標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18225-2000 水路客運術(shù)語》作為一項國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了水路客運領(lǐng)域中的專業(yè)術(shù)語及其定義,旨在統(tǒng)一行業(yè)語言,促進信息交流的準(zhǔn)確性和效率。與未明確指明的前一版本或同類標(biāo)準(zhǔn)相比,該標(biāo)準(zhǔn)主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和補充:

  1. 術(shù)語范圍擴展:新標(biāo)準(zhǔn)可能增加了更多與水路客運服務(wù)、設(shè)施、票務(wù)、安全及運營管理等相關(guān)的新術(shù)語,以適應(yīng)水路客運行業(yè)的發(fā)展和變化,包括新技術(shù)應(yīng)用、新型船舶類型、服務(wù)項目等。

  2. 定義精確化:針對原有術(shù)語,新標(biāo)準(zhǔn)對其定義進行了修訂和完善,使之更加準(zhǔn)確、清晰,減少理解上的歧義。這有助于提升行業(yè)內(nèi)溝通的一致性和專業(yè)性。

  3. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌:在制定過程中,可能會參考國際上的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實踐,對一些術(shù)語的表述和定義進行調(diào)整,以實現(xiàn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌,方便國際間的交流合作。

  4. 更新行業(yè)規(guī)范:隨著水路客運市場的規(guī)則、法律法規(guī)的變化,標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)地更新了相關(guān)術(shù)語,確保其符合最新的管理要求和技術(shù)規(guī)范。

  5. 增強實用性:新標(biāo)準(zhǔn)可能還注重提高術(shù)語的實用性和可操作性,對一些過于抽象或難以直接應(yīng)用于實際工作的術(shù)語進行修訂或刪除,使得標(biāo)準(zhǔn)更加貼近行業(yè)實際需求。

  6. 結(jié)構(gòu)與分類優(yōu)化:為了便于使用者查詢和理解,標(biāo)準(zhǔn)可能對術(shù)語進行了重新分類和編排,使其結(jié)構(gòu)更加合理,邏輯更加清晰。

需要注意的是,具體哪些變更內(nèi)容需對照具體的前版標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)文件進行詳細比對分析,以上概述僅為一般性解讀方向,未涉及具體條款變動細節(jié)。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2000-10-17 頒布
  • 2001-07-01 實施
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ICS03.220.20R04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18225—2000水路客運術(shù)語Terminologyforpassengertransportbywater2000-10-17發(fā)布2001-07-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)水路客運術(shù)語GB/T18225-2000中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵郵政編碼:100045電話:63787337637874472001年4月第一版2004年11月電子版制作書號:155066·1-17506版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話:010)68533533

GB/T18225-2000前本標(biāo)準(zhǔn)是對水路客運業(yè)務(wù)最基本的、有代表性的、使用頻率高的、需要共同認定統(tǒng)一的術(shù)語子以準(zhǔn)確概念和定義。由于水路客運業(yè)務(wù)涉及到的術(shù)語面廣、量大,本標(biāo)準(zhǔn)僅對船舶、航線、組織方式、企業(yè)及設(shè)施、業(yè)務(wù)、行李、費收、保險、服務(wù)質(zhì)量等九個方面的主要術(shù)語予以定義本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部科學(xué)研究院、中國交通企業(yè)管理協(xié)會水路客運旅游管理委員會、珠海九洲港客運服務(wù)有限公司、大連港客運總公司、中??洼営邢薰?。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:蘇其云、莊善珍、宋魯燕、梁永明、鄭斌、周品

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)水路客運術(shù)語GB/T18225-2000Terminologyforpassengertransportbywater1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水路客運船舶、航線、組織方式、企業(yè)及設(shè)施、業(yè)務(wù)、行李、費收、保險和服務(wù)質(zhì)量等方面的主要術(shù)語和定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于水路旅客運輸管理引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時.所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性GB/T7727.1—1987船舶通用術(shù)語綜合GB/T15095—1994游艇術(shù)語GB/T16890.6—1997水路客運服務(wù)質(zhì)量要求游覽船海上高速船入級與建造規(guī)范中國船級社1996地效翼船檢驗指南中國船級社19983.1客船passengership載客超過12人并載運行李和郵件的船舶3.2客貨船passengership(s)carryingcargo既載運旅客又可裝載貨物的客船。3.3客箱船passengership(s)carryingcontainer既載運旅客又可裝載集裝箱的客船。3.4客滾船ro-roPassengership既載運旅客又可裝載車輛,且車輛能自行進出的客船,又稱車客渡船3.5高速客船highspeedpassengercraft載客超過12人,設(shè)計靜水速度在沿海水域為25kn及以上、在內(nèi)河通航水域為35km/h及以上的排水型船舶和動力支承船舶。3.6水翼船hydrofoilboat非排水狀態(tài)航行時.能被水翼產(chǎn)生的水動升力支承在水面以上的船。。《《海上高速船人級與建造規(guī)范》中8)3.7氣墊船air-cushionvehicle(ACV)航行時利用高于大氣壓的空氣在船底和支承表面形成氣墊,使部

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