高考第一輪復(fù)習(xí)：6

高考第一輪復(fù)習(xí)：中國(guó)地理人文地理部分（二）人口基數(shù)大，增長(zhǎng)快；老齡化日趨嚴(yán)重；地區(qū)分布不平衡；性別結(jié)構(gòu)不合理；素質(zhì)低；流動(dòng)日趨活躍；空巢老人、留守兒童、獨(dú)生子女家庭增多等我國(guó)人口的主要問(wèn)題：復(fù)習(xí)：（2013，天津高考節(jié)選）讀右側(cè)圖文材料回答問(wèn)題近些年.在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)務(wù)工的外來(lái)人口約30%來(lái)自安徽省.(2)請(qǐng)說(shuō)明長(zhǎng)江三角洲地區(qū)吸引大量安徽人前來(lái)務(wù)工的主要原因.(6分)1.就業(yè)機(jī)會(huì)多（勞動(dòng)力需求量大）2.收入水平高（經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高）；3.距離安徽近（交通成本低；地理環(huán)境相近）二、中國(guó)的交通1.知道我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)；2.掌握我國(guó)主要的交通線路及其區(qū)位因素分析；3.掌握我國(guó)主要的交通樞紐及其區(qū)位因素分析；4.了解交通運(yùn)輸對(duì)我國(guó)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響；我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)：下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)特征。讀圖，回答問(wèn)題。1．適合航空運(yùn)輸?shù)氖茿．①

B．②

C．③

D．④2．貨物④最佳運(yùn)輸方式是A．公路

B．鐵路

C．河運(yùn)

D．海運(yùn)AA2009年高考題(廣東卷)節(jié)選北海、欽州、防城港是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的港口城市。根據(jù)資料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。資料一：北海、欽州、防城港位置示意圖（1）與鐵路和公路運(yùn)輸相比，海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是_________________________________。①運(yùn)輸量大；②運(yùn)輸價(jià)格（成本）低分布特點(diǎn)：①已經(jīng)形成覆蓋全國(guó)各省區(qū)的公路網(wǎng)；②分布不均：東部稠密，西部稀疏；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)稠密，落后地區(qū)稀疏；平原地區(qū)稠密，山地、高原地區(qū)稀疏；國(guó)道、高速公路等以直達(dá)為主，盡量縮短線路長(zhǎng)度，以節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間；省道、縣道等地方性公路，以滿(mǎn)足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要為主，多經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)、車(chē)站等公路選線原則★●●●●●1.自然因素（地形、水文、地質(zhì)、氣候等）；2.（決定性）經(jīng)濟(jì)因素：合理布局/完善交通網(wǎng)、把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展等；3.社會(huì)因素：加強(qiáng)地區(qū)間的交流、鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展、利于社會(huì)穩(wěn)定等；4.技術(shù)因素影響我國(guó)交通線布局的因素：(2009年高考海南卷節(jié)選)讀圖回答問(wèn)題（1）圖中G市屬于

省，鐵路名稱(chēng)是

鐵路。（4分）江西京九(2008年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試寧夏卷)杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車(chē)。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽(圖6)，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。(1)分析造成大橋施工困難的自然原因。(12分)①海域?qū)掗煝谂_(tái)風(fēng)多③潮差大④流速急⑤水深、風(fēng)浪大⑥海洋腐蝕作用嚴(yán)重⑦橋墩地基的軟土層厚(3)試評(píng)價(jià)大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。(12分)降低交通成本

加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系

實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排我國(guó)東部海岸線漫長(zhǎng)，優(yōu)良港灣多，為海洋運(yùn)輸提供了有利條件海港大連秦皇島天津煙臺(tái)日照青島連云港南通寧波溫州福州廈門(mén)汕頭香港湛江北海?？谌齺喕「咝壑袊?guó)最大港口——上海港港口建設(shè)的區(qū)位條件：地域條件水域條件地形經(jīng)濟(jì)腹地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)（安排建筑用地、港口設(shè)備）；巖港難修但不易淤積、泥港修筑難度小但易淤以城市為依托，有交通線（鐵路、高速公路等）與其他地區(qū)相聯(lián)系；經(jīng)濟(jì)腹地廣闊度和發(fā)達(dá)度淡水資源航道避風(fēng)冰期（海岸線）港闊水深、便于船只航行和停泊位于峽灣，背風(fēng)、避浪無(wú)結(jié)冰期，利于常年通航；冬季結(jié)冰，不利于航運(yùn)北京首都機(jī)場(chǎng)上海浦東機(jī)場(chǎng)廣州白云機(jī)場(chǎng)自然條件：（航空港對(duì)自然條件的要求比較嚴(yán)格）①地形：地形平坦開(kāi)闊，坡度適當(dāng)，以保證排水；②地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件；③氣候條件：少云霧。

（跑道沿盛行風(fēng)修建，利于逆風(fēng)起飛和降落）航空港建設(shè)的區(qū)位條件：社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系【2013浙江高考節(jié)選

】2013年1月17日，國(guó)務(wù)院批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，舟山群島新區(qū)成為我國(guó)首個(gè)以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)。根據(jù)材料，回答問(wèn)題。材料：下圖為舟山群島新區(qū)物流和旅游規(guī)劃略圖分析舟山群島新區(qū)成為我國(guó)鐵礦砂等大宗商品重要中轉(zhuǎn)基地的主要原因。（8分）舟山群島新區(qū)港口航道深、岸線長(zhǎng)，有利于大型船舶停泊；長(zhǎng)江中下游地區(qū)鐵礦砂等大宗商品進(jìn)口量大，多選擇水運(yùn)中轉(zhuǎn)。交通運(yùn)輸對(duì)我國(guó)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響1.交通運(yùn)輸布局的變化影響著城市的發(fā)展速度及地域形態(tài)；2.便利的交通利于商業(yè)的發(fā)展，商業(yè)中心大多位于交通樞紐。

（交通最優(yōu)原則：利于人、物的集散）例題：左圖是我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)略圖，該省級(jí)行政區(qū)擬建設(shè)一個(gè)快遞貨物集散中心，從交通因素考慮該中心最適宜布局在（）（2012.重慶高考節(jié)選）A．固原B．中衛(wèi)C．銀川D．石嘴山C【2012年廣東卷】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成問(wèn)題。1.分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響，可知A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C.甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比乙模式大

D.乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大2．從高