第四章汽車底盤的檢測診斷與維修

第四章

汽車底盤的檢測診斷與維修

第一節(jié)底盤輸出功率的檢測第二節(jié)傳動系統(tǒng)的檢測診斷與維修第三節(jié)自動變速器的檢測診斷與維修第四節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測診斷與維修第五節(jié)制動系統(tǒng)的檢測診斷與維修第六節(jié)汽車行駛系統(tǒng)的檢測診斷與維修第七節(jié)底盤輔助電子裝置的檢測診斷與維修1）發(fā)動機的怠速檢查2）節(jié)氣門全開的檢查3）節(jié)氣門閥拉線的檢查4）空擋啟動開關(guān)的檢查5）超速擋控制開關(guān)檢查6）強制降擋開關(guān)檢查7）自動變速器油面高度檢查8）自動變速器油品質(zhì)的檢查1．基礎(chǔ)檢查2．失速試驗失速試驗是為了檢測發(fā)動機處于失速工作狀況下所能達到的最高轉(zhuǎn)速，即失速轉(zhuǎn)速。失速試驗主要是檢查發(fā)動機的輸出功率、變矩器的性能、自動變速器的離合器及制動器是否打滑，根據(jù)失速轉(zhuǎn)速來診斷發(fā)動機的整體性能和自動變速器的綜合性能。不同車型的自動變速器都有其失速轉(zhuǎn)速的標(biāo)準(zhǔn)值。若失速轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)值相符合，說明自動變速器的油泵、主油路油壓及各個換擋執(zhí)行元件工作基本正常。如果“D”或者“R”位的失速轉(zhuǎn)速相同，均低于規(guī)定值時，則有可能是發(fā)動機功率不足，或者變矩器導(dǎo)輪單向離合器工作不良。如果轉(zhuǎn)速低于600r/min，則變矩器可能已經(jīng)損壞。如果“D”或者“R”位的失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值時，則有可能是主油路壓力過低、油質(zhì)過差、離合器打滑、超速擋單向離合器工作不良。如果“D”位的失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值時，則有可能是主油路壓力過低、前進擋離合器打滑、單向離合器工作不良或者制動器打滑。如果“R”位的失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值時，則有可能是主油路壓力過低、直接擋離合器打滑、倒擋制動器打滑。3．擋位試驗擋位試驗即為檢查自動變速器各個擋位的工作情況是否良好，包括手動選擋試驗、擋位接合時滯試驗、前進擋換擋試驗、手動換擋試驗等。（1）手動選擋試驗與擋位接合時滯試驗（2）前進擋換擋試驗（3）手動換擋試驗4．液壓試驗液壓試驗是在自動變速器運轉(zhuǎn)時，對被壓控制系統(tǒng)油路中的壓力進行測量，來判斷液壓控制系統(tǒng)是否工作正常的一種試驗，為分析自動變速器的故障提供依據(jù)，以便于有針對性地進行修復(fù)。5．道路試驗道路試驗的目的是為了檢查自動變速器的換擋點、換擋沖擊、振動、噪聲和打滑等方面的情況。道路試驗的主要內(nèi)容和步驟是：（1）“D”位試驗（2）“2”位試驗（3）“1”位試驗（4）“R”位試驗（5）“P”位試驗通過以上試驗，自動變速器的工作情況得到了較為全面的檢查。1．自動變速器的故障診斷原則及維修注意事項1）故障診斷的原則自動變速器在長期工作以后免不了會出現(xiàn)故障，出了故障就需要排除。但自動變速器是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，在進行故障診斷和維修時，應(yīng)遵循一些必要的原則，快速、準(zhǔn)確地將故障排除。（1）應(yīng)首先了解故障發(fā)生的過程：通過對汽車的使用情況、維修保養(yǎng)情況以及故障的表面特征，如在何種溫度出現(xiàn)、出現(xiàn)的頻率、與負荷有無關(guān)系等進行了解，以做到心中有數(shù)。（2）應(yīng)分清故障引起的部位，區(qū)別故障的性質(zhì)：發(fā)動機、ECU、汽車底盤或變速器本身都會影響變速性能，尤其是發(fā)動機調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致加速不良、剎車不回等現(xiàn)象都容易被誤診斷為自動變速器的故障。因此，在進行檢查之前，首先必須確定故障發(fā)生的部位、故障的性質(zhì)，是維修保養(yǎng)方面的還是需要拆卸徹底修理的。（3）堅持先簡后難、逐步深入的原則：按故障的難易程度首先從最簡單的開始，如開關(guān)、拉線、自動變速器油的狀況等，從那些最易接近的部位、易于忽視的部位和影響因素開始，最后深入到實質(zhì)性的故障。必須在拆檢后才能確診的故障應(yīng)是故障診斷的最后程序。2）故障維修注意事項1．轉(zhuǎn)向器發(fā)出嘶嘶聲2．轉(zhuǎn)向器有喀喀聲3．轉(zhuǎn)向沉重或助力不足4．動力轉(zhuǎn)向油產(chǎn)生乳狀泡沫，液面低以及壓力低5．轉(zhuǎn)向油泵原因造成的輸出壓力低6．轉(zhuǎn)向器原因造成輸出壓力低7．快速地自右向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，轉(zhuǎn)向力瞬時增大

8．發(fā)動機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)向，特別在原地轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向盤顫抖或跳動9．轉(zhuǎn)向油泵輸出壓力低10．轉(zhuǎn)彎或回正時轉(zhuǎn)向器發(fā)出尖叫聲11．轉(zhuǎn)向盤回正性能差12．汽車偏駛13．向左或向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤時，轉(zhuǎn)向力瞬時增大14．轉(zhuǎn)向盤回正過度或轉(zhuǎn)向松曠1．ABS檢修的注意事項及排氣1）ABS檢修的注意事項2）ABS的排氣（1）排氣操作時的注意事項（2）排氣的操作要領(lǐng)（3）ABS排氣實例2．ABS故障的一般檢查及故障碼的讀取1）一般檢查2）利用警告燈檢查3）ABS故障碼的讀取1．電控驅(qū)動防滑系統(tǒng)ASR的主要控制方式（1）對發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩進行控制。（2）對驅(qū)動輪進行制動控制。（3）對可變鎖止差速器進行控制。（4）對發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的轉(zhuǎn)矩進行控制。2．電控驅(qū)動防滑系統(tǒng)的診斷檢測1）故障自診斷2）部件