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第1頁(yè)共16頁(yè)合肥乾谷新能源技術(shù)有限公司合肥乾谷新能源技術(shù)有限公司QGDC700-B系列直流充電機(jī)—便攜式使用說明書版本V1.01公司網(wǎng)址:公司地址:合肥市高新區(qū)潛水東路16號(hào)合肥乾谷新能源技術(shù)有限公司QGDC700-B系列直流充電機(jī)使用說明書PAGE17目錄1. 概述 32. 技術(shù)指標(biāo) 32.1 環(huán)境條件 32.2 輸入特性 32.3 輸出特性 43. 外形結(jié)構(gòu)及接口 53.1 外形圖 53.2 接口 64. 系統(tǒng)功能 74.1 人機(jī)交互功能 74.2 通信功能 74.3 適用電池 74.4 保護(hù)功能 75. 系統(tǒng)特點(diǎn) 85.1 智能化程度高 85.2 可靠性高 95.3 操作、使用簡(jiǎn)單 95.4 顯示、報(bào)警功能完善 95.5 交流配電單元 95.6 高效率、高功率因數(shù) 95.7 穩(wěn)壓、穩(wěn)流精度高 95.8 方案齊全、組合方便 96. 使用說明 106.1.1 交流配電單元 106.1.2 觸摸屏單元 106.1.3 底層模塊單元 106.1.4 直流配電單元 116.2 充電機(jī)主要功能 116.2.1 用戶交互功能 116.2.2 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能 116.2.3 充電控制功能(控制模塊功能) 117. 上電及故障檢查 127.1 使用前的檢查 127.2 上電順序 127.2.1 接線前的準(zhǔn)備 127.2.2 開通順序 127.3 注意事項(xiàng) 137.4 人機(jī)操作 137.4.1 充電服務(wù) 137.5 常見故障分析 167.5.1 充電充電機(jī)常見故障和處理方法 168. 運(yùn)輸貯存 169. 注意事項(xiàng) 179. 聯(lián)系方式 17
概述我司生產(chǎn)的QGDC700-B系列電動(dòng)汽車非車載充電機(jī),是針對(duì)市面上有些車型無車載充電機(jī),無三相電的場(chǎng)合使用的一款可通過居民小區(qū)220V供電的便攜式快速充電機(jī),操作簡(jiǎn)單,安全可靠,占地面積小,可隨車攜帶,用于私家電動(dòng)車充電、電動(dòng)汽車充電站、公共停車場(chǎng)。是本公司結(jié)合多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累專門開發(fā)的產(chǎn)品。技術(shù)指標(biāo)環(huán)境條件工作溫度-20℃~65℃-5℃~+45℃滿載使用-20℃~-5℃可啟機(jī)連續(xù)運(yùn)行45℃~+65℃降額使用貯存溫度-40℃~75℃相對(duì)濕度≤95%,無冷凝大氣壓力86kPa~106kPa海拔高度2000m以上需要降額使用。冷卻方式強(qiáng)迫風(fēng)冷輸入特性交流輸入電壓:220V±15%交流輸入電流:32A電網(wǎng)頻率:50Hz±5%輸出特性輸出電流等級(jí):0-17A(7kw電壓500V電流14A,8kw電壓500V電流16A)適用電池容量:60AH~3000AH額定輸出電壓:750V/450V輸出電壓范圍:750V-200V/450V-200V電壓精度:≤±0.5%電流精度:<30A:不超過±0.3A穩(wěn)壓精度:≤±0.5%穩(wěn)流精度:≤±1%紋波系數(shù):有效值:不超過±0.5%;峰值:不超過±1%均流不平衡度:≤5%待機(jī)功耗:≤0.1%輸出額定功率有源型充電機(jī)總諧波電流:≤5%無源型充電機(jī)諧波電流≤30%效率:≥93%滿載功率因數(shù):≥0.92(無源型充電機(jī))或0.99(有源功率因數(shù)校正型充電機(jī))負(fù)載等級(jí):Ⅰ級(jí)(100%)的額定輸出電流時(shí)連續(xù)工作自動(dòng)限流特性:輸出電流超過輸出限流設(shè)定值時(shí),恒流輸出,輸出電流不會(huì)增大輸出短路保護(hù):輸出短路時(shí),模塊自行保護(hù),以防損壞,排除故障可自動(dòng)恢復(fù)工作輸出過壓保護(hù):輸出電壓超過Voutmax5%±5VDC自動(dòng)停止輸出,以防損壞設(shè)備啟動(dòng)延時(shí):3S-8S絕緣電阻:≥10M絕緣強(qiáng)度:輸出對(duì)地、輸入對(duì)地、輸入對(duì)輸出施加2.5KVAC,1min無飛弧無閃絡(luò)。振蕩波抗擾度: 3級(jí)(1MHz和100kHz)靜電放電抗擾度: 3級(jí)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度: 3級(jí)電快速瞬變脈沖群抗擾度:3級(jí)浪涌(沖擊)抗擾度: 3級(jí)射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度:3級(jí)工頻磁場(chǎng)抗擾度: 4級(jí)阻尼振蕩磁場(chǎng)抗擾度: 4級(jí)諧波電流限值要求(THD):≤8%(A級(jí)設(shè)備)噪聲:≤55dB外形結(jié)構(gòu)及接口外形圖圖1直流充電機(jī)外形實(shí)物圖接口圖2直流充電機(jī)充電槍接口定義表1充電接口端子定義端子名稱額定電壓/電流功能定義DC+750V125A/250A直流電源正,連接直流電源正與電池正極DC-750V125A/250A直流電源負(fù),連接直流電源負(fù)與電池負(fù)極PE-保護(hù)接地,連接供電設(shè)備地線與車輛車身地線S+30V2A充電通信CAN_H,連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的通信線S-30V2A充電通信CAN_L,連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的通信線CC130V2A充電連接確認(rèn)線1CC230V2A充電連接確認(rèn)線2A+30V20A低壓輔助電源正,連接非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供的低壓輔助電源A-30V20A低壓輔助電源負(fù),連接非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供的低壓輔助電源系統(tǒng)功能人機(jī)交互功能充電機(jī)能顯示的信息:運(yùn)行、充電、故障狀態(tài)指示;充電電壓、充電電流;故障及報(bào)警信息;充電機(jī)可顯示的信息:充電時(shí)間、設(shè)定參數(shù)、電池溫度、電池SOC等。信息顯示字符清晰、完整,不依靠環(huán)境光源即可辨認(rèn)。通信功能充電機(jī)與轎車電池管理系統(tǒng)通信,在充電過程中可隨時(shí)響應(yīng)上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)召喚及遠(yuǎn)程控制,即時(shí)獲得充電參數(shù)和充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。也可根據(jù)電池管理系統(tǒng)充電需要,實(shí)時(shí)調(diào)整充電輸出參數(shù)。充電機(jī)具有與電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)通信的CAN接口,獲得電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的充電參數(shù)和充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。適用電池充電機(jī)可對(duì)下列電池進(jìn)行充電:鋰離子蓄電池、鎳氫蓄電池、鉛酸蓄電池等。保護(hù)功能充電機(jī)具備電源輸入側(cè)的過壓、欠壓保護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)交流輸入過壓、欠壓時(shí),充電機(jī)能自動(dòng)切斷直流輸出并發(fā)出告警提示。充電機(jī)具備輸出過壓保護(hù)。在電流指令值發(fā)生急劇變化或突然失去負(fù)荷時(shí),輸出電壓也不得超過當(dāng)前輸出的10%。充電機(jī)具備防止電池電流倒灌功能。充電機(jī)具備蓄電池連接確認(rèn)功能。當(dāng)充電機(jī)與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)正確連接后,充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電過程;充電機(jī)在啟動(dòng)充電時(shí)需人工確認(rèn)啟動(dòng)。充電機(jī)具備急停功能,能通過手動(dòng)開關(guān)或上級(jí)監(jiān)控通信指令緊急停止充電。充電機(jī)在充電過程中,保證蓄電池的充電電壓、充電電流不超過允許值。充電機(jī)在充電過程中,當(dāng)出現(xiàn)蓄電池的溫度、電壓超過允許限值時(shí),充電機(jī)停止充電。充電機(jī)在充電過程中,當(dāng)出現(xiàn)與電動(dòng)汽車蓄電池管理系統(tǒng)通信中斷時(shí),充電機(jī)停止充電。充電機(jī)具備過溫保護(hù)功能,當(dāng)出現(xiàn)交直流變換功率單元過溫時(shí),充電機(jī)能自動(dòng)切斷直流輸出并發(fā)出告警信號(hào)。充電機(jī)具備直流輸出側(cè)的過壓、短路保護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)直流輸出過壓時(shí),充電機(jī)能自動(dòng)切斷直流輸出并發(fā)出告警信號(hào);當(dāng)出現(xiàn)直流輸出短路時(shí),充電機(jī)能自動(dòng)進(jìn)入限流輸出狀態(tài)。充電機(jī)在停止充電時(shí),保證直流輸出回路處于斷開狀態(tài)。系統(tǒng)特點(diǎn)智能化程度高產(chǎn)品包括750V、500V、450V三大系列、十幾個(gè)品種。配有標(biāo)準(zhǔn)RS-485接口,以太網(wǎng)接口、CAN接口,GPRS通信接口(可擴(kuò)展)易于與電動(dòng)汽車BMS及計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及后臺(tái)對(duì)接,適用于各類大中小型純電動(dòng)汽車的充電。提供多種通信規(guī)約,提供開放協(xié)議,方便組網(wǎng)。其充電過程完全符合磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等充電曲線要求,系統(tǒng)接受電池組BMS系統(tǒng)管理對(duì)電池實(shí)現(xiàn)智能充電,并可以采用手動(dòng)設(shè)定充電的工作方式。可靠性高充電裝置使用多個(gè)高頻開關(guān)電源充電機(jī)并聯(lián),可平滑擴(kuò)容,充電機(jī)間均流特性好,充電機(jī)帶電熱拔插。具有一體化接口,方便充電機(jī)更換,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。充電機(jī)及觸摸屏全部選用進(jìn)口可靠元器件,產(chǎn)品出廠前經(jīng)過高溫老化,保證運(yùn)行的穩(wěn)定可靠。操作、使用簡(jiǎn)單充電機(jī)模塊可以帶電熱插拔;監(jiān)控系統(tǒng)集散式設(shè)計(jì),帶電熱插拔,方便安裝、檢修、更換。顯示、報(bào)警功能完善監(jiān)控功能完善,高智能化,觸摸屏顯示操作。交流配電單元充電機(jī)采用軟啟動(dòng),減小電網(wǎng)沖擊,不會(huì)造成充電機(jī)損壞。有效保護(hù)充電機(jī),減小系統(tǒng)故障。高效率、高功率因數(shù)電源滿載效率>93%;采用無源功率因數(shù)校正技術(shù),功率因數(shù)>0.92?;虿捎糜性垂β室驍?shù)校正技術(shù),功率因數(shù)>0.99。(選擇不同的充電機(jī),即帶有源功率因數(shù)校正的充電機(jī)、及不帶有源功率因數(shù)校正的充電機(jī)。)穩(wěn)壓、穩(wěn)流精度高穩(wěn)流精度≤±1%。穩(wěn)壓精度≤±0.5%。紋波系數(shù)≤±0.5%。方案齊全、組合方便可根據(jù)用戶訂貨時(shí)提出的方案,進(jìn)行針對(duì)性生產(chǎn)。指不同電壓等級(jí)及不同功率等級(jí)充電機(jī)架。使用說明交流配電單元采用AC220v交流輸入。采用交流漏電斷路器作為輸入操作機(jī)構(gòu)。觸摸屏單元采用4.3寸彩色觸摸屏使用靈活,美觀大方,操作方便,歷史故障和運(yùn)行記錄斷電不丟失,采用高速度、高精度芯片處理器,運(yùn)算穩(wěn)定、快速、抗干擾強(qiáng)。底層模塊單元監(jiān)控底層充電機(jī)是實(shí)現(xiàn)觸摸屏采樣及監(jiān)測(cè)功能的主要設(shè)備,我公司充分考慮到電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)應(yīng)用的多樣性,監(jiān)控主機(jī)與底層數(shù)據(jù)采集單元采用了模塊化作設(shè)計(jì)思想,主機(jī)與底層充電機(jī)分開。充電機(jī)單元主要特點(diǎn)直流輸出內(nèi)置隔離二極管,可以不增加額外措施實(shí)現(xiàn)熱插拔。輸出過壓保護(hù):內(nèi)置過壓保護(hù)電路,出現(xiàn)過壓后充電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)鎖死,充電機(jī)故障指示燈亮,故障充電機(jī)自動(dòng)退出工作,不影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行;過壓保護(hù)點(diǎn):充電機(jī)過壓為1.05Vmax±5V。輸出限流保護(hù):每個(gè)充電機(jī)輸出電流最大限制為額定輸出電流的1.05倍。短路保護(hù):采用回縮下垂限流方式,充電機(jī)輸出特性先降低輸出電壓限制輸出電流,輸出短路時(shí)充電機(jī)在瞬間把輸出電壓拉低到零,限制短路電流在額定輸出電流的15%以下。充電機(jī)可長(zhǎng)期工作在短路狀態(tài),不會(huì)損壞,排除故障后充電機(jī)可自動(dòng)恢復(fù)工作。充電機(jī)并聯(lián)保護(hù):充電機(jī)內(nèi)部有并聯(lián)保護(hù)電路,故障時(shí)充電機(jī)自動(dòng)退出系統(tǒng),不影響其它充電機(jī)正常工作。過溫保護(hù):充電機(jī)檢測(cè)散熱器溫度超過85℃時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù),溫度降低后充電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。溫度回差5℃。關(guān)于充電機(jī)選擇根據(jù)電動(dòng)汽車內(nèi)的電池組最高充電電壓選擇充電機(jī)的電壓等級(jí)。根據(jù)電池組容量及充電時(shí)間來選擇充電機(jī)單體數(shù)量,組成充電機(jī)系統(tǒng)。直流配電單元采用直流斷路接觸器作為輸出操作機(jī)構(gòu)。充電機(jī)主要功能用戶交互功能工控屏可通過RS232口與控制模塊進(jìn)行通信,并可通過觸摸方式接收用戶輸入的信息,從而實(shí)現(xiàn)了用戶與充電樁系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互,動(dòng)態(tài)向用戶顯示整個(gè)充電過程的充電電量計(jì)量值,提示用戶充電成功與否。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能工控屏定時(shí)與控制模塊進(jìn)行通信,讀取各電器單元的狀態(tài)信息,并顯示在屏幕上。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電源的電壓、電流狀態(tài)、各器件聯(lián)機(jī)狀態(tài)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)直流輸出電源模塊的工作狀態(tài),輸出電流大小。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車充電機(jī)聯(lián)機(jī)狀態(tài)、電池充電狀態(tài)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種異常報(bào)警信息。充電控制功能(控制模塊功能)CAN:與汽車充電機(jī)通信。RS232:與工控屏、與直流輸出電源組通信,其中與直流電源組通信是通過RS232轉(zhuǎn)CAN協(xié)議模塊通信。信號(hào)線:與接觸器之間通過遙信信號(hào),發(fā)送開合命令,與急停按鈕之間實(shí)時(shí)檢測(cè)其開合狀態(tài)。上電及故障檢查使用前的檢查檢查內(nèi)部所有緊固件是否在運(yùn)輸過程中松動(dòng)、電氣元器件是否完好無損,將連接螺釘緊固一遍。設(shè)備安裝就位后應(yīng)可靠接地,解除所有繼電器動(dòng)觸點(diǎn)的緊固物,同時(shí)將所有開關(guān)置于斷開位置。按本設(shè)備圖紙要求,檢查輸入交流電壓是否符合設(shè)備電壓要求,并檢查輸入電源引線,控制回路及設(shè)備間所有聯(lián)絡(luò)線是否有誤。設(shè)備投入運(yùn)行前請(qǐng)先確定交流電源輸入的正確性,否則將可能損壞設(shè)備!交流電源輸入要求請(qǐng)見說明書中“基本技術(shù)參數(shù)”本設(shè)備若經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸或長(zhǎng)時(shí)間存放后,應(yīng)先用500伏兆歐表測(cè)量交、直流母線對(duì)地絕緣電阻,一般絕緣電阻大于10兆歐,均屬合格。測(cè)試前必須可靠解除高頻開關(guān)電源充電機(jī)、觸摸屏,斷開各自輸入輸出及通訊線路。上電順序接線前的準(zhǔn)備充電機(jī)通電之前,應(yīng)注意以下問題:充電機(jī)連線是否和電池端子的正負(fù)標(biāo)志和充電樁的對(duì)應(yīng)。千萬不可接錯(cuò)?。。〗泳€人是事先經(jīng)過培訓(xùn)是合格的操作人員。有有經(jīng)驗(yàn)的人員在旁監(jiān)督。接線人及監(jiān)督人仔細(xì)閱讀說明書及接線圖。接線人及監(jiān)督人對(duì)照?qǐng)D紙及說明書將輸入端子、輸出端子(銅排)、接線端子認(rèn)定無誤。接線人及監(jiān)督人確認(rèn)市電的相線、零線、地線無誤。開通順序1、閉合分充電機(jī)斷路器(機(jī)柜上部2p開關(guān));2、充電機(jī)開始工作,充電機(jī)LED觸摸屏顯示歡迎界面,并按照觸摸屏界面指示進(jìn)行充電操作。注意事項(xiàng)注意設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境必須符合技術(shù)條件!觸摸屏的設(shè)定在出廠前已設(shè)定完畢,請(qǐng)不要隨意改動(dòng)!否則將影響設(shè)備的正常運(yùn)行。嚴(yán)禁短路、接錯(cuò)電池正負(fù)極,非專業(yè)人員請(qǐng)勿進(jìn)行電池的連接工作,否則后果自負(fù)!人機(jī)操作充電服務(wù)充電歡迎界面圖8充電歡迎界面充電機(jī)觸摸屏開機(jī)后顯示充電歡迎界面,同時(shí)設(shè)備進(jìn)入初始化界面,隨后很快進(jìn)入啟動(dòng)界面。啟動(dòng)界面啟動(dòng)界面注意:?jiǎn)?dòng)充電需要將充電插頭連接到車身充電插座中,此時(shí)狀態(tài)指示欄提示當(dāng)前充電狀態(tài):此狀態(tài)可以點(diǎn)擊“開始充電”;此狀態(tài)充電槍連接有故障;充電樁內(nèi)部故障,停止使用;此界面可以點(diǎn)擊報(bào)警記錄,進(jìn)入充電樁報(bào)警記錄界
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