汽車駕駛技術(shù)1

汽車駕駛技術(shù)酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬首元行車記錄儀/汽車是國(guó)家建設(shè)和人們生活中不可缺少的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車的保有量不斷增加，汽車進(jìn)入家庭由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并逐步的到普及。汽車駕駛已經(jīng)由過去工作中的一種職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活中的一項(xiàng)技能。

目錄緒論第一章上下車的基本步驟及駕駛姿勢(shì)第二章認(rèn)識(shí)汽車駕駛室基本操縱機(jī)構(gòu)第三章汽車駕駛起步前的準(zhǔn)備第四章基本汽車駕駛技能第五章交通法規(guī)及交通圖標(biāo)第六章汽車節(jié)能駕駛操作規(guī)范緒論汽車概貌、汽車構(gòu)造與原理1．汽車概貌2．發(fā)動(dòng)機(jī)3．汽車底盤4．汽車車身5．汽車電器與電子設(shè)備6.常見汽車上的標(biāo)識(shí)汽車是國(guó)家建設(shè)和人們生活中不可缺少的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車的保有量不斷增加，汽車進(jìn)入家庭由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并逐步的到普及。汽車駕駛已經(jīng)由過去工作中的一種職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活中的一項(xiàng)技能。

1．汽車概貌汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及電器與電子設(shè)備四大部分組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：內(nèi)燃機(jī)（按使用燃料可分為：汽油機(jī)、柴油機(jī)、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。按發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)可分為:四沖程、兩沖程。）、電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車構(gòu)造的核心部分。汽車用內(nèi)燃機(jī)，按燃料不同，分汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油機(jī)與柴油機(jī)的優(yōu)劣？

基本特征：汽油機(jī)體積小，重量輕，噪音小，為絕大多數(shù)轎車所采用。而柴油機(jī)工作壓力大，因此比較笨重，噪音大，但功率大。燃油經(jīng)濟(jì)性能：柴油機(jī)優(yōu)于汽油機(jī)。安全、環(huán)保性：柴油機(jī)有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力性：相差不大，汽油機(jī)起動(dòng)快，但柴油車爬坡能力比汽油車要強(qiáng)，低速情況下加速也比汽油機(jī)快。

汽車底盤汽車底盤包括傳遞系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)。汽車車身可分為承載式車身和獨(dú)立車身。汽車電器與電子設(shè)備車門控制電動(dòng)車窗控制汽車的傳動(dòng)布局1．發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）2.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）3.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）4.全輪驅(qū)動(dòng)（NWD）3.變速器標(biāo)識(shí)：AT：自動(dòng)變速（AutomaticTransmission）MT：手動(dòng)變速（MachineTransmission）CVT：無極變速（ContinuouslyVariableTransmission）AMT：手自一體（手自一體其實(shí)也屬于自動(dòng)變速器，這里所說的“手動(dòng)”只是在自動(dòng)換檔的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換檔模式）

4.發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)示i-VVT（intelligent-VariableValveTiming）

智能發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位或者氣門升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣過程的目的。豐田車中高級(jí)轎車（卡羅拉以上）采用。i-VETC即智能可變氣門相位及升程控制系統(tǒng)，第一個(gè)氣門升程與配氣相位均可變的系統(tǒng)，最早用在本田車上，Civic和Accord采用。Turbo渦輪增壓，用于增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣，汽車尾部常見1.8T，T就是這個(gè)意思。第二章認(rèn)識(shí)汽車駕駛室基本操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)目標(biāo)：對(duì)汽車駕駛基本操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行作用及操縱方法的認(rèn)識(shí)。安全帶·1、開車前務(wù)必系好安全帶?！?、把安全帶慢慢平順拉出，不要使其擰動(dòng)，右手拿住安全帶扣，左手慢慢拉出一定長(zhǎng)度，右手將安全帶扣好。安全帶要平順系好，不要卷曲，應(yīng)該做到腰部安全帶緊貼骨盆部位?！?、右手按下安全帶按鈕，左手拿安全帶，慢慢送回，使其卷入收卷器。點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)，俗稱鑰匙門，它的主要作用是接通電源，，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。LOCK：可以插拔鑰匙的位置。ON：發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的位置。START：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火位置。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，松開鑰匙，其自動(dòng)回到ON位置。ACC：停止發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，CD、收音機(jī)等多媒體仍可使用。轉(zhuǎn)向盤（方向盤）直行時(shí)方向盤的握法：用食指到小指四個(gè)手指和手掌自然的握住方向盤，拇指沿著方向盤周圍方向自然的按住，注意不要握死左手9:00-10:00右手2:00-3:00轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)半把方向盤：一手推，一手拉，適用于180度范圍內(nèi)整把方向盤：雙手按標(biāo)準(zhǔn)握住方向盤，交叉轉(zhuǎn)動(dòng)，使用大角度轉(zhuǎn)向變速器操縱桿（換擋桿）

通過操縱換擋桿，汽車可以實(shí)現(xiàn)加速、減速或者倒車。·1、手動(dòng)檔汽車換擋桿的操作

操作變速桿時(shí)試著左右動(dòng)一動(dòng)，確認(rèn)是否為空檔，掛低檔時(shí)，向左端輕輕移動(dòng)后向前推。注意：倒檔只有在停車后才能掛入。

是否是空擋很重要輸入軸五檔齒輪和同步器·2、自動(dòng)檔汽車換擋桿的操作

P：駐車檔，駐車時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)在這個(gè)檔位。

R：倒車檔，倒車時(shí)使用。

N：空檔，不傳動(dòng)動(dòng)力檔。

D：驅(qū)動(dòng)檔，用于通常行駛。注意：變速桿裝置中，從P檔向其他檔位移動(dòng)時(shí)，不踩踏制動(dòng)踏板就不能移動(dòng)，處于P檔、N檔以外的檔位不能將汽車啟動(dòng)。駐車制動(dòng)器駐車制動(dòng)器即手剎，有手動(dòng)駐車制動(dòng)器和腳動(dòng)駐車制動(dòng)器兩種。手柄式駐車制動(dòng)器使用時(shí)一下到位，駐車制動(dòng)器起作用。稍微向上提，按住按鈕往下一推到底，解除駐車。

調(diào)節(jié)這個(gè)螺絲,從箭頭方向順時(shí)針是上緊,逆時(shí)針是放松，用10mm的扳手即可.邊調(diào)邊看,直到分泵上1和2處于分離的臨界點(diǎn)即可（1.5毫米）離合器踏板：正確的踩踏位置是將左腳置于離合器踏板中央，用左腳掌踩踏。踩踏離合器踏板時(shí)應(yīng)一次到位，抬時(shí)自然地將膝蓋部上抬。離合器的半連動(dòng)是指動(dòng)力不完全傳遞狀態(tài)。離合器踏板所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。

制動(dòng)踏板，又稱剎車踏板，踩踏時(shí)將右腳前掌踏在制動(dòng)踏板中央，踏下或松開踏板。踩踏時(shí)不能看踏板，必須是條件反射式迅速踩踏，應(yīng)將腳置于正確位置反復(fù)練習(xí)。制動(dòng)踏板剎車助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ?，利用這壓力差來加強(qiáng)制動(dòng)推力。

加速踏板又稱油門踏板，踩踏時(shí)將右腳腳跟置于地面，以腳跟為支點(diǎn)腳掌輕輕用力踩踏，回位時(shí)，腳跟不動(dòng)，將腳尖抬起。加速踏板加速踏板又稱油門踏板加速踏板，最簡(jiǎn)單的解釋就是，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置，一般情況下，踩下加速踏板，改變的都是節(jié)氣門開度。從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。達(dá)到提升轉(zhuǎn)速的目的。

油門拉線怠速馬達(dá)節(jié)氣門位置傳感器輸出插頭線圈AB外導(dǎo)槽后軸承閥芯（尾部有傳動(dòng)鏍紋）轉(zhuǎn)子（內(nèi)孔帶有傳動(dòng)鏍紋）彈簧總成外形防塵套線圈CD外殼其他操作裝置示廓燈：用來顯示車的輪廓位置?！な纠獰?LED)日間行車燈可以降低12.4%的事故率，并且降低26.4%的車禍死亡率?！ご鬅?、遠(yuǎn)近光、霧燈及轉(zhuǎn)向控制桿前后霧燈開關(guān)大燈及儀表盤燈控制開關(guān)轉(zhuǎn)向燈使用方法：平行轉(zhuǎn)向盤方向上撥為右轉(zhuǎn)向燈，下?lián)転樽筠D(zhuǎn)向燈。燈語：1、綠燈亮而前車不動(dòng)，大燈閃一下；2、夜晚遭受強(qiáng)燈閃眼，兩下大燈提醒，亮雙閃顯示不滿；3、車輛并道，閃一下表示同意，兩下表示拒絕；4、遇到前車有問題，大燈閃爍三下，等前車注意到了，再閃三下；5、跟車太近，階段性的亮起剎車燈。·雨刷器控制桿

共分四個(gè)檔位一檔：關(guān)閉；二檔：小雨時(shí)使用，它具有間歇性，每6秒鐘動(dòng)一下；三檔：中雨時(shí)使用；四檔：大雨時(shí)使用；前后抬是車窗噴水裝置。雨刮器的保養(yǎng)：1、經(jīng)常清洗雨刮器的膠條，清洗擋風(fēng)玻璃，以避免中間的沙塵劃損玻璃；2、盡量選用無骨雨刷；3、選用正確的玻璃清洗液；4、選用橡膠保護(hù)劑進(jìn)行膠皮表面的潤(rùn)滑和保護(hù)?！だ劝粹o·空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕應(yīng)急燈開關(guān)低溫（0℃）低壓（0.15MPa）氣態(tài)制冷劑高溫（70-80℃）高壓（1、5MPa）氣態(tài)制冷劑散熱冷凝為高壓、中溫（40℃）液態(tài)制冷劑膨脹變?yōu)?5℃低溫、低壓0.15MPa濕蒸汽吸熱變?yōu)?℃低溫低壓0.15MPa氣態(tài)制冷劑壓縮冷凝膨脹蒸發(fā)往復(fù)循環(huán)在空調(diào)系統(tǒng)中有儲(chǔ)液干燥過濾器。上面有玻璃視液鏡，可以通過它進(jìn)行制冷劑的觀察。如果視液鏡很干凈說明那個(gè)系統(tǒng)有足夠的制冷劑；如果出現(xiàn)氣泡，則表示系統(tǒng)進(jìn)入空氣；如果出現(xiàn)乳白色霧狀物，說明干燥過濾劑已從儲(chǔ)液干燥過濾器中溢出，隨制冷劑一同在系統(tǒng)中循環(huán)?！x表盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表車速表水溫表燃料表汽車自檢的時(shí)候警告燈需要仔細(xì)觀察：1、手制動(dòng)燈亮：手制動(dòng)器未放下，剎車液不足；2、車門沒有關(guān)好警告燈；3、充電警告燈；4、遠(yuǎn)光燈、霧燈指示燈；5、安全帶警告燈；6、油壓指示燈；7、燃料殘量警告燈；8、方向指示燈。手動(dòng)檔與自動(dòng)檔汽車操縱裝置的區(qū)別第三章汽車駕駛起步前的準(zhǔn)備教學(xué)目標(biāo)：掌握起步前安全檢視的內(nèi)容、方法和要求。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢視發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢查主要包括冷卻液液量、制動(dòng)液液量、雨刮器液量、機(jī)油液量等的檢查?！z查玻璃清洗液液量·檢查冷卻液液量冷卻液要按照廠家的設(shè)計(jì)要求，并且隨著季節(jié)變遷而進(jìn)行定期更換·檢查制動(dòng)液液量制動(dòng)液要按照廠家的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行定期更換，一般是兩年或者4-5萬公里。有鐵銹或者棕色沉淀為污染現(xiàn)象，必須進(jìn)行進(jìn)一步分析檢驗(yàn)或者更換制動(dòng)液更換注意事項(xiàng)：1、盡量使用廠家規(guī)定代號(hào)的制動(dòng)液；2、更換制動(dòng)液要用酒精徹底清洗并且吹干，切勿用汽油、柴油等進(jìn)行清洗；3、不同種類制動(dòng)液不能混用；4、制動(dòng)液能造成眼睛永久性損傷；5、良好的制動(dòng)液應(yīng)該具備高沸點(diǎn)性、較高的水分容納性、金屬保護(hù)性、橡膠配伍性?！z查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液量機(jī)油尺理論上5000公里或者6個(gè)月進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油更換。發(fā)動(dòng)機(jī)油選擇原則：1、應(yīng)選用黏度合適的潤(rùn)滑油2、冬季使用黏度較小的潤(rùn)滑油，夏季使用黏度較大的潤(rùn)滑油3、對(duì)于磨損嚴(yán)重、間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用黏度較大的發(fā)動(dòng)機(jī)4、不論黏度大小都要具有良好的性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類1、質(zhì)量等級(jí)分類國(guó)際采用API分類法（美國(guó)石油學(xué)會(huì)、汽車工程師學(xué)會(huì)、材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)共同制定）API發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類體系有三種：“S”系列-汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；“C”系列-柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；“EC”系列-發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能油質(zhì)量等級(jí)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類“S”系列-汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；按照英文字母排列序列一次劃分，如：SA、SB、SC、SD、SE……SJ、SL等若干級(jí)別。每遞增一個(gè)字母，機(jī)油性能就會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更過保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類例題：SAE10W-30SF表示黏度既滿足SAE10W也滿足SAE30的要求。W表示低溫、10表示低溫黏度；30表示高溫（100℃）黏度。SF表示質(zhì)量等級(jí)。一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的W黏度級(jí)號(hào)和100℃的運(yùn)動(dòng)黏度級(jí)號(hào)之差至少等于15，則此油為多級(jí)潤(rùn)滑油，否則為單級(jí)油。例如：SAE20W-20汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類2、黏度等級(jí)分類國(guó)際采用美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的分類法：黏度等級(jí)可以劃分為冬季用油：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油：20、30、40、50和60；多級(jí)用油：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/40、20W/50等。低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小流動(dòng)性越好高溫黏度，數(shù)字越大，機(jī)油的高溫粘度越大多級(jí)機(jī)油其油品的粘溫性能好（潤(rùn)滑油的粘度大小隨溫度變化的特性稱為粘溫性），在溫度范圍跨度大時(shí)粘度變化小，可在一定地區(qū)冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。如5W/3010W/30等。多級(jí)有具有良好的低溫啟動(dòng)性能，氣溫較低能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。防止發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，且節(jié)約燃料。SAE5W/30-35——30℃5W/30中的30表示的不是溫度，是黏度級(jí)別。SAE10W/30-25——30℃SAE15W/40-20——40℃SAE20W/40-15——40℃SAE30-10——30℃SAE4010——40℃

·檢查蓄電池液量藍(lán)色為正常白色為缺電紅色為缺少電解液或者瀕臨報(bào)廢車輛外部的檢視車輛外部的檢視主要包括：燈光、輪胎氣壓等?！z查前照燈、尾燈、剎車燈等照明裝置和轉(zhuǎn)向燈·輪胎的檢查輪胎的檢查包括輪胎氣壓、輪胎有無裂痕及損傷、有無異常磨損、溝槽的深度等。按左前胎、右前胎、右后胎、備胎和左后胎的順序檢查。輪胎氣壓的檢查駕駛室內(nèi)部的檢視主要有刮水器的檢查、剎車踏板的檢查、駐車制動(dòng)器的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的檢查?！す嗡鞯臋z查：檢查刮水器是否正常工作?！x車踏板的檢查將剎車踏板踩到底后，檢查剎車踏板與車廂地板之間的間隙是否合適?！ゑv車制動(dòng)器的檢查駐車制動(dòng)器手柄拉到底之后，檢查在這種情況下活動(dòng)范圍，范圍過大或過小都不正常?！ぐl(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠迅速起動(dòng)、是否順利運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)和怠速時(shí)是否有雜音?！x表盤的檢查打開發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各儀表是否工作正常。特別注意燃油表指示的燃油數(shù)量，如不足請(qǐng)及時(shí)加油。車用燃油的選擇：必須根據(jù)壓縮比選擇適當(dāng)?shù)钠团铺?hào)壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)（辛烷值）較高的汽油，如選用的牌號(hào)較低容易引起爆震；如果壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)較高的汽油，則產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。壓縮比小于8.0用90號(hào)壓縮比在8.0-8.5用93號(hào)壓縮比在8.5-9.0用95號(hào)壓縮比在8.5-9.0用97號(hào)交通標(biāo)志用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。主要標(biāo)志可分為四種。①指示標(biāo)志：通常為圓形和矩形,藍(lán)底白色圖案。用于指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、停車、繞行等。

②警告標(biāo)志：通常為等邊三角形（或菱形），黃（白）底黑(紅)邊，黑色(或深藍(lán)色)圖案。用于警告駕駛?cè)藛T注意前方路段存在的危險(xiǎn)和必須采取的措施。如預(yù)告交叉口、道路轉(zhuǎn)彎、鐵路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。

③禁令標(biāo)志：通常為圓形,白底紅邊,紅斜杠黑色圖案。是根據(jù)街道、公路和交通量情況對(duì)車輛加以禁止或適當(dāng)限制的標(biāo)志。如禁止通行、禁止停車、限制速度、限制重量、限制寬度等。

④指路標(biāo)志：通常為矩形，藍(lán)(綠)底白字和白色圖案。用于指示市鎮(zhèn)村的境界,目的地的方向、距離,高速公路的出入口、服務(wù)區(qū)和著名地點(diǎn)所在等，并沿途進(jìn)行各種導(dǎo)向。如國(guó)道編號(hào)、里程碑、百米樁、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停車場(chǎng)等的指示牌。輔助標(biāo)志附加在主要標(biāo)志上起補(bǔ)充說明作用。可分為表示車輛種類、表示時(shí)間、表示區(qū)間范圍和表示距離等四種。輔助標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立。交通法規(guī)駕駛汽車時(shí)要嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛，勿超速、超載行駛。保障自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全！

我國(guó)是汽車產(chǎn)銷大國(guó)，也是汽車保有量大國(guó)。2010年末，我國(guó)汽車保有量為8500萬輛。隨著我過經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越多地進(jìn)入普通家庭，汽車保有量還將大幅度增加，同時(shí)，汽車保有量的增加也加大了我國(guó)能源的緊張狀況。為此，汽車節(jié)能成為全社會(huì)關(guān)注的問題。試驗(yàn)表明，在最理想情況下，采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，可以較原來的駕駛行為降低油耗25%左右，如果一輛轎車按每年2萬公里，百公里油耗8升計(jì)算，每年可節(jié)約油400升；如果我國(guó)所有汽車駕駛員采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，我國(guó)每年可節(jié)約2125萬噸汽油和2046萬噸柴油，由此可見，推廣節(jié)能環(huán)保駕駛方式，對(duì)降低車用能源消耗、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。汽車節(jié)能駕駛操作規(guī)范在1小時(shí)的出行中，因迷路多跑10分鐘將會(huì)增加16%左右的油耗。建議利用地圖、導(dǎo)航儀或車載廣播等確認(rèn)道路交通信息，預(yù)先計(jì)劃目的地和行車路線。多載100kg的物品，將增加3%~5%左右的油耗，車輛的油耗與車輛載荷密切相關(guān)，對(duì)于不需要的物品，要從車上卸下來。如果輪胎氣壓比正常水平低50KPa，在市區(qū)和郊區(qū)將分別增加2.5%和4%左右的油耗，建議定期檢查輪胎