GB/T 9911-2009船用柴油機輻射的空氣噪聲測量方法

犐犆犛４７．０２０．２０

犝４４

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜９９１１—２００９

代替ＧＢ／Ｔ９９１１—１９８８

船用柴油機輻射的空氣噪聲測量方法

犕犲犪狊狌狉犲犿犲狋犺狅犱狅犳犪犻狉犫狅狉狀犲狀狅犻狊犲犲犿犻狋狋犲犱犫狔犿犪狉犻狀犲犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲

２００９０３０９發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜９９１１—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ９９１１—１９８８《船用柴油機輻射的空氣噪聲測量方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ９９１１—１９８８的主要技術(shù)差異如下：

———取消了原標(biāo)準(zhǔn)中“準(zhǔn)工程法”；

———補充規(guī)定了大型船用柴油機的測點數(shù)目及其在測量表面上的位置。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會柴油機分技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶重工集團公司第七一一研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：賀林、朱震海、季文、陶龍海。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ９９１１—１９８８。

Ⅰ

書

犌犅／犜９９１１—２００９

船用柴油機輻射的空氣噪聲測量方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用柴油機（以下簡稱柴油機）在規(guī)定的穩(wěn)態(tài)工況運轉(zhuǎn)時，在包絡(luò)柴油機的假想矩形

六面體測量表面上測量聲壓級和確定噪聲聲功率的工程法和簡易法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機臺架試驗時輻射的空氣噪聲測量。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ３２４１倍頻程和分數(shù)倍頻程濾波器（ＧＢ／Ｔ３２４１—１９９８，ｅｑｖＩＥＣ６１２６０：１９９５）

ＧＢ／Ｔ３７８５—１９８３聲級計的電、聲性能及測試方法

ＧＢ／Ｔ３９４７聲學(xué)名詞術(shù)語

ＧＢ／Ｔ４１２９聲學(xué)用于聲功率級測定的標(biāo)準(zhǔn)聲源的性能與校準(zhǔn)要求（ＧＢ／Ｔ４１２９—２００３，

ＩＳＯ６９２６：１９９９，ＩＤＴ）

ＣＢ／Ｔ３２５３船用柴油機技術(shù)條件

ＣＢ／Ｔ３２５４．２船用柴油機臺架試驗試驗方法

３術(shù)語

ＧＢ／Ｔ３９４７確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

柴油機輻射的空氣噪聲犪犻狉犫狅狉狀犲狀狅犻狊犲犲犿犻狋狋犲犱犫狔犿犪狉犻狀犲犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲

柴油機結(jié)構(gòu)表面向空氣中輻射的噪聲。包括裝有規(guī)定的空氣濾清器或進氣消聲器時的進氣噪聲。

不包括被測柴油機通過外接的進氣管由艙外進氣時的進氣噪聲，也不包括排氣噪聲和試驗中與被測柴

油機相連的齒輪箱及任何被驅(qū)動機械所輻射的噪聲。

３．２

背景噪聲犫犪犮犽犵狉狅狌狀犱狀狅犻狊犲

在測量表面上測點位置處的由被測柴油機之外的聲源所產(chǎn)生的噪聲。

３．３

基準(zhǔn)體狉犲犳犲狉犲狀犮犲犫狅狓

包絡(luò)被測柴油機并終止在反射平面上的假想最小矩形六面體。

３．４