《供應(yīng)鏈企業(yè)PEST分析2000字》

供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)外部環(huán)境的PEST分析目錄TOC\o"1-2"\h\u1708供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)外部環(huán)境的PEST分析 137121政治環(huán)境 1324902經(jīng)濟(jì)環(huán)境 2298053社會文化環(huán)境 2256794技術(shù)環(huán)境 3企業(yè)外部環(huán)境是由外部能夠影響其發(fā)展及效益的各種因素和力量構(gòu)成的，是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)條件，一般包含政治環(huán)境、社會環(huán)境、技術(shù)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。分析外部環(huán)境可以幫助企業(yè)更好地明確自身所面臨的機(jī)會與威脅，從而做出相應(yīng)的選擇與舉措。對企業(yè)外部環(huán)境變化趨勢的準(zhǔn)確把握，是幫助企業(yè)選擇正確發(fā)展戰(zhàn)略的重要前提。1政治環(huán)境國家近幾年陸續(xù)出臺了一系列促進(jìn)現(xiàn)代物流快速有效發(fā)展的法律規(guī)定，各個相關(guān)部門同時積極配合，完善行業(yè)制度及指導(dǎo)原則。《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》是由國務(wù)院發(fā)布的法規(guī)，其他各部委如鐵道部頒布的《鐵路貨物運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、交通部頒布的《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和中國民航總局頒布的《中國民用航空貨物國際運(yùn)輸規(guī)則》都是對該行業(yè)發(fā)展路徑的指導(dǎo)準(zhǔn)則。國務(wù)院于2004年8月1日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》要求，通過調(diào)整原有的行政管理方式、完善稅收方面的管理和規(guī)范市場秩序來營造有利于國內(nèi)現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境；通過鼓勵企業(yè)將采購、倉儲及運(yùn)輸?shù)确呛诵臉I(yè)務(wù)分離、拓寬企業(yè)融資渠道、支持企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化管理以及簡化通關(guān)程序等有效措施促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)有效發(fā)展；通過建立并完善供應(yīng)鏈和物流技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系、提高信息化水平及專用的物流運(yùn)輸設(shè)備等為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供保障。根據(jù)怡亞通所在地深圳市人民政府發(fā)布的《關(guān)于加快我市高端服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》中提出了，要大力扶持以供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。2020年11月，深圳市發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出了未來5年內(nèi)，深圳市整體物流業(yè)增加值將達(dá)到1500億元，擬實(shí)現(xiàn)“一高、兩市、三中心”的戰(zhàn)略定位。把高端物流業(yè)打造成為主導(dǎo)業(yè)態(tài)，使其具有產(chǎn)業(yè)支撐功能、民生服務(wù)功能?？傊?，目前我國政局穩(wěn)定，我黨高瞻遠(yuǎn)矚，非常注重重發(fā)展高科技制造企業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)造；供應(yīng)鏈管理成為政府大力提倡和運(yùn)用的有力工具。2經(jīng)濟(jì)環(huán)境結(jié)合《2016-2020年中國供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)市場前瞻與商業(yè)模式分析報(bào)告》，我國物流及供應(yīng)鏈行業(yè)2015年度相關(guān)的總支出約14815億美元，物流及供應(yīng)鏈的總成本占GDP的比重約為15%，在過去三年，70%的物流及供應(yīng)鏈外包務(wù)提供商年均業(yè)務(wù)增幅都高于20%，顯示出這一行業(yè)巨大的市場空間。一方面，許多跨國集團(tuán)將業(yè)務(wù)更多的轉(zhuǎn)向了中國，以供應(yīng)鏈或物流外包的形式來降低他們的運(yùn)營成本。另一方面，中國的許多企業(yè)都面臨資源配置的問題，降低供應(yīng)鏈成本以增加核心能力的需求也促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。此外，我國汽車、醫(yī)療、IT等行業(yè)趨于利好，對供應(yīng)鏈行業(yè)來說也是一個重要的機(jī)遇。2007年至2020年，我國社會物流總額穩(wěn)步增長，2020年我國供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模將達(dá)到3.1萬億美元。近幾年來，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)等概念為許多行業(yè)帶來爆發(fā)式的增長，其帶來的多樣性、實(shí)時性、流動性等特征使許多企業(yè)的運(yùn)營成本大大降低。在大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，給現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，信息流動的方向就是資金流動的方向。全球經(jīng)濟(jì)一體化更加明顯，隨著全球經(jīng)濟(jì)的放慢，企業(yè)之間競爭更加激烈，企業(yè)之間競爭逐步轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈之間的競爭。3社會文化環(huán)境隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，社會和文化環(huán)境也隨之改變，其中差異化和社會分工體現(xiàn)的越來越明顯。企業(yè)的發(fā)展也是同樣的道理，由最初的大而全，到現(xiàn)在利用核心資源及核心競爭力發(fā)展自身的優(yōu)勢項(xiàng)目，其他環(huán)節(jié)通過合作或外包的方式來完善業(yè)務(wù)流程。在這一演變的過程中，核心競爭力的概念推升了供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。企業(yè)所擁有的資源是有限的，這對其發(fā)展形成了制約，從這個角度看，去掉包袱對企業(yè)來說也是一種發(fā)展。近幾年來海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生使得企業(yè)的需求變得越來越復(fù)雜，價值轉(zhuǎn)移的載體發(fā)生了變化。消費(fèi)者希望從企業(yè)生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)中獲得使用價值，也希望企業(yè)提供增值服務(wù)以滿足不同階段的需求，在信息與數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上也就產(chǎn)生了依附于供應(yīng)鏈管理服務(wù)所提供的價值創(chuàng)造。隨著供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)深入其中去，僅深圳就有著6000多家供應(yīng)鏈公司，占全國的80%，大多都在走怡亞通的模式，行業(yè)競爭加大，利潤空間縮小。4技術(shù)環(huán)境科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使得企業(yè)有更大的把握對當(dāng)前宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)環(huán)境進(jìn)行有效的分析，從而為企業(yè)創(chuàng)造發(fā)展優(yōu)勢。近些年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展使得供應(yīng)鏈在各行業(yè)中的作用尤為重要，技術(shù)迭代的速度快、客戶的需求和偏好發(fā)生了轉(zhuǎn)移。這些不可避免的導(dǎo)致了產(chǎn)品工藝日趨復(fù)雜化，生產(chǎn)流程上越來越耗時耗力。同時這些因素也導(dǎo)致了供應(yīng)鏈服務(wù)商業(yè)務(wù)量增加，成為近期發(fā)展最快的行業(yè)之一。信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，使得人們?nèi)粘Ｉ铍x不開互聯(lián)網(wǎng)。電子信息技術(shù)的進(jìn)步使得我國IT行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)品生命周期的縮短，新產(chǎn)品快速代替舊產(chǎn)品推動行業(yè)不斷推陳出新；醫(yī)療器械行業(yè)的許多自主研發(fā)，使