到生產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)營地地點(diǎn)。物品供給本章內(nèi)容3.1物流一體化化3.2供應(yīng)物流3.3生產(chǎn)物流3.4銷售物流3.5逆向物流3.3生產(chǎn)物流★★★★生產(chǎn)物流的的概念生產(chǎn)物流的的主要環(huán)節(jié)節(jié)生產(chǎn)物流合合理化生產(chǎn)物流的的概念定義：原材材料、外購購件、半成成品、產(chǎn)成成品在生產(chǎn)產(chǎn)過程中，，按照工藝藝流程在各各個生產(chǎn)加加工地點(diǎn)之之間的實(shí)體體流動。作用：保障生產(chǎn)過過程連續(xù)運(yùn)運(yùn)行生產(chǎn)物流與與生產(chǎn)過程程同步，即即伴生性降低生產(chǎn)制制造成本物流活動的的時間消耗耗比制造加加工時間消消耗還多，，因此，生產(chǎn)物流對對總體生產(chǎn)產(chǎn)成本影響響大。特點(diǎn)生產(chǎn)物流與與生產(chǎn)過程程的伴生性與生產(chǎn)過程程平行交叉平行：相同物品品同時在不不同生產(chǎn)線線上加工流流動；交叉：前期的在在制品在前前道工序未未完時，將將已完成部部分的在制制品轉(zhuǎn)到后后道工序加加工。生產(chǎn)物流的的穩(wěn)定性內(nèi)部穩(wěn)定性性流動，減減少外界動動態(tài)因素的的影響生產(chǎn)物流的的時間性生產(chǎn)物流的的成本作用用體現(xiàn)上時間的節(jié)省省上；對時間性的的要求表現(xiàn)現(xiàn)在生產(chǎn)物物流各環(huán)節(jié)的時時間效應(yīng)上上3.3生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流的的概念生產(chǎn)物流的的主要環(huán)節(jié)節(jié)生產(chǎn)物流合合理化生產(chǎn)物流的的主要環(huán)節(jié)節(jié)供應(yīng)物流原材料庫存轉(zhuǎn)換生產(chǎn)過程產(chǎn)成品庫存銷售物流生產(chǎn)物流保證生產(chǎn)工工序?qū)υ牟牧系倪B續(xù)續(xù)性消耗地點(diǎn)越接近近加工地點(diǎn)點(diǎn)，生產(chǎn)物物流時間成成本越低生產(chǎn)物料的的出庫、裝裝卸、搬運(yùn)運(yùn)和產(chǎn)成品品的入庫追求物料運(yùn)運(yùn)行的高效效率和低成成本目的：實(shí)現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)品的時時間效用，，調(diào)整供給給與需求的的時間差按訂單生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)：產(chǎn)產(chǎn)品銷售前前集中運(yùn)輸輸和大批量量包裝的規(guī)規(guī)模效應(yīng)3.3生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流的的概念生產(chǎn)物流的的主要環(huán)節(jié)節(jié)生產(chǎn)物流合合理化生產(chǎn)物流合合理化生產(chǎn)物流作作用：時間間效用和空空間效用時間效用：主要通過過生產(chǎn)物流流過程中的的存儲功能體現(xiàn)空間效用：主要通過過裝卸搬運(yùn)的的合理化實(shí)現(xiàn)存儲功能合合理化以生產(chǎn)工藝流流程和生產(chǎn)作業(yè)順順序確定倉庫的的形式、規(guī)規(guī)模和位置置；作業(yè)便利與與安全前提提下，充分利用倉倉儲面積和和空間；人力配備要充分滿足足入庫與出出庫作業(yè)的的要求。裝卸搬運(yùn)功功能合理化化搬運(yùn)路線要要按直線設(shè)設(shè)置，避免交叉叉、往復(fù)、、混雜和多多余路徑；；搬運(yùn)設(shè)備機(jī)機(jī)械化程度度要高，盡量采用用標(biāo)準(zhǔn)化系系列設(shè)備；；物料采用集集裝化、托托盤化方式式，減少裝卸卸搬運(yùn)次數(shù)數(shù)；作業(yè)工序設(shè)設(shè)計(jì)合理，減少物品品等待和設(shè)設(shè)備空載，，提高裝卸卸搬運(yùn)設(shè)備備的利用率率。本章內(nèi)容3.1物流一體化化3.2供應(yīng)物流3.3生產(chǎn)物流3.4銷售物流3.5逆向物流3.4銷售物流★★★★銷售物流的的概念銷售物流工工作流程銷售物流服服務(wù)要素銷售物流的的概念企業(yè)在出售售商品時物物品在供方方與需方之之間的實(shí)體體流動銷售渠道：：直接渠道生產(chǎn)企業(yè)不不通過中間間環(huán)節(jié)，直直接將產(chǎn)品品銷售給消消費(fèi)者工業(yè)產(chǎn)品分分銷的主要類型型，如大型型設(shè)備、專專用工具等等間接渠道生產(chǎn)企業(yè)通通過中間環(huán)環(huán)節(jié)向消費(fèi)費(fèi)者銷售產(chǎn)產(chǎn)品一級渠道：：制造商零零售商消消費(fèi)費(fèi)者二級渠道：：制造商批批發(fā)商零零售售商消消費(fèi)者者三級渠道：：制造商代代理理商批批發(fā)商零零售售商消消費(fèi)者3.4銷售物流銷售物流的的概念銷售物流工工作流程銷售物流服服務(wù)要素銷售物流工工作流程解決產(chǎn)品供供應(yīng)的不確確定和需求求的波動關(guān)鍵：確定訂貨時時間和訂貨貨數(shù)量生產(chǎn)物流產(chǎn)成品存貨包裝銷售產(chǎn)品運(yùn)送銷售物流訂單處理3.4銷售物流銷售物流的的概念銷售物流工工作流程銷售物流服服務(wù)要素銷售物流服服務(wù)要素時間訂貨周期，即客戶從從確定物品品到物品送送達(dá)之間的的時間間隔隔，包括訂訂單在處理理、訂單準(zhǔn)準(zhǔn)備、貨物物發(fā)送。可靠性根據(jù)客戶訂訂單要求，，按預(yù)定時時間，安全全將訂貨送送達(dá)客戶指指定地點(diǎn)。。取決于：備貨時間可可靠性、安全交貨可可靠性、正確供貨可可靠性溝通整個銷售物物流過程中中供方與需需方的商務(wù)務(wù)交流。溝通方式：：電話、電電子郵件和和EDI、面對面溝溝通等方便性服務(wù)必須靈靈活，通過過不同物流流服務(wù)方式式滿足客戶戶不同需求求，實(shí)現(xiàn)客客戶最高滿滿意度本章內(nèi)容3.1物流一體化化3.2供應(yīng)物流3.3生產(chǎn)物流3.4銷售物流3.5逆向物流3.5逆向物流★逆向物流的的概念逆向物流運(yùn)運(yùn)行的內(nèi)容容逆向物流的的概念定義：通過計(jì)劃、、實(shí)施與控控制物品從消費(fèi)地向向生產(chǎn)地的的經(jīng)濟(jì)性流流動過程，以以實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對對逆逆向向流流動動物物品品的的適當(dāng)當(dāng)處處置置和價(jià)值值回回收收的目目的的。。作用用：：提高高顧顧客客價(jià)價(jià)值值，，增增加加競競爭爭優(yōu)優(yōu)勢勢節(jié)省省資資源源成成本本保護(hù)護(hù)環(huán)環(huán)境境3.5逆向向物物流流逆向向物物流流的的概概念念逆向向物物流流運(yùn)運(yùn)行行的的內(nèi)內(nèi)容容逆向向物物流流運(yùn)運(yùn)行行的的內(nèi)內(nèi)容容回收收物物流流再生生資資源源物物流流廢棄棄物物物物流流由于于產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量或或物物流流過過程程中中造造成成的的貨貨損損，，合理理退退貨貨產(chǎn)生生的的回回收收物物流流，，包包括括產(chǎn)品品和包裝裝物物。退貨貨產(chǎn)產(chǎn)品品送貨貨供供應(yīng)應(yīng)商商，，修修理理再再銷銷售售；；報(bào)報(bào)廢廢處處理理，，回回收收有有用用部部分分綜合合開開發(fā)發(fā)，，開開發(fā)發(fā)新新市市場場，，繼繼續(xù)續(xù)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)其其使使用用價(jià)價(jià)值值用作作募募捐捐退貨貨包包裝裝物物再循循環(huán)環(huán)使使用用機(jī)構(gòu)構(gòu)：：本企企業(yè)業(yè)；；企企業(yè)業(yè)聯(lián)聯(lián)合合的的退退貨貨基基地地；；第第三三方方物物流流回收收物物流流對有有價(jià)價(jià)值值物物品品和和資資源源的的回收收加加工工活動動機(jī)構(gòu)構(gòu)：：專專業(yè)業(yè)化化的的商商業(yè)業(yè)組組織織過程程：：集中中回回收收廢廢舊舊物物品品和和物物資資分類類處處理理，，去去除除有有毒毒物物，，再再包包裝裝加工工回回收收有有價(jià)價(jià)值值資資源源再生生資資源源重重新新進(jìn)進(jìn)入入市市場場再生生資資源源物物流流將完全全無無價(jià)價(jià)值值的的廢廢料料進(jìn)行行收收集集與與分分類類包包裝裝，，送送到到專專門門場場所所處處理理的的物物品品實(shí)實(shí)體體流流動動。。處理理方方式式：：廢棄棄物物掩掩埋埋在政政府府規(guī)規(guī)劃劃的的區(qū)區(qū)域域內(nèi)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行行分分類類、、消消毒毒處處理理后后掩掩埋埋焚燒燒對象象：：有有機(jī)機(jī)物物含含量量高高、、易易污污染染環(huán)環(huán)境境的的廢廢棄棄物物措施施：：垃垃圾圾發(fā)發(fā)電電凈化化處處理理加加工工對象象：：廢廢水水、、廢廢物物廢棄棄物物物物流流單選選題題“效益益背背反反””是是指指物物流流（（））之之間間存存在在損損益益的的矛矛盾盾。。A．若若干干功功能能要要素素B．與與流流通通C．與與生生產(chǎn)產(chǎn)D．各各供供需需方方下列列選選項(xiàng)項(xiàng)中中，，不不屬屬于于物物流流一一體體化化形形式式的的是是（（））A垂直直一一體體化化物物流流B水平平一一體體化化物物流流C物流流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)D物流流自自身身一一體體化化單選選題題通過過運(yùn)運(yùn)用用自自己己的的倉倉庫庫、、運(yùn)運(yùn)輸輸車車隊(duì)隊(duì)等等來來提提供供專專業(yè)業(yè)物物流流服服務(wù)務(wù)的的供供給給者者是是（（））的的物物流流供供給給者者。。A．以以資資產(chǎn)產(chǎn)為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)B．非非資資產(chǎn)產(chǎn)型型C．綜綜合合D．以以行行政政管管理理為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)物流流一一體體化化是是（（））管管理理方方式式。。（（2007年））A計(jì)算算機(jī)機(jī)軟軟件件控控制制下下的的功功能能平平衡衡B計(jì)算算機(jī)機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控控制制下下的的C計(jì)算算機(jī)機(jī)流流程程與與物物流流經(jīng)經(jīng)理理兼兼容容的的D物流流經(jīng)經(jīng)理理分分級級垂垂直直式式的的單選選題題生產(chǎn)產(chǎn)物物流流開開始始于于（（））A原材材料料采采購購B原材料庫存C轉(zhuǎn)換生產(chǎn)過程程D原材料供應(yīng)從物流角度來來看，企業(yè)的的生產(chǎn)過程實(shí)實(shí)際上是（））的物料流程程過程。A輸入-轉(zhuǎn)化-輸出B輸入-輸出-轉(zhuǎn)化C轉(zhuǎn)化-輸入-輸出D輸出-轉(zhuǎn)化-輸入單選題一般來說，以以下四對物流流活動中不存存在效益背反反的是（））A運(yùn)輸與庫存B顧客服務(wù)水平平與物流成本本C采購物流與銷銷售物流D運(yùn)輸成本和倉倉儲成本單選題包裝可分為單單個包裝、內(nèi)內(nèi)包裝和外包包裝。單個包包裝也稱為小小包裝，它一一般屬于()。A.工業(yè)包裝B.商業(yè)包裝C.運(yùn)輸包裝D.銷售包裝對于自行車、、縫紉機(jī)等產(chǎn)產(chǎn)品一般都是是把它們的零零部件分別集集中捆扎或裝