2023年出租車司機(jī)個(gè)人總結(jié)

第7頁共7頁2023年?出租車司機(jī)?個(gè)人總結(jié)?從會開車到?現(xiàn)在已將近?十年。記得?剛考完駕駛?執(zhí)照那天，?考官給了我?一個(gè)___?分，和教練?碰面后抱怨?說沒犯錯誤?居然才給_?__分，然?后教練說了?一句我到現(xiàn)?在也還難忘?的話，開車?永遠(yuǎn)沒有_?__分。?這篇文章，?僅僅是個(gè)人?的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)?。在看這篇?文章之前，?請各位看官?先到網(wǎng)上搜?搜看看《來?自一個(gè)高速?交警的忠告?》，里頭有?的我就不再?重復(fù)了。?原則篇：?我個(gè)人的開?車原則是：?以發(fā)現(xiàn)和預(yù)?判為第一要?義，然后用?正確的手段?來控制車輛?的運(yùn)動軌跡?。我從來?不認(rèn)為能順?利避開危險(xiǎn)?或障礙的司?機(jī)是高手，?我只認(rèn)為能?把障礙或危?險(xiǎn)在萌芽階?段就扼殺的?司機(jī)才是真?正高手，坐?這種司機(jī)的?車，就像喝?水。這個(gè)?原則拆分開?來就是這么?幾個(gè)關(guān)鍵詞?：發(fā)現(xiàn)；預(yù)?判；控制。?發(fā)現(xiàn)代表著?視野和行車?認(rèn)真度，這?是行車基礎(chǔ)?；預(yù)判是對?目標(biāo)物體的?運(yùn)行軌跡進(jìn)?行分析，這?是控制車輛?的前提；正?確地控制車?輛則是安全?行車的必要?條件。這里?說起來很繞?口，但是在?以下的篇章?中，基本上?所有的細(xì)節(jié)?都是這里的?衍生品。?城市道路篇?：在城市?道路里因?yàn)?車速慢，事?故往往都是?小擦小碰，?對司機(jī)本身?傷害不大，?所以在城市?道路里開車?，往往需要?考慮的更多?的是對方以?及行人。?1、始終保?持視野良好?。行車難?免會遇到超?越停著的大?車或建筑物?或樹叢的情?況。此時(shí)駕?駛員右邊的?視野會完全?被遮擋，若?有人或自行?車從這些遮?擋物中突然?走出，因?yàn)?預(yù)判時(shí)間不?夠，往往會?導(dǎo)致事故。?這種情況也?適用于等紅?綠燈之時(shí)。?左側(cè)或右側(cè)?轉(zhuǎn)彎車道紅?燈挺滿車，?直行車道綠?燈，有時(shí)會?有行人突然?從停著的大?車?yán)锔Z出。?所以我一般?過這些地方?時(shí)，會在車?右側(cè)預(yù)留1?.5到__?_米的緩沖?距離，真有?人出現(xiàn)，不?至于措手不?及。若真沒?這空間，就?放緩車速。?還有就是有?時(shí)在城里超?越大車，因?為大車在你?右側(cè)，你右?側(cè)視線完全?被遮擋，大?車如果突然?剎車，肯定?它前頭有什?么東西突然?出現(xiàn)，所以?最好你也跟?著剎車。?2、不論有?沒有紅綠燈?，過路口減?速。很多?司機(jī)過十字?路口或丁字?路口時(shí)，如?果遇上綠燈?，直接一腳?油門，飛馳?而過。但我?想每一個(gè)會?開車的司機(jī)?都碰到過闖?紅燈的行人?或摩托車或?汽車。尤其?是在一些路?好人少的經(jīng)?濟(jì)開發(fā)區(qū)道?路或者城鄉(xiāng)?結(jié)合部，當(dāng)?地的村民對?紅綠燈本身?并沒有太大?的概念，騎?著一輛摩托?車看著路好?人少不會顧?你的紅燈，?當(dāng)油門對上?油門的時(shí)候?，事故就是?這樣發(fā)生了?。我們有時(shí)?候甚至不能?怪闖紅燈的?一方，因?yàn)?是城市的發(fā)?展改變了他?們時(shí)代生存?的地方。至?于過丁字路?口，不論有?沒有車輛，?轉(zhuǎn)彎的一方?都在路口處?停一下，確?認(rèn)沒車輛或?其他車輛看?到你后再行?駛，千萬不?要將愛車的?腦袋突然探?出丁字口，?以使直行一?方措手不及?。3、堵?車很煩，但?能讓一把別?人讓一把把?；對明顯_?__上來的?人，只要在?你前頭插，?堅(jiān)決不讓。?能讓一把?讓一把的人?是那些早早?打轉(zhuǎn)向燈卻?因車流多轉(zhuǎn)?不過來，或?黃格線被占?轉(zhuǎn)不過來，?或是在丁字?路口因車流?轉(zhuǎn)不了；或?在人行道上?的行人等等?等等。對那?種___的?人，堅(jiān)決不?要讓（撞了?也是隨意變?道者全責(zé)）?。不然會讓?越規(guī)者受益?，老實(shí)人吃?虧。這里要?批評兩句杭?城交警在高?峰期的指導(dǎo)?思路。他們?是為了能讓?道路快速暢?通，往往在?高峰期對越?規(guī)___者?視而不見。?長此以往，?使得越規(guī)者?愈發(fā)受益，?從而鼓勵老?實(shí)人也變成?越規(guī)者，進(jìn)?而造成惡性?循環(huán)。但如?果一開始就?嚴(yán)懲越規(guī)者?，可能最初?會導(dǎo)致道路?非常擁擠，?但從長遠(yuǎn)看?，肯定會進(jìn)?入一個(gè)良性?循環(huán)。4?、夜間行車?不要在城里?開遠(yuǎn)光燈。?不是為別?人，也是為?你自己。試?想下，你看?別人開著大?燈時(shí)是一篇?模糊，那么?如果你開著?大燈，別人?也是一片模?糊。5、?看到黃牌的?學(xué)字打頭的?車離遠(yuǎn)點(diǎn)。?能超的時(shí)?候不要含糊?，理由就不?用多說了，?相信大家都?是從這種車?里走出來的?。高速道?路篇：很?多東西在那?篇《來自一?個(gè)高速交警?的忠告》里?都有，重復(fù)?的就不累贅?了。1、?安全帶，不?用多說。?2、速度。?十禍九快?，非常同意?。如果對一?百多公里沒?有概念的話?，可以想象?一下把我們?的愛車從十?幾層的高樓?上讓它自由?落體，這樣?相信大家就?會對速度有?個(gè)全新的認(rèn)?識。但這里?，我不認(rèn)為?慢速是絕對?的。速度要?根據(jù)你對車?輛的性能和?路況來判斷?。高速上視?野全好車輛?全無時(shí)開著?輛bmw然?后開個(gè)80?km/h，?這是不會開?車的人才干?的事。同時(shí)?，在高速上?超車時(shí)，一?旦做出決定?，行動一定?要果斷，而?果斷的前提?就是對車距?和車輛性能?以及被超車?輛運(yùn)行軌跡?的預(yù)判，這?種預(yù)判，往?往只是瞬間?。千萬不要?在高速上猶?猶豫豫，千?萬不要在告?速上三車并?行（尤其是?被夾在兩輛?大車中間）?，碰到這種?情況，要么?加速，要么?減速。所以?，我個(gè)人對?速度的理解?并不是絕對?的，他只是?你行車原則?的一個(gè)衍生?物而已。?3、高速的?各種燈光。?由于高速?行車速度極?快，能否給?后方或前方?車輛一個(gè)明?確的提醒至?關(guān)重要。而?這種提醒，?很大程度上?取決于燈光?。如遇雨雪?天，霧天，?或揚(yáng)沙天氣?，只要視線?不好，應(yīng)盡?早打開大燈?、尾燈、防?霧燈、雙跳?燈等，至于?開哪個(gè)，依?具體情況而?定。還有就?是重點(diǎn)說說?黃昏，黃昏?是天由明轉(zhuǎn)?暗之時(shí)，這?種轉(zhuǎn)換是在?不知不覺中?完成的，所?以，司機(jī)往?往在這個(gè)時(shí)?段會忘了開?啟燈光，只?有等自己感?到暗時(shí)才會?打開，而此?時(shí)的光線是?不完全的，?所以，盡量?在這個(gè)時(shí)段?早點(diǎn)開啟大?燈和尾燈。?進(jìn)入山洞隧?道最好也把?大燈打開。?4、超越?前方緊鄰兩?大車。高?速上超單獨(dú)?一輛大車很?好超，一般?不會有問題?。但超兩輛?緊挨著的大?車有時(shí)會有?點(diǎn)麻煩，一?般后方的那?輛大車也是?想超車，因?而它可能會?突然變道。?此時(shí)要超車?時(shí)，我一般?先確認(rèn)后一?輛車明顯發(fā)?現(xiàn)了我的存?在（確認(rèn)的?方式可以用?喇叭或者燈?光），然后?再迅速完成?超車。5?、進(jìn)隧道私?家車最好靠?左側(cè)車道。?這是我的?個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。?有一次我開?車進(jìn)隧道，?沿右側(cè)車道?進(jìn)去，突然?發(fā)現(xiàn)前頭有?輛大車，大?驚，幸好發(fā)?現(xiàn)得早，才?能及時(shí)拐到?另一車道上?。之所以建?議大家走左?邊的道，是?因?yàn)榇筌囈?般在右側(cè)車?道，有些大?車長途行駛?很臟，兩尾?燈都被泥水?覆蓋，進(jìn)隧?道的一瞬間?由于光線突?然變化，人?眼很難適應(yīng)?，如果前面?大車不開尾?燈，很容易?發(fā)生追尾事?故。6、?長下坡千萬?不要停車。?以前每次?經(jīng)過長下坡?看到減速帶?都很疑惑，?明明路況很?好___要?設(shè)減速帶。?后來看了那?篇《來自一?個(gè)高速交警?的忠告》后?，才終解此?疑惑，于是?得出結(jié)論，?千萬千萬千?萬不要在這?里停車。?7、開長途?車把擋風(fēng)玻?璃和雨刮器?弄弄干凈。?上網(wǎng)搜搜?用布擦雨刮?器不好之類?的文章，肯?定有不少。?但我還是認(rèn)?為這樣做很?重要，一般?的車就算換?個(gè)雨刮器也?就百來塊錢?，每年換一?個(gè)也不算很?貴。洗洗會?讓你高速行?車的視線好?很多。8?、高速行車?能讓則讓。?這里不是?城市道路，?千萬不能開?賭氣車?？?到有人快速?從后超車，?或是不文明?開車，盡量?離這種車遠(yuǎn)?點(diǎn)，城市道?路上你不讓?頂多耽擱點(diǎn)?時(shí)間，但這?里你不讓，?耽擱的可能?就是你的一?生。其他?：1、習(xí)?慣的力量。?發(fā)生事故?或逃脫事故?可能就在那?___秒或?0.1厘米?之間。這微?小的差別，?可能就源于?你的開車習(xí)?慣。好的習(xí)?慣可能讓你?逃脫事故，?而壞的習(xí)慣?，會增加你?發(fā)生事故的?概率。千萬?不要忽視壞?習(xí)慣，可能?你用壞習(xí)慣?開___次?車都沒事，?但只要被命?運(yùn)逮住一次?，你就ga?meove?r了。比如?高速勉強(qiáng)超?車，大部分?時(shí)間，勉強(qiáng)?超車能成功?，因?yàn)榱硪?輛車會讓，?但如果另一?輛車跟你賭?氣或是新手?，……永遠(yuǎn)?記住，只有?你自己才能?把握好方向?盤，不要把?自己的命讓?別人來決定?。2、沒?事看看反光?鏡，最好每?隔個(gè)10來?秒看一次。?看反光鏡?其實(shí)就是讓?你有個(gè)預(yù)判?時(shí)間，好在?發(fā)生狀況時(shí)?心里有個(gè)底?。很多后車?的行車軌跡?和狀態(tài)可以?在后視鏡里?一目了然。?有時(shí)候如果?看到后車急?速閃燈或者?狂按喇叭，?趕緊讓或跑?。3、搶?檔。簡單?說來就是在?剎車失靈時(shí)?，把檔從高?檔位跳躍直?接掛入低檔?位，以達(dá)到?減緩車速的?目的?？赡?很多司機(jī)沒?有聽到過這?個(gè)詞語。我?是在老家拿?的駕照，因?為老家山路?多，所以這?是一個(gè)必考?項(xiàng)目。我只?在學(xué)車時(shí)用?過搶檔，是?下坡路，教?練假設(shè)剎車?失靈，讓我?們從___?檔掛到__?_檔（不能?用剎車），?確實(shí)能減緩?車速。當(dāng)然?，他沒讓我?們掛更低的?檔位，據(jù)說?效果更明顯?，但這種搶?檔對檔位的?損傷非常大?，所以我后?來也就一直?沒有用過。?對自動擋的?車，我個(gè)人?的理解搶檔?應(yīng)該是直接?從前進(jìn)檔換?到泊車檔，?當(dāng)然，因?yàn)?沒試過，也?就不在這胡?謅了。這里?僅僅只是一?種___。?4、行盤?山公路，要?掂量掂量。?路是無止?境的，很多?在城市里會?開車的人，?不一定會開?盤山公路。?尤其剛爬坡?時(shí)很開心，?以為可以看?到沿途美麗?風(fēng)景，可當(dāng)?看到一側(cè)就?是懸崖，下?面的路也看?不到時(shí)，往?往會手發(fā)抖?腳發(fā)軟。所?以，在開盤?山公路之前?，要自己斟?酌自己的心?理素質(zhì)，不?行就是不行?，等開到山?上再后悔，?已經(jīng)來不及?了。還有一?點(diǎn)就是開這?種路之前，?在山腳找個(gè)?人問問上頭?有沒有掉頭?的地