GB/T 26773-2011智能運(yùn)輸系統(tǒng)車道偏離報(bào)警系統(tǒng)性能要求與檢測(cè)方法

ICS03220203524060

;

R87....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26773—2011

智能運(yùn)輸系統(tǒng)車道偏離報(bào)警系統(tǒng)

性能要求與檢測(cè)方法

Intelligenttransportsystems—Lanedeparturewarningsystems—

Performancerequirementsandtestprocedures

[ISO17361:2007(E),NEQ]

2011-07-20發(fā)布2011-12-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T26773—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)車道偏離報(bào)警系統(tǒng)性能要求與檢測(cè)方法

ISO17361:2007(E)《》

英文版與一致性程度為非等效

(),ISO17361:2007(E)。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院武漢理工大學(xué)

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李斌趙麗鄒迎齊彤巖楊琪吳濤汪林吳超仲宋飛應(yīng)世杰

:、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T26773—2011

引言

車道偏離報(bào)警系統(tǒng)以基本交通法規(guī)為基礎(chǔ)其主要目標(biāo)是幫助駕駛員保持車輛在公路以

(LDWS),

及類似的其他道路上的車道內(nèi)行駛當(dāng)車輛因駕駛員疏忽等原因偏離車道時(shí)系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警提醒駕

。,

駛員注意本標(biāo)準(zhǔn)涉及的系統(tǒng)為車載系統(tǒng)可采用光學(xué)電磁學(xué)衛(wèi)星定位系統(tǒng)或其他傳感器技術(shù)發(fā)出

。,、、,

與路面可見車道標(biāo)識(shí)一致的偏離報(bào)警為駕駛員提供公路以及類似的其他道路上的車道偏離報(bào)警功能

,,

不涉及與其他車輛碰撞時(shí)的預(yù)警或車輛運(yùn)行控制功能該系統(tǒng)將不采取自動(dòng)操作以防止車輛偏離車

。

道車輛安全行駛的責(zé)任仍由駕駛員承擔(dān)

,。

Ⅱ

GB/T26773—2011

智能運(yùn)輸系統(tǒng)車道偏離報(bào)警系統(tǒng)

性能要求與檢測(cè)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車道偏離報(bào)警系統(tǒng)的定義分類功能人機(jī)界面以及檢測(cè)方法等

、、、(HMI)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車和商用車不適用于具有臨時(shí)或不規(guī)范車道標(biāo)識(shí)的路段如道路施工區(qū)域上

,()

的報(bào)警

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2—1996(ISO1176:1990,IDT)

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

GB5768

3術(shù)語(yǔ)和定義

確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

GB/T3730.2—1996。

31

.

車道lane

駕駛員不需改變行駛路徑的沒有任何固定障礙物干擾的行駛區(qū)域

。

32

.

可見車道標(biāo)識(shí)visiblelanemarking

設(shè)置在車道邊界上的能夠被駕駛員在駕駛過程中直接看見如未被雪覆蓋等的標(biāo)識(shí)

、()。

33

.

提示性的道路特征incidentalvisibleroadfeature

不是用來準(zhǔn)確描述車道邊界線而是用來指示車道位置的路面上的可見道路特征

,。

注道路特征包括人行道邊界路緣石車轍等特征

:、、。

34

.

車道邊界laneboundary

由可見車道標(biāo)識(shí)確定在無可見車道標(biāo)識(shí)的情況下由其他提示性的可見道路特征或者由其他方式

,

如磁道釘?shù)却_定的車道邊界線見圖和圖

GPS、。12。

35

.

默認(rèn)車道寬度defaultlanewidth

當(dāng)僅在車道的其中一側(cè)存在可見車道標(biāo)識(shí)并且系統(tǒng)沒有探測(cè)到其他車道邊界時(shí)為車道預(yù)先設(shè)定

,,

的寬度

。

36

.

偏離departure

車輛或鉸接式車輛的牽引車其中一個(gè)前輪的外緣正在越過指定標(biāo)線的情況