GB/T 6072.5-2003往復式內(nèi)燃機性能第5部分：扭轉(zhuǎn)振動

ICS27.020J91中華人民共和國國家標準GB/T6072.5-2003/ISO3046-5:2001往復式內(nèi)燃機性能第5部分:扭轉(zhuǎn)振動Reciprocatinginternalcombustionengines-Performance-Part5:Torsionalyibrations(ISO3046-5:2001.IDT)2003-05-19發(fā)布2003-10-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國家標準往復式內(nèi)燃機性能第5部分：扭轉(zhuǎn)振動GB/T6072.5-2003/IS03046-5:2001中中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337637874472003年9月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-19784版權(quán)專有權(quán)必究舉報電話：（010）68533533

GB/T6072.5-2003/ISO3046-5:2001前GB/T6072的本部分等同采用ISO3046-5:2001《在復式內(nèi)燃機性能第5部分:扭轉(zhuǎn)振動》。編寫格式基本與GB/T1.1—2000《標準化工作導則第1部分:標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》保持一致.GB/T6072在《往復式內(nèi)燃機性能》的總標題下.由下列各部分組成：-第1部分：標準基準狀況·功率、燃油消耗和機油消耗的標定及試驗方法；第3部分：試驗測量；第第4部分：調(diào)速；第5部分：扭轉(zhuǎn)振動；第6部分：超速保護；第7部分：發(fā)動機功率代號本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出本部分由全國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會歸口本部分起草單位：上海內(nèi)燃機研究所、上海柴油機股份有限公司。本部分主要起草人：吳炎庭、翟俊鳴、莊國鋼、宋國蟬、陳林珊。

GB/T6072.5一2003/IS03046-5:2001往復式內(nèi)燃機性能第5部分:扭轉(zhuǎn)振動1范圍GB/T6072的本部分規(guī)定了往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的機組軸系扭轉(zhuǎn)振動的一般要求和定義必要時，可以對特定用途的發(fā)動機提出單獨要求。GB/T6072的本部分適用于陸用、鐵路牽引和船用往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的機組,但不包括驅(qū)動筑路機械、土方機械、農(nóng)用拖拉機、工業(yè)拖拉機、汽車和載重卡車及飛機用機組。！規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T6072的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而.鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。IS02041:1990振動和沖擊詞匯ISO2710-1往復式內(nèi)燃機詞匯：第1部分：發(fā)動機設計和運行術(shù)語ISO2710-2往復式內(nèi)燃機L詞匯第2部分：發(fā)動機維修術(shù)語術(shù)語和定義GB/T6072的本部分采用ISO2710-1和ISO2710-2及下列條目的術(shù)語和定義3.1機組SSC包含一臺或數(shù)臺往復式內(nèi)燃機與從動機的機械裝置的總成3.2軸系Shartsystem與一臺機組相連的所有可旋轉(zhuǎn)零部件的總成（見圖1).住：在計算扭轉(zhuǎn)振動時.所考點的是整個軸系。3.3扭轉(zhuǎn)振動torsionalvibrations旋轉(zhuǎn)軸系的振蕩角變形(扭轉(zhuǎn)角)。3.4扭振振幅torsionalvibrationamplitude欲考慮的角位置與任意給定基準位置間、在垂直于軸系軸線部面內(nèi)所測得的最大角位移3.5固有頻率naturalfrequency可