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中國化學品船運力分析

所謂化學品船應當被定義為液貨船,就是建造或改裝用于運載各種有毒的、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學物質(zhì)的貨船。液體化學品船多為雙層底和雙重舷側,貨艙設有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。由于化學品液貨船運載品種繁多、性質(zhì)各異,故分類方法也較多,以下舉幾個較常用的分法?;瘜W品船分類

《》總體來看中國沿海省際化學品船數(shù)量呈增長趨勢,2020年中國沿海省際化學品船數(shù)量為280艘,較2014年的277艘增加了3艘,但較2019年減少了1艘。2014-2020年中國沿海省際化學品船數(shù)量統(tǒng)計

雖然中國化學品船數(shù)量在減少,但運力卻在增加,2020年中國化學品船運力達121.7萬載重噸,較2019年增加了9.45萬載重噸,同比增長8.4%,這說明中國化學品船單船運力增長明顯,中國化學品船制造技術大幅提升。2014-2020年中國化學品船運力統(tǒng)計

總體來看中國新增化學品船數(shù)量呈增長趨勢,2020年中國新增化學品船數(shù)量達22艘,較2014年的6艘增加了16艘,同比增長率達175%。2014-2020年中國新增化學品船數(shù)量統(tǒng)計

隨著中國新增化學品船數(shù)量的增加,新增運力也隨著增加,2020年中國化學品船新增運力達14.25萬載重噸,較2017年的4.42萬載重噸增加了9.83萬載重噸,同比增長率達200.%。2017-2020年中國化學品船新增運力統(tǒng)計

中國沿海省際運輸化學品船平均船齡逐年增加,2020年中國沿海省際運輸化學品船平均船齡達10.75年,較2019年增加了3.25年,同比增長0.56%。2014-2020年中國沿海省際運輸化學品船平均船齡統(tǒng)計

2020年中國共有老舊化學品船(船齡12年以上)131艘,較2019年減少了2艘;達到特檢船齡的化學品船(船齡26年以上)為2艘,

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