臨沂市物流配送信息管理的問(wèn)題及對(duì)策研究分析 計(jì)算機(jī)專業(yè)

摘要：現(xiàn)代物流在我國(guó)的發(fā)展過(guò)程中扮演著越來(lái)越重要的角色，因而使物流信息管理建設(shè)影響也越來(lái)越突出。越來(lái)越多的物流配送企業(yè)開(kāi)始關(guān)注信息管理建設(shè)，并認(rèn)識(shí)到信息管理建設(shè)對(duì)自己公司業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)的動(dòng)力。同時(shí)也由于國(guó)內(nèi)目前的現(xiàn)狀，部分物流配送都是由傳統(tǒng)型企業(yè)在生產(chǎn)中逐漸轉(zhuǎn)型而來(lái)，所以在信息管理方法、方式方面還保留了很多以前的做法，因此信息管理建設(shè)過(guò)程中存在一些缺陷。本文從信息管理系統(tǒng)建設(shè)的重要性出發(fā)，通過(guò)從城市物流配送信息管理的不同層次來(lái)探討臨沂物流配送信息管理的現(xiàn)狀以及存在的一些問(wèn)題，結(jié)合臨沂物流的基本業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行了分析研究，給出了一些改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞：物流配送；信息管理；信息系統(tǒng)；配送管理目錄30018_WPSOffice_Level11.緒論 320906_WPSOffice_Level21.1選題的背景和意義 312515_WPSOffice_Level21.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 329526_WPSOffice_Level12.物流配送理論及物流配送信息管理的意義 44948_WPSOffice_Level22.1物流配送理論 49802_WPSOffice_Level32.1.1物流配送的定義 422986_WPSOffice_Level32.1.2物流配送的作用

427284_WPSOffice_Level22.2物流配送信息管理的內(nèi)容 59475_WPSOffice_Level32.2.1信息政策制定的目的 59027_WPSOffice_Level32.2.2物流配送信息規(guī)劃 51041_WPSOffice_Level32.2.3物流配送信息收集 525196_WPSOffice_Level32.2.4物流配送信息處理 519130_WPSOffice_Level32.2.5物流配送信息傳遞 513987_WPSOffice_Level32.2.6物流配送信息服務(wù)和應(yīng)用 514239_WPSOffice_Level22.3物流配送信息管理的意義 53316_WPSOffice_Level32.3.1提高物流配送反應(yīng)速度

620676_WPSOffice_Level32.3.2使物流配送功能集成化

65084_WPSOffice_Level32.3.3讓物流配送服務(wù)系列化 620783_WPSOffice_Level13.臨沂物流配送信息管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析 611988_WPSOffice_Level23.1臨沂物流概況 66332_WPSOffice_Level23.2臨沂物流配送及配送信息管理現(xiàn)狀 618283_WPSOffice_Level23.3物流配送信息管理問(wèn)題 722363_WPSOffice_Level33.3.1配送信息系統(tǒng)功能不完善 728677_WPSOffice_Level33.3.2配送信息的分析深度不夠 714149_WPSOffice_Level33.3.3缺乏專業(yè)的配送信息管理人員 811704_WPSOffice_Level14.臨沂物流配送信息管理改進(jìn)措施和方案 89721_WPSOffice_Level24.1完善臨物流配送信息管理的功能 810713_WPSOffice_Level34.1.1與道路交通部門溝通及時(shí)得到道路交通信息 86652_WPSOffice_Level34.1.2應(yīng)用ERP系統(tǒng)完善配送流程 920797_WPSOffice_Level34.1.3通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化送貨線路 1125515_WPSOffice_Level24.2運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)加強(qiáng)物流配送信息的分析挖掘 1122076_WPSOffice_Level34.2.1對(duì)物流配送業(yè)務(wù)信息進(jìn)行深入研究輔助決策支持 1118859_WPSOffice_Level34.2.2對(duì)配送商品信息進(jìn)行深入分析優(yōu)化商品配貨管理 1129675_WPSOffice_Level34.2.3結(jié)合GPS和GIS物流技術(shù)輔助物流配送信息的管理 1230130_WPSOffice_Level24.3專業(yè)的物流配送信息管理服務(wù)隊(duì)伍的組建 121081_WPSOffice_Level34.3.1運(yùn)用多種手段有目的地招聘配送信息管理人才 127360_WPSOffice_Level34.3.2對(duì)現(xiàn)有配送信息管理人員提供有效的培訓(xùn) 1318377_WPSOffice_Level15.總結(jié) 141.緒論1.1選題的背景和意義現(xiàn)今階段我國(guó)的物流體系仍然不夠成熟，因此物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模的發(fā)展，且傳統(tǒng)物流還處于轉(zhuǎn)型之中，物流企業(yè)管理水平以及技術(shù)力量也有待提高，中小型物流企業(yè)缺乏先進(jìn)管理理念，導(dǎo)致資源無(wú)法優(yōu)化配置，整體運(yùn)作水平較低，服務(wù)質(zhì)量更需要得到改善[1]。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀物流聚散功能隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也發(fā)生改變，傳統(tǒng)工業(yè)占據(jù)主要地位，信息社會(huì)以信息傳播擴(kuò)散為主，這是物流聚散重要功能，因而促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。不僅改變物流運(yùn)輸，同時(shí)也導(dǎo)致了物流服務(wù)綜合性不斷加強(qiáng)，除了運(yùn)輸產(chǎn)品之外，在傳播信息的道路上也起到重要作用，在傳播信息過(guò)程中，信息經(jīng)過(guò)加工處理從而成為有用信息。現(xiàn)代物流系統(tǒng)管理質(zhì)量需要不斷提高，同時(shí)也要降低運(yùn)輸成本，精簡(jiǎn)人員，才能促進(jìn)物流業(yè)的快速發(fā)展。物流配送對(duì)于物流管理影響巨大，物流配送信息管理通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流信息查詢，使物流配送及時(shí)響應(yīng)，各個(gè)交互內(nèi)容也可以得到更好保護(hù)，這對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是非常有利的。對(duì)國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展定義而言，物流配送系統(tǒng)需要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中不斷優(yōu)化資源配置，還要考慮相關(guān)因素影響，如交通設(shè)施環(huán)境、新能源和再生能源等因素。從這些影響中我們能夠看出物流配送信息系統(tǒng)需要注意兩個(gè)方面：物流配送公司需要降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量，另一方面，需要提高交通服務(wù)水平，減少交通擁擠量。歐洲國(guó)家已經(jīng)制定相關(guān)法律來(lái)應(yīng)對(duì)物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)成本需要得到有效控制，運(yùn)輸業(yè)也可以通過(guò)合資來(lái)提升企業(yè)實(shí)力，物流信息管理系統(tǒng)需要進(jìn)行統(tǒng)一配送，物流信息管理系統(tǒng)更加快捷、準(zhǔn)時(shí)。物流信息管理系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)化在很大程度上提高了物流信息管理系統(tǒng)的運(yùn)行效率，同時(shí)也促進(jìn)了物流管理的快速發(fā)展[2]。物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取信息速度加快，雖然我國(guó)目前物流體系尚未完善，但也在不斷進(jìn)步。我國(guó)物流企業(yè)在信息管理系統(tǒng)能力與意識(shí)也要不斷提高，推動(dòng)了物流行業(yè)的飛速前進(jìn)。2.物流配送理論及物流配送信息管理的意義2.1物流配送理論高效的物流配送系統(tǒng)需要利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，物流配送模式更加靈活多變，生產(chǎn)資料現(xiàn)代化流通速度不斷加快。美國(guó)規(guī)?；锪黧w系主要以日本物流體系為參考，深入了解現(xiàn)代物流配送發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)本國(guó)物流體系的不斷演變，對(duì)于物流信息管理意義重大[3]。2.1.1物流配送的定義物流配送在這里主要指從貨物結(jié)點(diǎn)到收貨人的貨物配送。1991年版的日本《物流手冊(cè)》中說(shuō)道：物流運(yùn)輸是指生產(chǎn)中心向配送中心運(yùn)送產(chǎn)品，而配送則是由配送中心將產(chǎn)品交到顧客手中。美國(guó)的《物流管理供應(yīng)鏈過(guò)程的一體化》中表述：在進(jìn)行實(shí)物配送時(shí)，必須要充分了解對(duì)顧客的服務(wù)時(shí)間，在營(yíng)銷中要充分了解顧客的服務(wù)需求。中國(guó)的《現(xiàn)代物流》中說(shuō)道：物流配送可實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，它還可以滿足顧客需求，并在交付過(guò)程中選擇合理的交付方式。分配形式是實(shí)現(xiàn)最佳資源配置的重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。在配送過(guò)程中也需要進(jìn)行貨物配備，直至送到用戶手中。物流配送由于具有及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，同時(shí)也滿足了消費(fèi)者需求，降低運(yùn)輸費(fèi)用，對(duì)客戶供應(yīng)系統(tǒng)也提出更高的要求。物流配送需要在一定程度上提升服務(wù)質(zhì)量，提高配送效率，減少庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售與用戶之間的一體化模式[4]。

2.1.2物流配送的作用

首先，物流配送在企業(yè)發(fā)展中起著重要作用，它不僅可以擴(kuò)大市場(chǎng)份額，而且還可以在一定程度上提升公司的實(shí)力，提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)物流企業(yè)的快速發(fā)展。其次，對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō)，物流配送能夠滿足用戶需求，提升服務(wù)水平，產(chǎn)品配送種類數(shù)量等都可以送貨上門，這基本上滿足了用戶需求并降低了成本。也提高物流配送效率，不僅保障企業(yè)正常生產(chǎn)，還提供了人們生活物資需求，這對(duì)于企業(yè)和顧客而言都是相當(dāng)有利的[5]。

最后，對(duì)于社會(huì)和生態(tài)環(huán)境來(lái)說(shuō)也至關(guān)重要，物流配送不僅可以節(jié)省成本，還能夠減少車輛尾氣排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少交通擁堵?tīng)顩r，創(chuàng)造美好家園。

2.2物流配送信息管理的內(nèi)容物流配送信息管理也需要進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)于物流和配送，需要進(jìn)行收集以及加工，物流信息傳遞也需要進(jìn)行合理控制，物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)需要進(jìn)行有效控制，實(shí)現(xiàn)信息互動(dòng)，對(duì)于信息準(zhǔn)確判斷也非常有利，還可以減少信息錯(cuò)誤，有利于決策進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)信息、物流的高度一致，提高物流配送效率。降低物流配送成本的目的。其主要內(nèi)容如下[6]：2.2.1信息政策制定的目的物流配送信息政策能夠?qū)崿F(xiàn)物流配送信息利用以及信息共享，對(duì)于物流配送信息規(guī)范也要進(jìn)行制定，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的規(guī)范化操作[7]。2.2.2物流配送信息規(guī)劃物流配送信息規(guī)劃要從行業(yè)的高度去考量，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的配送信息資源利用規(guī)劃，從而推動(dòng)信息管理的高效有序開(kāi)展。2.2.3物流配送信息收集分發(fā)信息的收集需要通過(guò)各種手段進(jìn)行物流信息采集，對(duì)于物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)也要進(jìn)行深入了解，推動(dòng)物流配送中信息管理的進(jìn)行。2.2.4物流配送信息處理物流配送信息處理需要了解用戶需求，對(duì)配送信息進(jìn)行不斷刪選、加工再加工，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的有序?qū)嵤Ｖ饕畔⒌姆诸惡蛥R總，信息編碼，信息存儲(chǔ)，信息更新，數(shù)據(jù)挖掘。2.2.5物流配送信息傳遞物流配送中的信息主要是通過(guò)信息源的傳輸進(jìn)行傳遞的，通過(guò)媒介以及信息傳輸?shù)绞褂谜摺?.2.6物流配送信息服務(wù)和應(yīng)用物流配送中進(jìn)行的信息管理，最終是為了實(shí)現(xiàn)信息配送的服務(wù)和應(yīng)用，服務(wù)和應(yīng)用信息配送是配送信息在經(jīng)過(guò)收集處理后，為信息接收者所使用，提供配送指導(dǎo)業(yè)務(wù)，節(jié)省物流配送的消耗2.3物流配送信息管理的意義2.3.1提高物流配送反應(yīng)速度

新型物流配送要不斷滿足消費(fèi)者需求，對(duì)消費(fèi)者配送需求反應(yīng)要不斷加快，才能提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)也會(huì)不斷增多，產(chǎn)品閑置時(shí)間就能不斷減少。2.3.2使物流配送功能集成化

實(shí)現(xiàn)新型的物流配送，需要對(duì)配送中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行配合，尤其是物流和供應(yīng)渠道、分銷渠道的整合。2.3.3讓物流配送服務(wù)系列化新型的物流配送體系還不夠成熟，傳統(tǒng)運(yùn)輸包裝要不斷改進(jìn)，市場(chǎng)研究和預(yù)測(cè)應(yīng)擴(kuò)展到物流和配送過(guò)程。物流方案規(guī)劃也要進(jìn)行策略控制，物流訂單處理、物流配送咨詢、物流方案選擇都需要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，物流決策對(duì)服務(wù)起到促進(jìn)作用，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3.臨沂物流配送信息管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析3.1臨沂物流概況臨沂物流主要進(jìn)行公路貨運(yùn)、市內(nèi)配送等業(yè)務(wù)，不僅具備充分的物流經(jīng)驗(yàn)，而且在同行業(yè)享譽(yù)頗高，因而臨沂物流擁有完整客戶服務(wù)體系，不斷學(xué)習(xí)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新，以滿足不同客戶的需求。為確保合作期間貨物的安全，負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行24小時(shí)貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢，誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的服務(wù)宗旨，保證物流運(yùn)輸?shù)奈飪?yōu)價(jià)廉。臨沂物流多年來(lái)秉持管理人性化、操作規(guī)范化的管理理念，不斷提高服務(wù)水平以及質(zhì)量。秉承“以誠(chéng)為本、以信為守、安全為主”的管理理念，以“最好設(shè)備，最強(qiáng)管理，最好調(diào)度，最佳服務(wù)”為目標(biāo)，品牌已初現(xiàn)強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。3.2臨沂物流配送及配送信息管理現(xiàn)狀臨沂物流有限公司在信息化的道路上也屬于先行者，為了應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的配送業(yè)務(wù)，公司聘請(qǐng)了第三方軟件開(kāi)發(fā)公司為其定制開(kāi)發(fā)了一套配送管理信息系統(tǒng)。物流配送信息管理系統(tǒng)功能眾多，不僅集收貨、發(fā)貨等業(yè)務(wù)于一身，具體分析公司操作實(shí)際情況，從客戶需求出發(fā)，企業(yè)員工不僅可以在網(wǎng)絡(luò)了解物流配送情況，還可以做出配送決策，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查詢配送于一體。貨物配送按照貨物先進(jìn)先出原則，同時(shí)根據(jù)貨物品種、型號(hào)等進(jìn)行管理，客戶也可以從網(wǎng)上查詢貨物規(guī)格型號(hào)等10]。但是，臨沂物流也在信息管理方面仍然存在很多的問(wèn)題，本文將就臨沂物流在配送信息化管理中暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行一些討論并給出一些建議。3.3物流配送信息管理問(wèn)題3.3.1配送信息系統(tǒng)功能不完善建設(shè)企業(yè)信息化能夠促進(jìn)物流服務(wù)水平的提高，同時(shí)它也能夠推動(dòng)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的不斷完善，使企業(yè)充滿活力。同時(shí)也能夠使物流服務(wù)更加精準(zhǔn)，但信息系統(tǒng)仍不夠完善，仍然需要提高技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，從而推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。通過(guò)分析中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)物流市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告，優(yōu)化物流管理成為當(dāng)今階段我國(guó)物流企業(yè)信息系統(tǒng)的重要任務(wù)。由于在我國(guó)的企業(yè)中，一體化物流管理企業(yè)占據(jù)多數(shù)，因此相對(duì)缺少供應(yīng)鏈的管理企業(yè)，一半以上的企業(yè)都能達(dá)到98%以上的訂單處理準(zhǔn)確率。ERP是臨沂物流利用自主發(fā)展優(yōu)勢(shì)，與第三方軟件公司共同創(chuàng)建的物流配送信息管理平臺(tái)，這一舉措使內(nèi)部業(yè)務(wù)流程進(jìn)一步優(yōu)化，推動(dòng)了臨沂物流的發(fā)展。然而，ERP并不是臨沂物流的獨(dú)立信息系統(tǒng)，決策中往往涉及到第三方軟件公司，由于雙方的立場(chǎng)以及雙方對(duì)理解問(wèn)題的不同看法，所以在配點(diǎn)信息管理系統(tǒng)中存在一定的弊端。比如，事件發(fā)生后缺少針對(duì)各個(gè)流程完善的跟蹤機(jī)制。此外，臨沂物流進(jìn)行現(xiàn)代化管理時(shí)主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，因此物流的配送與計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用密不可分，專業(yè)的計(jì)算機(jī)技術(shù)也能夠選擇最佳的位置和線路。3.3.2配送信息的分析深度不夠傳統(tǒng)的配送模式是臨沂物流采取的主要方式，在分揀貨物（如圖1、圖2）時(shí)，無(wú)論是送貨還是配貨，都只是從表面去區(qū)分貨物。僅僅在對(duì)物流信息進(jìn)行收集和分析時(shí)采用差異化物流，這樣會(huì)造成配送地點(diǎn)的重復(fù)。比如：臨沂物流很多配送點(diǎn)都需要將貨物配送到A地，但因?yàn)榉謷浳飼r(shí)缺少對(duì)貨物信息系統(tǒng)全面的統(tǒng)計(jì)和分析，因此不能將貨物進(jìn)行統(tǒng)一的配送，每個(gè)配送點(diǎn)都需要去往A地配送貨物，這就造成配送人員和車輛的浪費(fèi)，很難在交貨的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高效便捷。圖1和圖2送貨分揀過(guò)程Figure1Figure2anddeliverysortingprocess3.3.3缺乏專業(yè)的配送信息管理人員臨沂物流要不斷選拔優(yōu)秀的物流信息管理人才，并在自身發(fā)展基礎(chǔ)上，向傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)學(xué)習(xí)嗎，取其精華、去其糟粕，不斷推動(dòng)臨沂物流的發(fā)展。主要從以下方面進(jìn)行改進(jìn)：就其配送方式而言，公司的管理者必須對(duì)信息進(jìn)行一定的管理，也要對(duì)此做出正確的評(píng)判，使物流行業(yè)健康運(yùn)行。企業(yè)的信息部門是構(gòu)成配送信息掌控的重要組成，著重是信息科技者，不能系統(tǒng)掌握企業(yè)的業(yè)務(wù)，就不能夠進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)運(yùn)用。所以，在真正的實(shí)際中要對(duì)這兩類的工作者進(jìn)行綜合。4.臨沂物流配送信息管理改進(jìn)措施和方案物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，企業(yè)技術(shù)與管理之間存在很大差別，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與推動(dòng)力量主要依靠技術(shù)，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀管理人才，才能促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流配送信息管理也需要改善配送條件，不僅要加強(qiáng)組織以及管理能力，還要配備運(yùn)輸車輛，提高流通加工能力。這也是臨沂物流信息管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在，公司也應(yīng)該不斷提升這種能力[11]。4.1完善臨物流配送信息管理的功能4.1.1與道路交通部門溝通及時(shí)得到道路交通信息能夠熟悉的掌握道路交通信息，成為一個(gè)城市物流的生命。物流公司，特別是將城市物流配送最為主要業(yè)務(wù)的臨沂物流，與道路交通部門良好互動(dòng)，形成長(zhǎng)效的信息合作，就顯得尤為重要了。臨沂物流的配送管理體系，必須要實(shí)時(shí)地與道路交通部門做好信息系統(tǒng)對(duì)接，第一時(shí)間獲得道路交通信息（如圖3）。因此物流配送中交通信息尤為重要。例如由于對(duì)道路交通狀況缺乏了解，臨沂物流的運(yùn)輸車輛經(jīng)常陷入交通堵塞中，原定運(yùn)輸距離為50公里的路程。往往行駛到中途就因堵塞停止前進(jìn)。只有與道路交通部門不斷溝通，及時(shí)獲取道路交通信息，才能預(yù)防陷入交通堵塞中，確保卡車能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)。圖3臨沂物流與道路交通部門實(shí)時(shí)信息對(duì)接圖Figure3ChangKunlogisticsandroadtrafficdepartmentsreal-timeinformationdocking4.1.2應(yīng)用ERP系統(tǒng)完善配送流程臨沂物流公司應(yīng)該吸取傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化臨沂物流的配送體系，提高配送效率，優(yōu)化資源配置。其特點(diǎn)在于，臨沂物流進(jìn)行內(nèi)部管理的過(guò)程中必不可少的業(yè)務(wù)應(yīng)用體系，把在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中較為先進(jìn)的科技以及體系構(gòu)造，像B/S或者是INTERNET體系構(gòu)造以及WINDOWS界面等，只要那個(gè)地方能夠進(jìn)行通信，就能夠輕松的納入臨沂物流配送的信息體系當(dāng)中。對(duì)一個(gè)公司而言，物流以及人力都是必不可少的，信息科技是發(fā)展ERP體系的前提，細(xì)致的管理理念能夠促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。臨沂物流在配送管理信息系統(tǒng)中也需要對(duì)物流配送操作系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化，簡(jiǎn)化操作流程，提高配送效率。接貨管理：接單-復(fù)核-簽收-入庫(kù)；送貨管理：接單-復(fù)核-發(fā)貨；運(yùn)輸管理：接單-提貨-運(yùn)送-簽收。優(yōu)化后的配送流程為，接貨管理：接單-接貨-庫(kù)內(nèi)堆碼-復(fù)核-簽收-殘損處理-登陸統(tǒng)計(jì)-單證處理；送貨管理：接單-復(fù)核-發(fā)貨-放行-單證處理；運(yùn)輸管理：接單-配載-提貨-跟蹤-簽收-單證處理。優(yōu)化后的流程分別對(duì)應(yīng)如下的圖4、圖5和圖6。相對(duì)于優(yōu)化前主要在于對(duì)事后進(jìn)行單證的業(yè)務(wù)的處理，完善了整個(gè)數(shù)據(jù)鏈。圖4優(yōu)化后的接貨管理Figure4theoptimizedmanagement.圖5優(yōu)化后的送貨管理Figure5afteroptimizationofdeliverymanagement圖6優(yōu)化后的運(yùn)輸管理程序Figure6optimizationoftransportmanagementprocedures4.1.3通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化送貨線路臨沂物流配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)做到實(shí)時(shí)優(yōu)化配送線路，圍繞高效、低成本的目標(biāo)，突出城鄉(xiāng)、縣市一體化運(yùn)作，以現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)高效率，以規(guī)?；瘜?shí)現(xiàn)低成本。完善臨沂物流物流配送信息管理，做到建立車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，智能化的調(diào)度車輛，來(lái)自公司的訂單信息，通過(guò)臨沂物流信息系統(tǒng)處理，物流配送系統(tǒng)指導(dǎo)線路也需要不斷變化，物流配送信息系統(tǒng)通過(guò)分揀策略能夠?qū)崿F(xiàn)物流貨物的及時(shí)配送，送貨計(jì)劃也能得到及時(shí)運(yùn)行。以確保貨物安全、及時(shí)送達(dá)。臨沂物流公司物流配送主要操作流程是車輛線路主要通過(guò)制定線路來(lái)運(yùn)行，送貨效率也需要得到有效提升。臨沂物流配送信息管理系統(tǒng)也要經(jīng)過(guò)改造：通過(guò)在不同的零售點(diǎn)設(shè)置在地理信息系統(tǒng)（GIS）和決策支持系統(tǒng)，能夠在最大程度上滿足送貨需求，甚至改變?cè)芯€路[12]。4.2運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)加強(qiáng)物流配送信息的分析挖掘4.2.1對(duì)物流配送業(yè)務(wù)信息進(jìn)行深入研究輔助決策支持隨著臨沂物流的不斷發(fā)展，物流公司的配送規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，客戶資源也越來(lái)越多，所需配送的商品也不斷增加。通過(guò)對(duì)物流的配送數(shù)據(jù)和管理信息進(jìn)行整合，評(píng)估了物流公司的配送實(shí)力，從而在一定程度上對(duì)公司市場(chǎng)方面的決策提供了幫助，推動(dòng)了公司未來(lái)的配送業(yè)務(wù)的發(fā)展。根據(jù)以往的配送信息，統(tǒng)計(jì)出在不同類型貨物的配送中，公司所獲得的盈利，將更有的資源分配給最有發(fā)展實(shí)力的業(yè)務(wù)部門，對(duì)公司的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，從而合理高效的利用有限的資源，推動(dòng)物流企業(yè)的飛速高效發(fā)展。4.2.2對(duì)配送商品信息進(jìn)行深入分析優(yōu)化商品配貨管理物流信息系統(tǒng)管理主要依靠統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及統(tǒng)計(jì)方法，臨沂物流配送信息管理采用多元化管理方式，對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)秀管理方法進(jìn)行吸收，然后加以應(yīng)用與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流應(yīng)用系統(tǒng)中的技術(shù)改革。物流可以按季度對(duì)物流配送信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)內(nèi)容主要包括：貨物來(lái)源、貨物類型、到貨時(shí)間等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，物流可以得出以下結(jié)論：（1）在特定的時(shí)間段，會(huì)有哪種類型的企業(yè)或貨物會(huì)需要集中配送；（2）哪些配送路線路況良好，哪些配送路線容易出現(xiàn)擁堵或其他意外情況；（3）物流公司的哪些配送員工工作能力突出、表現(xiàn)良好。從而可以進(jìn)一步預(yù)測(cè)出：（1）物流公司物流在哪些時(shí)間點(diǎn)可以增加物流配送計(jì)劃的安排；（2）根據(jù)統(tǒng)計(jì)的路況信息，再結(jié)合道路交通部門反饋的實(shí)時(shí)道路信息，物流公司就可以更好的規(guī)劃物流配送路線；（3）物流公司的物流能夠建立更加高效快捷的物流配送管理信息系統(tǒng)。4.2.3結(jié)合GPS和GIS物流技術(shù)輔助物流配送信息的管理臨沂物流的物流信息管理系統(tǒng)存在一些缺陷，甚至不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需求。一些調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，臨沂物流信息管理水平低下，信息處理能力不足，信息管理業(yè)務(wù)建設(shè)水平也有待提高。臨沂物流配送信息系統(tǒng)中所需技術(shù)也應(yīng)當(dāng)不斷提高，對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)用范圍依然還存在明顯不足。綜上所述，物流要解決公司配送信息管理中所涉及的問(wèn)題，就要加強(qiáng)GPS,GIS等現(xiàn)代物流技術(shù)輔助，以完善臨沂物流配送信息管理系統(tǒng)。如圖7。對(duì)配送車輛進(jìn)行GPS車輛定位，能夠?qū)崟r(shí)有效地監(jiān)控物流配送車輛，甚至在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，也可以了解路況，對(duì)GIS指導(dǎo)線路，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠?qū)ξ锪髋渌蛯?shí)時(shí)監(jiān)控，從而能夠及時(shí)處理送貨過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)情況，在合理規(guī)劃好物流線路后，對(duì)線路進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)控管理，從而使每一條物流線路都能最大程度的得到運(yùn)行保障。圖7GIS城市物流配送系統(tǒng)框架圖Figure7GIScitylogisticsdistributionsystemframediagram4.3專業(yè)的物流配送信息管理服務(wù)隊(duì)伍的組建4.3.1運(yùn)用多種手段有目的地招聘配送信息管理人才通過(guò)分析臨沂X物流近年的招聘信息和工作實(shí)際情況，高素質(zhì)的配送信息管理人才不但要達(dá)到普通人事招聘所需的條件，更要充分的了解工作人員和相關(guān)的物流知識(shí)，精通計(jì)算機(jī)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)進(jìn)行的社會(huì)招聘，是臨沂物流現(xiàn)今階段采取的主要招聘模式，因此符合發(fā)展需求的高素質(zhì)物流配送信息管理方面的人才很難通過(guò)這種單一模式去選拔到。要想真正選拔出符合條件的高素質(zhì)人才，就需要通過(guò)多種不同的招聘方式來(lái)尋找最合適的人員。例如制定具體可行的招聘方案，有目的和計(jì)劃的通過(guò)校園招聘或者由獵頭選拔符合發(fā)展條件的高素質(zhì)人才就成了更好的捷徑方式。獵頭招聘往往能夠更有針對(duì)性的選拔出更能滿足物流企業(yè)發(fā)展需要的人才。獵頭能夠更直接的接觸到高素質(zhì)人才，因此能夠利用自身積累的資源為企業(yè)招募到優(yōu)秀人才，能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展更有針對(duì)性的培養(yǎng)高素質(zhì)人才，更能留住人才，從而滿足企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，推動(dòng)物流企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。通過(guò)比較社會(huì)招聘、校園招聘和獵頭招聘，發(fā)現(xiàn)這三者各有利弊，如表1：表1社會(huì)招聘（網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)）和校園及獵頭招聘優(yōu)缺點(diǎn)比較優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)社會(huì)招聘（通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)）招聘的人員有一定的工作經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用了常用的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，比較方便招聘節(jié)省了成本招聘的人員流動(dòng)性較快雖然有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，仍然需要相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)企業(yè)校園招聘和獵頭招聘招聘范圍較廣，成功率較大2、獵頭招聘能夠招聘企業(yè)所需人才。3、校園招聘使人才與公司共同成長(zhǎng)，有利于人才的忠誠(chéng)度培養(yǎng)，有利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展招聘的前期成本相對(duì)較高因此，在尋求配送信息管理人才的過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合社會(huì)招聘，校園招聘，獵頭招聘，多途徑多平臺(tái)才能找到合適的人，符合企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。4.3.2對(duì)現(xiàn)有配送信息管理人員提供有效的培訓(xùn)由于臨沂物流公司的物流是一個(gè)綜合性的管理工作，高級(jí)物流人才不僅要掌握物流采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)确矫嬷R(shí)，還要了解計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)，對(duì)于所在崗位要有深刻認(rèn)識(shí)，才能更好擔(dān)任物流工作，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。物流公司非常重視對(duì)配送信息管理人員的培訓(xùn)，其培訓(xùn)內(nèi)容主要針對(duì)以下兩方面的知識(shí)和技能：(1)物流配送信息管理知識(shí)。推動(dòng)物流資源的優(yōu)化配置，是物流配送信息管理過(guò)程中的主要任務(wù)，因此在物流配送信息管理的過(guò)程中，管理工作人員要不斷提升自身專業(yè)操作能力，熟悉公司業(yè)務(wù)，還要了解物流運(yùn)輸配送規(guī)劃與格局，對(duì)于物流基礎(chǔ)知識(shí)原理也要不斷鞏固與深化，實(shí)現(xiàn)專業(yè)經(jīng)營(yíng)管理。

(2)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)知識(shí)。由于臨沂物流運(yùn)營(yíng)對(duì)于信息配送信息系統(tǒng)要求在不斷提高，臨沂物流配送信息管理人才也要提升自身技能，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠熟練操作，還要深入了解信息管理系統(tǒng)，在物流信息配送過(guò)程中正確判斷物流需求，對(duì)物流信息管理提出更好對(duì)策與建議。5.總結(jié)物流產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，也在發(fā)生著不同的變化，物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中地位不斷提升，不僅滿足了人們生活需求，同時(shí)也成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要組成部分。物流信息管理對(duì)物流配送作用重大，臨沂物流配送功能信息管理在不斷發(fā)展。由于越來(lái)越多的物流公司都采用了物流配送信息管理技術(shù)，因此臨沂物流配送信息管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題亟需得到公司的解決。本文從完善臨沂物流配送信息管理的功能、運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)加強(qiáng)物流配送信息的分析挖掘、專業(yè)的物流配送信息管理服務(wù)隊(duì)伍的組建三方面入手，提供更有效方案以及具體改進(jìn)措施。通過(guò)與道路交通部門溝通及時(shí)得到道路交通信息，經(jīng)由臨沂物流信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化送貨線路，結(jié)合GPS、GIS現(xiàn)代物流技術(shù)輔助臨沂物流配送信息的管理，得出結(jié)論，并給出解釋。臨沂物流在發(fā)展的過(guò)程中，要一切從實(shí)際出發(fā)，具體問(wèn)題具體分析，去合理的配置資源，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，以客戶為中心，以信息作支持，用高效便捷的服務(wù)去推動(dòng)臨沂物流的飛速發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]2014年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展回顧與2015年展望[J].何黎明.

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