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…inwhichwehavedevelopedourknowledgeandlearnourskills.惡劣氣候下我們的施工設(shè)備經(jīng)受了考驗(yàn)NRS公司的掛藍(lán),MSS造橋機(jī),LG預(yù)制拼裝系統(tǒng)以其高效,經(jīng)濟(jì)聞名于世,我們已經(jīng)為全世界各地300多座大型橋梁提供了施工設(shè)備。
挪威NRS公司挪威NRS公司以其豐富的經(jīng)驗(yàn)為世界各地大型橋梁施工項(xiàng)目提供服務(wù)。
挪威NRS公司我們的主要產(chǎn)品:掛藍(lán)(建橋者)
現(xiàn)澆混凝土及預(yù)制節(jié)塊橋梁.造橋機(jī)(MSS)
現(xiàn)澆混凝土橋梁(上行式及下行式) 預(yù)制節(jié)塊拼裝系統(tǒng)(LG)
預(yù)制節(jié)塊施工–上行式及下行式更多資料掛藍(lán)預(yù)制節(jié)塊拼裝用掛藍(lán)上行式MSS造橋機(jī)下行式MSS造橋機(jī)上行式預(yù)制拼裝系統(tǒng)下行式預(yù)制拼裝系統(tǒng)適用范范圍MSS––造橋機(jī)機(jī)跨度15-80m一般適適用長(zhǎng)長(zhǎng)度500m以上施工周周期/孔6––10天適用范范圍LG––預(yù)制拼拼裝系系統(tǒng)跨徑:20––100m一般施工周期/孔 1-2天/孔適用范范圍BB––建橋者者掛藍(lán)藍(lán)跨度:60––300m一般施施工周周期:2x1節(jié)段/周周建橋者者掛藍(lán)藍(lán)現(xiàn)澆混混凝土土橋梁梁用掛掛藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)建建橋者者掛藍(lán)藍(lán)每次次澆注注節(jié)段段長(zhǎng)度度為5米,,荷載載(混混凝土土+模模板))為100-600噸,,用鋼鋼量為為25噸-110噸噸。標(biāo)準(zhǔn)建建橋者者可適適用于于幾乎乎各種種橋梁梁斷面面。當(dāng)當(dāng)橋梁梁寬度度,節(jié)節(jié)段高高度,,翼板板厚度度發(fā)生生變化化時(shí)調(diào)調(diào)整十十分方方便。。一般適用節(jié)塊長(zhǎng)度度為3-5米,重重量100-400噸。使用液壓壓系統(tǒng)推進(jìn)。橫坡坡縱坡均可調(diào)整。。預(yù)制節(jié)塊拼裝掛藍(lán)藍(lán)幾乎可適用于未未來(lái)項(xiàng)目的任何斷斷面。預(yù)制節(jié)塊拼裝用掛掛藍(lán)世界跨度最長(zhǎng)的混混凝土懸臂梁橋重量輕:Theuseofrectangularhollowsectionsinthemainstructuralcomponentsandrecoverablehighstrengthbarsinallstaysandtiesreducesthetotalsteelweighttoaminimum.使用靈活:TheBridgebuildermaybeadaptedtoalmostanycross-sectionandiseasilyadjustableduringoperationtovariationsinsegmentlength,boxheight,webthickness,deckwidthandroadalignment(gradient,curvature,super-elevations).撓度小:TheverticaldeflectionatthefrontoftheBridgebuilderislessthan25mmatmaximumload.FormworkbeamsaredesignedforamaximumdeflectionofL/400oftheirlength.安裝快捷:OneBridgebuildermaybeassembledinoneweek.Rollingforwardonrails,theresettimeisshort.建橋者掛藍(lán)主要特特點(diǎn):現(xiàn)澆混凝土建橋者者主軌液壓油缸建橋者主要組成部部分下拉油缸推進(jìn)油缸主千斤頂前后工作車(chē)主軌液壓油缸建橋者掛藍(lán)前后工作車(chē)主軌液壓油缸建橋者掛藍(lán)的主要要組成部分NRSAS主框架前后工作車(chē)主軌液壓油缸建橋者的主要組成成部分NRSAS主框架前后框架底框架橫梁內(nèi)模前后工作車(chē)主軌液壓油缸建橋者的主要組成成部分NRSAS主框架前后框架底框架橫臂內(nèi)模外模底模內(nèi)模前后工作車(chē)主軌液壓油缸TheBridgebuilder-ComponentsNRSAS主框架前后工作車(chē)底框架橫梁液壓油缸內(nèi)模外模底模內(nèi)模端模工作平臺(tái)建橋者掛藍(lán)建橋者掛藍(lán)施工程程序:掛藍(lán)除內(nèi)模部分移移動(dòng)到新的混凝土土澆注位置。調(diào)整外模,并將其其固定。底板及翼板鋼筋綁綁扎內(nèi)模推進(jìn)頂板鋼筋綁扎底板及翼板混凝土土澆注,頂板混凝凝土在間隔一定時(shí)時(shí)間后澆注,也可可在第二天澆注。。養(yǎng)護(hù)完成后張拉。。松開(kāi)模板,推進(jìn)掛掛藍(lán)。多數(shù)情況下下施工周期為1周周,也有4-5天天的實(shí)例。NRSAS用于小墩頂施工的的建橋者在墩頂長(zhǎng)度僅為3米的情況下用掛掛藍(lán)施工的方法。。3m第一步:在3米長(zhǎng)的墩頂上上安裝建橋者用于小墩頂頂施工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第二步:在墩頂兩側(cè)澆注混混凝土建橋者用于小墩頂頂施工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第三步:將建橋者分開(kāi)建橋者用于小墩頂頂施工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第三步:將建橋者分開(kāi)建橋者用于小墩頂頂施工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第四步:完成12米墩頂混混凝土,可進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)掛藍(lán)施工建橋者用于小墩頂頂施工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第四步完成12米墩頂混混凝土,可進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)掛藍(lán)施工建橋者用于小墩頂頂施工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第四步完成12米墩頂混混凝土,可進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)掛藍(lán)施工建橋者用用于小墩墩頂施工工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第四步完成12米墩頂頂混凝土土,可進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)掛藍(lán)施施工建橋者用用于小墩墩頂施工工WhenthepierheadistoosmalltoallownormalassemblyoftheBridgebuilder,ourpatentedCross-membersolvestheproblem.Itmakesitpossibletostartfreecantileveringfrompierheadsassmallas3m.Theprocedureisillustratedthroughtheabove4phases.第四步完成12米墩頂頂混凝土土,可進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)掛藍(lán)施施工StolmasundetBridge,Norway目前世界界掛藍(lán)施施工的跨跨度最長(zhǎng)長(zhǎng)的混凝凝土橋梁梁主孔:301m橋?qū)?12,1m最大荷載載:160tons施工周期期:2x1segmentperweekPuenteInternacionalsobreelRioGuadiana,Spain/Portugal最大荷載載:155tons最大橋梁梁寬度:18m最大箱梁梁寬度:11m最大澆注注長(zhǎng)度: 4,5mVaroddBridge,挪威SeoHae,韓國(guó)WadiAkbaraBridge,以色列最大跨度度:80m最大荷載載:150tons最大橋?qū)拰?13,7m最大箱梁梁寬度:5,5m最大節(jié)段
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