青島市雙積公路高新區(qū)至紅石崖段某合同段投標施工組織設計

施工組織設計第一章編制制說明一、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的的青島雙積公公路高新區(qū)至至紅石崖段《招招標文件》、圖圖紙、參考資資料、工程量量清單、補遺遺書等。2、國家交通部部及有關部委委頒布的現(xiàn)行行公路工程施施工技術規(guī)范范、標準及驗驗收標準等。3、我公司的人人員、機械設設備、技術力力量等資源情情況及以往公公路工程的施施工經(jīng)驗。二、編制原則1、科學布署，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，保保證重點，照照顧一般。2、合理組織平平行、交叉、流流水作業(yè)，力力求均衡生產(chǎn)產(chǎn)。3、提高機械化化施工程度，采采用先進施工工方法和工藝藝。4、強化組織指指揮，加強管管理，保工期期、保質(zhì)量、保保安全。5、優(yōu)化資源配配置，實行動動態(tài)管理。6、精打細算，降降低工程成本本。7、文明施工，保保護環(huán)境。三、編制范圍K23+1000~K25++018.88范圍內(nèi)的路路基工程（地地基處理、土土石方、排水水工程）、路路線交叉、其其他工程、橋橋涵工程以及及洋河特大橋橋、躍進河大大橋、K16+3300大橋；不包包含路線范圍圍內(nèi)的路面工工程、綠化工工程、沿線設設施。洋河特特大橋橋梁長長1269m，實際實施施路基長650m，K16+3300大橋橋梁長166米，K20+3394躍進河大橋橋橋梁長187.6米。四、采用的規(guī)范范、標準采用交通部頒發(fā)發(fā)的現(xiàn)行公路路工程設計規(guī)規(guī)范、施工技技術規(guī)范、驗驗收標準及工工程質(zhì)量設定定標準。《公路工程技術術標準》（JTGB001－2003）《公路橋涵設計計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路鋼筋混凝凝土及預應力力鋼筋混凝土土橋涵設計規(guī)規(guī)范》（JTGD62-22004）《公路圬工橋涵涵設計規(guī)范》（JTGD61—2005）《公路工程抗震震設計規(guī)范》（JTJ004—89）《公路橋涵地基基與基礎設計計規(guī)范》（JTGD63—2007）《公路橋涵施工工技術規(guī)范》（JTJ041—2000）《鋼筋焊接及驗驗收規(guī)程》（JGJ18—2003）《鋼筋焊接網(wǎng)混混凝土結(jié)構技技術規(guī)程》（JGJ1114—2003）設計車速80KKm/小時，路基基寬度24.5mm,雙向四車道道；橋梁寬度26..5m,為將來擴建建預留，橋涵涵與路基同寬寬設計荷載等級：：公路—Ⅰ級；洪水頻率：特大大橋1/1000,大中小橋、涵涵洞和路基為為1/100；地震動峰值加速速度為0.05gg,橋梁抗震設設防措施按6區(qū)設防；其余指標均符合合部頒《公路路工程技術標標準》（JTGB001—2003）的規(guī)定值值。第二章工程概概況一、工程位置第x合同段起點點自洋河北岸岸，里程樁號號K23+1100，設特大橋橋跨越洋河，在在國家石油儲儲備基地東側(cè)側(cè)與已建成的的昆侖山路北北端連接，到到達路線終點點，里程樁號號K25+0018.8。躍進河大大橋長187.6米中心樁號K20+3394、K16+3300大橋長166米。二、工程規(guī)模本段路線范圍長長1.91888公里，實際際實施路基長長度0.64998公里（扣除除路線范圍內(nèi)內(nèi)橋梁長度1.269），實施軟軟基處理長度度0.69公里，特大大橋1座，大橋2座，涵洞2道，平面交交叉2處。主要工工程數(shù)量表：：構筑物名稱主要工程數(shù)量備注主線長度（公里里）1.9188路基長度0.66498公里路基填方（千米米3）144.8911路基挖方（千米米3）0.893永久占地（公頃頃）8.28臨時占地（公頃頃）10.87大橋（米/座）353.6/22特大橋（米/座座）1269/1涵洞（道）2平面交叉（處）2三、地質(zhì)評價區(qū)域內(nèi)較大的的斷裂構造，如如膠州斷了、百百尺河和廿五五里斷裂，山山相家郝管莊莊斷裂位于北北側(cè)，呈東西西向和北東向向延伸。這些些斷裂構造均均未見活動跡跡象，屬全新新活動斷裂，對對路基工程沒沒有影響。根根據(jù)沿線地層層特點，確定定場地土類型型為軟弱土和和中硬土，場場地類別為Ⅱ類，場地地地震特征周期期為0.45S。中國科學學院地質(zhì)研究究所山東考察察組將此劃為為桃村—即墨弱地震震帶，基本烈烈度為六度，為為構造相對穩(wěn)穩(wěn)定帶。區(qū)域域穩(wěn)定性為相相對穩(wěn)定性。場地穩(wěn)定性較好好，由于場區(qū)區(qū)淺層有軟土土的發(fā)育，場場區(qū)屬于建筑筑抗震不利地地段。除人工工填土、鹽漬漬土、軟弱土土外場區(qū)未見見滑坡、崩塌塌、泥石流、巖巖溶、山洪及及采空區(qū)等不不良地質(zhì)作用用。沿線地表表多為養(yǎng)蝦池池、鹽池及灘灘涂地，場地地地形較平坦坦，近期由于于人為活動，養(yǎng)養(yǎng)蝦池、鹽池池林立，荒草草叢生。地貌貌類型為濱海海堆積平原。其其上部濱海相相淤泥、淤泥泥質(zhì)粘土屬不不良地基土，據(jù)據(jù)其物理力學學特征，具有有高壓縮性，高高靈敏度，欠欠固結(jié)，抗剪剪強度低，分分布廣泛，厚厚度較大（平平均厚度約為為10m）。路基下下面原有軟土土層，含水量量大，強度低低，屬于高壓壓縮或中等壓壓縮性軟土。該該軟路基路段段在上部填土土，路面結(jié)構構以及使用荷荷載作用下，將將產(chǎn)生較大沉沉降。其工程程地質(zhì)性質(zhì)差差，不能直接接滿足地基的的變形及特定定要求，必須須進行地基處處理。四、水文、氣象象擬建公路經(jīng)過區(qū)區(qū)域河流均為為季風區(qū)雨源源型，且多為為獨流入海的的山溪性小河河，河流水系系的發(fā)育和分分布明顯受地地形、地貌的的控制，主要要河流有大沽沽河、躍進河河、洋河、漕漕汶河和島耳耳河。本工程屬季風風氣候區(qū)，氣氣候季節(jié)變化化較明顯，冬冬半年呈大陸陸性氣候，下下半年呈海洋洋性氣候特征征。青島氣候候溫和、四季季分明，具有有春遲、夏涼涼、秋爽、冬冬長的氣候特特征。影響本本地區(qū)的臺風風6級以上的每每年有1~2次，一般發(fā)發(fā)生在8~9月，有時強強臺風從青島島登陸會形成成災害性天氣氣，冬半年常常出現(xiàn)寒潮大大風過程，平平均每年約5次，最少2次，最多13次，多出現(xiàn)現(xiàn)在11~12月份，形成成降溫天氣。降降水量年際變變化大，季節(jié)節(jié)變化明顯。歷歷年平均降水水日數(shù)為82.6dd,最多116d，最少56d.。日降水大大于25mm的年平均日日數(shù)為5.5d，一般暴雨雨集中在6~9月份。膠州州灣一般12月下旬開始始結(jié)冰，2月中旬消失失，冰期60天左右。主主要災害性天天氣有熱帶氣氣旋、海霧、霜霜凍、冰雹、雷雷暴、干旱洪洪澇、酸雨。對對本工程施工工速度和施工工安全影響較較大的主要有有熱帶氣旋和和寒潮。五、沿線筑路材材料、水、電電、交通情況況本工程石料、石石灰、砂、工工程用土、木木材可就近采采購，鋼鐵、水水泥、瀝青省省內(nèi)均可采購購。沿線河流較多，工工程用水需經(jīng)經(jīng)檢驗后方可可使用。區(qū)域交通發(fā)達，有有環(huán)膠州灣高高速公路、國國道204、膠濟鐵路路、省道309、省道218、省道395、以及縱橫橫交錯的地方方道路，路況況較好，交通通方便，材料料均可直達工工程場區(qū)，運運輸以汽車為為主。第三章總體施施工組織布置置及規(guī)劃一、工程目標在本工程的建設設中，本公司司將積極貫徹徹工程目標管管理制度，責責任落實到人人，將目標管管理與職工的的經(jīng)濟利益直直接掛鉤，確確保實現(xiàn)本公公司的全部承承諾，本工程程總體目標如如下：1、工期計劃目目標按照招標文件確確定工期24個月，分階階段控制。2、質(zhì)量管理目目標本工程實行創(chuàng)優(yōu)優(yōu)、創(chuàng)樣板目目標管理，質(zhì)質(zhì)量目標為國國家質(zhì)量驗收收標準優(yōu)良等等級。3、安全施工目目標本工程安全目標標為在整個工工程建設過程程中確保無重重大傷亡事故故，達到國家家安全文明施施工標準化管管理達標工地地。4、文明施工目目標我們將按國家建建設部、交通通部和山東省省有關建筑工工程施工現(xiàn)場場標準化管理理規(guī)定組織施施工，確保工工程達到安全全文明標化工工地。二、總體施工工布置1、施工管理理機構為保證本合同段段工程優(yōu)質(zhì)、快快速、安全地地建設，我公公司組織有多多條高等級公公路及橋梁施施工經(jīng)驗精干干高效的管理理人員和施工工隊伍組成項項目經(jīng)理部，圍圍繞本工程既既定目標，實實施項目法施施工管理。派派組織能力強強，有豐富施施工技術經(jīng)驗驗的人員擔任任項目經(jīng)理和和項目總工程程師。實際施施工中，由項項目經(jīng)理全面面負責項目部部的管理，項項目總工協(xié)助助，下設試驗驗室、綜合辦辦公室、技術術科、質(zhì)量科科、財務科、材材料設備科及及安全科。項項目經(jīng)理部除除設五科二室室外，還設一一個路基工程程處、三個橋橋梁工程處、一一個砼拌和站站、二個集中中預制場、一一個排水防護護工程處。參參加本項目施施工（詳見附附表“擬為承包本本合同工程設設立的組織機機構圖”）。.2、施工隊隊伍的選擇我們將利用自身身優(yōu)勢，組織織高素質(zhì)的施施工管理人才才，精良的施施工隊伍。對對合同段實施施全過程的施施工組織管理理，全面履行行計劃、組織織、協(xié)調(diào)和監(jiān)監(jiān)督的職能，實實施統(tǒng)一計劃劃、統(tǒng)一管理理、統(tǒng)一調(diào)度度，嚴格履行行合同條款，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高速完成成本合同全部部工程內(nèi)容。從從公司挑選施施工經(jīng)驗豐富富、吃苦耐勞勞的優(yōu)秀專業(yè)業(yè)施工隊伍參參加本工程施施工。3、施工段的的劃分根據(jù)本標段施工工特點和總體體工期安排，經(jīng)經(jīng)合理平衡調(diào)調(diào)配施工力量量，我們擬將將本標段工程程劃分如下，具具體為：路基工程處：負負責全標段的的路基及便道道施工，軟基基處理0.69kkm,路基填方144.8891kmm3挖方0.8933km3。橋梁工程一處：：負責洋河特特大橋除梁板板外的施工。橋梁工程二處：：負責K16+3300橋除梁板外外的施工。橋梁工程三處：：負責躍進河河大橋除梁板板外的施工。預制一場：負責責洋河特大橋橋梁板預制。預制二場：負責責兩座大橋簡簡支梁板及小小型預制構件件的預制。砼中心拌和站：：負責砼供應應。排水防護工程處處：負責本標標段涵洞、防防護工程、排排水工程施工工。4、施工力量量的組織與調(diào)調(diào)度本合同同段工程量大大，技術要求求高，施工工工期緊，工序序交叉多，我我公司將精心心組織，合理理布置，投入入精良的施工工隊伍，擬從從本公司下屬屬的各分公司司抽調(diào)施工隊隊伍作為主要要施工力量，本本工程平均施施工人數(shù)為420人，施工高高峰人數(shù)為560人，以確保保工程順利進進行。制因素，其它區(qū)區(qū)域工程同步步進行。施工工總體計劃見見附表一。5、平面布置根據(jù)本本工程的地理理位置、交通通條件，結(jié)合合工程規(guī)模及及材料來源，綜綜合考慮經(jīng)濟濟性、合理性性進行施工總總體平面布置置，施工總平平面布置圖詳詳見附圖。5.1臨時設施施生活設施為管理方便，根根據(jù)現(xiàn)場情況況集中設立三三個主要生活活設施點及倉倉庫、堆場。①在洋河特大橋橋附近建立項項目部作為辦辦公區(qū)和生活活區(qū)，建一個個倉庫、堆場場②在K16+3300附近建一個個生活區(qū)和倉倉庫③在躍進河大橋橋附近建一個個生活區(qū)和倉倉庫工地實驗室為在工程施工中中及時準確的的反映工程質(zhì)質(zhì)量狀況，加加強工程質(zhì)量量監(jiān)督工作，在在項目部設置置工地中心實實驗室。預制場在洋河特大橋和和躍進河大橋橋附近各建一一個預制場，預預制場二設拌拌合設備一座座。砼中心拌和站在洋河特大橋附附近建一座砼砼中心拌合站站，配備三座座拌合設備。5.2施工用電電臨時用電就近建建設電線桿接接入，為保證證用電、供電電安全，我們們另將準備2臺200KVVA、2臺315KVVA發(fā)電機組，以以保證臨時供供電需要。5.3施工用水水本工程中生活用用水向附近鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水廠提出出用水指標，同同意后，我們們接入水源，沿沿施工范圍鋪鋪設至各生活活點。施工用水主要用用于拌和、養(yǎng)養(yǎng)護及沖洗石石料，用量較較大。檢驗河、溪內(nèi)流流水，如符合合飲用水標準準，施工中可可充分利用。5.4施工排水水生活用水及施工工泥漿水，經(jīng)經(jīng)處理符合要要求后排入相相關河道和城城市排水系統(tǒng)統(tǒng)中。施工廢廢水、生活污污水不得亂排排、亂放，污污染水源、耕耕地、農(nóng)田、灌灌溉渠道等，應應采用滲井或或其它措施處處理，工地垃垃圾及時運至至指定地點。清清洗集料、機機具或含有油油污的操作用用水，采用過過濾的方法或或沉淀處理。三、施工總體步步驟1、進場首先做做好施工準備備工作，做好好施工便道和和交通便道工工作，安排好好臨時設施、臨臨時用電、臨臨時用水工作作，全面仔細細探測橋梁和和路基地質(zhì)情情況。抓緊路路堤填筑和軟軟基處理施工工。橋梁、隧隧道及路基土土石方施工的的同時，同步步完成本合同同段路基排水水及防護工程程施工，最后后完成路面工工程。2、橋梁結(jié)構混混凝土、隧道道結(jié)構混凝土土采用自動計計量拌和站集集中拌和，固固定泵泵送。相相對較小且零零星分散的混混凝土采用拌拌和機拌和。3、預應力混凝凝土和鋼筋混混凝土板梁及及其它預制件件全部在預制制場內(nèi)采用自自動計量拌和和站拌和、預預制。4、根據(jù)季節(jié)合合理安排施工工，根據(jù)結(jié)構構混凝土不同同的溫度要求求，合理安排排施工；雨季季嚴禁大體積積混凝土施工工。汛期路基基土石方施工工必須做好排排水措施，確確保質(zhì)量。三、總體施工進進度計劃1、總體施工工順序1.1路基工程程：按施工便便道修筑→路基現(xiàn)場清清理→軟基路段處處理→涵洞施工→路基填筑→防護工程的的施工順序進進行。根據(jù)施施工現(xiàn)場情況況，在軟路基基先期處理后后，先期安排排涵洞工程施施工，特別是是對當?shù)厮迪涤杏绊懙牟坎课灰獌?yōu)先安安排施工。1.2橋梁工程程：洋河特大大橋現(xiàn)場施工工便道→圍堰→樁基→墩柱（肋臺臺）施工→蓋梁（臺帽帽）施工→梁板吊裝→濕接頭處理→橋面砼鋪裝→附屬結(jié)構施施工，圍堰分分段施工，下下部結(jié)構分4個工作面展展開，流水作作業(yè)，在下部部結(jié)構施工同同時在預制場場內(nèi)進行梁板板預制。K16+3000大橋現(xiàn)場便便道→圍堰→樁基→墩柱（肋板板）施工→蓋梁（臺帽帽）施工→梁板吊裝→濕接頭處理→橋面砼鋪裝→附屬結(jié)構施施工，下部結(jié)結(jié)構分2個工作面展展開，流水作作業(yè)，梁板統(tǒng)統(tǒng)一預制。躍進河大橋現(xiàn)場便道→圍堰→樁基→墩柱（肋板板）施工→蓋梁（臺帽帽）施工→梁板吊裝→濕接頭處理→橋面砼鋪裝→附屬結(jié)構施施工，樁基、墩墩柱、蓋梁交交叉施工，梁梁板統(tǒng)一預制制。2、總體施工計計劃根據(jù)招標文件要要求，本工程程的業(yè)主要求求總工期為24個月，分階階段控制：2010年第一一季度完成三通一一平；完成拌拌和站、預制制場、試驗室室建設第第二季度橋梁樁基完完成30%，墩柱完成5%第第四季度完成軟基處處理，路基填填筑40%，橋梁樁基基完成50%（累計80%）墩柱完成20%（累計完成25%）,梁板開始安安裝。2011年第二二季度路基填筑全全部完成，墩墩柱完成40%（累計80%），梁板架架設完成30%（累計40%）。第三季季度墩柱全部完完成，梁板架架設40%（累計80%）。根據(jù)階段控制點點詳細編制施施工進度計劃劃，見附表《施施工總體計劃劃表》四、各項資源需需要量計劃1、主要施工機機械情況本工程擬投入的的主要機械見見附表2、主要設備配配備本工程擬投入的的主要設備、儀儀器見附表3、管理人員及及勞動力組織織3.1本工程擬擬投入的主要要管理人員見見附表3.2本工程平平均施工人數(shù)數(shù)為440人，施工高高峰人數(shù)為560人，以確保保工程順利進進行。詳見《勞動力計計劃表》。第四章主要工工程項目的施施工方案、施施工方法及技技術措施第一節(jié)路基工工程一、概述路基工程主要為為軟基處理、路路基填筑、防防護工程、排排水溝工程等等分項工程。二、施工測量1、開工之前進進行現(xiàn)場恢復復和固定路線線。其內(nèi)容包包括導線、中中線的復測，水水準點的復測測與增設，橫橫斷面的測量量與繪制等。2、應對所有的的測量進行記記錄并整理這這些資料。每每段測量完成成后，測量記記錄本及成果果資料由測量量員及其主管管技術人員共共同簽字。3、按圖紙要求求現(xiàn)場設置路路基用地界樁樁和坡腳、、排排水溝、護坡坡道、取土坑坑、棄土堆等等的具體位置置樁，標明其其輪廓。4、施工測量的的精度應符合合《公路勘測測規(guī)范》（JTJ0661—99）的要求。施施工放樣還應應符合《公路路路基施工技技術規(guī)范》（JTJ0333—95）的規(guī)定。三、便道、便橋橋工程1、臨時道路設設在主線一側(cè)側(cè)，便道為簡簡易砂石路面面，便橋用貝貝雷鋼架橋。施施工前應結(jié)合合地質(zhì)、水文文堪察及現(xiàn)場場調(diào)查資料，并并經(jīng)與當?shù)厝喝罕娂坝嘘P部部門進行協(xié)調(diào)調(diào)后，確定施施工便道及便便橋的布置和和走向。2、為保證交通通暢通暢通和和行車安全，便便道、便橋通通行后，應設設置必要的交交通標志，如如限速，限載載，限通行車車型。落實專專人負責指揮揮管理交通和和維護道路。3、便道寬6MM，兩側(cè)放自自然邊坡，路路基用宕渣填填筑，為保證證路基穩(wěn)定，路路基要求分層層填筑分層壓壓實。使用期期間應做好養(yǎng)養(yǎng)護工作。4、便橋設計寬寬4M，車輛不得得在橋上交匯匯，臨時便橋橋采用結(jié)構簡簡單、施工方方便、裝拆容容易、利用率率高的萬能桿桿件拼裝，墩架基礎采采用漿砌塊石石砌筑，基礎礎應保證有良良好的承載力力和穩(wěn)定性，防防止流水沖刷刷，橋面可用用枕木或鋼板板鋪裝。便橋橋兩側(cè)應架設設簡易欄桿，橋橋頭兩端設置置交通標志。使使用期間應注注意保養(yǎng)，在在雨水汛期，應應做好便橋的的保護工作。確確保交通通暢暢。四、軟土路基處處理本項目控制工期期的重點工程程主要是沿線線軟土路基處處理，根據(jù)地地質(zhì)勘查結(jié)果果及本項目施施工進度安排排，對一般路路段和橋頭區(qū)區(qū)域分別采用用不同的軟基基處理。（一）、真空聯(lián)聯(lián)合堆載預壓壓1、場地平整施施工1.1測量定位位，根據(jù)設計計施工圖紙測測放道路的中中心線，并以以道路的寬度度結(jié)合圖紙給給出的軟基處處理范圍定出現(xiàn)場工作作邊線。1.2場地地表表水疏干整平平，部分原地面標標高出塑料排排水板頂面高高程（塑料排排水板頂面高高程根據(jù)圖紙紙給的軟基處處理底標高和和排水板長度度推算而來），需需要將多出土土方挖除，場場地下挖后，根據(jù)實際情況采用機械或人工整平至塑料排水板頂面高程。2、塑料排水板板施工本工程的塑料排排水板采用塑塑料帶包裹無無紡土工布濾濾膜，排列方方式為正方形形布置，間距距0.9m，打設深度度為13.77---144.2m。2.1施工工工藝流程場地場地開挖整平測量定位土工織物鋪設2.2主要工序序及其施工方方法1）測量定位：：根據(jù)業(yè)主提提供的控制點點及設計圖紙紙，測放出各各處理區(qū)域的的邊界線，且且在拐點處設設置控制樁，在在施工中應注注意對控制樁樁加以保護。2）場地開挖及及整平：按設設計要求，在在施工區(qū)域開開挖并整平至至排水板頂標高高后，進行土土工織物的鋪鋪設。3）鋪設土工布布鋪設：根據(jù)據(jù)設計要求，鋪鋪設一層土工工布。土工布布規(guī)格為400g/mm2，厚度＞3mm,斷裂強度＞12.5KKN/m,有效孔徑O900.077~0.2mmm。鋪設時沿道道路方向由人人工鋪設，土土工布之間采采用人工針線線縫合，搭接接長度大于30厘米。土工工布鋪設完成后后即可進行風風化砂及砂墊墊層的鋪設。每天鋪鋪設的土工布布以當天能全全部鋪設上風風化砂墊層為為宜，土工布布盡量不要長長時間在外暴暴露。4）下墊層及砂砂墊層鋪設：：下墊層采用用風化砂，風風化砂要求顆顆粒均勻、無無硬塊，砂墊墊層采用透水水性好的中粗粗砂，含泥量量小于3%，干密度大大于1.5t//m3，滲透系數(shù)數(shù)不小于1×10-22cm/s并起起到一定反濾濾作用。風化砂及砂墊層層鋪設計劃采采用挖掘機機機械后退式鋪鋪設，由人工工整平。如果果機械無法施施工的區(qū)段，由由人工倒運進進行鋪設及整整平。兩種墊層鋪設設應達到以下下施工技術要要求：A墊層鋪設厚度度滿足設計要要求的50cm。B鋪設應均勻，不不得成堆，其其級配應符合合設計要求。C鋪設前應在110×10mm的方格網(wǎng)內(nèi)內(nèi)做砂墊餅，以以此作為鋪設設厚度的標高高控制點。D鋪設后按100×10m的標高方格格網(wǎng)進行驗收收。5）塑料排水板板施工測放排水板樁位位：根據(jù)各處處理區(qū)域控制制邊界線，將將各處理區(qū)域域劃分成易于于施工的小區(qū)域，然后根據(jù)據(jù)控制邊界線線和控制樁及及設計施工圖圖放測出排水水板樁位，每每個樁位處均均設置竹釬作作為標記，以以便于施工。塑料排水板的打打設：A塑料排水板采采購與存放塑料排水板的型型號應與設計計要求一致，其其外觀質(zhì)量與與縱向通水量量、復合體抗抗拉強度及延延伸率、濾膜膜等效孔徑等等主要性能指指標應滿足設設計和規(guī)范要要求。塑料排水板應有有出廠合格證證和技術性能能鑒定書（原原件），其外外包裝應牢固固、完好，并并具有防紫外外線輻射能力力，進場后應應對其進行抽抽樣復試，合合格后方可使使用。塑料排水板的長長期儲存應選選擇在庫房或或有良好遮蓋蓋保護條件的的場地，并應應避免撕裂、剝剝離、變質(zhì)老老化和混入雜雜質(zhì)。塑料排水板在施施工場地臨時時堆放時，應應碼放整齊、避避免雨淋、防防止日曬與損損傷。B塑料排水板的的施工塑料排水板的具具體打設工藝藝如下：a將配備好的塑塑料排水板施施工機械就位位；b定位：在排水水砂墊層表面面按設計間距距做好樁位標標記；c穿板：將塑料料排水板經(jīng)導導管內(nèi)穿出管管靴，使樁尖尖與管靴緊貼貼；d沉管：將導管管沉入樁位，校校準導管垂直直度后隨繩下下沉，后再開開振動錘入設設計深度；e拔管：首先將將導管內(nèi)排水水板放松，使使其在導管內(nèi)內(nèi)自然下垂，邊邊震動邊拔管管，當塑料排排水板與軟土土黏結(jié)錨固形形成后，無可可能上帶時，停停止振動靜拔拔至地面；h在排水砂墊層層上預留20厘米剪段塑塑料排水板，并并檢查管靴內(nèi)內(nèi)是否進入淤淤泥，然后再再將塑料排水水板與樁尖連連接、拉緊，移移向下一樁位位。塑料排水板的打打設范圍及打打設間距應符符合設計和規(guī)規(guī)范要求，板板位間距偏差差應控制在±50mm，打設過程程中應隨時注注意控制套管管垂直度，其其偏差不得大大于±1.5%。塑料排水板的打打設標高必須須按設計要求求嚴格控制，由于本段排水板打設長度不統(tǒng)一，在進行施工前必須確定好施工區(qū)域的排水板設計長度，在長度變化分界位置必須設置明顯標志并由現(xiàn)場負責人對施工隊伍做交底，嚴禁排水板打入砂層導致后期真空預壓達不到設計效果。當發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化而出現(xiàn)地層不留帶，從而無法按設計要求打設時，應及時向監(jiān)理工程師和現(xiàn)場設計代表匯報，共同商定處理辦法。打設塑料排水板板時嚴禁出現(xiàn)現(xiàn)扭結(jié)、斷裂裂和破膜等現(xiàn)現(xiàn)象。剪斷塑料排水板板時，其外露露長度應保證證滿足設計要要求的200mm。塑料排水板打設設過程中應逐逐根進行自檢檢，并按要求求做好施工記記錄，施工記記錄原件相關關人員簽字后后每天必須上上交技術室存存檔，當檢查查符合驗收標標準時方可移移機，打設下下一根，否則則須在臨近板板位處補打。打入的塑料排水水板應為整板板，長度不足足需要接長時時，必須采用用濾膜內(nèi)板芯芯對插搭接的的連接方式，搭搭接長度不小小于200mm。3、真空預壓施施工本工程在打設完完塑料排水板板的施工區(qū)域域，均進行真真空預壓加固固地基。真空空泵采用射流流真空泵，要要求形成不小小于0.0966MPa的真空壓力,真空預壓的的膜內(nèi)真空度度不低于650mm汞柱，抽真真空有效時間間約為1200天，最終的的卸載標準為為：按實際沉沉降曲線推算算的固結(jié)度大大于90%；連續(xù)10天實際沉降降速率不大于于1.5mm/天。3.1施工工藝藝流程測量定位→場地地開挖及整平平→密封墻施工→挖壓膜溝、鋪鋪土工布和密密封膜→布設真空裝裝置、抽氣→真空預壓3.2主要工序序及其施工方方法1）測量定位，根根據(jù)甲方提供供的控制點及及加固區(qū)域角角點坐標測放放出處理區(qū)域域邊界點，并并加以保護。開開挖及整平完完成后測量定定位確定粘土土帷幕的位置置及寬度，并并撒灰線做好好標記。2）清理場地，淤淤泥與田埂等等雜物的存在在影響真空預預壓的加固效效果，尖銳的的石塊等雜物物會刺破塑料料膜造成漏氣氣，在施工前前必須把真空空預壓施工區(qū)區(qū)域的雜物清清理干凈，并并把塑料排水水板外露部分分埋在砂面以以下。3）粘土帷幕施施工A粘土帷幕的施施工原則粘土帷幕是為了了隔斷透氣透透水層，利于于密封膜鋪設設。按設計要要求在每個預預壓區(qū)的周邊邊打設一道連連續(xù)的粘土帷帷幕來切斷透透氣透水層，從從而保證預壓壓區(qū)的密封性性，確保預壓壓區(qū)不透氣透透水，并為鋪鋪膜創(chuàng)造條件件。B粘土帷幕的施施工工序測量定位→挖攪攪拌溝→制漿→輸送泥漿→攪拌下沉至至確定的深度度→提升至攪拌拌溝底→重復攪拌下下沉→重復攪拌提提升→完成一個孔孔位的施工→移機至下一一孔位。根據(jù)地質(zhì)報告，沿沿真空預壓邊邊緣排水板向向外挖一個攪攪拌溝槽，然然后由制漿機機配制泥漿，通通過泥漿泵將將泥漿輸送到到深層攪拌機機進行粘土帷帷幕的施工。在在處理區(qū)域打打設雙排攪拌拌樁，樁徑φ600mm，相鄰兩孔孔相交0.2m，形成厚度度為1.0m的粘土圍幕幕密封墻，按按設計要求，粘土帷幕樁打設深度要比塑料排水板打設深度深30厘米。C技術指標設計要求所用粘粘土滲透系數(shù)數(shù)小于5×10-88cm/s，對其相應應的施工泥漿漿技術要求：：粘土含泥量量大于90%。制造泥漿，首先先將制漿機內(nèi)內(nèi)泵入1m3的水，再起起動制漿機，然然后慢慢將1.5m3粘土倒入制制漿機內(nèi)，制制成比重為≥1.4t//m3的泥漿，供供施工中使用用。嚴禁先加加粘土后啟動動制漿機。D粘土帷幕施工工采用雙鉆頭拌和和機，首先開開啟拌和機，拌拌和機下鉆入入土層前就開開始輸送泥漿漿，每成型一一個孔需要2個來回即4個行程，拌拌和機拌和升升降速率為1m/miin，相鄰2個孔要求相相交0.2m。粘土帷幕頂頂面開挖密封封壓膜溝時，塑塑料排水板不不剪斷，應沿沿溝邊向上插插入到砂墊層層中至少0.2米E排水通道的組組成水平向的濾管、砂砂墊層和豎向向的塑料排水水板組成了一一個立體的排排水通道網(wǎng)絡絡。濾管采用φ600塑料軟管，打打孔加工后外外包土工織物物濾水層，并并捆扎結(jié)實，濾濾水層應只透透水、汽，不不透砂。真空空濾管可用膠膠管連接，膠膠管套入濾管管長約100毫米，并用用鉛絲綁緊，鉛鉛絲結(jié)頭嚴禁禁朝上。在地地基加固區(qū)域域內(nèi)縱向按6m一擋進行布布設，橫向在在路中線和兩兩邊線通長布布設，形成閉閉合線路。濾管的埋設深度度為50cm排水水砂墊層的中中間部位，確確保排水通道道暢通，濾管管周圍必須填填實，嚴禁架空或漏漏填，并應防防止尖銳物露露出排水砂墊墊層頂面刺穿穿密封膜。F挖壓膜溝，鋪鋪土工布和密密封膜壓膜溝的開挖應應沿加固區(qū)的的邊界進行，其其深度應達到到地下水并切切斷透水層，最最淺進入不透透水層頂面以以下0.5m，內(nèi)外坡平平滑無砂料存存在。打設粘粘土帷幕的壓壓膜溝上口寬寬2.5m，下口寬1m，溝深0.8m--1.2m。土工布和密封膜膜的鋪設，壓壓膜溝開挖后后，先在溝底底填0.3m厚粘土，然然后全部處理理區(qū)鋪設一層層土工布，土土工布規(guī)格為為400g//m2，鋪設時沿沿道路方向由由人工鋪設，土土工布之間采采用人工針線線縫合，搭接接長度大于30厘米。接著著再鋪設密封封膜，密封膜膜采用厚度為為0.12--0.17mm高壓聚氯乙乙烯膜或聚乙乙烯薄膜工廠廠熱合而成。鋪鋪設時應先從從上風向向下下風向伸展，加加固區(qū)四周余余留量應基本本一致。施工工人員應穿軟軟底鞋上膜，嚴嚴禁穿帶釘鞋鞋上膜.每塊施工區(qū)區(qū)域鋪設三層層密封膜，每每鋪一層，均均應由專人檢檢查，若有孔孔洞，及時粘粘補.在壓膜溝內(nèi)內(nèi)側(cè)應把膜鋪鋪平，薄膜過過長時可將其其折于溝底，不不可外鋪于外外側(cè)坡上.密封膜鋪完完后，在壓膜膜溝內(nèi)再填0.3m厚粘土，將將鋪好的膜邊邊壓住，人工工踩壓密實。G布設真空裝置置、抽氣抽真空設備分別別布設于加固固區(qū)兩側(cè)外緣緣，按照設計計圖紙要求進進行布置。加加固區(qū)與真空空泵間連接的的真空管路不不僅應滿足總總排水量需要要的過水斷面面，管路間的的連接點也需需要嚴格密封封處理，保證證真空度在管管內(nèi)傳遞不受受損失，并且且排水通暢。在在真空管路中中應設置止回回閥和截門a安裝出膜裝置置：真空密封封膜是被加固固土體與大氣氣隔絕的有效效措施，必須須嚴格進行真真空密封處理理，使其滿足足高真空條件件下的密封要要求，除射流流真空泵出膜膜裝置、膜下下真空度測頭頭出膜裝置、監(jiān)監(jiān)測傳感元件件出膜裝置及及根據(jù)軟土施施工檢測需要要而增加的檢檢測項目的出出膜裝置外，其其他均不應再再增設。b按已設定的出出膜裝置，安安裝好射流真真空泵、真空空管、離心泵泵與射流泵連連接管路，其其真空壓力表表及監(jiān)測傳感感器的膜上真真空密封。c連接好泵、真真空管及膜內(nèi)內(nèi)真空壓力傳傳感器，并測測記初讀數(shù)。d連接好真空管管、采用的連連接管及排水水管，并在射射流箱內(nèi)注滿滿水。e在加固范圍內(nèi)內(nèi)按設計要求求在密封膜上上布設沉降觀觀測點，在布布設過程中對對密封膜采用用保護措施，壓壓好底座，防防止傾倒刺破破密封膜。f開動離心泵進進行真空抽氣氣。在抽真空空過程中，特特別是初期，由由于砂墊層和和持力墊層及及土體中氣體體排出，體積積增大，使射射流箱內(nèi)循環(huán)環(huán)水減少，應應采取連續(xù)補補水措施，在在抽真空過程程中保持水箱箱充滿、水溫溫正常。布置置完成后進行行試抽氣6天，在此期期間要重點檢檢查每臺射流流泵的運轉(zhuǎn)情情況及薄膜的的密封性，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理。第6天，膜下真真空度應達到到0.06～0.08MMPa，若低于此此值即屬不正正常，應立即即查找原因及及時處理。g在距加固邊緣緣大于50米以外的區(qū)區(qū)域，有效視視距范圍內(nèi)選選取測量點及及臨時后視點點（臨時后視視點每月校核核一次）。I真空恒載計時時膜下真空度達到到設計要求的的不低于650mm汞柱，進入入恒載計時階階段。J施工區(qū)域堆載載預壓當膜下真空度達達到設計要求求并進入恒載載計時階段以以后，方可進進行上部的堆堆載預壓施工工。K施工質(zhì)量要求求施工質(zhì)量是影響響真空預壓加加固效果的關關鍵因素，為為確保加固效效果，對施工工質(zhì)量提出以以下要求：a真空度，真空空預壓加固過過程中，密封封膜下真空度度不低于650mm汞柱，且保保持穩(wěn)定。b恒載周期，真真空預壓抽真真空有效時間間約為1200天，并且在在達到設計要要求的卸載標標準后，方可可卸載。4、堆載施工和和路基填筑當真空壓力達到到設計要求并并穩(wěn)定后，即即可進行堆載載施工，根據(jù)據(jù)規(guī)范要求，堆堆載宜在抽真真空30天—40天后開始進進行，并繼續(xù)續(xù)抽真空。堆堆載施工時要要控制加載速速率，最大豎豎向變形量不不要超過10mm/天，邊樁水水平位移不超超過4mm/天。應結(jié)合沉沉降和位移發(fā)發(fā)展趨勢對觀觀測結(jié)果進行行綜合分析。填填筑速率以水水平位移控制制為主，超過過標準應立即即停止填筑。4.1在路基填填筑前要先在在密封膜面上上部鋪設的一一層土工布，作作為密封膜的的保護層，以以利于上部堆堆載預壓的施施工。土工布布規(guī)格為400g//m2，鋪設時沿沿道路方向由由人工鋪設，土土工布之間采采用人工針線線縫合，搭接接長度大于550厘米。4.2路基填筑筑施工，路基基填料為細粒粒土。路基填填筑重點處理理好攤鋪、碾碾的壓關系，可可采用分段施施工，使工作作面得到充分分利用。施工工順序及要求求：測量定位、放樣樣→運料、攤平平、整型→壓路機壓實→檢測密實度→報監(jiān)理工程程師驗收密封膜上50厘厘米填料要采采用細的風化化料填筑且必必須用人工鋪鋪設，鋪設時要特別別注意保護好好密封膜。采采用人工將細細風化料中的的大于5厘米的石塊塊等尖銳的物物品揀出，以以放防止其將將密封膜扎破破。堆載前期期應采用輕型型和中型設備備碾壓，并增增加碾壓用輕輕型壓路機壓壓實到設計要要求的壓實度度。密封膜50厘米米以上部分應應分層填筑，分分層壓實，松松鋪厚度不能能超過30厘米。在路堤堤填筑中，石石料的最大粒粒徑不得超過過壓實厚度的的2/3。此部分填填筑時，自卸卸車可隨推土土機一起邊填填筑邊沿施工工方向前進，充充分利用機械械的效率，降降低能耗。施施工時填料卸卸車后必須立立即攤平，嚴嚴禁長時間堆堆放，同時要要嚴格控制每每層填料厚度度的均勻性，避避免局部堆載載過高引起地地基的破壞。路基碾壓時采取取先靜碾后振振動，從路邊邊到路中的順順序，前后兩兩遍輪跡重疊疊30cm以上。壓實實度必須符合合規(guī)范的要求求，并經(jīng)現(xiàn)場場監(jiān)理工程師師驗收合格后后方可進行下下一道工序的的施工。路基填筑分幾個個作業(yè)段施工工時，兩段交交接處不在同同一時間填筑筑，則先填路路段按1：1坡度分層留留臺階；若兩兩段同時施工工，則分層相相互交疊街接接，其搭接長長度不小于2m。5、卸載及路基基修整及土方方外運加載結(jié)束后，需需要繼續(xù)進行行監(jiān)測。根據(jù)據(jù)設計要求，若若按照實測沉沉降曲線推算算的固結(jié)度大大于90%，且連續(xù)10天實測沉降降速率不大于于1.5mm/天，即可卸卸載。卸載時采用裝載載機及挖掘機機配合自卸汽汽車進行，將將多余的堆載載材料運到監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主指指定的位置。卸載后的標高略略高于最終的的道路路基設計計標高，然后后有平地機進進行修整，最最后由壓路機機碾壓完成最最終的路基施施工。（二）、水泥攪攪拌樁復合地地基1、場地平整施施工1.1測量定位位，根據(jù)設計計施工圖紙測測放道路的中中心線，并以以道路的寬度度結(jié)合圖紙給給出的軟基處處理范圍定出現(xiàn)場工作作邊線。1.2場地地表表水疏干整平平。2、鋪設砂墊層層2.1鋪設土工工布：根據(jù)設設計要求，鋪鋪設一層土工工布。土工布布規(guī)格為400g/mm2，鋪設時沿沿道路方向由由人工鋪設，土土工布之間采采用人工針線線縫合，搭接接長度大于30厘米。每天鋪鋪設的土工布布以當天能全全部鋪設風化化砂墊層為宜宜，土工布盡盡量不要長時時間在外暴露露。2.2下墊層及及砂墊層鋪設設：下墊層采采用風化砂，風風化砂要求顆顆粒均勻、無無硬塊，砂墊墊層采用透水水性好的中粗粗砂。風化砂砂及砂墊層鋪鋪設計劃采用用挖掘機機械械后退式鋪設設，由人工整整平。如機械械無法施工的的區(qū)段，由人人工倒運進行行鋪設及整平平。3、打設水泥攪攪拌樁3.1水泥攪拌拌樁復合地基基施工前，必必須經(jīng)過以下下試驗和檢測測工作，試驗驗和檢測目的的及要求如下下：取原狀土樣，做做室內(nèi)物理及及化學分析，確確定水泥加固固軟土的可能能性以及確定定是否按硫酸酸鹽水泥品種種的必要性。進行水泥土的室室內(nèi)配比試驗驗，確定水泥泥品種、標號號及摻入比。水水泥的參考摻摻量為18%~220%，施工時水水泥摻入比可可在室內(nèi)配比比試驗基礎上上增加1%~2%。進行水泥土的室室內(nèi)配比試驗驗，確定水灰灰比和最佳外外摻劑。進行水泥土的室室內(nèi)配比試驗驗，確定水泥泥土無側(cè)限抗抗壓強度與齡齡期的關系。根據(jù)現(xiàn)場施工情情況，確定施施工設備類型型及最佳施工工工藝?，F(xiàn)場進行輕便觸觸探（成樁7天內(nèi)采用輕輕型觸探進行行N10檢測）或沿沿樁長抽芯取取樣，與室內(nèi)內(nèi)試塊進行強強度對比，以以評定加固效效果，并確定定成樁質(zhì)量。現(xiàn)場進行載荷試試驗，確定水水泥攪拌樁復復合地基單樁樁承載力和復復合地基承載載力標準值。（要要求荷載板面面積宜1~2m2,并在承載板板下不同位置置埋設土壓力力盒，測地基基反力分布分分配情況）。3.2施工工藝藝測放樁位→鉆機機就位→預攪下沉→制備水泥漿漿→提升噴漿攪攪拌→重復上下攪攪拌→清洗→移位3.3主要工序序及其施工方方法水泥攪拌樁應在在橋臺位置確確定后再施工工，在橋臺鉆鉆孔灌注樁施施工完成后（或或預留鉆孔灌灌注樁的位置置后）再施工工，并且水泥泥攪拌樁復合合地基達到90天齡期后，再再進行下道工工序施工，橋橋臺樁基范圍圍不打設攪拌拌樁。測放樁位水泥攪拌樁樁徑徑0.6m,正三角形布布置，間距1.2m。按復合地地基樁位平面面布置圖進行行樁位測放，并并須經(jīng)監(jiān)理工工程師簽字確確認。鉆機就位機械就位時將機機具對準樁位位中心，保持持機械水平。為為保證垂直度度，攪拌樁基基本垂直于地地面，要注意意機械的平整整度和導向架架對地面的垂垂直度。預攪下沉待攪拌機的的冷卻水循環(huán)環(huán)正常后，啟啟動攪拌機，使使攪拌機沿導導向架攪拌切切土下沉。軟軟土應完全預預攪切碎，以以利于同水泥泥漿均勻攪拌拌,鉆進時管道道工作壓力為為0.1~00.2MPaa，鉆進速度度小于1.5m//min。制備水泥漿待攪拌機下沉至至一定深度時時，按設計確確定的配合比比拌制水泥漿漿，在壓漿前前將水泥漿倒倒入集料斗中中。水泥漿不不得離析：水水泥漿要嚴格格按設計的配配合比配制，要要預先篩除水水泥中的結(jié)塊塊，為防治水水泥漿發(fā)生離離析，可在灰灰漿拌制機中中不斷攪動，待待壓漿前才緩緩慢倒入集料料斗中。提升噴漿攪拌攪拌機下沉沉達到設計深深度后，開啟啟灰漿泵壓入入地基中，并并且邊噴漿、邊邊旋轉(zhuǎn)，同時時嚴格按照設設計確定的提提升速度提升升攪拌機。提提升時管道工工作壓力為0.1~00.2Mpa,噴漿時管道道工作壓力為為0.4~00.6Mpa,提升速度小小于1.0m//min。壓漿階段段不允許發(fā)生生斷漿現(xiàn)象，輸輸漿管道不能能發(fā)生堵塞；；嚴格按設計計確定的數(shù)據(jù)據(jù)，控制噴漿漿和攪拌提升升速度，誤差差不得大于±10cmm/min。重復上、下攪拌拌攪拌機提升升至設計加固固深度的頂面面標高時，集集料斗的水泥泥漿應正好排排空。為使軟軟土和水泥漿漿攪拌均勻，可可再次將攪拌拌機邊旋轉(zhuǎn)邊邊沉入土中，至至設計加固深深度后再按將將攪拌機提升升出地面?？乜刂浦貜蛿嚢璋钑r的下沉和和提升速度，以以保證加固范范圍內(nèi)每一深深度均得到充充分攪拌。清洗向集料斗中注入入適量清水，開開啟灰漿泵，清清洗全部管路路中殘存的水水泥漿，直至至基本干凈。并并將粘附在攪攪拌頭的軟土土清洗干凈。移位重復上述步驟，進進行下一根樁樁的施工。（三）、主要工工序的質(zhì)量控控制和驗收標標準1、砂墊層鋪設設：1.1砂料采用用中粗砂，含含泥量應小于于3%，砂墊層的的干密度應大大于1.5t//m3,其滲透系數(shù)數(shù)不小于1×10-22cm/s。嚴禁砂中中混有尖石、鐵鐵器等利刃硬硬物，發(fā)現(xiàn)后后必須清除。冬冬季施工應選選用干砂。1.2砂墊層鋪鋪設厚度允許許偏差為±h/10（h為設計砂墊墊層厚度），檢檢驗時每100平方米一個個檢驗點。2、塑料排水板板技術指標及及施工允許偏偏差2.1塑料排水水板主要技術指標標項目單位指標備注材料芯板聚乙烯或氯乙烯烯濾膜粘合型滌綸無紡紡土工布復合體縱向通水量cm3/s＞65側(cè)向壓力3500KPa抗拉強度KN/10cmm＞1.6延伸率≤10%%時厚度mm4．5±0.22寬度mm100±2濾膜滲透系數(shù)cm/s≥5×10-33抗拉強度干態(tài)N/cm＞30延伸率10%時時濕態(tài)N/cm＞25延伸率15%時時有效孔徑μm＜75O95孔徑2.2.塑料排排水板施工允允許偏差序號項目規(guī)定值或允許偏偏差1塑料排水板平面面間距偏差不大于50mmm2塑料排水板插入入深度±200mm3插入塑料排水帶帶時的回帶長長度≤500mm4垂直度偏差不大于1.5%%3、粘土帷幕樁樁施工允許偏偏差序號項目規(guī)定值或允許偏偏差1泥漿質(zhì)量含泥量大于900%2泥漿比重≥1.4g/ccm33機頭提升速度≤0.5m/mmin4樁底標高±200mm5樁頂標高+100mm，–50mm6樁位偏差＜50mm7樁徑＜0.4D8垂直度＜1.5%9搭接＞200mm4、攪拌樁施工工4.1施工時設設計停漿（灰灰）面要高出出樁頂0.5m，在進行下下一道工序時時該部分質(zhì)量量較差段挖去去。4.2施工中樁樁機要放平，機機位布置偏差差不得大于50mm，成樁后樁樁的重直度偏偏差不得超過過1％，樁徑偏偏差不得大于于4％。4.3施工前應應確定攪拌樁樁機械的灰漿漿泵輸漿量、灰灰漿經(jīng)輸漿管管到達攪拌機機噴漿口的時時間和起吊設設備提升速度度等施工參數(shù)數(shù)，并根據(jù)設設計要求通過過成樁實驗，確確定攪拌樁的的配比等各項項參數(shù)和施工工工藝。宜用用流量泵控制制輸漿速度，使使注漿泵出口口壓力保持在在0.4～0.6MPPa，并應使攪攪拌機下沉、提提升速度與輸輸漿速度同步步。4.4制備好的的漿液不得離離析，泵送必必須連續(xù)。4.5施工時因因故停漿，宜宜將攪拌機下下沉至停漿點點0.5m，待恢復供供時再噴提升升。若停機超超過3t，為防止?jié){漿液硬結(jié)堵管管，應先拆卸卸輸漿管路，然然而清洗。4.6應有專人人記錄攪拌每每米下沉和提提升的時間。深深度記錄誤差差不得大于100mm；時間記錄錄誤差不得大大于5s。5、路基施工4.1填料經(jīng)碾碾壓夯實后不不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。填土土中不得含有有淤泥、腐殖殖土及有機物物質(zhì)等。路床床不得有翻漿漿、彈簧、起起皮、波浪、積積水等現(xiàn)象。用12~15t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。4.2路基填料料最小強度和和最大粒徑要要求及壓實度度標準項目壓實度（%）(重型壓實標準準)填料最小強度((CBR)%%填料最大粒徑((cm)路堤上路床(0~330cm)≥968.010下路床(30~~80cm)≥965.010上路堤(80~~150cm)≥944.015下路堤(＞1550cm)≥933.015五、涵洞施工涵洞需在軟路基基處理固結(jié)完完成后再進行行施工，涵洞洞施工前先校校核涵底標高高與地形是否否合適，地基基承載力必須須滿足設計要要求,否則必須進進行地基處理理,對需要換填填的要按施工工規(guī)范分層夯夯實。1、主要施工安安排1.1管節(jié)加工工與安裝：圓圓管涵向當?shù)氐氐闹乒軓S訂訂購，以縮短短工期，加快快進度。管節(jié)節(jié)安裝采用人人工配合汽車車吊機進行安安裝。1.2蓋板加工工與安裝：為為保證工程質(zhì)質(zhì)量，加快施施工進度，采采用集中預制制蓋板的方案案，采用汽車車吊機進行安安裝。2、施工工藝2.1圓管涵施施工工藝：測量放樣→地基基清理及處理理→鋪設墊層→澆筑管基→安放涵管→澆筑管座→澆筑帽石、端端墻→砌筑洞口→填筑；2.2蓋板涵施施工工藝：測量放樣→地基基清理及處理理→鋪設墊層→澆筑基礎→澆筑砼臺身→澆筑臺帽→安裝蓋板→澆筑帽石→砌筑洞口；；3、主要工序施施工方法及技技術措施3.1基坑開挖挖防水措施經(jīng)濟有有效，確?；觾?nèi)排水暢暢通，基坑不不浸泡、基底底不積水。采采用集水坑排排水。在基底底挖多處集水水坑，放入水水泵不停的抽抽水，保持基基底的干燥。待待基礎混凝土土終凝后，方方可停止抽水水。基坑成型尺寸要要滿足后續(xù)工工序必須的作作業(yè)面且邊坡坡穩(wěn)定。基坑坑的開挖時，根根據(jù)土質(zhì)不同同采用不同的的放坡系數(shù)，以以保證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。基底平整，超挖挖后嚴禁回填填原土。基坑坑開挖后，采采用小型壓路路機或打夯機機夯實。承載載力檢測合格格后，方可進進入下道工序序的施工。如如果超挖，采采用砂礫回填填并夯實。及時填筑，確保?；准佰毓すべ|(zhì)量。3.2圓管涵施施工砂礫墊層鋪設的的厚度必須符符合設計要求求，要平整、密密實，壓實后后的壓實度在在95%以上。管基混凝土澆筑筑分兩次進行行，先澆管底底以下部分，此此時應注意預預留管壁厚度度及安放管節(jié)節(jié)座漿2～3cm，等安裝裝管節(jié)后再澆澆筑管底以上上部分，并根根據(jù)新舊混凝凝土的結(jié)合以以及管基混凝凝土與管節(jié)的的結(jié)合。3.2.3涵洞洞全長范圍內(nèi)內(nèi)每4到6米設置一道道沉降縫,縫內(nèi)用瀝青青麻絮不透水水材料填塞，管管節(jié)在對頭拼拼接時，填塞塞縫隙的麻絮絮，上半圈從從外往時塞，下下半圈從里往往外塞,其位置以設設在路基中部部和行車道外外側(cè)為宜。當洞頂填土0..5～1.0m時管管頂路基及管管身兩側(cè)，在在不小于兩倍倍孔徑范圍內(nèi)內(nèi)，用透水性性好的砂性土土保持在最佳佳含水量時，每20cm填一層，分層夯實，相對密實度達到95%。當涵頂覆土厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過，以免將圓管碾壓壞。3.3蓋板涵施施工砂礫墊層鋪設的的厚度必須符符合設計要求求，要平整、密密實，壓實后后的壓實度在在95%以上。基礎為C35鋼鋼筋砼，按圖圖紙設計設7道沉降縫。臺身采用M155漿砌片石，為為確保臺身與與基礎連接牢牢固，基礎與與臺身連接處處應鑿毛沉降降縫位置與基基礎一致。臺帽采用C400素砼，須待待墻身砂漿強強度達到70%后再安裝模模板澆筑砼，沉沉降縫上下一一致。蓋板預制、安裝裝：蓋板預制制全部在集中中預制，統(tǒng)一一運輸，統(tǒng)一一安裝；預制制蓋板擬用10cm厚的混凝凝土底模，底底模平整不翹翹曲，正確養(yǎng)養(yǎng)生不開裂，布布置好防水設設施，做到預預制前后不下下沉，底模的的周轉(zhuǎn)次數(shù)不不少于4次；使用新新機油作脫模模劑；為確保保吊裝平穩(wěn)和和安全，應埋埋設2只吊環(huán)，移移板堆放時，應應用一定高度度的墊板隔開開，不使吊環(huán)環(huán)彎折；起板板過程中，嚴嚴禁蓋板底中中心受力而發(fā)發(fā)生蓋板開裂裂事故；預制制蓋板在混凝凝土強度達到到70%以上時橫移移蓋板及堆放放、安裝。蓋板頂、臺頂均均應設置防水水層，采用涂涂熱瀝青兩層層，每層厚1~1.55mm,兩層間鋪瀝瀝青油氈一層層。涵洞全長范圍設設7道沉降縫，沉沉降縫貫穿整整個斷面，縫縫寬1~2cmm,縫內(nèi)用瀝青青麻絮不透水水材料填塞。當洞頂填土0..5～1.0m時涵涵頂路基及涵涵身身兩側(cè)，用用透水性好的的砂性土在最最佳含水量時時，每20cm填一層，分分層夯實，相相對密實度達達到95%。當涵頂覆覆土厚度小于于0.5m時，嚴嚴禁任何重型型機械和車輛輛通過，以免免將涵洞壓壞壞。六、路基防護工工程本工程中的路基基防護分為路路堤防護和橋橋涵的錐坡、八八字墻防護，路路堤防護工程程為全坡面植植草、全坡面面漿砌防護及及漿砌拱防護護。1、材料要求砌筑片石：石料料等級符合圖圖紙或監(jiān)理工工程師要求，使使用前抽樣按按《公路工程程石料試驗規(guī)規(guī)程》進行試試驗，各項指指標合格后方方可使用。石材應質(zhì)地堅硬硬、色澤均勻勻、無風化剝剝落和裂紋等等情況。對石石料表面積存存的泥垢、水水銹等雜質(zhì)，砌砌筑前應清除除干凈。片石的厚度不應應小于150mm（禁止使用用卵形和薄片片）。鑲面石石料尺寸稍大大并有較平整整的表面，且且稍加修鑿。角角隅處要用較較大的石料，并并修鑿方正。C30預制塊尺尺寸規(guī)格、強強度符合設計計要求。砂：應采用中砂砂或粗砂，砂砂的粒徑不宜宜大于5mm，使用前前過篩。水泥：每批水泥泥均應有生產(chǎn)產(chǎn)廠家的出廠廠合格證。儲儲存期超過三三個月的水泥泥不得使用。水水泥儲存應有有良好的通風風條件和防潮潮防水措施，結(jié)結(jié)塊的水泥嚴嚴禁使用。拌和水：應使用用飲用水或經(jīng)經(jīng)化驗合格后后河水，不得得使用田間地地頭的溝渠水水。2、砌體砌筑的的要求砂漿：漿砌片石石砌筑及勾縫縫均采用7.5#水泥砂漿。砂漿的配合比應應通過試驗確確定，施工時時應采用重量量比，并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場測含水水量調(diào)整水灰灰比。砂漿的的水灰比不得得大于0.65，砂漿必須須具有良好的的和易性。在在施工現(xiàn)場砌砌筑砂漿的稠稠度，可用直直觀法進行檢檢查，具體方方法是用手能能將砂漿捏成成小團，松手手后即不松散散、又不會由由灰鏟上流下下為好。砂漿漿選用機械拌拌合，機拌時時間控制為3～5min。保證證砂漿拌合均均勻。砂漿應隨拌隨用用，保持適當當?shù)某矶?，注注意溫度影響響?、片石砌筑漿砌片石護坡須須在路基處治治并預壓填筑筑完成后方可可開挖施工。對對挖方結(jié)構不不得超挖、超超刷，對填方方結(jié)構，應嚴嚴格按土方填填筑的規(guī)定，逐逐層夯實。坡坡面或基面必必須夯實、整整平后，方可可開始鋪砌。錐錐坡的測量放放線可用橢圓圓法或圖解法法，錐坡坡底底曲線樁間距距宜為1m左右，施工工時應將各樁樁與錐尖掛線線砌筑。墊層應與鋪砌層層配合鋪筑，隨隨鋪隨砌。片片石護坡的外外露面和坡頂頂、邊口，應應選用較大、較較平整并略加加修鑿的片石石。漿砌片石石護坡、錐坡坡鋪砌，石塊塊應相互咬接接，砌縫砂漿漿飽滿，砌縫縫寬度約為2cm。片石應分層砌筑筑，應用2～3層砌塊組成成一個工作層層，每一個工工作層的水平平縫應大致水水平。各工作作層豎縫應相相互錯開，不不得貫通。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角石與外圈圈定位行列，應應選擇形狀較較為方正和尺尺寸較大的片片石，并長短短相間地與里里層砌塊咬接接。砌縫寬度度一般不大于于2cm。較大的的砌塊應放置置在下層且大大面朝下，應應選擇形狀及及尺寸較合適適的砌塊，石石塊尖銳突出出部分應敲掉掉。4、砌體的勾縫縫及養(yǎng)護砌體的勾縫工具具可由圓鋼制制作。石砌體體的勾縫方式式根據(jù)設計要要求進行。護護坡、錐坡的的勾縫，宜待待坡體土方穩(wěn)穩(wěn)定后進行。勾勾縫應嵌入縫縫內(nèi)約2cm深，縫槽槽深度不足時時，應鑿夠深深度后再勾縫縫。凹縫一般般凹進墻面約約5mm，凸縫一一般凸出墻面面約5mm，凸縫寬寬度一般2～3cm；縫寬、縫縫厚大致相同同。勾縫完畢畢應及時將砌砌體表面多余余砂漿清洗干干凈。初凝后后澆水養(yǎng)生，防防止裂縫脫落落。5、防護工程表表面粗糙的防防治措施5.1提高認識識、加強責任任心從領導、工程技技術人員到操操作人員，都都要提高認識識，拋棄防護護工程是“附屬工程”不重要的觀觀念，提高對對質(zhì)量概念的的全面認識。質(zhì)質(zhì)量的指標不不僅僅是“強度”、耐用、安安全的概念，也也不僅僅是保保證外觀尺寸寸準確的概念念，還包括外外觀的印象，視視覺感觀的效效果等。只有有這樣認識才才是正確的、全全面的。5.2石料的選選擇砌筑用片石要求求堅硬（不得得使用卵形和和薄片石料），規(guī)規(guī)定厚度必須須大于15cm。片石用用作鑲面時應應選擇表面較較平整，尺寸寸較大者，并并要加以修整整。風化石料料嚴禁用作鑲鑲面石。5.3勾縫要求求勾縫用的砂漿標標號至少要10號以上，并并不得低于漿漿砌用的砂漿漿設計標高，用用的砂子一般般用中細砂，要要過篩，含泥泥量小于規(guī)定定，一般不宜宜超過0.5%～1.0%，水泥除安安定性等指標標要符合其本本身規(guī)定外，標標號不宜大于于425號。先將漿砌時的縫縫間砂漿鑿除除至2cm的深度，用用水沖洗，并并濕潤砂漿和和石料，使砌砌筑砂漿與勾勾縫砂漿結(jié)合合良好；縫面面要平整、密密實；砂漿凝凝固到一定時時候再開始修修整縫面。勾縫一般分凸縫縫和平縫，無無特殊要求一一般采用平縫縫。片石構造造物一般采用用自由縫，要要注意縫的寬寬度一致，線線條要順適、圓圓滑。塊石構構造物如層層層見平時可采采用工字縫，縫縫條橫平豎直直寬度一致。另另要嚴格控制制勾縫時間，不不得在低溫下下進行。勾縫縫后要加強養(yǎng)養(yǎng)護，以防局局部脫落。5.4施工工藝藝施工工藝除選樣樣，勾縫符合合要求外，在在砌筑時，施施工放線要準準確，掛線要要牢固可靠，曲曲線段放線樁樁要加密，曲曲面砌筑時，要要注意曲線圓圓滑，墻面順順直，不能砌砌成折線面相相連。砌筑要要分層砌筑，砂砂漿飽滿，且且注意平順結(jié)結(jié)合，不支墊墊石等。七、路基排水工工程排水溝主要用于于匯集和排除除路基范圍內(nèi)內(nèi)，以及流向向路基的少量量地面水。本本工程排水溝溝采用C30預制板結(jié)構構。施工要求求如下：1、排水溝應按按圖紙規(guī)定設設置和施工，排排水溝和涵洞洞結(jié)合處應與與涵洞洞口建建筑配合，以以便水流通暢暢進入涵洞。2、平曲線處排排水溝施工時時，溝底縱坡坡應和曲線前前后溝底縱坡坡平順銜接，不不允許曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)有積水或或外溢現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。曲線外外側(cè)排水溝應應適當加深，其其增加值等于于超高值，但但曲線在坡頂頂時可不加深深排水溝。3、預制塊接頭頭處采用水泥泥砂漿勾縫，使使溝身不漏水水。4、排水溝鋪設設時，墊層要要平整、密實實，不得有空空洞，排水溝溝鋪設后，線線形要流暢，無無阻水、漏水水現(xiàn)象。第二節(jié)橋梁工工程一、概述本工程包包含洋河特大大橋一座，長長度1269m，K16++300大橋一座，長長度166m,躍進河大橋橋一座，長度度187.66m。6孔×30m。洋河特大大橋中心樁號號K23+7745,422孔×30m，交角115°,,基礎采用樁樁基，下部結(jié)結(jié)構橋臺為肋肋板臺，橋墩墩為柱式，上上部構造為簡簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱箱梁。K16+3300大橋中心樁樁號K16++300,交角90°，8孔×20m，基礎采用用樁基，下部部結(jié)構均為柱柱式，上部構構造為簡支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)空心板板。躍進河大大橋中心樁號號K20+3394,6孔×30m，交角90°,基礎采用樁樁基，下部結(jié)結(jié)構橋臺為肋肋板，橋墩為為柱式，上部部構造為簡支支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁梁。二、臨時圍堰根據(jù)實際情況況設置圍堰，圍圍堰堰頂高程程高出最高水水位（包括浪浪高）0.5m,躍進河大橋橋圍堰頂最低低高程應為2.95mm,洋河特大橋橋圍堰頂最低低高程應為3m。洋河特大大橋圍堰施工工應分期進行行，圍堰施工工后，及時清清運出河道入入?？?，并恢恢復河道入海?？谠O計標高高。為減少施施工期間躍進進河大橋圍堰堰工程對河道道行洪的阻礙礙，橋梁施工工盡量選擇在在非汛期施工工，圍堰分期期進行，盡量量少的占用河河道行洪空間間。圍堰采用用袋裝粘土，內(nèi)內(nèi)側(cè)以粘土作作粘土墻。三、施工方案1、洋河特大橋橋1.1下部結(jié)構構：基礎：基礎共有有φ1.2m和φ1.8m鉆孔樁，共188根。根據(jù)地地質(zhì)情況，樁樁基施工時擬擬使用CZ-30型沖擊鉆鉆進行鉆孔作作業(yè),每根樁平均均成樁按14～18天計劃。安安排16臺鉆機施工,按照施工順順序統(tǒng)一調(diào)配配。墩臺身：墩柱模模板采用整體體拼裝式鋼模模板，螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié),腳手架圍護護作業(yè)，16套柱模；橋橋臺模板采用用組合鋼模板板，用型鋼、螺螺栓拉桿聯(lián)結(jié)結(jié)，鋼管架支支撐，2套模板，配配置25T吊車2臺。蓋梁：蓋梁施工工分兩種方案案，采用在墩墩身周圍滿布布鋼管支架，然然后支立模板板灌注蓋梁混混凝土，即“滿堂支架法”施工蓋梁；；采用在墩身身頂部實心段段預埋托架或或圓型鋼柱，作作為受力支架架，然后搭設設型鋼支架、支支立模板澆注注蓋梁混凝土土，即“懸空支架法”施工蓋梁，以以懸空支架法法為主。蓋梁梁底模8套，側(cè)模6套.。所有的墩墩臺身及蓋梁梁混凝土均采采用混凝土泵泵輸送和澆注注。1.2上部結(jié)構構：本橋共有后張330米預應力箱箱梁336片，在0#臺后的路基基（預制場一一）預制，預預制場內(nèi)設預預制梁臺座20個，加工預預制梁模板12套；安裝兩兩臺120T龍門吊，配配合運梁平車車進行橫移梁梁和喂梁；配配備足夠的張張拉設備，以以完成梁的預預制。箱梁架架設時，由起起吊梁龍門吊吊把梁體提升升、橫移至運運梁小平車上上，運梁小車車通過鋪在路路基上的運梁梁軌道運到跨跨墩龍門架下下面，用龍門門架進行梁體體架設。跨墩墩龍門架在0號臺后路基基上拼裝，由由0號臺向大里里程方向逐片片架設。2、躍進河大橋橋2.1下部結(jié)構構：基礎：基礎共有有φ1.2m和φ1.8m鉆孔樁，共32根。根據(jù)地地質(zhì)情況，樁樁基施工時擬擬使用CZ-30型沖擊鉆鉆進行鉆孔作作業(yè),每根樁平均均成樁按14～18天計劃。安安排4臺鉆機施工,按照施工順順序統(tǒng)一調(diào)配配。墩臺身：墩柱模模板采用整體體拼裝式鋼模模板，螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié),腳手架圍護護作業(yè)，4套柱模；橋橋臺模板采用用組合鋼模板板，用型鋼、螺螺栓拉桿聯(lián)結(jié)結(jié)，鋼管架支支撐，2套模板，配配置25T吊車2臺。蓋梁：采用在墩墩身頂部實心心段預埋托架架或圓型鋼柱柱，作為受力力支架，然后后搭設型鋼支支架、支立模模板澆注蓋梁梁混凝土，即即“懸空支架法”施工蓋梁，以以懸空支架法法為主。蓋梁梁底模6套，側(cè)模4套.。所有的墩墩臺身及蓋梁梁混凝土均采采用混凝土泵泵輸送和澆注注。2.2上部結(jié)構構：本橋共有后張330米預應力箱箱梁24片，在0#臺后的路基基（預制場二二）預制，預預制場內(nèi)設預預制梁臺座30個，加工預預制梁模板2套；安裝兩兩臺120T龍門吊，配配合運梁平車車進行橫移梁梁和喂梁；配配備足夠的張張拉設備，以以完成梁的預預制。箱梁架架設時，由起起吊梁龍門吊吊把梁體提升升、橫移至運運梁小平車上上，運梁小車車通過鋪在路路基上的運梁梁軌道運到跨跨墩龍門架下下面，用龍門門架進行梁體體架設?？缍斩正堥T架在0號臺后路基基上拼裝，由由0號臺向大里里程方向逐片片架設。3、K16+3300大橋3.1下部結(jié)構構：基礎：基礎共有有φ1.5m鉆孔樁，共40根。根據(jù)地地質(zhì)情況，樁樁基施工時擬擬使用沖擊鉆鉆進行鉆孔作作業(yè),每根樁平均均成樁按7～10天計劃。安安排2臺鉆機施工,按照施工順順序統(tǒng)一調(diào)配配。墩臺身：墩柱模模板采用整體體拼裝式鋼模模板，螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié),腳手架圍護護作業(yè)，6套柱模；橋橋臺模板采用用組合鋼模板板，用型鋼、螺螺栓拉桿聯(lián)結(jié)結(jié)，鋼管架支支撐，2套模板，配配置25T吊車2臺。蓋梁：采用在墩墩身頂部實心心段預埋托架架或圓型鋼柱柱，作為受力力支架，然后后搭設型鋼支支架、支立模模板澆注蓋梁梁混凝土，即即“懸空支架法”施工蓋梁，以以懸空支架法法為主。蓋梁梁底模6套，側(cè)模4套.。所有的墩墩臺身及蓋梁梁混凝土均采采用混凝土泵泵輸送和澆注注。2.2上部結(jié)構構：本橋共有后張220米預應力空空心板梁160片，在躍進進河大橋0#臺后的路基基（預制場二二）預制，空空心板梁模板板8套；兩臺120T龍門吊，配配合運梁平車車進行橫移梁梁和喂梁；配配備足夠的張張拉設備，以以完成梁的預預制，用龍門門吊機將板梁梁移運至存放放場。通過平平板運輸車將將梁板運至吊吊裝現(xiàn)場，通通過跨墩龍門門架安裝，跨跨墩龍門架在在8號臺后路基基上拼裝，由由8號臺向小里里程方向逐片片架設。四、主要分項工工程施工方法法及措施1、鉆孔灌注樁樁主要施工工藝和和方法及技術術措施如下：：鉆機選擇場地準備埋設設護筒泥漿制備成孔清孔插放鋼筋籠灌注水下砼砼1.1鉆機選擇擇根據(jù)招標文件提提供的橋位處處地質(zhì)資料和和現(xiàn)場考察的的實際情況，橋橋梁墩臺鉆孔孔灌注樁基礎礎采用沖擊鉆鉆成孔；根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況，樁樁基施工時擬擬使用CZ-30型沖擊鉆鉆進行鉆孔作作業(yè),每根樁平均均成樁按8～12天計劃。安安排20臺鉆機施工,按照施工順順序統(tǒng)一調(diào)配配。1.2場地準備備根據(jù)施工時墩臺臺處的水位情情況分別采取取不同的方法法，在水位較較高時采用打打松木樁或鋼鋼板樁搭工作作平臺安裝鉆鉆機，在于水水位較低，我我們采用圍堰堰筑島的方法法安裝鉆機；；1.3埋設護筒筒護筒采用5～88mm的鋼板自自制，每節(jié)護護筒高度1.5m～3.0m，為增加護護筒剛度在其其上下端外側(cè)側(cè)焊一道加筋筋，護筒內(nèi)徑徑比樁徑大約約20～40cm。護筒的主要作用用為：固定樁樁位、引導鉆鉆錐方向，阻阻隔地面水流流進井孔造成成孔口坍塌，同同時保持孔內(nèi)內(nèi)水(泥漿)高出地下水水位或施工水水位0.8m以上。水中樁基護筒利利用工作平臺臺支架樁，配配合千斤頂，絞絞車向護筒反反向加壓、反反拉迫使護筒筒下沉，同時時在筒內(nèi)射水水，將護筒壓壓入土內(nèi)，埋埋深在1.5m以上，加加載時要均衡衡對稱加載，防防止引起護筒筒傾斜；旱處處墩臺樁基施施工采用挖埋埋法埋設護筒筒，即在樁位位處挖出比護護筒外徑大80～100cm的圓坑，在在坑底填筑50cm左右厚的的粘土，分層層夯實，精確確放出護筒的的中心位置，并并使護筒豎直直，在護筒周周圍對稱地、均均勻地回填最最佳含水量的的粘土，分層層夯實，達到到最佳密實度度；水中橋墩墩樁基施工時時，在圍堰筑筑島后也采用用挖埋法埋設設護筒；護筒筒埋設要做到到位置準確，穩(wěn)穩(wěn)定不變形，底底部不漏水，保保持孔內(nèi)水頭頭穩(wěn)定，形成成靜水壓力保保持孔壁不坍坍塌，多節(jié)護護筒幫條焊接接。1.4泥漿的制制備與排放采用鉆機鉆孔時時需進行鉆孔孔泥漿的拌制制和排放作業(yè)業(yè)，對本合同同段地質(zhì)條件件下的鉆孔作作業(yè)，對泥漿漿的要求是較較高的。一方方面要確保較較好的護壁及及止水效果，另另一方面又要要保證鉆渣能能及時上浮排排出而有個核核定的鉆進速速度，根據(jù)以以往的施工經(jīng)經(jīng)驗，我們對對泥漿采取一一些有效措施施，即摻入化化學漿糊或純純堿等，以提提高泥漿比重重、粘度及懸懸浮能力，確確保上述方面面要求，保證證鉆進作業(yè)的的順利進行。為為減少工程成成本，當采用用上述的外摻摻材料時，應應考慮泥漿的的回收利用，即即建立泥漿池池，抽排放出出的泥漿經(jīng)過過過濾網(wǎng)后重重新利用。鉆孔作業(yè)過程中中的廢漿、渣渣等，不得隨隨意排入河道道或農(nóng)田，應應采用廢漿存存漿池進行集集中處理，即即讓其自然沉沉淀后，排除除表面的清水水，然后對廢廢渣水進行固固化處理。固固化處理可回回填砂石材料料或摻入低標標號水泥等。1.5成孔護筒埋設完成并并鉆機就位后后，全面檢查查機具設備性性能的完好情情況，同時根根據(jù)鉆探取得得的地質(zhì)資料料繪制鉆孔地地質(zhì)剖面圖，以以便在鉆孔過過程中針對不不同的土層，調(diào)調(diào)整鉆進速度度和合適的泥泥漿稠度；鉆鉆機就位時，認認真調(diào)平對中中，使鉆架上上的起吊鋼絲絲繩中心及樁樁位中心在同同一鉛垂線上上，在鉆進過過程中做到勤勤檢查勤校正正，避免造成成樁位移位或或傾斜；待泥泥漿輸進鉆孔孔中一定數(shù)量量后，再開始始鉆進，開始始鉆進時，控控制好進尺，鉆鉆至刃腳下1米后，可按按土質(zhì)以正常常速度鉆進；；鉆孔時隨時觀察察孔內(nèi)水頭變變化，做到施施工孔內(nèi)水位位高于孔外1.0m以上；；若孔內(nèi)水頭頭突然發(fā)生變變化，必須及及時找出原因因，并采取有有效措施，避避免發(fā)生坍孔孔1.6清孔采用換漿法清孔孔，終孔后，停停止進尺，提提起沖擊鉆，改改用沖抓鉆，將將孔內(nèi)較大的的鉆渣清出，懸懸浮在泥漿中中的鉆渣用掏掏渣筒掏渣，同同時并保持泥泥漿正常循環(huán)環(huán)，以中速壓壓入比重為1.1～1.25的較較純泥漿，把把鉆孔內(nèi)懸鉆鉆渣較多的泥泥漿換出；1.7插放鋼筋筋籠為了施工方便所所有橋梁立柱柱、鉆孔灌注注樁鋼筋籠在在橋梁施工現(xiàn)現(xiàn)場加工，所所有鋼筋籠由由利用鉆機塔塔架起吊、安安放就位；待待第一次清孔孔檢測后，樁樁位、孔徑、樁樁長、傾斜度度等均符合規(guī)規(guī)范要求后，立立即報監(jiān)理工工程師批準插插放鋼筋籠；；鋼筋籠插放放好后，及時時定位準確、固固定牢固并保保證鋼筋籠有有適當?shù)谋Ｗo護層厚度；插插放好鋼筋籠籠后進行二次次清孔，要再再次檢測孔內(nèi)內(nèi)泥漿性能、沉沉淀厚度等，確確認符合規(guī)范范要求后，再再安導管，準準備灌注水下下混凝土；1.8灌注水下下混凝土在灌注水下混凝凝土前，對導導管進行全面面檢查，導管管采用直徑30cm的無縫鋼鋼管節(jié)，管節(jié)節(jié)采用螺牙聯(lián)聯(lián)結(jié)或法蘭聯(lián)聯(lián)結(jié)，導管必必須進行壓水水試驗；導管管經(jīng)拼接插入入孔內(nèi)時，吊吊放過程中始始終保持在中中心位置，防防止碰撞鋼筋筋籠或孔壁；；采用直升導導管法灌注水水下混凝土，隔隔水采用拔球球法；將拌制制好的混凝土土送到漏斗前前，做一隔水水木球栓，下下面系一層塑塑料布，塞于于漏斗頸部，上上栓鋼絲繩掛掛在橫梁上；；當首批混凝凝土備足于漏漏斗準備下灌灌時，立即把把木球拉出，讓讓混凝土壓塑塑料布順導管管壓下擠走導導管內(nèi)的水；；首批混凝土土的數(shù)量應根根據(jù)樁徑確定定：P=RH-rhh式中：P—導管管可能受到的的最大內(nèi)壓力力（KPa）；R—混凝土拌和和物的重度（取24KN/m3）H—導管內(nèi)混凝凝土柱的最大大高度（m），以導管管全長或預計計的最大高度度計；r—井孔內(nèi)水或或泥漿的重度度（KN/m3）；h—井孔內(nèi)水或或泥漿的深度度（m）；一般開始從導管管底口外翻，使使導管埋深在在1m以上，開開始下灌就必必須連續(xù)作業(yè)業(yè)，不得中斷斷；在灌注過過程中密切注注意觀察管內(nèi)內(nèi)混凝土下降降和管外水位位升降情況，及及時測量孔深深，正確指揮揮導管提升和和拆除；在灌灌注過程中，導導管底口埋深深不小于2.0m，但也不能能大于6.0m；鉆孔灌注注樁混凝土由由攪拌站拌和和，混凝土輸輸送泵輸送；；灌注完成后后的樁頂比設設計標高至少少要高50ccm，以保證證鑿去軟弱層層后的樁身質(zhì)質(zhì)量。1.9樁頭處理理對于超灌的樁頭頭混凝土采取取人工清除。清清除時用力適適度，先鑿好好樁的周邊，再再逐層剝離，以以防止對樁基基非清除部分分造成損壞和和擾動，保證證截面處的混混凝土具有良良好的質(zhì)量檢委托監(jiān)理工程師師認可的有資資質(zhì)的檢測單單位在監(jiān)理工工程師在場的的情況下,對每一完整整的孔樁進行行無破損檢測測,樁總數(shù)的50％采用聲測測法，其余樁樁采用監(jiān)理工工程師批準的的其它檢測法法。樁的正常常鉆取芯樣檢檢驗的數(shù)量比比例一般為3％。聲測管管采用Φ50×3..5mm熱軋無縫鋼鋼管，每根樁樁內(nèi)等距離設設置三根，用用于超聲波測測聲法檢測砼砼質(zhì)量，與樁樁基鋼筋N2、N2’、N3焊接，在樁樁基素砼段與與N6焊接，管底底部應密封，單單根長度與樁樁長相同，管管內(nèi)注清水后后管口加塞。2、系梁施工2.1基礎開挖挖先初步放樣，劃劃出系梁邊界界，用機械配配合人工開挖挖，人工清理理四周及基底底。對基底進進行夯實，然然后按圖鋪設設混凝土墊層層。2.2測量放樣樣系梁開工前，進進行準確中線線放樣，并在在縱橫軸線上上引出控制樁樁，控制鋼筋筋綁孔和模板板調(diào)整，嚴格格控制好各部部頂面標高。2.3鋼筋下料料成型及綁孔孔鋼筋由鋼筋班集集中下料成型型，編號堆放放，運輸至作作業(yè)現(xiàn)場，進進行綁孔。鋼鋼筋均應有出出廠質(zhì)量證明明書或試驗資資料方可使用用。鋼筋綁扎扎嚴格按圖紙紙進行現(xiàn)場放放樣綁扎，綁綁扎中注意鋼鋼筋位置、搭搭接長度及接接頭的錯開。鋼鋼筋綁扎成型型后，按要求求進行驗收。2.4模板系梁模板均采用用組合鋼模拼拼裝。底口、中中部、上部均均用φ20對拉螺桿，外外側(cè)用方木支支撐固定。墩墩身采用工廠廠加工的定型型鋼模板。模模板拼裝時嚴嚴格按照設計計圖紙尺寸作作業(yè)，垂直度度、軸線偏差差、標高均應應滿足技術規(guī)規(guī)范規(guī)定。2.5澆注混凝凝土為加強系梁與樁樁柱的整體性性，系梁砼與與樁柱一起澆澆注。鋼筋、模模板經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合合格后，開始始澆注混凝土土?；炷敛刹扇〖邪韬虾?，罐車運輸輸。拌合中嚴嚴格控制材料料計量，并對對拌合出的混混凝土進行坍坍落度測定。系系梁采用砼輸輸送泵澆注。澆澆注中防止漏漏振和過振，保保證混凝土密密實度?；炷翝沧⒁B連續(xù)進行，中中間因故間斷斷不能超過前前層混凝土的的初凝時間，混混凝土澆注到到頂面，應按按要求修整、抹抹平。2.6養(yǎng)生混凝土澆注后要要及時覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生，經(jīng)常保保持混凝土表表面濕潤。2.7模板拆除除按照結(jié)構的的不同和混凝凝土規(guī)定強度度來決定，達達到強度的50%即可拆模板板。模板拆除時要小小心按順序拆拆卸，防止撬撬壞模板和碰碰壞結(jié)構。3、墩柱施工3.1在樁基頂頂面清理干凈凈，準確放出出墩柱中心點點，按圖紙要要求調(diào)整樁頭頭鋼筋。3.2事先加工工成骨架，整整體吊裝焊接接就位。3.3模板采用用整體式型鋼鋼模，模板高高度及寬度視視墩臺身尺寸寸和吊裝能力力確定，立柱柱不高，砼要要求一次性澆澆筑成型。3.4為保證模模板的使用性性能和吊裝時時不變形，模模板必須有足足夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性，事先進行行認真的設計計。3.5砼澆筑前前應將模板內(nèi)內(nèi)雜物、已澆澆砼面上泥土土清理干凈，模模板、鋼筋檢檢查合格后，方方可進行砼的的澆筑。3.6砼的運輸輸采用砼運輸輸車，立柱的的高度大于2M時澆注過程程中應通過串串筒下落。3.7砼澆筑時時要隨時檢查查模板、支撐撐是否松動變變形、預留孔孔，發(fā)現(xiàn)問題題要及時采取取補救措施。3.8砼澆筑完完成應適時覆覆蓋灑水養(yǎng)生生，預松模板板拉桿透水養(yǎng)養(yǎng)生，拆模采采用圈套塑料料薄模養(yǎng)生。4、承臺施工承臺施工工藝流流程為：開挖挖線放樣→基坑開挖→