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對(duì)時(shí)間的正確認(rèn)識(shí)蘇州大學(xué)物理系老校友朱德生時(shí)間,是人們?cè)谌粘I钪薪?jīng)常遇到的問題。時(shí)間是什么?一般人是將時(shí)間與“天”聯(lián)系起來的,最通俗的說法是,太陽早晨從東方升起,傍晚由西方下落,至次日再升起,就是一天。而科學(xué)的說法是,地球繞自身旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間就是一天。而一天的二十四分之一,就是1小時(shí)。1小時(shí)的六十分之一為1分,1分的六十分之一為1秒。地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周,稱為一年。1年與1天的關(guān)系是,1年-365.25日。這種對(duì)時(shí)間的理解,是一般人對(duì)時(shí)間概念的認(rèn)識(shí)。在國(guó)際上,為統(tǒng)一全世界人們對(duì)時(shí)間的認(rèn)識(shí),在1960年以前,由國(guó)際計(jì)量大會(huì)(CIPM)確定的:1秒為平均太陽日的1/86400.即1Second(秒)=1/86400MeanSolarday(平均太陽日).隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在已將1秒精確定義為,銫133原子基態(tài)的兩個(gè)超精細(xì)能級(jí)間躍遷,對(duì)應(yīng)的9.192.631.770個(gè)振蕩周期的時(shí)間。時(shí)間究竟是什么?經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為,時(shí)間和空間是記錄物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(位置、速度和加速度)的物理量。若能夠測(cè)定一個(gè)物體在某一時(shí)間間隔內(nèi),所在空間的位置變化狀況,則就能利用物理學(xué)知識(shí),確定它在某一位置的速度和加速度,以及它以后的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。所以,時(shí)間是物理學(xué)中一個(gè)極其重要的物理量在具體的演算中,物體所在的空間,用x、y、z三個(gè)直角坐標(biāo),或r,9,中三個(gè)極坐標(biāo)表示.而物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,則用,表示。在物理學(xué)上,還將空間的三個(gè)坐標(biāo)稱為三維,而將時(shí)間稱為第四維。經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為,物體在三維空間中所占有的體積的大小,以及在空間中運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間的長(zhǎng)短,都是絕對(duì)的,它們不隨物體的運(yùn)動(dòng)速度變化的而變化。后來,愛因斯坦(Einstein)根據(jù)實(shí)驗(yàn)事實(shí),提出的狹義相對(duì)論認(rèn)為,物體在三維空向中所占有體積的大小,以及在空間中運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間的長(zhǎng)短,都是相對(duì)的,它們會(huì)隨物體的運(yùn)動(dòng)速度而發(fā)生變化。為了說明狹義相對(duì)論關(guān)于時(shí)間隨物體的運(yùn)動(dòng)速度變化的論述,在地球上建立直角坐標(biāo)系、,相應(yīng)的坐標(biāo)軸為x,y,z.運(yùn)動(dòng)物體以速度。,沿x軸向,背離或向著,系的坐標(biāo)原點(diǎn)運(yùn)動(dòng).與運(yùn)動(dòng)物體相連的坐標(biāo)系S*,它的坐標(biāo)軸X*,y*,z*與x,y,z兩兩相互平行.由狹義相對(duì)論可得出的地球上的時(shí)間間隔Z=氣-\與建立在運(yùn)動(dòng)物體上的坐標(biāo)系s*中時(shí)鐘記錄的時(shí)間At*=t*-1*是不一樣的。地球上時(shí)鐘的讀數(shù):At=t*-11,與運(yùn)動(dòng)物體一起運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘的讀數(shù):At*=t*-1*的關(guān)系為At=At*/Z 或21 "2c*At*=1-u2/'At。由上式知道,同運(yùn)動(dòng)物體一起運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘記錄的時(shí)間,要比靜止在地球上的時(shí)鐘記錄的時(shí)間要少。也就是說,在地球上的人過了一天,在運(yùn)動(dòng)物體上的人,只過了幾小時(shí),甚至只有幾分鐘。運(yùn)動(dòng)物體的速度U越大,運(yùn)動(dòng)物體上的人,過的時(shí)間更短。這就是狹義相對(duì)論得出的結(jié)果,也是人類對(duì)時(shí)間首次有了較為正碓的認(rèn)識(shí)。愛因斯坦提出廣義相對(duì)論后發(fā)現(xiàn),時(shí)間還受引力作用的影響。人類生活的地球,處于茫茫的宇宙中,地球上的人到宇宙中航行時(shí),會(huì)受行宇宙中星體的引力作用。與宇宙飛船一起運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘,由于引力的作用,它記錄的時(shí)間,或在宇宙飛船上的人感覺的時(shí)間,要比地球上記錄的時(shí)間,或地球上的人感覺的時(shí)間要短得多。關(guān)于這個(gè)問題,應(yīng)用愛因斯坦的廣義相對(duì)論的場(chǎng)方程,可以計(jì)算出來。設(shè)宇宙飛船以速度。,向質(zhì)量為M的星體運(yùn)動(dòng),在地球上的觀測(cè)者認(rèn)為,宇宙飛船已經(jīng)運(yùn)動(dòng)了很長(zhǎng)時(shí)間Ar,而在宇宙飛船上的人感覺到的時(shí)間,或宇宙飛船上的時(shí)鐘記錄的時(shí)間&為At=c!(1-2GM)[1-(1-2GM)一2己]AtN c2r c2r c2顯然At<At。即宇宙飛船經(jīng)歷的時(shí)間,要比地球上經(jīng)歷的時(shí)間短。引力作用會(huì)影響時(shí)間的快慢,最有說服的例子是黑洞。黑洞因自身強(qiáng)大的引力作用,它會(huì)不斷吸收它周圍的宇宙物質(zhì)。但這個(gè)黑洞的物理現(xiàn)象,以及它形成的物理機(jī)制,一開始就受到人們的質(zhì)疑。這因?yàn)椋诘厍蛏系挠^測(cè)者,觀測(cè)到黑洞吸收它周圍的宇宙物質(zhì)的時(shí)間,是一個(gè)無限長(zhǎng)的過程。關(guān)于這點(diǎn),可應(yīng)用愛因斯坦的廣義相對(duì)論的場(chǎng)方程,和物體在引力場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方程,可計(jì)算出黑洞周圍物質(zhì)被黑洞吸引進(jìn)黑洞的時(shí)間。地球上觀測(cè)者觀測(cè)到的時(shí)間t為t=-理log(r-理)+常數(shù)c2 c2式中,,是黑洞的臨界半徑(即恒星演化成黑洞應(yīng)滿足的半徑),M黑洞的質(zhì)量。從上式知,當(dāng)rT¥,tT8,即,在地球上觀測(cè)到的黑洞周圍的物質(zhì),被黑洞吸進(jìn)黑洞,或運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)到黑洞的臨界半徑%=^GM的時(shí)間是無窮大。正因?yàn)槿绱耍谏鲜兰o(jì)當(dāng)一些科學(xué)家提出黑洞理論時(shí),會(huì)遭到許多人的質(zhì)疑。認(rèn)為宇宙中根本不存在黑洞。后來,進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),與運(yùn)動(dòng)物體一起運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘記錄的時(shí)間不是無限的,而是有限的。設(shè)運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)到黑洞的臨界半徑r的時(shí)間為c,通過計(jì)算可得: ^=-c[k2-(1-2GM)]-2TOC\o"1-5"\h\zdr c2r由上式知,當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體離M的距離r趨近至r0=理時(shí),0 c2dc c. . dcdr趨近至-k(r隨時(shí)間c增長(zhǎng)變小,故詼<0,為負(fù)值)。艮Pc被黑洞吸引的物質(zhì),到達(dá)黑洞表面的時(shí)間為cQkr0。所以,與運(yùn)動(dòng)物體一起運(yùn)動(dòng)的觀測(cè)者,他測(cè)得的時(shí)間匚是有限的。由此可知,某些恒星演化黑洞后,由于它的強(qiáng)大的引力,它能不斷的吸收它周圍的宇宙中的物質(zhì)。由此也可證明宇宙中確實(shí)能存在黑洞?,F(xiàn)在,宇宙學(xué)家已經(jīng)在宇宙中拍攝到黑洞的照片,再次證明宇宙中存在黑洞。理論也證明,恒星只要滿足特定的條件:七羿(二為恒星演化收縮到最后的半經(jīng),"為恒星的質(zhì)U量),恒星最后就會(huì)塌縮成黑洞。引力場(chǎng)的引力作用,本質(zhì)上是引力場(chǎng)將它周圍的時(shí)空,扭曲成曲率極大的時(shí)空。因而,如果某些物體進(jìn)入了曲率極大的時(shí)空,與這些物體相連的時(shí)鐘就會(huì)走慢,記錄的時(shí)間會(huì)比地球上記錄的時(shí)間要少得多。我國(guó)古代的神話故事里,常有天上方一日,地上已數(shù)年之說,從現(xiàn)代的科學(xué)觀點(diǎn)來看,是有道理的。曾經(jīng)有過報(bào)導(dǎo),說是一架1955年7月2日從紐約起飛的客機(jī),經(jīng)過35年才降落在委內(nèi)瑞拉某一機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)上的人卻認(rèn)為,才經(jīng)歷了幾個(gè)小時(shí),而且仍與上飛機(jī)時(shí)一樣年輕,而地球上的人卻已過去35年,他們的親人也都已老了。這飛機(jī)及上面的人,為什么會(huì)這樣?從物理學(xué)的角度來分析,是這架飛機(jī)在飛行中,誤入了時(shí)空曲率極大的時(shí)空。如何才能正確理解我們經(jīng)常遇到的時(shí)間?應(yīng)該同物體的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來。時(shí)間是與物體的運(yùn)動(dòng)相關(guān)的物理量,離開了物體的運(yùn)動(dòng)談時(shí)間,是沒有意義的。地球上的人說的時(shí)間,是以地球運(yùn)動(dòng)相連的時(shí)間。在宇宙中以幾乎接近光速高速飛行的宇宙飛船上的時(shí)間,或者在空間曲率極大的宇宙區(qū)域飛行的宇宙飛船上的時(shí)間,是宇宙飛船上的時(shí)間,不能同地球上的時(shí)間等同起來。它經(jīng)歷的時(shí)間,要比地球上的時(shí)間短得多。所以,將來人類乘坐寧宙飛船
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