標準解讀
《GB/T 12818-2021 鐵路客車組裝后的檢查與試驗規(guī)則》作為對《GB/T 12818-2004》的更新,并部分替代了《GB/T 12816-2006》,引入了多項重要變更和提升,以適應(yīng)鐵路客車技術(shù)的發(fā)展和安全要求的提高。具體變化包括但不限于以下幾個方面:
-
技術(shù)標準更新:新標準吸納了近年來國內(nèi)外鐵路客車設(shè)計、制造及檢驗技術(shù)的最新成果,對客車的結(jié)構(gòu)安全性、舒適性及可靠性提出了更高要求。例如,可能對材料標準、焊接技術(shù)、電氣系統(tǒng)安全等進行了修訂或新增要求。
-
檢查項目細化:相比舊標準,2021版標準在客車組裝后的檢查項目上更為細致全面,可能增加了對關(guān)鍵部件如車體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)、車門系統(tǒng)等的專項檢測方法和標準,確保每一環(huán)節(jié)的安全可靠。
-
試驗方法改進:更新了客車組裝后試驗的程序和方法,可能引入了更先進的檢測技術(shù)和設(shè)備要求,比如采用數(shù)字化、智能化的檢測手段來提高檢測效率和準確性,同時對環(huán)境適應(yīng)性、振動耐久性等試驗條件進行了優(yōu)化。
-
安全與環(huán)保要求增強:新標準中可能顯著增強了對客車消防安全、電磁兼容性、噪聲控制及環(huán)境保護等方面的要求,反映了對旅客安全和乘坐體驗的高度重視,以及對環(huán)境保護的積極響應(yīng)。
-
標準化與國際接軌:為促進鐵路客車產(chǎn)品的國際化,新標準可能更加注重與國際標準的對接,采納或參考了國際上普遍認可的標準內(nèi)容,有助于提升中國鐵路客車在全球市場的競爭力。
-
信息化管理要求:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,新標準可能加入了關(guān)于客車組裝、檢查與試驗過程中信息化管理的規(guī)定,要求利用信息技術(shù)手段進行數(shù)據(jù)記錄、分析和追溯,提升管理水平和效率。
這些變更體現(xiàn)了鐵路客車行業(yè)向更高質(zhì)量、更高安全標準邁進的趨勢,旨在保障鐵路運輸?shù)陌踩咝В瑫r提升乘客的乘坐體驗。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-03-09 頒布
- 2021-10-01 實施
文檔簡介
ICS4506020
S50..
中華人民共和國國家標準
GB/T12818—2021
代替部分代替
GB/T12818—2004,GB/T12816—2006
鐵路客車組裝后的檢查與試驗規(guī)則
Rulesforinspectingandtestingofrailwaypassengercarafter
completionofconstruction
2021-03-09發(fā)布2021-10-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T12818—2021
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
外觀檢查
4…………………2
結(jié)構(gòu)檢查與試驗
5…………………………2
性能檢查與試驗
6…………………………3
運行考核試驗
7……………6
檢查與試驗規(guī)則
8…………………………6
附錄規(guī)范性附錄鐵路客車內(nèi)部噪聲試驗
A()…………8
附錄資料性附錄鐵路客車內(nèi)部噪聲試驗測試位置
B()………………10
參考文獻
……………………13
Ⅰ
GB/T12818—2021
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替鐵道客車組裝后的檢查與試驗規(guī)則部分代替
GB/T12818—2004《》,GB/T12816—
鐵道客車內(nèi)部噪聲限值及測量方法本標準以為主整合了
2006《》。GB/T12818—2004,GB/T12816—
中車輛內(nèi)部噪聲測量方法與相比主要技術(shù)變化如下
2006,GB/T12818—2004,:
修改了術(shù)語和定義見第章年版的第章
———(3,20043);
修改了限界檢查見年版的
———(5.3,20046.2);
刪除了爐灶低壓鍋爐試驗見年版的
———、(20047.2.1);
增加了密接式車鉤緩沖裝置試驗見
———(6.4.2);
增加了集便裝置檢查見
———(6.6);
增加了單車手制動時車輛安全停放坡度計算方法見
———(6.9.2);
增加了基礎(chǔ)制動裝置靜態(tài)傳動效率計算見
———(6.9.3);
增加了運用環(huán)境海拔高度超過時絕緣耐壓試驗?zāi)蛪褐档男拚椒ㄒ?/p>
———2500m(6.10.1);
刪除了防寒采暖試驗方法見年版的
———(20047.12);
修改了空調(diào)客車的運行試驗見年版的
———(6.14.2,20047.13);
增加了供氧系統(tǒng)試驗見
———(6.16);
修改了緊急制動距離試驗見年版的第章
———(6.17,20049);
增加了防滑運行試驗見
———(6.18);
修改了動強度試驗見年版的第章
———(6.20,200410);
增加了模態(tài)試驗見
———(6.22);
增加了氣密性試驗見
———(6.23);
刪除了試運轉(zhuǎn)試驗見年版的第章
———(20048);
刪除了沖擊試驗見年版的
———(200411.2);
增加了客車內(nèi)部噪聲試驗見附錄
———(A);
增加了客車內(nèi)部噪聲試驗測試位置見附錄
———(B)。
本標準由國家鐵路局提出并歸口
。
本標準起草單位中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所中車長春軌道客車股份有限
:、
公司中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司標準計量研究所中車青島四方車輛研究所有限公司中車青
、、、
島四方機車車輛股份有限公司中車唐山機車車輛有限公司中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
、、。
本標準主要起草人文彬張紹斌徐力常振臣王樹賓王林棟肖孝軍宋瑞蘇曉峰閆大偉
:、、、、、、、、、、
李國平岳文志陳萌邵林董孝卿
、、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T12816—1991、GB/T12816—2006;
———GB/T12818—1991、GB/T12818—2004。
Ⅲ
GB/T12818—2021
鐵路客車組裝后的檢查與試驗規(guī)則
1范圍
本標準規(guī)定了新造鐵路客車組裝后的檢查與試驗規(guī)則規(guī)定了每類試驗包含的檢查與試驗項目檢
,、
查與試驗方法
。
本標準適用于最高運營速度不大于的標準軌距一般用途新造鐵路客車特種車維修
200km/h。、
車試驗車國際聯(lián)運客車等可參照使用
、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
絕緣配合第部分定義原則和規(guī)則
GB/T311.11:、
電聲學(xué)倍頻程和分數(shù)倍頻程濾波器
GB/T3241
所有部分電聲學(xué)聲級計
GB/T3785()
所有部分鐵道車輛詞匯
GB/T4549()
機車車輛動力學(xué)性能評定及試驗鑒定規(guī)范
GB/T5599
數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T8170
鐵路客車通用技術(shù)條件
GB/T12817
標準軌距鐵路機車車輛限界檢查第部分檢查方法
GB/T16904.11:
電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗
GB/T17626.2
低壓電氣設(shè)備的高電壓試驗技術(shù)定義試驗和程序要求試驗設(shè)備
GB/T17627、、
軌道交通電磁兼容第部分機車車輛設(shè)備
GB/T24338.43-2:
鐵道車輛空調(diào)第部分型式試驗
GB/T33193.22:
鐵道車輛制動機單車試驗
TB/T
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