某工業(yè)項目燒結(jié)設(shè)備安裝施工方案

第七節(jié)主要施工方法一、機械設(shè)備安安裝(一)一標(biāo)段段：燒結(jié)主廠廠房及成品篩篩分系統(tǒng)1、主要設(shè)備1.190mm2燒結(jié)機：2臺18600t。1.21200m2鼓風(fēng)帶式冷冷卻機：2臺15788t。1.3燒結(jié)機機點火爐：2臺60t。1.4φ1150×25520單輥破碎機機：2臺74.7446t。1.5Φ30000×122000膠輪傳動圓圓筒混合機：：2臺124..1t。1.61880m2電除塵器：2臺18144t。1.7SJ111000離心鼓風(fēng)機機：2臺180t。1.83×99m冷礦振動篩篩：4臺240t。。1.932//8t吊鉤式起重重機：3臺(燒結(jié)機機頭頭室、主抽風(fēng)風(fēng)機室和成品品篩分室各一一臺)。1.10200/5t電動吊鉤式式起重機：1臺(燒結(jié)室)。1.11166/5t電動吊鉤式式起重機：1臺(帶機頭室)。2、燒成系統(tǒng)安安裝總體安排排2.1燒成系系統(tǒng)安裝以90m2燒結(jié)機、120m2帶冷機和180m2電除塵為重重點內(nèi)的展開開，三大設(shè)備備安裝同步進進行施工。而而燒結(jié)機在多多層框架結(jié)構(gòu)構(gòu)多層平臺的的廠房內(nèi)，燒燒結(jié)機頭尾部部及上下工藝藝鋼結(jié)構(gòu)和其其它設(shè)備較多多，安裝工作作量大、難度度大、要求高高、工期長，所所以以燒結(jié)機機安裝優(yōu)先考考慮為原則。2.2燒結(jié)機機室32/8t和20/5t行車，帶冷冷機頭房16/5t行車，主抽抽風(fēng)機室32/8t行車要確保保盡早安裝，為為設(shè)備和工藝藝鋼結(jié)構(gòu)安裝裝提供方便。2.3設(shè)備和和工藝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的吊裝就位位2.3.1燒燒結(jié)機頭房32/8t行車不能到到位的設(shè)備吊吊裝，采用150t履帶吊從側(cè)側(cè)面送到廠房房內(nèi)，由廠房房內(nèi)電葫蘆式式卷揚機接吊吊就位。2.3.2設(shè)備備運到廠房吊吊裝孔，用廠廠房25/5t行車吊裝15.5m平臺。燒結(jié)結(jié)機頭輪、框框架及傳動的的吊裝再用32/8t行車接吊就就位。其它設(shè)設(shè)備直接吊裝裝就位。2.3.3大大煙道采用50t履帶吊從廠廠房兩外側(cè)面面分段吊裝送送入，由燒結(jié)結(jié)主廠房行車車和手拉葫蘆蘆接吊就位，然然后組對焊接接。2.3.4燒燒結(jié)機尾排料料漏斗，重量量和體積都大大，廠房內(nèi)20/5t行車吊裝不不了，分片運運到燒結(jié)廠房房尾部安裝位位置下地坪上上組對成整體體，在單輥破破碎機安裝前前，利用20/5t行車和廠房房上部設(shè)滑車車組用卷揚機機牽引整體抬抬吊吊裝就位位。2.3.5鼓鼓風(fēng)帶冷機可可以利用頭部部設(shè)備由150t履帶吊與主主廠房16/5t行車配合吊吊裝，尾部設(shè)設(shè)備用燒結(jié)機機室20/5t行車進行吊吊裝，中部設(shè)設(shè)備在帶冷機機外側(cè)各配一一臺50t履帶吊安裝裝帶式冷卻機機。3、燒結(jié)機安裝裝3.1安裝工工藝流程燒結(jié)機是安裝在在一個多層結(jié)結(jié)構(gòu)的廠房內(nèi)內(nèi)，其下部是是主除塵煙道道，煙道與燒燒結(jié)機之間為為散料漏斗。而而燒結(jié)機本身身又是多層結(jié)結(jié)構(gòu)的組合設(shè)設(shè)備。因此總總的安裝原則則應(yīng)選擇自上上而下的“積木式”安裝方法。其其安裝工藝流流程如下圖：：尾移移尾灰部動動部斗骨架架骨溜架及及架槽安尾尾安安(1)輪((2)輔原棱給底料料式料料溜溜布裝槽槽槽料置安安安機找正基主燒中頭中頭吸滑傳基準(zhǔn)抽結(jié)行部部部頭部風(fēng)道動臺負(fù)礎(chǔ)點風(fēng)機車骨下軌輪彎裝及裝車荷驗中管下安架骨道安道置密置安試收心安漏裝安架安裝安安封試裝車標(biāo)標(biāo)斗安車板板埋埋設(shè)柔脹潤主其測傳套滑微它放安安裝調(diào)設(shè)標(biāo)裝裝置安備高安裝試中車心線主主雙壓雙工工抽抽重縮重藝藝風(fēng)風(fēng)伐空伐設(shè)設(shè)管管安氣試備備平安裝安車安試臺車燒結(jié)機安裝工藝藝流程3.2基準(zhǔn)點點中心標(biāo)板埋埋設(shè)3.2.1基基準(zhǔn)點在+15.5的平臺燒結(jié)結(jié)機頭、中、尾尾部埋設(shè)三個個標(biāo)高基準(zhǔn)點點，作為燒結(jié)結(jié)設(shè)備安裝標(biāo)標(biāo)高的基準(zhǔn)。3.2.2中中心標(biāo)板(1))縱向在+15.5的平臺上燒燒結(jié)機縱向中中心線頭、中中、尾部埋設(shè)設(shè)三塊中心標(biāo)標(biāo)板。(2)橫向在在+15.55m的平臺上燒燒結(jié)機頭輪和和尾輪橫向中中心線兩側(cè)各各埋設(shè)一塊中中心標(biāo)板?？v、橫向的埋設(shè)設(shè)中心板共七七塊，作為燒燒結(jié)機安裝中中心基準(zhǔn)。3.3墊板的的設(shè)置，燒結(jié)結(jié)機立柱采用用斜墊板座漿漿法進行安裝裝。3.4安裝燒結(jié)機機骨架為型鋼鋼制作的框架架結(jié)構(gòu)，柱子子的安裝以底底板為基準(zhǔn)，以以柱頂上軌道道梁頂面標(biāo)高高為控制點進進行安裝。骨架安裝時，頭頭尾骨架安裝裝與頭尾斜撐撐組成片，分分片吊裝，骨骨架安裝中首首先將中部骨骨架立柱、橫橫梁斜撐組成成片，分片吊吊裝。具體安裝時，首首先用座漿法法按墊板布置置設(shè)置墊板，然然后吊裝成片片框架，再將將軌道支梁安安裝上。安裝裝軌道支承梁梁之前測量柱柱頂標(biāo)高，并并用間隙調(diào)整整墊，調(diào)整支支承梁上表面面的標(biāo)高，來來保證軌面標(biāo)標(biāo)高。頭部骨架的下部部安裝與中部部骨架同步進進行。尾部骨架立柱在在尾部欄板及及尾輪安裝前前安裝，其頂頂部框架在欄欄板與尾板安安裝結(jié)束并符符合要求后，再再安裝。骨架架安裝完畢后后即可安裝中中部軌道。頭頭尾彎道應(yīng)在在頭尾輪就位位找正后，再再安裝。骨架架安裝必須保保證如下質(zhì)量量：(1)保證各各部分伸縮縫縫尺寸。(2)嚴(yán)格控控制中部軌道道面標(biāo)高，保保證臺車運行行平穩(wěn)。(3)安裝完完畢，檢查各各節(jié)點連接，特特別是滑動支支架底座不得得與底板焊接接，底板擋板板與柱腳板之之間間隙應(yīng)予予保證，確保保位移自由度度。3.5頭輪安安裝頭輪由主廠房eq\o\ac(○○,B)~eq\o\ac(○,C)列、⑥~⑦線吊裝孔，用用20/5t行車吊到+15.5的平臺④線，再由燒燒結(jié)機頭房32/8t行車吊裝就就位。頭輪傳動的傳動動側(cè)是固定端端，非傳動的的側(cè)為自由端端，找正時除除嚴(yán)格保證軸軸頸水平度和和中心線的編編差，必須在在以下方面得得到保證：3.5.1軸軸承座與軸承承底座以及軸軸承底座與燒燒結(jié)機機架之之間調(diào)整墊應(yīng)應(yīng)緊密接觸。3.5.2自自由端調(diào)整螺螺栓定位以后后，有可依靠靠的防松措施施，以防振動動產(chǎn)生軸承座座中心偏移。3.6臺車軌軌道安裝3.6.1中中部軌道安裝裝軌道中心線與軌軌距控制通過過經(jīng)緯儀水投投點來實現(xiàn)的的，有的施工工單位用樣桿桿來控制中心心線和軌距，我我們曾用此法法復(fù)測過，但但樣桿僅能控控制軌距而不不能控制中心心線，今后類類似的工程施施工中，樣桿桿僅能參考作作用。軌道安裝時，接接頭間隙必須須作為一個重重要問題提出出。安裝時必必須保證各部部位間隙，來來保證軌道熱熱脹冷縮的自自由度。3.6.2頭頭部彎道安裝裝頭部彎道是在頭頭輪安裝就位位并找正完畢畢后安裝彎道道通過彎道座座及墊板組，與與頭部骨架是是用螺栓連接接的。頭部彎彎道安裝除符符合規(guī)范要求求外，應(yīng)嚴(yán)格格控制彎道的的曲線和單面面彎道與鉛垂垂線的偏差及及兩側(cè)彎道對對應(yīng)點的高低低。彎道安裝裝前放樣檢查查曲線的曲線線度，對超差差點進行調(diào)整整，合格后進進行安裝，鉛鉛垂度和對應(yīng)應(yīng)點的高低差差是通過墊板板來調(diào)整的。3.6.3尾尾部彎道的安安裝尾部彎道是固定定在尾部移動動架的左右欄欄板上，同頭頭部安裝相反反，它是在尾尾輪安裝前隨隨同左右欄板板一起就位的的。同頭部彎彎道類似，在在欄板上固定定彎道時必須須檢查和調(diào)整整曲線，此前前還需嚴(yán)格檢檢查欄板的平平面度，欄板板為大面積板板結(jié)構(gòu)，很容容易變形。軌道間距是是通過欄板上上二梁和尾輪輪軸承座間距距調(diào)整得到的的，軌道的鉛鉛垂度是通過過欄板平面度度來保證的。3.7尾部裝裝置安裝燒結(jié)機采用平移移式尾部移動動架結(jié)構(gòu)，尾尾部移動架安安裝在尾部骨骨架上，由左左右欄板、尾尾輪、尾部彎彎道、左右灰灰箱組成，移移動架支承在在支承輪上，當(dāng)當(dāng)燒結(jié)作業(yè)時時，臺車熱膨膨脹推動移動動架向機尾移移動，逆向配配重通過鏈條條拉緊，移動動架始終緊貼貼臺車。安裝尾部裝應(yīng)在在尾部骨架立立柱及縱向支支撐安裝完畢畢，上部橫梁梁未安裝之前前進行，首先先將合格的裝裝有彎道的左左右欄板用行行車吊入尾部部骨架內(nèi)，左左右欄板下部部用連系梁固固定，一端采采取措施臨時時固定的尾部部立柱骨架上上，保證彎道道間距和軸承承底座間距，為為保證上框架架安裝，應(yīng)用用道木將欄板板墊高，使其其上端超出支支承輪200mm。然后吊起起框架，撤出出墊木，將移移動架緩緩落落在支承上，找找正欄板與彎彎道中心后，將將欄板臨時固固定，拉縱向向中心線找正正找平尾部。吊裝組裝尾部移移動架時，順順序非常重要要，否則就會會造成因順序序不當(dāng)而返工工，從而影響響施工工期。尾部星輪找正方方法與頭部星星輪相同，但但找正工作結(jié)結(jié)束后，應(yīng)以以尾部輪片為為基準(zhǔn)，復(fù)測測尾部彎道安安裝質(zhì)量，如如出現(xiàn)超差，不不可盲目調(diào)整整，而應(yīng)綜合合考慮，彎道道與中部軌道道銜接及尾部部星輪軸下?lián)蠐系惹闆r進行行綜合調(diào)整。因因尾部星輪與與兩星輪片通通過一根長軸軸連接，有一一定的撓度。以上尾部移動裝裝置安裝后應(yīng)應(yīng)立即安裝尾尾部骨架的上上框架。3.8吸風(fēng)裝裝置安裝。吸風(fēng)裝置由風(fēng)箱箱、縱梁、橫橫梁、支管、滑滑道密封裝置置，防止上浮浮裝置等組成成。吸風(fēng)裝置下部由由石棉伸縮節(jié)節(jié)與大煙道支支管連接，縱縱橫梁、支管管、遮灰板底底座和防止上上浮裝置用螺螺栓連接，組組成框架放置置在中部骨架架的縱梁上，通通過僅有的一一組螺栓固定定在燒結(jié)機骨骨架固定柱上上，該連接點點為縱向唯一一的吸風(fēng)裝置置定位連接點點，其余與中中部骨架均不不連接，以保保證風(fēng)箱自由由熱膨脹，為保保證風(fēng)箱縱向向中心線與燒燒結(jié)機縱向中中心線一致，在在燒結(jié)機機架架橫梁中心設(shè)設(shè)置定們凹座座，通過嵌入入吸風(fēng)裝置定定位凸塊來實實現(xiàn)，吸風(fēng)裝裝置中的上浮浮裝置，是把把風(fēng)箱因負(fù)壓壓產(chǎn)生的上浮浮力傳遞到中中部骨架橫梁梁上，從而限限制風(fēng)箱上浮浮?；啦馁|(zhì)為355siMn鑄鐵，用螺螺栓固定在吸吸風(fēng)裝置縱梁梁上，滑道接接頭外留有5mm間隙，上表表面由潤滑溝溝與臺車彈壓壓式游板相接接觸，保持適適當(dāng)?shù)挠湍顮顟B(tài)，以保證證良好的密封封與潤滑?；啦捎酶捎陀图袧櫥?。吸風(fēng)裝置安裝時時，先用行車車將風(fēng)箱吊入入已裝好的燒燒結(jié)機中間骨骨架內(nèi)，然后后安裝定位凹凹座中心為基基準(zhǔn)控制縱向向中心線，定定位凹座中心心必須與燒結(jié)結(jié)機縱向中心心線相重合，定定位后立即焊焊牢。如果不不焊牢，在安安裝縱橫梁，則則會產(chǎn)生因安安裝下部伸縮縮節(jié)時，調(diào)整整予壓力使風(fēng)風(fēng)箱中心線偏偏移造成無法法回復(fù)的惡果果。定位塊定定位合格、焊焊牢后即可安安裝縱橫梁，繼繼而安裝風(fēng)箱箱，最后安裝裝防上浮裝置置，需要注意意的是防上浮浮裝置間隙要要嚴(yán)格控制在在0.5-00.1mm之間。間隙隙過大則在生生產(chǎn)中臺車與與滑道產(chǎn)生干干摩擦；間隙隙過小影響熱熱脹冷縮自由由度，都會對對設(shè)備產(chǎn)生不不利因素?；纼H是一塊板板固定在風(fēng)箱箱縱梁上的，其其質(zhì)量是由縱縱梁安裝質(zhì)量量來保證的，因因此風(fēng)箱縱梁梁上表面水平平度和中部軌軌道上表面的的相對尺寸誤誤差是滑道安安裝質(zhì)量保證證的前提和基基礎(chǔ)。在安裝裝時保證縱梁梁安裝質(zhì)量即即可有效地保保證滑道的安安裝質(zhì)量即可可有效地保證證滑道的安裝裝質(zhì)量，安裝裝時用平尺檢檢查保證尺寸寸“a”見下圖滑道與軌道相對對誤差測定頭尾密封裝置：：在燒結(jié)機頭部有有一組，尾部部有二組，杠杠桿重垂式活活動密封板機機構(gòu)，解決風(fēng)風(fēng)箱進入端大大量漏風(fēng)問題題，每組密封封板用銷子與與杠桿連接起起來，保證密密封板與臺車車底面有0-3mm的間隙，杠杠桿一端裝有有作為配重的的重塊，密封封板可在一定定的高度浮動動，具有可撓撓性。整個密密封裝置的高高度和每個封封密板的高度度調(diào)整都可由由調(diào)整螺栓來來進行，因密密封板是通過過軸銷與機架架連接，安裝裝時只需找正正中心線和標(biāo)標(biāo)高即可，但但是控制配重重重則是一個個重要工作，但但其難度并不不大，只需在在密封板上放放上一定的重重物，板塊即即可下降，拿拿起后恢復(fù)水水平自由狀態(tài)態(tài)即可，這樣樣就可以達到到良好的密封封效果。3.9臺車安安裝燒結(jié)機其余部分分應(yīng)在臺車安安裝前安裝完完畢，并頭部部主傳動星輪輪必須試車完完畢。粘結(jié)礦礦清掃裝置的的清掃爪用鐵鐵絲將其固定定好，慎防臺臺車將其打斷斷，對臺車制制造質(zhì)量，重重點進行以下下檢驗：3.9.1.抽查臺車車車輪潤滑脂。3.9.2逐逐臺清洗檢查查彈壓密封板板。該項最為重要，因因彈壓密封板板好壞直接影影響臺車的運運行和密封，如如果密封板卡卡死會產(chǎn)生兩兩種情況：1.彈壓板卡死死后與滑道有有間隙，造成成間隙處漏風(fēng)風(fēng)直接影響風(fēng)風(fēng)箱負(fù)壓；2.彈壓板卡死死后彈壓板頂頂住滑道，使使車輪脫空，則則臺車在運行行時壓板與滑滑道產(chǎn)生干磨磨擦而損壞滑滑道。3.9.3檢檢查排列后兩兩側(cè)積累誤差差。這項工作應(yīng)由制制造廠承擔(dān)，同同時施工單位位應(yīng)檢查，因因為臺車兩側(cè)側(cè)積累超出一一定數(shù)時，臺臺車就會產(chǎn)生生跑偏現(xiàn)象。臺車跑偏原因分分析：臺車跑跑偏的直接原原因是臺車兩兩側(cè)積累誤差差相對值超差差造成的，相相對誤差越大大，則臺車跑跑偏與頭部星星輪沒有直接接關(guān)系，除非非頭部星輪橫橫向中心線超超出允許偏差差，否則出現(xiàn)現(xiàn)臺車跑偏，應(yīng)應(yīng)排除頭部星星輪的影響。臺車安裝時，采采用先用行車車將臺車上上上部軌道，然然后推到頭部部，利用頭部部星輪反速批批轉(zhuǎn)臺車由上上軌道推向下下部軌道，直接從機尾尾返出臺車到到中部軌道，然然后用行車上上部軌道上臺臺車，當(dāng)上到到最后一臺時時，應(yīng)利用尾尾部機架上的的液壓缸，將將尾部移動架架推開，將其其它臺車緊靠靠在一起，放放入最后一臺臺臺車后松開開油缸。4、單輥破碎機機安裝4.1安裝工工藝流程基礎(chǔ)處理墊板設(shè)置軸承座安裝裝破碎機下機殼安安裝單輥軸安裝破碎機上蓋蓋安裝減速機安裝電機安裝水冷管安裝試車4.2安裝要要點4.2.1破破碎機利用廠廠房上Q=20//5t行車進行吊吊裝。4.2.2裝裝配滑動軸承承時，軸承應(yīng)應(yīng)進行刮研，并并符合技術(shù)要要求。4.2.3軸軸肩與軸承的的軸向間隙應(yīng)應(yīng)符合設(shè)備技技術(shù)條件規(guī)定定。4.2.4破破碎間隙應(yīng)在在輥全長上嚴(yán)嚴(yán)格控制，同同時保證輥軸軸線的平行度度，首先應(yīng)保保證機架的水水平度。5、燒結(jié)機點火火爐安裝5.1安裝工工藝流程：爐體鋼結(jié)構(gòu)支架架制作爐體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝冷卻水水箱安裝燒嘴安裝配管管水壓及密封封性試驗爐體體砌筑烘爐5.2安裝要要點5.2.1點點火爐縱向中中心線與燒結(jié)結(jié)機中心線應(yīng)應(yīng)重合，公差差為±2mm。5.2.2爐爐子立柱縱向向、橫向中心心線偏差：±2mm，垂直度公公差1/10000，標(biāo)高偏差5mm。5.2.3冷冷卻水箱標(biāo)高高及位置偏差差：±5mm。5.2.4燒燒嘴中心位置置偏差：±3mm，標(biāo)高偏差差：5mm。5.2.5冷冷卻水箱及管管道的水壓及及密封性試驗驗應(yīng)符合圖紙紙及國家規(guī)范范要求。6、二次圓筒混混合機安裝6.1安裝工工藝流程基礎(chǔ)驗收基準(zhǔn)點及中心標(biāo)標(biāo)板底座安裝膠輪托輥安裝擋輪安裝二次灌漿傳動裝置筒體安裝襯板安裝潤滑系統(tǒng)齒圈安裝給、排礦溜槽密封罩安裝試運轉(zhuǎn)混合機安裝工藝藝流程6.2混合機機安裝中心線線及標(biāo)高測量量6.2.1園園筒混合機中中心線測定(1)在混合合機的進出口口端分別設(shè)中中心標(biāo)板，該該中心點應(yīng)作作為永久的標(biāo)標(biāo)點，用不銹銹鋼加工并埋埋設(shè)。根據(jù)此此標(biāo)點，確定定混合機的縱縱向中心線。中中心線的極限限偏差為±1mm。(2)與混合合機縱向中心心線相垂直的的方向，設(shè)一一條橫向中心心線，此心在中正位6.2.2混混合機的標(biāo)高高測定在混合機的出口口端設(shè)一個基基準(zhǔn)點控制，該該基準(zhǔn)點與水水準(zhǔn)基點標(biāo)高高的測量極限限差為±3mm，基準(zhǔn)點是是永久性的。6.3混合機機底座6.3.1底底板安裝采用用座漿法安裝裝，底座墊板板的上表面標(biāo)標(biāo)高的極限差差0~-0..5mm，水平度0.10//1000。當(dāng)?shù)鬃旎炷吝_到強強度后，安裝裝底板。6.3.2底底板的安裝標(biāo)標(biāo)高是以底板板的下底標(biāo)高高為準(zhǔn)，這主主要是考慮到到底板本身的的焊接變形的的因素。其縱縱、橫向的中中心線極限偏偏差為±0.5mmm；標(biāo)高極限限偏差為eqq\o(\\s\up7(0),\s\\do3((-02))mmm；底板的水水平度為0.05//1000；兩座板間間距之差不大大于0.5mm，即b—b′≤0.5mm；對角線測測量差不大于于1mm，即a—a′≤1mm。如下圖所所示。底板間距測量1—底板；2——底板；3—縱向間距；4—對角線；5—縱向中心線線底板標(biāo)高測定標(biāo)高測量位置；；2—底板；3—墊板；4—座漿層；5—底座中心線線；6—基準(zhǔn)線注：測量L尺寸寸驗證是否與與計算數(shù)據(jù)相相等。6.3.3底底板水平度測測量，是在錐錐度規(guī)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進行的。錐錐度規(guī)是經(jīng)精精加工磨研而而成的，加工工表面誤差為為0.01mmm。這樣方便便了斜面變?yōu)闉槠矫娴臏y量量如下圖所示示。底板水平度測量量1—方水平；22—錐度規(guī)；3—平尺；4—底板6.4托輥、擋擋輪安裝6.4.1托托輥安裝(1)托輥輥就位后，按按圖7進行找正，用用千分桿進行行測量，誤差差目標(biāo)值為允允許偏差≤0.1mm。托輥間距測量1—托輥；2——縱向中心線線(2)托輥高高度是使用水水準(zhǔn)儀來測量量，測定位置置是在托輥中中心位置上拉拉一條與直交交中心線相平平行的鋼絲線線，在左右托托輥上打印標(biāo)標(biāo)記，在標(biāo)記記位置上進行行測定如下圖圖。托輥標(biāo)高測定1—測定位置；；2—線錘；3—托輥；4—底座輥子高度h1、h2允許偏差±0.2mmm；高差△h允許偏差為0.2mm。(3)托輥水水平度測定，用用錐度規(guī)以及及框式水平儀儀測量，如下下圖所示；錐錐度規(guī)放置時時要平穩(wěn)可靠靠，測定位置置不能變動，水水平度為0.05//1000。托輥水平度測定定1—水平儀；22—錐度規(guī)；3—托輥(4)一對托托輥端面出入入c，如下圖所所示。C值允許差3mm，左右托輥輥測量方法相相同。拉粉線線測量。托輥端面出入測測定1—托輥；c——端面出入6.4.2擋擋輪安裝(1)上、下下?lián)踺嗇S中心心線與筒體橫橫截面中心重重合，允許偏偏差0.5mm。(2)下?lián)踺嗇喒ぷ髅鎽?yīng)與與筒體托圈側(cè)側(cè)面貼合，用用0.05mmm塞尺不得塞塞入。(3)上擋輪輪工作面與筒筒體托圈側(cè)面面的間隙為10mm，此間隙一一直保留，目目的是為了防防上向下串動動太大，因為為下?lián)踺喴雅c與托圈側(cè)面頂頂緊。6.5筒體安安裝6.5.1筒筒體吊裝就位位筒體單件重量比比較大，用150t履帶吊從廠廠房側(cè)面吊起起送入廠房，再再由廠房內(nèi)32/8t行車接吊就就位。6.5.2筒筒體安裝(1)由于筒筒體在托輥上上處于自由狀狀態(tài)，因此，只只要將機底的的安裝精度保保證，就能保保證筒體的安安裝精度。一一般情況下，只只要檢查托圈圈與托輥表面面的接觸寬度度是否大于60%；托圈與托托輥橫向中心心線的重合度度3mm。(2)筒體安安裝以后，應(yīng)應(yīng)在筒體纏上上鋼絲繩，利利用卷揚機使使筒體運轉(zhuǎn)幾幾周，觀察是是否有異?，F(xiàn)現(xiàn)象。6.6大齒圈圈安裝6.6.1大大齒圈是剖分分式結(jié)構(gòu)，齒齒圈就位是將將上半齒圈放放置在筒體上上方，輕輕緊緊固所有普通通安裝螺栓，然然后，使筒體體緩緩旋轉(zhuǎn)180°，用相同的的方法安裝另另外半圈齒圈圈，齒圈就位位后，檢查剖剖分部位螺栓栓孔和鉸制螺螺栓，確認(rèn)無無誤后，安裝裝緊固定，剖剖分布應(yīng)緊密密貼合，其局局部間隙不得得大于0.1mm。6.6.2齒齒圈定中心，使使用百分表接接觸齒輪、托托圈外圓及側(cè)側(cè)面，以托圈圈中心為基準(zhǔn)準(zhǔn)，確定齒輪輪中心，測量量時，使筒體體旋轉(zhuǎn)，測量量并記錄數(shù)據(jù)據(jù)，以備調(diào)整整。如下圖所所示。齒圈定心測量1—托圈；2——齒圈；3—筒體；4—百分表6.6.3齒齒圈調(diào)整定心心，根據(jù)先前前的測量結(jié)果果，使用千斤斤頂，來調(diào)整整齒輪的安裝裝精度，使齒齒圈與筒體同同心度為1.5mm；齒圈徑向向和端面跳動動動公差為1.5mm。滿足要求求以后，完全全緊固聯(lián)接齒齒圈與筒體法法蘭的普通螺螺栓，調(diào)整方方法如下圖。齒圈調(diào)整方法1—大齒圈；22—齒板；3—筒體；4—25t千斤頂；5—斜楔6.6.4鉸鉸孔作業(yè)分三三步進行：(1)根據(jù)齒齒圈側(cè)面預(yù)鉆鉆孔位置來預(yù)預(yù)鉆筒體法蘭蘭上的孔。(2)擴孔，留留精鉸余量。(3)精鉸到到裝配尺寸。緊固鉸孔螺栓，重重新復(fù)測安裝裝精度，必須須滿足精度要要求。6.7傳動裝裝置安裝6.7.1小小齒輪安裝(1)小齒輪裝裝置就位到與與大齒輪嚙合合上，以大齒齒輪為基準(zhǔn)，用用塞尺測量齒齒輪付齒間隙隙，用小齒輪輪軸承座楔塊塊和調(diào)整墊調(diào)調(diào)整安裝位置置，滿足要求求后，緊固軸軸承座聯(lián)接螺螺栓，敲入楔楔塊，測量部部位和方法如如下圖。小齒輪安裝測量量1—小齒輪；22—大齒輪；3—測點(2)小齒輪輪與大齒輪嚙嚙合測隙為2mm；齒輪付嚙嚙合接觸斑點點長不小于35%；沿齒高不不小于20%，測量時，必必須在嚙合兩兩測，八個部部位進行。6.7.2聯(lián)聯(lián)軸器安裝安裝聯(lián)軸器均以以從動側(cè)半聯(lián)聯(lián)軸器為基準(zhǔn)準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)測量量、調(diào)整，確確定驅(qū)動側(cè)聯(lián)聯(lián)軸器兩側(cè)軸軸平行度不大大于0.1mm，其它聯(lián)軸軸器平行度允允許差為0.08mmm。6.8罩體及及附件安裝6.8.1罩罩體安裝(1)托圈、齒齒輪罩均是焊焊接組合式結(jié)結(jié)構(gòu)，安裝時時要從安裝方方便出發(fā)，先先底下后上部部安裝。(2)各罩體體和筒體間均均有迷宮式密密封結(jié)構(gòu)，安安裝時，有關(guān)關(guān)間隙調(diào)整適適當(dāng)。間隙測測量在四個部部位進行，用用調(diào)整襯墊調(diào)調(diào)整，使各部部位的尺寸a=a′=10mm；b=b′=10mm。如下圖。罩體安裝測量1—罩蓋；2——筒體；3—測量部位(A~D)6.8.2附附件安裝(1)給料和和排料溜槽中中心與筒體中中心線重合，偏偏差不大于±2.5mmm；中心標(biāo)高高極限偏差0~-5mmm。(2)溜槽和和筒體間的周周向間隙用襯襯墊調(diào)節(jié)為10mm和筒體密封封擋板間隙為為10mm，須在圓周周四等分后測測量。7、鼓風(fēng)帶冷機機安裝帶冷機設(shè)備頭部部及傳動在帶帶冷機頭房廠廠房內(nèi)+4.3m平臺上，尾尾部在燒結(jié)機機尾部+0.00廠房內(nèi)，中中部在露天斜斜道上。安裝裝時，一般先先安裝頭、尾尾部再安裝中中部。7.1安裝工工藝流程：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備設(shè)備驗收設(shè)備驗收基準(zhǔn)點和中心標(biāo)板設(shè)置基準(zhǔn)點和中心標(biāo)板設(shè)置機頭骨架安裝機頭骨架安裝懸掛傳動裝置安裝懸掛傳動裝置安裝鼓風(fēng)機安裝鼓風(fēng)機安裝管道連接尾部骨架安裝管道連接尾部骨架安裝尾輪安裝尾輪安裝中部骨架安裝中部骨架安裝托梁及托輥安裝托梁及托輥安裝風(fēng)箱、漏斗安裝風(fēng)箱、漏斗安裝鏈條、臺車安裝鏈條、臺車安裝密封罩及煙筒安裝密封罩及煙筒安裝其它設(shè)備安裝其它設(shè)備安裝試車試車7.2安裝要要點：7.2.1頭頭部及傳動安安裝(1)利用帶帶冷機主房內(nèi)內(nèi)32/8t行車安裝帶帶冷機頭部骨骨架兩側(cè)支架架，待支架固固定后，先安安裝好帶冷機機下料漏斗。頭頭部骨架安裝裝要確保頭部部鏈輪軸承座座支架的縱橫橫向中心標(biāo)高高符合規(guī)范和和圖紙要求。(2)帶冷機機頭部鏈輪和和懸掛傳動裝裝置分別由150t履帶吊由帶帶冷機頭房側(cè)側(cè)面送入廠房房內(nèi)，用廠房房內(nèi)32/8t行車接吊就就位，進行安安裝。7.2.2尾尾部安裝帶冷機尾部骨架架和尾部鏈輪輪利用燒結(jié)機機廠房內(nèi)20/5t行車進行吊吊裝。安裝時時應(yīng)確保尾部部鏈輪的縱橫橫中心區(qū)域標(biāo)標(biāo)高及誤差。7.2.3中中部骨架安裝裝(1)中部骨骨架采用座漿漿法安裝，利利用50t履帶吊從側(cè)側(cè)面進行吊裝裝。(2)中部骨骨架以頭尾輪輪中心線為基基準(zhǔn)進行安裝裝。中部骨架架安裝時，除除確保主柱垂垂直度及中心心偏差外，特特別是要確保保骨架立柱上上下托架支座座的標(biāo)高不能能出現(xiàn)正偏差差，這樣才能能確保托輥頂頂面標(biāo)高不超超差。7.2.4托托梁和托輥安安裝(1)托輥可可在地面安裝裝到托梁上，隨隨托梁整體吊吊裝。(2)托梁安安裝完成后，對對托輥要進行行找正找平，確確保托輥軸面面水平度≤0.5/11000，托輥頂面面標(biāo)高差為0.5mm。7.2.5風(fēng)風(fēng)箱及漏斗安安裝先安裝帶冷機底底部的散料收收集料槽和拉拉鏈機。再安安裝上部風(fēng)箱箱的漏斗，雙雙層漏斗在最最后安裝。7.2.6鏈鏈條和臺車安安裝(1)鏈條應(yīng)應(yīng)在安裝前檢檢查每節(jié)長度度公差尺寸，進進行配對。(2)在地面面將五個臺車車安裝在鏈條條上，每五個個臺車帶鏈條條同時吊裝。(3)臺車用用50t履帶吊進行行吊裝，安裝裝時從上面頭頭部開始，用用卷揚機向尾尾部溜放，最最后臺車安裝裝位置，可選選在頭部。7.2.7密密封罩及煙囪囪安裝(1)密封罩罩由尾部向頭頭尾安裝，密密封罩在固定定前一定要檢檢查密封板與與臺車兩側(cè)及及頂部間隙要要符合要求，否否則運行時會會損壞密封板板或密封效果果不好。煙筒用50tt履帶吊進行行吊裝，確保保垂直，聯(lián)接接要牢固。7.2.8鼓鼓風(fēng)機安裝可可參照主抽風(fēng)風(fēng)室風(fēng)機進行行安裝。8、180m22電除塵器安安裝燒結(jié)機頭除塵配配置了兩臺180m2雙室三電場場電除塵器，選選用一臺塔吊吊進行設(shè)備吊吊裝。8.1安裝工工藝流程：基礎(chǔ)驗收、地腳螺栓予埋下骨架安裝基礎(chǔ)驗收、地腳螺栓予埋下骨架安裝↓↓蒸汽管道安裝灰斗組裝吊裝蒸汽管道安裝灰斗組裝吊裝內(nèi)部走道安裝內(nèi)部走道安裝上骨架安裝上骨架安裝陰陽集振打及吊架框架安裝陰陽集振打及吊架框架安裝殼體側(cè)板安裝殼體側(cè)板安裝陰陽(排)組裝、吊裝陰陽(排)組裝、吊裝陰陽極振打找正陰陽極振打找正內(nèi)部隔板安裝內(nèi)部隔板安裝支架熱風(fēng)管安裝頂部隔板安裝支架熱風(fēng)管安裝頂部隔板安裝支架排水管安裝頂部蓋板安裝支架排水管安裝頂部蓋板安裝進出口喇叭口安裝進出口喇叭口安裝壓縮空氣管安裝排灰系統(tǒng)安裝壓縮空氣管安裝排灰系統(tǒng)安裝蒸汽管安裝蒸汽管安裝熱風(fēng)管道安裝熱風(fēng)管道安裝壓縮空氣管試壓熱風(fēng)、蒸汽管道試壓壓縮空氣管試壓熱風(fēng)、蒸汽管道試壓電除塵保溫電除塵保溫干油管安裝、酸洗組裝試壓干油管安裝、酸洗組裝試壓單體試車單體試車電場升壓調(diào)試電場升壓調(diào)試8.2安裝要要點電除塵下骨架安安裝中心線控控制在2mm以內(nèi)，對角角線長度之差差≤1/1000H.(H為立柱高度度，L為對角線長長度)。陰極掛架是陰極極系統(tǒng)的重要要支承部件，安安裝精度的高高低影響陰極極間距。其陰陰極吊耳組裝裝時螺栓不要要擰死，位置置以電除塵縱縱向中心線為為基準(zhǔn)，調(diào)整整吊耳位置使使其達到規(guī)范范要求后，螺螺栓擰死點焊焊，如下圖所所示。技術(shù)要求：陰極極吊掛架平面面不平度≤3mm。對角線AB，CD長度之差≤3mm。支承吊耳耳縱橫中心線線極限偏差為為±1mm，其中心距距應(yīng)由中間向向兩端測定，中中心距極限偏偏差為±1mm。限極框架是散裝裝件，180m2電除塵為芒芒刺線，陰極極框架組裝可可先在陽極排排框架上進行行，接頭部位位應(yīng)用磨光機機及砂紙打光光焊接，再磨磨去毛刺。其其外形尺寸允允許偏差不得得超過3mm，平面度為1/10000，穿射線時時應(yīng)沿斜銷方方向打緊。松松緊度以緊宜宜。穿芒刺線線時一定要保保證芒刺與整整體框架垂直直，所有螺栓栓部件均用電電焊焊死。應(yīng)應(yīng)注意螺栓長長度不得超出出芒刺長度。堆堆放時應(yīng)垂直直成排堆放，每每組不得超過過15塊，否則相相互之間產(chǎn)生生壓力而導(dǎo)致致框架彎曲。陰陽排的組裝及及吊裝：由于于陽極板具有有薄、窄、長長的特點，在在組裝陽極排排時應(yīng)立取，滑滑行到組裝平平臺上，陽極極排組裝連接接螺栓為高強強度螺栓；其其張緊力應(yīng)達達到圖紙要求求。應(yīng)用扭矩矩盤手逐個檢檢查。陽極排排吊裝是件難難而繁重的工工作，吊裝方方法的好壞直直接影響陽極極排彎曲程度度。吊裝采用用了翻轉(zhuǎn)平臺臺和牽引滑動動平臺。翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺是使陽陽極排在翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺上自由由轉(zhuǎn)過60°角左右，然然后吊機起吊吊，吊入電場場內(nèi)。牽引滑滑動平臺是由由3t卷揚在電除除塵一側(cè)面頂頂部設(shè)立兩個個導(dǎo)向輪，垂垂直把平臺(帶陽極排)牽引至電除除塵頂部，然然后由吊機吊吊進電場內(nèi)。由于陽極排吊梁梁間距小于陰陰極框架寬度度，所以給陰陰陽極排吊裝裝就位造成困困難，先把每每一電場內(nèi)陽陽極排吊進電電場排在一起起，然后每吊吊進一塊陰極極框架，就位位一塊陽極排排。陰極、陽極間距距調(diào)整及檢查查：陰極系統(tǒng)統(tǒng)、陽極排吊吊裝完畢后，要要按間距要求求進行調(diào)整。若若間距達不到到技術(shù)要求，直直接影響電場場升壓。電除除塵陰陽極系系統(tǒng)調(diào)間距具具體方法是：：以每一電場場縱橫向中心心線為基準(zhǔn)，由由中間向兩側(cè)側(cè)調(diào)整。間距距允許偏差為為±10mm，由于陰陽陽極間距較大大(600mmm)，施工檢測測人員可進入入電場內(nèi)部檢檢查。但要小小心不得損壞壞陰極芒刺、星星射線。陰陽陽極檢查完畢畢確認(rèn)無任何何雜物后進行行陰陽極間距距檢測，具體體檢測部位及及方法如下圖圖示。注：制作同極、異異極間距檢測測標(biāo)尺，供檢檢測間距用，標(biāo)標(biāo)尺用φ8圓鋼制作，標(biāo)標(biāo)尺頭長度為為600±110(mm))，若每一通通道均能通過過無卡阻現(xiàn)象象，即該通道道間距合格。檢測項目：①陰極框架、陽陽極排在懸掛掛情況下要求求其局部彎曲曲傎不得超過過整體長度的的1/10000，且不大于5mm。②陽極排支承承梁極限偏差差為±3mm，縱橫向中中心線為±2mm。③陰陽間距極極限偏差為±10mm，測點設(shè)置置上、中、下下三方面點，應(yīng)應(yīng)記錄在表格格上。陰陽極振打裝置置安裝：振打打傳動裝置安安裝應(yīng)在陰陽陽系統(tǒng)調(diào)整完完畢后安裝，其其技術(shù)要應(yīng)符符合規(guī)范要求求。但強調(diào)的的是需預(yù)留由由于熱膨脹原原因造成錘頭頭與陰陽極錘錘座的中心線線偏移值。電除塵進出喇叭叭口組裝及吊吊裝：進口喇叭：單件件重21.2t，大口尺寸寸為100200±112660mm小口尺寸2726××2726mmm長度5150mmm。出口喇叭、單件件重18.055t，大口尺寸寸為100200±112660mm小口尺寸2726××2726mmm長度145000mm。在電除塵進出口口端搭設(shè)12m×112m平臺，組裝裝四片喇叭單單件，由吊車車分片吊在安安裝位置，由由5t手拉葫蘆臨臨時固定，先先安裝底板，再再裝側(cè)板，后后蓋上板，調(diào)調(diào)整位置以電電場中心線為為基準(zhǔn)。電除塵本體及所所有附屬設(shè)備備、排灰設(shè)備備安裝完畢后后要進行下列列項目的驗收收檢查：①電場內(nèi)部的的清潔。②電場陰陽極極間距、平整整度及內(nèi)部隔隔板距陽極間間距。③陰陽極振打打系統(tǒng)。④電除塵殼體體、灰斗、進進出口喇叭焊焊接。⑤排灰設(shè)備、刮刮板輸送機設(shè)設(shè)備連接的密密封。⑥電除塵各人人孔門、檢查查門、熱風(fēng)輸輸送管道的密密封。以上項目檢查完完畢后立即提提交建設(shè)單位位復(fù)檢，做好好中間檢查簽簽證，保證了了電除塵隱蔽蔽項目的要求求。9、主抽風(fēng)機安安裝主抽風(fēng)機室配置置離心數(shù)風(fēng)機機SJ110000，2臺180t，主抽風(fēng)機機設(shè)備利用主主抽風(fēng)機室內(nèi)內(nèi)32/8t行車進行吊吊裝。9.1安裝工工藝流程：基礎(chǔ)驗收基礎(chǔ)驗收設(shè)備驗收設(shè)備驗收墊板研磨座漿墊板研磨座漿潤滑站安裝軸承座就位一次找平找正潤滑站安裝軸承座就位一次找平找正高位油箱安裝一次灌漿高位油箱安裝一次灌漿潤滑配管風(fēng)機下機殼組裝就位潤滑配管風(fēng)機下機殼組裝就位酸洗軸承座二次找平找正酸洗軸承座二次找平找正油循環(huán)沖洗球型瓦背研磨油循環(huán)沖洗球型瓦背研磨轉(zhuǎn)子就位轉(zhuǎn)子就位軸瓦研磨軸瓦研磨軸承座封蓋軸承座封蓋下機殼找平找正下機殼找平找正上機殼安裝上機殼安裝進出口安裝電機安裝進出口安裝電機安裝電動執(zhí)行機構(gòu)安裝二次灌漿電動執(zhí)行機構(gòu)安裝二次灌漿試車試車9.2安裝要要求9.2.1軸軸承座中心線線偏差：±0.5mmm9.2.2軸軸承座水平度度偏差：縱向向：≤0.04//1000，橫向：≤0.1/11000.9.2.3下下機殼中心線線偏差：±1mm。9.2.4下下機殼與兩軸軸承孔同心度度偏差：≤0.05mmm。9.2.5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子水平度偏偏差：≤0.04//1000。9.2.6油油封間隙、軸軸承瓦背與軸軸承蓋過盈、軸軸承頂側(cè)軸向向間隙、葉輪輪與進風(fēng)口軸軸向和徑向間間隙應(yīng)符合設(shè)設(shè)備制造廠家家說明書要求求。10、元盤給料料機安裝1.10安裝裝順序基礎(chǔ)處理元盤給給料機就位套套管安裝元盤給料機提升升墊板設(shè)置元元盤給料機找找正二次灌漿閘門門安裝試運轉(zhuǎn)10.2安裝裝要點利用廠房內(nèi)起重重設(shè)備將園盤盤給料機移至至漏斗下，利利用兩只Q=5t手拉葫蘆系系于料倉上就就位?？紤]到到料倉和基礎(chǔ)礎(chǔ)間的凈空間間，底盤安裝裝后，套管無無法安裝，因因此，先將元元盤就位，待待套管安裝后后，找正元盤盤。10.2.1支座底面至至料倉法蘭下下平面尺寸應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制，否否則筒體和給料園盤之間間間隙將受到影影響。見下圖圖：10.2.2刮料板與給給料園盤之間間間隙，在安安裝時要確保保，見下圖：：10.2.3支座與園盤盤之間的密封封用墊在安裝裝前應(yīng)先進行行油浸，安裝裝時在與密封封墊接觸轉(zhuǎn)盤盤上涂油，確確保密封，見見下圖。10.2.4安安裝時應(yīng)控制制園盤給料機機的縱、橫向向中心；園盤盤水平度；園園盤套管與園園盤之間的間間距。11、膠帶輸送送機安裝11.1施工工順序基礎(chǔ)驗收支架安安裝縱梁安裝裝頭部漏斗頭輪傳動尾架尾輪拉緊托輥皮帶拉緊清掃器導(dǎo)料槽試運轉(zhuǎn)11.2施工工方法11.2.1膠帶機的頭頭部傳動和頭頭架等利用頭頭部的起重機機械進行吊裝裝，特殊部位位利用吊車從從通廊上部就就位，然后利利用兩木搭進進行安裝。11.2.2膠帶機尾部部設(shè)備同樣是是利用尾部的的起重設(shè)備進進行吊裝。11.2.3垂直拉緊裝裝置利用兩只只Q=3t手拉葫蘆系系于通廊上，提提升就位。11.2.4皮帶的穿行行利用Q=3t卷揚機循環(huán)環(huán)鋪設(shè)。11.2.5膠帶膠接利利用兩只Q=2t手拉葫蘆拉拉緊。11.3技術(shù)術(shù)措施11.3.1全部滾筒、托托滾、驅(qū)動裝裝置安裝后均均應(yīng)轉(zhuǎn)運靈活活。11.3.1重型緩沖托托輥安裝時，應(yīng)應(yīng)按圖紙要求求保證彈簧的的預(yù)緊力，同同時應(yīng)保證中中間托輥的水水平度。11.3.3輸送帶接頭頭時，應(yīng)將拉拉緊滾筒放在在最前方的位位置，并盡量量拉緊輸送帶帶。11.3.4安裝調(diào)心托托輥時，應(yīng)使使擋托輥位于于膠帶運行方方向托輥了的的后方，見下下圖：11.3.5清掃器安裝裝(1)彈簧清清掃器安裝應(yīng)按總圖規(guī)定位位置進行焊接接，焊接時應(yīng)應(yīng)保證壓簧工工作行程有在在20mm以上，并使使清掃下來的的物料能落入入頭部漏斗內(nèi)內(nèi)。各種物料料的易清掃性性能不同，應(yīng)應(yīng)視具體情況況調(diào)整壓簧的的松緊，改變變刮板對輸送送帶的壓力，達達到既能清掃掃粘著物又不不引起阻力達達大的程度。詳詳見下圖及下下表。彈簧清掃器安安裝參考尺寸寸單位：mmBDLHNC650500130722575800500130257563018012080023017010006301803512080023080170(2)空段清清掃器安裝空段清掃器用來來清掃粘在輸輸送帶非承載載面上的粘著著物，防止物物料卡在尾部部滾筒和拉緊緊滾筒里，在在現(xiàn)場一般將將它焊在這兩兩個滾筒的前前方的中間架架上。接觸要要平衡，各處處銷釘要穿好好，上部的調(diào)調(diào)要螺栓不能能固定點焊死死。見下圖：：11.3.6逆止器安裝裝(1)帶式逆逆止器安裝止退器位置，以以滾筒順時針針轉(zhuǎn)時不反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為原則，限限制器安裝后后，右端與角角鋼直角彎曲曲，工作包角角不應(yīng)小于70°。見下圖：：C值選擇：B6650為33mmB800為為45mmB1000、1100mm(2)滾柱逆逆止器安裝安裝時應(yīng)將其側(cè)側(cè)蓋拆下，取取出滾柱及壓壓簧，仔細(xì)調(diào)調(diào)整星輪與外外套之間的間間隙，使其間間隙差小于0.15mmm，調(diào)整好后后擰緊逆止器器外套的緊固固螺栓。并暫暫時不把滾柱柱及壓簧裝入入，當(dāng)逆止器器安裝后，不不應(yīng)影響減速速機正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，用手轉(zhuǎn)動動減速機的高高速軸，應(yīng)能能自由轉(zhuǎn)動一一周。星輪與與兩側(cè)端蓋之之間的間隙應(yīng)應(yīng)保持一致。見見下圖：11.3.7安裝垂直拉拉緊裝置時，可可在上部兩個個改向滾筒間間用鋼板遮蓋蓋，以防物料料撒落在拉緊緊滾筒時，損損傷皮帶，各各拉緊裝置的的配重應(yīng)保持持平衡，配重重在一開始時時可加幾塊，待待試轉(zhuǎn)動后的的酌情增加。車車試?yán)o裝置置吊架圖中有有保護圈者，現(xiàn)現(xiàn)場制安。11.3.8膠帶膠接(1)膠帶膠膠接采用熱膠膠硫化法。(2)熱膠硫硫化法具體措措施。剖割時要注意方方向，同時禁禁止傷害帆布布層，割剝表表面應(yīng)平整，膠膠接前將表面面打毛。見下下圖：eq\o(\s\up7(EMBEDAutoCAD.Drawing.14膠帶時先涂一層層稀膠，待干干后再涂稠漿漿，接頭處的的60mm間隙帆布層層也同樣涂兩兩層膠，然后后覆蓋生膠片片至平間隙，在在所有的對接接接頭內(nèi)，鋪鋪以δ=1mm厚生膠片，待一切完完成后，蓋好好膠帶器，加加熱加壓。加熱溫度1400℃左右，加壓壓壓力：0.49~~0.9811Mpa升溫應(yīng)緩慢，并并保持硫化平平板各點溫度度均勻，保溫溫時間從達到到140℃時算起，保保溫時間可按按下式計算|：輸送帶總厚度小小于或等于25mm時：T=1.44(14+00.7i+11.6A)輸送帶總厚度大大于25mm時：T=1.44(17+00.7i+22A)T：保溫時間((分)i：纖維層數(shù)A：上、下膠膠總厚度(cm)。達保溫時間后，停停止加熱讓其其自然冷卻到到室溫，卸壓壓取出。12、行車安裝裝12.1安裝順順序根據(jù)施工順序確確定行車設(shè)備備的進場順序序，確保施工工順利進行，安安裝工藝流程程如下圖。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備設(shè)備驗收軌道驗收設(shè)備驗收軌道驗收清洗清洗主梁和端梁地面組對主梁和端梁地面組對主梁Ⅰ主梁Ⅰ和端梁吊裝主梁Ⅱ主梁Ⅱ吊裝小車吊裝小車吊裝駕駛室駕駛室梯子、平臺、欄桿梯子、平臺、欄桿調(diào)試調(diào)試試運行試運行交工交工12.2安裝要要點行車安裝采用550t履帶吊分片片吊裝，首先先將第一片主主梁斜擺在廠廠房內(nèi)，將兩兩端梁分別吊吊裝到兩列上上與主梁組對對后，再吊第第二片主梁，小小車地面組裝裝后，整體吊吊至大車上。駕駕駛室利用Q=3t卷揚機進行行吊裝。12.2.1橋梁組裝時時，應(yīng)檢查主主梁上拱澆、對對角線相對差差、小車軌距距、同一截面面上小車軌道道高低差、主主梁旁彎度，均均應(yīng)符合設(shè)備備技術(shù)文件或或規(guī)范規(guī)定。各各節(jié)點板聯(lián)結(jié)結(jié)處均應(yīng)打磨磨干凈，連接接螺栓用力矩矩板手按規(guī)定定的力矩擰緊緊。(1)起重機機主梁跨中上上拱度的測量量，應(yīng)用15kg的重錘將直直徑φ0.49mmm~φ0.52mmm的鋼絲按圖圖拉好，鋼絲絲位置在主梁梁上翼緣板寬寬度中心，當(dāng)當(dāng)已鋪好小車車軌道時，鋼鋼絲可稍偏差差離寬度中心心，并宜避開開軌道壓板，再再將兩根長度度為h的等高棒置置于梁中心處處并垂直于端端梁，測量出出主梁在跨中中橫筋板處的的上翼緣板表表面與鋼絲間間的距離，找找出拱度最高高點即為上拱拱度檢測值h1，上拱度測測量結(jié)果應(yīng)按按下式計算：：F=hh－h(huán)1－△g式中F——上拱拱度測量結(jié)果果（mm）；h1———上拱度檢測測值（mm）；h———上翼緣板至至鋼絲間距離離（mm）；g——鋼絲自重重影響值（mm）。(2)起重機機主梁吊裝就就位后，應(yīng)用用手位葫蘆將將主梁封牢，以以防主梁滑移移。(3)主梁與與端梁聯(lián)接時時，端梁應(yīng)有有I30制成的支撐撐臨時支撐，以以便安裝。12.2.2組裝大車運運行機構(gòu)時，應(yīng)應(yīng)檢查起重機機跨度、起重重機跨度相對對差、大車車車輪的水平偏偏斜、同一端端梁下大車車車輪同位差，均均應(yīng)符合設(shè)備備技術(shù)文件或或規(guī)范規(guī)定。(1)對四個個車輪的起重重機和小車，在在同一軸線上上和兩個車輪輪偏斜方向應(yīng)應(yīng)相反，如下下圖。(2)對多于于四個車輪的的起重機和小小車，單個平平衡梁下的兩兩個車輪的偏偏斜方向不控控制。(3)現(xiàn)場組組裝小車機構(gòu)構(gòu)時，小車軌軌距和軌距的的相對差，均均應(yīng)符合設(shè)備備技術(shù)文件或或規(guī)范規(guī)定。12.3駕駛駛室的安裝，利利用Q=3t卷揚機吊點點在主梁上進進行吊裝，就就位后，聯(lián)結(jié)結(jié)板焊接完后后，拆掉卷揚揚機。吊裝時時應(yīng)注意不得得碰壞設(shè)備。12.4起重重機試運轉(zhuǎn)起重機機的試運轉(zhuǎn)應(yīng)應(yīng)包括試運前前的檢查、空空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試試運轉(zhuǎn)和動負(fù)負(fù)荷運轉(zhuǎn)。12.4.1試運轉(zhuǎn)前的的檢查(1)電氣系系統(tǒng)、安全聯(lián)聯(lián)鎖裝置、制制動器、控制制器、照明和和信號系統(tǒng)等等安裝應(yīng)符合合要求，其動動作應(yīng)靈敏和和準(zhǔn)確。(2)鋼絲繩繩端的固定及及其在吊鉤、取取物裝置、滑滑輪組成卷筒筒上的纏繞應(yīng)應(yīng)正確、可靠靠。(3)各潤滑滑點和減速器器所加的油、脂脂符合設(shè)備技技術(shù)文件規(guī)定定。(4)手動盤盤車應(yīng)靈活12.4.2起重機空負(fù)負(fù)荷(1)操縱機機構(gòu)的操作方方向與起重機機的各機構(gòu)運運轉(zhuǎn)方向相符符。(2)各部位位電機運轉(zhuǎn)正正常，大、小小車運行無卡卡軌，制動器器準(zhǔn)確、及時時動作，各限限位開關(guān)及安安全裝置動作作準(zhǔn)確、可靠靠。(3)當(dāng)?shù)蹉^鉤下到最低位位置時，卷筒筒上鋼絲繩的的圈數(shù)不應(yīng)少少于2圈。12.4.3起重機靜負(fù)負(fù)荷起重機機靜負(fù)荷時，行行車在廠房柱柱子處，各部部位靜負(fù)荷試試驗后，方可可進行聯(lián)合靜靜負(fù)荷試驗。(1)先開動動起升機構(gòu)，進進行空負(fù)荷升升降操作，并并使小車在全全行程上往返返運行，應(yīng)無無異?，F(xiàn)象。(2)將小車車仃在起重機機的跨中，逐逐漸加負(fù)荷做做起升試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，直至加到到額定負(fù)荷后后，使小車在在主梁上往返返數(shù)次，各部部位應(yīng)無異常常現(xiàn)象，卸去去負(fù)荷后橋架架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異異常現(xiàn)象。(3)以起升升額定起重量量的1.25倍的負(fù)荷，分分別在跨中、跨跨端仃留不小小于10min時間，各部部位應(yīng)正常。試試驗不得超過過三次，第三三次應(yīng)無永久久變形，測量量實際上拱度度，計算出靜靜剛度應(yīng)符合合設(shè)備技術(shù)文文件或規(guī)范規(guī)規(guī)定。12.4.4起重機動負(fù)負(fù)荷(1)各機構(gòu)構(gòu)的動負(fù)荷試試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別別進行，當(dāng)有有聯(lián)合動作試試動轉(zhuǎn)要求時時，應(yīng)按設(shè)備備技術(shù)文件的的規(guī)定進行。(2)各機構(gòu)構(gòu)的動負(fù)荷試試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全全行程上進行行，起重量應(yīng)應(yīng)為額定起重重量的1.1倍，累計起起動及運行時時間，不應(yīng)小小于1h。(3)各機構(gòu)構(gòu)的動作應(yīng)靈靈敏、平穩(wěn)、可可靠、安全保保護、聯(lián)鎖裝裝置和限位開開關(guān)的動作應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠靠。(二)二標(biāo)段段：機械設(shè)備備安裝1、主要設(shè)備本標(biāo)段燃料倉庫庫及燃料破碎碎室、配料室室、一次混合合室、1#轉(zhuǎn)運站、1#-5#通廊、CE1成品礦槽及及轉(zhuǎn)運站、CE2#--3#轉(zhuǎn)運站、CC-13.3.44除塵站的主主要設(shè)備有：：(1)Φ12200×10000四輥破碎機機：3臺2100t(2)PD××25定量圓盤給給料機：7臺73..5t(3)YSBB-J型特流給料料裝置：7臺38..5t(4)YSBB-Ⅰ-Ⅱ型特流給料料裝置：6臺24tt(5)Φ3000螺旋輸出機機：6臺3t(6)Φ36600×166000圓筒混合機機：1臺1855t(7)各種皮皮帶機2、一次圓筒混混合機安裝2.1安裝工工藝流程基礎(chǔ)驗收基準(zhǔn)點及中心標(biāo)標(biāo)板底座安裝膠輪托輥安裝擋輪安裝二次灌漿傳動動裝置筒體安裝襯板安裝潤滑系統(tǒng)齒圈安裝給、排礦溜槽密封罩安裝試運轉(zhuǎn)混合機安裝工藝藝流程2.2混合機機安裝中心線線及標(biāo)高測量量2.2.1園園筒混合機中中心線測定(1)在混合合機的進出口口端分別設(shè)中中心標(biāo)板，該該中心點應(yīng)作作為永久的標(biāo)標(biāo)點，用不銹銹鋼加工并埋埋設(shè)。根據(jù)此此標(biāo)點，確定定混合機的縱縱向中心線。中中心線的極限限偏差為±1mm。(2)與混合合機縱向中心心線相垂直的的方向，設(shè)一一條橫向中心心線，此心在中正位2.2.2混混合機的標(biāo)高高測定在混合機的出口口端設(shè)一個基基準(zhǔn)點控制，該該基準(zhǔn)點與水水準(zhǔn)基點標(biāo)高高的測量極限限差為±3mm，基準(zhǔn)點是是永久性的。2.3混合機機底座2.3.1底底板安裝采用用座漿法安裝裝，底座墊板板的上表面標(biāo)標(biāo)高的極限差差0~-0..5mm，水平度0.10//1000。當(dāng)?shù)鬃旎炷吝_到強強度后，安裝裝底板。2.3.2底底板的安裝標(biāo)標(biāo)高是以底板板的下底標(biāo)高高為準(zhǔn)，這主主要是考慮到到底板本身的的焊接變形的的因素。其縱縱、橫向的中中心線極限偏偏差為±0.5mmm；標(biāo)高極限限偏差為eqq\o(\\s\up7(0),\s\\do3((-02))mmm；底板的水水平度為0.05//1000；兩座板間間距之差不大大于0.5mm，即b—b′≤0.5mm；對角線測測量差不大于于1mm，即a—a′≤1mm。如下圖所所示。底板間距測量1—底板；2——底板；3—縱向間距；4—對角線；5—縱向中心線線底板標(biāo)高測定標(biāo)高測量位置；；2—底板；3—墊板；4—座漿層；5—底座中心線線；6—基準(zhǔn)線注：測量L尺寸寸驗證是否與與計算數(shù)據(jù)相相等。2.3.3底底板水平度測測量，是在錐錐度規(guī)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進行的。錐錐度規(guī)是經(jīng)精精加工磨研而而成的，加工工表面誤差為為0.01mmm。這樣方便便了斜面變?yōu)闉槠矫娴臏y量量如下圖所示示。底板水平度測量量1—方水平；22—錐度規(guī)；3—平尺；4—底板2.4托輥、擋擋輪安裝2.4.1托托輥安裝(1)托輥輥就位后，按按圖7進行找正，用用千分桿進行行測量，誤差差目標(biāo)值為允允許偏差≤0.1mm。托輥間距測量1—托輥；2——縱向中心線線(2)托輥高高度是使用水水準(zhǔn)儀來測量量，測定位置置是在托輥中中心位置上拉拉一條與直交交中心線相平平行的鋼絲線線，在左右托托輥上打印標(biāo)標(biāo)記，在標(biāo)記記位置上進行行測定如下圖圖。托輥標(biāo)高測定1—測定位置；；2—線錘；3—托輥；4—底座輥子高度h1、h2允許偏差±0.2mmm；高差△h允許偏差為0.2mm。(3)托輥水水平度測定，用用錐度規(guī)以及及框式水平儀儀測量，如下下圖所示；錐錐度規(guī)放置時時要平穩(wěn)可靠靠，測定位置置不能變動，水水平度為0.05//1000。托輥水平度測定定1—水平儀；22—錐度規(guī)；3—托輥(4)一對托托輥端面出入入c，如下圖所所示。C值允許差3mm，左右托輥輥測量方法相相同。拉粉線線測量。托輥端面出入測測定1—托輥；c——端面出入2.4.2擋擋輪安裝(1)上、下下?lián)踺嗇S中心心線與筒體橫橫截面中心重重合，允許偏偏差0.5mm。(2)下?lián)踺嗇喒ぷ髅鎽?yīng)與與筒體托圈側(cè)側(cè)面貼合，用用0.05mmm塞尺不得塞塞入。(3)上擋輪輪工作面與筒筒體托圈側(cè)面面的間隙為10mm，此間隙一一直保留，目目的是為了防防上向下串動動太大，因為為下?lián)踺喴雅c與托圈側(cè)面頂頂緊。2.5筒體安安裝2.5.1筒筒體吊裝就位位筒體單件重量比比較大，用150t履帶吊從廠廠房側(cè)面吊起起送入廠房，再再由廠房內(nèi)32/8t行車接吊就就位。2.5.2筒筒體安裝(1)由于筒筒體在托輥上上處于自由狀狀態(tài)，因此，只只要將機底的的安裝精度保保證，就能保保證筒體的安安裝精度。一一般情況下，只只要檢查托圈圈與托輥表面面的接觸寬度度是否大于60%；托圈與托托輥橫向中心心線的重合度度3mm。(2)筒體安安裝以后，應(yīng)應(yīng)在筒體纏上上鋼絲繩，利利用卷揚機使使筒體運轉(zhuǎn)幾幾周，觀察是是否有異常現(xiàn)現(xiàn)象。2.6大齒圈圈安裝2.6.1大大齒圈是剖分分式結(jié)構(gòu)，齒齒圈就位是將將上半齒圈放放置在筒體上上方，輕輕緊緊固所有普通通安裝螺栓，然然后，使筒體體緩緩旋轉(zhuǎn)180°，用相同的的方法安裝另另外半圈齒圈圈，齒圈就位位后，檢查剖剖分部位螺栓栓孔和鉸制螺螺栓，確認(rèn)無無誤后，安裝裝緊固定，剖剖分布應(yīng)緊密密貼合，其局局部間隙不得得大于0.1mm。2.6.2齒齒圈定中心，使使用百分表接接觸齒輪、托托圈外圓及側(cè)側(cè)面，以托圈圈中心為基準(zhǔn)準(zhǔn)，確定齒輪輪中心，測量量時，使筒體體旋轉(zhuǎn)，測量量并記錄數(shù)據(jù)據(jù)，以備調(diào)整整。如下圖所所示。齒圈定心測量1—托圈；2——齒圈；3—筒體；4—百分表2.6.3齒齒圈調(diào)整定心心，根據(jù)先前前的測量結(jié)果果，使用千斤斤頂，來調(diào)整整齒輪的安裝裝精度，使齒齒圈與筒體同同心度為1.5mm；齒圈徑向向和端面跳動動動公差為1.5mm。滿足要求求以后，完全全緊固聯(lián)接齒齒圈與筒體法法蘭的普通螺螺栓，調(diào)整方方法如下圖。齒圈調(diào)整方法1—大齒圈；22—齒板；3—筒體；4—25t千斤頂；5—斜楔2.6.4鉸鉸孔作業(yè)分三三步進行：(1)根據(jù)齒齒圈側(cè)面預(yù)鉆鉆孔位置來預(yù)預(yù)鉆筒體法蘭蘭上的孔。(2)擴孔，留留精鉸余量。(3)精鉸到到裝配尺寸。緊固鉸孔螺栓，重重新復(fù)測安裝裝精度，必須須滿足精度要要求。2.7傳動裝裝置安裝2.7.1小小齒輪安裝(1)小齒輪裝裝置就位到與與大齒輪嚙合合上，以大齒齒輪為基準(zhǔn)，用用塞尺測量齒齒輪付齒間隙隙，用小齒輪輪軸承座楔塊塊和調(diào)整墊調(diào)調(diào)整安裝位置置，滿足要求求后，緊固軸軸承座聯(lián)接螺螺栓，敲入楔楔塊，測量部部位和方法如如下圖。小齒輪安裝測量量1—小齒輪；22—大齒輪；3—測點(2)小齒輪輪與大齒輪嚙嚙合測隙為2mm；齒輪付嚙嚙合接觸斑點點長不小于35%；沿齒高不不小于20%，測量時，必必須在嚙合兩兩測，八個部部位進行。2.7.2聯(lián)聯(lián)軸器安裝安裝聯(lián)軸器均以以從動側(cè)半聯(lián)聯(lián)軸器為基準(zhǔn)準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)測量量、調(diào)整，確確定驅(qū)動側(cè)聯(lián)聯(lián)軸器兩側(cè)軸軸平行度不大大于0.1mm，其它聯(lián)軸軸器平行度允允許差為0.08mmm。2.8罩體及及附件安裝2.8.1罩罩體安裝(1)托圈、齒齒輪罩均是焊焊接組合式結(jié)結(jié)構(gòu)，安裝時時要從安裝方方便出發(fā)，先先底下后上部部安裝。(2)各罩體體和筒體間均均有迷宮式密密封結(jié)構(gòu)，安安裝時，有關(guān)關(guān)間隙調(diào)整適適當(dāng)。間隙測測量在四個部部位進行，用用調(diào)整襯墊調(diào)調(diào)整，使各部部位的尺寸a=a′=10mm；b=b′=10mm。如下圖。罩體安裝測量1—罩蓋；2——筒體；3—測量部位(A~D)2.8.2附附件安裝(1)給料和和排料溜槽中中心與筒體中中心線重合，偏偏差不大于±2.5mmm；中心標(biāo)高高極限偏差0~-5mmm。(2)溜槽和和筒體間的周周向間隙用襯襯墊調(diào)節(jié)為10mm和筒體密封封擋板間隙為為10mm，須在圓周周四等分后測測量。3、四輥破碎機機安裝3.1安裝工工藝流程電機安裝減速機安裝上殼體安裝破碎機輥軸安裝軸承座安裝下殼體安裝墊板設(shè)置基礎(chǔ)驗收設(shè)備驗收電機安裝減速機安裝上殼體安裝破碎機輥軸安裝軸承座安裝下殼體安裝墊板設(shè)置基礎(chǔ)驗收設(shè)備驗收3.2主要施施工方法破碎機設(shè)備安裝裝在破碎機室室+3.7m砼平臺上，由由45t液壓吊從門門洞送入，安安裝時采用頂頂上單軌吊吊吊裝。3.2.1墊墊板設(shè)置：破破碎機基準(zhǔn)為為預(yù)埋螺栓基基礎(chǔ)，可直接接采用硬墊板板安裝方法，也也就是在布置置墊板的位置置，將砼面鏟鏟平，直接將將墊板組放置置其上，調(diào)整整墊板的高度度及水平度符符合要求。3.2.2先先將破碎下殼殼體就位。3.2.3軸軸承座安裝應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：(1)破碎機機縱、橫向中中心線極限偏偏差：±1mm。(2)軸承座座在中分面上上檢查，標(biāo)高高極限偏差：：±5mm，水平公差差：0.05//1000；兩軸承座座高低差≤0.2mm。3.2.4吊吊裝破碎機錘錘式輥軸，然然后安裝軸承承座上蓋。3.2.5破破碎機上殼體體安裝，將破破碎機上下殼殼體連成整體體。3.2.6以以主軸半聯(lián)軸軸器為基準(zhǔn)進進行減速機的的找平找正，然然后以減速機機的半聯(lián)器為為基準(zhǔn)，安裝裝電機。3.2.7破破碎機的主軸軸軸承、減速速器及聯(lián)軸器器，應(yīng)符合YBT2001-83《冶金機械械設(shè)備安裝工工程施工及驗驗收規(guī)范、通通用規(guī)定》第第五章的規(guī)定定。3.3試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3.3.1傳傳動電機單獨獨運轉(zhuǎn)1小時，電動動帶動減速機機運轉(zhuǎn)1小時，檢查查軸承溫度應(yīng)應(yīng)正常。3.3.2電電機、減速器器帶動錘式輥輥軸連續(xù)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)6小時，檢查查軸承溫度、振振動應(yīng)符合設(shè)設(shè)備技術(shù)文件件的要求。4、元盤給料機機安裝4.1安裝順順序基礎(chǔ)處理元盤給給料機就位套套管安裝元盤給料機提升升墊板設(shè)置元元盤給料機找找正二次灌漿閘門門安裝試運轉(zhuǎn)4.2安裝要要點利用廠房內(nèi)起重重設(shè)備將園盤盤給料機移至至漏斗下，利利用兩只Q=5t手拉葫蘆系系于料倉上就就位?？紤]到到料倉和基礎(chǔ)礎(chǔ)間的凈空間間，底盤安裝裝后，套管無無法安裝，因因此，先將元元盤就位，待待套管安裝后后，找正元盤盤。4.2.1支支座底面至料料倉法蘭下平平面尺寸應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制，否否則筒體和給料園盤之間間間隙將受到影影響。見下圖圖：4.2.2刮刮料板與給料料園盤之間間間隙，在安裝裝時要確保，見見下圖：4.2.3支支座與園盤之之間的密封用用墊在安裝前前應(yīng)先進行油油浸，安裝時時在與密封墊墊接觸轉(zhuǎn)盤上上涂油，確保保密封，見下下圖。4.2.4安裝裝時應(yīng)控制園園盤給料機的的縱、橫向中中心；園盤水水平度；園盤盤套管與園盤盤之間的間距距。5、膠帶輸送機機安裝5.1施工順順序基礎(chǔ)驗收支架安安裝縱梁安裝裝頭部漏斗頭輪傳動尾架尾輪拉緊托輥皮帶拉緊清掃器導(dǎo)料槽試運轉(zhuǎn)5.2施工方方法5.2.1膠膠帶機的頭部部傳動和頭架架等利用頭部部的起重機械械進行吊裝，特特殊部位利用用吊車從通廊廊上部就位，然然后利用兩木木搭進行安裝裝。5.2.2膠膠帶機尾部設(shè)設(shè)備同樣是利利用尾部的起起重設(shè)備進行行吊裝。5.2.3垂垂直拉緊裝置置利用兩只Q=3t手拉葫蘆系系于通廊上，提提升就位。5.2.4皮皮帶的穿行利利用Q=3t卷揚機循環(huán)環(huán)鋪設(shè)。5.2.5膠膠帶膠接利用用兩只Q=2t手拉葫蘆拉拉緊。5.3技術(shù)措措施5.3.1全全部滾筒、托托滾、驅(qū)動裝裝置安裝后均均應(yīng)轉(zhuǎn)運靈活活。5.3.1重重型緩沖托輥輥安裝時，應(yīng)應(yīng)按圖紙要求求保證彈簧的的預(yù)緊力，同同時應(yīng)保證中中間托輥的水水平度。5.3.3輸輸送帶接頭時時，應(yīng)將拉緊緊滾筒放在最最前方的位置置，并盡量拉拉緊輸送帶。5.3.4安安裝調(diào)心托輥輥時，應(yīng)使擋擋托輥位于膠膠帶運行方向向托輥了的后后方，見下圖圖：5.3.5清清掃器安裝(1)彈簧清清掃器安裝應(yīng)按總圖規(guī)定位位置進行焊接接，焊接時應(yīng)應(yīng)保證壓簧工工作行程有在在20mm以上，并使使清掃下來的的物料能落入入頭部漏斗內(nèi)內(nèi)。各種物料料的易清掃性性能不同，應(yīng)應(yīng)視具體情況況調(diào)整壓簧的的松緊，改變變刮板對輸送送帶的壓力，達達到既能清掃掃粘著物又不不引起阻力達達大的程度。詳詳見下圖及下下表。彈簧清掃器安安裝參考尺寸寸單位：mmBDLHNC650500130722575800500130257563018012080023017010006301803512080023080170(2)空段清清掃器安裝空段清掃器用來來清掃粘在輸輸送帶非承載載面上的粘著著物，防止物物料卡在尾部部滾筒和拉緊緊滾筒里，在在現(xiàn)場一般將將它焊在這兩兩個滾筒的前前方的中間架架上。接觸要要平衡，各處處銷釘要穿好好，上部的調(diào)調(diào)要螺栓不能能固定點焊死死。見下圖：：5.3.6逆逆止器安裝(1)帶式逆逆止器安裝止退器位置，以以滾筒順時針針轉(zhuǎn)時不反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為原則，限限制器安裝后后，右端與角角鋼直角彎曲曲，工作包角角不應(yīng)小于70°。見下圖：：C值選擇：B6650為33mmB800為為45mmB1000、1100mm(2)滾柱逆逆止器安裝安裝時應(yīng)將其側(cè)側(cè)蓋拆下，取取出滾柱及壓壓簧，仔細(xì)調(diào)調(diào)整星輪與外外套之間的間間隙，使其間間隙差小于0.15mmm，調(diào)整好后后擰緊逆止器器外套的緊固固螺栓。并暫暫時不把滾柱柱及壓簧裝入入，當(dāng)逆止器器安裝后，不不應(yīng)影響減速速機正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，用手轉(zhuǎn)動動減速機的高高速軸，應(yīng)能能自由轉(zhuǎn)動一一周。星輪與與兩側(cè)端蓋之之間的間隙應(yīng)應(yīng)保持一致。見見下圖：5.3.7安安裝垂直拉緊緊裝置時，可可在上部兩個個改向滾筒間間用鋼板遮蓋蓋，以防物料料撒落在拉緊緊滾筒時，損損傷皮帶，各各拉緊裝置的的配重應(yīng)保持持平衡，配重重在一開始時時可加幾塊，待待試轉(zhuǎn)動后的的酌情增加。車車試?yán)o裝置置吊架圖中有有保護圈者，現(xiàn)現(xiàn)場制安。5.3.8膠膠帶膠接(1)膠帶膠膠接采用熱膠膠硫化法。(2)熱膠硫硫化法具體措措施。剖割時要注意方方向，同時禁禁止傷害帆布布層，割剝表表面應(yīng)平整，膠膠接前將表面面打毛。見下下圖：膠帶時先涂一層層稀膠，待干干后再涂稠漿漿，接頭處的的60mm間隙帆布層層也同樣涂兩兩層膠，然后后覆蓋生膠片片至平間隙，在在所有的對接接接頭內(nèi)，鋪鋪以δ=1mm厚生膠片，待待一切完成后后，蓋好膠帶帶器，加熱加加壓。加熱溫度1400℃左右，加壓壓壓力：0.49~~0.9811Mpa升溫應(yīng)緩慢，并并保持硫化平平板各點溫度度均勻，保溫溫時間從達到到140℃時算起，保保溫時間可按按下式計算|：輸送帶總厚度小小于或等于25mm時：T=1.44(14+00.7i+11.6A)輸送帶總厚度大大于25mm時：T=1.44(17+00.7i+22A)T：保溫時間((分)i：纖維層數(shù)A：上、下膠膠總厚度(cm)。達保溫時間后，停停止加熱讓其其自然冷卻到到室溫，卸壓壓取出。(三)三標(biāo)段段設(shè)備安裝1、主要設(shè)備本標(biāo)段二次料場場主要設(shè)備有有：(1)圓盤給給料機：PD××20型Φ200012臺1114tPD×25型型Φ25009臺944.5t(2)混勻堆堆料機：1臺1220t(3)混勻配配料機：1臺1880t(4)各種皮皮帶機2、堆取料機安安裝2.1安裝工工藝流程電纜卷筒及卷盤安裝堆料扒的尾車皮帶機架安裝懸臂皮帶與取料輪盤組裝和吊裝懸臂皮帶機變幅卷揚機安裝調(diào)試運輸皮帶機安裝受料斗安裝駕駛室安裝下料斗安裝回轉(zhuǎn)支座安裝行走機構(gòu)安裝設(shè)備驗收電纜卷筒及卷盤安裝堆料扒的尾車皮帶機架安裝懸臂皮帶與取料輪盤組裝和吊裝懸臂皮帶機變幅卷揚機安裝調(diào)試運輸皮帶機安裝受料斗安裝駕駛室安裝下料斗安裝回轉(zhuǎn)支座安裝行走機構(gòu)安裝設(shè)備驗收2.2堆取料料機主要施工工方法堆取料機在行走走軌道安裝完完成后，在軌軌道上進行露露天安裝，選選用50t履帶起重機機進行吊裝。2.2.1行行走機構(gòu)安裝裝堆取料機行走輪輪共六組，前前四組為傳動動輪，上面安安裝堆取料機機回轉(zhuǎn)機構(gòu)，中中間兩組與后后兩組為堆取取料機尾車皮皮帶機架行走走輪。(1)檢查行行走軌道，應(yīng)應(yīng)符合下列要要求：①軌道中心線線距兩鋼軌中中心間距的極極限偏差：±4mm；②軌道頂面標(biāo)標(biāo)高的極限偏偏差為±1mm；(2)從四組組傳動輪的端端部中心距的的設(shè)計尺寸，在在兩條鋼軌中中心線上投點點作一矩形，其其對角線之差差≤4mm；(3)根據(jù)投投點矩形安裝裝四組傳動輪輪，并對傳動動輪進行調(diào)整整，以保證：：①輪垂直度公公差為D/10000(D為輪外徑)，只允許下下輪緣向內(nèi)傾傾斜。②每個輪水平平偏斜及同一一側(cè)全部車輪輪同位差，應(yīng)應(yīng)符合下表規(guī)規(guī)定。走行輪裝配要要求名稱及代號極限偏差簡圖對兩根平行基準(zhǔn)準(zhǔn)線每個輪水水平偏斜x1-x2；xx3-x4；y1-y2；y3-y4D/1000eq\o(\s\up7(EMBEDAutoCAD.Drawing.14同一側(cè)全部輪同同位差x5-x6；yy5-y6±2③走行平衡器器的安裝應(yīng)符符合下表規(guī)定定。走行平衡器器安裝要求名稱及代號極限偏差(mmm)公差簡圖走行平衡器的縱縱、橫間距D1，D′1；D2，D′2；D3，D′3±2eq\o(\s\up7(EMBEDAutoCAD.Drawing.14走行平衡器上面面的對角線L1-L2及LL3-L4的差±2走行平衡器上面面的水平度A、B、C、DD、A′、B′、C′、D′(縱、橫方向)1/1000走行平衡器上面面標(biāo)高±1采用臨時措施固固定四組傳動動輪。2.2.2回回轉(zhuǎn)裝置安裝裝采用50t履帶帶起重機吊裝裝回轉(zhuǎn)支座到到四組傳動輪輪上，進行安安裝。(1)在回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軌道上取8點檢查，應(yīng)應(yīng)符合下面規(guī)規(guī)定：①回轉(zhuǎn)軌道半半徑長度的極極限偏差：±1mm；②回轉(zhuǎn)軌道頂頂面各點高度度的極限偏差差：±5mm；③定心支撐輥輥半徑長度的的極限偏差：：±3mm；④回轉(zhuǎn)銷齒輪輪半徑長度的的極限偏差：：±3mm。(2)定心輥輥的輥輪與軌軌道之間的間間隙應(yīng)為：1~3mm。(3)回轉(zhuǎn)平平衡器的安裝裝精度，應(yīng)符符合下列規(guī)定定：①回轉(zhuǎn)平衡器器的上平面。在在縱、橫方向向水平度公差差：1/10000；②四個回轉(zhuǎn)平平衡器組成的的正方形，邊邊長的極限偏偏差：±2mm；③四個回轉(zhuǎn)平衡衡器組成的正正方形，其對對角線差≤4mm。2.2.3在在回轉(zhuǎn)裝置上上，安裝取料料的下料斗。2.2.4在在回轉(zhuǎn)裝置上上安裝堆取料料機操作室。2.2.5堆堆取料懸臂皮皮帶機與取料料輪盤的組裝裝安裝。(1)堆取料料懸臂皮帶機機升降變幅采采用卷揚機鋼鋼絲繩傳動，在在駕駛室安裝裝完后，在回回轉(zhuǎn)裝置上進進行安裝。(2)堆取料料懸臂皮帶機機與取料輪盤盤及其傳動機機構(gòu)，在地面面上進行組裝裝，然后利用用50t履帶吊整體體吊裝。(3)先吊裝裝懸臂皮帶機機的配重架，然然后吊裝懸臂臂皮帶機和取取料輪盤整體體，在吊車未未松鉤的情況況下，穿好懸懸臂皮帶機的的變幅鋼絲繩繩。(4)組裝及及安裝要求：：①懸臂皮帶機機機架組裝接接點處不平高高差±3mm，機架中心心線極限偏差差：±5mm。②懸臂皮帶機機安裝機架中中心的極限偏偏差：±10mm，標(biāo)高極限限偏差±10mm。2.2.6安安裝懸臂皮帶帶的受料斗。2.2.7堆堆取機尾車皮皮帶機架安裝裝。尾車皮帶機架行行走輪在地面面組裝成整體體后，用50t履帶吊吊裝裝到行走軌道道上，前支點點與后兩組傳傳動輪相連接接。機架安裝中心線線與地面皮帶帶機縱向中心心線應(yīng)在同一一鉛垂面內(nèi)，水水平方向的極極限偏差±5mm，機架支架架的垂直度公公差為上H/10000(H為支架高度)。2.2.8電電纜卷筒及卷卷盤安裝(1)卷筒水水平度的公差差為1/10000。(2)卷筒對對軌道基準(zhǔn)線線的水平偏斜斜≤1mm。(見下圖)圖1電纜卷卷筒1-水平儀；22-卷筒；3-行走軌道；4-線錘(3)安裝在在卷筒上的卷卷盤，對軌道道基準(zhǔn)線的垂垂直偏差值A(chǔ)1~A4及B1~B4均不大于5mm(見下圖)。電纜卷盤1、卷盤；2、卷卷筒；3、線錘2.3試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)堆取料機試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)應(yīng)在水平運運輸皮帶機安安裝完成后進進行。(1)大車行行走，全行程程往返5~10次。(2)回轉(zhuǎn)機機構(gòu)全角度回回轉(zhuǎn)5~10次。(3)懸臂皮皮帶機變幅升升降5~10次。(4)懸臂皮皮帶機運行2小時。(5)取料輪輪盤旋轉(zhuǎn)1小時。(6