國際貿(mào)易與實務(wù)第四章

第四章國際貿(mào)易術(shù)語第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述y第二節(jié)裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)貨交承運人的貿(mào)易術(shù)語第四節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語2/4/20231國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用貿(mào)易術(shù)語(TradeTerm)，又稱“價格術(shù)語”或“價格條件”,它是以簡明的外貿(mào)語言、或縮寫的字母、或國際代號，來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點，貨物交接的責(zé)任、費用，以及風(fēng)險的劃分和表明價格構(gòu)成等諸方面的特殊用語。2/4/20232國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

可見，貿(mào)易術(shù)語具有兩重性：一方面它是用來確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物時各自承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用；另一方面又用來表示該商品的價格構(gòu)成因素。這兩者是緊密相關(guān)的。綜上所述，貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分問題的專門用語。貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易發(fā)展過程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。這是因為貿(mào)易術(shù)語在實際業(yè)務(wù)中的廣泛運用，對于簡化交易手續(xù)、縮短洽商時間和節(jié)約費用開支，都具有重要的作用。2/4/20233國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例

(一)《1932年華沙–––牛津規(guī)則》(WarsawOxfordRules1932)。僅對CIF進行了解釋。

(二)《美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)。解釋的貿(mào)易術(shù)語共有6種，分別為ExPointofOrigin、FOB、FAS、C&F、CIF和ExDock。

(三)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》2/4/20234國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》英文為InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,縮寫形式為INCOTERMS，它是國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早的《通則》產(chǎn)生于1936年，后來為適應(yīng)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，國際商會先后進行過1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年共六次部分修改和補充?，F(xiàn)行的《2000通則》是國際商會根據(jù)八十年代以來科學(xué)技術(shù)和運輸方式等方面的發(fā)展變化，在《1990年通則》的基礎(chǔ)上修訂產(chǎn)生的，并于2000年1月1日起生效。

《2000通則》包括的內(nèi)容最多、使用范圍最廣。如果當(dāng)事人愿意采納《2000通則》，應(yīng)在合同中特別注明“本合同受《2000通則》的管轄”。2/4/20235國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）每個貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任、義務(wù)A1提供符合合同規(guī)定的貨物 B1支付貨款A(yù)2許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)B2許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)A3運輸合同與保險合同 B3運輸合同與保險合同A4交貨 B4受領(lǐng)貨物A5風(fēng)險轉(zhuǎn)移 B5風(fēng)險轉(zhuǎn)移2/4/20236國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）A6費用劃分 B6費用劃分A7通知買方 B7通知賣方A8交貨憑證、運輸單證或有同等作用的電子信息B8交貨憑證、運輸單證或有同等作用的電子信息A9核查、包裝及標(biāo)記 B9貨物檢驗A10其他義務(wù) B10其他義務(wù)2/4/20237國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）E組：EXWExWorksF組：FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoardC組：CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageandInsurancePaidToD組：DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid2/4/20238國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

一、FAS

意為裝運港船邊交貨(……指定地點)。它是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，就算完成交貨義務(wù)。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險和費用。該術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。FAS術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。使用該術(shù)語與美國貿(mào)易時應(yīng)注意：美國為FAS是FreeAlongSide的代表，意為將貨物交到各種運輸工具旁邊，故而含義較廣。為此，只有在FAS后面加上“Vessel”字樣，例如FAS（vessel）Seattle,才能表示西雅圖港船邊交貨，對此，應(yīng)多加注意。第二節(jié)裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語2/4/20239國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

二、FOB

意為裝運港船上交貨(……指定裝運港)。它是指賣方將貨物在指定的裝運港越過船舷后，辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。該術(shù)語僅適用于海運或者內(nèi)河運輸。（一）買賣雙方的責(zé)任

1.賣方義務(wù)

2/4/202310國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(1)在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。

(2)承擔(dān)貨物交至裝運港船上之前的費用和風(fēng)險。

(3)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(4)提交商業(yè)發(fā)票和自費提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。2/4/202311國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

2.買方義務(wù)

(1)訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。

(2)根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。

(3)承擔(dān)貨物交至裝運港船上之后所發(fā)生的一切費用和風(fēng)險。

(4)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。2/4/202312國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(二)使用FOB時應(yīng)注意的事項

1.關(guān)于風(fēng)險劃分問題

2.關(guān)于船裝銜接問題

3.關(guān)于裝船費用的負(fù)擔(dān)問題

FOB的變形，它們主要有：

(1)FOBLinerTerms(班輪條件)(2)FOBUnderTackle(吊鉤下交貨)(3)FOBStowed(理艙費在內(nèi))(4)FOBTrimmed(平艙費在內(nèi))4.個別國家對FOB的不同解釋

FOB（Vessel）San.Francisco2/4/202313國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

三、CFR

意為成本加運費(……指定目的港)。它是指賣方在裝運港將受到貨物越過船舷，并支付將貨物運至指定目的港所需的運費，就算完成交貨義務(wù)。

1.賣方義務(wù)

(1)簽訂從指定裝運港將貨物運往約定目的港的合同；在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后及時通知買方。

2/4/202314國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(2)承擔(dān)貨物在越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險。

(3)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(4)提交商業(yè)發(fā)票，及自費向買方提供為買方在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。2/4/202315國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

2.買方義務(wù)

(1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(2)承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以后的一切風(fēng)險。

(3)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。

3.CFR變形——卸貨費承擔(dān)問題（1）CFRLinerTerms(班輪條件)。（2）CFRLanded(卸至岸上)。（3）CFRExShip‘sHold(艙底交接)。（4）CFRExTackle(吊鉤下交接)。2/4/202316國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

四、CIF

意為成本加保險費加運費(……指定目的的港)。它是指賣方須支付將貨物運至目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。此外，賣方還必須辦理海運貨物保險。

1.賣方義務(wù)

(1)簽訂從指定裝運港承運貨物的合同；在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后須及時通知買方。

(2)承擔(dān)貨物在越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險。

(3)按照約定，自負(fù)費用辦理水上運輸保險。

(4)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。2/4/202317國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(5)提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。

2.買方義務(wù)

(1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(2)承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之后的一切風(fēng)險。

(3)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。2/4/202318國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

3.關(guān)于不宜將CIF稱為到岸價的問題按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運港交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說，CIF不是“到岸價”。

4.關(guān)于保險的問題賣方只須投保最低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔(dān)費用的情況下，可加保戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險。賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。

5.關(guān)于核算運費的問題2/4/202319國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

6.關(guān)于象征性交貨問題從交貨方式上來看，CIF是一種典型的象征性交貨(SymbolicDelivery)。象征性交貨是針對實際交貨(PhysicalDelivery)而言。在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運達(dá)目的港，買方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。

2/4/202320國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

一、FCA

它是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。根據(jù)《2000年通則》的規(guī)定，若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其它地點交貨，賣方則不負(fù)責(zé)卸貨。

第三節(jié)貨交承運人的貿(mào)易術(shù)語2/4/202321國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）1.賣方的基本義務(wù)

(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在指定地點按約定日期將貨物交給買方指定的承運人，并給予買方貨物已交付的充分通知。

(2)承擔(dān)貨物交給承運人以前的一切費用和風(fēng)險。

(3)向買方提供約定的單據(jù)或相等的電子信息。2/4/202322國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

2.買方的基本義務(wù)

(1)自負(fù)費用訂立自指定地點承運貨物的合同，并將承運人名稱及時通知賣方。

(2)從賣方交付貨物時起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。

(3)受領(lǐng)交貨憑證或電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。2/4/202323國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(二)使用FCA時應(yīng)注意的事項

1.關(guān)于交貨地點的問題根據(jù)《2000年通則》的規(guī)定，交貨在以下時候才算完成：

(1)若指定的地點是賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運人，或代表買方的其他人提供的運輸工具時；

(2)若指定的地點不是賣方所在地，而是其他任何地點，則當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人，或由賣方選定的承運人或其他人的處置時。

(3)若在指定的地點沒有約定具體交貨點，且有幾個具體交貨點可供選擇時，賣方可以在指定的地點選擇最適合其目的的交貨點。2/4/202324國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

2.關(guān)于指定承運人的問題該術(shù)語一般是由買方自行訂立從指定地點承運貨物的合同，但是，如果買方有要求，并由買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方也可以代替買方指定承運人并于訂立運輸合同。當(dāng)然，賣方也可以拒絕訂立運輸合同，如果拒絕，應(yīng)立即通知買方，以便買方另行安排。

3.FCA與FOB的異同點2/4/202325國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

二、CPT

意為運費付至(------指定目的的)。它是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，而買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和其他費用。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。如果買賣雙方使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時起轉(zhuǎn)移。

2/4/202326國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

采用CPT術(shù)語成交時，買賣雙方承擔(dān)的基本義務(wù)概括如下：

1.賣方義務(wù)

(1)訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同，并支付有關(guān)運費。

(2)在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于承運人控制之下，并及時通知買方。

2/4/202327國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(3)承擔(dān)將貨物交給承運人控制之前的風(fēng)險。

(4)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。

(5)提交商業(yè)發(fā)票和自費向買方提供在約定目的地提貨所需的通常的運輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。2/4/202328國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

2.買方義務(wù)

(1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(2)承擔(dān)自貨物在約定交貨地點交給承運人控制之后的風(fēng)險。

(3)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。2/4/202329國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

使用CPT應(yīng)注意的事項

1.關(guān)于風(fēng)險劃分界限的問題

2.關(guān)于CPT與CFR差異的問題

CPT和CFR有許多相似之處，但這兩種術(shù)語也有不同之處。按這兩種術(shù)語成交，賣方承擔(dān)的風(fēng)險都是在交貨地點隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移，賣方都要負(fù)責(zé)安排自交貨地至目的地的運輸事項，并承擔(dān)其費用。另外，按這兩種術(shù)語訂立的合同，都屬于裝運合同，賣方只需保證按時交貨，而無須保證按時到貨。

CPT與CFR的主要區(qū)別在于適用的運輸方式不同，交貨地點和風(fēng)險劃分界限也不相同。除此之外，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別。2/4/202330國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

三、CIP

意為運費、保險費付至（------指定目的地）。它是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險和支付保險費，而買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。如果買賣雙方使用接運的承運人將貨物運至約定的目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時起轉(zhuǎn)移。

2/4/202331國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

1.賣方義務(wù)

(1)訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同，并支付有關(guān)運費。

(2)在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于承運人的控制之下，并及時通知買方。

(3)承擔(dān)將貨物交給承運人控制之前的風(fēng)險。

2/4/202332國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

(4)按照買賣合同的約定，自負(fù)費用投保貨物運輸險。

(5)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。

(6)提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地提貨所需的通常的運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。2/4/202333國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

2.買方義務(wù)

(1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(2)承擔(dān)自貨物在約定地點交給承運人控制之后的風(fēng)險。

(3)自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。2/4/202334國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

使用CIP應(yīng)注意的事項

1.關(guān)于保險的問題

2.應(yīng)合理確定價格與FCA相比，CIP條件下賣方要承擔(dān)較多的責(zé)任和費用。他要負(fù)責(zé)辦理從交貨地至目的地的運輸，承擔(dān)有關(guān)運費；辦理貨運保險，并支付保險費。這些都應(yīng)反映在貨價之中。所以，賣方對外報價時，要認(rèn)真核算成本和價格。在核算時，應(yīng)考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況，并要預(yù)計運價和保險費的變動趨勢等。從買方來講，也要對賣方的報價進行認(rèn)真分析，做好比價工作，以免接受不合理的報價。

3.關(guān)于CIP與CIF差異的問題2/4/202335國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）一、EXW

意為工廠交貨(……指定地點)。它是指賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫等)將貨物交給買方處置時，就算完成交貨義務(wù)，賣方無須辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具上。而買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費用和風(fēng)險。因此，工廠交貨是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險最小的一種貿(mào)易術(shù)語。工廠交貨，本屬按國內(nèi)貿(mào)易的辦法進行交貨，但也可用于國際貿(mào)易、特別是在陸地接壤國家之間，應(yīng)用得比較普遍。該術(shù)語的適用范圍很廣，它適用于任何運輸方式，其中包括多式聯(lián)運。如果在買方不能直接或間接地辦理貨物出口手續(xù)的情況下，就不應(yīng)當(dāng)使用該術(shù)語，而應(yīng)選用FCA術(shù)語。2/4/202336國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

二、DAF

意為邊境交貨(……指定地點)。它是指賣方在邊境的指定地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上當(dāng)未卸下的貨物交給買方處置，在辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進口清關(guān)手續(xù)時，即算完成交貨義務(wù)。買方須承擔(dān)在指定地點交貨后的一切風(fēng)險和費用?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國邊境，因此，用指定地點和具體交貨點來準(zhǔn)確限定所指的邊境，是非常重要的。采用該術(shù)語時，如買賣雙方當(dāng)事人希望賣方負(fù)責(zé)從交貨運輸工具上卸貨并承擔(dān)卸貨的風(fēng)險和費用，則應(yīng)在銷售合同中予以明確寫明。DAF可用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，當(dāng)在目的港船上或者碼頭交貨時，則應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語。2/4/202337國際貿(mào)易實務(wù)（貿(mào)易術(shù)語）

三、DES

意為目的港船上交貨(……指定目的港)。它是指賣方在指定的目的港將貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。這其中，賣方必須承擔(dān)貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費用。買方則承擔(dān)船上貨物交由其處置時起的一切費用和風(fēng)險，其中包括負(fù)責(zé)卸貨和辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)。該術(shù)語與CIF術(shù)語存在著原則上的差別，具體表現(xiàn)在下列幾個方面：第一，交貨地點不同。第二，風(fēng)險劃分不