GB/T 5053.1-2006道路車輛牽引車與掛車之間電連接器7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)

ICS43.040.10T36中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5053.1—2006/ISO1185:2003代替GB/T5053.1-—1985道路車輛牽引車與掛車之間電連接器7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)Roadvehicles-Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles-7-poleconnectortype24N（normal)forvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage（ISO1185:2003.IDT)2006-12-19發(fā)布2007-08-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T5053.1-2006/ISO1185:2003三次前言ISO前言1范圍2范性引用文件3術(shù)語和定義……4尺寸5連接器的應(yīng)用6試驗(yàn)和要求參考文獻(xiàn)….

GB/T5053.1一2006/ISO1185:2003本部分等同采用ISO1185：2003《道路車輛引車和掛車之間電連接器24V標(biāo)稱電壓的7芯24N型電連接器(標(biāo)準(zhǔn)型)》英文版）。本部分與ISO1185:2003相比，進(jìn)行了以下編輯性修改：a）“本部分"代替"本國際標(biāo)準(zhǔn)”；b）增加了我國標(biāo)準(zhǔn)的前言：C)引用的標(biāo)準(zhǔn)中凡有等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的國家標(biāo)準(zhǔn)的.均改為相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)：用用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的迎號(hào)"，；）5.1及圖3中增加了a、b)的標(biāo)注與說明：1）6.1中對(duì)試樣的選取及編號(hào)作了說明；g）增加了參考文獻(xiàn)。本部分代替GB/T5053.1-1985《道路車輛牽引車和掛車之間電連接器7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型（24N)》。本部分與GB/T5053.1一1985比較.主要差異是增加了試驗(yàn)和要求(第6章)。本部分由中華人民共和國交通部提出。本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)掛車分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114/SC13)歸口本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究院、中集車輛(集團(tuán))有限公司、江蘇省交通科學(xué)研究院、吉林大學(xué)、積架寶威汽車配件(深圳)有限公司、江蘇省公路學(xué)會(huì)。本部分主要起草人：張學(xué)利、李永福、馬凱、金明新、李顯生、謝秋華本部分歷次發(fā)布版本情況為：GB/T5053.1—1985。

GB/T5053.1-2006/ISO1185:2003ISO前育IS(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是由各國標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體組成的世界性組織(ISO成員團(tuán)體)。制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作通常由ISO技術(shù)委員會(huì)提出。在此委員會(huì)上.各成員團(tuán)體都有派出代表的權(quán)利，每個(gè)成員負(fù)責(zé)一門學(xué)科.所有學(xué)科都是由技術(shù)委員會(huì)建立的。無論是政府還是非政府的國際組織,凡與ISO有關(guān)系的都可參與工作。在所有關(guān)于電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的事務(wù)上.ISO與國際電工技術(shù)委員會(huì)(IEC)密切合作。國際標(biāo)準(zhǔn)是按照ISO/IEC的指令和第二部分中的有關(guān)規(guī)則起草的。技術(shù)委員會(huì)的主要任務(wù)是制定國際標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)起草工作由技術(shù)委員會(huì)接受后，提交各成員投票表決，通過后的標(biāo)準(zhǔn)在成員國內(nèi)通用。國際標(biāo)準(zhǔn)需要至少75%的成員國投贊成票才可發(fā)布。應(yīng)注意，本文件的部分內(nèi)容可能是專利權(quán)的主題。ISO沒有責(zé)任識(shí)別任何一個(gè)或所有這樣的專利權(quán)。1SO1185由ISO/TC22道路車輛技術(shù)委員會(huì)的SC3電氣和電子裝置分委會(huì)制定。第三版取消代替了第二版(ISO1185:1997).對(duì)第二版從技術(shù)上進(jìn)行了修正。

GB/T5053.1一2006/ISO1185:2003道路車輛牽引車與掛車之間電連接器7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)范圍本部分規(guī)定了牽引車和掛車之間24V標(biāo)稱電壓的7芯標(biāo)準(zhǔn)型（24N)電連接器的尺寸、應(yīng)用、試驗(yàn)和要求。注：在7芯電連接器不能滿足使用要求的情況下，可以使用ISO12098規(guī)定的15芯電連接器替代本部分及1SO3731規(guī)定的7芯電連接器的組合。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T5053的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本部分。道路車輛幸引車與掛車之間電連接器GB/T5053.3-2006定義、試驗(yàn)方法和要求（ISO4091:2003.IDT)（B/T5054.3—2006道路車輛多芯電纜線第3部分：無屏蔽護(hù)套低壓電纜線的結(jié)構(gòu)、尺寸和標(biāo)記（ISO4141-3:1998.IDT）ISO3731道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V標(biāo)稱電壓的7芯24S（輔助）型電連接器ISO4009牽引車和掛車之間電連接和氣連接的定位ISO4141-1:1998道路車輛多芯電纜線第1部分：普通護(hù)套電纜線的性能要求和試驗(yàn)方法1SO4141-2:1998道路車輛多芯電纜線第2部分：高性能護(hù)套電纜線的性能要求和試驗(yàn)方法1SO4141-4:2001多芯電纜線道路車輛第4部分：螺旋電纜線總成的性能要求和試驗(yàn)方法3術(shù)語和定義GB/T5053.3—2006中確立的術(shù)語和定義適用于本部分4尺寸4.一般要求本部分未指定的詳細(xì)內(nèi)容由制造商決定4.2插頭插頭的尺寸如圖1所示.插頭