步步高2017屆高考地理二輪復習專題八區(qū)域產業(yè)活動考點24交通運輸?shù)膮^(qū)位因素課件

專題八區(qū)域產業(yè)活動考點24交通運輸?shù)膮^(qū)位因素

核心知識1

命題探究2對點練習3欄目索引專題網絡構建4核心知識[問題思考]

下圖為“高速鐵路和甲運輸方式兩者間客運市場占有率隨運距變化圖”。讀圖，回答(1)～(2)題。解析(1)圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在(

)A.700～900kmB.600～800kmC.500～700km D.400～600km1.五種基本交通方式解析在600～800km運距內，高速鐵路市場占有率急劇下降，甲運輸方式市場占有率迅速上升，其他距離段內變化較小?！探馕?2)甲運輸方式應該是(

)A.高速公路

B.普通鐵路C.航空

D.水路解析距離越長，甲運輸方式的市場占有率越高，說明距離越長，選擇這種運輸方式的人越多，符合航空運輸“速度快、安全、舒適、適合遠距離運輸”等特點?！蘙知識歸納]現(xiàn)代五種交通運輸方式的優(yōu)缺點方式優(yōu)點缺點鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好修筑鐵路造價高、消耗金屬材料多、占地面積大、短途運輸成本高公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴方式優(yōu)點缺點水路運輸歷史悠久的運輸方式。運量大、投資少、成本低速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大航空運輸速度快、運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小、能耗大、運費高，且設備投資大、技術要求嚴格管道運輸運具和線路合二為一的運輸方式，運量大、損耗小、安全性能高，連續(xù)性強，管理方便設備投資大，靈活性最差[方法點撥]如何合理選擇交通運輸方式選擇交通運輸方式時，必須考慮它們的特點。各種運輸方式一般可分為客運和貨運兩個方面。(1)客運：人們旅行大多從所乘交通工具的運行速度、費用、安全性、舒適度等因素考慮，遠距離選乘飛機或火車，近距離選乘汽車；為了欣賞沿河兩岸的風景或海上的風光，有時也選乘輪船。(2)貨運：根據貨物的性質、重量、運輸距離、時間效益等情況，選擇適宜的運輸方式。要本著“多、快、好、省”的原則，具體圖解如下：[問題思考]

讀圖回答下題。蜂農為了“追花奪蜜”，往往要不停地遷徙放蜂。右圖示意我國東線放蜂路線。蜂農“追花奪蜜”應選擇的交通運輸方式是(

)A.航空運輸 B.內河航運C.鐵路運輸 D.公路運輸解析2.交通運輸線的區(qū)位因素解析解答該題的關鍵是理解蜂農遷移具有短距離、時段性特點，結合交通運輸方式的特點可知蜂農“追花奪蜜”應選擇的交通運輸方式為公路運輸?！蘙知識歸納](1)交通運輸線的區(qū)位因素圖解(2)自然因素對交通運輸線布局的影響區(qū)位因素有利影響不利影響地形平原地區(qū)地勢平坦，施工難度小，工程量小，工程造價低山丘地區(qū)地勢起伏大，施工難度、工程量大，造價高；山區(qū)“之”字形線路營運里程長、成本高地質穩(wěn)定地質可降低施工難度，保障運營安全斷層及地質災害多發(fā)區(qū)，技術要求高，施工難度大區(qū)位因素有利影響不利影響水文河網稀疏的地區(qū)，橋涵長度小，利于施工，造價低在沼澤地、凍土層及河網稠密區(qū)建設交通線(經濟發(fā)展需要)，技術要求高，橋涵長度大；造價高氣候青藏高原高寒缺氧；酷熱的干旱區(qū)，多雨的濕潤區(qū)，跨海大橋建設中的復雜的海洋氣象條件及氣象災害等均不利于線路建設(3)社會經濟因素對交通運輸線的影響區(qū)位因素影響分析經濟因素①經濟發(fā)達地區(qū)：一方面為基礎線路，以及各種高速路、城市高速地鐵等線路建設提供充足資金；另一方面稠密發(fā)達的交通運輸網可加強區(qū)間聯(lián)系，加快客貨流通，促進經濟發(fā)展。②經濟落后地區(qū)：建設交通線可促進資源(礦產資源、旅游資源)開發(fā)，帶動區(qū)域經濟發(fā)展。③直達國道、鐵路距離短，節(jié)省運營時間，提高運營效率；地方性線路通過居民點多，運量大，運營效益高區(qū)位因素影響分析社會因素一方面，先進科技為線路建設提供保障；另一方面，交通運輸線建設可促進就業(yè)，緩解就業(yè)壓力，帶動少數(shù)民族脫貧致富，加強民族團結，鞏固國防，利于社會長治久安環(huán)境因素為保護自然保護區(qū)、森林公園，交通線應盡量與之避開；過境線路不要穿過城區(qū)，以減少對市區(qū)造成交通壓力和環(huán)境污染[問題思考]

右圖為“我國某島嶼圖”，該島全年吹東南風和東北風的頻率大。讀圖判斷，在島上最適宜建港口的地點是(

)A.甲B.乙C.丙D.丁解析3.交通運輸點的區(qū)位選擇解析港口需要建在有優(yōu)良港灣、避風的地方，根據題干提示，該島全年吹東南風和東北風的頻率大，結合四個選項可知，乙地具備避風條件，且有優(yōu)良港灣?！蘙知識歸納](1)港口區(qū)位因素圖解(2)港口、航空港、車站等是客貨流集散地，是完成交通過程的重要環(huán)節(jié)，是交通運輸網中的點。不同類型的點，形成的區(qū)位因素和選址要求均不同。

港口汽車站航空港區(qū)位因素自然因素水域條件要利于航行、停泊；筑港條件影響港口的規(guī)劃建設：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積受自然因素影響較小，但要求地面開闊平坦、位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大

港口汽車站航空港區(qū)位因素社會技術水平腹地范圍及其經濟發(fā)展影響港口興衰；城市為港口建設提供人財物的支持數(shù)量、密度、規(guī)模受經濟發(fā)展水平的制約人口稠密、經濟發(fā)達，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利

港口汽車站航空港選址要求河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方與市內干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地方地形開闊平坦，坡度適當；低云、霧和暴雨較少；風速較小，地勢較高，地質條件較好；距離城市較遠的地方返回命題探究考向一交通運輸方式的選擇典例剖析下列是某中學為“重走古絲綢之路”夏令營活動所搜集的材料。據此回答問題。材料一下圖示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。材料二M、N城均為歷史文化名城?！顿Y治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。2010年5月經國務院批準，N城設立經濟特區(qū)(范圍包括N城及其西部口岸)。簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉變的原因。解析結合社會經濟發(fā)展與技術進步要求，以及現(xiàn)代鐵路交通的特點進行分析。答案經濟發(fā)展，運輸需求量增大；科技的進步；地域廣，運距長；鐵路運輸運量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高。解析答案跟蹤訓練下圖為“世界某區(qū)域示意圖”。讀圖完成下題。解析答案蒙特利爾港是加拿大重要的小麥輸出港，簡要分析其形成條件。解析分析某一港口成為某種產品的輸出港，一般要從三個條件分析，一是要有貨物可運，二是這種貨物適合水運，三是水運本身具備的優(yōu)勢。蒙特利爾所處的圣勞倫斯河谷，正是加拿大的糧倉，符合上述三個條件。答案加拿大的中南部是世界上重要的小麥產區(qū)，產量大、商品率高，出口量大；小麥多采用廉價的水運或鐵路運輸；蒙特利爾是重要的水路(河運、海運)、陸路交通樞紐，便于小麥輸出?？枷蚨煌ㄟ\輸布局的區(qū)位選擇分析典例剖析

右圖為“某國區(qū)域圖”，該國為世界天然優(yōu)質奶源生產國和乳畜產品出口國。影響該國港口主要分布在東南沿海的主要原因是(

)A.降水量大 B.資源豐富C.環(huán)境優(yōu)美 D.處于西風的背風坡，風浪小

解析解析依據經緯度信息判斷該國為新西蘭，新西蘭為溫帶海洋性氣候，全年受西風(西北風)影響，該國港口主要分布在東南沿海，剛好處于西風(西北風)的背風坡，風浪??；西北沿海處于西風(西北風)的迎風坡，風浪大、降水量大；環(huán)境優(yōu)美對港口發(fā)展影響不大；該國資源分布在圖中沒有體現(xiàn)?！谈櫽柧毜?010年底，我國投入運營的高速鐵路約為7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成1～3題。1.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是(

)A.地形

B.地質C.氣候 D.水文解析解析影響高速鐵路選線的自然因素很多，尤其是地形因素，不僅影響鐵路的造價，而且地形坡度對列車的運行速度有很大影響?！?.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了(

)A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地C.縮短運營里程 D.保護野生動物解析解析高速鐵路占地面積廣，在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，以橋代路，主要是為了減少對耕地的占用。√3.我國高速鐵路網建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是(

)A.武漢—廣州 B.杭州—上海C.成都—上海 D.蘭州—北京解析解析本題需要明確高速鐵路和民航客運的各自特點。由于高速鐵路的票價明顯高于普通鐵路和公路運輸?shù)钠眱r，而與民航運輸?shù)钠眱r比較接近，故高速鐵路和民航客運業(yè)的目標客戶群體基本一致，將直接展開競爭。高速鐵路與航空相比，由于在中短途航線上優(yōu)勢明顯，民航客運業(yè)將受到較大的影響。在題目中的高速鐵路區(qū)段中，由于武漢—廣州距離適中，客流量較大，受到的沖擊也最大，而成都—上海、蘭州—北京因路途遠，杭州—上海因路途太近受影響相對較小。√返回對點練習“最短時間距離”是指某鐵路站點與其他鐵路站點之間列車運行的最短時間之和，單位為百小時(100h)，可用來表示鐵路交通通達性。貨物周轉量是指一定時期內，運輸部門實際運送的貨物噸數(shù)和它的運輸距離的乘積。下圖為“中國鐵路站點最短時間距離等值線分布圖”和“幾種交通運輸方式(鐵路、公路、水運、航空)特征比較示意圖”。讀圖，完成1～2題。1234567891234567891.圖中鐵路交通通達度最好與最差的站點分別是(

)A.北京、福州

B.廣州、烏魯木齊C.蘭州、哈爾濱

D.鄭州、拉薩解析由題干內容可知，數(shù)值最小的通達度最好，數(shù)值最大的通達度最差，據此可作出判斷。解析12345689√72.關于圖中運輸方式科學的理解是(

)A.甲適宜哈爾濱至成都長距離運輸B.急需藥品由北京至拉薩選擇乙方式最好C.丁是西安至蘭州最重要的運輸方式D.上海至福州丙運輸方式受水文影響最大解析據圖可知乙運輸方式速度最快、運量最小，為航空運輸；丁運輸方式速度最慢、運量最大，符合水運的特征；同理可判斷甲、丙運輸方式分別為公路和鐵路運輸。解析12345689√73.右圖是“2012年海南省四種交通運輸方式的貨物周轉量(億噸·千米)和旅客周轉量(億人·千米)統(tǒng)計圖”。四種交通運輸方式對應正確的是(

)A.①—公路 B.②—航空C.③—海運 D.④—鐵路

解析海南省位于我國南海地區(qū)，貨物周轉以海運為主，故③為海運；旅客周轉以航空運輸為主，故④為航空；海南省公路運輸量大于鐵路運輸量，故②為公路運輸，①為鐵路運輸。解析12345689√74.2015年初，以銷售優(yōu)質、低價名牌商品知名的某大型購物中心落戶我國某城市。影響下圖中該知名大型購物中心布局的主要因素是(

)A.人口密度 B.消費市場

C.交通條件 D.政府政策

解析從圖中可以看出，該知名大型購物中心離城區(qū)較遠，布局在高速公路交會處，該處交通便利，說明其布局主要受交通條件的影響。解析12345689√75.目前云南的花卉、水果等產品借助互聯(lián)網銷售到北京、天津、上海、江蘇、廣東等地。互聯(lián)網銷售促進了(

)A.商業(yè)網點密度的增大B.商業(yè)區(qū)規(guī)模的擴大C.商業(yè)流通環(huán)節(jié)的增加D.地域間的商業(yè)聯(lián)系解析互聯(lián)網銷售沒有增大商業(yè)網點密度，也沒有擴大商業(yè)區(qū)規(guī)模；互聯(lián)網銷售是客戶在網上下訂單，商家通過物流將產品送到客戶手中，沒有增加商業(yè)流通環(huán)節(jié)；互聯(lián)網銷售促進了地域間的商業(yè)聯(lián)系。解析12345689√7(2016·8月溫州普通高中選考模擬考試)英法海底隧道，隨著巖層的起伏，隧道呈平坦的W形。海底隧道還專門設計了一種運送汽車的列車，稱“樂謝拖”(LeShuttle)。讀“英法海底隧道剖面示意圖”，完成6～7題。1234568976.據圖推測，英法海底隧道呈平坦的W形的原因可能是(

)A.W形利于隧道通風，減少污染B.火車利用地形滑行，節(jié)約能源C.所在巖層抗?jié)B性好，易于掘進D.有效防止海水倒灌，保證安全解析由圖中可以看到海底隧道是沿同一巖層修建的，主要考慮該巖層抗?jié)B性好。解析12345689√77.設計“樂謝拖”(LeShuttle)的目的可能是(

)①節(jié)省運輸能源

②減少廢氣排放③增加運輸靈活性

④提高運輸安全性A.①②③ B.①③④C.①②④ D.②③④解析樂謝拖為專門運送汽車的列車，不利于增加運輸靈活性。解析123456789√8.2013年9月26日，向莆鐵路正式通車運營。向莆鐵路是海峽西岸經濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建省首條連接中部和內陸省(區(qū)、市)的現(xiàn)代化鐵路。向莆鐵路建設里程632千米，途經江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市。向莆鐵路的建成大大改善了沿線地區(qū)陸路交通以公路為主的運輸格局，有效完善了區(qū)域綜合交通運輸體系。讀“向莆鐵路示意圖”，回答問題。123456897(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量的變化趨勢，并分析其原因。解析讀圖，根據向莆鐵路沿線年降水量分布的數(shù)值變化進行歸納。圖示區(qū)域的降水量主要受東南季風的影響，聯(lián)系該區(qū)域的地形分布狀況，分析山地的迎風地帶和背風地帶降水量的差異。答案變化趨勢：年降水量自東南向西北先增加，后減少；從東南1200毫米開始逐漸增到1800毫米，越過山脈后逐漸降至1400毫米以下。原因：福建省由沿海向西北部地區(qū)地勢逐漸升高，地處山地的迎風地帶，降水逐漸增多；武夷山至向塘地處東南季風的背風地帶，降水逐漸減少。解析答案123456897(2)說明向莆鐵路建設過程中的主要不利自然條件。解析圖示區(qū)域在地形上屬東南丘陵，多山脈、谷地，河流眾多；亞熱帶季風氣候，降水豐沛且季節(jié)分配不均，多暴雨。答案地形、地質條件復雜，河流眾多，多暴雨。12345689解析答案(3)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經濟發(fā)展的意義。解析從加強區(qū)域聯(lián)系、促進沿線經濟發(fā)展等方面分析。