馬格內(nèi)梯克產(chǎn)品介紹Magnetic-product-AFC-2009

馬格內(nèi)梯克產(chǎn)品介紹CRH集團(tuán)全球性的建筑材料集團(tuán)總公司位于愛爾蘭;在全球23個(gè)國家有1.950分支機(jī)構(gòu)全球共計(jì)有60,000名員工公司在都柏林，倫敦和納斯達(dá)克分別上市公司市值:65億歐元同類行業(yè)全球排名第四全球500強(qiáng)企業(yè)CRH–業(yè)務(wù)范圍MagneticAutocontrolGroupMagneticBranchesallovertheworld

Schopfheim

Melbourne

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RockledgeKualaLumpur

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ShanghaiChennai

Johannesburg

S?oPaulo地鐵AFC系統(tǒng)閘機(jī)應(yīng)用業(yè)績表廣州地鐵1，2，3號(hào)線(其中整機(jī)650套,KPR機(jī)芯100套)香港地鐵新線(整機(jī)150套-拍打門)墨爾本地鐵(整機(jī)350套)悉尼地鐵(整機(jī)300套)阿姆斯特丹鐵路(整機(jī)1150套-全高拍打門)新加坡地鐵(KPR機(jī)芯100套)上海地鐵六號(hào)線(KPR機(jī)芯32套)MagneticAutocontrol(MA)馬格內(nèi)梯克控制系統(tǒng)集團(tuán)公司行人伸縮式剪式門

型號(hào)KPR200/250/280技術(shù)參數(shù)

1.扇門：衛(wèi)星式門板KPR200/280/

普通門板KPR250

2.扇門軸承

3.扇門導(dǎo)槽

4.杠桿機(jī)構(gòu)

5.限位橡皮頭

6.復(fù)位彈簧；KPR200/280需要兩根彈簧

7.MAGNETIC高扭矩電機(jī)（MHTM）

8.MMC控制器（未顯示）

9.MBC控制器（未顯示）圖1－1主要部件（KPR280）剪式門KPR機(jī)芯組件驅(qū)動(dòng)單元

MAGNETICKPR(行人收縮式門板)是為系統(tǒng)集成商專門定制的，它可以方便地直接裝入客戶標(biāo)準(zhǔn)的閘機(jī)機(jī)箱或是特殊定制的機(jī)箱。它可以應(yīng)用在AFC，移民通道，出入口控制等場所中。

KPR的驅(qū)動(dòng)單元是它的核心部分,它由兩個(gè)MA專利產(chǎn)品MHTM?電機(jī)和一個(gè)MBC控制器以及兩個(gè)MMC控制器組成。（MHTM=Magnetic高扭矩直流伺服電機(jī)）KPR的主要特征

技術(shù)優(yōu)勢—MHTM?電機(jī)直接驅(qū)動(dòng):MHTM?電機(jī)是我公司的專利產(chǎn)品,它不需要額外的齒輪箱就能提供很高的扭矩,所以門板在可以由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng);

低噪音:沒有齒輪傳動(dòng),同時(shí)幾乎沒有噪音（大約40dB）;免維護(hù):

沒有齒輪箱,從而就無需添加任何潤滑油無須維護(hù);低能耗:

由于沒有減速箱,所以相比于其他技術(shù)設(shè)計(jì)具有更低的能耗;使用壽命長:由于MHTM?電機(jī)設(shè)計(jì)上的領(lǐng)先,使得其有更長的使用壽命,其設(shè)計(jì)壽命為10年;轉(zhuǎn)速可調(diào):

轉(zhuǎn)速在0-150rpm范圍內(nèi)可調(diào)；扭矩可調(diào):在0-7.7Nm范圍內(nèi)可調(diào).環(huán)境溫度:

可以適應(yīng)130度的高溫

可靠性指標(biāo)MHTM電機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)到10,000,000次（開關(guān)次數(shù)）；扇門的MCBF達(dá)到5,000,000次（開關(guān)次數(shù)）；

電機(jī)的MTBF達(dá)到170,000小時(shí);軟質(zhì)門板:內(nèi)芯是特殊的鋁材質(zhì),外面包裹的是聚氨基酸塑料泡沫材料,自身有較大的形變量;門板前端打擊力<400N(符合德國現(xiàn)行安全規(guī)范)

可參數(shù)化設(shè)置的控制器

每套門板都是由Magnetic的MMC和MBC控制器驅(qū)動(dòng)，其中MMC控制器負(fù)責(zé)優(yōu)化扇門的運(yùn)動(dòng)。為了達(dá)到優(yōu)化開/關(guān)門時(shí)候的慣性和運(yùn)動(dòng)的目的，每種扇門（例如軟性材質(zhì)，丙烯酸材質(zhì)或是衛(wèi)星式門板）都有自己的控制參數(shù)。而MBC邏輯控制器則包含了與中央管理器和通道控制設(shè)備之間的溝通（上傳或下載）。多種選擇的門板現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有三種不同規(guī)格的門板，如果客戶有特殊需求，我們也可以定制。

KPR配套門板通道寬度

200mm伸縮軟質(zhì)門板520/550mm250mm軟質(zhì)或硬質(zhì)門板520－600mm280mm伸縮軟質(zhì)門板900-960mm品質(zhì)實(shí)驗(yàn)—靜力測試模擬實(shí)驗(yàn)表明門板在受靜力作用的情況下的穩(wěn)定性。如下圖所示，施力裝置的一端頂在門板上，持續(xù)加力，直到門板徹底變形。如圖中所示:門板在受壓力500N的情況下，變形程度為27mm。通過鐘擺測試，我們虛擬了一個(gè)動(dòng)態(tài)的打壓力。這種情況可能發(fā)生在強(qiáng)行闖入。（踢打門板）.在實(shí)驗(yàn)中，鐘擺的一端被固定在不同的高度，然后把另一端升起到與地面平行，然后釋放杠桿，使其自然落下，然后撞擊門板上指定的點(diǎn)。鐘擺打擊力測試；實(shí)驗(yàn)室架起的鐘擺1000N的打擊力，門板有0.5mm的變形品質(zhì)實(shí)驗(yàn)—鐘擺測試這個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)M了門板關(guān)閉時(shí)的門板前端打擊力。該實(shí)驗(yàn)測試了各種類型門板,各種關(guān)門時(shí)間（軟質(zhì)，硬質(zhì)，衛(wèi)星式280mm門板以及衛(wèi)星式200mm門板）在不同位置下的打擊力。在測試過程中，門板受力自動(dòng)收回的功能是開啟的。該實(shí)驗(yàn)測試出的最大打擊力接近400N。(仍低于德國現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)DINV18650

)品質(zhì)實(shí)驗(yàn)—前端打擊力測試751502253003754505256000.30,40,50.60,70,8關(guān)門速度[sec]打擊力[N]門板前端打擊力1mm10mm5mm門板包裹材料的可變形程度400N已完成的項(xiàng)目:寬通道–

廣州已完成的項(xiàng)目:廣州已完成的項(xiàng)目:墨爾本已完成的項(xiàng)目:墨爾本已完成的項(xiàng)目:上海地鐵六號(hào)線已完成的項(xiàng)目:上海地鐵六號(hào)線