新能源汽車營銷環(huán)境分析比亞迪

新能源汽車營銷環(huán)境分析現(xiàn)狀與趨勢著名企業(yè)比亞迪未來發(fā)展新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。機動車尾氣石油對外依存度環(huán)境問題和能源安全新能源汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。新能源汽車介紹新能源汽車著名企業(yè)BYD比亞迪新能源車型介紹比亞迪新能源車型介紹比亞迪新能源車型介紹太陽能發(fā)電比亞迪電池主流產(chǎn)品類型添加文本添加文本添加文本添加文本文本文本文本文本文本文本文本文本營業(yè)收入利潤圖添加文本添加文本添加文本添加文本文本文本文本文本文本文本文本文本凈利潤圖面對這樣的利潤下跌，比亞迪應該如何應對呢？大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保技術(shù)發(fā)展更加可靠的汽車安全技術(shù)比亞迪技術(shù)創(chuàng)新介紹碰撞后易救助技術(shù)事故避免技術(shù)事故預防技術(shù)減少乘員損傷技術(shù)比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的特點堅持將技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)營管理和市場開拓策略創(chuàng)新緊密結(jié)合堅持將生產(chǎn)方式和工藝創(chuàng)新與關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備研制和原材料有效利用緊密結(jié)合，形成了強有力的集成技術(shù)創(chuàng)新能力公司內(nèi)建立了比較完善的多層次技術(shù)創(chuàng)新體系加快技術(shù)創(chuàng)新速度，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢1電池技術(shù)優(yōu)勢2模具研發(fā)優(yōu)勢3制造成本優(yōu)勢4先進的電機控制技術(shù)比亞迪創(chuàng)新存在的問題技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)薄弱，創(chuàng)新體系不完善缺乏聯(lián)合研發(fā)和委托研發(fā)后續(xù)資金缺乏技術(shù)創(chuàng)新缺乏職業(yè)化的管理技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)薄弱，創(chuàng)新體系不完善比亞迪創(chuàng)新存在的問題基礎(chǔ)性理論及技術(shù)前沿應用技術(shù)設(shè)計和試制開發(fā)比亞迪創(chuàng)新存在的問題缺乏聯(lián)合研發(fā)和委托研發(fā)聯(lián)合、委托研發(fā)能充分利用不同企業(yè)間所擁有的各種資源，降低產(chǎn)品開發(fā)成本和生產(chǎn)成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，加快新品上市節(jié)奏，避免了汽車企業(yè)自有研發(fā)部門不必要的過度擴張，給企業(yè)帶來了更大的產(chǎn)能機遇。到目前為止，比亞迪還沒有與其它企業(yè)進行過聯(lián)合研發(fā)，也沒有委托專業(yè)汽車研發(fā)公司進行車型或零部件的研發(fā)工作。當前，世界汽車企業(yè)之間聯(lián)合與委托研發(fā)是一種趨勢。比亞迪創(chuàng)新存在的問題后續(xù)資金缺乏比亞迪在汽車業(yè)務上投入的20多億資金，是采用每年分攤的方法，從每年電池產(chǎn)業(yè)的利潤中支出的。盡管比亞迪汽車實現(xiàn)利潤1.16億元，但比亞迪采用的是低價格促銷售的戰(zhàn)略，利潤率只有3.5％，大大低于合資汽車公司的利潤率，這對于比亞迪的后續(xù)發(fā)展必然造成一定的壓力。比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的資金必將逐年加大，資金籌措必將更加困難比亞迪創(chuàng)新存在的問題技術(shù)創(chuàng)新缺乏職業(yè)化的管理民營企業(yè)的發(fā)展通常都要經(jīng)歷一個從“家族化管理”到“職業(yè)化管理”的過程。比亞迪的成功是王傳福運用家族式管理的結(jié)果，對自己極端的自信和超強的個人稟賦成就了他創(chuàng)業(yè)的輝煌。隨著汽車業(yè)務的不斷擴大，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、運行機制和人才結(jié)構(gòu)以及由此構(gòu)成的管理模式也應進行重大調(diào)整，單純依靠領(lǐng)導者個人的自信和才智來管理企業(yè)是極其危險的。政策：政治環(huán)境穩(wěn)定，刺激經(jīng)濟政策，汽車行業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)、政策支持、節(jié)能汽車新能源汽車支持、國際政治環(huán)境優(yōu)化鼓勵混合動力技術(shù)，鼓勵企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車相關(guān)法規(guī)體系完善比亞迪營銷環(huán)境分析宏觀人口：很大的消費市場自然：資源短缺環(huán)境污染嚴重能源成本上升經(jīng)濟：經(jīng)濟高速增長，耐用品消費市場增長汽車消費成為拉動經(jīng)濟增長的重要力量匯率調(diào)節(jié)機制形成，貨幣供應穩(wěn)定經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，投資消費增長穩(wěn)定，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)改善城市化社會文化：消費者信賴進口車消費觀念保守消費更理性購買力差距大油價上漲交通狀況價值觀念轉(zhuǎn)變，綠色環(huán)保消費流行技術(shù)：技術(shù)落后整車技術(shù)專利權(quán)僅占80%，核心技術(shù)國外引進國產(chǎn)車汽車性能差，壽命短新科技革命理1.供應商汽車生產(chǎn)基地及戰(zhàn)略市場，制造、服務、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展2.購買者買者專業(yè)知識、品質(zhì)及質(zhì)量要求，進口汽車價格下降等導致購買者議價能力增強，國產(chǎn)汽車價格下降微觀3.新進入者大跨國公司進入對企業(yè)形成威脅4.替代品環(huán)保型汽車5.現(xiàn)有競爭者自主品牌優(yōu)勢提升汽車價格下降比亞迪汽車波特五力模型分析行業(yè)性進入者威脅一個不容易進入的高門檻行業(yè)供應商議價能力購買原材料的議價能力較低購買商議價能力新能源汽車相對較少，并且成本的硬性約束并不會讓廠家并降低價格來求得擴大銷量替代品威脅普通汽車是新能源轎車最大的威脅同行業(yè)競爭者生產(chǎn)規(guī)模都不大，競爭并不激烈比亞迪營銷環(huán)境分析比亞迪SWOT分析優(yōu)勢Strengths電池技術(shù)銷售渠道成熟研發(fā)能力強性價比高價格低金融信貸比亞迪SWOT分析劣勢Weaknesses無品牌優(yōu)勢創(chuàng)新優(yōu)勢少資金籌集風險無定價權(quán)領(lǐng)導決策失誤產(chǎn)品質(zhì)量缺陷比亞迪SWOT分析機會Opportunities技術(shù)領(lǐng)先國家補貼市場穩(wěn)定太陽能電池股神巴菲特入股比亞迪比亞迪SWOT分析威脅Threats財務風險專利風險交通問題行業(yè)競爭更多企業(yè)進入電動車領(lǐng)域比亞迪SWOT分析SWOT戰(zhàn)略選擇SO戰(zhàn)略：加速國內(nèi)發(fā)展，尋求海外機會投資設(shè)廠，增加產(chǎn)能，擴大規(guī)模開發(fā)新產(chǎn)品加速進軍國際市場有計劃地向上游滲透WO戰(zhàn)略：大力發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟在國內(nèi)外設(shè)銷售網(wǎng)點放緩擴展產(chǎn)業(yè)鏈條的速度，保證資金鏈的平穩(wěn)學習利用國外資源提高生產(chǎn)工藝ST戰(zhàn)略：以中高端產(chǎn)品打開海外市場鞏固國內(nèi)市場，減少外企壓力發(fā)揮成本優(yōu)勢，減少替代品威脅提高生產(chǎn)技術(shù)，降低競爭者壓力繼續(xù)發(fā)揮人海戰(zhàn)術(shù)WT戰(zhàn)略：將精力放在國內(nèi)市場加強成本控制提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強消費者信心發(fā)揮自身核心競爭力比亞迪節(jié)能環(huán)保清潔高效2013年霧霾天氣在中國大半個疆土肆虐多時，2014年兩會“過后，霧霾的治理問題已經(jīng)上升到法律層面，此舉倒逼相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，其中新能源汽車市場有望獲得更大的市場空間。中國政府和決策層的新經(jīng)濟轉(zhuǎn)型決心巨大,新能源汽車戰(zhàn)略地位上升超出市場想象,新政或?qū)U大比亞迪新能源汽車的領(lǐng)先地位。比亞迪股份有限公司召開的一次內(nèi)部會議認為2014年是新能源汽車市場的爆發(fā)元年，未來幾年這種態(tài)