第七章 電梯維護(hù)保養(yǎng)

電梯的維護(hù)保養(yǎng)與檢查

做好維護(hù)保養(yǎng)直接影響電梯的完好率、使用率、故障率及使命。維修保養(yǎng)一般可按每日、周、季、年周期進(jìn)行。

特種設(shè)備安全條例規(guī)定:電梯應(yīng)當(dāng)至少每１５日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查保養(yǎng)。

應(yīng)執(zhí)行年檢、月檢、日檢等常規(guī)檢查制度，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理，檢查應(yīng)當(dāng)做好詳細(xì)記錄并存檔。每日檢查的內(nèi)容1.工作前試機(jī)檢查，機(jī)房內(nèi)巡查設(shè)備是否正常工作。2.聽有無異常聲音。3.聞?dòng)袩o異常氣味。4.操縱箱的按鈕、開關(guān)門工作、層樓及方向指示是否正常。5.做好轎廂、廳門、轎門地坎衛(wèi)生。

每周檢查的內(nèi)容1）對主要的安全裝置，主機(jī)油位及電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的正確性進(jìn)行檢查，并修正。２）對各部位潤滑情況檢查并補(bǔ)油。３）清掃各活動(dòng)機(jī)件。４）檢查制動(dòng)器間隙是否正常。５）檢查電梯的平層裝置，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。６）檢查曳引機(jī)、限速裝置、極限開關(guān)等鋼絲繩的工作和連接情況。保養(yǎng)檢查曳引機(jī)檢查曳引鋼絲繩層門檢查限速裝置檢查導(dǎo)軌檢查緩沖器檢查對重部分檢查電器設(shè)備檢查

一曳引機(jī)保養(yǎng)檢查(減速器制動(dòng)器曳引輪)

減速器1、各部位不應(yīng)有大量漏油現(xiàn)象。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過2.5cm2，油溫不超過85℃。2、運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)有異常聲音。3、減速器內(nèi)的潤滑油每年更換一次。對新裝的電梯，半年內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查減速器內(nèi)的潤滑油，發(fā)現(xiàn)油中有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)更換新油。ba抱閘式（鼓式）制動(dòng)器

有兩個(gè)線圈，兩個(gè)鐵芯，兩個(gè)制動(dòng)面，一個(gè)很堅(jiān)實(shí)的制動(dòng)鼓。

制動(dòng)器制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，張緊力應(yīng)足夠，但不能太大。開閘時(shí)，制動(dòng)片不磨擦制動(dòng)輪，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙四角平均應(yīng)不大于0.7mm。制動(dòng)閘瓦磨損量超過1/4厚度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。曳引輪檢查

當(dāng)曳引輪繩槽磨損嚴(yán)重下陷不均勻或改變槽形時(shí)，應(yīng)修理或更換新輪。

二曳引鋼絲繩檢查1、鋼絲繩外表不須加黃油潤滑，因?yàn)闀?huì)使表面摩擦力降低。沒有鋼絲繩專用油時(shí),可用粘度中等的機(jī)油30或40號(hào)油，但不能太多。2、每根鋼絲繩的張力與平均值偏差不大于5%，應(yīng)保持均勻。3、表面太多油污、砂粒時(shí)，應(yīng)及時(shí)用煤油擦干凈。4、繩端部件應(yīng)不缺少、固定應(yīng)可靠。5、磨損、斷絲量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須立即更換。

三

層門的檢查

電梯的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，平時(shí)日常保養(yǎng)應(yīng)重點(diǎn)檢查和調(diào)整，電梯轎門、層門電氣聯(lián)鎖的好壞直接影響電梯的正常安全運(yùn)行。層門門鎖裝置一種電梯門鎖結(jié)構(gòu)1、門鎖電氣接點(diǎn)應(yīng)有效及良好，門鎖鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。2、在安全裝置電氣開關(guān)動(dòng)作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm。3、門間隙應(yīng)符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)（客梯1～6mm,貨梯１～８mm）。4、層門緊急開鎖裝置應(yīng)靈活可靠，開鎖后應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。5、檢查、調(diào)整門刀與層門間隙（5-10mm）距離，門刀與門鎖滾輪嚙合深度（5-10mm）。四限速裝置的檢查限速器的檢查安全鉗的檢查速限器工作原理限速器的檢查動(dòng)作應(yīng)靈活可靠（平時(shí)加油潤滑、清理積塵、檢查封記完好）。限速器鋼絲繩伸長后，要及時(shí)調(diào)整位置適當(dāng)。發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)送回制造廠家進(jìn)行檢修，維修人員不得隨意調(diào)整。安全鉗工作原理安全鉗的檢查動(dòng)作時(shí)應(yīng)可靠地使轎廂制停。制停后轎廂地板的水平誤差不超過5%。安全鉗電氣聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。至少每年應(yīng)做一次限速裝置的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。

五

導(dǎo)軌的檢查使用滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌工作面，必須保持有油潤滑。導(dǎo)軌工作面由于損傷不平整時(shí)，應(yīng)及時(shí)修光。檢查連接固定螺絲是否緊固。六緩沖器的檢查

緩沖器固定應(yīng)可靠。油壓緩沖器的油位應(yīng)正確。緩沖器開關(guān)動(dòng)作應(yīng)可靠。緩沖器應(yīng)有防塵罩保護(hù)。七對重部分的檢查對重裝置的檢查補(bǔ)償裝置的檢查對重對重裝置的檢查

檢查對重架上的導(dǎo)輪軸潤滑情況。對重裝置的導(dǎo)靴應(yīng)固定可靠。對重塊應(yīng)固定可靠.重量補(bǔ)償裝置

重量補(bǔ)償裝置是懸掛在轎廂和對重底面的補(bǔ)償鏈條,補(bǔ)償繩等.在電梯運(yùn)行是,其長度的變化正好與曳引繩長度變化趨勢相反,當(dāng)轎廂位于最高層時(shí),曳引繩大部分位于對重側(cè),而補(bǔ)償鏈(繩)大部分位于轎廂側(cè);當(dāng)轎廂位于最底層時(shí),情況與上述正好相反,這樣轎廂一側(cè)和對重一側(cè)就有了補(bǔ)償?shù)钠胶庾饔?補(bǔ)償裝置補(bǔ)償裝置的種類

補(bǔ)償裝置的檢查補(bǔ)償鏈過長時(shí)要進(jìn)行調(diào)整。補(bǔ)償繩（鏈）運(yùn)行應(yīng)暢通，繩頭應(yīng)固定可靠。在運(yùn)行中有較大聲音時(shí)，應(yīng)檢查其消音繩是否有折斷。八電器設(shè)備的檢查安全裝置保護(hù)開關(guān)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠（限速器、安全鉗、緩沖器端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷錯(cuò)相保護(hù)、上下極限、門電氣聯(lián)鎖）。經(jīng)常清潔接觸器，繼電器的觸點(diǎn)。檢查電動(dòng)機(jī)、變壓器是否有過熱現(xiàn)象，電壓是否正常，絕緣（電器及線路）應(yīng)良好。各種顯示（層外、轎內(nèi)樓層、方向等）是否正確有效。電梯定期加油部位：

導(dǎo)軌工作面（滑動(dòng)導(dǎo)靴）、導(dǎo)向輪和轎頂輪軸承、門及自動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)的各軸承等。第二節(jié)電梯故障與排除

造成電梯故障的原因是多方面的，與配件、安裝、維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量有很大的關(guān)系。所以，一方面應(yīng)加強(qiáng)日常的維護(hù)保養(yǎng)；另一方面電梯一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)迅速、準(zhǔn)確找出故障點(diǎn)，及時(shí)、高質(zhì)量地排除故障。一、主要故障原因分類：

潤滑不良機(jī)械１、自然發(fā)生故障連接件松脫觸點(diǎn)短路或斷

電氣電器元件損壞

違章操作２、人為故障人為碰撞短接錯(cuò)誤

雷電水浸３、自然災(zāi)害引起故障地震火災(zāi)

三、尋找電梯故障的思路：

一般是由大而小，最后定位。電梯的故障在兩大系統(tǒng)之中：機(jī)械系統(tǒng)的故障占10%-15%

電氣系統(tǒng)的故障占85%-90%。首先判斷出故障發(fā)生在機(jī)械系統(tǒng)、還是電氣系統(tǒng)然后再確定哪個(gè)部件或哪個(gè)控制電路，最后才能判斷故障出在那個(gè)元件（或觸點(diǎn)）上。

機(jī)械系統(tǒng)一旦有故障，需要較長的停梯修理時(shí)間，所以要做好日常的維護(hù)保養(yǎng)，盡可能減少機(jī)械系統(tǒng)的故障。

四、機(jī)械系統(tǒng)常見故障的原因：

潤滑問題出現(xiàn)的故障

自然磨損引起的故障

連接件松脫引起的故障1、潤滑問題出現(xiàn)的故障：

由于潤滑油太少、質(zhì)量差，從而引起機(jī)械部分的過熱、燒傷、磨損或軸承損壞等。

2、自然磨損引起的故障

機(jī)械部分因運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，自然磨損是正常的，只要及時(shí)保養(yǎng)、調(diào)整，就能大大減少故障，否則，就會(huì)加速機(jī)件的磨損，造成機(jī)械故障。3、連接件松脫引起的故障：

電梯在運(yùn)行過程中，由于振動(dòng)等原因而造成緊固件松動(dòng)，造成磨損、碰壞電梯機(jī)件，造成故障。五、電氣系統(tǒng)的故障與查找方法1、電氣系統(tǒng)故障類型A.自動(dòng)開關(guān)門電路及門聯(lián)鎖電路的故障B.繼電器等電器元件觸點(diǎn)短路或斷路引起的故障C.電氣元件絕緣引起的故障D.電器元件損壞引起的故障E.電路線路、元器件老化2、查找電氣控制電路故障的方法：

（介紹常用的六種）程序檢查電位法短路法斷路法電阻法代替法（1）程序檢查法

電梯正常運(yùn)行過程，都經(jīng)過選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步，叫做一個(gè)環(huán)節(jié)。

定向關(guān)門啟動(dòng)選層開門平層停梯換速運(yùn)行停用啟用

維修人員可以根據(jù)各環(huán)節(jié)電路繼電器的運(yùn)作順序或動(dòng)作情況，判斷故障出自那一個(gè)控制環(huán)節(jié)電路。

程序檢查法，不僅適用于有觸點(diǎn)電氣系統(tǒng)，也適用于無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)。

對無觸點(diǎn)元件的控制系統(tǒng)（如PC機(jī)控制系統(tǒng)或電腦控制系統(tǒng)），可以通過指示燈或故障顯示的數(shù)字，確定故障所在環(huán)節(jié)，找出故障點(diǎn)。（2）電位法

就是用萬用表的電壓檔檢測電路某一元件兩端的電位的高低，來確定電路的工作情況。

（3）短路法

當(dāng)懷疑某個(gè)觸點(diǎn)有故障時(shí)，就可以用導(dǎo)線把觸點(diǎn)短接，如故障消失，則證明判斷準(zhǔn)確，這就是短路法。

短路法，只是用來檢測觸點(diǎn)是否正常的一種臨時(shí)辦法。短接線用后應(yīng)立即拆除，嚴(yán)禁用短接線代替開關(guān)或開關(guān)觸點(diǎn)使用。

―110XWJKRJMRJYJ故障消失觸點(diǎn)斷開判斷正確用后立即拆除嚴(yán)禁短接使用（4）斷路法

就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點(diǎn)接線斷開，如故障消失，就說明判斷正確。（5）電阻法

就是用萬用表的電阻檔，檢測電路中的電阻值是否正常。注意必須斷電進(jìn)行。

―110XWJKRJMRJYJ電阻小觸點(diǎn)閉合電阻大觸點(diǎn)斷開注意：必須斷電進(jìn)行?。?）代替法

用好的元件或插板代替懷疑的元件或插板，如故障消失，則判斷正確。

電梯檢驗(yàn)

(驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn))安裝、大修或改造后的電梯，按照驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)

在用電梯按定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。

停止使用一年以上再次啟用的電梯，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行設(shè)備大修后，按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)

使用單位應(yīng)當(dāng)在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)檢測要求，及時(shí)更換安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志中的有關(guān)內(nèi)容。未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得使用。

安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的特種設(shè)備不得使用。在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為一年。

電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。受檢單位及維修保養(yǎng)單位在檢驗(yàn)前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：（1）受檢的設(shè)備應(yīng)在檢驗(yàn)前進(jìn)行一次全面的檢查、調(diào)整和自檢。（2）對機(jī)房、轎頂、底坑進(jìn)行清潔衛(wèi)生。（3）準(zhǔn)備好相關(guān)的技術(shù)文件、檔案資料，以備檢驗(yàn)時(shí)檢查。《垂直電梯保養(yǎng)》

1、電梯保養(yǎng)常用工具常用工具有：安全帽、手錘、卷尺、鋼直尺、活動(dòng)板手、開口板手、梅花板手、膠鉗、尖嘴鉗、一字螺絲批、十字螺絲批、塞尺、萬用表、棉紗手套、警示護(hù)欄、毛刷、黃油槍、安全帶。12安全帶穿戴123穿戴勞保用品設(shè)置警示牌保養(yǎng)作業(yè)情境：工作人員在