中國油氣缺口、對外依存度、油氣進(jìn)口來源及原油海上運輸途徑情況分析

中國油氣缺口、對外依存度、油氣進(jìn)口來源及原油海上運輸途徑情況分析

油田服務(wù)行業(yè)的最終需求來源于全球范圍內(nèi)對油氣資源的需求，而個體對石油的需求較大程度上受原油價格的影響。

作為現(xiàn)代工業(yè)的血液，石油對世界經(jīng)濟(jì)有著舉足輕重的作用，油價自然也成為全球大宗商品市場最為重要的價格指標(biāo)之一。商品價格從本質(zhì)上由供需決定，油價也不例外。當(dāng)前，全球石油供需處于較為寬松的格局。

全球油氣資源集中分布在中東——中亞——俄羅斯和美洲兩個油氣富集帶中，OPEC國家是全球原油產(chǎn)量和出口量的貢獻(xiàn)主體。2000-2014年全球原油累計產(chǎn)量排名居前10位的國家是沙特阿拉伯、俄羅斯、美國、伊朗、中國、墨西哥、加拿大、委內(nèi)瑞拉、阿聯(lián)酋和科威特，2014年這10個國家原油產(chǎn)量占全球原油總產(chǎn)量的66%。中東、北美洲及歐洲地區(qū)是世界原油的主要產(chǎn)地

一、我國油氣缺口及對外依存度情況分析

我國油氣缺口持續(xù)擴(kuò)大，原油和天然氣缺口分別近70%、40%，進(jìn)口依存度過大對國家能源安全造成一定威脅。從能源安全的視角，我國需增加國產(chǎn)原油、天然氣產(chǎn)量。

2018年上半年全國原油表觀消費量約為3.17億噸，同比增長約3.7%，上半年全國累計原油產(chǎn)量達(dá)0.94億噸，同比下降2.4%，原油需求上升而產(chǎn)量下降，原油缺口持續(xù)擴(kuò)大。

2018年上半年全國天然氣消費量約為1348億立方米，同比增長16.2%，上半年全國累計天然氣產(chǎn)量達(dá)775億立方，同比增長4.6%。天然氣需求增速明顯高于產(chǎn)量增速，缺口持續(xù)擴(kuò)大。

2018年1-6月，我國原油進(jìn)口量達(dá)2.25億噸，同比增長5.9%；天然氣進(jìn)口量達(dá)585億立方米，同比增長35%，增速持續(xù)擴(kuò)大。我國油氣進(jìn)口依存度持續(xù)攀升。我國原油缺口持續(xù)擴(kuò)大我國原油進(jìn)口依存度不斷攀我國天然氣缺口持續(xù)擴(kuò)大我國天然氣進(jìn)口依存度不斷攀升

可比的重要石油消費國中，我國石油對外依存度整體偏高。2017年，我國石油消費量達(dá)6億噸，約合1217萬桶/天（本文中，如無特別說明，一年不論平閏年均以365天計，1噸≈7.33桶計），為僅次于美國的全球第二大石油消費國。在可比的重要石油消費國中，美國的石油對外依存度僅為38%，英國為39%，遠(yuǎn)低于中國的約70%，印度對外依存度達(dá)82%。其中，澳大利亞與中國相當(dāng)，但是澳大利亞能源結(jié)構(gòu)與中國有很大不同，其天然氣占一次能源消費比例高達(dá)26%（中國僅為7%），為全球最重要的天然氣出口國之一。整體而言，我國的原油對外依存度處于較高水平?？杀葒抑形覈蛯ν庖来娑忍幱谳^高水平

二、我國油氣進(jìn)口來源及原油海上運輸途徑情況分析

我國原油進(jìn)口來源較為集中。我國油氣資源大量依靠進(jìn)口，2017年主要進(jìn)口來源國為俄羅斯（14.2%）、沙特（12.4%）、安哥拉（12%）、伊拉克（8.8%）、伊朗（7.4%）等國，前五大進(jìn)口來源國占據(jù)我國原油進(jìn)口量的55%，集中度較高。此外，2017年我國從美國進(jìn)口了770萬噸原油。

我國重要石油進(jìn)口國中，僅俄羅斯與我國接壤，嚴(yán)重依賴油輪運輸。原油運輸主要通過管道運輸與油輪運輸，除俄羅斯外其他進(jìn)口地區(qū)距離中國均有較遠(yuǎn)的距離，從成本與可行性的角度，需大量依賴油輪運輸。我國原油進(jìn)口來源地區(qū)分布我國原油主要進(jìn)口來源國分布

我國原油海上運輸途徑并非自主可控。我國進(jìn)口石油主要通過油輪運輸，我國來自中東、非洲的石油進(jìn)口的海上運輸線路主要為3條：（1）波斯灣—霍爾木茲海峽—馬六甲海峽—中國；（2）地中海—直布羅陀海峽—好望角—馬六甲海峽—中國；（3）西非—好望角—馬六甲海峽—中國。

目前世界超過60%的石油運輸、中國大陸超70%的進(jìn)口石油需經(jīng)過馬六甲海峽。馬六甲海峽與霍爾木茲海峽可謂我國石油進(jìn)口的咽喉，我國在兩處區(qū)域均無實質(zhì)性控制能力。

陸地油氣管道發(fā)揮重要作用。目前我國建設(shè)了中哈、中俄、中緬管線，陸上油氣管道為我國原油進(jìn)口的重要補(bǔ)充通道，有利于緩解我國石油運輸通過海運的安全問題。但海運相比管道運輸具有較大的成本優(yōu)勢，因此我國未來大部分石油還是需要通過海運。我國重要的進(jìn)口原油管線

近年我國天然氣進(jìn)口量快速提升，增量主要來自于液化天然氣（LNG）。2017年，我國管道天然氣進(jìn)口量達(dá)394億立方，同比增長3.6%，LNG進(jìn)口量達(dá)526億立方（本文中，如無特別說明，天然氣按100萬噸LNG≈13.6億立方換算），同比增長53.4%。LNG占天然氣進(jìn)口量的比例近年持續(xù)上升。我國LNG進(jìn)口快速增長

我國天然氣進(jìn)口來源非常集中，前五大進(jìn)口來源國占總進(jìn)口量的82%。我國管道天然氣主要來自土庫曼斯坦，占管道氣進(jìn)口量的80%；LNG主要來自澳大利亞與卡塔爾