交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息平臺

構(gòu)建“五位一體”的重慶交通

行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺重慶市交通信息中心真聲音

真音樂

真舞臺交通不乏好聲音需要好平臺，展示好聲音展示交通人的真、善、美科學(xué)發(fā)展，輝煌交通以“服務(wù)熱線、政務(wù)網(wǎng)站、交通微博、移動終端、交通廣播重慶頻道”等展現(xiàn)方式為代表的“五位一體”重慶交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺應(yīng)運而生。多途徑、全方位，綜合展示，交流互動。貼近實際、貼近生活、貼近群眾一、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺作用二、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺特點三、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺組成四、行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺建設(shè)感受實現(xiàn)服務(wù)公眾出行、服務(wù)行業(yè)監(jiān)管和安全應(yīng)急、輔助領(lǐng)導(dǎo)決策的有力工具提升信息服務(wù)、新聞發(fā)布工作的針對性、權(quán)威性、實效性。展現(xiàn)交通輝煌成

就提升交通服務(wù)公眾出行能力從人民群眾關(guān)注點入手，持續(xù)整合資源，正面回應(yīng)公眾期待，有效凝聚共識。實現(xiàn)服務(wù)公眾出行、服務(wù)行業(yè)監(jiān)管和安全應(yīng)急、輔助領(lǐng)導(dǎo)決策的有力工具加強和改進網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及新聞發(fā)布工作探索新興媒體在行業(yè)信息化和新聞宣傳中的應(yīng)用。凸顯服務(wù)、宣傳主題，提升整體效果。實現(xiàn)服務(wù)公眾出行、服務(wù)行業(yè)監(jiān)管和安全應(yīng)急、輔助領(lǐng)導(dǎo)決策的有力工具一、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺作用二、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺特點三、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺組成四、行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺建設(shè)感受適應(yīng)新時期政府部門不斷提升公共服務(wù)能力的要求盡職免責盡職免責權(quán)威發(fā)布生存基礎(chǔ)和重點工作方向。權(quán)威：體現(xiàn)融合、聯(lián)動

機制上樹權(quán)威，工作上有底氣。發(fā)布：有的放矢，交流互動。盡職免責權(quán)威發(fā)布一數(shù)一源，數(shù)據(jù)復(fù)用。渠道分散，數(shù)據(jù)、標準統(tǒng)一，展示獨立、內(nèi)容融合。適用于該平臺的業(yè)務(wù)聯(lián)動機制。融合、共享、獨立、復(fù)用一、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺作用二、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺特點三、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺組成四、行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺建設(shè)感受1重

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線按照“統(tǒng)一受理、分類分部門處理、全程監(jiān)督”模式采取“取消、捆綁、對接”，將交通系統(tǒng)對外服務(wù)熱線號碼、功能全面統(tǒng)一到96096，實現(xiàn)“一號通”，并統(tǒng)一現(xiàn)場管理。壓縮語音流轉(zhuǎn)層次；嚴控按鍵個數(shù)統(tǒng)一語音提示信息打造整體服務(wù)形象;確保服務(wù)效率；優(yōu)化按鍵順序完善服務(wù)流程;優(yōu)化服務(wù)方式節(jié)約等待時間；簡化語音播報提示1重

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線統(tǒng)一的語音坐席系統(tǒng)兩級平臺架構(gòu)坐席人力資源動態(tài)調(diào)配知識庫、工單系統(tǒng)知識庫系統(tǒng)共建、共享、共維護；工單系統(tǒng)建設(shè)發(fā)揮自主特色，中心配合。中心指導(dǎo)配合配合完善出租汽車投訴處置中心和失物招領(lǐng)中心。1重

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線今年還開通網(wǎng)上熱線和8000096096企業(yè)QQ，多渠道為公眾提供服務(wù)。1重

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線2012年1月19日，全天呼叫量超過6萬，呼入量超過3萬，接通量超過8千。1重

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線中心所有同志都投入到全力、全面保障熱線暢通，說明人民群眾對交通公眾出行服務(wù)的需求是非常旺盛的。1重

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網(wǎng)站增加服務(wù)信息量，有東西可看提升網(wǎng)站的以人為本的人性化形象，盡可能喚起公眾的參與和認同。結(jié)構(gòu)更合理、更周全，能迅速看到想看的東西提升形象、增強互動，讓網(wǎng)站更友愛，更親和顏色充滿新鮮、活力感與城市特點相呼應(yīng)網(wǎng)上征求意見,群眾投票踴躍2重

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網(wǎng)站網(wǎng)站優(yōu)化詞條、問答主動提交論壇話題積極推廣做關(guān)鍵詞SEO優(yōu)化2重

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網(wǎng)站網(wǎng)站優(yōu)化詞條、問答主動提交論壇話題積極推廣做關(guān)鍵詞SEO優(yōu)化2重

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網(wǎng)站詞條、問答主動提交論壇話題積極推廣做關(guān)鍵詞SEO優(yōu)化網(wǎng)站優(yōu)化2重

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網(wǎng)站3重

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微博草根性使得微博更能貼近民眾，引起大家共鳴。信息獲取感受到自主性、開放性、便捷性。3重

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微博騰訊粉絲突破10萬，新浪粉絲突破6萬，已向新浪、騰訊84萬多的粉絲發(fā)送32000余條交通微博信息，深受粉絲好評！通過基于GPS、運營商“基站”的定位信息，快速定位用戶位置，準確提供個性化信息服務(wù)。4重慶交通綜合信息發(fā)布移動終端通過對移動終端SIM卡信令采集，實現(xiàn)高速公路擁堵或事故點自動輔助識別，對事故影響范圍及時監(jiān)控。（成渝高速重慶段105KM,7個位置服務(wù)區(qū)，199個基站）4重慶交通綜合信息發(fā)布移動終端XX時間，XX路段因交通事故暫時中斷通行，預(yù)計40分鐘恢復(fù)。建議從XX立交下道繞行，或耐心等待。行進方向相反，無法獲取消息速度低于60公里無法獲取消息符合行進方向，且速度大于60公里，可以獲取一次短信提示。通過基站，及時、有針對性做好信息動態(tài)帶狀發(fā)布。4重慶交通綜合信息發(fā)布移動終端優(yōu)

勢三是技術(shù)手段更先進，服務(wù)能力更強。山區(qū)和隧道廣播信號無縫覆蓋，無需切換頻道收聽

一是節(jié)目內(nèi)容更可控，自主性更強。

“時間上標準化”和“空間上差異化”

二連接交通運輸部路網(wǎng)中心，“平時服務(wù)、突發(fā)應(yīng)急”，為應(yīng)急指揮信息傳輸提供更多技術(shù)手段。5中國高速公路交通廣播重慶頻道5中國高速公路交通廣播重慶頻道工程實施具有可行性國高網(wǎng)雛形已經(jīng)構(gòu)建國高網(wǎng)雛形已經(jīng)構(gòu)建信號沿高速公路的帶狀覆蓋國高網(wǎng)雛形已經(jīng)構(gòu)建信號沿高速公路的帶狀覆蓋采用同步數(shù)據(jù)廣播發(fā)射技術(shù)國高網(wǎng)雛形已經(jīng)構(gòu)建信號沿高速公路的帶狀覆蓋采用同步數(shù)據(jù)廣播發(fā)射技術(shù)實現(xiàn)差異化的交通信息服務(wù)一、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺作用二、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺特點三、交通行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺組成四、行業(yè)公共服務(wù)綜合信息發(fā)布平臺建設(shè)感受切實避免自娛自樂，自以為是的讓人民群眾接受政府部門認為群眾需要的信息服務(wù)。積極思考，提升訪問量，提升群眾的接受度，盡快度過轉(zhuǎn)型期（如同體育比賽的極點（疲勞點））豐富服務(wù)內(nèi)涵，堅持功能常態(tài)化，并積極挖掘、串聯(lián)市級部門信息資源間內(nèi)在價值，呈現(xiàn)交通服務(wù)新亮點，堅持打造重慶交通為民服務(wù)的綜合平臺?！拔逦灰惑w”的重慶交通行業(yè)