標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19596-2017 電動汽車術(shù)語》相比于《GB/T 19596-2004 電動汽車術(shù)語》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與完善：

  1. 術(shù)語范圍擴(kuò)展：2017版標(biāo)準(zhǔn)新增了大量術(shù)語，以適應(yīng)電動汽車技術(shù)的快速發(fā)展，涵蓋了純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車及其關(guān)鍵零部件和技術(shù)領(lǐng)域，更加全面系統(tǒng)。

  2. 定義精度提升：對原有部分術(shù)語的定義進(jìn)行了修訂和精確化，以更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前電動汽車技術(shù)特點(diǎn)和行業(yè)共識，減少了模糊地帶，提高了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和指導(dǎo)性。

  3. 新能源汽車分類調(diào)整：根據(jù)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步和市場應(yīng)用的變化，對電動汽車的分類進(jìn)行了細(xì)化和調(diào)整，例如對插電式混合動力汽車、增程式電動汽車的定義進(jìn)行了明確，反映了技術(shù)進(jìn)步帶來的新分類需求。

  4. 安全與性能相關(guān)術(shù)語增加：新增了與電動汽車安全、能效、充電基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)的一系列術(shù)語，如電池管理系統(tǒng)（BMS）、快速充電、無線充電等，這些術(shù)語的加入有助于規(guī)范相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試。

  5. 國際接軌：2017版標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）及國際電工委員會（IEC）的最新標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了與國際標(biāo)準(zhǔn)的一致性，有利于促進(jìn)電動汽車領(lǐng)域的國際合作與交流。

  6. 前瞻性考慮：新標(biāo)準(zhǔn)還納入了一些前瞻性的概念和技術(shù)術(shù)語，如自動駕駛技術(shù)、車輛網(wǎng)聯(lián)功能相關(guān)的術(shù)語，為未來電動汽車技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)制定預(yù)留了空間。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19596—2017

代替

GB/T19596—2004

電動汽車術(shù)語

Terminologyofelectricvehicles

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

電動汽車術(shù)語

GB/T19596—2017

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20179

*

書號

:155066·1-57456

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T19596—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替電動汽車術(shù)語與相比除編輯性修改外主

GB/T19596—2004《》,GB/T19596—2004,

要技術(shù)變化如下

:

增加了按外接充電能力和行駛模式選擇方式分類的電動汽車整車術(shù)語見

———();

增加了電驅(qū)動系統(tǒng)高壓系統(tǒng)等驅(qū)動與行駛裝置術(shù)語見

———、();

增加了電動汽車安全性能經(jīng)濟(jì)性能的相關(guān)術(shù)語見和

———、();

刪除了電機(jī)最高工作轉(zhuǎn)速術(shù)語見年版的

———(20043.2.5);

增加了按封裝形式和性能分類的可充電儲能裝置術(shù)語見和

———()

增加了可充電儲能系統(tǒng)功率性能的相關(guān)術(shù)語見

———();

修改了充電器的術(shù)語見

———(3.4)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心比亞迪汽車工業(yè)有限公司安徽安凱汽車股份有限公司

:、、、

中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心鄭州宇通客車股份有限公

、、

司浙江尤奈特電機(jī)有限公司東南福建汽車工業(yè)有限公司安徽江淮汽車股份有限公司泛亞汽車技

、、()、、

術(shù)中心有限公司奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心湖南中車時(shí)代電動汽車股份

、、、

有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉桂彬陸春徐梟吳慶淼劉嘉梁劉益斌祝丹暉單渤凱陳順東楊燕

:、、、、、、、、、、

戴蕤睿尹芳芳王會朋馬其貞劉曙光彭能嶺鄭詩庸唐小華王曉明梁利娟張國勝傅福美

、、、、、、、、、、、、

艾龍才易茂明邵杰

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19596—2004。

Ⅰ

GB/T19596—2017

電動汽車術(shù)語

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)界定了電動汽車相關(guān)的術(shù)語及定義

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車整車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可充電儲能系統(tǒng)及充電機(jī)

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電工術(shù)語原電池和蓄電池

GB/T2900.41

混合動力電動汽車動力性能試驗(yàn)方法

GB/T19752

燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T24548

道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級代碼

GB/T30038(IP)

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本

GB/T2900.41、GB/T19752、GB/T24548GB/T30038

文件

。

31整車

.

311

..

電動汽車electricvehicleEV

;

下述汽車總稱為電動汽車

。

3111

...

純電動汽車batteryelectricvehicleBEV

;

驅(qū)動能量完全由電能提供的由電機(jī)驅(qū)動的汽車電機(jī)的驅(qū)動電能來源于車載可充電儲能系統(tǒng)或

、。

其他能量儲存裝置

。

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