汽車底盤與車身電控技術試卷

一、單選題（每題只有一個最佳答案，每題1分，共14分，答案必需寫在下表內(nèi)，寫在題中不得分。）、液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大，則（A）。A.輸出轉(zhuǎn)矩愈大;B.輸出轉(zhuǎn)矩愈小;A.輸出轉(zhuǎn)矩愈大;B.輸出轉(zhuǎn)矩愈小;C.效率愈高;D.輸出功率愈大。二、以下哪個符號表示自動變速器的空檔（C）。C.N3、大部份自動變速器N-D換擋延不時刻小于（A）s。自動變速器中的（A）是用來連接或脫開輸入軸、中間軸、輸出軸和行星齒輪機構(gòu)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞。A.多片聚散器B.濕式多片制動器C.單向聚散器D.電磁閥五、電控自動變速器的電腦控制間軸、輸出軸和行星齒輪機構(gòu)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞。A.多片聚散器B.濕式多片制動器C.單向聚散器D.電磁閥五、電控自動變速器的電腦控制（B）。A.換檔閥B.電磁閥C.手動閥D.骨氣門閥六、A.緩沖閥B.節(jié)流孔六、A.緩沖閥B.節(jié)流孔C.限流閥D.速度閥在液力機械變速器中，（D ）沒有改善換檔品質(zhì)的功用。7、今世轎車上配置的無級變速器是通過（D）來改變速比的。兩軸式變速機構(gòu)三軸式變速機構(gòu)一對錐齒輪傳動D.兩軸式變速機構(gòu)三軸式變速機構(gòu)一對錐齒輪傳動D.可變帶輪旋轉(zhuǎn)直徑八、自動變速器控制油液流向的主要裝置是（B）。A.油泵B.閥體A.油泵B.閥體C.蓄能器D.變矩九、自動變速器操縱手柄禁止在N位空檔高速滑行來節(jié)油的主要原因是（B）。A.車輛穩(wěn)固性差B.A.車輛穩(wěn)固性差B.換檔執(zhí)行元件和齒輪機構(gòu)易磨損 C.不能節(jié)油D.沒有發(fā)動機制動功能10、電控自動變速器的換檔控制中，以換檔電磁閥取代了液壓控制中換檔信號（A ）的功用。A.骨氣門閥和速度閥B.調(diào)壓閥緩和沖閥A.骨氣門閥和速度閥B.調(diào)壓閥緩和沖閥C.鎖止閥和換檔閥D.手動閥和降檔閥1一、安全氣囊是不是引爆取決于汽車碰撞時的（D）大小和碰撞角度。A.減速度B.碰撞能量A.減速度B.碰撞能量C.車身剛度D.碰撞力B.只要駕駛員制動，ABS就工作;D.在汽車起步時，B.只要駕駛員制動，ABS就工作;D.在汽車起步時，ABS工作A.剛度阻尼指示燈高度控制指示燈高度控制照明燈以上均不正確1二、裝有ABS的汽車的制動進程，下列說法正確的是（A）在制動進程中，只有當車輪趨于抱死時，ABS才工作C.在汽車加速時，ABS才工作13、下列指示燈中，NORM表示的是（B）14、油門控制器按照所接收到的控制信號調(diào)節(jié)（C），以修正電子控制器所檢測到的誤差，從而實現(xiàn)定速。A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速 B.發(fā)動機負荷 C.發(fā)動機的油門開度 D.發(fā)動機轉(zhuǎn)矩二、多選題（每題有兩個或兩個以上正確答案，多選或少選均不得分;每題2分，共12分，答案必需寫在下表內(nèi)，寫在題中不得分。）一、自動變速器主要由液力變矩器和（BCD）等幾部份組成。A.蒸發(fā)器B.齒輪變速器C.油泵D.控制系統(tǒng)二、裝有ABS的汽車在儀表盤—匕設有（AC）A.制動警告燈（紅色）B.制動警告燈（黃色）系統(tǒng)故障警告燈（黃色）系統(tǒng)故障警告燈（紅色）3、安全氣囊的背面或頂面制有幾個排氣孔，其作用是（ACD)A.緩沖并吸收乘員的沖擊動能B.避免氣囊因撕裂而損壞C.避免乘員窒息；D.便于乘員盡快逃生。4、汽車電子控制懸架系統(tǒng)應用的開關有（ABCD）A.模式選擇開關 B.制動燈開關 C.停車開關 D.車門開關五、 大多數(shù)巡航控制開關都有（BCD）。A.加速 B.斷開 C.調(diào)速/定速 D.恢復調(diào)速。六、 液力變矩器內(nèi)部油流的特點是（AD）。A.既有圓周運動，又有環(huán)形運動，形成首尾相接的油流； B.只有環(huán)形流動，在環(huán)流沖擊下，使輸出軸的力矩增大；C.被泵輪加速的油流先抵達較小的導輪，再沖擊渦輪； D.被泵輪加速的油流先沖擊渦輪，再流向?qū)л啿⒏淖兎较?。三?填空題（每空2分，共20分；請將答案填寫在相應空白處）一、 現(xiàn)代AT的變矩器由（泵輪、渦輪）、導輪、單向聚散器和殼體等組成。二、 AT中常常利用電磁閥的作用主要有（換檔、鎖止 ）和背油壓控制等。3、 自動變速器的油泵工作是：只有（ 發(fā)動機轉(zhuǎn)動 ），油泵才會轉(zhuǎn)動。4、 自動變速器中利用的橡膠油封形式主如果（O型、唇形）和矩形等。5、 所有自動變速器都利用三種大體控制油壓，即：（主油壓 ）、骨氣門油壓和速控油壓，以控制換檔工作。6、 多數(shù)電控自動變速器采用2個電磁閥控制（ 所有的四個前進 ）檔的變換。7、 安全氣囊系統(tǒng)有兩個電源：一個是汽車電源；另一個是（備用電源 ）。8、 ABS按控制方式可分（獨立控制）方式和一路控制方式兩種。九、電子控制懸架系統(tǒng)的功能有（車高調(diào)整 ）、減振器阻尼力控制、彈簧剛度控制。10、汽車巡航控制系統(tǒng)又稱為“（ 汽車定速系統(tǒng) ）”，其英文縮寫為CCS。四、 判斷題：（每題1分，共10分；對的打V,錯的打X；都打在括號內(nèi)）一、太陽齒輪、齒圈和行星齒輪三者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。（X）2、 油泵在工作時產(chǎn)生泄漏是與輸出油壓有關。（V）3、 液力變矩器的鎖止含義是把導輪鎖固，以提高傳動效率。（X）4、 當行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。（V）5、 液力變矩器的導輪是通過單向聚散器安裝在油泵軸上°（X ）6、 電控自動變速器的換檔電磁閥直接由閥體搭鐵，ECU控制其工作電源。（V）7、 安全氣囊系統(tǒng)的碰撞傳感器相當于一只控制開關。（ V）8、 地面制動力的大小取決于制動器制動力的大小和輪胎與地面之間的附著力。（V）9、 汽車巡航控制系統(tǒng)的作用主如果按人所要求的速度隨意駕駛。（X）10、 半主動懸架可分為有級半主動式和無級半主動式兩種。（V）五、 簡答題（每題6分，共24分）一、簡述搭載自動變速器車輛的特點。答：長處（4分）1） 發(fā)動機和傳動系統(tǒng)壽命高2） 駕駛性能好3） 行駛性能好4） 降低廢氣排放缺點（2分）1）結(jié)構(gòu)較復雜2）效率不夠高二、簡述地面附著系數(shù)與車輪滑移率之間的關系答：只要有制動器摩擦力矩存在,就有路面制動力存在,但路面制動力的值要受到輪胎與路面間附著性能的限制.當車輪所受的外力超過了輪胎與路面的附著力時,車輪就抱死,造成嚴峻后果。（3分）輪胎與路面間的附著性能受眾多因素的影響,如路面種類和狀況、輪胎及磨損程度、車速、側(cè)偏角等,但最重要的一個影響因素是車輪的運動狀況,即車輪制動時的滑移率,滑移率在10%~35%之間具有較大的縱、橫向附著系數(shù)。（3分）3、簡述汽車電子控制懸架系統(tǒng)的一般工作原理答：利用傳感器（包括開關）把汽車行駛時路面的狀況和車身的狀態(tài)進行檢測；（2分）將檢測信號輸入運算機進行處置；（2分）運算機通過驅(qū)動電路控制懸架系統(tǒng)的執(zhí)行器動作，完成懸架特性參數(shù)的調(diào)整。（2分）4、利用制冷劑和冷凍機油應注意什么答：1）制冷劑不可混合、混用、要適量；混用將會致使空調(diào)系統(tǒng)的嚴峻損壞。（R12，R134a）（2分）2）利用制冷劑要戴防目鏡；（1分）3）制冷劑要防高溫、防火；寄存制冷劑的容器必需遠離熱源、明火或任何加熱設備。（1分）4）不要在密閉的窄小房間加注制冷劑；（1分）5）潤滑油要防水、防混用（不同型號、新舊）、防污、要適量。（1分）六、綜合題（每題10分，共20分。）1、單排行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其變速原理。答：單排行星齒輪機構(gòu)是由太陽輪、行星架（含行星輪）、齒圈組成；（3分）固定其中任意一個件其它兩個件別離作為輸入輸出件就取得一種傳動比，如此有6種組合方式；（3分）當其中任兩件鎖為一體時相當于直接擋，一比一輸出；（2分）當沒有固定件時相當于空擋，無輸