迎賓大道施工組織設(shè)計(jì)G標(biāo)段

第一章工程概況一、 概況本工程位于**市城市規(guī)劃區(qū)的北部，是**城區(qū)連接**---**航空港南北向交通主干道之一。為改建道路，它南起文林路北半幅，沿現(xiàn)狀咸周公路經(jīng)咸宋路至機(jī)場(chǎng)J號(hào)匝道，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)7139.922米。本標(biāo)段為G標(biāo)段，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為6+100---7+139.922二、主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1、道路性質(zhì)：城市主干道（II）級(jí)2、計(jì)算行車(chē)速度：50小時(shí)／小時(shí)。3、路面設(shè)計(jì)使用年限：12年。4、 道路最小平曲線半徑：R=600米。5、 道路最大平曲線半徑：R=2000米。6、 道路、人行道設(shè)計(jì)橫坡：2%7、 交叉口緣石轉(zhuǎn)彎最小半徑：R>15米。8、 道路最大縱坡：4%9、 雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：P=1年三、道路設(shè)計(jì)概要（一） 道路平面圖設(shè)計(jì)迎賓大道屬于城市道路,規(guī)劃紅線為50米，三塊板型式，其中：機(jī)動(dòng)道為23米，隔離帶為2*2.5米,非機(jī)動(dòng)車(chē)道為2*5米,人行道為2*1.55米+2*4.45米綠化帶。盤(pán)道部分人行道度度為6米。（二） 道路縱坡設(shè)計(jì)迎賓大道道路縱坡在充分考慮排水管道縱坡的前提下，結(jié)合周?chē)匦?，按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》和測(cè)量成果及設(shè)計(jì)路中心線填挖來(lái)確定道路縱坡。（三） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、機(jī)動(dòng)車(chē)道寬23M 結(jié)構(gòu)為上面層AC-13,4CM細(xì)粒式瀝青混凝土。

卜面層AC-305CM粗粒式瀝青混凝土?；鶎?3CM二灰碎石（7.5:17.5:75=石灰:粉煤灰:碎石）底基層30CM石灰土（含灰量12%2、非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬M雙向，結(jié)構(gòu)為面層AC-135CM細(xì)粒式瀝冃混凝土。基層20CM二灰碎石（7.5:17.5:75=石灰:粉煤灰:碎石）底基層20CM石灰土（含灰量12%3、人行道:面層5CM,C30彩色水泥釉面磚（WU25CM*25CM座漿層3CMM7.5干硬性水泥砂漿基層20CM石灰土（含灰量12%）4、排水設(shè)計(jì)如下：雨水主干道和支管均采用玻璃鋼夾砂管，雨水過(guò)街管采用DN300的鋼管砼管.第二章項(xiàng)目部組成根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們將組成一支素質(zhì)高，施工能力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工程管理部、工地實(shí)驗(yàn)室、物資設(shè)備部、資料室、質(zhì)量安全部七個(gè)職能部門(mén)。并成立具備獨(dú)立生產(chǎn)能力的兩個(gè)路面底基層、基層施工隊(duì)，一個(gè)路面面層施工隊(duì)，一個(gè)路面排水工程施工隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)圖（見(jiàn)下頁(yè)）人員組成見(jiàn)附頁(yè)路基隊(duì)面層隊(duì)排水隊(duì)質(zhì)量安全部工程管理部資料室財(cái)務(wù)部辦公室物資供應(yīng)部質(zhì)量安全部工程管理部資料室財(cái)務(wù)部辦公室物資供應(yīng)部項(xiàng)目經(jīng)理：是施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的核心，其職責(zé)是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)的工程指令，對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)和指揮各分項(xiàng)目部、施工隊(duì)順利完成分段工程，為企業(yè)創(chuàng)造效益，樹(shù)立良好的社會(huì)形象。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)分管物資設(shè)備科、辦公室，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)代替項(xiàng)目經(jīng)理處理日常工作。項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理工作，重大設(shè)計(jì)變更的報(bào)批與落實(shí)、主要工序施工方案的確定，對(duì)工地施工進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：工程施工質(zhì)量管理工作，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)質(zhì)量指令，督促檢查各分部質(zhì)檢工作的開(kāi)展情況。全面落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量安全工作方針政策和規(guī)章制度，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)評(píng)定進(jìn)行系統(tǒng)管理，配合駐地監(jiān)理工程師搞好工程質(zhì)量安全管理工作，進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全施工設(shè)計(jì)。對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行施工質(zhì)量和安全管理工作進(jìn)行檢查督促，參與分部工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作并對(duì)分部工程進(jìn)行評(píng)定。確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，不出安全事故。工程管理部：對(duì)工地施工的全過(guò)程全方位進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)向監(jiān)理工程師報(bào)送工程進(jìn)度計(jì)劃和工程進(jìn)度報(bào)表，向各分部下達(dá)施工計(jì)劃，檢查督促各分部按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，每月按完成任務(wù)情況進(jìn)行計(jì)價(jià)計(jì)量，編制中期支付報(bào)表并報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。組織學(xué)習(xí)合同文件，熟悉技術(shù)規(guī)范，會(huì)審施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料，編制各分部工程施工方案，指導(dǎo)解決技術(shù)難題，有關(guān)設(shè)計(jì)變更的報(bào)批和實(shí)施。財(cái)務(wù)部：對(duì)工程用款進(jìn)行集中管理，部長(zhǎng)由擔(dān)任，負(fù)責(zé)對(duì)各分部工程費(fèi)用撥款工作以及對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督，并進(jìn)行經(jīng)常性的成本核算分析，提供成果供項(xiàng)目經(jīng)理決策。工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)作好施工所需的配合比報(bào)告，對(duì)外委托經(jīng)業(yè)主指定試驗(yàn)單位所作試驗(yàn)項(xiàng)目，并兼負(fù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查職能。編制試驗(yàn)計(jì)劃、建立試驗(yàn)臺(tái)帳，及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢負(fù)責(zé)人提供實(shí)驗(yàn)檢測(cè)資料，為工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理提供依據(jù)。資料室：配合工程管理部及質(zhì)量安全部作好資料編輯、整理、存檔工作。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)大宗材料的聯(lián)系采購(gòu)及大型設(shè)備管理工作。材料的采購(gòu)應(yīng)依據(jù)材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表進(jìn)行。用于永久性工程材料，必須符合規(guī)范要求，做到進(jìn)場(chǎng)材料低價(jià)優(yōu)質(zhì)、產(chǎn)地詳細(xì)、批量準(zhǔn)確、手續(xù)齊全，最大限度降低工程材料成本，并負(fù)責(zé)業(yè)主所供貨的接收、分發(fā)及結(jié)算工作。第三章施工布署及總平面布置一、施工布署為了確保該工程的順利進(jìn)行，公司將組建工程指揮部，負(fù)責(zé)對(duì)外工作指導(dǎo)實(shí)施，與業(yè)主和監(jiān)理單位密切配合，協(xié)調(diào)工程中存在的重大問(wèn)題，并做好施工組織安排、生產(chǎn)調(diào)動(dòng)工作，把關(guān)決策，組織協(xié)調(diào)，熱情服務(wù)，檢查指導(dǎo)、管好施工組織正常生產(chǎn)工業(yè)，在確保工程進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)把工程質(zhì)量技術(shù)關(guān)。工程目標(biāo)迎賓大道工程是**政府一項(xiàng)民心工程，施工質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)及文明施工都會(huì)對(duì)**產(chǎn)生重要影響，我們決心在市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，克服缺點(diǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量就是生命的方針，維護(hù)公司良好的信譽(yù)，運(yùn)用先進(jìn)的管理手段，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保障措施、合理工期安排，切實(shí)可行的安全生產(chǎn)控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝和新材料，以科技推動(dòng)生產(chǎn)，降低成本。在施工過(guò)程中，同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)方和質(zhì)檢部門(mén)緊密切合作，解決好工程中的一切問(wèn)題，決心干優(yōu)質(zhì)工程。實(shí)行項(xiàng)目法施工，責(zé)任落實(shí)到人，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、高速、安全、文明生產(chǎn)。為此我公司制定以下各項(xiàng)目標(biāo)：.工期：確保120天內(nèi)完成招標(biāo)規(guī)定的全部工程項(xiàng)目。.質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。.安全：堅(jiān)決執(zhí)行五無(wú)標(biāo)準(zhǔn)(無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌)，嚴(yán)格按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工。.文明施工：積極創(chuàng)建文明工地。二、施工準(zhǔn)備.熟悉圖紙組織有關(guān)人員熟悉圖紙，把圖紙中存在的問(wèn)題解決在施工之前，搞好圖紙會(huì)審工作。認(rèn)真編制施工圖預(yù)算及進(jìn)場(chǎng)后的施工組織設(shè)計(jì)，編寫(xiě)重要部們及特殊施工方法的單項(xiàng)技術(shù)方案措施。根據(jù)工程的具體情況，制定定貨計(jì)劃。做好圖紙會(huì)審的技術(shù)交底工作。.做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)院了解情況，組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及檢修以待使用。提前做好臨時(shí)用電、臨時(shí)用水及臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)工作。組織施工管理人員及勞動(dòng)力的組織調(diào)配入場(chǎng)，滿足施工要求。提前完善項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理體制，提前組建好本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為中心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為中心，加強(qiáng)管理，抓好生產(chǎn)環(huán)節(jié)，合理安排、高效施工積采用先進(jìn)的施工技術(shù)，在搞好質(zhì)量的同時(shí)，嚴(yán)把工期，決心提前竣工。從文件管理，材料采購(gòu)到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)過(guò)程控制等過(guò)程中，切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量保證體系的有關(guān)規(guī)定，創(chuàng)樣板工程。三、組織原則：.施工總體安排根據(jù)本工程的特點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，既保證工程質(zhì)量同時(shí)又要保證工期。.總施工方法：先深后淺，先地下、后地上，先進(jìn)行排水管道施工，再進(jìn)行路床整平碾壓，先主要工程，后附屬工程，先預(yù)制后安裝，分條分段施工，盡量組織流水作業(yè)、平行作業(yè)。.施工順序：準(zhǔn)備工作T土方工程T地下管線新建工程T機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道路基工程T路面工程、人行道工程。配備水電人員二組，進(jìn)行土方施工時(shí)，配合將溝槽挖好，下管線并隱蔽驗(yàn)收后立即封閉。并注意與有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)，配合好管線的連接、通水、閉水工作。管線隨土方軟基處理及輔道基礎(chǔ)配合施工，橫向管線在進(jìn)行主車(chē)道路基處理時(shí)進(jìn)行，完畢后再與縱向管線連通。四、施工總平面布置根據(jù)本次工程的特點(diǎn)及兩個(gè)施工段的劃分，我們擬將材料庫(kù)，辦公區(qū)和生活區(qū)放在樁號(hào)6+640處，如附圖第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及措施第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及措施一、工期目標(biāo)：迎賓大道合同要求工期為120天，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析研究，我們認(rèn)為經(jīng)過(guò)精心組織，在合同要求工期內(nèi)，完成可以按時(shí)完工，我們計(jì)劃在120天內(nèi)，順利完成本工程。施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)附頁(yè)二、保證工期的措施：在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，抓緊與甲方設(shè)計(jì)單位會(huì)審圖紙，對(duì)相關(guān)專業(yè)的接口提出要求和實(shí)施方法，確保施工順利進(jìn)行和避免重復(fù)投資，造成不必要的浪費(fèi)；通過(guò)月作業(yè)計(jì)劃，粗心安排施工任務(wù)，計(jì)算可能完全的工作量，合理地安排每月中的日計(jì)劃；根據(jù)工程進(jìn)度的要求和設(shè)備、材料的不同特點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備材料的定貨、催交。落實(shí)崗位責(zé)任制，對(duì)每一個(gè)職工都明確所負(fù)的崗位責(zé)任。調(diào)動(dòng)各種積極因素，有獎(jiǎng)有罰。每月召開(kāi)1?2次工程進(jìn)度檢查、協(xié)調(diào)會(huì)。如進(jìn)度一時(shí)落后于總體計(jì)劃，務(wù)必找出原因，并迅速采取整改措施，追補(bǔ)完成計(jì)劃進(jìn)度。第五章 施工方案一、 測(cè)量控制方法市政工程施工測(cè)量工作量大，點(diǎn)多線多，標(biāo)準(zhǔn)要求高。而且測(cè)量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴(yán)密性、連續(xù)性，來(lái)不得半點(diǎn)差錯(cuò)。在操作過(guò)程中，我們成立由2名工程師（道橋?qū)I(yè)）組成專業(yè)測(cè)量組，認(rèn)真鉆研圖紙，從每個(gè)點(diǎn)、每條線開(kāi)始，扎實(shí)控制好局部的標(biāo)準(zhǔn)精度，再進(jìn)而組織好全局的施測(cè)工作，提高施測(cè)精度和施測(cè)效率。測(cè)點(diǎn)放樣前，認(rèn)真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測(cè)方案?，F(xiàn)場(chǎng)精心操作，對(duì)不符合精度測(cè)量成果必須復(fù)測(cè)，決不馬虎了事。主要采用的儀器設(shè)置及工具為：S3型水準(zhǔn)儀和J2經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺、錘球、一、水準(zhǔn)的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準(zhǔn)點(diǎn)、高程引測(cè)到施工路段的兩側(cè)及分隔帶內(nèi)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)。要求該點(diǎn)均布在全線兩側(cè)，兩點(diǎn)相間以不超出100米為宜，設(shè)置在高程樁上。當(dāng)進(jìn)行到施工測(cè)量時(shí)，就近利用，這樣大大提高工作效率，確保測(cè)量成果的精度。二、平面控制方法復(fù)核所移交控制點(diǎn)是否有誤。利用控制點(diǎn)放出道路中心線上的施工控制點(diǎn)，直線部分40米一點(diǎn)，曲線部分除圓點(diǎn)外每10米一點(diǎn)。道口中心特殊點(diǎn)插入。各施工控制點(diǎn)護(hù)樁。護(hù)樁測(cè)定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時(shí)使用。曲線施工時(shí)按偏角法放點(diǎn)。精度控制：測(cè)距1/2000,測(cè)角＜20〃，層面高度＜10mm管線及井位的測(cè)定。利用上述平面控制網(wǎng)，確定管線的中心線。對(duì)于曲線段以5米為間距，測(cè)設(shè)中心線制樁。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點(diǎn)上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點(diǎn)。有了若干個(gè)井位標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，附近上下游的井位還可用在中線上測(cè)距確定井位。5、 基層面控制一般每10m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。高程標(biāo)志樁設(shè)在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。二、排水工程施工方法一、 工程概況本工程污水管徑為DN400-DN70玻璃鋼夾砂管采用承插連接，（單膠圈密封，過(guò)街管為D30（鋼筋砼管，120°砼基礎(chǔ)，砼標(biāo)號(hào)為6,砼基下為3:7灰土，密實(shí)度為95%，雨水、污水檢查井選用圓型。重型井蓋座。二、 施工順序施工準(zhǔn)備-測(cè)量放線-溝槽開(kāi)挖-人工清溝整平-驗(yàn)槽-鋪筑3:7灰土-砂墊層（砼基：D30（過(guò)街管）-管道安裝-砌井室-管道閉水試驗(yàn)-回填土分層夯實(shí)t分項(xiàng)工程驗(yàn)收。三、施工方法地下管道施工時(shí)，應(yīng)遵循“先深后淺”的原則，為了提高工作效率，保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，采用機(jī)械開(kāi)挖管溝人工清底整平，（放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況而定）。機(jī)械下管人工對(duì)口安裝。先安主管，后安支管，考慮到地下水和雨水，土質(zhì)差而引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開(kāi)挖分段進(jìn)行，開(kāi)挖一段，安裝一段。管溝開(kāi)挖由低處向高處延伸施工，以便管溝排水，防止塌方和已安好的管道在雨季因排水不暢而堵塞管道。同時(shí)也為后工序的施工帶來(lái)方便。四、保證進(jìn)度和質(zhì)量的措施1、 挑選技術(shù)熟練的人員進(jìn)行管道安裝及檢查井砌筑粉面工作。分段承包，把任務(wù)分落實(shí)到人。2、 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從管材進(jìn)廠檢查、驗(yàn)收到各工序的質(zhì)量控制，層層把關(guān)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及圖紙要求施工，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理。排水管道屬重力流管道，對(duì)管底溝槽、墊層及管道安裝的高程嚴(yán)格控制，確保設(shè)計(jì)坡度，使水流暢通。為了防止土、石及雜物掉入井內(nèi)堵塞管道，保障行人安全，在管道、井室施工完后用木板、鐵皮等物蓋住井口、管頭。3、 為了保證管道閉水試驗(yàn)順利進(jìn)行，除管道材質(zhì)接口嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行外，對(duì)檢查井的砌筑更應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，從澆砼墊層到砌井室內(nèi)外粉面，與管道接口的處理都要嚴(yán)格把關(guān)。4、 .安全生產(chǎn)，在施工過(guò)程中時(shí)時(shí)處處注意安全，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，專人經(jīng)常檢查施工過(guò)程中的不安全因素。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保工程施工的順利進(jìn)行。三路基工程施工方法本標(biāo)段土方量較大。原則上以機(jī)械施工為主，輔以人工配合作業(yè)。一、施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放線：開(kāi)工前組織測(cè)量人員，校核提供的控制護(hù)樁，結(jié)合道路縱斷面設(shè)計(jì)及橫斷面設(shè)計(jì)，放出道路寬度及填、挖高度，施工中要配合檢查、校核。清理現(xiàn)場(chǎng)及回填整平，拆遷紅線內(nèi)的障礙物，做好臨時(shí)排水工作。二、基本施工順序施工準(zhǔn)備T場(chǎng)地清理T測(cè)量定位T路基挖、填方T路基壓實(shí)T路基整型T驗(yàn)收。三、主要施工方法土方施工要結(jié)合設(shè)計(jì)挖、填情況，先以挖作填，平衡后再將多余土運(yùn)出場(chǎng)外。1、路基挖方施工方法本路段路基施工主要以挖棄土方為主。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，先分邊施工路基，為確保工期，在有工作面的路段隨時(shí)安排施工隊(duì)施工。挖方路基施工開(kāi)挖采用混合式開(kāi)挖法，即先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開(kāi)挖面，加快施工進(jìn)度。由于開(kāi)挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應(yīng)立即進(jìn)行下一工序施工。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆放，以盡量減少對(duì)交通及周?chē)h(huán)境的影響為原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定堆土位置，運(yùn)土路線、機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)路線等。碾壓、整平路床采用壓路機(jī)壓實(shí)，用環(huán)刀法檢測(cè)其密實(shí)度。挖方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。土質(zhì)濕軟地段的路基其壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，可采用晾曬、換土或合同設(shè)計(jì)人員及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)解決。路基面整修應(yīng)結(jié)合挖最后一層土?xí)r進(jìn)行，其路基允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。雨季施工雨季施工前，應(yīng)先完成人行地道等設(shè)施，并做好防水、防洪、排水工作。透水性不良或不透水的土及其它地質(zhì)不良的土路質(zhì)路基，在中雨或連續(xù)雨天應(yīng)停止施工。雨季施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)作成4%的橫坡排水，收工前，必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量管理貫穿于施工全過(guò)程，與全體施工人員有關(guān)，涉及所有與質(zhì)量有關(guān)的因素。壓實(shí)時(shí)的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過(guò)2% .2、路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要緊緊抓住“選料，晾曬，整平，壓實(shí)，檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質(zhì)量。填土路基盡可能的避開(kāi)雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，確保路堤的施工進(jìn)度。組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。當(dāng)用現(xiàn)場(chǎng)土施工前，首先對(duì)擬定的土進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，并確定填土場(chǎng)的貯量，并考慮就近的原則。填方區(qū)開(kāi)挖的表層腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后統(tǒng)一運(yùn)至借土場(chǎng)或棄土場(chǎng)。路基填土前要先取土樣作出試驗(yàn)，確定壓實(shí)參數(shù)取50米作為試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段的施工，修正優(yōu)化壓實(shí)參數(shù)。當(dāng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批作為以后壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。然后采用“四區(qū)段八流程作業(yè)法”施工。填土?xí)r由路中間向兩邊按30cm一層分層填方，并用攤鋪機(jī)攤鋪均勻。碾壓時(shí)先碾壓中間后碾壓兩邊，使得該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻，同時(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度。路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填料、整平、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。即：填、平、壓、檢。八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整形。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉施工?；滋幚砘诪檐浲?xí)r，應(yīng)翻挖，分層回填密實(shí)。水平分層填筑填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過(guò)2%，土塊的最大粒徑不得大于攤鋪層的1/4，否則要打碎使用。且其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。攤鋪時(shí)按設(shè)計(jì)橫斷面全寬縱向分層填料。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄剑瑧?yīng)由低到高、由中間兩邊分層填筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)超填 0.2m至0.3m，竣工時(shí)刷坡整平。灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無(wú)論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。攤鋪整平：每次攤鋪的厚度控制在24cm（虛鋪）范圍內(nèi)，用推土機(jī)使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實(shí)度。碾壓夯實(shí)。采用壓路機(jī)，按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，其路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊15~20cm,約碾壓5~8遍，至表面無(wú)顯著輪跡。檢驗(yàn)簽證：按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以填層的壓實(shí)度指標(biāo)判定是否合格。路面整修：路面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行。按設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實(shí)，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。3、路基壓實(shí)路基壓實(shí)全部采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí)，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在3~6km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭15~20cm,對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每層碾壓完成后，均有壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上一層施工。四、施工過(guò)程須重點(diǎn)注意的問(wèn)題道路紅線范圍內(nèi)原有的地下管線，如需拆遷，盡量爭(zhēng)取在該路段工程開(kāi)工前拆遷完畢。對(duì)于須保留的地下管線，如需在其周邊開(kāi)挖溝槽或取填土，應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固，必要時(shí)采取加固措施。路基填方施工，須選用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，須在含水量接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)。路基填方施工，原則上應(yīng)選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時(shí)，應(yīng)按不同種類土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。各種井、孔周邊的填土須特別留意，應(yīng)在控制好所填土料的最佳含水量的同時(shí)，嚴(yán)格掌握好填土的分層厚度，碾壓機(jī)械的重量和碾壓遍數(shù)，對(duì)于碾壓機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。該路段的路基土方工程施工過(guò)程，如遇雨天，必須堅(jiān)持集中力量分段突擊的原則，完成一段再開(kāi)一段，絕不允許在全線進(jìn)行大挖大填。四道路基層施工方法一、基本施工順序施工準(zhǔn)備T底基層測(cè)量定位T底基層松鋪黃土及白灰T灑水悶料T混合料拌和T碾壓T底基層整形成活T底基層養(yǎng)護(hù)T基層測(cè)量定位T基層松鋪二灰碎石T灑水悶料T找平T碾壓T基層整形成活T基層養(yǎng)護(hù)。二、主要施工方法：經(jīng)計(jì)算黃土虛鋪厚度和白灰虛鋪厚度，將黃土和白灰攤鋪后，提前一天用灑水車(chē)灑水濕潤(rùn)悶料，第一遍拌和時(shí)，人工跟隨拌和機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使混合料充分濕潤(rùn)，但水量不宜過(guò)多，拌和時(shí)，以能觸及下層結(jié)構(gòu)為深度，沿道路縱方向往返拌和3?4遍，直到拌和均勻?yàn)橹?。最后用平地機(jī)刮平整形。拌和均勻后，立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。初步整平后，立即進(jìn)行鏟高填低找平，對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上的混合料耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，整平時(shí)采用小于10m的控制樁拉線進(jìn)行高程控制。整平后，混合料的合格率以不大于配合比最佳含水率2%為宜，如表面水分不足，即適當(dāng)均勻?yàn)⑺⒂?0?12t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以路緣開(kāi)始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重迭二分之一，速度1.5?1.7km/h，先碾壓兩遍后，改換12?15t的重型壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)擬掌握在6?8遍，以外觀沒(méi)有明顯輪跡，并無(wú)浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。碾壓成活后，采用灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛上面行駛。三、施工過(guò)程須重點(diǎn)注意的問(wèn)題1、 灰土施工前，將挖方地段進(jìn)行基面壓實(shí)。認(rèn)真檢查表面有無(wú)空白位置或過(guò)份集中的地方，如有，及時(shí)予以平衡處理。拌和深度和時(shí)間的控制混合料的拌和擬按4遍進(jìn)行掌握，須翻拌到底，檢查全部均勻?yàn)橹?。拌和及碾壓施工必須緊跟進(jìn)行。碾壓成型：基層表面如果不平整修整很困難，施工過(guò)程，必須嚴(yán)格控制好板面高程和平整度?；鶎优c構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井口等，往往不能充分地壓實(shí)，施工過(guò)程中須特別注意檢查，必要時(shí)應(yīng)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。作業(yè)段的確定：以每100m為一個(gè)作業(yè)段進(jìn)行分段流水作業(yè)。在每段施工的接縫處，預(yù)留1?2m不壓，待下一段施工時(shí)，將此段未壓的部分翻松，并加適量的水泥拌勻后，與下一段一起碾壓，以保持各段施工的銜接。四、基層質(zhì)量控制程序圖五 瀝青混合料面層的施工方法施工前的準(zhǔn)備工作主要有下承層的檢查與施工測(cè)量放樣。下承層完成之后,雖已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但在兩層施工的間隔可能因下雨，施工車(chē)輛通行等而使其發(fā)生程度不同的損壞，需對(duì)其進(jìn)行維修。施工測(cè)量放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。施工機(jī)械選擇自動(dòng)化程度較高和生產(chǎn)能力較強(qiáng)的機(jī)械，以攤鋪、拌和為主導(dǎo)機(jī)械并與自卸汽車(chē)、輾壓設(shè)備配套作業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。瀝青混合料需進(jìn)行試拌，以確定適宜的拌和時(shí)間和適宜的拌和與出廠溫度。瀝青拌和料的拌制應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用料及加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于 130C運(yùn)輸中盡量避免急剎車(chē)，以減少混合料離析。采用攤鋪機(jī)施工，攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的燙平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整?；旌狭系竭_(dá)工地溫度不低于 140C，攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快平整、快輾壓?；旌狭蠅簩?shí)分初壓、復(fù)壓、三個(gè)階段進(jìn)行，初壓采用壓路機(jī)，復(fù)壓采用25t壓路機(jī)，終壓又采用8t壓路機(jī)。接縫處先壓橫向接縫后壓縱向接縫。六人行道面層預(yù)制方磚的鋪砌方磚鋪砌前，按預(yù)先測(cè)量好的樁點(diǎn)拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。方磚鋪砌時(shí)，先用人工將基層面清掃干凈，水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。方磚鋪砌后，隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，縫寬是否均勻，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修正。砌好后用砂子灌縫。4、人行步道養(yǎng)生人行步道基層和方磚面層的養(yǎng)生均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于5天，在此期間，嚴(yán)禁行人、車(chē)輛等上板走動(dòng)和碰觸。第六章確保質(zhì)量和安全的措施隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，誰(shuí)要想在競(jìng)爭(zhēng)中立足，就必須在工程質(zhì)量上下功夫。因而，工程質(zhì)量管理工作就越來(lái)越為各行各業(yè)所重視。只有生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段，也是提高企業(yè)形象，占領(lǐng)市場(chǎng)和發(fā)展企業(yè)的根本保證。有人比喻當(dāng)今世界正在進(jìn)行沒(méi)有硝煙，不用槍炮的流血戰(zhàn)爭(zhēng)，而在戰(zhàn)爭(zhēng)中制勝的唯一銳利武器就是工程質(zhì)量的優(yōu)劣，誰(shuí)的質(zhì)量好，誰(shuí)就能贏得客戶，誰(shuí)就有了打勝這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，這話并非危言聳聽(tīng)，而是一針見(jiàn)血的道出了質(zhì)量的重要性。因此，工程質(zhì)量管理也就成為施工企業(yè)永恒的主題。如果不能清醒的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，就很難說(shuō)能在工程質(zhì)量方面抓出成效。本著市政建設(shè)的現(xiàn)狀及我公司的“建一個(gè)工程，樹(shù)一座豐碑”的企業(yè)宗旨，我們將從開(kāi)工到竣工自始至終堅(jiān)持狠抓工程質(zhì)量不放松。從項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，專業(yè)技術(shù)人員檢查把關(guān)入手，從下幾方面來(lái)確保本工程質(zhì)量目標(biāo)，一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%，為獲得優(yōu)質(zhì)工程而奮力拼博。一、確保質(zhì)量的措施1、組織保證措施首先在項(xiàng)目部上下建立健全質(zhì)量保證體系，由各級(jí)生產(chǎn)指揮人員組成，第一級(jí)是項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人；第二級(jí)為各分項(xiàng)目部、施工隊(duì)質(zhì)檢工程師；第三級(jí)為各施工班組質(zhì)檢員，直接對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量采取一票否決制。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由多方面人員組成，設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，各分項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，對(duì)我們施工的各部位、各環(huán)節(jié)、每道工序?qū)嵤└櫃z查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正或整改。組織質(zhì)檢人員定期或不定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析研究，尋找原因及解決的辦法，制定改進(jìn)措施。自覺(jué)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的管理，虛心聽(tīng)取業(yè)主和監(jiān)理的意見(jiàn)和建議，以推動(dòng)和改進(jìn)我們質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部三大負(fù)責(zé)人必須長(zhǎng)期堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)地搞好項(xiàng)目的施工管理工作，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意，不得擅自更換或離開(kāi)工作崗位。堅(jiān)守施工一線，密切聯(lián)系群眾，指導(dǎo)和監(jiān)督各項(xiàng)工程施工，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，合理調(diào)整施工布置，優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理地組織施工，確保工程順利推進(jìn)，質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、管理制度保證措施:工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。這其中領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保障。進(jìn)場(chǎng)后，我們將出臺(tái)一套行之有效的規(guī)章制度，特別是要建立工程質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，它是搞好工程施工管理，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基本條件之一。通過(guò)建章訂制來(lái)約束員工的行為，強(qiáng)化人們的質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)員工注重工程質(zhì)量的自覺(jué)性，促使人們堅(jiān)守崗位、敬業(yè)愛(ài)崗、各盡其責(zé)。首先制定項(xiàng)目經(jīng)理崗位責(zé)任制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制，各專業(yè)技術(shù)人員崗位責(zé)任制，各施工隊(duì)、班(組)長(zhǎng)崗位責(zé)任制以及各工種，操作人員崗位責(zé)任制，并落實(shí)到各作業(yè)班組或個(gè)人。分別同各專業(yè)技術(shù)人員層層簽訂《工程質(zhì)量責(zé)任書(shū)》真正做到工程質(zhì)量層層有人抓，處處有人管的地步。在本工程施工期間，項(xiàng)目部上下統(tǒng)一實(shí)行浮動(dòng)工資制，(即將每個(gè)參建員工的工資總額提出30%作為浮動(dòng)工資額)以打破按部就班、人浮與事的現(xiàn)象。人員的工資做到與工程質(zhì)量、施工安全、形象進(jìn)度、工作效率同個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤，利用經(jīng)濟(jì)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量管理。并以此激發(fā)人們的質(zhì)量安全意識(shí)，調(diào)動(dòng)人們的主觀能動(dòng)性，達(dá)到消除質(zhì)量安全隱患，保證人身、財(cái)產(chǎn)和設(shè)備安全，促進(jìn)工程質(zhì)量和進(jìn)度，為爭(zhēng)創(chuàng)一流施工企業(yè)和優(yōu)質(zhì)工程而努力拼博。3、技術(shù)保證措施健全技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員分項(xiàng)、分片承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，層層落實(shí)，確保工程創(chuàng)優(yōu)。質(zhì)檢安全部配備專業(yè)工程師4名，高級(jí)工程師1名，負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理、技術(shù)交底和技術(shù)攻關(guān)，各施工隊(duì)均配備技術(shù)員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和技術(shù)工作。推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌法網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)工程施工。在保證質(zhì)量工期的前提下，搞好資源優(yōu)化，努力降低成本，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，做到精心組織、合理規(guī)劃、科學(xué)施工、環(huán)環(huán)相扣、有條不紊、忙而不亂、均衡生產(chǎn)。施工前認(rèn)真核對(duì)本工程的設(shè)計(jì)文件和資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、氣象做出進(jìn)一步的調(diào)查了解，詳盡周密的編排實(shí)施性施工計(jì)劃的質(zhì)量目標(biāo)，針對(duì)特殊部位和關(guān)鍵工點(diǎn)，要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。開(kāi)展施工技術(shù)研討，建立技術(shù)交底制度，技術(shù)交底要清楚、具體、詳細(xì)，必要時(shí)附施工草圖，讓所有職工都明白，各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程，并自覺(jué)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做好水準(zhǔn)點(diǎn)的交樁復(fù)測(cè)工作，測(cè)量控制嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)操作規(guī)范。對(duì)施工區(qū)域做好打樁訂位、放線測(cè)量工作，并對(duì)道面主要控制點(diǎn)定位控制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高施工，保護(hù)好各控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以便竣工測(cè)量的驗(yàn)交。做好各種材料的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的選擇，施工中嚴(yán)格按要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)用于工程施工，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)，做到材料有試件、試驗(yàn)有報(bào)告單、資料有分析。做到所有自購(gòu)的原材料、成品、半成品與構(gòu)配件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告單，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的砂、石料、水泥應(yīng)及時(shí)送樣檢測(cè)或隨機(jī)抽樣檢查，不合格的原材料，堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，已進(jìn)入的及時(shí)清退。以《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)施工的技術(shù)指導(dǎo)。及時(shí)收集、整理、反饋各種測(cè)量、檢驗(yàn)資料。為施工提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。施工中出現(xiàn)的隱蔽工程必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查簽證后、方可進(jìn)行下一道工序施工。4、施工質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)、分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做到人人明白質(zhì)量要求，各個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，全員參與，文明施工，確保質(zhì)量的勢(shì)頭。廣泛開(kāi)展TQC活動(dòng)，建立健全全員質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。每月進(jìn)行一次檢查評(píng)比，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，敢獎(jiǎng)敢罰，獎(jiǎng)要獎(jiǎng)的心悅誠(chéng)服，罰要罰的口服心服。建立以群眾自檢為基礎(chǔ)、專檢骨干為主導(dǎo)、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度。實(shí)驗(yàn)方面采取工前檢查、工中檢查、工后檢查的實(shí)驗(yàn)工作制度。檢查程序：由工班質(zhì)檢員檢查合格后報(bào)隊(duì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人；施工隊(duì)檢查合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽證，確保各工序質(zhì)量合格，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師要認(rèn)真做好各項(xiàng)施工的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作，對(duì)工程質(zhì)量必須做到事前、事中和事后有效控制，并積極配合監(jiān)理工程師搞好工程質(zhì)量的檢查、試驗(yàn)、記錄和簽證工作，那道工序不合格，堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。項(xiàng)目部設(shè)置一個(gè)工地試驗(yàn)室，配備專業(yè)試驗(yàn)工程師和試驗(yàn)員，配置必要的檢驗(yàn)儀器，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)力度。試驗(yàn)頻數(shù)應(yīng)滿足《規(guī)范》及評(píng)定《標(biāo)準(zhǔn)》的要求。數(shù)據(jù)要求真實(shí)可信，試驗(yàn)人員必須具備專業(yè)水平高、責(zé)任心強(qiáng)和積極熱情的工作態(tài)度，對(duì)各項(xiàng)檢驗(yàn)一絲不茍、嚴(yán)格公正的職業(yè)道德，一切檢驗(yàn)結(jié)果讓數(shù)據(jù)說(shuō)話，有效的控制每個(gè)環(huán)節(jié)和每道工序的施工質(zhì)量。并嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。5、主要施工項(xiàng)目質(zhì)量保證措施施工前認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件和圖紙，測(cè)量核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，如與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師。對(duì)所有用于防護(hù)工程的材料，進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行取樣檢測(cè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的必須是合格的材料。鋼筋、水泥等廠供材料必須有合格證書(shū)和產(chǎn)品檢驗(yàn)單，不同來(lái)源的粗細(xì)集料采取分類堆放，并做好標(biāo)示牌，標(biāo)明規(guī)格、產(chǎn)地、用途等。工程用水在使用前做好水質(zhì)化驗(yàn)分析，以確認(rèn)能否使用。砂、石料的進(jìn)場(chǎng)要事先進(jìn)行試驗(yàn)，不合格的砂、石料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保原材料的質(zhì)量是保證整體工程質(zhì)量的先決條件。各項(xiàng)施工真正達(dá)到施工項(xiàng)目有方案、技術(shù)措施有交底、配置材料有試驗(yàn)、材料計(jì)量有器具、工序交接有檢查、隱蔽工程有驗(yàn)收、設(shè)計(jì)變更有手續(xù)、鋼筋代換有規(guī)范、質(zhì)量處理有復(fù)查、成品保護(hù)有措施、行使質(zhì)控有表決權(quán)。認(rèn)真做好檢查憑證的簽認(rèn)工作。施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作是工程質(zhì)量的保證。簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫(xiě)檢驗(yàn)單報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證?？傊?，我們?cè)诠こ藤|(zhì)量方面將始終遵循以下幾個(gè)原則：1、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則施工產(chǎn)品作為一種特殊的商品，交付使用后是要經(jīng)過(guò)“千車(chē)百煉”的考驗(yàn)，其使用年限較長(zhǎng)，是“百年大計(jì)”。施工質(zhì)量的優(yōu)劣，不但關(guān)系到工程使用壽命的長(zhǎng)短，而且關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，還關(guān)系到企業(yè)的整體形象。如果施工質(zhì)量低劣，造成工程質(zhì)量事故或潛伏隱患，其后果不堪設(shè)想。全國(guó)已暴光的多起質(zhì)量事故，觸目驚心，引人深思，前車(chē)之鑒，引以為戒。因此，我們將在施工過(guò)程中本著對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)子孫后代，也是對(duì)自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和責(zé)任感。始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則。正確解決好質(zhì)量、進(jìn)度、效益三者之間的關(guān)系，自始至終將工程質(zhì)量放在頭等重要的位置。2、堅(jiān)持“以人為核心”的原則人是工程質(zhì)量的創(chuàng)造者，因此，工程質(zhì)量的控制必須“以人為核心”?，F(xiàn)代化的施工離不開(kāi)各類機(jī)械設(shè)備的加盟，而且隨著科技進(jìn)步，各類工程機(jī)械也越來(lái)越先進(jìn)、便捷，但是再先進(jìn)的機(jī)械也需要人來(lái)操作。把人做為工程質(zhì)量控制的動(dòng)力，才是明智的選擇。盡量避免施工中人為失誤，以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程整體質(zhì)量。3、堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則堅(jiān)持預(yù)防為主就是要改變傳統(tǒng)的工作方法，要從對(duì)工程質(zhì)量的施工過(guò)程后檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)κ┕べ|(zhì)量過(guò)程前和過(guò)程中就嚴(yán)格控制；把從對(duì)施工產(chǎn)品的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查、工序質(zhì)量的檢查及原材料進(jìn)場(chǎng)前的質(zhì)量檢查。這是確保工程質(zhì)量的有效措施。4、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢測(cè)，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則工程質(zhì)量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，是評(píng)價(jià)施工產(chǎn)品質(zhì)量的準(zhǔn)繩和尺度，那么各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)就是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)。工程質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不是哪一個(gè)決策者或權(quán)威人士說(shuō)了算的事，而是通過(guò)各種試驗(yàn)檢測(cè)儀器和測(cè)試手段對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目、每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并以檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。5、堅(jiān)持貫徹公正、公平、遵紀(jì)守法的職業(yè)道德的原則我們將在整個(gè)施工過(guò)程中，特別是在處理發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，堅(jiān)持既尊重客觀事實(shí)、尊重科學(xué)、公平公正、不持偏見(jiàn)，又要遵紀(jì)守法，杜絕不正之風(fēng)；既要堅(jiān)持原則，不護(hù)短、不手軟、秉公辦事，又要謙虛謹(jǐn)慎、實(shí)事求是、以理服人、熱情幫助；既要使責(zé)任人受到處罰，又要讓參建人員都受到啟發(fā)的教育，引以為戒，從而使我們的工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。二、安全施工管理措施依據(jù)招標(biāo)文件的要求，我們?cè)谠擁?xiàng)目施工過(guò)程中將自始至終堅(jiān)持通過(guò)采用各種形式和手段來(lái)強(qiáng)化參建人員的質(zhì)量、安全、文明管理意識(shí)，把工程質(zhì)量、施工安全、文明管理做為項(xiàng)目施工的核心，堅(jiān)持不懈的在項(xiàng)目部上下開(kāi)展以質(zhì)量為中心、以強(qiáng)化管理為主線，扎實(shí)細(xì)致的做好全員的教育指導(dǎo)工作，讓全體參建人員始終處于警鐘長(zhǎng)鳴狀態(tài)，時(shí)刻保持清醒的認(rèn)識(shí)：“施工安全、文明管理是企業(yè)永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)，工程質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題”。只有抓好這幾個(gè)環(huán)節(jié)，工程施工才能順利進(jìn)行，而丟掉任何一頭，均將陷于失控狀態(tài)，必然對(duì)工程項(xiàng)目和個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益造成一定的損失。忽略任何一點(diǎn)就等于自砸飯碗。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的當(dāng)今世界，任何施工企業(yè)要想生存與發(fā)展，就必須堅(jiān)持走以質(zhì)量安全求生存，以經(jīng)濟(jì)效益求發(fā)展的道路。因此，強(qiáng)化安全文明、注重工程質(zhì)量、優(yōu)化管理模式、推動(dòng)工程進(jìn)度、提高企業(yè)效益就成為我項(xiàng)目部的主題思想。我們的一切日常事務(wù)和施工安排都將圍繞這個(gè)主題來(lái)動(dòng)作，具體措施如下：（1）為保證各項(xiàng)施工任務(wù)能順利完成，首先必須重點(diǎn)抓好安全管理、文明施工。只有搞好施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料等的安全防護(hù)工作，才能有效地促進(jìn)工程質(zhì)量，推動(dòng)工程進(jìn)度形象的完成。為此，我們將在項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)就堅(jiān)持開(kāi)展“質(zhì)量安全月”活動(dòng)，加大宣傳教育力度，如利用顯要位置張貼宣傳畫(huà)，懸掛大幅標(biāo)語(yǔ)、橫幅，辦黑板報(bào)或利用電腦辦工地簡(jiǎn)報(bào)等形式；在重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)地段設(shè)置標(biāo)示牌、警示牌；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，簽訂質(zhì)量、安全責(zé)任書(shū)等制約手段，強(qiáng)化管理，起到宣傳教育、約束行為、提醒參建人員和路人時(shí)刻注重安全文明施工，營(yíng)造良好的施工氛圍（2）有針對(duì)性的對(duì)主要工序和重要工點(diǎn)做好質(zhì)量安全、施工技術(shù)、文明施工等事宜的技術(shù)交底工作。讓參建人員都明白做什么，怎么做。（3）每半月召開(kāi)一次生產(chǎn)高度會(huì)，傳達(dá)業(yè)主及主管部門(mén)的管理精神，總結(jié)前段施工中的利弊，布置下一步的施工安排，并在安排布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，安排布置質(zhì)量安全、文明施工事宜。（4）項(xiàng)目部三大負(fù)責(zé)人定期或不定期的深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查落實(shí)質(zhì)量安全、文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改和調(diào)整，起到很好的監(jiān)督指導(dǎo)作用。（5）在項(xiàng)目部各施工隊(duì)之間堅(jiān)持開(kāi)展質(zhì)量安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，每月進(jìn)行一次評(píng)比，專門(mén)制作一面“質(zhì)量安全流動(dòng)紅旗”，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（6）本著管生產(chǎn)必須管安全的原則，我們將在進(jìn)行施工管理的同時(shí)，通過(guò)采用計(jì)劃、組織、技術(shù)等手段，依據(jù)施工中人、物、環(huán)境因素的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，制訂合理的施工方案，讓其他積極因素得到充分發(fā)揮。而又利于控制事故不致發(fā)生。如在施工中實(shí)行專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，配備專職或兼職安全員多方巡視檢查，合理調(diào)整施工布局，盡量避免多層次作業(yè)。實(shí)行安全操作資格確認(rèn)制度，專機(jī)專人、持證上崗。健全與完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制，有側(cè)重的控制人的不安全行為和機(jī)械設(shè)備的安全狀態(tài)。這種具體的安全控制措施，是實(shí)現(xiàn)安全管理的有力保障。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做為安全防護(hù)的重中之重。因?yàn)?，施工現(xiàn)場(chǎng)是施工生產(chǎn)各種因素的集中點(diǎn)，其動(dòng)態(tài)特點(diǎn)是多工種立體作業(yè)。各種生產(chǎn)設(shè)備的臨時(shí)性、作業(yè)環(huán)境多變性、人機(jī)的流動(dòng)性都較為頻繁，直接從事施工作業(yè)的人員、機(jī)械材料相對(duì)密集，無(wú)形的存在著多種不安全或危險(xiǎn)因素。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)屬于事故多發(fā)的重災(zāi)區(qū)，必須采取重點(diǎn)防范?？刂坪檬┕がF(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，是施工中安全管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷害，保證施工處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。8)加大安全防護(hù)的資金投入，配置滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要的安全防護(hù)用品，如：安全帽、安全繩、防護(hù)網(wǎng)等。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，1.5M以上作業(yè)必須搭好腳手架等。安全員必須盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并不斷提醒施工人員處處小心謹(jǐn)慎，不抱任何僥幸心理，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。(9)認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。做到施工現(xiàn)場(chǎng)整潔和有條不紊，施工方法科學(xué)規(guī)范。實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)管理。(10)各作業(yè)隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序、排布合理，各類原材料堆放齊整，并掛標(biāo)示牌，標(biāo)明規(guī)格、型號(hào)及主要用途?；炷?、砂漿攪拌站要有標(biāo)示牌，注明配合比、質(zhì)量安全責(zé)任人。力爭(zhēng)做到施工現(xiàn)場(chǎng)工完料盡活完地光。施工便道平整暢通，并灑水減塵，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。在施工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置各種標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、道路標(biāo)志等?？傊踩a(chǎn)、文明施工是一件長(zhǎng)抓不懈的工作，它涉及到項(xiàng)目施工的方方面面，設(shè)計(jì)從開(kāi)工到竣工的全過(guò)程，涉及到全部的施工時(shí)間和空間，涉及到一切變化的生產(chǎn)因素。因此為適應(yīng)變化的施工活動(dòng)，消除新的危險(xiǎn)因素，更需要我們?cè)谑┕み^(guò)程中依據(jù)不同的施工環(huán)節(jié)，不斷總結(jié)管理中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索心得規(guī)律，找出控制解決的方法，指導(dǎo)新的不斷變化的管理，從而使我們的安全、文明管理工作不斷進(jìn)步。安全施工各項(xiàng)具體措施合理安排工序，防止汛期倒灌基坑。成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配備相應(yīng)的搶修器材,如遇險(xiǎn)情及時(shí)搶救，盡力減少損失。建立健全通訊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物，助燃物，油庫(kù)及特殊部位設(shè)專人值班看守（5）機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，推土機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，要有專人指揮調(diào)度，以防砸傷人員和設(shè)備。（6）對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣。進(jìn)行用電安全知識(shí)教育，定期檢修電器設(shè)備。夜間施工，是本標(biāo)最大特點(diǎn)，一般都在夜間施工，因此須特別注意?，F(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工住地要設(shè)置路燈。第七章雨季施工安排1、雨季期間，隨時(shí)注意天氣變化，集中力量、分段鋪筑，在雨前碾壓密實(shí)2、在平時(shí)的施工中注意隨時(shí)疏通排水溝，保證排水暢通組織防訊突擊隊(duì)，雨天24小時(shí)值班巡視，發(fā)現(xiàn)排水不暢立即疏通，如遇險(xiǎn)情立即救援或搶修，確保人員，設(shè)備的安全。3、雨后施工要確保路面無(wú)積水，拌和時(shí)應(yīng)測(cè)定原材料的含水量，調(diào)整拌和時(shí)間，適當(dāng)調(diào)整水灰比，確?；旌狭系陌柚瀑|(zhì)量。三、我單位常年從事工程施工，