標志標線施工作業(yè)指導書

細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。熔融材料將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應用這些設備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應給以足夠重視。特別注意以下幾點：應嚴格控制溫度在200-220℃之間，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速，使涂料攪拌均勻。涂敷量少時，使用小火．熔融涂料移運距離不宜太長。第一鍋熔解時（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。特別注意一下幾點：要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結束前應與負責人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。（6）劃線劃線涂敷作業(yè)是標線施工的最關鍵一步，應按操作程序嚴格把關。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線車上應備有小型煤氣罐用來加溫和保溫，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。一般將熔融型涂料加溫控制到200-220℃。凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機的保溫（加溫）桶中，然后推動劃線機（車）將涂料涂敷于路面上。涂敷劃線施工操作程序如下：涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。預先用白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度，寬度，玻璃珠撒布量等,必要時要進行參數(shù)調(diào)整。標線涂敷應在底漆干燥后進行，在底漆尚未干燥前就劃標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。在標線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關上，容易脫落，反光效果很差。在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風力風向，設備裝備情況對玻璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當?shù)娜霾剂渴?.3~0.34kg/m2。寬15cm標線，每畫100cm時，撒布20－30g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。固化干燥涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難，應盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時，施工中要采取路面預熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。標線修整與檢驗畫涂標線階段過程中與結束后，應及時對完成的標線進行試驗檢測，測量出厚度和反射系數(shù)等關鍵指標。厚度檢測可撬除局部小塊位置的標線用游標卡尺進行量測，不得小于2mm；光反射系數(shù)用逆反射標線測量儀進行檢測，反射系數(shù)應滿足要求。然后根據(jù)實際完成情況，計測工作量，對不符合標線進行修整，去除溢出和垂落的涂料。要修剔不合規(guī)格的標線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機械設備及工具等。3.3.3施工機具及勞動力配備表表3-4施工機具配備表名稱名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注熱熔釜富友/fy-900富個1液壓雙缸交通車載重5t輛2鼓風機眾申6MF-28臺1高壓水槍把1引線車輛1卡車改裝底油撒鋪手推車NPT301輛1劃線車路鎂輛1鋼卷尺15m把1線繩條1手持測量輪得成ZY-12A個1表3-5勞動力人員配備表名稱名稱單位數(shù)量備注隊長人1推車手人1清掃工人1攤鋪底油工人人1添料、溫度控制工人13.3.4質(zhì)量標準標線顏色為白色，用于標線的各種材料的性能應符合中華人民共和國交通行業(yè)標準《路面標線涂料》（JT/280-2004）的規(guī)定，并按監(jiān)理工程師同意的方法進行施工。實測項目及數(shù)據(jù)應符合（JT/T280-2004）標準的各項規(guī)定值。設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)。所有標線材料均采用熱熔型反光標線涂料，內(nèi)含反光玻璃微珠為15-23%，面撒玻璃微珠10%，標線厚度不小于2mm，所有標線采用劃線機一次完成。為了確保標線涂料和路面材料的完全相適應，底油的類型和用量應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。根據(jù)路面狀況和底漆的特性，底油的涂刷用量控制在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及美觀；濕膜厚度符合圖紙要求，特殊標線的圖案、地面文字標記及導向箭頭的尺寸等應按圖紙要求和國標（GB5768.3-2009）的規(guī)定施工。標線寬度、虛線長度及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙規(guī)定辦理。3.3.5質(zhì)量保證措施劃線時路面要干燥、潔凈、無浮塵雜物，路面瀝青混凝土石?？p隙中不得有沉積的淤泥污物；對清潔度不夠的局部路面要用高壓水槍沖洗干凈，晾曬干燥后方可劃線；噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大，溫度低于10℃時應暫時停止施工。雨后必須晾曬兩天，待地面干燥后方可劃線，避免出現(xiàn)氣泡和針眼；玻璃珠的撒布應進行試驗并獲監(jiān)理工程師的批準方可實施。施工過程中實時檢測，光反射系數(shù)達到要求的150mcd/1x/㎡，厚度不小于2mm方可繼續(xù)施工；噴涂標線時，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥；標線施工設備采用先進的進口劃線機，施工中嚴格管理，涂料不準到處滴淌。正式施劃前應進行試劃，以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工；（6）標線接頭處應小心處理，避免出現(xiàn)不均勻線型。3.3.6安全保證措施嚴禁煙火，有火或火花飛濺的地點，危險品不可接近。要配備足夠的滅火器（粉末滅火器）在應急時能快速到位應用。裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現(xiàn)場要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場所貯存；操作時盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時要穿戴防護服和戴保護手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時，注意不要溢出。如有溢出時則須進行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時，要立即將污染地方的擦掉。施工結束時要充分洗手、漱口。動用標志、交通錐、路欄等安全設施設置道路警示、禁止及指路標志。施工人員應著黃色或白色的明亮顏色的反光工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認真負責和熟練者擔任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人