某公路建設工程實施施工組織設計

五、施工組織設計TOC\o"1-2"\u五、施工組織設計12第一章總體施工組織布置及規(guī)劃14第一節(jié)工程概況14第二節(jié)組織機構設置14第二節(jié)施工隊任務劃分14第三節(jié)施工總平面布置14第四節(jié)設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法22第五節(jié)冬季和雨季施工安排24第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術措施26第一節(jié)施工總體方案26第二節(jié)路基工程26第三節(jié)路基防護及排水工程30第四節(jié)路面工程31第五節(jié)橋梁工程施工38第六節(jié)涵洞施工51第七節(jié)安全設施等施工51第三章工期保證體系及保證措施54第一節(jié)進度安排原則54第二節(jié)施工進度計劃54第三節(jié)工期保證措施55第四章工程質量管理體系及保證措施58第一節(jié)質量方針及目標58第二節(jié)質量保證體系58第三節(jié)確保工程質量的措施61第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施65第一節(jié)安全目標65第二節(jié)安全生產(chǎn)保證體系65第三節(jié)安全生產(chǎn)保證措施67第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施69第一節(jié)環(huán)境保護、水土保持目標69第二節(jié)環(huán)境保護、水土保持組織機構及體系69第三節(jié)環(huán)境保護、水土保持措施69第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施72第一節(jié)文明施工目標及保證體系72第二節(jié)文明施工保證措施72第三節(jié)文物保護措施73第八章項目風險預測與防范75第九章其他應說明的事項80第一節(jié)地方道路及交通保護措施80第二節(jié)廉政建設措施80第三節(jié)保修期內(nèi)質量保證的承諾與維護80第四節(jié)保證農(nóng)民工工資及時支付的措施80附表一施工總體計劃表82附表二分項工程進度率計劃（斜率圖）83附表三工程管理曲線84附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表85附表五施工總平面圖86附表六勞動力計劃表87附表七臨時占地計劃表88附表八外供電力需求計劃表89第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)工程概況擬建公路起點為xx路與國道108交叉口，路線向東南方向延伸，K0+551．4處下穿侯西鐵路，在K0+875．5處設計了4-16m鋼筋混凝土預應力空心板橋，在K2+583．117處以2-16m鋼筋混凝土預應力空心板跨XX河，路線在K3+000～K4+200段從XX鋼鐵廠東南側通過，路線在K4+200～K5+000段從黃濱樂園東側穿過，在K7+011．5處設計了l0-20m鋼筋混凝土預應力連續(xù)小箱梁，路線在K7+400～K7+700段從西禹高速與大德堡村中間穿過，路線在K8+500處與xx市第二電廠專用路相接，路線繼續(xù)向西北方向延伸，K8+370．41處以3-20m鋼筋混凝土預應力空心板橋再次上跨侯西鐵路，路線終點為xx市第二發(fā)電廠專用路與國道108交叉口處，路線全長9．787公里。本標段起點樁號為K4+200，終點樁號為K7+111.940，標段長2.912km，主要工程內(nèi)容有路基路面、防護排水工程、橋梁工程、交通工程及安全設施。主要工程數(shù)量見表1-1。第二節(jié)組織機構設置為保證“優(yōu)質、有序、安全、高效”地完成本合同段工程，中標后，我單位將組建“中鐵某局集團第某工程有限公司xx路建設工程x標段項目經(jīng)理部”，代表我單位履行施工合同，按期優(yōu)質完成本工程施工任務，對業(yè)主負責，對我單位負責。在合同執(zhí)行期間，我單位將在人、財、物方面給予大力支持，并監(jiān)督檢查項目經(jīng)理部全面執(zhí)行合同情況，及時解決施工中的重大問題。項目部設項目經(jīng)理、項目總工程師各1人，下設工程技術部、計劃財務部、物資設備部、安全環(huán)保部、質量檢查部、綜合辦公室、工地試驗室共7個職能部門及1個路基工程施工隊、1個橋涵工程施工隊、1個路面工程施工隊、1個安全設施施工隊及1個預制架設隊共5個專業(yè)施工隊。擬為承包本標段工程設立的組織機構框圖見圖1-1。第二節(jié)施工隊任務劃分根據(jù)本合同段的工程規(guī)模、工程數(shù)量及工期、質量要求，結合我單位承擔類似工程的施工經(jīng)驗，將該工程按專業(yè)劃分后分別由各專業(yè)施工隊承擔。各施工隊任務劃分見表1-2。第三節(jié)施工總平面布置一、施工便道、便橋、便涵表1-1主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量備注路線長度km2.912一路基工程1挖土方m3301932路基填筑m3217459.22含填前壓實3拋石擠淤m33105048%灰土翻拌40cmmm2113105C20混凝土邊溝溝m31808.16M7.5漿砌片石石m312595.766二路面工程1石灰粉煤灰穩(wěn)定土土底基層m236733厚200mm2水泥穩(wěn)定碎石基層層m234756厚230mm3水泥混凝土面板m232508厚280mm三橋涵工程1大橋m/座202.98/112涵洞m/道142.75/66四安全設施及預埋管管線1墻式護欄m8702波形鋼護欄m22503示警柱m6004小型平交示警樁根205單柱式交通標志個86百米樁個277熱熔型涂料路面標標線m28038減速振動標線m2653.7五綠化及環(huán)境保護設設施1金絲柳棵682工程技術部安全環(huán)保部質量檢查部工程技術部安全環(huán)保部質量檢查部計劃財務部物資設備部綜合辦公室工地試驗室中鐵某局集團第某工程有限公司xx河路建設工程x標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目總工程師橋涵工程施工隊路基工程施工隊路面工程施工隊安全設施施工隊預制架設隊圖1-1擬為承包本本標段工程設立立的組織機構構框圖表1-2各施工隊任務劃分表序號施工隊伍任務劃分備注1路基工程施工隊路基土方、特殊路路基處理、上上路床處理、路路基防護及排排水等工程。2橋涵工程施工隊K7+011.00500大橋橋樁基、承臺臺、墩臺身工工程和涵洞等工程。3路面工程施工隊標段內(nèi)路面工程。4安全設施施工隊鋼護欄、標志、標標線和收費站站工程。5預制架設隊K7+011.00500大橋小箱梁梁預制架設施施工及混凝土土拌和供應。利用既有京昆高速公路、G108國道及既有縣鄉(xiāng)道路作為進場道路，進入現(xiàn)場后沿線路右側修建縱向施工便道解決場內(nèi)交通?？缭綔锨幝裨O便涵通過，確保施工道路暢通。施工便道采用砂礫石路面，寬4.5m，200m設置一處會車帶，便道設于路基坡腳外側。施工期間加強養(yǎng)護，保持路況良好，保證晴雨通車。二、施工駐地設置為便于施工管理，駐地建設遵循“靠前選址，相對居中，規(guī)劃整齊，結構統(tǒng)一，布局合理，功能配套，環(huán)境優(yōu)美”的原則。項目經(jīng)理部計劃設在K7+100線路右側，生活及辦公用房采用搭建彩鋼活動板房形式解決；各施工隊根據(jù)承擔施工任務情況沿線就近布置，生活及辦公用房以租房結合新建形式解決。工地試驗室設在項目經(jīng)理部，所有儀器設備經(jīng)當?shù)丶夹g監(jiān)督部門標定認可。施工總平面布置見施工組織設計附表五。項目經(jīng)理部平面布置見圖1-2。施工隊平面布置示意見圖1-3。試驗室平面布置示意見圖1-4。三、生產(chǎn)設施設置根據(jù)本合同段梁體及其它構件預制數(shù)量情況，擬在K7+100線路左側設置一處預制拌和廠負責本合同段內(nèi)的箱梁預制和架設施工。預制拌和廠內(nèi)設一混凝土拌和站負責預制拌和廠、K7+011.0500大橋的結構物及路面混凝土拌和供應任務。為減少環(huán)境污染，在K5+400右側遠離村莊處設一處穩(wěn)定土拌和站負責標段內(nèi)路面、基層混合料的拌和供應任務。拌和站地面用灰土進行基層處理，用C10混凝土進行硬化處理。預制拌和廠平面布置見圖1-5。四、施工用電施工用電計劃在上場后與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，就近接駁既有高壓線至現(xiàn)場變配電室，然后自變配電室接拉至用電現(xiàn)場。同時配備大功率可移動發(fā)電機，確保施工連續(xù)進行。沿線用電量小的工點配備發(fā)電機供電。五、施工用水施工用水采取打井取水的方法解決，水車運輸。各用水工點設水箱儲存。生活用水經(jīng)與當?shù)夭块T協(xié)商后引接自來水，距離遠的采用水車運輸。六、施工通訊在項目經(jīng)理部安裝程控電話及寬帶，同時在辦公室安裝一臺有線傳真電話，項目部及各施工隊主要人員配備移動電話，施工現(xiàn)場配備對講機，解決項目經(jīng)理部與各施工隊、圖1-2項目經(jīng)理部平平面布置圖圖1-3施工隊平平面布置示意意圖圖1-4試驗室平平面布置示意意圖圖1-5預制拌和廠平面布布置圖業(yè)主、監(jiān)理之間的通信聯(lián)絡，保證信息傳遞及時、暢通，提高辦事效率。七、臨時工程布置及數(shù)量㈠臨時工程布置詳見施工總平面圖。㈡臨時占地計劃臨時占地計劃見施工組織設計附表七。第四節(jié)設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法一、設備、人員動員周期如有幸中標，將嚴格按照投標書的承諾和業(yè)主要求，根據(jù)施工進度計劃按先后順序有計劃的分三批進場。第一批設備和人員在接到中標通知書5日內(nèi)到達施工現(xiàn)場，并立即與業(yè)主取得聯(lián)系，展開臨時設施，駐地建設等準備工作，與此同時，線路復測、實施性施工組織設計的編寫、便橋、便道等施工準備工作相繼展開。第二批設備和人員在2010年6月10日前全部到達施工現(xiàn)場，全面展開路基、橋涵\路面工程施工。第三批為梁體預制、架設設備和專業(yè)架梁人員,在2010年6月底前到達施工現(xiàn)場，進行梁體預制及架設工作。二、設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法㈠施工機械設備運到現(xiàn)場的方法自卸汽車等沿京昆高速及G108國道及地方道路直接開赴施工現(xiàn)場，其余施工機械及試驗設備采用平板車拖運至工地。㈡施工人員到達現(xiàn)場的方法施工人員乘火車、汽車到達工地。㈢材料運到現(xiàn)場的方法本工程所需全部材料從采購地用汽車運輸至施工現(xiàn)場。三、施工資源配置計劃㈠勞動力配置計劃根據(jù)本工程特點，按照人員配套、搭配合理，滿足施工需要的原則配置勞動力。施工機械各施工隊勞動力組成和數(shù)量見表3-1。施工機械施工機械勞動力計劃見施工組織設計附表六。施工機械㈡材料進場計劃本著“周密組織，合理儲備，減少庫存”的原則做好材料供應計劃。鋼材、水泥等材料按計劃提前訂貨，地材采購充分考慮運輸、貨源供應受季節(jié)影響等因素，儲備充足，表1-3各施工隊勞動力組成和數(shù)量表序號工種橋涵施工隊路基綜合施工隊預制架設隊路面施工隊安全設施施工隊1安全員223212質檢員222213試驗員222314材料員222215調度員222216統(tǒng)計員111217測量工332328機械司機181481239汽車司機102048310修理工2322111鋼筋工154120212模板工204120213架子工10440314混凝土工124120215砌石工81200016電工2221117電焊工154123418起重工4260219木工6260020防水工4000021張拉工00120022普工302020121023管理人員44442合計1741131305843滿足施工需要。各種材料進場嚴格按照總體進度計劃要求，分期、分批組織進場，確保施工連續(xù)進行。㈢施工機械及檢測設備配置所需施工機械設備、試驗、測量及檢測儀器，從我公司西安附近已完工項目調入。大型機械采用平板車運輸進場，小型設備用汽車直運進場。四、勞動力組織措施施工前，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織所有施工人員進行崗前培訓和入場教育，經(jīng)考核合格后方可上崗。施工人員必須作到一職多能。管理人員則應會管理、懂技術、能組織施工。真正做到精干管理層，強化作業(yè)層。上場勞動力主要為我單位具有豐富高速公路施工經(jīng)驗的職工，與我單位長期合作的同樣具有豐富高速公路施工經(jīng)驗的勞務隊作為補充。勞動力配置時要滿足本工程施工需要，并考慮有一定調劑力量，以保證本工程的順利實施。做好勞動力儲備，根據(jù)勞動力培訓和休假計劃，提前做好勞動力儲備和教育培訓工作，根據(jù)進場計劃安排分批有序進場作業(yè)。工程開工前，指定我單位部分職工、勞務人員為后備人員，一旦現(xiàn)場需要，立即開赴現(xiàn)場參與施工。上場所有勞動力和施工機械配置相互配套，主要施工設備選配有多年經(jīng)驗的司機操作，確保關鍵工序的順利進行。所有人員由項目經(jīng)理部實行動態(tài)管理，根據(jù)工程施工需要進行調配。做好職工公休的合理有序安排，確保農(nóng)忙和節(jié)假日期間的正常施工。對本單位職工家在農(nóng)村的，首先進行思想動員，讓每位參建員工明確工期和信譽對單位的重要性，并給予一定的照顧和補貼，讓職工積極服從統(tǒng)一安排安心工作，以確保工期總目標的實現(xiàn)。施工過程中雇傭的農(nóng)民工納入我集團公司項目部統(tǒng)一管理，享受與職工同樣待遇。建立農(nóng)民工工資支付保障制度，直接將工資發(fā)放到農(nóng)民工手中，并保證按期發(fā)放，不拖延，保障農(nóng)民工合法權益，增加其工作積極性。施工人員工資按時足額發(fā)放，保證施工人員的生活需求，有利于施工人員安心工作。第五節(jié)冬季和雨季施工安排一、冬季施工安排及保證措施㈠冬季施工安排本合同工程2010年冬季安排施工，當連續(xù)5天的平均氣溫低于5℃時，采取冬季施工措施。㈡冬季施工措施冬季施工按工程進展情況編制實施性施工組織設計與施工進度計劃，并提出具體的施工方法及措施，報請監(jiān)理工程師批準。施工資料認真記錄，及時回收并妥善整理歸檔。現(xiàn)場作業(yè)時，道路和高空作業(yè)注意防滑、防凍。在冬季施工前，現(xiàn)場水管必須全部做好保溫工作，防止水管受凍、破裂。冬季施工時，機械設備做好防凍措施，尤其是夜間時，防止氣溫下降造成損壞。鋼筋焊接不宜在溫度低于-20℃時操作，且有防雪擋風措施，焊接后的鋼筋接頭，嚴禁立即接觸冰雪。下雪時澆筑混凝土有遮蓋措施，防止模內(nèi)積雪，否則嚴禁施工?；炷林屑尤脒m量的防凍劑，并根據(jù)溫度變化及時調整防凍劑的用量和種類，摻量必須按試驗室試配確定，不得隨意使用?；炷翝仓戤吅?，搭設暖棚，蒸汽法養(yǎng)護?；炷恋倪\輸時間盡量縮短，運輸工具要有保溫措施。底基層、基層施工期間的最低氣溫應在5℃以上，底基層施工在第一次重冰凍（-3～5℃）到來之前42d完成，基層施工在第一次重冰凍到來之前30d完成。二、雨季施工安排及保證措施㈠雨季施工安排主要安排橋梁工程施工，穿插進行路基土方等工程施工。㈡雨季施工保證措施掌握天氣和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務合同，以利安排施工。機械設備和水泥、鋼材、石灰等材料的存放應選擇適宜場地，并做好防雨工作。路基填筑前，在填填方坡腳以外外挖掘排水溝溝，保證場地地不積水，路路基填筑要做做到隨運、隨隨填、隨平、隨隨壓實。每層層填土表面應應做成2～4%的橫坡，以以利排水。隨隨時掌握好天天氣變化，雨雨前和收工前前將鋪填的松松土碾壓密實實。必要時可可采用蓬布或或彩色塑料布布遮蓋上土路路段，以加快快工程進度，保保證工程質量量。路塹開挖前應在路路塹坡頂2mm以外修筑截截水溝，并做做好防滲、防防漏處理，截截水溝應接通通出水口。雨雨季開挖路塹塹應分層進行行，每一層均均應設置排水水縱橫坡。挖挖方邊坡不宜宜一次挖到設設計位置，應應沿坡面留330cm厚，待待雨季過后再再整修到設計計坡度。雨季橋梁施工，注注意保護鋼筋筋不因雨水而而銹蝕，銹蝕蝕鋼筋要做好好除銹工作。模模板、架子不不因雨水浸泡泡而發(fā)生變形形，下沉等現(xiàn)現(xiàn)象，要做好好架子地基基基礎的防、排排水工作?；旎炷翝仓^過程或澆筑完完后，如遇大大雨，做好遮遮蓋、防護工工作，以免未未凝固的混凝凝土被雨水沖沖刷。備好防雨物品和施施工人員的雨雨衣和雨靴。加強對施工用電的的嚴格管理，并并有必要的防防雨設施。保證住房不漏雨，駐駐地不積水，確確保雨季施工工安全和職工工正常生活。第二章主要工工程項目的施施工方案、方方法與技術措措施第一節(jié)施工總總體方案為確保工期、質量量及安全目標標的實現(xiàn)，根據(jù)本工程程工程內(nèi)容、專專業(yè)特點及工工程量大小，計計劃安排1個路基綜合合施工隊；1個橋涵施工工隊；1個箱梁預制制架設隊；1個路面施工工隊，1個安全設施施施工隊，共共5個專業(yè)施工工隊負責本工工程的施工任任務。突擊修建施工便道道、便橋，建設預制拌拌和廠、混凝凝土拌和站，架架設臨時用電電線路，創(chuàng)造造施工條件。以橋梁施工為主主線，以小箱梁預制制架設施工為為重難點，盡盡快安排箱梁梁預制架設工工作。平行安安排引橋、路路基施工，預預制架設順序序為大里程向向小里程方向向進行，橋面面系及附屬工工程要及時安安排施工。路路面工程按照照底基層、基基層及面層順順序展開流水水作業(yè)，底基基層、基層待待路基填筑完完成具備條件件后平行橋梁梁工程安排攤攤鋪作業(yè)，面面層全線統(tǒng)一一安排，由標標段終點向起起點順序攤鋪鋪，最后穿插插安排安全設設施施工，綠綠化環(huán)保設施施施工。路基優(yōu)先進行特殊殊路基處理，為為全面展開創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件。路基填筑筑按照“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的施工工藝藝分二個區(qū)段段平行流水作作業(yè)。路基防防護及排水工程緊隨其后后適時安排施工工。橋梁樁基及墩身在在枯水季節(jié)突突擊施工，樁樁基采用沖擊擊反循環(huán)鉆機成孔；橋梁承臺（系系梁）和柱式式墩、臺身采采用定型鋼模模一模到頂一次次澆注成型；蓋梁采用無落落地支架法施施工；預制箱箱梁在預制廠廠集中生產(chǎn)，采采用拖車運至至橋位，架橋橋機架設，及時安安排簡支轉連連續(xù)施工；橋橋面系及附屬屬工程適時安安排施工。圓管涵、蓋板涵優(yōu)優(yōu)先安排施工工，為路基填填筑創(chuàng)造條件件。底基層、基層混合合料集中廠拌，攤攤鋪機進行攤攤鋪，振動壓路機和和光輪壓路機機組合碾壓，覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。根據(jù)工程實際，設設1座底基層、基基層拌和站，負責底基層層、基層混合合料的拌和任任務；設1座混凝土拌和站、1座預制拌和和站，2個鋼筋加工工廠，負責本本標段橋涵工工程混凝土的拌和和供應、鋼筋筋加工及箱梁梁的預制任務務。第二節(jié)路基工工程土方開挖自上而下下分層進行，采采用挖掘機開開挖，自卸汽汽車運輸，人人工配合刷坡坡。路基填筑筑按照“三階段、四四區(qū)段、八流流程”組織施工，挖挖掘機裝車，自自卸汽車運輸輸，推土機初初平、平地機機精平，振動動壓路機分層層壓實。路基基填筑時先進行行路基試驗段段施工，并做做好試驗段各各種原始數(shù)據(jù)據(jù)的記錄，報報監(jiān)理工程師師批準后作為為全面施工的的依據(jù)。一、施工測量㈠測量方案開工前進行復測，檢檢查原測設的的所有永久性性標樁，對路路基原地面進進行多方聯(lián)測測。經(jīng)過復測測，對持有異異議的原地面面標高、橋梁梁控制樁等報報送監(jiān)理工程程師，經(jīng)監(jiān)理理工程師確認認后進行施工工放樣。標段段銜接處復測測在監(jiān)理工程程師的統(tǒng)一協(xié)協(xié)調下與相鄰鄰標段測量人員員共同進行并并將測量結果果控制在允許許誤差范圍內(nèi)內(nèi)。㈡測點布置復測結果報監(jiān)理工工程師批準后后即進行測點點布置，用于于路基土方、橋橋梁、涵洞施工，中中線控制樁根根據(jù)地形情況況布設。㈢測量控制及交工工測量在施工期間每兩個個月對控制點點檢測一次，每每年退場前或或來年進場后后對所有控制制點聯(lián)測一次次，并將結果果報監(jiān)理工程程師審批。所所有的標樁由由測量室組織織不定期的聯(lián)聯(lián)測，并加標識和和保護，所有有線路中線、結結構物均用坐坐標法控制。二、特殊路基施工工㈠拋石擠淤本工程軟土地基處處理采用拋石石擠淤法。片石尺寸寸大于3000mm且不易易風化。按圖紙或監(jiān)理工程程師的要求，將將原路基一定定深度和范圍圍內(nèi)的淤泥挖挖除，換填符符合規(guī)定要求求的材料。換換填時，采取取分層鋪筑，分分層壓實的方方法，使壓實實度滿足規(guī)定定要求。拋石擠淤須按圖紙紙或監(jiān)理工程程師的要求進進行，當軟土土地層平坦時時，從路基中中間成等腰三三角形向前拋拋填，漸次地地向兩側拋填填至全寬，使使淤泥和軟土土向兩側擠出出；當軟土地地層橫坡陡于于1：10時，自高側側向低側拋投投，并在低側側邊部多拋填填，使低側邊邊部約有2mm的平臺頂面面，待片石拋拋出軟土面或或拋出水面后后，用較小石石塊填塞墊平平，用重型壓壓路機壓實。㈡灰土翻拌處理本合同段灰土翻拌拌采用路拌法法施工，40cm厚灰土土墊層，分兩兩層施工，每每層20cm。首先確確定配合比，進進行灰土墊層層試驗段施工工，總結試驗驗段成果上報報監(jiān)理審批并并指導大面積積施工。工藝流程為：素土土運輸→推土機攤鋪鋪粗平→平地機精平→自卸車運輸輸白灰→人工布灰→路拌機兩次次拌和→推土機穩(wěn)壓→平地機精平→壓路機碾壓壓并封面。三、路基填筑施工㈠填筑試驗路基填筑前根據(jù)不不同的土質，確定不同的試驗段段進行填筑試試驗，試驗段段長200m，通過試試驗確定最佳佳工藝參數(shù)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準后作為為控制標準，指指導全面施工工。㈡路基填筑施工1.清理場地后的的地面橫坡不不陡于1:5時，直接填填筑路基；當當?shù)孛鏅M坡陡陡于1:5時，應將原原地面挖成寬寬度不小于22m的臺階，臺臺階頂面作成成4%的內(nèi)傾斜坡坡，并用機械械碾壓密實。2.填料全部采用用礦渣，用自自卸汽車運至至填筑區(qū)，按按布設的方格格網(wǎng)等間距傾傾倒，每層松松攤厚度為15～30cm，推土機機攤鋪粗平，平地機機精平，并注意意設置足夠的的橫坡，以利利排水，填筑筑時每邊加寬寬不得小于330cm（軟土土地基地段不不得小于50cm），以以保證完工后后的路堤邊緣緣有足夠的壓壓實度。3.壓實之前對填填料含水量進進行檢測，其其值不得超過過最佳含水量量的±2%。壓實采用用振動壓路機機進行碾壓，先先慢后快，先先靜壓后振動動。碾壓遍數(shù)數(shù)及前進速度度按試驗確定定的數(shù)據(jù)控制制。填土路基基每兩層在壓壓實度檢查合合格后，用激激振力不小于于500KN的振動壓路路機振壓2遍。路堤填筑施工工藝藝見圖2-1。路基填筑施工路基填筑施工施工階段填筑區(qū)段平整區(qū)段基底處理檢測區(qū)段碾壓區(qū)段施工準備碾壓夯實攤鋪整平分層填筑路基整修檢驗簽證Y灑水濕潤準備階段驗收階段N圖2-1路堤填填筑施工工藝框圖圖四、路塹挖方施工工㈠土質路塹開挖1.土方開挖根據(jù)土方調配和施施工順序，按按圖紙設計斷斷面自上而下下分層全斷面面開挖。開挖挖深度小于4m路段采用用單層縱向全全斷面開挖法法。開挖深度度較大則采用分段分分層開挖法。土土方開挖采用用挖掘機或裝裝載機配合自自卸汽車施工工。2.基床壓實當開挖至設計路床床標高時采用用推土機粗平平，平地機精精平，然后用用振動壓路機機在最佳含水水量范圍內(nèi)碾碾壓到密實，路路床頂面以下下0～80cm的壓實度不不小于96%。土質路塹開挖施工工工藝見圖2-2。方案審批方案審批路塹驗收清理場地施工放線分段開挖刷坡驗收檢驗基底壓實基底防護施工裝車運輸棄方填方換填N圖2-2土質路路塹開挖施工工工藝框圖五、橋頭路基過渡段施施工㈠填筑范圍橋頭回填順路線方方向的長度頂頂部為距翼墻墻尾端不小于于1.5倍臺高加6m，底部距基基礎內(nèi)緣不小于6m；涵洞回填長長度每側不小小于2倍孔徑長度度。橋頭路基處理見圖圖2-3。圖2-3橋頭路路基處理示意意圖㈡臺背填筑施工臺背回填材料選用用砂礫透水材材料，填料粒粒徑不大于110cm。當當臺背高度大大于6m時鋪設土土工格柵以減減少路基與構構造物的不均均勻沉降。施施工前首先在在橋臺背面用用墨線劃出每每層填筑水平平線，保證每每層松鋪厚度度不超過155cm。與路路基連接處刷刷去虛土，開開挖出寬度不不小于1.55m的臺階，人人工配合機械械平整，光輪輪振動壓路機機壓實，壓實實度必須大于于96%。壓路機達達不到的地方方，使用小型型機動夯具或或監(jiān)理工程師師同意的其他他方法夯壓。臺臺后按設計設設置排水設施施。㈢涵洞兩側填筑與臺背后填土基本本相同，但要要注意：在蓋蓋板安裝完畢畢，砂漿強度度達到設計要要求后方可進進行兩側填筑筑，填筑時兩兩側必須分層層對稱進行，涵涵頂1m內(nèi)填土用用平板振動夯夯夯實。涵洞洞頂部填土厚厚度大于1mm后，方可通通行機械。第三節(jié)路基防防護及排水工工程一、防護工程防護工程主要有種種草、預制塊塊護坡。防護護工程采用平平行流水作業(yè)業(yè)法施工。C20混凝土土磚在預制廠廠預制，人工工清坡后掛線線砌筑，按設設計要求設置置伸縮縫，瀝瀝青麻絮填塞塞，表面M7.5水泥砂漿勾勾凹縫。二、排水工程排水工程設施主要要有：混凝土土邊溝，土質質排水溝，混混凝土排水溝溝，跌水，蒸蒸發(fā)池等。排排水工程采用用平行流水作作業(yè)法施工，各各種水溝基坑坑采用人工配配合挖掘機開開挖，砂漿機機械拌和，混混凝土預制塊塊采用集中預預制。第四節(jié)路面工工程一、石灰粉煤灰穩(wěn)定定土底基層本合同段共有石灰灰穩(wěn)定土底基基層367333m2，由路面施工隊進進行施工。㈠施工方案石灰穩(wěn)定土底基層層用WSD5000型穩(wěn)定土土拌和機在穩(wěn)穩(wěn)定土拌和場場集中拌和，自自卸車運輸，用ABG423型攤鋪機全半幅攤鋪混合料，用振動壓路機和光輪輪壓路機組合合碾壓。㈡施工工藝石灰穩(wěn)定土廠拌法法施工工藝見見圖2-4。㈢施工方法1.拌和與攤鋪拌和嚴格按施工配配合比計量加料，加加水量略大于于其確定含水水量的1%～2%，使混合料料運到現(xiàn)場攤攤鋪后碾壓時時含水量接近近最佳值，同同時隨時檢測測含水量和二二灰劑量，保保證配合比準準確，確保77d滲水抗壓強度度達到0.6Mpa要求。拌和好的混合料及及時運輸、攤攤鋪，使其存存放時間不超超過24h。攤鋪機按試驗段確確定的松鋪系系數(shù)攤鋪混合合料，攤鋪前前路床表面灑灑水使其潤濕濕。攤鋪機勻速連續(xù)行行駛，不停機機攤鋪。攤鋪鋪速度在4～5m/min。2.壓實每層混合料經(jīng)攤鋪鋪后，及時在在全寬范圍內(nèi)內(nèi)進行碾壓，邊邊攤鋪邊碾壓壓完成。先輕型、后重型壓壓路機按初壓壓、復壓、拌和含水量、含灰量檢測混合料運輸混合料攤鋪碾壓終壓拌和含水量、含灰量檢測混合料運輸混合料攤鋪碾壓終壓驗交養(yǎng)護整修原材料檢驗報監(jiān)理工程師審批擊實試驗級配試驗測量放樣施工準備YN圖2-4石灰穩(wěn)穩(wěn)定土廠拌法法施工工藝框圖圖終壓順序組合碾壓壓。碾壓方向向與路中心線線平行，直線線段由邊到中中，超高段由由內(nèi)側到外側側，依次連續(xù)續(xù)均勻，先慢慢后快，先靜靜壓后振壓，由由弱振到強振振，碾壓時重重疊1/2輪寬，且每每次都超過兩兩段的接縫處處，碾壓時嚴嚴禁調頭和急剎車。按試驗段鋪筑時確確定的壓實遍遍數(shù)，使全寬寬范圍內(nèi)均勻勻碾壓到規(guī)定定的壓實度為為止，壓實后后作到表面平平整、無輪跡跡或隆起，并并有準確的斷斷面和適度的的路拱。壓實機械不能壓實實到位的邊角角及漏壓區(qū)部位位，采用平板板振動夯進行行夯實。3.養(yǎng)護碾壓完成后及時灑灑水養(yǎng)生，采采用灑水車灑灑水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于14d。養(yǎng)生生期始終保持持一定的濕度度，不使其過過濕或忽干忽忽濕。養(yǎng)生期內(nèi)如發(fā)生病病害，及時挖挖補，挖補壓壓實厚度不小小于8cm，杜絕絕采用薄層“貼補”的修整方法法。養(yǎng)生期內(nèi)，氣溫在在5℃以下時，覆覆蓋麻袋等保保溫材料，以以防冰凍。4.橫向接縫用攤鋪機攤鋪混合合料時，每天天施工時所留留的工作縫采采用橫向直縫縫平接法，攤攤鋪機要求駛駛離混合料末末端。人工將末端混合料料處理整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木高度與混混合料的壓實實厚度相同，整整齊緊靠混合合料。方木另一側用砂礫礫或碎石回填填3m長，其高高度高出方木木幾cm。然后將混合料料碾壓密實。在重新開始攤鋪混混合料之前，將將砂礫（或碎碎石）和方木木除去，并將將下承層頂面面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓壓實層的末端端，重新開始始攤鋪混合料料。5.交通管制在底基層施工完畢及及養(yǎng)生期內(nèi)，只只允許施工車車輛通行，行行車速度不超超過15kmm/h，不允許急剎車，車車輛行駛時在該層全寬寬范圍內(nèi)均勻勻分布。6.質量控制在已完工的底基層層上，按規(guī)范范規(guī)定的檢測測項目及頻率率進行檢測。二、水泥穩(wěn)定碎石石基層㈠施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層層施工，采用用2臺攤鋪機梯梯形全斷面分分層攤鋪?；旎旌狭显诜€(wěn)定定土拌和場內(nèi)進行行集中拌和，自自卸車運輸，攤攤鋪機攤鋪，重重型壓路機碾碾壓密實，現(xiàn)現(xiàn)場檢測水泥泥劑量、含水水量、壓實度度。㈡施工工藝水泥穩(wěn)定碎石基層層施工工藝見見圖2-5。㈢施工方法1.施工準備技術準備:進場后后，在施工備備料期間，抓抓緊時間進行行實施性施工工組織設計的的編制、試驗驗室組建及配配合比設計報報批等工作，并并根據(jù)現(xiàn)場實實際情況制定定相應的技術術措施，確保保施工方案切切實可行。在在接受底基層層施工完畢并并養(yǎng)生期滿后后進行基層施施工，并把施施工方案報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批，為施工工正常進行做做好技術準備備工作。擬定試驗方案報監(jiān)理審批檢查、整修底基層試驗段的攤鋪及碾壓試驗擬定試驗方案報監(jiān)理審批檢查、整修底基層試驗段的攤鋪及碾壓試驗報監(jiān)理審批壓路機碾壓檢測壓實度、強度、厚度及松鋪系數(shù)和碾壓機型、方式攤鋪機攤鋪水泥、級配碎石的有關試驗混合料級配試驗報監(jiān)理審批擊實試驗及抗壓試驗自卸車分運拌和備料拌和、自卸車分運攤鋪機攤鋪刨除或整修灑水養(yǎng)護及交通管制按監(jiān)理工程師審批的試驗數(shù)據(jù)進行分層鋪筑施工按《規(guī)范》頻率及項目檢測刨除或整修報監(jiān)理工程師審批壓路機壓實單項工程結束并交驗NN圖2-5水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎礫石基層施工工工藝框圖材料準備:原材料料的選擇應滿滿足技術規(guī)范范中對原材料料及水泥穩(wěn)定定碎石混合料料的要求。同同時做好原材材料的檢驗、試試驗工作，為為施工正常進進行做好材料料準備工作。工作面準備:在鋪鋪筑水泥穩(wěn)定定碎石基層前前，應將底基基層表面的浮浮土雜物全部部清除，保持持表面整潔，并并適當灑水潤潤濕。底基層層上的車轍、松松軟區(qū)以及任任何不符合規(guī)規(guī)定要求的部部位應翻挖清清除，并以同同類材料填補補，其挖補厚厚度不得小于于10cm，重重新整型、碾碾壓，并達到到壓實度的要要求。在底基基層上恢復中中線，直線段段每20m設一樁，曲曲線段每100m設一樁，并并在路面兩側側外緣處0..5m設指示示樁，在兩側側指示樁上標標出基層邊緣緣的松鋪高度度。機械設備準備:施施工前應對各各種施工機具具作全面檢查查，并經(jīng)調試試處于性能良良好狀態(tài)，機機械數(shù)量足夠夠，施工能力力配套，拌和和機、攤鋪機機等主要機械械要試運轉并并得到監(jiān)理工工程師驗收認認可。2.試驗段鋪筑在施工之前，先鋪鋪筑試驗路段段，試驗路段段的選擇以監(jiān)監(jiān)理工程師要要求的地點為為準，試驗段段施工方案報報監(jiān)理工程師師審批，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后，進行行試驗段施工工。確定本合同段水泥泥穩(wěn)定碎石基基層混合料拌拌和、攤鋪和和壓實機械設設備的實效、施施工工藝和技技術參數(shù)。試驗段的目的是：：驗證混合料料配合比；確確定松鋪系數(shù)數(shù)；標準的施施工方法及工工藝參數(shù)；壓壓實機械的類類型及壓實遍遍數(shù)；確定每每一工作面長長度。試驗路段完成后，應應及時編制試試驗報告，并并報監(jiān)理工程程師批準，用用來指導全面面施工。3.拌和采用穩(wěn)定土廠拌設設備集中拌和和。調節(jié)控制制臺數(shù)據(jù)，使混合合料組成滿足足施工配合比比要求。拌和和時用裝載機機將粗、細料料分別裝入各各儲倉內(nèi)，按按照配合比由由料倉經(jīng)皮帶帶機將集料送送入攪拌倉內(nèi)內(nèi)，同時按配配合比的要求求添加水和水水泥，經(jīng)攪拌拌后進入儲料料倉內(nèi)等待自自卸車運出。4.運輸喂料用自卸車將混合料料運至施工現(xiàn)現(xiàn)場，由專人人指揮倒車至至攤鋪機前，進進行喂料。5.攤鋪和碾壓在取得監(jiān)理工程師師批準的底基基層上，按試試驗路段鋪筑筑時確定的松松鋪系數(shù)用22臺攤鋪機攤攤鋪混合料，每1臺攤鋪機一個作業(yè)面，在半幅路面內(nèi)攤鋪。采用表面鋼絲方法控制標高，每10m設一鋼釬，鋼絲規(guī)格應符合要求，按試驗段松鋪厚度進行攤鋪，攤鋪速度以3～4m/min為宜。在下層攤鋪和碾壓密實，養(yǎng)生期滿后，立即攤鋪上層，實行流水作業(yè)。攤鋪前應在攤鋪路段先釘鋼釬，按線路縱橫坡拉鋼絲繩，為攤鋪機攤鋪混合料指示基準面?；旌狭蠑備伆丛囼烌灦未_定的作作業(yè)段進行施施工后，應及及時在全寬范范圍內(nèi)進行碾碾壓，碾壓方方向應與路中中線平行，直直線段由邊到到中，超高段段由內(nèi)側到外外側，依次連連續(xù)均勻碾壓壓。碾壓時采用試驗段段確定的壓實實機械組合方方式進行壓實實，按先靜壓壓、后振壓、最最后再靜壓順順序進行，碾碾壓遍數(shù)按試試驗段所確定定遍數(shù)進行。碾碾壓時每次后后輪應重疊1/2輪寬?；旌狭献园韬烷_始始至碾壓結束束不得超過2h，最長不得得超過2.5h，必須在混混合料終凝前前碾壓完畢，任任何未壓實混混合料、放置置2h以上或被雨雨淋濕的部分分，均應清除除并更換，清清除的混合料料應廢棄，不不得再次利用用。6.檢測根據(jù)規(guī)范要求的抽抽檢頻率進行行質量檢驗，水水泥劑量、含含水量、壓實實度、7d無側限抗壓壓強度、縱橫橫斷面高程、平平整度、寬度度等必須符合合設計和施工工規(guī)范要求。7.接頭和縱縫處處理接頭處理：在每個個工作面結束束攤鋪后，挖挖一條橫貫全全寬范圍內(nèi)的的槽（挖至下下承層表面），槽槽內(nèi)放置與基基層等厚的方方木，另一端端回填土穩(wěn)定定，下一班次次施工前，清清除土和方木木，用混合料料填補、壓實實?？v縫處理：縱縫必必須垂直對接接，先用方木木或鋼模頂撐撐，壓實后除除去支撐，另另一幅相接時時酌加水泥填填補壓實。8.養(yǎng)護及交通管管制完工并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格的基層應立立即灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生期不不得少于7d，養(yǎng)生期間間應始終保持持表面潮濕，不不應時干時濕濕。養(yǎng)生期結束如出現(xiàn)現(xiàn)病害，應及及時挖補，修修整到標準要要求，挖補壓壓實厚度不小小于10cmm，嚴禁采用用薄層粘貼。養(yǎng)生期間，除允許許養(yǎng)生灑水車車緩慢通行外外，嚴禁其他他任何車輛通通行。9.取樣和試驗水泥穩(wěn)定碎石應在在施工現(xiàn)場每每天進行一次次或每20000m2取樣一次，檢檢查混合料的的級配是否在在規(guī)定的范圍圍內(nèi)，并按《公公路工程無機機結合料穩(wěn)定定材料試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ0557-94）標準方法法進行混合料料的含水量、水水泥含量和無無側限抗壓強強度試驗；在在已完成的鋪鋪筑層上按《公公路路基路面面現(xiàn)場測試規(guī)規(guī)程》（JTJ0559-95）進行壓實實度試驗，每每一作業(yè)段或或不超過20000m2檢查6次以上。所所有試驗結果果，均報監(jiān)理理工程師審批批。㈣技術措施嚴禁壓路機在已完完成的或正在在碾壓的路段段上調頭和急急剎車，以保保證水泥穩(wěn)定定碎石基層的的表層不受破破壞。施工過程中，從加加水拌和到碾碾壓終了的時時間不得超過過水泥終凝時時間，按試驗驗路段確定的的時間進行嚴嚴格施工。施工中，任何情況況下，拌和的的混合料都應應均勻，含水水量適當，并并無粗細顆粒粒離析現(xiàn)象出出現(xiàn)。施工中，自卸車運運料應停在攤攤鋪機前100cm左右，靠靠攤鋪機的推推動前進，在在此過程中，自自卸車不得碰碰撞攤鋪機。每一段碾壓完成并并經(jīng)壓實度檢檢驗合格后應應立即進行養(yǎng)養(yǎng)生，不得延延誤。養(yǎng)生期結束后，應應立即噴灑透透層瀝青，并并在5～10d內(nèi)鋪筑面層層。三、水泥混凝土路路面面層施工1鋼筋制作根據(jù)混凝土板的型型號，做好鋼鋼筋翻樣，鋼鋼筋制作根據(jù)據(jù)翻樣圖進行行制作，要求求尺寸、數(shù)量量、鋼筋型號號準確，每種種不同型號的的半成品掛牌牌標明，便于于綁扎人員的的分類施工。2鋼筋綁扎鋼筋綁扎按圖紙要要求，鋼筋的的級別、直徑徑、數(shù)量、間間距均應符合合設計要求。綁綁扎的鋼筋骨骨架不得有變變形、松脫，偏偏差不得超過過規(guī)范規(guī)定。鋼鋼筋綁扎后，鋼鋼筋負責人進進行自檢，對對有偏差的改改進后進行隱隱蔽驗收。3隱蔽工程驗收現(xiàn)場施工員、質檢檢員對綁扎鋼鋼筋骨架進行行隱蔽工程驗驗收，填好驗驗收單，改正正錯誤，達到到符合設計及及施工規(guī)范要要求后，由監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽字同意后，才才能澆搗混凝凝土。4模板施工側面端頭采用鋼模模板，鋼模應應先涂鋼模油油，安裝側模模防止模板移移位，端頭模模板支撐必須須牢固、位置置正確。控制制好混凝土保保護層。模板板立模拼裝完完畢后，進行行側向彎曲、垂垂直度等檢查查，經(jīng)質檢監(jiān)監(jiān)理同意后才才能進行下道道工序的施工工工作。施工中嚴格控制坍坍落度，不得得任意加水，不不得有離析現(xiàn)現(xiàn)象，超過初初凝時間的混混凝土，不得得使用（加緩緩凝減水劑后后可適當延長長）。5澆搗澆搗用插入式和平平板式同時振振搗，保證混混凝土澆搗的的密實，并減減少側面氣泡泡的產(chǎn)生。澆澆搗混凝土時時，應注意以以下幾點：1）振搗器拔出時速度度要慢，以免免產(chǎn)生空洞；；2）振動時應把握尺度度，防止漏振振和過振，以以徹底搗實混混凝土，但時時間不能太久久，以至造成成離析。不允允許在模板內(nèi)內(nèi)利用振搗器器使混凝土長長距離流動式式運送混凝土土；3）使用插入式振搗器器不能達到的的地方，應避免碰撞撞模板、鋼筋筋及預埋件等等，不得直接接地通過鋼筋筋施加振動；；4）模板角落以及振搗搗器不能達到到的地方，應應輔以插釬插插搗，以保證證混凝土表面面平滑和密實實；5）混凝土搗實后244小時之間，不不得受到振動動；6）澆搗過程中應密切切注意模板變變形及漏漿，有有發(fā)生現(xiàn)象應應立即糾正；；7）模板拆除：混凝土土達到一定強強度后，才能能拆除模板。模模板拆卸后，鏟鏟凈鋼模表面面，涂鋼模油油后，再進行行下次模板安安裝。6砼路面的抹面吸水完成后立即用用粗抹光機抹抹光。邊角等等局部抹光機機打磨不到之之處可用微型型手動抹光器器抹光，將凸凸出石子或不不光之處抹平平。最后用靠靠尺板檢查路路面平整度，符符合要求后用用鐵抹子人工工抹光。7壓槽抹面完成后進行表表面橫向紋理理處理。壓槽槽時應掌握好好砼表面的干干濕度，現(xiàn)場場檢查可用手手試摁，砼確確定適當后，在在兩側模板上上擱置一根槽槽鋼，槽鋼平平面朝下，凹凹面朝上，提提供壓紋機過過往軌道。8養(yǎng)護壓槽完成后設置圍圍檔，以防人人踩、車碾破破壞路面，陰陰雨天還應用用草袋覆蓋。砼砼澆注完成12小時后，可可拆模進行養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生選選擇澆水、覆覆蓋草袋噴撒撒養(yǎng)生劑等方方法，養(yǎng)生時時間與施工季季節(jié)有很大關關系。9砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫橫向施工縫采采用鋸縫，縫縫深6cm，寬5mm。切割割時必須保持持有充足的注注水，在進行行中要觀察刀刀片注水情況況。10灌縫在鋸縫處澆灌聚氯氯乙烯膠泥。灌灌縫前應清除除縫內(nèi)的臨時時密堵材料，縫縫頂面高度與與路面平齊。第五節(jié)橋梁工程施工樁基采用沖擊鉆成成孔，導管法法灌注水下混凝土成樁。柱式及及肋板式橋臺臺采用大塊組組合鋼模，柱柱式墩采用定定型鋼模，混混凝土泵送入入模。蓋梁采用無落落地支架法施施工。梁體在預制廠內(nèi)集集中預制，由由拖車運至橋橋位，箱梁由由架橋機架設設。橋面鋪裝及附屬工工程根據(jù)工序序安排緊隨其其后安排施工工。一、鉆孔灌注樁施施工1.鉆機選型樁基施工擬采用沖沖擊反循環(huán)鉆鉆機施工。2.施工準備主要進行場地平整整、護筒埋設設及泥漿制備備工作。3.鉆孔⑴開孔開孔時應在孔內(nèi)多多放些粘土，用用低沖程沖砸砸，使進尺適適當控制，將將鉆孔中土石石砸裂、破碎碎擠入孔壁，保保證孔壁密實實不坍塌。同同時能保證初初成孔豎直、圓圓順。⑵鉆孔鉆孔過程中應根據(jù)據(jù)地質情況，采采用不同方法法鉆進。成孔孔時，沖擊基基巖，宜用高高沖程，但應應注意，如果果基巖面高低低不平，應回回填堅硬片石石，低錘快打打，造成一個個平臺后方可可采用較高的的沖程。⑶抽碴為提高沖孔效率，每每次沖進0.5～1.0m應及時時抽碴，抽至至鉆碴明顯減減少并無粗顆顆粒為止，抽抽碴時應及時時補水和粘土土，保持孔內(nèi)內(nèi)水頭。4.檢孔鉆進過程中，應常常用檢孔器檢檢查孔徑、垂垂直度等。鉆鉆到設計位置置后，進行孔孔位、孔深、孔孔徑、傾斜度度等終孔檢查查，符合規(guī)范范要求后方可可清孔。5.清孔鉆孔達到設計標高高并經(jīng)終孔檢檢查，應立即即清孔，不得得停歇過久，使使泥漿、沉碴碴沉淀增多，清清孔后灌注水水下混凝土前應測測量沉碴厚度度，符合設計計要求后才能能灌注混凝土土，不得用加加大孔深的辦辦法代替清孔孔。清孔采用用抽插碴泵清孔孔。6.鋼筋籠的制作作與安裝鋼筋籠分節(jié)制作，主主筋接頭錯開開，用吊車吊吊放鋼筋籠，短短樁鋼筋籠整整體一次安設設；長樁分節(jié)節(jié)安裝，在孔孔口機械連接接接長。7.導管安裝采用φ300鋼導管，絲絲扣連接，每每節(jié)2m，配1～2節(jié)1～1.5m短管，底底節(jié)長4m。導管試試拼檢查連接接是否牢固，試試壓不得漏水水。8.水下混凝土灌灌注首批混凝土灌注數(shù)數(shù)量必須經(jīng)過過計算，確保保灌注后導管管埋深不少于于1m。每次提升導導管前必須測測量混凝土面標高高，保證提升升導管后其埋埋深2～6m。灌注開始始后要連續(xù)不不間斷施工。灌灌注過程中應應保持孔內(nèi)水水頭，防止坍坍孔。為保證證樁頂質量，混凝土灌注頂面應高出設計樁頂1.0m以上。9.質量檢驗對樁進行無破損檢檢測由項目法法人委托有資資質的單位進進行。鉆孔灌注樁施工程程序示意圖見見圖2-6。鉆孔灌注樁施工工工藝見圖2-7。二、承臺（系梁）施工工基坑采用人工配合合挖掘機開挖挖，基底采用用10cm厚C15混凝土處理，作作為承臺、系系梁底模；基基坑開挖后，人人工鑿除樁頂頂超灌混凝土土；鋼筋在鋼鋼筋棚集中加加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成型型；模板采用用組合鋼模，鋼鋼管架及木支支撐加固；混混凝土在拌和站拌制，混凝土土輸送車運輸輸，混凝土輸送泵泵泵送入模，機機械振搗。承臺（系梁）模板板加固示意圖圖見圖2-8。承臺（系梁）施工工工藝見圖2-9。三、墩臺施工柱式墩臺施工：采采用在墩臺身身旁搭鋼管腳腳手架，汽車車吊配合人工工安裝大塊定定型新制鋼模模板施工。無無中系梁的柱柱式墩采用定定型鋼模一模模到頂，有中中系梁的柱式式墩以中系梁梁為界，分兩兩次支模澆筑筑，柱式臺采采用組合模板板拼裝成型，臺臺帽分兩次澆澆筑，單塊模模板面積≥2m2?；炷敛捎帽帽盟腿肽＃址謱訚仓?，插插入式振動器器搗固密實。在柱頂加儲儲水設備，連連續(xù)灑水養(yǎng)生生。柱式墩模板加固示意圖圖見圖2-110。墩臺施工工藝見圖圖2-11。四、蓋梁施工蓋梁采用無落地支支架。模板采采用大塊定型型新制鋼模，板板縫夾雙面止止?jié){帶防止漏漏漿，單塊面面積≥2m2。鋼筋集中加加工，骨架在在鋼筋棚焊接接成型，用汽汽車運至現(xiàn)場場，吊車吊裝裝?；炷辽w梁鋼鋼筋及模板安安裝好檢查合合格后，方可可進行混凝土土澆注，混凝土土一次澆注成成型。混凝土土集中拌制，混混凝土運輸車車運至現(xiàn)場，泵泵送入模，分分層澆注，及及時覆蓋灑水水養(yǎng)生。柱式墩蓋梁施工示示意圖見圖22-12。蓋梁施工工藝見圖圖2-13。五、預應力箱梁預預制、架設及及結構連續(xù)㈠箱梁預制⑴制梁臺座與底模首先對地基進行壓壓實處理，先先澆注10ccm厚C15素混凝土墊層，再再澆注25ccm厚底座混凝土土，上鋪6mm厚鋼板作作底模，并與與兩側預埋的的角鋼焊結，形形成制梁臺座座，在兜底吊吊梁處設活動動斷口。⑵模板制作、安裝模板設計時要具有有足夠的強度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性。側模模采用拼裝式式大塊定型鋼鋼模，內(nèi)模采采用抽拉式鋼鋼模。人工配配合龍門吊安安裝與拆除模模板。⑶鋼筋加工與綁扎鋼筋集中加工，在在臺座上綁扎扎成型。鋼筋筋綁扎時設置置波紋管定位位網(wǎng)片，確保保預應力孔道道位置準確，同同時做好支座座預埋鋼板、防防撞護欄的錨錨固鋼筋、預預應力束波紋紋管、錨墊板板等的預埋工工作。⑷混凝土的澆注與養(yǎng)養(yǎng)護混凝土集中拌和，龍龍門吊配吊斗斗入模。一次次連續(xù)澆注成成型，梁體混混凝土澆注由由一端向另一一端進行，分分層厚≤25cm，采用附著式式振動器配合合插入式振動動器搗固密實實。梁體混凝凝土澆注完成成且收漿抹面面后，采用覆覆蓋麻袋片灑灑水養(yǎng)護。⑸預應力施工

圖2-6鉆孔灌灌注樁施工程程序示意圖施工準備平整場地樁位放樣施工準備平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆進清孔檢查成孔質量下鋼筋籠下導管檢查沉渣厚度水下混凝土灌注拔除護筒成樁質量檢驗下道工序孔內(nèi)注泥漿泥漿沉淀池泥漿備料泥漿池混凝土制備輸送檢查混凝土質量及混凝土面標高制作檢查試件拼裝導管檢查鋼筋籠制作N圖2-7鉆孔灌灌注樁施工工工藝框圖對拉桿鋼管架支撐橫向鋼管豎向鋼管對拉桿鋼管架支撐橫向鋼管豎向鋼管圖2-8承臺（系系梁）模板加加固示意圖測量放樣基坑開挖測量放樣基坑開挖樁基檢測鑿除預留樁頭澆注素混凝土底模（或鋪碎石墊層，砂漿抹面）支立側?；踊靥铕B(yǎng)生、拆模綁扎鋼筋澆注承臺（系梁）混凝土自檢并報檢水泥、砂石進料提供抗壓強度報告制作試件取樣試驗混凝土拌和混凝土配合比設計鋼筋加工圖2-9承臺（系系梁）施工工工藝框圖

圖2-10柱式式墩模板加固示示意圖預應力管道采用預預埋鋼波紋管管成孔。鋼絞絞線用砂輪切切割機切割下下料，在工作作臺上編束，用用卷揚機穿束束入孔?；炷翉姸冗_到設設計強度的100%后，嚴嚴格按設計規(guī)規(guī)定的順序進進行張拉，張張拉時兩端同同時張拉，采采用張拉力和和伸長量雙控控，以應力控控制為主。張張拉程序為：：0→0.1σcon→σcon→持荷2min→錨固。預應力束張拉完畢畢后，采用真真空吸漿技術術進行孔道壓壓漿施工，確確?？椎缐簼{漿密實。⑹移梁及存放移梁采用龍門吊起起吊，移梁至至存梁場存梁梁。制梁及存存梁擺放順序序與架梁順序序相一致。后張法預應力箱梁梁施工工藝見見圖2-14。㈡箱梁架設20m箱梁采用架橋橋機架設。架橋機采用用雙導梁架橋橋機。1.施工準備按施工規(guī)范和圖紙紙要求安裝永永久支座,支座的位置置、標高符合合要求,安裝后采取取措施保證支支座的正確位位置。2.梁體架設架橋機在橋頭路基基上拼裝成型型，拼裝完畢畢后，在拼裝裝場地做吊梁梁試驗，試吊吊梁工作正常常，各項指標標滿足要求后后方可進行架架梁。架梁步驟：運梁托托車運梁喂梁梁給架橋加工鋼筋墩臺施工方案上報自檢并報驗墩、臺支模鑿毛、清理承臺與墩臺接縫面加工鋼筋墩臺施工方案上報自檢并報驗墩、臺支模鑿毛、清理承臺與墩臺接縫面搭設支架綁扎墩臺鋼筋拆除支架、模板拆模、養(yǎng)生墩、臺澆注混凝土加工模板混凝土配合比設計取樣試驗水泥砂石進料提供抗壓強度報告養(yǎng)護制作試件混凝土拌和報檢驗收圖2-11墩臺臺施工工藝框框圖蓋梁蓋梁28a槽鋼型鋼立柱千斤頂螺栓連接貝雷架墩柱抱箍圖2-12柱式墩蓋梁施工示示意圖蓋梁施工方案上報立外模、檢查位置尺寸，并調整加固綁扎蓋梁鋼筋搭設支架蓋梁施工方案上報立外模、檢查位置尺寸，并調整加固綁扎蓋梁鋼筋搭設支架就位焊接固定骨架筋鋪底模拆除支架、模板養(yǎng)生、拆模澆注混凝土自檢并報驗混凝土配合比設計取樣試驗水泥、砂石進料提供抗壓強度報告養(yǎng)護制作試件混凝土拌和鋼筋備料并抽樣制作成型骨架筋成型箍筋等加工模板圖2-13蓋梁梁施工工藝框框圖機尾部后，將1號號、2號吊梁小車車退至架橋機機尾部，首先先1號小車吊梁梁前進，運梁梁小車跟進，待待箱梁尾部到到達2號小車下方方時，1號小車停止止前進，2號小車吊梁梁，然后1號、2號小車同步步吊梁前進至至待架孔；架架橋機攜梁整整機橫移至梁梁體設計位置置，精心對位位后將梁體落落在支座上，支支撐好后松開開吊鉤，進行行下一片梁的的架設。架橋機架梁施工工工藝見表2-15。㈢結構連續(xù)后張梁開工報告審批預制場設施準備底模除銹涂脫模劑綁扎鋼筋固定預應力管道安裝側模、內(nèi)模、端模綁扎頂板鋼筋后張梁開工報告審批預制場設施準備底模除銹涂脫模劑綁扎鋼筋固定預應力管道安裝側模、內(nèi)模、端模綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護、清理孔道、適時拆模穿鋼絞線、套錨具按程序張拉壓漿、封錨端驗收、整理資料、出場鋼筋、鋼絞線錨具訂貨鋼筋成型取樣試驗備砂、石、水泥取樣試驗混凝土配合比設計與審批混凝土拌制、供應制作試塊自然養(yǎng)護壓試件提強度報告標準養(yǎng)護壓試件張拉設備標定圖2-14后張張法預應力箱箱梁施工工藝藝框圖主梁安裝：逐孔架設梁體，使使其處于簡支支狀態(tài)。橫向連接：連接橋面板鋼筋、端端橫梁鋼筋及及澆筑端橫梁梁連接段混凝凝土?，F(xiàn)澆連續(xù)接頭：逐孔連接連續(xù)接頭頭段鋼筋及綁綁扎支點橫梁梁鋼筋，澆筑筑連續(xù)接頭段段和中支點兩兩側各架橋機拼裝試機成品梁出場復檢復測墩臺位置架橋機運行就位運梁架橋機拼裝試機成品梁出場復檢復測墩臺位置架橋機運行就位運梁永久、臨時支座檢查及安放喂梁1#和2#吊梁小車同步吊梁前進至待架孔1#和2#吊梁小車移至架橋機尾部架橋機攜梁整機橫移至設計位置對位后落梁松吊鉤、架橋機回移、吊梁小車返回后端架設下一片梁直至該孔架完梁體選擇、匹配梁體就位后支承牢固支座墊石上劃出制作中心線軌道鋪設臨時支座制作圖2-15架橋橋機架梁施工工工藝框圖8.5m的濕接縫縫，混凝土強強度達到設計計強度的100%后張張拉負彎矩鋼鋼束，負彎矩矩鋼束采用雙雙控，單側對對稱張拉。負負彎矩鋼束張張拉完成后及及時進行孔道道壓漿、封錨錨。澆筑濕接縫：在日溫最低時澆筑筑墩頂部剩余余濕接縫混凝凝土，由跨中中向支點方向向澆筑。體系轉換：澆筑剩余段濕接縫縫混凝土完成后后，混凝土強度達達到設計強度度的100%后，拆除一聯(lián)內(nèi)內(nèi)臨時支座，完完成體系轉換換。各孔連續(xù)施工順序序示意圖見圖圖2-16。圖2-16各各孔連續(xù)施工工順序示意圖圖⑴牛腿的組裝：牛腿采用橫梁式加加三角桁架組組合結構，拼拼裝時設一扁扁擔梁通過拉拉桿將牛腿支支腿固定在墩墩身上，再將將牛腿橫梁放放在支腿上。吊裝牛腿時在牛腿腿頂面用水準準儀抄平，以以便使推進平平車在牛腿頂頂面上順利滑滑移。⑵主梁安裝：主梁在橋下組裝根根據(jù)現(xiàn)場起吊吊能力可采用用搭設臨時支支架將主梁分分段吊裝在牛牛腿和支架上上。組成整體體后拆除臨時時支架。也可將全部主梁組組裝完成后通通過設在墩身身上面的臨時時桁架，通過過液壓千斤頂頂及吊桿整體體吊裝就位。⑶后橫梁：拼裝時只需在橋下下拼好并將其其一次性吊裝裝到位即可。⑷橫梁及外模板的拼拼裝：主梁拼裝完畢后，接接著拼裝橫梁梁，待橫梁全全部安裝完成成后，主梁在在液壓系統(tǒng)作作用下，橫橋橋向、順橋向向依次準確就就位。在墩中心放出橋軸軸線，按橋軸軸線方向調整整橫梁，并用用銷子連接好好。然后鋪設設底板和外腹腹板、肋板及及翼緣板。⑹質量、安全保證①主梁橫向移位時，兩兩主梁間的橫橫向聯(lián)接需解解除，此時主主梁為偏載，為為保證其橫向向移動的穩(wěn)定定性，在主梁梁外側下部設設置配重。②主梁下部設置兩條條縱移軌道，移移位臺車上設設置滑道，使使縱移軌道始始終鑲嵌在滑滑道中，增加加其縱、橫向向移動的穩(wěn)定定性。③主梁及前、后導梁梁下部設縱移移拉板，移位位臺車上設移移位推拉油缸缸和鎖定裝置置。移位時，油油缸端部拉桿桿與拉板銷接接，鎖定裝置置與拉板聯(lián)接接，保證支架架縱移的安全全。④支架與模板頂升至至制梁位，采采用移位臺車車上的兩條油油缸將滑道頂頂起，托起支支架與模板，同同時在滑道下下設支撐。⑤橫梁頂升油缸處設設防護絲桿、絲絲套，使模板板與支架聯(lián)接接可靠。㈢鋼筋綁扎鋼筋的骨架筋在加加工場制作好好，運至現(xiàn)場場，用起重機機吊放在底模模上，按鋼筋筋設計圖進行行綁扎、焊接接。㈣混凝土澆注混凝土集中拌和，泵泵送入模，采采用縱向分段段、水平分層層的澆注方式式，分層厚度度不超過300cm，插入入式振動器搗搗固密實，梁梁體混凝土一次澆澆注成型。首首先澆注底板板，再澆注腹腹板，最后澆澆注頂板及翼翼緣板部分?；炷翝沧⒑?，梁底、腹板采用養(yǎng)護劑養(yǎng)生，頂板采用濕麻袋覆蓋，保持連續(xù)濕潤。㈤預應力張拉采用逐孔澆注，按按設計要求的的張拉順序和和張拉力進行行逐孔單端張張拉，待混凝凝土強度達到到設計強度的的90％后才允許許進行張拉。㈥孔道壓漿和封端端預應力張拉完畢后后24h內(nèi)采用真空空壓漿施工工工藝進行孔道道壓漿。澆注注封端混凝土土，帶模澆水水養(yǎng)護，脫模模后，養(yǎng)護不不少于7d。六、橋面系及附屬工程程㈠橋面混凝土鋪裝施工橋面混凝土調調平層前將橋橋面清理干凈凈，混凝土采用人人工攤鋪，振振動梁振搗密密實，瀝青混凝土土橋面鋪裝見見第四節(jié)/三、瀝青混凝凝土路面。㈡伸縮縫安裝橋面鋪裝施工完成成后，再安裝裝伸縮裝置。在進行橋面鋪裝施施工時在伸縮縮縫位置預留留槽，預留槽槽的尺寸必須須大于伸縮裝裝置的總寬度度和總高度，伸伸縮裝置的就就位、安裝、固固定等要按使使用說明書進進行施工，并并要符合規(guī)范范及設計要求求。㈢防撞護欄采用拼裝式定型鋼鋼模施工，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎鋼筋筋，混凝土分段現(xiàn)現(xiàn)澆，預留泄泄水管安裝孔孔洞，按設計計設置通信管管道預埋件。㈣泄水管安裝泄水管在澆注橋面面瀝青混凝土土鋪裝前安裝裝，周圍用環(huán)環(huán)氧砂漿填隙隙，表面涂刷刷防水劑，泄泄水口進水口口應低于橋面面鋪裝層1～2cm。㈤橋頭搭板搭板鋼筋在加工棚棚集中制作、現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成型，支立鋼鋼?，F(xiàn)澆，并并及時養(yǎng)護，以以避免出現(xiàn)下下陷或開裂。㈥附屬工程砌筑護坡圬工在填填土基本穩(wěn)定定后自下而上上掛線施工，并做好沉降降縫和泄水孔孔。第六節(jié)涵洞施工工一、圓管涵施工1.按設計平面位置、標標高開挖基坑坑。當基底應應力滿足設計計要求后即進進行基礎混凝凝土澆注。管管基混凝土可分兩兩次澆注，先先澆注管底以以下部分，注注意預留管壁壁厚度及安放放管節(jié)座漿混混凝土2～3cm，待安安放管節(jié)后再再澆注管底以以上部分，并并保證新舊混混凝土及與管管壁的結合。2.管節(jié)須在監(jiān)理工程程師認可的廠廠家購買。管管節(jié)安裝前進進行鋼筋混凝凝土圓管涵成成品的檢驗，管管節(jié)安裝采用用吊具從下游游開始，使接接頭面向上游游，每節(jié)涵管管緊貼于基座座上?；炷镣翉姸冗_到設設計強度的75%后即按臺背背回填的方法法回填。3.涵洞全長范圍內(nèi)每每隔4～6m設一道沉沉降縫。圓管涵施工工藝見見圖2-17。二、蓋板涵施工用挖掘機開挖基坑，人人工配合清理理，基底按照設計計要求處理，符符合要求后，盡盡早澆注基礎礎混凝土?；炷粱A施工完完畢后強度達達到設計強度度70%后，安裝臺臺身模板，模模板采用大塊塊定型鋼模拼拼裝，單塊模模板面積不小小2.0m2，鋼管腳手手架加固，鋼鋼筋集中加工工，現(xiàn)場綁扎扎成型，混凝凝土集中供應應，混凝土輸送車車水平運輸、溜溜槽入模，插插入式振動器器搗固密實。蓋板在預制廠集中中預制，拖車車運輸至施工工現(xiàn)場，安裝裝時人工配合合汽車吊安裝裝。蓋板涵施工工藝見見圖2-18。第七節(jié)安全設設施等施工開工報告報監(jiān)理工程師批準開挖基坑基底處理第一次澆注基礎混凝土開工報告報監(jiān)理工程師批準開挖基坑基底處理第一次澆注基礎混凝土管節(jié)安裝管節(jié)接頭處理自檢后報監(jiān)理工程師檢查第二次澆注基礎混凝土洞口施工臺背回填單項驗交施工機具、人員進場原材料準備原材料檢查混凝土配合比設計混凝土拌和混凝土輸送車運輸自檢后報監(jiān)理工程師檢查管節(jié)采購運輸圖2-17圓管管涵施工工藝藝框圖安全設施工程統(tǒng)一一由安全設施施施工隊負責責施工。各種波形梁鋼護欄欄、交通標志志均采用人工工配合吊車按按照要求設計計要求及相關關標準施作。位位于土基中的的立柱，采用用挖埋法施工工。路面標線所用材料料應符合《路路面標線涂料料》（JT/T2280-20004）的規(guī)定，并并應能滿足在在瀝青混凝土土路面上耐久久使用的要求求。選擇與涂涂料相匹配的的施工機械組組織施工。設設置標線的路路面表面應保保持清潔干燥燥，無松散顆顆?；覊m。噴噴涂施工應在在白天進行，雨雨天，塵埃大大，風大，溫溫度低于10℃時應暫時停停止施工。施工準備基坑開挖基底處理自檢并報檢基礎模板安裝、混凝土澆筑、拆模涵（臺）身模板安裝、混凝土澆筑、拆模蓋板安裝附屬工程施工混凝土拌和、運輸混凝土拌和、運輸施工準備基坑開挖基底處理自檢并報檢基礎模板安裝、混凝土澆筑、拆模涵（臺）身模板安裝、混凝土澆筑、拆模蓋板安裝附屬工程施工混凝土拌和、運輸混凝土拌和、運輸圖2-18蓋板涵涵施工工藝框框圖路面攤鋪施工前，選選擇一段經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師和和業(yè)主同意的的路段作為攤攤鋪試驗段進進行試攤，以取得攤鋪作作業(yè)的各項參參數(shù)，并選擇擇最佳機械設設備組合，為為全面施工提提供依據(jù)。第三章工期保保證體系及保保證措施第一節(jié)進度安安排原則㈠設備能力方面配備先進、低能耗耗、大能力的的設備，各種種機械能力配配套，充分發(fā)發(fā)揮整套設備備的綜合能力力。㈡施工組織方面合理、嚴密的安排排各工序的銜銜接，特別是是重點工程、關關鍵線路上的的工程，堅決決做到保證重重點，采用分分區(qū)段、多工工序平行流水水作業(yè)、交叉叉作業(yè)。㈢時間安排方面特殊路基處理、路路基土方及涵涵洞工程充分分抓緊非雨期期時間，并合合理利用降雨雨間隙組織突突擊施工?；旎炷两Y構施施工盡可能避避開低溫天氣氣，必要時采采取保溫養(yǎng)護護措施。㈣組織管理方面各分項工程開工前前做好充分的的準備工作，一一旦開工即連連續(xù)不斷組織織施工，避免免窩工、停工工現(xiàn)象發(fā)生。第二節(jié)施工進進度計劃一、工期計劃㈠招標要求工期計劃開工日期：22010年6月10日，計劃交工日期期：2010年12月10日，計劃工期期6個月。㈡投標計劃工期本標段工程計劃于22010年6月10日開工，計劃交工日日期：20110年12月10日，總工期6個月。具體體開工日期以以監(jiān)理人的通通知為準。施工準備：20110年6月10日～2009年6月14日；路基工程：20110年6月15日～2010年10月31日；涵洞工程：20110年6月15日～2010年8月15日；路面工程：20110年9月1日～2010年11月30日；橋梁工程：20110年6月15日～2010年11月30日；安全設施及預埋管管線：20110年11月15日～2010年12月5日；清場驗交：20110年12月6日～2010年12月10日。施工總體計劃表見見施工組織設設計附表一。分項工程進度率計計劃（斜率圖圖）見施工組組織設計附表表二。工程管理曲線見施施工組織設計計附表三。分項工程生產(chǎn)率和和施工周期表表見施工組織織設計附表四四。二、工期保證組織織機構及體系系為確保工期目標的的實現(xiàn)，建立立精干高效的的工期管理機機構。成立以以項目經(jīng)理為為組長，總工工程師為副組組長，有關部部室人員為成成員的工期保保證領導小組組，建立健全全崗位責任制制，從組織上上、制度上、防防范措施上、實實施過程中保保證總工期的的實現(xiàn)。工期保證組織機構構框圖見圖33-1。項目經(jīng)理部工期保證領導小組項目經(jīng)理部工期保證領導小組組長：項目經(jīng)理成員：技術負責人、橋涵工程施工隊路基工程施工隊路面工程施工隊安全設施施工隊預制架設隊圖3-1工期保證證組織機構框框圖為保證按期完成任任務，建立健健全完善的工工期保證體系系，從組織上上、制度上、技技術上和資源源上保證工程程按施工進度度計劃順利實實施。在施工工過程中，不不斷完善管理理機制，確保保工期保證體體系的有效運運行。加強工工程施工調度度，加強與當當?shù)卣⒋宕褰M的溝通與與協(xié)調，爭取取當?shù)厝罕姷牡闹С峙c幫助助，減少征地地拆遷對施工工的制約，加加快工程進度度，努力提前前實現(xiàn)工期目目標。工期保證體系框圖圖見圖3-2。第三節(jié)工期保保證措施㈠采用新工藝、新新設備、提高高施工效率依靠科技進步，提提高生產(chǎn)效率率和管理水平平。采用新技技術，在關鍵鍵工序采用施施工效率高的的機械。對影響施工進度的的技術難題，積積極組織攻關關。充分吸取取各方面的合合理化建議和和廣泛開展小小改小革的活活動，提高施施工進度。加強技術培訓，提提高施工人員員的操作技術術熟練程度，掌掌握應用新工工藝、新設備備、新技術，降降低工程成本本，提高施工工效率。工期保證體系組織保證工作保證工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立、健全調度指揮系統(tǒng)各級領導層層負責、分片包干加強思想教育、提高合同工期意識協(xié)調好各方關系創(chuàng)造良好施工環(huán)境編制科學合理的施工組織計劃突出重點、日清月結做好物資供應和后勤保證杜絕返工和安全事故工程例會制度內(nèi)部承包機制、加大產(chǎn)值所占比重工期責任制度圖3-2工期保證證體系框圖㈡不斷優(yōu)化施工組組織、實行網(wǎng)網(wǎng)絡管理精心安排進度計劃劃，強化管理理，在深入調調查復核、理理解設計文件件的基礎上，編編制實施性施工組織設計計，作到高起起點、高質量量、嚴要求。通過合理的組織與與正確的施工工方法，盡快快形成生產(chǎn)能能力，提高施施工進度，保保持穩(wěn)定高產(chǎn)產(chǎn)，使施工作作業(yè)程序化、標標準化。做好工程統(tǒng)籌和網(wǎng)網(wǎng)絡計劃工作作，認真編制制網(wǎng)絡計劃，明明確關鍵線路路的控制工程程，保證組織織科學、安排排合理、生產(chǎn)產(chǎn)均衡，牢牢牢抓住關鍵工工序的施工管管理，控制循循環(huán)作業(yè)時間間，提高施工工效率。同時時根據(jù)現(xiàn)場實實際或業(yè)主要要求及時調整整網(wǎng)絡計劃，確確保進度不受受影響。根據(jù)施工總進度的的要求，分別別編制年、季季、月、旬施施工生產(chǎn)計劃劃，實施中對對照檢查，找找差距、找原原因，爭取旬旬保月、月保保季、季保年年，最終保證證總體進度計計劃的實現(xiàn)。㈢加強施工管理、實實行責任承包包制抽調富有管理經(jīng)驗驗的干部組建建項目經(jīng)理部部，按投標書書要求配備數(shù)數(shù)量充足、結結構合理的施施工人員和機機械設備，并并在施工中根根據(jù)情況予以以加強。加強施工協(xié)調指揮揮，做到指揮揮到位、協(xié)調調得力、效率率高、應變能能力強。項目部有關人員參參與施工前的的各項工作，盡盡快熟悉設計計文件、業(yè)主主要求和投標標書內(nèi)容，及及時與地方政政府聯(lián)系、交交流以取得支支持、理解，贏贏得良好的施施工環(huán)境。建立健全崗位責任任制，施工人人員定崗定責責，明確技術術標準、工藝藝流程、強調調施工紀律，嚴嚴格按設計及及規(guī)范要求施施工。完善競爭機制和激激勵機制，實實行全員風險險承包，任務務層層落實，使使工作效率和和職工的經(jīng)濟濟利益掛鉤，充充分調動全體體人員的積極極性。㈣后勤保障和材料料供應當進度計劃安排調調整時應立即即通知物資設設備等部門，使使其心中有數(shù)數(shù)，及早作出出材料供應和和后勤保障安安排。后勤和材料供應部部門應經(jīng)常深深入施工現(xiàn)場場，了解施工工動態(tài)與工程程需要，及時時調整庫存與與采購、供應應計劃。經(jīng)常常了解、掌握握市場動態(tài)，作作到供貨及時時、保質、保保量、保工期期。㈤重點、難點工程程的工期保證證根據(jù)本工程的特點點，在確保本本標段按期完成成的前提下，需需保證重點、難難點工程的按按期完工，特特制定如下措措施：施工過程中利用先先進儀器、設設備，進行施施工質量檢測測，杜絕工程程質量事故及及其隱患，確確保工期。對重點、難點工程程制定周密且且優(yōu)選的施工工方案，配備備高素質、技技術全面的工工程師擔任重重點、難點工工程的指揮，同同時選用有豐豐富經(jīng)驗的技技術工人和施施工隊伍負責責該工程施工工。對重點、難點工程程集中力量，除除按正常工作作時間施工外外，在獲取工工程師批準的的情況下，晝晝夜施工，確確保既定工期期目標的實現(xiàn)現(xiàn)。合理使用資金，保保證工程用款款，確保工程程順利進行。第四章工程質質量管理體系系及保證措施施第一節(jié)質量方方針及目標一、質量方針科技興業(yè)，強化管管理，建造滿滿意工程，提提供優(yōu)質服務務。二、質量目標標段工程交工驗收收質量評定為為合格；竣工工驗收的質量量評定標準為為合格。第二節(jié)質量保保證體系一、質量管理組織機機構由項目經(jīng)理、總工工程師、質檢檢人員參與組組成的質量管管理小組是本本工程質量管管理的最高領領導機構，領領導和組織實實施、實現(xiàn)本本工程質量目目標。質量管理組織機構構見圖4-1。項目經(jīng)理部質量檢查部項目經(jīng)理部質量檢查部質檢部長：1人質檢工程師：2人施工班組兼職質檢員：2人工程隊質檢室質檢室主任：1人質檢工程師：2人圖4-1質量管理組織機構構框圖二、質量保證體系我單位已通過GBB/T190001-20000質量管理體體系標準認證證。施工中，根根據(jù)本標段工程實際際，堅持質量量管理體系在在項目部有效效運行，編制制質量計劃和和施工作業(yè)指指導書，對工工程質量進行行全員、全過過程和全方位位的有效控制制，確保質量量目標的全面面實現(xiàn)。質量保證體系框圖圖見圖4-2。三、確保工程質量量的自檢體系系質量保證體系思想保證組織保證質量保證體系思想保證組織保證技術保證施工保證提高質量意識貫徹ISO9000系列質量政府環(huán)保部門質量管理TQC教育項目經(jīng)理部質量管理領導小組各項工作制度和標準創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟責任制檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃項目隊質量小組崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規(guī)范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢查充分利用現(xiàn)代化檢測手段，加強現(xiàn)場試驗控制優(yōu)質優(yōu)價完善計量支