標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 18387-2008 電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法,寬帶,9kHz~30MHz》相比于《GB/T 18387-2001 電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法,寬帶,9kHz~30MHz》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
適用范圍擴(kuò)展:2008版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)電動(dòng)車輛的類型或使用場(chǎng)景進(jìn)行了更詳細(xì)的劃分或擴(kuò)大,以適應(yīng)電動(dòng)車輛技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)變化。
-
限值調(diào)整:根據(jù)科技進(jìn)步及對(duì)人體健康保護(hù)的最新研究成果,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值進(jìn)行了重新評(píng)估與設(shè)定,以確保公眾健康安全的同時(shí),促進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)的合理發(fā)展。
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測(cè)量方法優(yōu)化:新標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更精確、更科學(xué)的測(cè)量技術(shù)和方法,包括但不限于測(cè)試儀器的選擇、測(cè)試環(huán)境的要求、數(shù)據(jù)處理流程等方面,以提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。
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技術(shù)定義與術(shù)語(yǔ)更新:鑒于技術(shù)進(jìn)步和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接軌需求,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)相關(guān)技術(shù)定義、專業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂,使其更加準(zhǔn)確、清晰,并與國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
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合規(guī)性評(píng)估和認(rèn)證流程:新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)電動(dòng)車輛電磁兼容性(EMC)的合規(guī)性評(píng)估程序、認(rèn)證要求以及市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行了細(xì)化和完善,為產(chǎn)品上市提供了更為明確的指導(dǎo)。
-
附加信息和指導(dǎo):為了幫助制造商更好地理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多的解釋性說明、示例或推薦實(shí)踐,以增強(qiáng)實(shí)際操作中的可執(zhí)行性。
這些變更旨在適應(yīng)電動(dòng)車輛技術(shù)的快速發(fā)展,保障用戶安全,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,并與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系相協(xié)調(diào)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18387-2017
- 2008-01-22 頒布
- 2008-09-01 實(shí)施
下載本文檔
GB/T 18387-2008電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法,寬帶,9kHz~30MHz-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛43.020
犜09
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜18387—2008
代替GB/T18387—2001
電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的
限值和測(cè)量方法,寬帶,9?fàn)霠葼常盃蜖葼?/p>
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20080122發(fā)布20080901實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅/犜18387—2008
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4騷擾限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5測(cè)量方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
5.1測(cè)量?jī)x器要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
5.2輻射發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
5.3傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地的要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
5.4預(yù)掃描過程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
5.5車輛測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
5.6車載充電器的測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
附錄A(規(guī)范性附錄)棒天線校準(zhǔn)———等效電容替代法!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
附錄B(資料性附錄)測(cè)量距離從10m到3m限值換算的說明!!!!!!!!!!!!!!!9
書
犌犅/犜18387—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)修改采用美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ5515JAN2004《電動(dòng)車輛的電場(chǎng)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的測(cè)
量方法及執(zhí)行電平》。本標(biāo)準(zhǔn)與SAEJ5515JAN2004比較,主要技術(shù)差異及原因:
———第2章引用文件,本標(biāo)準(zhǔn)引用GB/T4365代替SAEJ5511的術(shù)語(yǔ)定義,引用GB/T14023代
替SAEJ5512,技術(shù)內(nèi)容相同,可以代替;刪除了僅作為參考的出版物“美國(guó)聯(lián)邦47號(hào)規(guī)
則———通信;15部分———無(wú)線電頻率設(shè)備”和IEEE出版物“IEEEStd.291”。
———4.2傳導(dǎo)發(fā)射限值,刪除了非商業(yè)區(qū)限值250μV要求。統(tǒng)一限值,不劃分商業(yè)和非商業(yè)區(qū)。
———本標(biāo)準(zhǔn)增加附錄A“棒天線校準(zhǔn)———等效電容替代法”。此部分為本標(biāo)準(zhǔn)前版內(nèi)容,指導(dǎo)測(cè)量
的準(zhǔn)確性,與SAEJ5515DEC1997版中附錄A相同。
本標(biāo)準(zhǔn)與SAEJ5515JAN2004比較,章節(jié)的差異:
———本標(biāo)準(zhǔn)將SAEJ5515JAN2004中涉及測(cè)量方法的6,7,8章合并到本標(biāo)準(zhǔn)的第5章,對(duì)應(yīng)章
節(jié)5.4,5.5,5.6。
———本標(biāo)準(zhǔn)增加附錄A。
———本標(biāo)準(zhǔn)附錄B對(duì)應(yīng)SAEJ5515JAN2004附錄A。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛的發(fā)射電場(chǎng)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法,頻率范圍9kHz~30MHz,與
GB14023《車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》頻率范
圍30MHz~1000MHz相協(xié)調(diào)。
本版標(biāo)準(zhǔn)代替前版GB/T18387—2001《電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶
9kHz~30MHz》,與前版標(biāo)準(zhǔn)相比,本版標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下:
———第1章,進(jìn)一步明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍;
———第2章,增加引用文件GB9254,ANSIC63.4,ANSIC63.12;
———第4章,輻射發(fā)射騷擾限值有重大變化(本版圖1和圖2與前版圖1和圖2對(duì)比);增加了4.2
車載充電器的傳導(dǎo)發(fā)射限值(表3);
———第5章,5.2中磁場(chǎng)測(cè)量距離由前版標(biāo)準(zhǔn)1m±0.2m變?yōu)楸景鏄?biāo)準(zhǔn)3m±0.2m;增加了5.3
“傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地的要求”;本版5.4,5.5對(duì)應(yīng)前版6,7;增加5.6“車載充電器測(cè)量”;
———附錄A,增加圖A.2;
———增加附錄B“測(cè)量距離從10m到3m限值換算的說明”。
本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為規(guī)范性附錄,附錄B為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:徐立。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T18387—2001。
Ⅰ
犌犅/犜18387—2008
電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的
限值和測(cè)量方法,寬帶,9?fàn)霠葼常盃蜖葼?/p>
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛在頻率范圍9kHz~30MHz的磁場(chǎng)和電場(chǎng)的輻射發(fā)射的限值和測(cè)量方法,
以及在頻率范圍450kHz~30MHz的傳導(dǎo)發(fā)射的限值和測(cè)量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)中的傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量?jī)H適用于車載電池充電系統(tǒng),其開關(guān)頻率應(yīng)在9kHz以上,能量通過金
屬導(dǎo)體傳輸。傳導(dǎo)發(fā)射的技術(shù)要求僅適用于通過交流電源線對(duì)電池充電過程期間。
本標(biāo)準(zhǔn)不包含使用電源感應(yīng)耦合裝置的電池充電系統(tǒng)的傳導(dǎo)和輻射發(fā)射測(cè)量。
注:對(duì)于頻率范圍在30MHz~1000MHz的電磁騷擾測(cè)量,采用GB14023。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研
究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T4365電工術(shù)語(yǔ)電磁兼容[GB/T4365—2003,IEC60050(161):1990+Amd.1:1997+
Amd.2:1998,IDT]
GB/T6113無(wú)線電干擾和抗擾度測(cè)量設(shè)備規(guī)范[GB/T6113—1995,idtCISPR161:1993]
GB9254信息技術(shù)設(shè)備的無(wú)線電騷擾限值和測(cè)量方法[GB9254—1998,idtCISPR22:1997]
GB14023車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法
[GB/T14023—20
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