SMA瀝青施工方案（加附表1）

煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江路改造工程

SMA面層瀝青砼施工專項方案審核人：審批人：編制人：北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江路改造工程項目經(jīng)理部2015年8月第1章編制依據(jù)本工程施工中應(yīng)執(zhí)行的圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)如下：《煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江路改造工程施工圖》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F40—2004）；《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ

052—2000）；《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG

E42—2005）；《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

F80/1—2004）；《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG

D50-2006）；第2章工程概況2.1工程簡介珠江路位于煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東部片區(qū)，是片區(qū)內(nèi)生活性主干道。道路紅線寬42m，泰山路以東段設(shè)計時速為60km/h，泰山路以西段設(shè)計時速為40Km/h。珠江路改造范圍為長江路轉(zhuǎn)盤到天山路，全長約3.7公里,項目沿線與10條道路相交，相交道路中天山路、衡山路、泰山路為主干路，其余道路為次干路（華山路、嵩山路、香山路、黃山路、漓江路）。珠江路為城市主干路，根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，珠江路按雙向六車道規(guī)模進(jìn)行改造，道路橫斷面寬度為42m。改建橫斷面布置形式為：6.0m（人行道）+2.5m（非機(jī)動車道）+10.75m（機(jī)動車道）+3.5m（中央分隔帶）+10.75m（機(jī)動車道）+2.5m（非機(jī)動車道）+6.0m（人行道）=42m2.2瀝青路面結(jié)構(gòu)上面層：4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13黏層：PC-3乳化瀝青中面層：5cm中粒式瀝青混凝土AC-16C黏層：PC-3乳化瀝青下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C下封層：1cmPC-1乳化瀝青+集料透層：PC-2乳化瀝青2.3工程量本次施工SMA面層瀝青攤鋪面積為：上面層SMA-13面積100000m2，瀝青砼量約為9200噸；第3章組織機(jī)構(gòu)3.1組織機(jī)構(gòu)圖主要人員配置情況：施工負(fù)責(zé)人：楊保琦工程科：李明東作業(yè)面準(zhǔn)備組：孔利光拌合組：郝朋運輸組：李高峰攤鋪組：張亮碾壓組：李文展技術(shù)質(zhì)量組：楊賓機(jī)械保障組：王春俊后勤安全組：王連起3.2各部門職責(zé)3.2.1施工負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)對項目施工、安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，協(xié)助項目經(jīng)理對生產(chǎn)過程進(jìn)行全面管理。3.2.2工程部崗位職責(zé)對項目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)，制定施工方案，編制施工組織設(shè)計。組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，指導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程組織施工。進(jìn)行工程質(zhì)量、進(jìn)度把關(guān)控制，負(fù)責(zé)施工過程中試驗、測量、變更等重大技術(shù)問題的處理。3.2.3作業(yè)面準(zhǔn)備組配合技術(shù)質(zhì)量組驗收作業(yè)面并完成清理工作，按要求進(jìn)行粘層、路緣石保護(hù)、施工前二層瀝青砼保護(hù)等面層攤鋪前一切相關(guān)準(zhǔn)備工作。3.2.4拌合組全面負(fù)責(zé)瀝青拌合站的各項系數(shù)監(jiān)督工作，負(fù)責(zé)與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作。同時為保證瀝青供應(yīng)量，同時采用兩個料場供料。3.2.5運輸組負(fù)責(zé)運輸過程中的保障工作，及時處理交通堵塞、外圍干擾等突發(fā)事項。負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪中車輛的順利進(jìn)場和卸料過程，及時處理車輛機(jī)械故障。3.2.6攤鋪組負(fù)責(zé)與攤鋪機(jī)相關(guān)的一切工作，包括攤鋪機(jī)起步控制調(diào)整、喇叭指揮車輛卸料、行走狀態(tài)監(jiān)控、攤鋪效果觀察和處理、攤鋪結(jié)束后機(jī)械清理和停止等。負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪車輛的排序和配合測溫人員。3.2.7碾壓組負(fù)責(zé)碾壓過程中的一切相關(guān)工作，包括碾壓組合和碾壓方式監(jiān)控、操作規(guī)程監(jiān)控（加水、加油停駛位置）、局部離析等缺陷處理、路緣石邊角碾壓、各類檢查井和雨水口四周處理、不規(guī)則斷面處和道口等的碾壓質(zhì)量控制。3.2.8技術(shù)質(zhì)量組配合項目總工做好作業(yè)面交驗、施工測量放樣、工序自檢和報驗等一切相關(guān)技術(shù)質(zhì)量工作。安排試驗人員負(fù)責(zé)從拌合到碾壓的過程混合料溫度檢測，安排試驗人員做好現(xiàn)場壓實度、平整度、現(xiàn)場的乳化瀝青噴灑量、現(xiàn)場的有關(guān)瀝青混合料的檢測。3.2.9機(jī)械保障組負(fù)責(zé)一切相關(guān)的機(jī)務(wù)工作，包括機(jī)械調(diào)配、故障處理、維護(hù)養(yǎng)護(hù)等。加強(qiáng)安全意識，維修作業(yè)時著裝符合要求，遵守操作規(guī)程，消除不安全因素。做好運輸車輛的路線安排，與交警、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位密切聯(lián)系，充分配合。3.2.10后勤安全組負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資管理與供應(yīng)工作。負(fù)責(zé)后勤保障工作，為生產(chǎn)第一線提供服務(wù)。負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)、宣傳、檢查等一切相關(guān)工作。施工準(zhǔn)備4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備組織全體人員學(xué)習(xí)施工圖紙，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全的管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為面層瀝青砼攤鋪做好充分的準(zhǔn)備。采用經(jīng)監(jiān)理工程師見證送往試驗室批準(zhǔn)合格的配比、標(biāo)準(zhǔn)劈裂強(qiáng)度、針入度、延度、軟化點及各主材檢測驗證。攤鋪時必須有項目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配合比。4.2施工人員組織與調(diào)配項目部施工現(xiàn)場管理人員：1）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1人2）現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：1人3）現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：1人4）試驗負(fù)責(zé)人：2人5）測量負(fù)責(zé)人：2人道路施工處攤鋪人員及組成：施工負(fù)責(zé)人：2人指揮車輛：2人每臺攤鋪機(jī)配備2名機(jī)手，常規(guī)2機(jī)梯隊聯(lián)合攤鋪，共4人指揮下料1機(jī)1人，常規(guī)2機(jī)梯隊聯(lián)合攤鋪，共2人跟攤鋪機(jī)1機(jī)4人，常規(guī)2機(jī)梯隊聯(lián)合攤鋪，共8人跟碾2人壓邊4人現(xiàn)場測量工人（含抬梁）：6人路工10人10）路口維護(hù)禁止車輛行人通過施工區(qū)段指揮人員4人4.3施工機(jī)械的配備及調(diào)轉(zhuǎn)所有施工機(jī)械提前兩天進(jìn)場進(jìn)行機(jī)械的維護(hù)及性能檢查，主要機(jī)械包括：攤鋪機(jī)三臺：沃爾沃8820型攤鋪機(jī)2臺（活動板，最佳寬度7.5米）、ABG423攤鋪機(jī)1臺。壓路機(jī)六臺：沃爾沃DD146一臺、沃爾沃DD138一臺、沃爾沃DD110三臺（一臺備用）、寶馬小型壓路機(jī)一臺。50裝載機(jī)一臺。瀝青混凝土運輸車輛不少于30輛，備用10輛，根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當(dāng)增加運輸車輛4.4施工材料準(zhǔn)備為保證施工質(zhì)量與進(jìn)度，提供充足瀝青混凝土攤鋪，我項目部同時從煙臺環(huán)達(dá)建材有限公司與山東翱特實業(yè)有限公司兩家料場同時出料。預(yù)計出料時間為早6:00至下午4:00，且保證每天每個料場1500噸瀝青混凝土的供應(yīng)量。4.5施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.5.1施工現(xiàn)場導(dǎo)行1、我單位現(xiàn)階段已進(jìn)入大規(guī)模攤鋪面層瀝青施工期間，為保證工程質(zhì)量及加快工程進(jìn)度，需要對施工的路口進(jìn)行封閉。為減少路口交通壓力并做到提前告知過往車輛繞行，我單位于每周五在煙臺開發(fā)區(qū)時報，公示下周路口封閉時間及開放時間計劃。2、在封閉前1天，我單位在珠江路施工路段相鄰的金沙江路與長江路路口設(shè)置施工告示牌，告示牌明確路口封閉、開放時間及車輛可繞行路線。3、在施工路口封閉當(dāng)天，我單位在珠江路施工路段相鄰的金沙江路與長江路路口設(shè)置交通協(xié)管員，阻止車輛繼續(xù)前行，并指揮車輛繞行。4、路口封閉施工期間，我單位大幅度增加施工人員、機(jī)械，爭取以最高質(zhì)量、最快速度完成封閉路口面層瀝青攤鋪，達(dá)到盡快開放封閉路口交通的目的。5、已開放交通的路口，早晚高峰期間，設(shè)置交通協(xié)管員，梳理導(dǎo)行路口交通。4.5.2路口封閉計劃瀝青三層南側(cè)備注瀝青三層北側(cè)備注9.10封天山路口9.16封天山路口9.109.169.10封華山路口9.16封華山路口9.109.169.11封嵩山路口9.17封嵩山路口9.119.179.11封衡山路口9.17封香山路9.119.179.119.18封黃山路口9.12封黃山路口9.189.129.189.13封泰山路口9.19封泰山路口9.139.199.13封漓江路口9.19封漓江路口9.139.194.5.3二層瀝青砼路面清洗先對二層瀝青砼表面用掃帚和“山貓”清掃機(jī)進(jìn)行雜物清掃，配以鋼絲刷和水車沖洗。清掃完畢后用2~3臺森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著縱向排成一斜線，將瀝青砼表面孔隙的浮塵吹干凈，以利于粘層油的滲透并提高瀝青與瀝青的粘結(jié)。4.5.4粘層油灑布在瀝青層與瀝青層之間，灑布粘層油。粘層油采用PC-3乳化瀝青，用配有電腦控制和導(dǎo)熱油保溫的灑布機(jī)澆灑改性乳化瀝青，乳化瀝青噴灑量為0.5L/㎡，粘層油灑布后在未完全破乳前禁止車輛和人員通行，破乳后也應(yīng)限制除路面施工外的各種交通，也要避免其它的污染源以免破壞具有粘結(jié)力的表面，后續(xù)的瀝青面層應(yīng)在粘層改性乳化瀝青破乳后進(jìn)行。下雨或者氣溫低于10℃時，都不得施工粘層油。在正式攤鋪瀝青混凝土面層時，應(yīng)徹底清除粘層油表面層上的污染物及松散顆粒。粘層油的噴灑量應(yīng)該經(jīng)過試灑后確定。噴灑的粘層油必須均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或者成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)刮除。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完全后，緊跟這鋪上面一層瀝青混合料，確保粘層不被污染。粘層油噴灑后嚴(yán)禁車輛和行人通行。4.6試驗段試鋪（1）在進(jìn)行大面積正式攤鋪前，選擇香山路SMA改性瀝青面層試鋪，以進(jìn)一步檢驗施工組織、施工工藝、機(jī)械配備與組合是否適宜。同時通過實驗路段的鋪筑確定適宜的攤鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)。（2）試驗段的施工目的有以下幾個方面：※檢驗攤鋪機(jī)的排板是否合理，活動板的寬度是否合適；※摸清瀝青混合料配比是否準(zhǔn)確合理，混合料攤鋪后外觀有無泛油、油小或級配不合理現(xiàn)象；※考察攤鋪速度是否合理；※確定壓路機(jī)配備是否合理；※了解在碾壓過程中，初壓、復(fù)壓、終壓三個階段的碾壓開始及結(jié)束溫度、碾壓遍數(shù)及壓路機(jī)噸位和碾壓速度是否合適；※確定松鋪系數(shù)；※檢驗施工人員的實際施工操作程序及人員配備是否合理；※檢驗攤鋪實際效果，測量攤鋪實際平整度及密實度；※確定臘封法密度與核子密度儀測試對比系數(shù)；※瀝青混合料配比是否合格。（3）在施工試驗段時按照如下方法加以注意：攤鋪機(jī)排板：攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。利用攤鋪機(jī)自身性能控制厚度以保證使用要求。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)過長，以10~15m為宜。攤鋪速度、油溫：每臺攤鋪機(jī)前供料車待料不少于5臺，且不應(yīng)多于15輛，以保證攤鋪連續(xù)性，盡量減少停車候料次數(shù)，可采用降低攤鋪速度的方法加以控制。對于改性瀝青混凝土攤鋪機(jī)行進(jìn)速度一般控制在1~3m/min。攤鋪前對候料車上材料進(jìn)行檢查，檢查包括材料外觀及溫度檢查。碾壓：由于瀝青材料碾壓溫度要求較為嚴(yán)格，所以壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，并時刻注意上碾時機(jī)。碾壓時初壓使用靜碾，一去一回直線行駛，復(fù)壓碾壓4~6遍，達(dá)到密實要求，對個別密實度不夠的路段再進(jìn)行碾壓直到達(dá)到密實度要求，終壓以消除輪跡為目的，保證行車舒適性。

第5章面層瀝青攤鋪施工5.1攤鋪道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為單幅寬度為13.25m，攤鋪時為防止產(chǎn)生縱縫的產(chǎn)生，單幅用攤鋪機(jī)兩臺組成聯(lián)合梯隊進(jìn)行攤鋪。在攤鋪機(jī)就位的斷面上以虛鋪厚度預(yù)先放置墊塊（比虛鋪厚度高1.5-2.0cm），每臺攤鋪機(jī)放兩處。攤鋪機(jī)的熨平板下降時應(yīng)緩慢進(jìn)行，熨平板與木板似接觸非接觸不得讓木板受力，放下時不得突然放下。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5h~1h預(yù)熱熨平板，使其不低于100℃?；旌狭显谶\至施工現(xiàn)場后，立即進(jìn)行攤鋪作業(yè)，以減少水分蒸發(fā)，攤鋪溫度不低于160℃。攤鋪時兩臺攤鋪機(jī)縱向相互搭接，一般搭接10-15cm。前后兩臺攤鋪機(jī)的間距控制在5-10m左右，以防搭接部分水分損失而影響搭接部分（縱縫）的質(zhì)量。攤鋪機(jī)根據(jù)松鋪高度所掛線進(jìn)行攤鋪（攤鋪高程控制采用兩邊導(dǎo)線中間導(dǎo)梁的方式進(jìn)行）。當(dāng)攤鋪機(jī)鉸籠處的混合料達(dá)到2/3鉸籠高度時才開始攤鋪，并在攤鋪過程中保持鉸龍?zhí)幍幕旌狭线_(dá)到2/3鉸籠高度。攤鋪的起步階段（不小于10m）要盡量放慢速度（1m/分鐘）。在攤鋪過程中必須要連續(xù)、均衡、勻速，同時根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、工地與拌合站之間的距離及運輸狀況來控制攤鋪機(jī)的行駛速度，保證作到攤鋪機(jī)不停頓，不勻速或有停頓直接影響攤鋪機(jī)夯錘的夯擊次數(shù)，直接影響松鋪系數(shù)，導(dǎo)致實際厚度與預(yù)想的厚度不符。攤鋪整形過程中設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶的鏟除，并用新混合料及時填補(bǔ)。設(shè)專人對所掛線的看管，尤其是傳感器掉線現(xiàn)象堅決杜絕，防止因所掛線被動，造成質(zhì)量問題。在攤鋪后依據(jù)兩邊所掛線立刻對高程進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理，攤鋪時設(shè)專人在攤鋪機(jī)前用細(xì)料將模板邊部填實，以保證邊部的壓實效果避免離析。攤鋪的起步階段速度控制在1m/分鐘，正常后速度控制在1.5-2m/分鐘。攤鋪過程中設(shè)專人監(jiān)測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，配備足夠的人力，盡可能的縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，用人工進(jìn)行扣掀攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2~3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再醮少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時進(jìn)行碾壓。5.2碾壓5.2.1碾壓工藝碾壓區(qū)段不宜過長，一般每個碾壓區(qū)段控制在60～80m為宜。攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，溫度不低于150℃，并不得產(chǎn)生推移、裂紋，用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)時不掛振，后退時掛振，碾壓速度1.5~2km/h，最大速度不得超過4km/h，初壓時混合料內(nèi)部溫度宜在130℃～145℃。復(fù)壓：保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。緊接初壓進(jìn)行，用雙鋼輪振動壓路機(jī)往返振動碾壓，碾壓速度為4-5km/h，最大不超過8km/h，根據(jù)碾壓情況適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。終壓：用兩鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，碾壓速度5~6km/h，終壓主要是追加混合料的密實度，同時盡量修整路面的不平度，必要時局部碾壓可加振。終壓溫度應(yīng)不低于90℃~120℃。振動壓實應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這是保證平整度和密實度的關(guān)鍵。如發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有堆擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配，且不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。對壓路機(jī)無法壓實的局部地段及路緣石附近，