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第二節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究[學(xué)習(xí)目標(biāo)]

1.知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及分類.2.理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象特點(diǎn).3.掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式,并會(huì)用公式解決簡(jiǎn)單的勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題.第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)(閱讀教材第34頁前4段)1.定義:沿著一條直線,且___________不變的運(yùn)動(dòng),叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng).2.分類(1)勻加速直線運(yùn)動(dòng):物體的速度隨時(shí)間___________.(2)勻減速直線運(yùn)動(dòng):物體的速度隨時(shí)間___________.加速度均勻增大均勻減小3.v-t圖象勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條___________的直線,如圖所示,a表示______________運(yùn)動(dòng),b表示_________________運(yùn)動(dòng).傾斜勻加速直線勻減速直線拓展延伸?—————————————————(解疑難)1.勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線.從圖象中可以直接讀出速度的大小和方向.由圖象知,A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,且vA<vB.2.若v-t圖象為曲線,表示物體的加速度在發(fā)生變化.3.v-t圖象的應(yīng)用圖線上某點(diǎn)的縱坐標(biāo)圖線的斜率正負(fù)號(hào)表示瞬時(shí)速度的方向絕對(duì)值表示瞬時(shí)速度的大小正負(fù)號(hào)表示加速度的方向絕對(duì)值表示加速度的大小圖線與坐標(biāo)軸的交點(diǎn)圖線的拐點(diǎn)圖線的交點(diǎn)圖線與橫軸所圍圖形的面積縱截距表示初速度橫截距表示開始運(yùn)動(dòng)或速度為零的時(shí)刻表示運(yùn)動(dòng)性質(zhì)、加速度改變的時(shí)刻表示速度相等的時(shí)刻表示位移,面積在橫軸上方位移為正值,在橫軸下方位移為負(fù)值1.(1)加速度不變的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng).(

)(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)就是速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng).(

)(3)速度逐漸增加的直線運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).(

)(4)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜直線.(

)×√×√二、速度與時(shí)間的關(guān)系式(閱讀教材第34頁第5段至第35頁完)1.速度公式:v=___________.2.對(duì)公式的理解:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在t時(shí)刻的速度等于初速度v0加上t時(shí)間內(nèi)速度的變化量at.v0+at拓展延伸?—————————————————(解疑難)對(duì)速度公式v=v0+at的進(jìn)一步理解1.適用條件:公式v=v0+at只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)于非勻變速直線運(yùn)動(dòng)不適用.2.公式的矢量性:公式v=v0+at中的v0、v、a均為矢量,應(yīng)用公式解題時(shí),首先應(yīng)選取正方向.一般以v0的方向?yàn)檎较?,此時(shí)勻加速直線運(yùn)動(dòng)a>0,勻減速直線運(yùn)動(dòng)a<0.對(duì)計(jì)算結(jié)果v>0,說明v與v0方向相同;v<0,說明v與v0方向相反.3.兩種特殊情況:(1)當(dāng)v0=0時(shí),v=at.由于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變,表明由靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小與其運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比.(2)當(dāng)a=0時(shí),v=v0.就是說加速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),也表明勻速直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特例.2.(1)公式v=v0+at只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).(

)(2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,由公式v=v0+at可知,經(jīng)過相同時(shí)間t,v0越大,則v越大.(

)(3)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,由公式v=v0+at可知,初速度相同,加速度a越大,則v越大.(

)(4)公式v=v0+at中,加速時(shí)a取正值,減速時(shí)a取負(fù)值.(

)√×××v=v0+at的理解和應(yīng)用1.特點(diǎn)公式共涉及四個(gè)物理量,沒有涉及位移.涉及的四個(gè)物理量除時(shí)間外,其余均為矢量,應(yīng)用時(shí)要注意各矢量的符號(hào).2.應(yīng)用技巧(1)確定一個(gè)方向?yàn)檎较?一般以初速度方向?yàn)檎较?.(2)依據(jù)規(guī)定的正方向確定各已知矢量的正負(fù),并用帶有正負(fù)號(hào)的數(shù)值表示.(3)將已知量代入公式進(jìn)行代數(shù)運(yùn)算,求得v.(4)根據(jù)計(jì)算結(jié)果說明所求量的大小及方向.(5)如果要求t或v0,應(yīng)該先由v=v0+at變形得到t或v0的表達(dá)式,再將已知物理量代入進(jìn)行計(jì)算.———————(自選例題,啟迪思維)1.火車沿平直軌道勻加速前進(jìn),通過某一路標(biāo)時(shí)的速度為10.8km/h,1min后變成54km/h,再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間火車的速度才能達(dá)到64.8km/h?[答案]

15s2.(2015·哈爾濱高一檢測(cè))汽車在平直路面緊急剎車時(shí),加速度的大小是6m/s2,如果必須在2s內(nèi)停下來,汽車的行駛速度最高不能超過多少?如果汽車以最高允許速度行駛,必須在1.5s內(nèi)停下來,汽車在剎車的過程中加速度至少多大?[思路探究]

(1)剎車說明汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng).(2)“停下來”說明末速度為0.[解析]

(1)以初速度方向?yàn)檎较?,汽車的加速度a=-6m/s2,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2s,末速度v=0由公式v=v0+at代入數(shù)值得v0=12m/s.(2)仍以初速度方向?yàn)檎较蚱嚨某跛俣葀0=12m/s運(yùn)動(dòng)時(shí)間t′=1.5s,末速度v=0由公式v=v0+a′t′代入數(shù)值得a′=-8m/s2.[答案]

12m/s

8m/s23.汽車原以45km/h的速度勻速行駛,則:(1)若汽車以0.6m/s2的加速度加速,則10s后速度能達(dá)到多少?(2)若汽車剎車以0.6m/s2的加速度減速,則10s后速度能達(dá)到多少?(3)若汽車剎車以3m/s2的加速度減速,則10s后速度為多少?[解析]

(1)初速度v0=45km/h=12.5m/s,加速度a=0.6m/s2,時(shí)間t=10s.10s后汽車的速度為v=v0+at=(12.5+0.6×10)m/s=18.5m/s.[答案]

(1)18.5m/s

(2)6.5m/s

(3)0對(duì)v-t圖象的進(jìn)一步理解1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(1)如圖所示,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線,直線a為勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖象;直線b為勻減速直線運(yùn)動(dòng)的圖象.(2)如果某時(shí)間段內(nèi)v-t圖象一段在t軸上方,另一段在t軸下方,但仍是直線,只是說明運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變,但加速度是恒定的,全過程可以看成統(tǒng)一的勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖中的c所示.2.斜率:斜率表示速度,斜率的大小表示加速度的大?。恍甭实恼?fù)表示加速度的方向.3.截距:縱截距表示初速度,橫截距表示速度為零的時(shí)刻.4.交點(diǎn):交點(diǎn)表示同一時(shí)刻兩物體具有相同的速度.———————(自選例題,啟迪思維)1.在節(jié)假日期間,你可能到公園或游樂場(chǎng)玩蹦床,如圖所示是一同學(xué)某次蹦床跳起后的v-t圖象,已知t2=2t1,結(jié)合你的體會(huì)和經(jīng)歷,分析下列問題.(1)他所做的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)嗎?(2)他跳起時(shí)速度多大?(3)哪段時(shí)間是上升的,哪段時(shí)間是下降的?(4)從圖象中可以看出,是選上升過程的速度為正方向還是選下降過程的速度方向?yàn)檎较??[思路探究]

(1)0~t2時(shí)間內(nèi)為同一條直線,斜率不變.(2)圖線與t軸的交點(diǎn)t1時(shí)刻速度方向改變.[解析]

(1)由圖象知該同學(xué)的加速度始終不變,所以該同學(xué)做的是初速度為v0的勻減速直線運(yùn)動(dòng).(2)起跳時(shí)速度為v0.(3)在0~t1時(shí)間內(nèi)速度為正,上升過程;t1~t2時(shí)間內(nèi)速度為負(fù),下降過程.(4)t=0時(shí),速度為正值,則圖象中選擇上升過程的速度為正方向.[答案]見解析2.

物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示,以下說法正確的是(

)A.物體在0~2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在2~4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在0~8s內(nèi)一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0~8s內(nèi)一直朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)ABD[解析]

0~2s速度和加速度方向均為正方向,圖線遠(yuǎn)離時(shí)間軸,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A正確;2~4s加速度變?yōu)樨?fù)方向,圖線靠近時(shí)間軸,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),B正確;全程加速度方向發(fā)生了變化,所以不能稱為勻變速直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;物體速度的方向一直為正方向,表明物體一直朝正方向運(yùn)動(dòng),D正確.故選A、B、D.3.(2013·高考海南卷)一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖象如圖所示.下列v-t圖象中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是(

)D[思路探究]

v-t圖象斜率的絕對(duì)值表示a的大小,正負(fù)表示a的方向.[名師點(diǎn)評(píng)]分析v-t圖象時(shí)的兩點(diǎn)注意(1)加速度是否變化看有無拐點(diǎn):在拐點(diǎn)位置,圖線的斜率改變,表示此時(shí)刻物體的加速度改變.v-t圖象為曲線,可認(rèn)為曲線上處處是拐點(diǎn),加速度時(shí)刻在改變.(2)速度方向是否改變看與時(shí)間軸有無交點(diǎn):在與時(shí)間軸的交點(diǎn)位置,縱坐標(biāo)的符號(hào)改變,表示物體的速度方向改變.典型問題——多過程問題求解

多過程問題是指物體的運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷兩個(gè)或兩個(gè)以上的運(yùn)動(dòng)情境.解決此類問題時(shí):1.畫出運(yùn)動(dòng)示意圖,弄清物體在每段上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.如果全過程不是做勻變速直線運(yùn)動(dòng),但只要每一小段做勻變速直線運(yùn)動(dòng)就可以在每小段應(yīng)用速度公式求解.2.相鄰過程的銜接點(diǎn)是速度,第一階段的末速度是第二階段的初速度.[范例]

(原創(chuàng)題)自新交通法扣分新規(guī)定實(shí)施以來,司機(jī)師傅們都謹(jǐn)慎駕駛.若一輛卡車原來以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn).當(dāng)車減速到2m/s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,換擋加速,只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就加速到原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原速共用了12s.求:(1)減速與加速過程中的加速度;(2)開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度.[答案]

(1)-1m/s2

2m/s2

(2)8m/s

6m/s發(fā)射衛(wèi)星一般應(yīng)用多級(jí)火箭,第一級(jí)火箭點(diǎn)火后,使衛(wèi)星向上勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為50m/s2,燃燒30s后第一級(jí)脫離.第二級(jí)火箭沒有馬上點(diǎn)火,所以衛(wèi)星向上做加速度為10m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),10s后第二級(jí)火箭啟動(dòng),衛(wèi)星的加速度為80m/s2,這樣經(jīng)過1.5min第二級(jí)火箭脫離時(shí),衛(wèi)星的速度多大?解析:整個(gè)過程中衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),但可以分為三個(gè)勻變速

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