標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 15708-1995 交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾的測(cè)量方法》作為一項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要規(guī)定了如何測(cè)量交流電氣化鐵道電力機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾。然而,您提供的對(duì)比參照物不完整,無(wú)法直接進(jìn)行詳細(xì)的變更對(duì)比分析。但基于此類標(biāo)準(zhǔn)更新的一般規(guī)律和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),可以推測(cè)可能涉及的變更方向包括:
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測(cè)量技術(shù)與設(shè)備更新:新版本的標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)采納更先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和設(shè)備要求,以提高測(cè)量精度和效率,比如引入數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、更新測(cè)量?jī)x器的規(guī)格和性能指標(biāo)。
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限值與標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整:隨著電磁兼容(EMC)要求的演變和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接軌,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)調(diào)整無(wú)線電輻射干擾的允許限值,確保電氣化鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行不對(duì)周邊的無(wú)線電通信造成過(guò)大的影響。
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測(cè)試方法優(yōu)化:為了適應(yīng)不同類型的電力機(jī)車和運(yùn)行環(huán)境,新的標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)優(yōu)化測(cè)試程序和方法,包括但不限于測(cè)試點(diǎn)的選擇、環(huán)境因素的考慮、以及測(cè)試條件的標(biāo)準(zhǔn)化,以確保測(cè)試結(jié)果的可比性和重復(fù)性。
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環(huán)境保護(hù)與人體健康考量:隨著對(duì)電磁輻射對(duì)人體健康及環(huán)境影響研究的深入,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)增加關(guān)于保護(hù)公眾健康和環(huán)境安全的相關(guān)條款,要求在特定區(qū)域或敏感時(shí)段采取額外的防護(hù)措施。
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國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào):為促進(jìn)國(guó)際交流與合作,新標(biāo)準(zhǔn)可能參考國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)、國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)等國(guó)際組織的最新標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際兼容性。
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術(shù)語(yǔ)與定義更新:為了保持與行業(yè)發(fā)展同步,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)修訂或新增一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義,確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的準(zhǔn)確性和時(shí)代性。
由于沒(méi)有具體的對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)提供,以上僅是基于一般標(biāo)準(zhǔn)更新趨勢(shì)的假設(shè)性分析,并不代表針對(duì)某具體標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際變更內(nèi)容。若需了解具體的變更詳情,需直接查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文檔或官方發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)修訂說(shuō)明。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 1995-09-25 頒布
- 1996-10-01 實(shí)施


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GB/T 15708-1995交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾的測(cè)量方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS33.100中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15708一1995交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾的測(cè)量方法MeasurementmethodofradiatedradiointerferencecausedbymovingelectriclocomotiveonACelectrifiedrailways1995-09-25發(fā)布1996-10-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾的測(cè)量方法CB/T15708-1995MeasurementmethodofradiatedradiointerferencecausedbymovingelectriclocomotiveonACelectrifiedrailways主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾的測(cè)量方法及數(shù)據(jù)處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單相工頻25kV交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無(wú)線電輻射干擾的地面測(cè)量。本標(biāo)準(zhǔn)適用的頻率范圍為0.15~30MH及30~1000MHz.2引用標(biāo)準(zhǔn)GB6113電磁干擾測(cè)量?jī)x瀏量方法測(cè)量?jī)x器無(wú)線電輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)值的測(cè)量用準(zhǔn)峰值測(cè)量?jī)x,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB6113的有關(guān)規(guī)定3.2瀏量頻率0.15~30MHz頻段的參考測(cè)量頻率為1MHz,可在1MHz±10%的范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。30~1000MHz頻段的參考測(cè)量頻率為150MHz可在150MHz±10%的范圈內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量頻率特性時(shí),測(cè)量方法見(jiàn)附錄B。3.3測(cè)量天線測(cè)量天線應(yīng)符合GB6113中對(duì)天線的要求。天線方向圖的主瓣應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鐵道。在0.15~30MHz頻段,使用直立環(huán)形天線或直立框形天線,天線的中心高于地面1""m。在30~1000MH頻段,使用對(duì)稱偶極天線或其他高增益寬帶天線,天線振子的離地高度為3士1m3.4測(cè)量距離3.4.1單線電氣化鐵道的基準(zhǔn)測(cè)量距離:天線距軌道中心20m。3.4.2雙線電氣化鐵道的基準(zhǔn)測(cè)量距離:天線距鄰近的一股軌道中心20m。3.4.3無(wú)線電輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)的橫向衰減特性的測(cè)量方法見(jiàn)附錄C。3.5測(cè)量環(huán)境對(duì)電氣化鐵道無(wú)線電輻射干擾進(jìn)行測(cè)量的位置,選擇在電氣化鐵道正常運(yùn)營(yíng)線路的區(qū)間或其他特殊區(qū)段。測(cè)量場(chǎng)地點(diǎn)應(yīng)位于低填淺挖地勢(shì)平坦地段。測(cè)量點(diǎn)20m范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)10kV以下配電線路及建筑物。測(cè)量場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離送電線路、公路和其他干擾源。
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