標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6072.5-2003 往復(fù)式內(nèi)燃機性能 第5部分：扭轉(zhuǎn)振動》是針對往復(fù)式內(nèi)燃機的扭轉(zhuǎn)振動特性進行規(guī)定和測量的一份國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的往復(fù)式內(nèi)燃機，包括但不限于汽車、船舶以及固定安裝使用的發(fā)動機。其主要目的是為了確保內(nèi)燃機在運行過程中的穩(wěn)定性與安全性，并減少由于過度振動導(dǎo)致的機械損壞。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，對于內(nèi)燃機扭轉(zhuǎn)振動的研究主要包括以下幾個方面：

  • 定義了相關(guān)術(shù)語，如扭轉(zhuǎn)振動、激振力矩等，為后續(xù)內(nèi)容的理解奠定基礎(chǔ)。
  • 描述了不同類型往復(fù)式內(nèi)燃機可能遇到的主要扭轉(zhuǎn)振動問題及其成因分析。
  • 提出了評估方法和技術(shù)要求，包括如何通過實驗或計算來確定內(nèi)燃機軸系的自然頻率、阻尼比及模態(tài)形狀等關(guān)鍵參數(shù)。
  • 規(guī)定了測試條件和程序，比如使用何種設(shè)備、采取哪些步驟來進行準(zhǔn)確可靠的扭轉(zhuǎn)振動測量。
  • 對數(shù)據(jù)處理給出了指導(dǎo)原則，包括如何從原始記錄中提取有效信息，以及怎樣利用這些信息來優(yōu)化設(shè)計或者調(diào)整現(xiàn)有系統(tǒng)的性能。
  • 強調(diào)了在產(chǎn)品開發(fā)階段考慮扭轉(zhuǎn)振動的重要性，并建議制造商應(yīng)將此作為質(zhì)量控制的一部分納入其生產(chǎn)流程之中。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2003-05-19 頒布
  • 2003-10-01 實施
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GB/T 6072.5-2003往復(fù)式內(nèi)燃機性能第5部分：扭轉(zhuǎn)振動_第1頁
GB/T 6072.5-2003往復(fù)式內(nèi)燃機性能第5部分：扭轉(zhuǎn)振動_第2頁
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文檔簡介

ICS27.020J91中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6072.5-2003/ISO3046-5:2001往復(fù)式內(nèi)燃機性能第5部分:扭轉(zhuǎn)振動Reciprocatinginternalcombustionengines-Performance-Part5:Torsionalyibrations(ISO3046-5:2001.IDT)2003-05-19發(fā)布2003-10-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)往復(fù)式內(nèi)燃機性能第5部分：扭轉(zhuǎn)振動GB/T6072.5-2003/IS03046-5:2001中中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337637874472003年9月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-19784版權(quán)專有權(quán)必究舉報電話：（010）68533533

GB/T6072.5-2003/ISO3046-5:2001前GB/T6072的本部分等同采用ISO3046-5:2001《在復(fù)式內(nèi)燃機性能第5部分:扭轉(zhuǎn)振動》。編寫格式基本與GB/T1.1—2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》保持一致.GB/T6072在《往復(fù)式內(nèi)燃機性能》的總標(biāo)題下.由下列各部分組成：-第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況·功率、燃油消耗和機油消耗的標(biāo)定及試驗方法；第3部分：試驗測量；第第4部分：調(diào)速；第5部分：扭轉(zhuǎn)振動；第6部分：超速保護；第7部分：發(fā)動機功率代號本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出本部分由全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口本部分起草單位：上海內(nèi)燃機研究所、上海柴油機股份有限公司。本部分主要起草人：吳炎庭、翟俊鳴、莊國鋼、宋國蟬、陳林珊。

GB/T6072.5一2003/IS03046-5:2001往復(fù)式內(nèi)燃機性能第5部分:扭轉(zhuǎn)振動1范圍GB/T6072的本部分規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的機組軸系扭轉(zhuǎn)振動的一般要求和定義必要時，可以對特定用途的發(fā)動機提出單獨要求。GB/T6072的本部分適用于陸用、鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的機組,但不包括驅(qū)動筑路機械、土方機械、農(nóng)用拖拉機、工業(yè)拖拉機、汽車和載重卡車及飛機用機組。！規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T6072的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而.鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。IS02041:1990振動和沖擊詞匯ISO2710-1往復(fù)式內(nèi)燃機詞匯：第1部分：發(fā)動機設(shè)計和運行術(shù)語ISO2710-2往復(fù)式內(nèi)燃機L詞匯第2部分：發(fā)動機維修術(shù)語術(shù)語和定義GB/T6072的本部分采用ISO2710-1和ISO2710-2及下列條目的術(shù)語和定義3.1機組SSC包含一臺或數(shù)臺往復(fù)式內(nèi)燃機與從動機的機械裝置的總成3.2軸系Shartsystem與一臺機組相連的所有可旋轉(zhuǎn)零部件的總成（見圖1).?。涸谟嬎闩まD(zhuǎn)振動時.所考點的是整個軸系。3.3扭轉(zhuǎn)振動torsionalvibrations旋轉(zhuǎn)軸系的振蕩角變形(扭轉(zhuǎn)角)。3.4扭振振幅torsionalvibrationamplitude欲考慮的角位置與任意給定基準(zhǔn)位置間、在垂直于軸系軸線部面內(nèi)所測得的最大角位移3.5固有頻率naturalfrequency可

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