標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12839-2020 輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義》相對于《GB/T 12839-2012 輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義》的更新主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

  1. 術(shù)語更新與增補(bǔ)：新版標(biāo)準(zhǔn)對原有術(shù)語進(jìn)行了審查和修訂，確保了術(shù)語的準(zhǔn)確性和時效性。同時，根據(jù)輪胎氣門嘴技術(shù)的發(fā)展，新增了一系列與新型材料、設(shè)計結(jié)構(gòu)、功能特性相關(guān)的術(shù)語，以覆蓋行業(yè)內(nèi)最新產(chǎn)品和技術(shù)。

  2. 定義精度提升：對已有術(shù)語的定義進(jìn)行了細(xì)化和完善，提供了更加精確和清晰的描述，有助于減少應(yīng)用過程中的誤解和混淆。這包括對材料屬性、工作原理、性能指標(biāo)等方面的詳細(xì)說明。

  3. 適應(yīng)性擴(kuò)展：考慮到新能源汽車、智能輪胎等新興領(lǐng)域?qū)喬忾T嘴的新要求，標(biāo)準(zhǔn)增加了與之相匹配的術(shù)語定義，如與輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）集成的氣門嘴相關(guān)術(shù)語，提高了標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)適用范圍。

  4. 國際接軌：新版標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了更多的國際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)國家的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，力求與國際通行規(guī)則保持一致，便于國際貿(mào)易和技術(shù)交流，提升了中國標(biāo)準(zhǔn)的國際認(rèn)可度。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化語言的規(guī)范化：對標(biāo)準(zhǔn)文本的表述和格式進(jìn)行了規(guī)范，增強(qiáng)了可讀性和易用性，便于技術(shù)人員、生產(chǎn)商及檢測機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確理解和執(zhí)行。

  6. 安全與環(huán)保要求：雖然直接提及安全與環(huán)保內(nèi)容可能并非標(biāo)準(zhǔn)變更的直接表述，但通過新增和修訂相關(guān)術(shù)語，間接體現(xiàn)了對輪胎氣門嘴在使用安全性和環(huán)保性能方面要求的加強(qiáng)。

這些變化反映了輪胎氣門嘴行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場需求的發(fā)展，為該領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗及貿(mào)易提供了更為科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)語言支持。


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....

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  • 2020-03-06 頒布
  • 2021-02-01 實施
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文檔簡介

ICS8316001

G41..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T12839—2020

代替

GB/T12839—2012

輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義

Termsanddefinitionsoftyrevalves

(ISO3877-2:1997,Tyres,valvesandtubes—Listofequivalentterms—

Part2:Tyrevalves,NEQ)

2020-03-06發(fā)布2021-02-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T12839—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義

2………………1

輪胎氣門嘴零部件術(shù)語及其定義

3………………………3

輪胎氣門嘴部位尺寸術(shù)語及其定義

4、……………………6

其他術(shù)語及其定義

5………………………8

索引

…………………………22

Ⅰ

GB/T12839—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義與相比主要技

GB/T12839—2012《》,GB/T12839—2012,

術(shù)變化如下

:

增加了卡扣式氣門嘴的術(shù)語和定義見

———TPMS(2.8);

增加了壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴的術(shù)語和定義見

———TPMS(2.9);

增加了延伸管的術(shù)語和定義見

———TPMS(2.25);

修改了術(shù)語管體的定義見年版的

———(3.11,20123.11);

增加了普通芯腔防護(hù)帽的術(shù)語和定義見

———(3.13);

增加了大芯腔防護(hù)帽的術(shù)語和定義見

———(3.14);

增加了力車防護(hù)帽的術(shù)語和定義見

———(3.15);

刪除了內(nèi)彈簧氣門芯的術(shù)語和定義見年版的

———(20123.26);

刪除了外彈簧氣門芯的術(shù)語和定義見年版的

———(20123.27);

增加了頂桿的術(shù)語和定義見

———(3.43);

增加了連接螺紋的術(shù)語和定義見

———TPMS(4.14);

增加了氣門嘴標(biāo)識環(huán)的術(shù)語和定義見

———TPMS(4.21);

修改了術(shù)語彎曲角的定義見年版的

———(4.25,20124.23);

增加了輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的術(shù)語和定義見

———/(5.6);

增加了螺母安裝扭矩的術(shù)語和定義見

———(5.7);

增加了防護(hù)帽安裝扭矩的術(shù)語和定義見

———(5.8);

增加了芯桿頭位置的術(shù)語和定義見

———(5.9);

增加了卡扣式氣門嘴圖形見圖

———TPMS(13);

增加了壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴圖形見圖

———TPMS(14);

增加了頂桿的說明見圖

———(16);

增加了延伸管圖形見圖

———TPMS(17);

修改了密封帽的圖形見圖年版的圖

———(18,201215);

修改了接套的圖形和說明見圖年版的圖

———(20,201214);

增加了力車內(nèi)胎氣門芯圖形見圖

———(23)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法參考輪胎氣門嘴和內(nèi)胎術(shù)語對照表第部分輪胎

ISO3877-2:1997《2:

氣門嘴編制與的一致性程度為非等效

》,ISO3877-2:1997。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位江陰市創(chuàng)新氣門嘴有限公司東營恒納汽配有限公司余姚市人可機(jī)電科技有限

:、、

公司寧波豪鋒思科汽配有限公司山東高天金屬制造有限公司高密同創(chuàng)氣門芯有限公司江陰天萌汽

、、、、

配科技有限公司廈門廈暉橡膠金屬工業(yè)有限公司上海保隆汽車科技股份有限公司慈溪市經(jīng)緯氣閥

、、、

有限公司山東豪邁氣門嘴有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人曹承偉董月飛何張斌李云祥杜桂敏李健唐玉聶仰陽王賢勇裘小杰

:、、、、、、、、、、

鄧延居

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T12839—1991、GB/T12839—1997、GB/T12839—2005、GB/T12839—2012。

Ⅲ

GB/T12839—2020

輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)界定了輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義輪胎氣門嘴零部件術(shù)語及其定義輪胎氣門嘴部位尺寸

,,、

術(shù)語及其定義和其他術(shù)語及其定義

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車載重汽車工業(yè)車輛工程機(jī)械拖拉機(jī)農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械摩托車電動車和力

、、、、、、、

車用輪胎氣門嘴

。

2輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義

21

.

輪胎氣門嘴tyrevalve

用于輪胎充放氣體或液體并能保持其內(nèi)壓的閥門

。

22

.

內(nèi)胎氣門嘴tubevalve

用于有內(nèi)胎充氣輪胎的氣門嘴見圖圖圖圖圖圖圖圖

(1、2、3、4、5、6、7、8)。

23

.

膠座氣門嘴rubberbasevalve

具有橡膠底座的內(nèi)胎氣門嘴見圖圖圖圖圖圖

(1、2、3、4、6、8)。

24

.

壓緊式內(nèi)胎氣門嘴tubeclamp-invalve

在緊固件的作用下使氣門嘴底座與內(nèi)胎壓緊配合以獲得密封的內(nèi)胎氣門嘴見圖圖

,(5、7)。

25

.

無內(nèi)胎氣門嘴tubelessvalve

輪輞氣門嘴

rimvalve

用于無內(nèi)胎充氣輪胎的氣門嘴見圖圖圖圖圖圖

(9、10、11、12、13、14)。

26

.

卡扣式氣門嘴snap-invalve

用氣門嘴彈性體部分與輪輞配合以獲得密封安裝無需緊固件的無內(nèi)胎氣門嘴見圖圖

,、(9、13)。

27

.

壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴tubelessclamp-invalve

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