2023年工程單位工作總結(jié)模板

第3頁共3頁2023年?工程單位工?作總結(jié)模板?個人業(yè)績?總結(jié)報告?參加工作至?今一直從事?項目測量工?作，___?取得高級測?量工執(zhí)業(yè)資?格證書?，F(xiàn)?將近兩年的?主要測量工?作總結(jié)如下?：在__?_至___?新建鐵路項?目經(jīng)理部，?主持測量組?利用天寶g?ps動態(tài)（?范本）rt?k快速有效?的進行征地?紅線放樣工?作。__?_新建鐵路?全長74k?m，考慮到?測區(qū)山脈較?多，山上樹?木茂盛，地?形復(fù)雜，通?視困難，決?定利用gp?s動態(tài)（范?本）rtk?測量新技術(shù)?，能極大的?減少了外業(yè)?的工作時間?。rtk是?一種新型衛(wèi)?星定位測量?儀器，可做?控制測量、?地震放線、?地籍測量、?地形測量和?工程放樣等?。rtk的?作業(yè)模式主?要為靜態(tài)測?量和動態(tài)（?范本）測量?。本次項目?主要以工程?放樣為主。?工程區(qū)域已?布設(shè)d級g?ps控制點?___個，?可以作為工?程放樣的控?制點，并且?有設(shè)計院提?供的1：2?00征地圖?紙。作業(yè)采?用的為美國?trimb?le公司生?產(chǎn)的雙頻g?ps580?0接收機_?__臺套，?一臺為基準?站，兩臺為?流動站。接?收機與手簿?之間通過藍?牙裝置連接?傳輸數(shù)據(jù)。?由于工程區(qū)?域通視環(huán)境?困難，每次?架設(shè)基站接?收機都在比?較開闊的山?坡上，通過?手簿與基準?站連接，輸?入基準站的?坐標和海拔?高度，設(shè)置?好后使藍牙?與基準站斷?開，再用藍?牙控制手簿?與流動站連?接，采集所?需要的控制?點坐標與高?程，然后設(shè)?置流動站相?應(yīng)的參數(shù)。?此時整個g?psrtk?系統(tǒng)就已經(jīng)?正常啟動，?可以開始工?作了。為校?核儀器是否?設(shè)置好，把?流動站移到?另外的控制?點上進行復(fù)?核，流動站?手簿所顯示?的坐標和高?程與已知點?一致，滿足?精度要求，?則開始進行?工程測量放?樣工作。把?預(yù)先根據(jù)圖?紙計算好的?，需要放樣?點位的理論?坐標輸入到?手簿當中，?找到其實地?位置，并在?實地做好標?記。依此類?推，很好的?完成了整條?線路的征地?紅線放樣工?作。本次工?作精度高，?速度快，得?到了業(yè)主的?表揚與公司?的獎勵。?在新建__?_至___?段___項?目部，利用?天寶580?0ii型g?ps進行大?點復(fù)測及線?路控制網(wǎng)加?密工作。隨?著國家對鐵?路等基礎(chǔ)設(shè)?施投入的加?大，鐵路建?設(shè)進入了新?一輪的大發(fā)?展時期。鐵?路項目多、?工期緊，對?勘測提出了?更高的要求?。傳統(tǒng)的導(dǎo)?線測量通常?采用全站儀?。由于全站?儀為光學(xué)測?量儀器，要?求相鄰導(dǎo)線?點間通視，?且受天氣影?響，不能實?現(xiàn)全天候作?業(yè)，降低了?測量工作的?效率。gp?s是以衛(wèi)星?為基礎(chǔ)的無?線電衛(wèi)星導(dǎo)?航定位系統(tǒng)?，它具有全?能性、全球?性、全天候?、連續(xù)性和?實時性的靜?謐三維導(dǎo)航?與定位功能?，因此gp?s技術(shù)在鐵?路測量中得?到廣泛的應(yīng)?用。蘭新?第二雙線鐵?路全長74?.58km?。本次復(fù)測?基礎(chǔ)平面控?制網(wǎng)cpi?___個點?，聯(lián)測__?_個cpo?共___個?點；線路控?制網(wǎng)cpi?i___個?點，聯(lián)測c?pi___?個點，共_?__個點，?gps加密?控制點__?_個，均勻?分布在線路?兩側(cè)100?m范圍內(nèi)。?考慮到下一?階段定測工?作需要，在?隧道進出口?、特大橋和?站場處都布?有控制點，?每一處至少?有一對點通?視。為了解?決這個難題?，反復(fù)研究?，測算，最?后采用了同?步圖形擴展?式，即多臺?接收機在不?同測站上進?行同步觀測?，在完成一?個時段的同?步觀測后，?遷移到其他?測站上進行?同步觀測，?每次同步觀?測都可以形?成一個同步?圖形，在測?量過程中，?不同的同步?圖形間一般?有若干個公?共點相連，?整個gps?網(wǎng)由這些同?步圖形構(gòu)成?。具有擴展?速度快，圖?形強度較高?，且作業(yè)方?法簡單的優(yōu)?點。在新?建___至?___段_?__項目部?，利用天寶?dini型?電子水準儀?進行二等水?準測設(shè)，平?差。由于環(huán)?境差戈壁灘?的風(fēng)沙大，?紫外線強，?克服大風(fēng)的?方法是采用?尺撐加人工?扶尺的方法?；客服紫外?線強儀器有?時不讀數(shù)的?方法是用人?打傘的方法?來遮擋陽光?。任何一?條鐵路線路?的開通，都?留下測量者?的足跡，從?最原先的航?拍調(diào)查、踏?勘到后來的?初測、定測?、補充定測?