GB/T 32069-2015土方機械輪胎式裝載機附屬裝置的連接裝置

ICS53100

P97.

中華人民共和國國家標準

GB/T32069—2015/ISO237272009

:

土方機械輪胎式裝載機

附屬裝置的連接裝置

Earth-movingmachinery—Wheeledloadercouplerforattachments

(ISO23727:2009,IDT)

2015-10-09發(fā)布2016-06-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T32069—2015/ISO237272009

:

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用土方機械輪胎式裝載機附屬裝置的連接裝置

ISO23727:2009《》。

與本標準中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

土方機械基本類型識別術語和定義

———GB/T8498—2008、(ISO6165:2006,IDT)。

本標準與的主要編輯性差異如下

ISO23727:2009:

圖中增加了連接裝置和提升連桿圖示以方便理解

———3;

按我國制圖方式對圖重新進行了修改

———4;

修改了圖圖圖圖中的標注方式

———3、6、7、8;

刪除了第章標題的腳注1)

———5。

本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國土方機械標準化技術委員會歸口

(SAC/TC334)。

本標準負責起草單位天津工程機械研究院

:。

本標準參加起草單位廈門廈工機械股份有限公司

:。

本標準主要起草人陳樹巧段琳李蔚蘋

:、、。

Ⅰ

GB/T32069—2015/ISO237272009

:

引言

本標準通過規(guī)定連接裝置的尺寸和偏差范圍用以保證輪胎式裝載機附屬裝置的互換性本標準

,。

并不限制使用其他結構的連接裝置但規(guī)定了互換性更強的通用連接裝置的結構

,。

附屬裝置支架鎖緊系統(tǒng)的設計由制造商自行確定本標準并不做限定

,。

本標準在制定中并未考慮用于其他輪式裝載機滑移裝載機或挖掘裝載機但如果一般附屬裝置

,、,

需要互換則可能適用附屬裝置能不需組裝連接裝置直接安裝到提升連桿上

,。,。

Ⅱ

GB/T32069—2015/ISO237272009

:

土方機械輪胎式裝載機

附屬裝置的連接裝置

1范圍

本標準適用于定義的工作質量為的輪胎式裝載機連接裝置可以

ISO61658000kg~17500kg。

有替代的設計和尺寸但其可能不具有廣泛的附屬裝置互換性

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

土方機械基本類型識別術語和定義

ISO6165、(Earth-movingmachinery—Basictypes—

Identificationandtermsanddefinitions)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

附屬裝置attachment

安裝在輪胎式裝載機提升連桿連接裝置上的零部件總成鏟斗貨叉等

(、)。

見圖

1。

32

.

連接裝置coupler

利用通用連接面使多種附屬裝置安裝在提升連桿末端的裝置

。

見圖

1。

33

.

提升連桿liftinglinkage

安裝在輪胎式裝載機前部由提升臂和鏟斗連桿組成的裝置

,。

見圖

1。

34

.

工作質量operatingmassOM

;

主機帶有包括制造商所規(guī)定最常用配置的工作裝置和無載的附屬裝置司機燃油箱加滿

、(75kg)、

燃油其他液體系統(tǒng)如液壓油傳動油發(fā)動機油發(fā)動機冷卻液加注到制造商規(guī)定的液位灑水箱半

、(、、、)、

滿適用時時的質量

()。

注1非駕乘式機器不包括司機質量

:。

注2交付的壓載物質量可包括在內如制造商規(guī)定時

:()。

定義

[GB/T21154—2014,3.2.1]

35

.

連接裝置最大標定載荷couplermaximumloadrating

在連接裝置鎖緊銷前部