標準解讀

GB 38030.4-2019 是一項中華人民共和國國家標準，專注于內河過閘運輸船舶的標準船型主尺度系列，具體針對的是珠江水系中的“三線”區(qū)域。該標準的目的是為了統(tǒng)一和規(guī)范在珠江水系特定航段內運行的過閘船舶的尺寸、設計與建造要求，以提升內河水運效率，確保航道安全暢通，并促進水資源的合理利用。

標準核心內容

  1. 適用范圍：本標準規(guī)定了珠江水系“三線”區(qū)域內參與過閘運輸?shù)拇?，在主尺度方面的基本要求和系列化尺寸。這些要求適用于新建船舶，同時也可作為現(xiàn)有船舶改造的參考。

  2. 船型分類：標準中會根據(jù)船舶的用途（如貨船、客船等）、載重噸位、推進方式等因素，將船舶劃分為不同的類型或級別，每種類型都有其對應的主尺度范圍。

  3. 主尺度系列：詳細列出了各類船舶的長度、寬度、吃水深度等關鍵尺寸的上限與下限，以及推薦值。這些尺寸需滿足過閘時對船舶通航高度、寬度限制及水深要求，確保船舶能夠安全、順利地通過珠江水系內的船閘。

  4. 特殊要求：考慮到珠江水系的地理特點和航行條件，標準可能還會包含一些特定要求，比如對船舶的吃水限制以適應淺水航道，或是對船舶型線、穩(wěn)性、結構強度等方面的要求，以適應快速水流或特定水域的挑戰(zhàn)。

  5. 環(huán)境保護與能效：標準還可能涉及船舶設計中對環(huán)境保護和能源效率的考慮，鼓勵采用節(jié)能減排技術，減少運營對環(huán)境的影響。

實施意義

  • 提升標準化水平：通過標準化船型尺寸，有助于提高內河航運的整體效率，減少因船舶尺寸不一造成的等待和通行障礙。
  • 保障安全：確保所有過閘船舶符合統(tǒng)一的安全標準，降低航行事故風險。
  • 促進綠色發(fā)展：推動內河航運向更加環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展。
  • 促進產業(yè)升級：引導船舶制造業(yè)向標準化、高質量方向轉型升級，提升整個產業(yè)鏈的競爭力。

結構概覽

該標準文檔通常由引言、范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、船型分類與主尺度系列、技術要求、檢驗規(guī)則及附錄等內容組成，為設計、建造、檢驗內河過閘運輸船舶提供全面的技術指導。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-07-29 頒布
  • 2020-02-01 實施
?正版授權
GB 38030.4-2019內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第4部分：珠江水系“三線”_第1頁
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文檔簡介

ICS47060

U10.

中華人民共和國國家標準

GB380304—2019

.

內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列

第4部分珠江水系三線

:“”

Dimensionsseriesofstandardtransportshiptypespassingthelocksof

inlandrivers—Part4ThethreelanesofthePearlRiversstem

:“”y

2019-07-29發(fā)布2020-02-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB380304—2019

.

前言

本部分表1~表2中的參數(shù)總寬和總長為強制性其余為推薦性

,。

內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列分為個部分

GB38030《》5:

第部分長江水系

———1:;

第部分京杭運河淮河水系

———2:、;

第部分西江航運干線

———3:;

第部分珠江水系三線

———4:“”;

第部分黑龍江松花江

———5:-。

本部分為的第部分

GB380304。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由中華人民共和國交通運輸部提出并歸口

。

本部分起草單位武漢理工大學廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳

:、。

本部分主要起草人陳順懷周一農王麗錚劉勁金雁謝殿武譚健文韋巨球

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB380304—2019

.

內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列

第4部分珠江水系三線

:“”

1范圍

的本部分規(guī)定了珠江水系三線過閘運輸船舶標準船型的船型編號總體技術要求和主

GB38030“”、

要參數(shù)

。

本部分適用于通過珠江水系三線船閘含升船機的新改建船舶包括干散貨船化學品船油

“”()(),、、

船和集裝箱船

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第部分長江水系

GB38030.1—20191:

內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第部分西江航運干線

GB38030.3—20193:

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件為了便于使用以下重復列出了

GB38030.1—2019。,

中的某些術語和定義

GB38030.1—2019。

31

.

珠江水系三線thethreelanesofthePearlRiversystem

“”“”

為右江北盤江紅水河柳江黔江三個航段其中右江為剝隘至南寧的高等級航道北

、-、-。,435km。

盤江紅水河為百層至石龍三江口的高等級航道柳江黔江為柳州至桂平的高等級

-741km。-284km

航道

。

32

.

總長overalllength

L

OA

船體包括首尾升高甲板及上層建筑的船首最前端到船尾最后端之間的水平距離金屬材料外板

(、)(

的船舶計至內表面纖維增強塑料等非金屬材料外板的船舶計至外表面不包括船首尾兩端的突出物

,),

如舷伸甲板護舷材舷墻頂推裝置舷外掛機及其安裝支架假首假尾活動突出物等

(、、、、、、、)。

定義

[GB38030.1—2019,2.1]

33

.

總寬overallbreadth

B

OA

從一舷到另一舷垂直于中線面方向量至船殼外板外側的最大距離

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