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文檔簡(jiǎn)介
起重機(jī)主要部件講座
概論起重機(jī)的基本分類
1、門(mén)座式起重機(jī)門(mén)座式起重機(jī)是以其門(mén)形機(jī)座而得名的。按用途一般分為港口裝卸和船廠使用兩種。工廠內(nèi)一般稱門(mén)機(jī)。2、橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)使用最為普遍,它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上,用于車間、倉(cāng)庫(kù)等處。在室內(nèi)或露天用作裝卸和起重搬運(yùn)工作。工廠內(nèi)一般稱行車。3、門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)與橋式起重機(jī)的主要區(qū)別在于,在主梁的兩端有兩個(gè)高大支撐腿,沿著地面上的軌道運(yùn)行。工廠內(nèi)一般稱龍門(mén)吊。
起重機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、臂架系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等主要部件組成。一:行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)主要由:行走臺(tái)車、平衡梁、夾軌器、緩沖器、錨錠、錨固裝置等主要機(jī)構(gòu)組成。大平衡梁中平衡梁臺(tái)車夾軌器錨錠緩沖器翻板機(jī)構(gòu)小平衡梁1、緩沖器起重機(jī)一般都用聚氨酯緩沖器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,所能吸收的能量比較大。一般用在起重機(jī)運(yùn)行速度不超過(guò)每分鐘50米的場(chǎng)合,主要起阻擋作用。緩沖器,主要用處為和物件相撞后起緩解沖擊的作用2、行走臺(tái)車行走臺(tái)車主要包括:行走車輪、中間齒輪、行走電機(jī)、行走減速箱、連軸器、制動(dòng)器、行走臺(tái)車箱體等主要部件組成。電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器齒輪箱聯(lián)軸器中間齒輪3、夾軌器對(duì)于露天工作的起重機(jī),都應(yīng)配備夾軌器,其工作原理是利用夾鉗夾緊軌道的兩個(gè)側(cè)面,通過(guò)結(jié)合面的夾緊摩擦力將起重機(jī)固定在軌道上,使起重機(jī)不能滑移。
夾軌器夾軌器限位夾軌器上限位,此時(shí)夾軌器為夾緊狀態(tài)夾軌器下限位,夾軌器夾緊時(shí)碰到4、錨錠、錨固裝置錨固及錨錠裝置:起重機(jī)遇到大風(fēng)警報(bào)或下班時(shí),起重機(jī)應(yīng)行駛到指定位置,把錨錠板放入錨錠座內(nèi),或用錨固插銷固定整臺(tái)起重機(jī)以確保非工作狀態(tài)的安全,錨固、錨錠裝置均有限位開(kāi)關(guān)與行走機(jī)構(gòu)控制回路聯(lián)鎖。5、緊急停止按鈕在遇有緊急情況時(shí),可以按下行走機(jī)構(gòu)兩側(cè)的緊急停止按鈕,使行走機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行。錨錠裝置錨片限位在這種位置時(shí)大車才可以行走錨錠裝置錨固裝置錨固裝置,在大風(fēng)來(lái)臨前將門(mén)機(jī)及時(shí)??康轿缓?,將銷軸插好。緊急停止按鈕緊急停止按鈕指揮手動(dòng)夾軌器夾緊和松開(kāi)按鈕6、點(diǎn)檢保養(yǎng)主要事項(xiàng)1)檢查開(kāi)式齒輪有無(wú)磨損,齒面是否缺油。一般一周左右對(duì)開(kāi)式齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑,潤(rùn)滑前將原有的污油去除。2)每月對(duì)臺(tái)車鉸點(diǎn)軸加注0號(hào)潤(rùn)滑脂。3)每班次檢查夾軌器上下限位、大車行走限位、錨錠限位、緊急停止按鈕、緩沖器是否正常。4)每周檢查行走齒輪箱油位、剎車皮的厚度、齒輪軸、夾軌器的鉗口是否正常、每月檢查行走馬達(dá)的電阻和絕緣。5)每周檢查電器柜內(nèi)的接觸器等,并進(jìn)行除塵。6)定期做好臺(tái)車、行走機(jī)房衛(wèi)生清潔工作。二:旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要包括:旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、連軸器、剎車系統(tǒng)、齒輪箱等主要部件。電動(dòng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油泵1、制動(dòng)系統(tǒng)手剎限位開(kāi)關(guān)手剎盤(pán)制動(dòng)器剎車皮氣動(dòng)泵制動(dòng)系統(tǒng):主要包括空壓機(jī)、空氣管路、剎車總泵、剎車分泵、剎車皮等組成。制動(dòng)輪無(wú)裂紋、缺損、變形;制動(dòng)器與剎車片接觸均勻,剎車片磨損不超過(guò)原壁厚的50%,制動(dòng)輪無(wú)鉚釘劃傷痕跡。2、旋轉(zhuǎn)馬達(dá):旋轉(zhuǎn)馬達(dá)采用立式馬達(dá)。3、連軸器:由剎車轂、離合器片等組成。4、齒輪箱噪聲:無(wú)異響密封性:不得漏油。箱內(nèi)清潔度6、點(diǎn)檢保養(yǎng)主要事項(xiàng):1)每班對(duì)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐放水,檢查空壓機(jī)壓力是否正常。2)每班檢查齒輪箱油位,觀察有無(wú)漏油現(xiàn)象。放水閥3)每班次檢查旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑油泵出油情況。4)每周檢查馬達(dá)滑環(huán)和碳刷的磨損情況。5)每周檢查齒輪箱有無(wú)異響。三:變幅機(jī)構(gòu)
變幅機(jī)構(gòu)主要由:馬達(dá)、連軸器、齒輪箱、變幅螺桿、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)裝置等組成或采用鋼絲繩卷繞的形式。1、變幅機(jī)構(gòu)的大部分部件在駕駛室頂部修理平臺(tái)上。螺桿齒輪箱電機(jī)、制動(dòng)器2、稀油站的作用給伸縮螺桿提供潤(rùn)滑,油壓一般為0.8-1公斤,并與變幅聯(lián)瑣。油泵供油雙聯(lián)濾芯回油濾芯只有當(dāng)有回油后,才能動(dòng)變幅供油壓力濾油壓差油泵壓力3、變幅制動(dòng)器變幅制動(dòng)器安裝在變幅機(jī)構(gòu)的馬達(dá)旁,一般駕駛員無(wú)法看到,只有將變幅馬達(dá)的罩殼打開(kāi)后方能看到。駕駛員在收放變幅停止后如果發(fā)現(xiàn)力矩儀上變幅長(zhǎng)度的讀數(shù)在發(fā)生變化,說(shuō)明變幅剎車太松,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4、點(diǎn)檢保養(yǎng)主要事項(xiàng):1)每班次檢查稀油站的油位、油質(zhì)、供油壓力和回油情況。2)每班檢查齒輪箱油位、有無(wú)異響。3)每周檢查、清洗稀油站濾器。4)每周對(duì)電氣柜檢查、除塵。5)每周檢查變幅剎車裝置。四:起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)主要由:電機(jī)、連軸器、齒輪箱、卷筒、鋼絲繩、吊鉤、剎車裝置等組成。齒輪箱電機(jī)制動(dòng)器鋼絲繩卷筒鋼絲繩在卷筒上至少保留3圈作為安全圈鋼絲繩壓板制動(dòng)器液壓推桿器剎車轂剎車片剎車調(diào)整臂起升限位起升上下限位1、鋼絲繩的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩應(yīng)選用正確、繩端固定正常;鋼絲繩在卷筒上至少保留3圈作為安全圈;鋼絲繩潤(rùn)滑良好、不與金屬結(jié)構(gòu)摩擦;鋼絲繩無(wú)扭結(jié)、壓扁、折彎、籠狀變形、斷股。鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%。2、鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩在使用時(shí),每月要潤(rùn)滑一次;每天都應(yīng)該進(jìn)行檢查,檢查是否有斷絲、斷股的現(xiàn)象。鋼絲繩開(kāi)卷時(shí),要防止打結(jié)、扭曲。安裝時(shí),應(yīng)在清潔的地方拖拉;鋼絲繩切斷時(shí),應(yīng)有防止繩股松散的措施。3、起重吊鉤使用標(biāo)準(zhǔn)①吊鉤應(yīng)有額定起重量標(biāo)記、防脫鉤裝置、防掛艙口保護(hù);②吊鉤無(wú)裂紋、無(wú)補(bǔ)焊;③危險(xiǎn)斷面磨損和開(kāi)口度增加不明顯(均<10%)
防脫鉤裝置危險(xiǎn)斷面開(kāi)口度4、卷筒的檢查要檢查的是否有變形和裂紋,若裂紋長(zhǎng)度超過(guò)10毫米則應(yīng)報(bào)廢,否則可在裂紋兩端鉆孔,以阻止裂紋的擴(kuò)展。其次應(yīng)檢查卷筒軸的情況,若有裂紋或磨損嚴(yán)重,則應(yīng)報(bào)廢。繩槽磨損若達(dá)原壁厚的20%,應(yīng)報(bào)廢換新。檢查固定鋼絲繩末端用的壓板螺栓是否松動(dòng)。5、點(diǎn)檢保養(yǎng)主要事項(xiàng):1)每班次檢查鋼絲繩外觀及上、下限位情況。2)在操作過(guò)程中檢查剎車效果是否正常。3)每周檢查齒輪箱油位。4)每月測(cè)量鋼絲繩直徑、檢查鋼絲繩托滾、吊鉤、動(dòng)定滑輪組情況。五:起重機(jī)安全使用注意事項(xiàng)1、行走前必須清除軌面及四周的障礙物。2、檢查起重機(jī)外表,應(yīng)確認(rèn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)無(wú)毛病。3、檢查起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無(wú)障礙物,并檢查其安全罩、制動(dòng)器及聯(lián)軸器的緊固情況。4、按潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑工作。5、檢查并松開(kāi)錨錠裝置、夾軌器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)剎車。6、司機(jī)應(yīng)全面了解起重機(jī)的技術(shù)性能和構(gòu)造,安全技術(shù)操作規(guī)程及信號(hào)規(guī)則。7、起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停止工作8、起重機(jī)工作時(shí),司機(jī)不能離開(kāi)司機(jī)室,禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員上機(jī)。9、在總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)以后,才可檢修電氣設(shè)備。10、禁止兩個(gè)以上機(jī)構(gòu)同時(shí)起動(dòng)。11、起重機(jī)吊重時(shí),應(yīng)采取措施防止荷重的搖晃和旋轉(zhuǎn)。12、司機(jī)不能單純依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作,應(yīng)在機(jī)構(gòu)行程到達(dá)終點(diǎn)之前停止動(dòng)作。13、作業(yè)中,如電源中斷時(shí),應(yīng)將手柄放在“0”位上。14、下班時(shí)或有臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí),應(yīng)使起重機(jī)在最大幅度狀態(tài)下停在錨錠區(qū)并將起重機(jī)錨錠,關(guān)閉總電源。
五:點(diǎn)檢步驟司機(jī)接班后,應(yīng)先到機(jī)房?jī)?nèi)檢查吊鉤卷筒上的鋼絲繩是否斷絲斷股,是否排列整齊,壓板螺絲是否松動(dòng),制動(dòng)器是否正常,是否漏油,齒輪箱油位是否正常;再去檢查旋轉(zhuǎn)齒輪箱油位是否正常,潤(rùn)滑油泵是否工作,旋轉(zhuǎn)馬達(dá)是否有異響;然后再到稀油站,檢查油位、壓力是否在正常范圍內(nèi),油泵是否有異響故障;再到電氣房檢查電氣控制箱內(nèi)是否有異常,機(jī)房風(fēng)機(jī)是否打開(kāi),聞聞是否有電器燒焦的異味;最后還要查一下空壓機(jī),壓力是否正常,是否有漏氣現(xiàn)象。在這一過(guò)程中,應(yīng)同時(shí)檢查室內(nèi)照明和投光燈照明是否完好。以上工作檢查結(jié)束后不是一進(jìn)駕駛室就可以接班
而是先看交接班工作記錄的內(nèi)容,了解前幾班工作時(shí)的設(shè)備工作狀況和維修情況,檢查駕駛室內(nèi)力矩(重量)儀是否完好(吊鉤空載時(shí)顯示是否都為零),風(fēng)速儀是否正常,對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器是否暢通等一系列的檢查才可以接班。當(dāng)自己接班后要檢查操作手柄是否靈活,試一下吊鉤上下限位是否完好。在操作過(guò)程中,吊物時(shí)注意制動(dòng)效果如何,是否有溜鉤現(xiàn)象等。這一系列的點(diǎn)檢工作都是為了使門(mén)機(jī)能以正常的狀態(tài)投入生產(chǎn)之中。在吊運(yùn)過(guò)程中也要及時(shí)注意門(mén)機(jī)工作狀態(tài),如有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。六:起重機(jī)防風(fēng)作業(yè)規(guī)定1、司機(jī)、指揮必須增強(qiáng)工作責(zé)任心,提高對(duì)大風(fēng),怪風(fēng)的危害性的認(rèn)識(shí)。2、嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),停機(jī)時(shí)必須進(jìn)入錨地,夾好夾軌器,墊好木塊。如無(wú)法進(jìn)入錨地必須夾好夾軌器,墊好木板,不少于4塊。3、原地吊運(yùn)超過(guò)半小時(shí)以上,必須夾緊夾軌
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