振動(dòng)沉管灌注樁施工方案

第一章概述第一章概述要求。（6）砂墊層面尺寸如寬度及縱橫向坡度符合設(shè)計(jì)要求，砂墊層鋪至最外一排CFG樁1.0m,基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。本項(xiàng)目部為確保工程能在最短時(shí)間內(nèi)完成，對(duì)各機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面檢修，以保證設(shè)備性能良好。（8）依據(jù)施工圖紙的現(xiàn)場(chǎng)平面坐標(biāo)軸線，結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果進(jìn)行樁位的布放。樁位施放結(jié)束并自檢合格后，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)并簽字認(rèn)可。（9）施工前進(jìn)行試樁5?7根，以確定機(jī)械設(shè)備、施工工藝，技術(shù)參數(shù)等。.3、施工程序CFG樁振動(dòng)沉管施工工藝流程圖．樁位施放根據(jù)樁位平面布置圖及測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，由專職測(cè)量人員進(jìn)行樁位施放工作。樁位施放結(jié)束并自檢合格后，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)并簽字認(rèn)可。施放的樁位定位采用白灰點(diǎn)。施工中對(duì)地表和己打樁的樁頂位移測(cè)量，樁頂位移超過(guò)10mm,要對(duì)樁體進(jìn)行開(kāi)挖檢驗(yàn)。為保證樁體質(zhì)量，混合料要均勻，且投料充分，混合料塌落度為100mm。.施工順序CFG樁施工時(shí)，采用隔行隔樁跳打，相鄰樁之間施工間隔時(shí)間大于7天，避免對(duì)已成樁造成傷害。．樁機(jī)就位整鉆桿（沉管）與地面垂直,豎直度偏差不大于1%。啟動(dòng)馬達(dá),沉管到預(yù)定標(biāo)高，停機(jī)。沉管過(guò)程中須作好記錄。激振電流每沉1m記錄一次，對(duì)土層變化處特別說(shuō)明。.停機(jī)后立即向管內(nèi)投料，直到混合料與進(jìn)料口齊平。混合料按設(shè)計(jì)配比經(jīng)攪拌機(jī)加水拌合，拌合時(shí)間不得少于1min。加水量按塌落度10cm控制，成樁后浮漿厚度不超過(guò)20cm。.啟動(dòng)馬達(dá)，留振5?10s，開(kāi)始拔管，拔管速率為1.2?1.5m/min（拔管速度為線速度，不是平均速度），如遇淤泥或淤泥土質(zhì)，拔管速率放慢。拔管過(guò)程中不允許反插。如上料量不夠，須在拔管過(guò)程中進(jìn)行空中補(bǔ)充投料，以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。成樁后樁頂標(biāo)高考慮計(jì)入保護(hù)樁長(zhǎng)。.混合料攪拌：砼采用商品砼按設(shè)計(jì)配合比配制混合料，嚴(yán)格控制粗骨料粒徑，一般選為小10mm-30mm或更小，必要時(shí)摻加泵送劑及其它外加劑，混合料坍落度宜為200mm-220m。.灌料、提升：當(dāng)鉆機(jī)鉆至樁持力層時(shí)，開(kāi)動(dòng)混泥土輸送泵灌料，當(dāng)輸送管及鉆桿芯管充滿混合料后開(kāi)始啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)勻速提升鉆桿，邊灌料、邊提升，直至施工設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，提升速度宜控制在2m/min-3m/min,嚴(yán)禁先拔管后灌料，掌握好灌料與提鉆的時(shí)間差，盡量避免提升灌料過(guò)程中停機(jī)待料現(xiàn)象。在流塑性土中要控制提鉆速度，保證成樁質(zhì)量。采用后插筋工藝施工，即混凝土灌注到樁頂標(biāo)高后，再安裝鋼筋籠。應(yīng)始終保持鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)孔中心。采用專用插筋器引導(dǎo)鋼筋籠的安裝，當(dāng)管內(nèi)混凝土不夠時(shí)可在導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)50cm,再進(jìn)行壓灌砼至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上50cm。沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用粒狀材料或濕粘性土封頂。然后移機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。10．施工時(shí)，樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高，高出長(zhǎng)度根據(jù)樁距、布樁形式、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和施打順序等綜合確定，不小于0.5m,施工完成7天后，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程，截去保護(hù)樁長(zhǎng)，施工完成28天，方可填筑路基。11.基槽開(kāi)挖和樁頭處理施工結(jié)束后,及時(shí)進(jìn)行樁體質(zhì)量完整性和樁基承載力的檢驗(yàn),驗(yàn)收合格后、進(jìn)行樁帽施工,在樁頭位置立模、綁扎鋼筋、澆筑砼。12．成樁過(guò)程中,抽樣做混合料試塊,每臺(tái)機(jī)械每臺(tái)班做一組（3塊）試塊（邊長(zhǎng)150mm立方體），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測(cè)定其立方體28天抗壓強(qiáng)度。施工中抽樣檢查混合料塌落度,每臺(tái)機(jī)械每臺(tái)班不少于4次。13.褥墊層采用50cm碎石鋪設(shè)，樁頭處理后，樁間砂層和樁頭處在同一平面，褥墊層虛鋪厚度按下式控制：H'=H/人式中H’——褥墊層虛鋪厚度；H——設(shè)計(jì)褥墊層厚度；入——夯填度，一般取0.87?0.9。本項(xiàng)工程H'二H/人=里=56.8CM0.88鋼筋制作與商品砼運(yùn)輸要點(diǎn).CFG樁采用預(yù)制樁尖施打，預(yù)制樁尖可到專用產(chǎn)家訂購(gòu)。.CFG樁鋼筋籠長(zhǎng)3m,在本項(xiàng)目橋梁鋼筋施工場(chǎng)進(jìn)行加工、鋼筋籠制作必須牢固，加勁箍筋與主筋應(yīng)焊接，籠體垂直度誤差不得大于20mm,外徑正誤差不得大于10mm、并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGT94中6.2.5條規(guī)定要求下。.樁帽擴(kuò)大頭螺旋箍筋也在橋梁鋼筋加工場(chǎng)一同加工。.混凝土采用商品砼,用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工便道,為防止重車壓斷已完工后CFG樁，需要用小型運(yùn)輸工具將砼轉(zhuǎn)運(yùn)到正施工的樁位灌注樁身砼。5.施工樁長(zhǎng)與設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)進(jìn)行處理再確定控制工藝。6.5、施工檢測(cè)要點(diǎn)．施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)主要檢查施工記錄、混合料塌落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標(biāo)高、及樁體試塊抗壓強(qiáng)度。.樁位允許偏差：0?50mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值。.施工結(jié)束,成樁28天后進(jìn)行樁身完整性及復(fù)合地基檢測(cè)。.復(fù)合地基承載力試驗(yàn)在施工結(jié)束28天后進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)數(shù)量為總樁數(shù)的0.2%,全段路基工程的實(shí)驗(yàn)數(shù)量不少于3根。.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值1 原材料設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證或抽樣送檢2 樁距nm1士100抽查樁數(shù)2%3 樁徑不小于設(shè)計(jì)值抽查樁數(shù)2%4 樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄5 豎直度%3 1抽查樁數(shù)1%6 樁體強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值取芯法，總樁數(shù)5%單樁和復(fù)7合樁地基承載力不小于設(shè)計(jì)值成樁數(shù)的0.2%,不少于3根施工注意事項(xiàng).樁體采用C15,設(shè)計(jì)強(qiáng)度R28=15MPa,其各材料配合比根據(jù)試驗(yàn)室28天強(qiáng)度試驗(yàn)確定計(jì)算。.停機(jī)后立即向管內(nèi)投料，直到混合料與進(jìn)料口齊平。混合料按設(shè)計(jì)配比經(jīng)攪拌機(jī)加水拌合，拌合時(shí)間不得少于1min。加水量按塌落度10cm控制，成樁后浮漿厚度不超過(guò)20cm。.在松軟土中成樁，樁機(jī)的振動(dòng)力較小，采用隔樁跳打工藝，若已打樁結(jié)硬強(qiáng)度較低，在中間補(bǔ)打新樁時(shí)，已打樁易被振裂，且裂縫一般與水平成。?30°角。.樁機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)提升沉管線速度太快時(shí)，為控制平均速度，采用提升一段距離，停下留振一段時(shí)間，非留振時(shí)，速度太快可能導(dǎo)致縮頸斷樁。拔管太慢或留振時(shí)間太長(zhǎng)，使得樁的端部樁體水泥含量較少，樁頂浮漿過(guò)多，而且混合料也容易產(chǎn)生離析，造成樁身強(qiáng)度不均勻。.CFG樁施工完成7天后，方可進(jìn)行開(kāi)槽?；坶_(kāi)挖時(shí)，采取人工開(kāi)挖，專人指揮，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。必須遵循以下原則：（1）不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)生損害；（2）對(duì)中、高靈敏土，避免擾動(dòng)樁間土?；坶_(kāi)挖和鑿除樁頭時(shí)，如有樁體斷裂至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須采取補(bǔ)救措施。用C15混凝土接樁至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，同時(shí)注意在接樁頭過(guò)程中保護(hù)好樁間土。.施工過(guò)程中，無(wú)論是振動(dòng)沉管還是振動(dòng)拔管，都將對(duì)周圍土體產(chǎn)生擾動(dòng)或擠密。施工時(shí)振動(dòng)可使土體密度增加，場(chǎng)地發(fā)生下沉；不可擠密的土則要發(fā)生地表隆起（隆起可能發(fā)生在施工作業(yè)面以外地段），樁距越小隆起量越大，以至于導(dǎo)致已打的樁產(chǎn)生縮頸或斷樁。主要施工機(jī)械機(jī)械情況一覽表機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）備注商品砼拌和立占外^購(gòu)振動(dòng)沉管打樁機(jī)75KW1混凝土攪拌車車6m31發(fā)電機(jī)組200KW1主要管理人員此工程由路基段負(fù)責(zé)施工，主要人員組成：路基工程師1名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人1名，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1名，質(zhì)檢工程師1名，測(cè)量工程師1名，機(jī)長(zhǎng)1名，測(cè)量員1名，試驗(yàn)員2名，施工員2名，民工10名。人員情況一覽表名稱職務(wù)數(shù)量（人）備注呂建勛項(xiàng)目經(jīng)理1宋永飛項(xiàng)目總工1劉洪波現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1蘇聯(lián)健路基工程師1施祖錦施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1孫明芳質(zhì)檢工程師1姜希梅試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1劉美鋒測(cè)量工程師1-機(jī)長(zhǎng)1試驗(yàn)員技術(shù)員2測(cè)量員技術(shù)員1施工員技術(shù)員2民工10.質(zhì)保體系和質(zhì)保措施建立健全質(zhì)保體系為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部制定的質(zhì)量目標(biāo)，本著“質(zhì)量就是生命”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，特制定如下質(zhì)量措施。組織保證建立以項(xiàng)目經(jīng)理呂建勛為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，成立全面質(zhì)量管理（TQC）領(lǐng)導(dǎo)小組。加強(qiáng)質(zhì)量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，嚴(yán)格自檢制度，把質(zhì)量控制放到施工過(guò)程中去，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量、控制和監(jiān)督。質(zhì)量管理（TQC）領(lǐng)導(dǎo)小組人員如下：組長(zhǎng)：呂建勛副組長(zhǎng)：宋永飛涂曉亮組員：施祖錦劉洪波蘇聯(lián)健孫明芳劉美鋒制度保證內(nèi)部質(zhì)控體系成立以該項(xiàng)目總工宋永飛為核心的項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)控體系，獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)利并有質(zhì)量否決權(quán)，結(jié)合本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量、控制和監(jiān)督并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)控體系人員如下：組長(zhǎng)：宋永飛副組長(zhǎng)：涂曉亮施祖錦組員：劉洪波蘇聯(lián)健孫明芳劉美鋒建立質(zhì)量終身責(zé)任制，按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。建立質(zhì)量終身責(zé)任制，從材料進(jìn)場(chǎng)到工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按公司的質(zhì)量控制程序進(jìn)行，項(xiàng)目實(shí)施期間有項(xiàng)目經(jīng)理部按質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。建立健全包括圖紙會(huì)審制度，技術(shù)交底制度，測(cè)量檢驗(yàn)復(fù)核制度等各項(xiàng)技術(shù)制度，做到施工前有可行的技術(shù)方案，施工中有明確的質(zhì)量目標(biāo)和控制措施，施工結(jié)束后有及時(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)報(bào)告。實(shí)行工序負(fù)責(zé)制及工程任務(wù)制度由施工管理人員劉洪波蘇聯(lián)健、蘇聯(lián)健將施工員、試驗(yàn)員技術(shù)員每天的工作、地點(diǎn)、樁號(hào)、工作量等開(kāi)出工程任務(wù)單，然后由質(zhì)檢員檢查合格后方可有效。由統(tǒng)計(jì)工程師歸納上報(bào)有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度建立與行政管理相配套的經(jīng)濟(jì)管理制度，根據(jù)質(zhì)量責(zé)任制的量化指標(biāo)，按工序進(jìn)行考核兌現(xiàn)，體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，保證施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的目標(biāo)，樹立樣板工程。⑥建立施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度工程質(zhì)量檢查以工程最初工序開(kāi)始，逐道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理，未經(jīng)處理，不得進(jìn)入下道工序。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照自檢體系、質(zhì)量保證體系進(jìn)行。質(zhì)檢是對(duì)整個(gè)工程的每道工序進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)控制，只有自始至終地把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)過(guò)程質(zhì)量檢控，才能盡量消除和避免質(zhì)量事故的發(fā)生，起到提前預(yù)防的效果，確保整個(gè)工程的工程質(zhì)量。⑦建立質(zhì)量管理例會(huì)制度項(xiàng)目經(jīng)理部定期召開(kāi)質(zhì)量管理例會(huì)，主要聽(tīng)取施工組和質(zhì)檢工程師的工作情況匯報(bào)，研究解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并聽(tīng)取和貫徹監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量管理工作的意見(jiàn)和指示。施工與技術(shù)保證人員、設(shè)備、物資供應(yīng)是工程施工的前提和要素，根據(jù)工程實(shí)際情況，項(xiàng)目部合理配置了足夠的人員、機(jī)械設(shè)備以及測(cè)試設(shè)備，為工程的開(kāi)展提供了充分保障，安排專人做物資供應(yīng)工作，特別是原材料進(jìn)場(chǎng)工作，以保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)量保證加強(qiáng)規(guī)范化管理，嚴(yán)格施工程序，為使施工達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，為出優(yōu)質(zhì)工程打好基礎(chǔ)。每道工序都有標(biāo)準(zhǔn)化要求，標(biāo)準(zhǔn)做法，做到工作有方圓之規(guī)、長(zhǎng)短之繩，使工程質(zhì)量再上新臺(tái)階。做好計(jì)量達(dá)標(biāo)工作。試驗(yàn)儀器、測(cè)量?jī)x器、施工磅稱定期檢測(cè)檢驗(yàn)，從計(jì)量方面保證工程質(zhì)量。關(guān)鍵環(huán)節(jié)的幾點(diǎn)質(zhì)保措施我項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)該工程實(shí)際情況，除建立并運(yùn)行上述質(zhì)保體系外，還需特別采取以下幾點(diǎn)質(zhì)保措施：嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序從開(kāi)工準(zhǔn)備到施工各階段都要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都得到監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和批準(zhǔn)才進(jìn)行下一道工序，隨時(shí)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)、指導(dǎo)、并及時(shí)采取措施認(rèn)真落實(shí)。加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和控制按要求頻率對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制和檢測(cè)。加強(qiáng)運(yùn)輸控制將不可利用的材料運(yùn)輸至指定的地點(diǎn)進(jìn)行妥善處理，并保護(hù)運(yùn)輸途中不對(duì)沿線造成污染。.安全生產(chǎn)措施1、建立完善的以項(xiàng)目經(jīng)理呂建勛為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，林春海為專職安全員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)：呂建勛副組長(zhǎng)：宋永飛涂曉亮組員：劉洪波蘇聯(lián)健王航東王慶杰2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，重點(diǎn)是搞好四個(gè)方面的教育即高度責(zé)任感和安全第一的教育；本職工作、安全基本知識(shí)、技能的教育；遵守規(guī)范制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)教育；違章違紀(jì)案例的教育，平時(shí)經(jīng)常進(jìn)行安全教育，利用班前交待安全注意事項(xiàng)。3、健全安全崗位責(zé)任制，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明、施工安全要求納入工程承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，把安全工作落到實(shí)處。4、大力宣傳安全的重要性，利用多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。5、教育施工人員嚴(yán)格執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，并定期進(jìn)行安全檢查，堵塞漏洞，防止安全事故發(fā)生。6、施工前對(duì)路基施工范圍內(nèi)地上、地下各類設(shè)施，如：電線、通訊光纜、管道等做好調(diào)查，及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，妥善處理，以免發(fā)生事故。7、在施工現(xiàn)場(chǎng)及其附近重要交叉口，設(shè)置醒目安全標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人指揮，防止各種事故發(fā)生。8、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒐?、交通部門及地方的聯(lián)系，做好地方群眾工作，使其積極配合，確保工程順利進(jìn)行；作好防火、防盜、防破壞工作，確保安全生產(chǎn)。9、嚴(yán)格加強(qiáng)行政管理，杜絕各種非生產(chǎn)性事故的發(fā)生，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)戴好安全帽，施工操作人員穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。11、凡患有高血壓、心臟病及視力不清等癥的人員，不得進(jìn)行機(jī)上作業(yè)。12、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)全面規(guī)劃，并有施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；其現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)、暢通，交叉點(diǎn)及危險(xiǎn)地區(qū)，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。13、各種機(jī)電設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格并具有上崗證書，懂得本機(jī)械的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程，能維護(hù)保養(yǎng)和排除一般故障。14、駕駛?cè)藛T及操作者，須領(lǐng)取經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的駕駛證或操作證后方準(zhǔn)開(kāi)車。禁止其他人員擅自開(kāi)