回轉(zhuǎn)窯設(shè)備管理技術(shù)規(guī)范

大家好

精品資料回轉(zhuǎn)窯的組成(zǔchénɡ)由筒體、輪帶、托輪、液壓擋輪、傳動(dòng)裝置（電機(jī)、減速機(jī)、大齒圈、小齒輪）、輔傳、窯頭、窯尾密封裝置組成還有連接(liánjiē)筒體和輪帶的墊鐵、擋鐵、窯口護(hù)板、筒體冷卻風(fēng)機(jī)、筒體掃描儀、測(cè)速儀等精品資料新型干法(ɡànfǎ)窯規(guī)格φ3.2×50φ3.3×50φ3.5×54φ4×60φ4.3×6410001200150025003500φ4.8×74φ5.0×74φ5.6×87φ6.0×95單位：米50006000800010000單位：噸/天精品資料Φ5.0×74m技術(shù)參數(shù)設(shè)備名稱：回轉(zhuǎn)窯

用

途：6000t/d熟料生產(chǎn)線的水泥熟料煅燒

規(guī)

格：Φ5.0×74m（筒體內(nèi)徑×長度）

型

式：單傳動(dòng)(chuándòng)、單液壓擋輪

窯支承：3檔

斜

度：4%（正弦）

轉(zhuǎn)

速：主傳動(dòng)(chuándòng)：0.35~4r/min

輔助傳動(dòng)(chuándòng)：

7.58r/h

總

重：約885t精品資料主電動(dòng)機(jī)：

型

號(hào)：ZSN4-450-092

功

率：710kW

電樞電壓：660V

轉(zhuǎn)

速：1000r/min

調(diào)速范圍(fànwéi)：87.5~1000r/min

防護(hù)等級(jí)：IP44

絕緣等級(jí)：F級(jí)

起動(dòng)力矩：2.5倍

定子測(cè)溫元件（與主電機(jī)裝配在一起）

測(cè)速發(fā)電機(jī)（與主電機(jī)裝配在一起）精品資料主減速器(集中潤滑(rùnhuá)，潤滑(rùnhuá)裝置帶PLC控制柜)

型

號(hào)：JH800C-28

中心距：

1760mm

速

比：

28

精品資料開式齒輪傳動(dòng)裝置

型

式：單傳動(dòng)

速

比：9.33

主要(zhǔyào)包括：

——大齒圈：1件（兩半組合）

——小齒輪：1件

大齒輪齒表面硬度：不低于220HB

小齒輪齒表面硬度：不低于280HB精品資料

規(guī)

格：

模數(shù)×齒數(shù)×齒寬

大齒圈：

40×196×600

小齒輪：

40×21×650

小齒輪軸承(zhóuchéng)：

GB/T288-94

材

質(zhì)：

大齒圈：ZG42CrMo

小齒輪：34CrNi3Mo

小齒輪軸：35CrMo精品資料窯筒體材

質(zhì)：

２０g

跨距（從窯頭起m）6－25－30－13

輪帶Ⅰ下鋼板厚度(hòudù)mm、過渡鋼板厚度(hòudù)mm、筒體鋼板厚度(hòudù)mm75，50,32

輪帶Ⅱ下鋼板厚度(hòudù)mm、過渡鋼板厚度(hòudù)mm、筒體鋼板厚度(hòudù)mm80，55，28

輪帶Ⅲ下鋼板厚度(hòudù)mm、過渡鋼板厚度(hòudù)mm、筒體鋼板厚度(hòudù)mm75，50，28精品資料輪帶下墊板及擋塊

材

質(zhì)：Q235-A窯口護(hù)板及螺栓(luóshuān)螺母

護(hù)板材質(zhì)：ZG40Cr25Ni20

螺栓(luóshuān)螺母材質(zhì)：2Cr25Ni20窯尾護(hù)板及螺栓(luóshuān)螺母

護(hù)板材質(zhì)：ZG35Cr24Ni7SiN

螺栓(luóshuān)螺母材質(zhì)：4Cr22Ni4N精品資料輪

帶

數(shù)

量：（輪帶Ⅰ、輪帶Ⅱ、輪帶Ⅲ各1件）

材

質(zhì)：ZG35Mn

型

式：浮動(dòng)式

結(jié)

構(gòu)：實(shí)體結(jié)構(gòu)(jiégòu)，斷面為矩形

尺

寸：直徑×寬度（從窯頭算起，依次為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）

Ⅰ：Φ6140×750

Ⅱ：Φ6200×1030

Ⅲ：Φ6140×800（一側(cè)帶錐面）

重

量：Ⅰ：46800kg、Ⅱ：68300kg、Ⅲ：51800kg精品資料支承裝置（Ⅰ）

——托輪：2件

尺

寸：直徑(zhíjìng)×寬度Φ1800×850

材

質(zhì)：ZG42CrMo重

量：2x11800Kg

——軸：2件材

質(zhì)：35CrMo襯瓦處軸徑：φ560

——軸承座及軸瓦：4套

軸

承

座：材

質(zhì)：HT200球面瓦瓦襯：ZCuAl10Fe3支承裝置（Ⅱ）——托輪：2件

尺

寸：直徑(zhíjìng)×寬度Φ2100×1100

材

質(zhì)：ZG42CrMo重

量：2x21100Kg

——軸：2件材

質(zhì)：35CrMo

襯瓦處軸徑：φ670

——軸承座及軸瓦：4套

軸

承

座：材

質(zhì)：HT200

球面瓦瓦襯：ZcuAl10Fe3精品資料帶擋輪的支承裝置（Ⅲ）——托

輪：2件

尺

寸：直徑×寬度(kuāndù)

Φ1800×850

材

質(zhì)：ZG42CrMo重

量：2x11800Kg

——軸：2件材

質(zhì)：35CrMo襯瓦處軸徑：φ560

——軸承座及軸瓦：4套

軸

承

座：材

質(zhì)：HT200球面瓦瓦襯：ZCuAl10Fe3精品資料托輪和輪帶(lúndài)的受力分析筒體的受力分析精品資料回轉(zhuǎn)窯機(jī)械設(shè)備管理(guǎnlǐ)技術(shù)規(guī)范一、正確的托輪空間幾何位置二、盡可能小的筒體直線度偏差三、準(zhǔn)確的小齒輪與大齒圈的頂間隙四、筒體前后不掛碰五、托輪推力板受力適當(dāng)(shìdàng)六、輪帶與墊板間隙不超標(biāo)七、輪帶與擋鐵受力適當(dāng)(shìdàng)，間隙均勻八、托輪與輪帶接觸面盡可能大九、液壓擋輪工作壓力適當(dāng)(shìdàng)十、保證托輪軸表面的光潔度精品資料技術(shù)規(guī)范(guīfàn)的具體技術(shù)指標(biāo)和數(shù)據(jù)如何觀察、檢測(cè)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)中是否達(dá)到規(guī)范(guīfàn)要求違反規(guī)范(guīfàn)要求會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象和影響怎么做可以達(dá)到規(guī)范(guīfàn)要求精品資料一、正確(zhèngquè)的托輪空間幾何位置兩托輪中心點(diǎn)和筒體中心點(diǎn)在同一(tóngyī)垂直面內(nèi)的連線為等邊三角形，α=30°±0.5°α越大，托輪受力越大α越小，輪帶變形量越大，筒體運(yùn)轉(zhuǎn)越不穩(wěn)定

精品資料托輪空間幾何(jǐhé)位置的測(cè)量打開托輪瓦座的側(cè)端蓋，作托輪軸中心孔中心點(diǎn)的垂線，到底座上做標(biāo)記點(diǎn)，直接(zhíjiē)測(cè)量兩標(biāo)記點(diǎn)的距離，與圖紙尺寸做對(duì)比或直接(zhíjiē)測(cè)量托輪和輪帶直徑（減去輪帶的頂間隙偏差），計(jì)算出托輪軸中心點(diǎn)到筒體中心點(diǎn)的距離，用三角函數(shù)計(jì)算α。精品資料托輪空間幾何(jǐhé)位置的影響和作用是回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行的基礎(chǔ)，回轉(zhuǎn)窯調(diào)整的對(duì)象(duìxiàng)為回轉(zhuǎn)窯調(diào)整提供理論依據(jù)改善托輪的受力情況精品資料托輪空間幾何位置(wèizhi)的調(diào)整托輪調(diào)整(tiáozhěng)時(shí)：α＜30°向外撤托輪座頂絲α＞30°向內(nèi)進(jìn)托輪座頂絲精品資料二、盡可能小的筒體直線度偏差(piānchā)筒體直線度分為(fēnwéi)：水平直線度和垂直直線度筒體直線度偏差：水平直線度偏差＜10mm垂直直線度偏差＜15mm精品資料回轉(zhuǎn)窯筒體直線度的測(cè)量(cèliáng)筒體測(cè)量法：在回轉(zhuǎn)窯鑲砌耐火磚前（或剝掉一部分耐火磚），在筒體內(nèi)選取幾點(diǎn)，進(jìn)行水平直線度和垂直(chuízhí)直線度的測(cè)量方法。優(yōu)點(diǎn)：簡單、直接缺點(diǎn)：必須停窯檢修時(shí)測(cè)量，需要?jiǎng)兊裟突鸫u，受筒體變形影響不夠準(zhǔn)確輪帶測(cè)量法：測(cè)量輪帶的水平直線度和垂直(chuízhí)直線度的方法優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，測(cè)量準(zhǔn)確（輪帶變形量?。鋺B(tài)熱態(tài)均可測(cè)量缺點(diǎn)：水平直線度測(cè)量時(shí)較麻煩。精品資料筒體軸線(zhóuxiàn)水平直線度的測(cè)量用經(jīng)緯儀建立一個(gè)垂直基準(zhǔn)面，在測(cè)量平臺(tái)上用(shànɡyònɡ)標(biāo)尺讀取到各檔輪帶側(cè)方中心點(diǎn)的距離，消除輪帶厚度、墊板厚度、輪帶直徑等的影響因素，根據(jù)幾何計(jì)算，可以得到筒體垂直直線度的偏差精品資料筒體軸線(zhóuxiàn)垂直直線度（斜率）的測(cè)量用水平儀和塔尺建立一個(gè)水平基準(zhǔn)面，由帶支座的標(biāo)尺讀取各檔位于輪帶正下方最低點(diǎn)相對(duì)于水平基準(zhǔn)面的高度差，消除輪帶厚度、墊板厚度、輪帶直徑(zhíjìng)等的影響因素，除以兩輪帶讀取點(diǎn)的水平距離，即為回轉(zhuǎn)窯筒體的斜率，根據(jù)計(jì)算，可以得到筒體水平直線度的偏差。精品資料筒體直線度對(duì)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行的影響(yǐngxiǎng)和作用筒體是窯系統(tǒng)重要部件，運(yùn)行和承載的主要工具，高溫，重載，磨損，振動(dòng)的直接對(duì)象，筒體的直線度決定了回轉(zhuǎn)窯能否長期、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，如果損壞(sǔnhuài)，檢修時(shí)間和費(fèi)用極大。為回轉(zhuǎn)窯調(diào)整提供重要依據(jù)改善系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)部分的受力情況精品資料筒體直線度偏差(piānchā)的調(diào)整水平直線度偏差的調(diào)整：托輪調(diào)整垂直直線度偏差的調(diào)整：托輪位置(wèizhi)的調(diào)整，托輪座外撤和內(nèi)進(jìn)托輪高度的調(diào)整，在托輪座下加減調(diào)整墊精品資料不符合(fúhé)第二條規(guī)范的，可以適當(dāng)放寬對(duì)第一條規(guī)范的要求精品資料三、準(zhǔn)確(zhǔnquè)的小齒輪與大齒圈的頂間隙齒頂間隙(jiànxì)：0.25*M+3mm精品資料小齒輪與大齒圈頂間隙(jiànxì)測(cè)量將大齒圈8等分，分別測(cè)量大齒輪頂間隙和小齒輪頂間隙變化較大的部分(bùfen)要重點(diǎn)測(cè)量調(diào)整時(shí)以頂間隙最小值為準(zhǔn)

精品資料頂間隙(jiànxì)的影響和作用頂間隙小，會(huì)使傳動(dòng)裝置產(chǎn)生嚴(yán)重后果：劇烈振動(dòng)傳遞效率降低齒輪輪齒損壞（磨損(mósǔn)、斷齒等）頂間隙大：振動(dòng)局部磨損(mósǔn)嚴(yán)重，形成臺(tái)階斷齒精品資料小齒輪與大齒圈頂間隙(jiànxì)的調(diào)整托輪調(diào)整：1、內(nèi)進(jìn)或外撤托輪瓦座，調(diào)整筒體的空間位置(wèizhi)（瓦座也可以同時(shí)向一側(cè)平移）2、在托輪瓦座下加減調(diào)整墊，改變筒體空間位置(wèizhi)傳動(dòng)裝置調(diào)整：傳動(dòng)裝置（小齒輪、減速機(jī)、電機(jī)、附傳裝置等）的平移，增大或減小頂間隙的大小精品資料不符合(fúhé)第三條規(guī)范的，可以適當(dāng)放寬對(duì)第一條和第二條規(guī)范的要求精品資料四、筒體前后(qiánhòu)不掛碰筒體前端不與窯頭罩和密封(mìfēng)裝置掛蹭碰撞筒體后端不與下料簸箕伸出端和密封(mìfēng)裝置掛蹭碰撞精品資料筒體前后掛碰發(fā)生(fāshēng)的現(xiàn)象原因：1、由于基礎(chǔ)下沉和筒體偏擺造成的2、筒體表面溫度差現(xiàn)象：產(chǎn)生規(guī)律性響聲主電機(jī)電流高點(diǎn)和低點(diǎn)相差大，與筒體運(yùn)轉(zhuǎn)(yùnzhuǎn)頻率相同精品資料筒體前后(qiánhòu)掛碰的調(diào)整1、筒體直線度測(cè)量，根據(jù)結(jié)果重新擺放托輪2、去除窯頭、窯尾的摩擦部分應(yīng)急(yìngjí)處理方法：調(diào)整托輪，改變筒體位置，減小或避免摩擦精品資料不符合(fúhé)第四條規(guī)范的，可以適當(dāng)放寬對(duì)第一條、第二條和第三條規(guī)范的要求精品資料五、托輪軸瓦(zhóuwǎ)推力板受力適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)：1、推力板溫度(wēndù)與托輪軸表面溫度(wēndù)相差不超過3℃2、推力板側(cè)面有“油膜”3、調(diào)整托輪座頂絲時(shí)，能“竄動(dòng)”精品資料托輪軸瓦(zhóuwǎ)推力板受力不能過大的原因1、推力板受力發(fā)熱(fārè)會(huì)導(dǎo)致軸瓦發(fā)熱(fārè)2、推力板受力過大會(huì)加快軸瓦瓦邊的磨損，推力板間隙加大。3、瓦邊磨損會(huì)使托輪軸竄動(dòng)量加大，進(jìn)而破壞托輪瓦座密封，也會(huì)掛碰帶油勺。4、推力板受力大，說明回轉(zhuǎn)窯筒體受到的上行力或下行力一定大，會(huì)影響到液壓擋輪的正常工作。精品資料推力板受力的調(diào)整(tiáozhěng)調(diào)整(tiáozhěng)托輪座頂絲，改變推力板的受力情況精品資料六、輪帶(lúndài)與墊板間隙不超標(biāo)輪帶與墊板間隙(jiànxì)不大于原始尺寸+20mm精品資料輪帶(lúndài)與墊板間隙

筒體直徑一檔墊板間隙二檔墊板間隙三檔墊板間隙Φ4.0m12mm12mm10mmΦ4.8m15mm15mm12mm精品資料墊板尺寸(chǐcun)和安裝數(shù)量筒體直徑：mΦ2.2——2.6Φ2.6——3.2Φ3.2——4.0Φ4.0——4.8φ4.8——6.0墊板數(shù)量2428323640寬度mm200——230200——240210——260240——280260——300厚度mm3540455055精品資料輪帶(lúndài)與墊板間隙測(cè)量方法直接測(cè)量(cèliáng)：冷態(tài)時(shí)，在窯上方直接測(cè)量(cèliáng)輪帶與墊板的間隙間接測(cè)量(cèliáng)：測(cè)量(cèliáng)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)一周輪帶和筒體的位移差量，L/π=間隙。精品資料輪帶與墊板間隙(jiànxì)過大的影響加速輪帶和墊板的磨損加速輪帶側(cè)面與擋鐵的磨損使輪帶和筒體的變形量增大，減少耐火磚的使用壽命輪帶集中應(yīng)力大，會(huì)產(chǎn)生裂紋會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行時(shí)，增加不穩(wěn)定因素，會(huì)導(dǎo)致(dǎozhì)重大事故的發(fā)生精品資料輪帶(lúndài)與墊板間隙過大的解決方法1、加強(qiáng)對(duì)輪帶和墊板的潤滑2、固定(gùdìng)墊板：及時(shí)更換（禁止在墊板上加調(diào)整墊）3、活動(dòng)墊板：加調(diào)整墊精品資料七、輪帶與擋鐵受力適當(dāng)，間隙(jiànxì)均勻

1、輪帶與擋鐵間隙為3mm（兩側(cè)(liǎnɡcè)之和）2、間隙超過20mm需更換3、運(yùn)行時(shí)，輪帶與擋鐵間隙不變化精品資料輪帶與擋鐵間隙的測(cè)量：冷態(tài)，直接測(cè)量熱態(tài)，觀察受力過大出現(xiàn)的現(xiàn)象：1、擋鐵磨損(mósǔn)快，間隙變大2、有磨損(mósǔn)掉的鐵削或薄鐵皮出現(xiàn)精品資料輪帶與擋鐵間隙(jiànxì)的影響1、改變輪帶和托輪的接觸面2、擋鐵寬度變小，承受力變小，易脫落3、使輪帶處于(chǔyú)不穩(wěn)定狀態(tài)4、托輪軸瓦發(fā)熱精品資料輪帶與擋鐵間隙(jiànxì)的作用1、自動(dòng)找正的功能(gōngnéng)2、減少熱膨脹對(duì)輪帶的影響3、方便觀察輪帶的受力方向精品資料如何避免輪帶(lúndài)與擋鐵間隙過大1、加強(qiáng)對(duì)輪帶(lúndài)和擋鐵的潤滑2、輪帶(lúndài)與一側(cè)擋鐵磨損過多時(shí)，調(diào)整托輪，改變輪帶(lúndài)與擋鐵接觸面的方向，保持擋鐵的有效寬度3、加強(qiáng)輪帶(lúndài)與墊板的潤滑，減少輪帶(lúndài)與墊板的磨損，減少輪帶(lúndài)與筒體的滑移量，從而減少輪帶(lúndài)與擋鐵的磨損4、調(diào)整托輪，使輪帶(lúndài)與擋鐵的受力適當(dāng)精品資料兩托輪給輪帶的力相反（一側(cè)上行，一側(cè)下行），且作用力較大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)輪帶與擋鐵在運(yùn)行過程中，間隙不均勻。危害極大：1、受力相反，輪帶處于極不穩(wěn)定狀態(tài)(zhuàngtài)，會(huì)導(dǎo)致托輪軸瓦發(fā)熱2、消耗的功率加大3、輪帶與托輪的接觸面經(jīng)常變化，輪帶和托輪磨損不均勻4、輪帶內(nèi)側(cè)磨損不均勻5、擋鐵磨損不均勻精品資料八、托輪與輪帶(lúndài)接觸面盡可能大托輪和輪帶(lúndài)接觸面不小于輪帶(lúndài)寬度的70%精品資料托輪與輪帶(lúndài)接觸面測(cè)量觀察法：正常運(yùn)行時(shí)，觀察輪帶與托輪接觸面的痕跡壓鉛絲(qiānsī)法：正常運(yùn)行時(shí)，在輪帶與托輪的接觸面壓鉛絲(qiānsī)，觀察鉛絲(qiānsī)實(shí)際受力范圍（較危險(xiǎn)）

精品資料托輪與輪帶(lúndài)接觸面小的影響1、輪帶和托輪不均勻磨損2、受力集中，導(dǎo)致輪帶和托輪裂紋、掉塊等破損現(xiàn)象發(fā)生3、不利于托輪的調(diào)整(tiáozhěng)4、托輪軸瓦發(fā)熱精品資料如何增大(zēnɡdà)托輪與輪帶接觸面調(diào)整托輪座頂絲法：調(diào)整托輪座頂絲，改變(gǎibiàn)托輪的位置，增大輪帶與托輪的接觸面改變(gǎibiàn)托輪斜率法：在托輪座下加調(diào)整墊，改變(gǎibiàn)托輪的斜率，增加輪帶與托輪的接觸面精品資料九、液壓擋輪工作壓力(yālì)適當(dāng)液壓擋輪工作壓力：Φ4.0m以下(yǐxià)，5MPaΦ4.0m以上，7.0MPa上行時(shí)間：8h