xx市黃河路立交橋引道工程

PAGEPAGE73目錄TOC\o"1-3"第一章編制依依據(jù)及編制原原則4第1節(jié)編制依依據(jù)4第2節(jié)編制原原則4第二章工程概概況5第1節(jié)基本概概況5第2節(jié)水文地地質(zhì)情況8第3節(jié)有關(guān)工工程的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要要求9第4節(jié)主要工工程數(shù)量100第三章施工總總體布置144第1節(jié)預(yù)制構(gòu)構(gòu)件、半成品品及主要材料料進場計劃114第2節(jié)主要施施工機具配置置16第3節(jié)勞動力力配置及保障障措施191、計劃總勞勞動力及高峰峰期勞力調(diào)劑劑192、勞動力分分布表19第4節(jié)臨時設(shè)設(shè)施布置222第5節(jié)工地試試驗、檢測設(shè)設(shè)備布置233第6節(jié)工地測測量24第7節(jié)施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時設(shè)施施及總平面布布置圖25第四章主要施施工方案及工工藝方法255第1節(jié)總體施施工方案及施施工順序255第2節(jié)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備271、技術(shù)準(zhǔn)備備272、勞動組織織準(zhǔn)備273、物資設(shè)備備準(zhǔn)備28第3節(jié)主要施施工方案及工工藝方法2881、路基工程程施工方案2282、漿砌塊石石擋土墻施工工方案323、基層施工工方案364、瀝青混凝凝土路面施工工方案435、路緣石施施工方案5226、排水工程程施工方案5537、其它設(shè)施施工程施工方方案62第五章施工進進度計劃622第1節(jié)施工進進度計劃安排排原則62第2節(jié)計劃開開、竣工日期期63第3節(jié)施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃及進進度橫道圖663編制依據(jù)及編制制原則編制依據(jù)《xx市黃河路路立交引道工工程招標(biāo)文件件》。建設(shè)單位提供的的設(shè)計文件，現(xiàn)現(xiàn)場實地勘察察資料及答疑疑資料。公路工程有關(guān)施施工規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和和規(guī)則。投標(biāo)人多年來施施工中積累的的經(jīng)驗；施工工管理、技術(shù)術(shù)管理、設(shè)備備裝備能力以以及技術(shù)人員員等資源條件件。編制原則科學(xué)組織施工，滿滿足建設(shè)單位位對本項目的的施工期限及及其它方面要要求，在工期期安排上留有有一定的余地地。合理組織織安排，充分分利用有利的的季節(jié)和條件件，避免各種種不利因素引引起的勞動力力、機具、材材料在使用方方面的不平衡衡現(xiàn)象；減少少不必要的工工程費用開支支,降低工程造造價；積極慎慎重的采用和和推廣新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新材料、新設(shè)設(shè)備，提高施施工效率和工工程質(zhì)量。根根據(jù)本項目的的特點，做好好施工區(qū)域的的交通疏解，使使施工對當(dāng)?shù)氐鼐用竦某鲂行懈蓴_達到最最小程度，在在施工方案上上充分發(fā)揮本本企業(yè)施工方方面的特長；；在管理機構(gòu)構(gòu)設(shè)置和質(zhì)量量保證體系的的建立上，適適合于本工程程施工的實際際條件，滿足足于本項目質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)現(xiàn)的需要。工程概況基本概況本工程位于xxx市南部，改改線后的黃河河路前段，穿穿過隴海鐵路路，引道起點點樁號為0＋455.50，終點樁號號為1＋005.50，全長550米。其中鐵鐵路箱涵段樁樁號為0＋696.500至0＋734.500，由zz市鐵路勘查查設(shè)計咨詢院院有限公司設(shè)設(shè)計。黃河路路是連接104國道和206省道與三環(huán)環(huán)南路幾乎平平行的一條城城市主干路，它它的修建對于于緩解三環(huán)南南路的交通壓壓力，構(gòu)建城城南地區(qū)的城城市交通框架架具有重要的的意義，而此此立交段又是是黃河路的咽咽喉所在，對對道路的暢通通起決定性作作用。主要設(shè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)如下下：一、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面面1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面：4.5m（人行行道）+5m（非機動車車道）+4m（機非分割割帶）+23m（機動車道道）+4m（機非分割割帶）+5m（非機動車車道）+4.5m（人行道）=50.00m（道路規(guī)劃劃紅線）。2、箱涵標(biāo)準(zhǔn)斷斷面2.00m（人行道）+5.0m（非機動車車道）+0.755m（機非分割割帶）+12m（機動車道道）+1.722m（中央分割割帶）+12m（機動車道道）+0.755m（機非分割割帶）+5.0m（非機動車車道）+2.0m（人行道）=41.222m（道路規(guī)劃劃紅線）。箱涵機動車道部部分凈高要求求不小于5.50米，非機動動車道部分凈凈高要求不小小于3.50米。車行道道橫坡額為1.5%，人行道橫橫坡為1%。二、路面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計1、引道部分路路面結(jié)構(gòu)：（1）瀝青混混混凝土面部分分：①機動車道道路路結(jié)構(gòu)層如下下：4cm細粒式瀝瀝青混凝土（AC-1331）6cm粗粒式瀝瀝青混凝土（AC-2001）乳化瀝青稀漿下下封層30cm二灰灰結(jié)碎石基層層（石灰：粉粉煤灰：碎石石＝6：12：82）20cm二灰灰土墊層（石石灰：粉煤灰灰：土＝12：35：53）②非機動車道道道路結(jié)構(gòu)層如如下：4cm細粒式瀝瀝青混凝土6cm粗粒式瀝瀝青混凝土乳化瀝青稀漿下下封層20cm二灰結(jié)結(jié)碎石基層（石石灰：粉煤灰灰：碎石＝6：12：82）20cm二灰土土墊層（石灰灰：粉煤灰：：土＝12：35：53）（2）人行道鋪鋪裝結(jié)構(gòu)組合合：5cm預(yù)預(yù)制彩色人行行道板3cmM5水泥砂漿10cm石石灰土（含灰灰12％）2、箱涵部分路路面結(jié)構(gòu)：（1）瀝青混凝凝土路面部分分：①機動車道道路路結(jié)構(gòu)層如下下：4cm細粒式式瀝青混凝土土（AC-1331）6cm粗粒式式瀝青混凝土土（AC-2001）粘層油50cm～200cmC335混凝土鋪裝裝②非機動車道道道路結(jié)構(gòu)層如如下：4cm細粒式瀝瀝青混凝土6cm粗粒式式瀝青混凝土土20cm二灰灰碎石基層（石石灰：粉煤灰灰：碎石＝6：12：82）8％石灰土填料料（2）人行道鋪鋪裝結(jié)構(gòu)組合合：5cm預(yù)制彩彩色人行道板板3cmM5水水泥砂漿8％石灰土填料料水文地質(zhì)情況6.2.2.11水文情況xx地區(qū)年平均均降水量814.11mm，最少月平平均降水量12.4mmm（1月），最多多月平均降水水量256.11mm（7月）。降水水量年內(nèi)分配配主要集中于于夏季，10月至2月降水量很很少。6.2.2.22地質(zhì)情況該區(qū)宏觀地貌單單元為山前沖沖洪積平原，場場地地表分布布有素填土、第第四系全新統(tǒng)統(tǒng)沖積黏土及及第四系上更更新統(tǒng)沖積黏黏土，下伏上上寒武系石灰灰?guī)r等。未見見地下水，地地震最大裂度度為7度，土壤最最大凍結(jié)深度度為0.3m。有關(guān)工程的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量量要求6.2.3.11技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路按城市市主干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計計，設(shè)計車速速:5OKmm/h2、設(shè)計年限::路面結(jié)構(gòu)達達到臨界狀態(tài)態(tài)時的設(shè)計年年限為15年6.2.3.22質(zhì)量要求本工程施工將集集我公司在公公路、市政工工程的施工經(jīng)經(jīng)驗，積極采采用和推廣新新技術(shù)、新工工藝、新材料料、新設(shè)備，提提高施工效率率和工程質(zhì)量量，建立切實實可行的質(zhì)量量保證體系，實實現(xiàn)對機構(gòu)配配置、物資供供應(yīng)、施工過過程等方面的的嚴(yán)格控制，確確保工程按公公路現(xiàn)行規(guī)范范、驗收評定定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量量要求施工，達達到優(yōu)良工程程。主要工程數(shù)量道路工程數(shù)量表表序號項目目單位數(shù)量備注一、道路工程4CM細粒式瀝瀝青混凝土m2178586CM粗粒式瀝瀝青混凝土m217858下封層m21785830CM二灰碎碎石m21268820CM二灰碎碎石m2517020CM二灰土土m218485C30預(yù)制混凝凝土平石m1100C30預(yù)制混凝凝土側(cè)石m1100C20平側(cè)石基基礎(chǔ)混凝土m368.225×25×55cm彩色道板m24556.63cmM5水水泥砂漿m24556.610cm石灰土土m24556.6道路填方m32221.822道路挖方m362475.66C35混凝土鋪鋪裝m3319.2二、擋土墻工程程M10漿砌塊石石m35311.9碎石墊層m3294.6現(xiàn)澆混凝土壓頂頂、側(cè)石m3480.42C20側(cè)石基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土m350.04反濾層m3468.72泄水孔m409.2片石外露面加工工m22867.5漿砌塊石勾平縫縫m22867.5花崗石貼面m21383.8基槽挖土m314614槽坑回填m39304.5φ36.1mmm不銹鋼花管管m4249.6φ104mm光光面不銹鋼圓圓球個668φ76.2mmm光面不銹鋼鋼圓球m334φ63.5mmm光面不銹鋼鋼圓球m1631.5二氈三油沉降縫縫m2441.2排水工程數(shù)量表表序號項目目單位數(shù)量備注一、雨水管道溝槽挖土方m39151溝槽填土方m38071DN250焊接接鋼管米261D300承插式式鋼筋砼管米170D500承插式式鋼筋砼管米1920D600承插式式鋼筋砼管米176D800承插式式鋼筋砼管米22D1000承插插式鋼筋砼管管米201000×10000石砌檢查井井座771000×12200石砌檢查井井座11000×14400石砌檢查井井座6收水井座88二、盲溝部分溝槽挖土方m3238400×4000碎石盲溝m1485φ100硬塑料料管m80施工總體布置預(yù)制構(gòu)件、半成成品及主要材材料進場計劃劃6.3.4.11材料數(shù)量、來來源、運輸方方法為保障施工材料料供應(yīng)，在項項目經(jīng)理部駐駐地設(shè)工地中中心料庫，負(fù)負(fù)責(zé)常用物資資材料及水泥泥、鋼材、的的存放等。彩色道板、花崗崗石貼面板、花花壇鋼欄桿及及鋼筋砼雨水水管等構(gòu)件根根據(jù)施工進度度提前購買運運至工地，確確保工期要求求。水泥、石灰、粉粉煤灰及瀝青青混合料等均均自廠家購買買，汽車運至至工地。當(dāng)?shù)夭牧嫌身椖磕坎堪幢荣|(zhì)比比價的原則，擇擇優(yōu)采購，汽汽車運至工地地。6.3.4.22材料供應(yīng)計計劃主要材料進場計計劃表序號項目單位合計2003年2004年十月十一月十二月一月木材m3水泥t塊石m3一般碎石m3路用碎石m3石灰t粉煤灰t砂子m3鋼筋t人行道板塊鋼筋砼圓管個花崗石板塊瀝青混合料t主要施工機具配配置6.3.5.11計劃投入的的主要施工機機械設(shè)備表計劃投入的主要要施工機械設(shè)設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力M/H備注挖掘機PC4001日本2001203臺自卸汽車TS3623泰安199977臺推土機D9N1xx200090振動壓路機CA251泰安200125T灑水車JYJS10221xx1999穩(wěn)定土拌合機WBD4001xx2002穩(wěn)定料攤鋪機ABG-42331德國1998強制式攪拌機JZ-3502揚州200235350L機動翻斗車FC-1A4xx200130班內(nèi)燃發(fā)電機841揚州199975KW砂漿攪拌機S-201揚州2002內(nèi)燃打夯機H142泰安1999鋪TITAN42232瀝青灑布車2t16.3.5.22主要施工機機械進出場計計劃及材料供供應(yīng)計劃主要施工機械、設(shè)設(shè)備進出場計計劃序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進場時間出場時間備注挖掘機PC4001自卸汽車TS3623推土機D9N1振動壓路機CA251灑水車JYJS10221穩(wěn)定土拌合機WBD4001穩(wěn)定料料攤鋪機機ABG-42331強制式攪拌機JZ-3502機動翻斗車FC-1A4內(nèi)燃發(fā)電機841砂漿攪拌機S-201內(nèi)燃打夯機H142鋪TITAN42232瀝青灑布車2t1勞動力配置及保保障措施計劃總勞動力及及高峰期勞力力調(diào)劑為滿足工程建設(shè)設(shè)的要求，結(jié)結(jié)合本工程工工期、質(zhì)量、安安全的具體安安排，所有參參戰(zhàn)人員均通通過競爭擇優(yōu)優(yōu)上崗，達到到精干、高效效，在計劃安安排上做到合合理均衡、持持續(xù)生產(chǎn)。按照本標(biāo)段施工工工期、各專專業(yè)工程量的的大小，參照照概預(yù)算定額額及勞動定額額進行勞動力力組織安排。本工程計劃需用勞動力工日，其中工工日，其它工工日。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃連續(xù)工作日按天計，考慮法定節(jié)假日、陰雨天等不可預(yù)見因素，本工程計劃平均安排直接生產(chǎn)人員人，高峰期預(yù)計達人。本著節(jié)約勞動力、滿足施工進度需要的原則，勞動力可作適當(dāng)調(diào)整。勞動力分布表勞動力分布見下下表勞動力分布表種工間時種工間時2003年2004年10月11月12月1月路基工鋪路工挖掘機司機裝載機司機汽車司機機修工電工鋼筋工混凝土工砌石工裝吊工電焊工普通工合計6.3.6.33勞動力隊伍伍的管理1、辦理登記手手續(xù),做到"三證"齊全〈身份份證、務(wù)工證證、暫住證〉〉。2、簽訂治安消消防協(xié)議書,填報治安消消防安全等資資質(zhì)審查表,定期開展檢檢查協(xié)議執(zhí)行行情況,整改情況有有記錄在案。3、按上級單位位施工隊伍管管理要求,建立一支隊隊伍一本檔。明明確責(zé)任制,實行自己的的隊伍自己管管理,自己的問題題自己解決的的原則,確實承擔(dān)起起職責(zé)。6.3.6.44勞動力保障障措施1、建立與本工工程相適應(yīng)的的項目經(jīng)理部部，在保證工工期提前的前前提下，制定定符合實際情情況的施工進進度計劃，根根據(jù)該計劃確確定項目部人人員組成。2、細畫施工進進度安排和施施工方案，項項目部每天召召開生產(chǎn)例會會，根據(jù)實際際情況調(diào)整計計劃，找出影影響進度的主主要因素，研研究對策，合合理安排勞力力。3、施工中嚴(yán)格格計劃管理，合合理調(diào)度機械械設(shè)備和人員員，使勞動力力發(fā)揮最大的的潛能。4、施工過程中中強化勞動紀(jì)紀(jì)律，做好后后勤保障，解解除項目部職職工后顧之憂憂，施工中加加強監(jiān)督檢查查，防止消極極怠工現(xiàn)象。5、施工進度與與計劃不符時時，除采用其其他有效措施施外，可以組組織人員加班班加點進行突突擊。6、提前與公司司計劃部門協(xié)協(xié)調(diào)，如遇特特殊情況如大大雨等自然災(zāi)災(zāi)害，可從公公司迅速抽點點需要的人員員補充項目經(jīng)經(jīng)理部勞力，在在高峰期施工工勞力、普工工缺口時適當(dāng)當(dāng)補充。臨時設(shè)施布置6.3.7.11生產(chǎn)、生活活設(shè)施的布置置根據(jù)本工程人員員配置和設(shè)備備裝備情況，臨臨時設(shè)施本著著交通便利、生生活方便、有有利施工的原原則進行工地地規(guī)劃布置。項項目經(jīng)理部就就近租住銅山山機械化工程程處100平方米樓房房，施工隊分分別在鐵路兩兩側(cè)搭設(shè)300平方米臨時時房屋作為生生產(chǎn)和生活用用房，工地設(shè)設(shè)設(shè)工地試驗驗室、鋼筋彎彎制場及工地地中心料庫、小型油庫、停停車場及小料料堆放場地。詳細布置見《施施工場地平面面布置及臨時時用地圖》。6.3.7.22施工便道布布置鐵路西側(cè)工地順順結(jié)已修筑公公路，交通便便利。東側(cè)利利用鄉(xiāng)間土路路，土路不能能通行汽車段段修筑汽車便便道，汽車便便道按路面寬寬3.5m，每隔500m設(shè)會車道一一處。泥結(jié)石石路面，按厚厚20cm，表面撒石石屑1cm的標(biāo)準(zhǔn)修建建。6.3.7.33施工用水、用用電布置施工、生活用水水采用就地打打井取水的方方式，工地設(shè)設(shè)臨時水塔。施施工及生活用用電采用200KVVA變壓器從地地方高壓輸電電線路，低壓壓接入施工工工地。自備一一臺84KW柴油發(fā)電機機組作為備用用電源。6.3.7.44施工通訊設(shè)設(shè)施安排為便于聯(lián)系及施施工現(xiàn)場的指指揮，項目經(jīng)經(jīng)理部配備固固定電話1部，項目經(jīng)經(jīng)理部及施工工隊配備移動動電話6部。各工點點配備對講機機，構(gòu)成工地地內(nèi)部無線通通訊網(wǎng)。通訊訊設(shè)備配備如如下表：序號單位市電(部)移動電話(部))對講機(臺)1項目經(jīng)理部122224324合計1610工地試驗、檢測測設(shè)備布置在項目經(jīng)理部設(shè)設(shè)立工地計量量試驗室，負(fù)負(fù)責(zé)對現(xiàn)場使使用的原材料料進行品質(zhì)檢檢驗,對瀝青、砂砂漿、混凝土土配合比和試試件強度、鋼鋼材試件進行行試驗,以及進行土土工試驗送檢檢等；負(fù)責(zé)本本工程的計量量工作，并及及時對施工所所用計量器具具的計量檢測測和送檢，建建立工地計量量傳遞網(wǎng)絡(luò)和和計量器具臺臺帳。附：主要檢測、試試驗設(shè)備表。主要檢測、試驗驗設(shè)備表序號種類（名稱）單位數(shù)量型號備注速臺1HKC-1自有瀝青針入度儀臺1自有瀝青黏度稠度儀儀臺1自有輕型夯實儀臺12.5KN自有貫入儀臺1GR-1自有砼試模組2015×15×115自有砂漿試模組207.07×7..07×7..07自有砼試件標(biāo)養(yǎng)室套1HBS-Ⅱ自有工地測量項目經(jīng)理部成立立本工程測量量隊。施工準(zhǔn)準(zhǔn)備初期，由由測量隊對建建設(shè)及設(shè)計單單位所交中樁樁、水準(zhǔn)點等等控制點進行行復(fù)測，補齊齊丟失樁橛，增增設(shè)輔助樁和和護樁，施工工過程隨時進進行測量控制制。序號種類（名稱）單位數(shù)量型號備注1經(jīng)緯儀臺2德國蔡司自有2水平儀臺4北京自有施工現(xiàn)場臨時設(shè)設(shè)施及總平面面布置圖見《施工現(xiàn)場臨臨時設(shè)施及總總平面布置圖圖》主要施工方案及及工藝方法總體施工方案及及施工順序結(jié)合本工程特點點和投標(biāo)人的的設(shè)備、人員員綜合實力，制制定本工程的的總體施工方方案。本標(biāo)段主要項目目為xx市黃河路立立交橋引道工工程的路基、道道路、擋土墻墻、排水管道道、集水井、盲盲溝及路面附附屬設(shè)施工程程。結(jié)合工程程項目設(shè)置土土方作業(yè)工班班、筑路作業(yè)業(yè)工班及綜合合作業(yè)工班三三個工班，土土方作業(yè)隊負(fù)負(fù)責(zé)路基挖方方、路基填筑筑及回填等項項目施工，筑筑路作業(yè)隊負(fù)負(fù)責(zé)路基及路路面施工施工工，綜合作業(yè)業(yè)工班負(fù)責(zé)排排水工程、擋擋土墻及路面面附屬等項目目施工。先施工鐵路西側(cè)側(cè)引道，機械械開挖路基土土方，土方少少部分移挖作作填，其余土土方外運棄土土。西側(cè)土方方挖完后移至至鐵路東側(cè)施施工。路基開開挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，分段段施工人行道道擋土墻及行行車道擋土墻墻，同時修建建排水管道、集集水井，分層層填筑路面基基層，安放路路緣石，鋪設(shè)設(shè)瀝青路面，修修建花壇，鋪鋪設(shè)人行道板板。道路施工順序：：清理既有地地面附著物→開挖路基土土方→基底清理→填筑土方→二灰土基層→二灰碎石基基層→下封層→粗粒式瀝青青混凝土路面面底層→細粒式瀝青青混凝土路面面表層。采用挖掘機開挖挖路基土方，自自卸汽車外運運土；振動壓壓路機碾壓基基底，二灰土土采用路拌，二二灰碎石采用用廠拌，攤鋪鋪機攤鋪，振振動壓路機碾碾壓；中粒式式瀝青混凝土土、細粒式瀝瀝青混凝土集集料購買成品品，自卸汽車車運至現(xiàn)場，利利用攤鋪機進進行攤鋪，光光輪壓路機、振振動壓路機分分別進行碾壓壓；預(yù)制鋼筋筋砼圓管、人人行道板、花花崗石面板及及路緣石向廠廠家購買成品品，汽車運至至現(xiàn)場，人工工安設(shè)。施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備組織有關(guān)人員學(xué)學(xué)習(xí)設(shè)計文件件、圖紙及資資料，使施工工人員明確設(shè)設(shè)計者的設(shè)計計意圖，熟悉悉設(shè)計圖紙的的細節(jié)，掌握握設(shè)計人員收收集的各種原原始資料，對對設(shè)計文件和和圖紙進行現(xiàn)現(xiàn)場核對。成立本工程項目目經(jīng)理部測量量組。由測量量組對建設(shè)及及設(shè)計單位所所交中樁、水水準(zhǔn)點等控制制點進行全線線貫通復(fù)測，補補齊丟失樁橛橛，增設(shè)輔助助樁和護樁。在項目經(jīng)理部建建立工地計量量試驗室，負(fù)負(fù)責(zé)對現(xiàn)場使使用的原材料料進行品質(zhì)檢檢驗,對砂漿、混混凝土、瀝青青砼配合比和和試件強度進進行試驗,以及土工試試驗等。勞動組織準(zhǔn)備投標(biāo)人中標(biāo)后，將將迅速組建符符合本工程實實際的施工管管理機構(gòu)，組組織施工隊伍伍進場施工。首首批施工人員員及路基開挖挖施工設(shè)備五五天內(nèi)到達現(xiàn)現(xiàn)場。后續(xù)施施工人員及設(shè)設(shè)備一周后陸陸續(xù)進場。同同時，為保證證工程按設(shè)計計要求的質(zhì)量量、計劃規(guī)定定的進度和低低于合同運價價的成本，安安全、順利地地完成施工任任務(wù)，建立一一整套完善的的施工管理制制度。物資設(shè)備準(zhǔn)備路基、路面工程程所需的石子子、水泥、砂砂等材料均從從當(dāng)?shù)刭徺I，汽汽車運至現(xiàn)場場。進場后進進行料場及倉倉庫建設(shè)的同同時小批量購購進先期使用用的材料，待待料場及倉庫庫建成后，根根據(jù)工程進展展情況再大批批量購進各種種材料。路基基開挖設(shè)備五五天內(nèi)進場，其其它設(shè)備根據(jù)據(jù)施工進展情情況陸續(xù)進場場。主要施工方案及及工藝方法路基工程施工方方案路基開挖采用挖掘機挖土土，自卸汽車車運輸。人工工配合清理基基底及邊坡。路路基土方部分分移挖作填，其其余土方外運運棄土。施工順序、工藝藝及要點施工前先精確測測設(shè)邊線，清清除地面附著著物，路面采采用挖掘機挖挖裝，自卸汽汽車運輸，達達到一定的標(biāo)標(biāo)高，自上而而下、分梯段段全斷面由靠靠近鐵路側(cè)后后退開挖。⑴施工前仔細調(diào)調(diào)查地下埋設(shè)設(shè)電纜管線，提提前聯(lián)系有關(guān)關(guān)單位拆遷處處理，施工期期間發(fā)現(xiàn)問題題及時處理。⑵施工前切實做做好地表排水水工程，修建建排水溝槽引引出地表水。⑶加強測量控制制，邊坡隨開開挖隨成型，保保持邊坡平順順，早做邊坡坡防護。⑷靠近鐵路開挖挖深路塹邊開開挖邊防護。⑸路基施工，開開挖接近基底底時，鑒別核核對地質(zhì)，然然后按路基設(shè)設(shè)計斷面測量量放樣，開挖挖修整，或按按設(shè)計采取壓壓實、換填等等措施。⑹在基坑底四周周設(shè)排水溝和和集水坑，以以利適時抽掉掉邊溝集水，避避免邊坡塌坍坍。分層填筑路基基底平整壓實后后，經(jīng)質(zhì)量檢檢查工程師會會同監(jiān)理工程程師現(xiàn)場檢測測核實簽字后后進行路基分分層填筑。路路基填筑采用用縱向分層填填筑壓實的方方法施工，分分層厚度根據(jù)據(jù)試驗段確定定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格格控制（壓實實厚度不超過過30cm），靠近邊邊坡處用內(nèi)燃燃夯實機夯實實，保證完工工后的邊緣有有足夠的壓實實度。達到設(shè)設(shè)計標(biāo)高后，整整修達設(shè)計標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以便安安排路面基層層施工施工中嚴(yán)格執(zhí)行行“三線五度”，三線為：：中線、兩側(cè)側(cè)邊線；五度度即：厚度、拱拱度、平整度度、壓實度、邊邊坡坡度。填筑路基時，作作到隨挖、隨隨運、隨填、隨隨壓，每層表表面需設(shè)橫向向排水坡排水水，與路基填填筑同步進行行，避免雨水水沖刷邊坡。主主要施工工藝藝要點如下：：1、整平穩(wěn)壓根據(jù)鋪土厚度及及自卸車載土土量，設(shè)專人人指揮，均布布卸土，推土土機平整穩(wěn)壓壓、碾壓并形形成帶橫坡的的拱型層面；；全斷面分段段填鋪，不允允許局部縱向向填鋪。填鋪鋪順序應(yīng)從兩兩側(cè)向中心進進行，宜采用用后退法填鋪鋪；每一填層層的兩側(cè)邊緣緣，須按設(shè)計計斷面加寬30cm。2、機械碾壓采用振動壓路機機碾壓，壓實實作業(yè)施工順順序為：先壓壓路基邊緣，再再壓路基中間間。壓路機行行駛速度一般般為2～5km/h。碾壓施工工中，壓路機機往返行駛的的輪跡應(yīng)重疊疊30～40cm，做到無偏偏壓、無死角角、碾壓均勻勻。3、檢測在路基整個填筑筑過程中，對對壓實土層的的密實度（每每填高一層）進進行系統(tǒng)的檢檢驗，并及時時填寫路基填填土壓實檢測測報告，每次次填土檢測合合格，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽字認(rèn)可后，方方可進行下道道工序。路基檢測標(biāo)準(zhǔn)：：采用核子密密度儀每層沿沿縱向檢測5個點，左、右右兩邊中間各各兩點。4、路面整修當(dāng)路基填筑高度度接近路基設(shè)設(shè)計標(biāo)高時，要要加強高程測測量檢查，以以保證完工后后路基面的寬寬度、高程和和平整度符合合設(shè)計要求。路路基填壓完成成后，要進行行貫通測量，測測設(shè)中線樁，并并實測其高程程，按設(shè)計高高程+預(yù)留沉落量量進行掛線整整修。路基經(jīng)經(jīng)過整修后，做做到路拱坡面面符合設(shè)計要要求，排水溝溝整齊通暢。5、路床壓實路床填層采用振振動碾沿中線線縱向碾壓，每每層壓實厚度度30cm，路堤填層層應(yīng)從兩側(cè)向向中心順序行行駛碾壓，前前后兩次輪跡跡須重疊30-500cm；做到：及及時碾壓、壓壓夠遍數(shù)、壓壓到邊緣、壓壓到接合部、不不漏壓；作業(yè)業(yè)段銜接處設(shè)設(shè)臨時標(biāo)志；；實行“一層一驗”制度，配足足人員隨層收收坡。避免后后期削肥補瘦瘦的做法。6、施工參數(shù)施工前通過試驗驗段合理確定定各類土料的的最佳含水率率范圍，確定定碾壓機械與與攤鋪厚度、碾碾壓遍數(shù)、壓壓實厚度等施施工參數(shù)，報報監(jiān)理工程師師確認(rèn)后再展展開施工。為保證路基質(zhì)量量，在路基厚厚度范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)無軟弱土夾夾層，否則，按按設(shè)計要求采采取換填加固固措施。漿砌塊石擋土墻墻施工方案路基開挖一段成成形后，分段段砌筑擋土墻墻，機械開挖挖擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)，人工清基基，砌筑擋土土墻基礎(chǔ)及墻墻身，回填土土方，立模板板澆注帽石。擋土墻共分四道道，兩道為機機非分隔擋土土墻，兩道為為人行道外側(cè)側(cè)擋土墻。擋擋土墻采用M10水泥砂漿塊塊石砌筑，石石料規(guī)格為15～35cm，寬度為厚厚度的1～1.5倍，長度為為厚度的1.5～3倍。擋土墻墻外露面應(yīng)作作裝飾或用規(guī)規(guī)格塊石砌筑筑，漿砌塊石石勾平縫。擋擋土墻的布置置及大樣圖均均見圖紙，在在未設(shè)計擋土土墻的小高差差路段（引道道的起、終點點處）采用塊塊石堆砌，塊塊石至少保證證30cm的埋深。施工順序、工藝藝及要點根據(jù)機械挖基礎(chǔ)礎(chǔ)進度，先施施工人行道兩兩側(cè)擋土墻，再再施工機非分分隔帶擋土墻墻，做到隨挖挖隨砌，及時時回填。測量放樣基礎(chǔ)清理結(jié)束后后，測量人員員在基礎(chǔ)頂面面放出擋土墻墻基礎(chǔ)邊線，用用經(jīng)緯儀檢查查擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)邊緣位置，使使軸線平面與與規(guī)定值的允允許偏差不大大于10mm，同時測出出地面標(biāo)高，為為砌筑作準(zhǔn)備備。砌筑擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)及墻身石料質(zhì)量要求：：砌石工程的石料料采用塊石，要要求石料質(zhì)地地堅硬，不易易風(fēng)化，無裂裂紋。表面污污漬應(yīng)清除干干凈。石料鑿切和加工工應(yīng)達到如下下程度：形狀大致方正，無無鋒棱凸角，頂頂面及底面大大致平整，鑲鑲面塊石外露露面凹入深度度小于2cm，四周向內(nèi)內(nèi)修鑿的進深深大于7cm，鑲面丁石石的長度應(yīng)大大于順石寬度度的1.5倍。粗細料石：外形形規(guī)則，厚度度不小于20cm，并不小于于長度的1/3；寬度不小小于厚度；長長度不小于厚厚度的1.5倍。丁石長長度比相鄰順順石寬度至少少大15cm。四周向內(nèi)內(nèi)修鑿的進深深大于10cm，每10cm內(nèi)應(yīng)鑿切4—5條紋。見下下圖。砂漿：砂漿的配配合比應(yīng)通過過試驗確定，拌拌制砂漿應(yīng)具具有適當(dāng)?shù)牧髁鲃有院秃鸵滓仔?。作到隨隨伴隨用，如如在運輸或貯貯存過程中發(fā)發(fā)生離析、泌泌水現(xiàn)象時，砌砌筑前應(yīng)重新新拌和。已凝凝結(jié)的砂漿，不不得使用。漿砌施工：砌筑時，兩相鄰鄰段的砌筑高高程不得大于于120cm，各段內(nèi)水水平砌縫大致致水平，豎直直砌縫應(yīng)相互互錯開，砌縫縫飽滿。定位位砌塊選用表表面平整尺寸寸較大石料，砌砌縫滿鋪砂漿漿，不得鑲嵌嵌小石塊。各砌層先砌外圈圈定位砌塊，外外圈砌塊與里里層砌塊交錯錯連成一體，定定位砌塊選用用較平整且尺尺寸較大的石石料，定位砌砌縫滿鋪砂漿漿，不得鑲嵌嵌小石塊。定位砌塊砌完后后，先將圈內(nèi)內(nèi)底部鋪一層層砂漿，其厚厚度使得石料料在擠壓安砌砌時緊密連接接，砌縫飽滿滿。砌筑時應(yīng)滿足以以下規(guī)定：石石料間的砌縫縫應(yīng)互相交錯錯、咬搭，砂砂漿密實；石石料不得無砂砂漿直接接觸觸，也不得先先干填石料，而而后鋪灌砂漿漿；石料大小小搭配，較大大的石料以大大面為底，較較寬的砌縫可可用小石塊擠擠塞，擠漿時時可用小錘敲敲打石料，將將砌縫擠緊不不得留有空隙隙。腳手架隨臺身分分次接高，并并設(shè)纜風(fēng)繩。腳腳手架平臺設(shè)設(shè)圍欄、掛安安全網(wǎng)，作業(yè)業(yè)人員戴安全全帽、系安全全帶。石材、砂砂漿及工作人人員的垂直運運輸采用扒桿桿。貼花崗巖面板擋土墻的壓頂外外露面采用1：3水泥砂漿貼1cm厚光面花崗崗巖以作裝飾飾。加欄桿的的壓頂在相應(yīng)應(yīng)的位置預(yù)留留預(yù)留槽，待待鋼管插入后后用水泥砂漿漿固定?；◢弾r面板做到到灰漿飽滿，表表面平整，縫縫隙平順一致致，無空鼓，無無裂紋。貼面面后及時用塑塑料薄膜遮蓋蓋養(yǎng)生。四、排水孔及陳陳降逢擋土墻背后底排排水孔至墻頂頂0.5m處填筑0.4cm厚的砂礫排排水層。墻身身每隔1m設(shè)一道泄水水孔，泄水孔孔采用Φ5硬塑管預(yù)埋埋，泄水孔上上下交錯設(shè)置置，底排泄水水孔的出口底底部要高出地地面0.3m。擋土墻的沉降縫縫縫寬2cm，用粘土封封閉，縫間用用二氈三油填填塞。基層施工方案二灰土基層施工工基層擬采用現(xiàn)場場拌制法進行行拌和，德產(chǎn)產(chǎn)ABG-4423型攤鋪機進進行攤鋪，施施工程序為：：測量放樣→拌制二灰土→鋪設(shè)基層→機械碾壓→養(yǎng)生。二灰碎石基層施施工基層擬采用廠拌拌法進行拌和和，自卸汽車車運輸，德產(chǎn)產(chǎn)ABG-4423型攤鋪機進進行攤鋪，二二灰土基層施施工程序為：：配合比試驗驗→施工放樣→土方、石灰灰和粉煤灰準(zhǔn)準(zhǔn)備→平土→上石灰→拌和石灰→上粉煤灰→粗平、精平→養(yǎng)生（一）、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作1、下承層：提提前進行檢查查，確保達到到規(guī)范要求，達達不到標(biāo)準(zhǔn)的的路段及時處處理，確保正正常施工。2、人員、材料料和機械：人人員實行定崗崗定員制度，制制定出明確的的崗位培訓(xùn)，不不合格的不準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。材料料按要求進行行檢驗。機械械設(shè)備在使用用前要進行檢檢修，確保所所用機械能狀狀態(tài)良好的投投入施工，所所用主要設(shè)備備有：穩(wěn)定粒粒料拌和站、裝裝載機、自卸卸汽車、振動動壓路機、灑灑水車、推土土機、ABG-4423型攤鋪機。（二）、混合料料組成設(shè)計混合料組成的各各種原材料進進行標(biāo)準(zhǔn)試驗驗?；旌狭狭狭习丛O(shè)計摻配配后，應(yīng)進行行重型擊實試試驗及抗壓強強度等實驗。選選定100m路段做試驗驗段，以驗證證配合比，確確定虛鋪系數(shù)數(shù)、的碾壓組組合遍數(shù)等參參數(shù)，優(yōu)化施施工方案以指指導(dǎo)后面的施施工。（三）、施工１、測量掛線：：利用控制點點放出中樁和和邊樁的位置置，直線段每每15m設(shè)設(shè)一樁，確確保平面位置置及高程的準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。掛掛線時基準(zhǔn)線線要拉到規(guī)定定拉力，基準(zhǔn)準(zhǔn)線立柱與基基準(zhǔn)線之間連連接牢固，以以免發(fā)生上下下或左右松動動現(xiàn)象。２、清掃、灑水水、準(zhǔn)備下承承層：把下承承層清掃干凈凈，表面無浮浮土飛雜上水水使之濕潤，便便于層與層之之間的粘接。３、拌和①拌和站自帶電電子計量系統(tǒng)統(tǒng)，各種材料料分級進料且且計量準(zhǔn)確。②據(jù)實驗數(shù)據(jù)及及試驗段總結(jié)結(jié)，提前作好好拌和機的調(diào)調(diào)試和人員的的準(zhǔn)備工作。③配料必須準(zhǔn)確確、偏差不超超過規(guī)范要求求。④拌好混合料后后，存入儲料料斗，待儲滿滿后，再放入入運輸車箱，以以減輕或避免免混合料發(fā)生生離析。⑤期對原材料及及混合料的各各項指標(biāo)進行行檢驗，頻率率不小于規(guī)范范要求。４、運輸：采用用自卸汽車進進行運輸。５、攤鋪采用ABG-4423型攤鋪機攤攤鋪，該攤鋪鋪機具有自動動調(diào)平、雙夯夯實的功能，攤攤鋪寬度滿足足規(guī)范要求。根根據(jù)規(guī)范要求求，二灰碎石石土基層厚度度為20cm，采用單層層施工；二灰灰碎石土厚度度為30cm，分兩層攤攤鋪碾壓。①攤鋪機位于攤攤鋪起點，按按松鋪厚度墊墊好熨平板，熨熨平板下兩邊邊靠中部墊寬寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板板，高度與松松鋪高度一致致。②運料車在攤鋪鋪機前20-300cm處停下，空空檔等候，由由攤鋪機接住住，推向前擋擋前進，運料料車向攤鋪機機受料斗卸料料，在攤鋪過過程中，邊攤攤鋪邊卸料，卸卸完料后運輸輸車即離去，另另一輛運輸車車再倒向攤鋪鋪機。③拌合機產(chǎn)量、運運輸車輛運料料能力，同攤攤鋪機攤鋪速速度相匹配。攤攤鋪開始前，由3輛運料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時，避免撞擊攤鋪機。④采用鋪機整幅幅攤鋪。對于于加寬段，應(yīng)應(yīng)采取如下措措施盡量減少少縱向縫：在第一幅完成即即進行第二幅幅攤鋪時，接接縫處先攤鋪鋪料未碾壓的的10-155cm范圍翻松，必必要時(由監(jiān)理工程程師認(rèn)定)增加石灰、粉粉煤灰和水翻翻拌均勻同新新鋪料共同找找平，一道碾碾壓。如第一幅完成后后未能立即進進行第二幅攤攤鋪時，按照照留設(shè)縱縫方方式處理，在在第一幅施工工時，靠第二二幅一側(cè)設(shè)置置方木或鋼支支撐(厚度與壓實實厚度相同)，碾壓密實實，至凝固后后拆除模板。等等該幅養(yǎng)護期期完成后再進進行第二幅施施工，縱縫與與路線平行，不不斜接，縱縫縫留設(shè)位置避避開下收款臺臺已有的縱縱縫位置上層層可能設(shè)縫的的位置。⑤橫縫的設(shè)置原原則與縱縫相相同，施工中中應(yīng)盡可能減減少橫縫的發(fā)發(fā)生。橫縫應(yīng)應(yīng)垂直路線中中線，不斜向向留縫。６、碾壓①攤鋪后及時進進行碾壓，用用CA25壓路機先靜靜壓一遍，從從兩側(cè)向中線線碾壓，速度度約為1.6kmm/h,后輕振l遍，再用YZT188A壓路機重振2-3遍，速度約約為2～3km/h，到滿足壓壓實度要求為為止。最后用用YZT188A壓路機靜壓壓明顯輪跡。②大碾壓過程中中由質(zhì)檢組進進行檢測：a、檢查，含含水量是否合合適，需要調(diào)調(diào)整時及時反饋到拌和和站進行調(diào)整整;b、檢測壓實實厚度及高程程，有差異時時，攤鋪機及及時作相應(yīng)調(diào)調(diào)整：c、檢測壓實實度確定碾壓壓遍數(shù)，以灌灌砂法為準(zhǔn)；；d、檢驗混合合料均勻性，有有明顯離析、彈彈簧處，應(yīng)及及時進行處理理，調(diào)換混合合料;e提出改進措措施。７、養(yǎng)生：碾壓完成后即進進行保濕養(yǎng)生生，第二天開開始灑水養(yǎng)生生7天。灑水養(yǎng)養(yǎng)生必須注意意控制灑水量量，特別是不不能泡水。下封層施工引道部分路面下下封層采用乳乳化瀝青稀釋釋封層，現(xiàn)場場配置，人工工攤鋪，乳化化瀝青的稀漿漿通過實驗確確定。（一）施工前的的準(zhǔn)備工作1、檢查與維修修路面基層，如如有裂縫、坑坑槽、松散、波波浪、軟弱等等病害應(yīng)在封封層施工前修修補完畢。制制備足夠的瀝瀝青乳液，并并取樣檢驗，各各項標(biāo)準(zhǔn)達到到合格的要求求后方可出廠廠。乳液的檢檢查結(jié)果應(yīng)隨隨同乳液一同同送至施工現(xiàn)現(xiàn)場。2、骨料進場前前，應(yīng)對其規(guī)規(guī)格、級配、砂砂當(dāng)量進行檢檢驗，合格后后方可進場。對對不符合規(guī)格格的骨料，應(yīng)應(yīng)重新過篩，防防止過大粒徑徑骨料及雜質(zhì)質(zhì)混入。3、施工前檢驗驗稀漿封層機機上的動力、傳傳動、油泵系系統(tǒng)、油（乳乳液）水管道道及閥門系統(tǒng)統(tǒng)，如有故障障和異?，F(xiàn)象象，立即修理理；檢查皮帶帶輸送機、填填料給料器、混混合料拌和機機等都應(yīng)保持持良好工作狀狀態(tài)，否則不不能開工。（二）人工攤鋪鋪施工程序人工攤鋪施工程程序如下：施工前應(yīng)作小樣樣的試拌試鋪鋪，在滿足厚厚度要求的前前提下，確定定每千克礦料料鋪筑的面積積，并折算出出每盤混合料料的鋪筑面積積。放樣畫線，根據(jù)據(jù)每盤混合料料的鋪筑面積積，將施工路路段劃分為若若干個方塊，要要求方塊面積積與每盤混合合料的鋪筑面面積一致，方方塊之間的縱縱橫連接應(yīng)順順直。拌制工序是：先先將礦料和填填料置于拌盤盤或路面上拌拌勻，加水或或添加劑水溶溶液再拌勻，再再加乳化瀝青青，迅速拌和和，拌至無花花白料為止，所所有材料均應(yīng)應(yīng)按設(shè)計試驗驗要求準(zhǔn)確稱稱重。（三）施工要要點1、稀漿拌均勻勻后應(yīng)立即攤攤鋪，并刮平平。2、透層應(yīng)緊接接在基層施工工結(jié)束后表面面稍干后澆灑灑。如基層完完工后時間較較快,表面過分干干燥,要對基層清清掃,并在基層表表面少量灑水水溫潤,等表面稍干干后澆灑透層層瀝青。混灑灑前應(yīng)對路緣緣石及人工構(gòu)構(gòu)造物進行保保護,以防污染.透層瀝青灑灑布后應(yīng)不致致流淌,要滲透入基基層一定深度度,并不得在表表面形成油膜膜。在鋪筑瀝瀝青面層前,,若局部地方方有多余的透透層瀝青,應(yīng)予清除；；有遺漏處則則用人工補灑灑。3、透層灑布后后要盡早鋪筑筑灑瀝青面層層。用乳化瀝瀝青作透層,,灑布后應(yīng)待待其充分滲透透、水分蒸發(fā)發(fā)后方可鋪筑筑灑青面層,,此等待時間間宜不少于224h，如遇大風(fēng)風(fēng)或即將降雨雨時,不得澆灑透透層灑青.當(dāng)氣溫低于于10℃或路面潮濕濕時不得澆灑灑粘層瀝青，澆澆灑粘層瀝青青后,嚴(yán)禁車輛、行行人通過。（四）稀漿封層層施工外觀質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合下下列要求：1、表面平整，密密實，無松散散，無輪跡；；2、縱、橫縫銜銜接平順，外外觀色澤均勻勻一致；3、與其它構(gòu)造造物銜接平順順，無污染；；4、攤鋪范圍以以外無流出的的稀漿混合料料；瀝青混凝土路面面施工方案瀝青路面施工按按《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ0032-944)的要求進行行。為確保施施工質(zhì)量，特特采用間歇式式瀝青混凝土土拌和機進行行混合料拌和和，該設(shè)備計計量準(zhǔn)確、穩(wěn)穩(wěn)定，能連續(xù)續(xù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混混合料。施工順序測量放樣→清掃掃→掛線→混合料拌和→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生→驗收。準(zhǔn)備工作（一）、下承層層下承層經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格，經(jīng)檢查查無缺陷，平平整、潔凈，如如有缺陷則進進行整修、彌彌補，再經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收合格。（二）、機械提前對所有設(shè)備備進行檢修，確確保所用機械械以良好狀態(tài)態(tài)投入施工。（三）、人員組織路面施工經(jīng)經(jīng)驗豐富的人人員投入到本本項目工程的的施工。在本本項目的施工工中將實行定定崗定員，制制定出明確的的崗位目標(biāo)，進進行崗前培訓(xùn)訓(xùn)，確保所有有人員明確施施工方法和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（四）、材料：：瀝青瀝青使用前對各各項指標(biāo)進行行檢測，符合合我國《公路路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0332-AH--794)道路石油瀝瀝青技術(shù)要求求”。瀝青儲存：在拌拌和站把不同同來源、不同同標(biāo)號的瀝青青分開存放不不得混雜，并并設(shè)有防水措措施。粗集料：粗集料為破碎集集料，具有良良好的顆粒形形狀與表面紋紋理，與瀝青青有良好的粘粘結(jié)力。瀝青混凝土面層層粗骨料進場場前先進行強強度、磨光值值、壓碎值、磨磨耗值、粒徑徑各項指標(biāo)試試驗，合格并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后才才能使用。嚴(yán)嚴(yán)格控制各檔檔規(guī)格的碎石石粒徑，含泥泥量控制在允允許值以下。集料的質(zhì)量符合合招標(biāo)文件技技術(shù)規(guī)范的要要求。細集料：瀝青面層細集料料：瀝青表面面層細集料使使用人工砂，中中下層采用天天然砂與石屑屑。集料干凈凈、堅硬、干干燥、無風(fēng)化化、無雜質(zhì)，保保證清潔度和和粒級，其粒粒徑與質(zhì)量符符合《公路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）要求。細集料的質(zhì)量要要求符合招標(biāo)標(biāo)文件技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。填料瀝青面層混合料料中所用填料料是用石灰?guī)r巖石料磨細得得到的礦粉，干干燥、潔凈，質(zhì)質(zhì)量符合招標(biāo)標(biāo)文件技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。為提高瀝青混合合料的抗水損損害能力，礦礦粉在生產(chǎn)過過程中加入混混合料總量為為1.3±00.3的石灰粉。大大約石灰與礦礦粉的重量比比為28±5：72±50。礦粉儲放在室內(nèi)內(nèi)，被雨淋濕濕的和己結(jié)塊塊的礦粉不使使用。（五）、瀝青混混合料配合比比試驗原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求求的道路石油油瀝青、碎石石料、砂及礦礦粉，計算出出各種材料用用量的比例，使使混合料級配配組成符合要要求，戶初步步選定各種材材料的用量比比例。馬歇爾試驗以推薦的瀝青含含量為中值，按0.5%的瀝青含量間隔，用已初步選下的各種礦料比例制作馬歇爾試件，測定試件的密度、計算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)：進行馬歇爾試驗，測定穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo);馬歇爾試驗擊實次數(shù)均采用雙面擊實75次。繪制密度、穩(wěn)定定度、流值、空空隙率、飽和和度同瀝青含含量的關(guān)系圖圖，綜合選定定滿足各項指指標(biāo)要求的最最佳瀝青用量量。水穩(wěn)定性檢驗按選定的最佳瀝瀝青用量制作作馬歇爾試件件，進行浸水水馬歇爾試驗驗和凍融劈裂裂試驗是否符符合規(guī)范要求求，如水穩(wěn)定定性檢驗不合合格，則需重重新調(diào)整瀝青青配比，直到到符合要求為為止。最后確確定各種礦料料（及抗剝落落劑）的比例例及瀝青用量量。（六）、鋪筑試試驗段根據(jù)目標(biāo)配合比比結(jié)果，在拌拌和機熱料倉倉中取料進行行生產(chǎn)配合比比試驗，確定定生成配合比比最佳瀝青用用量。瀝青混混凝土路面每每層施工前均均做不小于規(guī)規(guī)定的試驗段段，認(rèn)真做好好各項原始數(shù)數(shù)據(jù)的記錄、整整理驗證施工工方案，不合合適的地方修修改，最后確確定松鋪系數(shù)數(shù)、碾壓遍數(shù)數(shù)、碾壓設(shè)備備的配備、碾碾壓方法和運運輸車輛的數(shù)數(shù)量等數(shù)據(jù)用用于指導(dǎo)以后后的施工。施工（一）、測量放放樣：利用導(dǎo)線點恢復(fù)復(fù)中樁、邊樁樁，主線上每每10m設(shè)一樁，小小半徑匝道上上每5m設(shè)一樁。高程測量上我們們采用兩級測測量制，即一一組測量，一一組復(fù)核，切切實做到數(shù)字字準(zhǔn)確，萬無無一失。（二）、掛線：：下面層攤鋪采用用掛線方法，基基準(zhǔn)線的張緊緊力達到規(guī)范范要求，基準(zhǔn)準(zhǔn)線之間連接接牢固，以免免發(fā)生上下或或左右松動現(xiàn)現(xiàn)象。（三）、混合料料拌和瀝青混合料用TTITAN4423型拌和機拌拌制，拌和站站設(shè)置的位置置運輸條件良良好，有良好好的排水設(shè)施施，便于加強強環(huán)境保護、消消防和安全工工作：拌合站站配有發(fā)電機機有可靠的電電力供應(yīng)。拌合機能分口、分分級上料、計計量準(zhǔn)確、拌拌和均勻、自自動調(diào)控自動動記錄。瀝青采用導(dǎo)熱油油加熱，瀝青青加熱溫度暫暫控制在150-1160℃范圍內(nèi)，礦礦料加熱溫度度160-1180℃，混合料出出廠溫度控制制在150-ll60℃，當(dāng)瀝青混混合料出廠溫溫度過高（超超出高限30℃）時，己影影響瀝青與集集料的粘結(jié)力力混合料不再再使用。具體各階段控制制溫度及改性性瀝青混合料料加熱控制溫溫度在監(jiān)理工工程師的指導(dǎo)導(dǎo)下通過試驗驗段確定。拌合站設(shè)置專門門試驗室，及及時對拌和出出的瀝青混合合料進行試驗驗、檢驗。正式拌和前先進進行試拌，全全面取樣進行行馬歇爾試驗驗，檢驗礦料料級配及瀝青青含量的合格格性，如不符符合要求進行行調(diào)整。正式拌和后，每每半天取一次次試樣進行試試驗，檢驗礦礦料級配、瀝瀝表含量，馬馬歇爾穩(wěn)定度度、流值、密密度、空隙率率、飽和度。每天檢查各級石石料備料質(zhì)量量，一定保證證進料合乎要要求。派專人檢查瀝青青拌和料質(zhì)量量，對于生產(chǎn)產(chǎn)出的瀝青混混合料溫度每每盤檢查，并并目測每車料料質(zhì)量，一旦旦發(fā)現(xiàn)花白料料、焦料及離離析現(xiàn)象就立立即停止拌合合找出原因并并予以處理，對對不合格的瀝瀝青混合料堅堅決廢棄。生產(chǎn)過程中，操操作人員可根根據(jù)計量、溢溢料等情況及及時適當(dāng)?shù)卣{(diào)調(diào)整配料皮帶帶的轉(zhuǎn)速，但但不能擅自調(diào)調(diào)整微機內(nèi)輸輸入的生產(chǎn)配配合比數(shù)據(jù)。微微機內(nèi)輸入值值根據(jù)驗室檢檢查結(jié)果適當(dāng)當(dāng)調(diào)整，絕不不允許操作人人員隨意調(diào)整整計量值。（四）、瀝青混混合料運輸混合料運輸用115T以上自卸汽汽車，運輸車車的數(shù)量根據(jù)據(jù)拌和站生產(chǎn)產(chǎn)力、實際運運輸車速、運運距等情況綜綜合考慮，合合理配置自卸卸車。運輸車裝料前必必須清洗干凈凈，車箱底板板及周壁要涂涂一層油水混混合液（柴油油：水為1：3），但不在在底板留存余余液。車箱后擋板卡扣扣保持清潔，易易于卡緊、開開啟，以防料料車在行進過過程中漏料，造造成材料浪費費和路面污染染。.本地區(qū)多雨，因因此運輸車均均備蓬布，出出場前覆蓋好好，減少溫度度損失及免遭遭雨淋浪費。（五）、瀝青混混合料攤鋪瀝青混合料攤鋪鋪采用兩臺攤攤鋪機全幅攤攤鋪，具有可可加熱的振動動熨平板及振振動夯等初步步壓實、熨平平裝置，攤鋪鋪寬度可以調(diào)調(diào)整。下面層攤鋪時攤攤鋪機按基準(zhǔn)準(zhǔn)線行駛來控控制高程、橫橫坡度。中、上上面層施工時時，為更好地地控制好平整整度，減少走走基準(zhǔn)線人為為因素的影響響，采用移動動式基準(zhǔn)裝置置控制進行攤攤鋪。機攤鋪過程中以以一定的速度度勻速前進，不不隨意中途變變速或停頓。拌拌和站拌和能能力、運輸能能力同攤鋪機機攤鋪能力密密切配合，選選定合適的攤攤鋪速度，注注意松鋪厚度度及路拱，中中途少做變動動，必要時細細致力日以調(diào)調(diào)整，務(wù)求平平順，以求不不影響平整度度。機械攤鋪過程中中，當(dāng)出現(xiàn)以以下問題時：：斷面不符合合要求、局部部缺料、局部部混合料明顯顯離析、攤鋪鋪機后有明顯顯拖痕、噸表表面明顯不平平整等，在技技術(shù)人員專門門指導(dǎo)下認(rèn)真真調(diào)整、局部部換料，仔細細修補，同己己鋪混合料接接順，不留明明顯印跡和差差異，如屬攤攤鋪機本身原原因?qū)е聡?yán)重重缺陷，及時時停止攤鋪，找找出原因，盡盡快改進完善善。（六）、瀝青混混合料碾壓碾壓緊跟攤鋪機機進行。按初初壓、復(fù)壓、終終壓三個階段段進行：初壓：壓路機緊緊跟攤鋪機高高頻強振2遍，速度3~5kmm/h復(fù)壓：用膠輪壓壓路機碾壓4遍。終壓：用振動壓壓路機靜壓2-3遍直至消除除輪跡。具體的壓實數(shù)及及壓實組合根根據(jù)實際情況況按試驗段得得出的結(jié)果確確定。壓路機驅(qū)動輪面面向攤鋪機，由由低到高，超超高段由內(nèi)側(cè)側(cè)到外依次連連續(xù)均勻碾壓壓，相鄰碾壓壓帶重疊30cm左右。對操操作手進行培培訓(xùn)，不許壓壓路機在瀝青青混合料上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左左右移動位置置或緊急剎車車和停在溫度度高于70度已壓過的的混合料上，也也不允許漏壓壓。振動壓路路機倒車時先先停止振動，在在向另一方向向正常運動后后再開始振動動避免發(fā)生擁擁包。對于壓路機壓實實不到的局部部瀝青路面，采采用經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可的的振動夯板等等小型機具，將將壓路機不便便壓實的地方方振搗密實。改性瀝青混合料料隨拌隨用，貯貯存時間不超超過24小時，貯存存期降溫不超超過10度，且結(jié)合合料不得老化化，滴漏及粗粗細料離析。裝裝運混合料的的自卸汽車的的箱底和側(cè)板板涂一層隔離離劑，并排除除游離余液。改改性瀝青混合合料攤鋪后，采采用壓路機壓壓實時，壓路路機輪跡的重重疊寬度不超超過200mm。用靜載鋼鋼輪壓路機時時，壓路機的的輪跡的重疊疊寬度不小于于200mm。施工現(xiàn)場設(shè)有檢檢測小組，量量測混合料溫溫度、路面溫溫度、混合料料厚度、壓實實度、平整度度，隨時研究究，改進工作作，使各項指指標(biāo)符合要求求，使工程正正常進行。（七）、接縫處處理：橫縫做成直接縫縫。在預(yù)定攤攤鋪段的末端端先鋪上一層層牛皮紙或灑灑水，攤鋪碾碾壓成型，下下次施工前用用三米直尺量量把平整度未未達標(biāo)的部位位用鋸橫向切切齊，把牛皮皮紙上混合料料鏟除干凈注注意結(jié)合平順順，并加強碾碾壓，充分密密實、平整。上上、下層的橫橫向接縫錯位位lm以上。（八）、氣候條條件⑴青混合料的攤攤鋪避開雨天天施工，當(dāng)路路面滯水或潮潮濕時，暫停停施工。⑵當(dāng)施工氣溫低低于10℃時，不宜進進行瀝青混凝凝土路面施工工。路緣石施工方案案施工準(zhǔn)備⑴核對道路中心心線無誤后,依次丈量出出路面邊界,進行路邊線線放樣,定出邊樁,直線段的邊邊樁與邊樁間間可拉線作準(zhǔn)準(zhǔn)繩,彎道及交叉叉路段須按設(shè)設(shè)計半徑,加密邊樁,保證曲線圓圓弧尺寸。⑵按排砌的要求求進行測量放放樣,做好原有雨雨水口標(biāo)高調(diào)調(diào)整,并與原有路路緣石銜接平平順。方法及要求⑴路緣石施工根根據(jù)施工確定定的位置和頂頂面標(biāo)高所放放的樣線進行行，但對于人人行道斜坡的的路緣石,一般放低至至比路面高出出約2-3cmm,兩端接頭(與正常側(cè)石石銜接處〉則則應(yīng)做成斜坡坡連接,亦即俗稱“牛腿”式。⑵側(cè)石的選用,,在直線路段段采用長100cm側(cè)石曲線半半徑大于15m時采用100cm或60cm長的路緣石石。曲線半徑徑小于15m或圓角部分,可視半徑大大小,采用60cm或30cm長的路緣石石。⑶路緣石施工,,與路面及人人行道連接邊邊線必須順直直。⑷勾縫用水泥砂砂漿〈強度應(yīng)應(yīng)大于10MPa〉勾縫飽滿滿密實,勾縫可為平平縫或凹縫,平石不得阻阻水。⑸路緣石的排砌砌必須穩(wěn)定,背后回填必必須密實。排水工程施工方方案在路床驗收后,,按設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求,盡快做好排排水工程的施施工,以利于基底底層的順利鋪鋪筑。排水工工程施工順序序為：基槽開開挖→修建檢查井井、收水井→澆注基底混混凝土→鋪設(shè)雨水管→基坑回填。一、雨水管施工工從樁號0+4880到0+980段，非機動動車道和機動動車道兩側(cè)均均采用d500鋼筋混凝土土管，將雨水水匯入箱涵西西側(cè)的排水主主干管，其中中箱涵東側(cè)機機動車道的雨雨水通過箱涵涵底板頂預(yù)留留的六根Φ250鋼管匯入排排水主干管。最最后通過d1000的排水主干干管排入擬建建的雨水泵站站。雨水連接管采用用d300鋼筋混凝土土管，坡度為為1％，雨水收收水井尺寸為為400×6600帶300毫米臥泥。當(dāng)當(dāng)埋深小于3米時采用Ⅰ管，當(dāng)埋深深大于3米時采用Ⅱ管。雨水管d≤800的管道采用用鋼筋混凝土土承插管，膠膠圈接口，管管徑d500用1350-20混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，管徑d800和d1000采用1800-C20混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。1、管管道的運輸鋼筋砼管管節(jié)自自生產(chǎn)廠家用用汽車運至現(xiàn)現(xiàn)場。在運輸輸、裝卸過程程中，防止碰碰撞或應(yīng)力集集中，避免損損壞或產(chǎn)生裂裂紋。2、施工方法基礎(chǔ)采用人力配配合機械開挖挖，管道人工工安設(shè)，基座座混凝土采用用機械拌制。管管涵的施工順順序為：抄平平放線→機械挖基→人工清槽→管道鋪設(shè)→閉水實驗→回填夯實。按設(shè)計圖紙放線線、復(fù)核無誤誤后，進行管管溝及井位開開挖，管溝開開挖的溝底標(biāo)標(biāo)高和走向必必須符合設(shè)計計要求。機械械開挖按設(shè)計計標(biāo)高留出00.2m左右右的余量，由由人工清理。如如局部開挖超超過設(shè)計深度度時，用相同同土回填夯實實至接近天然然密度。管溝溝開挖要避免免雨天進行，如如確實避免不不了，應(yīng)提前前做好排水，避避免基坑積水水。根據(jù)現(xiàn)場場土質(zhì)情況，考考慮人工管溝溝支撐防護，溝溝槽邊坡H：L不小于1：0.5，并保保證相應(yīng)管徑徑溝槽的規(guī)范范底寬尺寸。下管前，要檢查查和修整管基基標(biāo)高和質(zhì)量量，符合要求求后才允許下下管。每根管管子入溝之前前要檢查和除除去內(nèi)部雜物物，以外觀檢檢查的方法確確定有無裂縫縫、剝落等缺缺陷，不符合合質(zhì)量要求的的，不得使用用。溝深超過過1.5米采用用人工繩索下下管，不得拋拋管。下管要要有專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮，切實實注意安全。下下管完畢要再再次校正管道道標(biāo)高和坐標(biāo)標(biāo)。鋪設(shè)管道檢查合合格后，要立立即回填。管管溝回填前用用水準(zhǔn)儀做好好標(biāo)高的復(fù)測測，保證排水水坡度。回填填時要先用松松軟土回填，管管頂上5000mm內(nèi)不得得回填大于1100mm的的石塊、磚塊塊等雜物，并并按規(guī)范要求求分層夯實。3、施工工藝⑴開工前對排水水工程的位置置及標(biāo)高進行行施工放樣測測量,制定合理的的施工方案，及及時向監(jiān)理及及業(yè)主提供有有關(guān)施工方法法和具體安排排的書面材料料，獲得批準(zhǔn)準(zhǔn)后才能開工工。⑵對工地進行詳詳細的調(diào)查勘勘探，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)既有的地地下管線，探探明其具體位位置及標(biāo)高并并采取相應(yīng)必必要的保護措措施,以防原有管管線遭到破壞壞。⑶管節(jié)在運輸、裝裝卸過程中，防防止碰撞或應(yīng)應(yīng)力集中，避避免損壞或產(chǎn)產(chǎn)生裂紋。⑷排水管線施工工前要對基底底進行檢查，如如果地基軟弱弱，要采取補補強措施。既既有道路上所所有的檢查井井,雨水口井蓋蓋,均要按照道道路荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進行加強,,。⑸圓管安裝前要要核對基頂高高程和基礎(chǔ)尺尺寸，以及沉沉降縫位置等等是否符合設(shè)設(shè)計要求，與與既有管節(jié)連連接時應(yīng)內(nèi)壁壁平順，各管管節(jié)連接應(yīng)順順流水坡呈平平順直線，如如管壁厚度不不一致時，應(yīng)應(yīng)在內(nèi)壁取平平。⑹需要掩埋的排排水設(shè)施，當(dāng)當(dāng)其砌體砂漿漿或混凝土強強度達到設(shè)計計標(biāo)號的700%時,方可進行回回填。排水管管線上方填土土高度超過管管道直徑或11m(管道直直徑小于1mm)時,總重不超過過5T的設(shè)備才才可以直接通通過排水管線線。4、管道安裝⑴管道基礎(chǔ)的構(gòu)構(gòu)筑在溝槽開開挖、土基標(biāo)標(biāo)高、坡度檢檢驗合格后,,立即進行管管道基礎(chǔ)的構(gòu)構(gòu)筑，管道基基礎(chǔ)形狀、尺尺寸及其他要要求必須符合合設(shè)計圖紙的的規(guī)定。⑵管道的鋪設(shè)管道安置前對管管道基礎(chǔ)的強強度、尺寸、標(biāo)標(biāo)高、坡度檢檢測，管道安安置要自下端端向上端逐步步進行,其預(yù)留的管管道外壁與基基礎(chǔ)面間的凈凈距不大于110mm,且且每段管道要要用墊塊均勻勻填塞穩(wěn)固,,并用水平尺尺、高程樣板板尺校核坡度度和標(biāo)高。管管道的安置要要順直,其尺寸、標(biāo)標(biāo)高、坡度等等均要符合設(shè)設(shè)計圖紙的規(guī)規(guī)定,其中心線的的允許偏差不不得大于155mm。5、管道接口（1）承插式鋼鋼筋砼管接口口雨水管管d≤800的管道采用用鋼筋砼承插插管，O型橡膠接口口。d1000平口式鋼筋筋砼管采用柔柔性接口。施施工要點如下下：①采用O型橡