城市更新案例

城市更新案例第1頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納巴黎塞納河左岸地區(qū)規(guī)劃塞納河左岸地區(qū)包括了巴黎市東南角13區(qū)靠近城市環(huán)線(xiàn)的大片鐵路和工業(yè)用地，占地約130公頃。由西至東，從1869年建成使用的奧斯特里茲火車(chē)站，經(jīng)過(guò)法國(guó)國(guó)家圖書(shū)館，直到13區(qū)的工業(yè)區(qū)，沿塞納河長(zhǎng)2.8公里。這一狹長(zhǎng)的沿河地區(qū)被Tolbiac大街分為兩部分，西側(cè)從奧斯特里茲火車(chē)站開(kāi)始，基本上為鐵路用地，是較先啟動(dòng)建設(shè)的地區(qū)，其中最重要的項(xiàng)目包括法國(guó)國(guó)家圖書(shū)館。東側(cè)為Massena地區(qū)，除了鐵路外，還分布了較多的倉(cāng)庫(kù)和廠(chǎng)房，其中有兩幢為保留建筑，包括著名的建于1919-1924年的巴黎大磨粉廠(chǎng)，這一地區(qū)將是一個(gè)功能混合的地區(qū)，包括建設(shè)一座新的大學(xué)。廢棄的建筑喪失作用的用地混雜的功能改造之前的情況大多數(shù)建筑已廢棄不用，十分零散和不均質(zhì)，有大跨度的倉(cāng)庫(kù)、大體量的廠(chǎng)房，也有小型建筑被大片鐵路用地占據(jù)，東側(cè)毗鄰城市環(huán)線(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)、碼頭和廠(chǎng)房逐漸被棄置，大片鐵路與工業(yè)用地不再發(fā)揮作用舊工業(yè)廠(chǎng)房是左岸工業(yè)時(shí)代的見(jiàn)證，工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施在這里大量集中，如水廠(chǎng)和垃圾處理廠(chǎng)等，也是高層建筑的集中地區(qū)第2頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納對(duì)交通和道路的重新組織實(shí)踐“雙重城市”有活力的街區(qū)環(huán)境改造之后的情況將新的道路網(wǎng)覆蓋在原有的鐵路線(xiàn)上將一部分城市功能轉(zhuǎn)移到地下，形成“雙重城市”實(shí)現(xiàn)用地功能重置，形成了豐富的街道生活氛圍，保留建筑植入新的城市功能beforeafter第3頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納巴黎東區(qū)城市更新規(guī)劃巴黎市政府從20世紀(jì)70年代開(kāi)始逐步實(shí)施巴黎東區(qū)發(fā)展計(jì)劃，以改善普通市民的居住質(zhì)量，其中包括城市公共空間的改善、綠化建設(shè)、住宅改造和開(kāi)發(fā)等。在尊重其歷史的基礎(chǔ)上和諧發(fā)展，將其從土地利用規(guī)劃的居住用地中獨(dú)立出來(lái)，為之制定了特殊的土地利用規(guī)劃，于1998年6月通過(guò)評(píng)審。城市功能的變化傳統(tǒng)的遺失改造之前的情況傳統(tǒng)的住宅、商業(yè)和手工業(yè)逐漸被新的住宅和辦公、藝術(shù)家的工作室、畫(huà)廊、建筑師事務(wù)所、攝影師事務(wù)所、餐廳等其他的城市功能所取代傳統(tǒng)活動(dòng)正面臨著逐漸消失的危險(xiǎn)，有些新的建設(shè)破壞了街區(qū)環(huán)境，有些對(duì)值得保護(hù)的老建筑構(gòu)成威脅第4頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納延續(xù)了城市紋理的構(gòu)成方式街道景觀(guān)得以保護(hù)改造之后的情況土地利用規(guī)劃界定了330幢被保護(hù)的建筑和45個(gè)被保護(hù)的庭院，保持地塊中心為庭院的建筑布局方式根據(jù)建筑與街道的關(guān)系重新制定退界規(guī)定，調(diào)整對(duì)建筑限高的規(guī)定，優(yōu)化建筑立面與環(huán)境的關(guān)系，尤其是建筑底層多樣化的城市保持城市功能的多樣性，特別是當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)和手工業(yè)第5頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納中央干道改造工程總體規(guī)劃波士頓，馬薩諸塞州，1992-2000年該項(xiàng)目為重新組織城市結(jié)構(gòu)、提供周?chē)謪^(qū)乃至整個(gè)波士頓中心城區(qū)所迫切需要的公共空間提供了一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)。完成于2001年，設(shè)計(jì)過(guò)程中體現(xiàn)了公共參與原則。同時(shí)，該項(xiàng)目的實(shí)施極大的改善了波士頓中心城區(qū)的街道系統(tǒng)，使其更好的服務(wù)于城市生活。采用步行道將一系列的公共空間聯(lián)系起來(lái)，從而恢復(fù)社區(qū)感。原中央干道的土地被開(kāi)發(fā)為城市公共活動(dòng)的開(kāi)放空間，并形成整個(gè)地區(qū)公共活動(dòng)的主干和核心。市中心交通混亂改造之前的情況通過(guò)中央隧道工程改善城市中心區(qū)交通狀況，拆除市區(qū)高架道路的同時(shí)產(chǎn)生了大量的可用土地公共空間與社區(qū)感的遺失將原中央干道的土地開(kāi)發(fā)為城市公共空間，通過(guò)大片綠化與公共建筑形成與周?chē)袡C(jī)聯(lián)系的整體第6頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納形成多樣化的城市肌理改造之后的情況將規(guī)劃區(qū)由南至北分成八個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)有其獨(dú)特的形式、歷史特征和職能，成為未來(lái)城市肌理中的重要組成部分創(chuàng)造公共空間消除了高速公路在城市中心區(qū)留下的印記，成為城市中心區(qū)新形象的象征分區(qū)結(jié)構(gòu)濱水第7頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納上海太平橋改造規(guī)劃上海，中國(guó)A太平橋人工湖綠地，占地4.4萬(wàn)，水面面積1.2萬(wàn)，地下為車(chē)庫(kù)，已成為市中心景觀(guān)B新天地，占地3萬(wàn)，建面6萬(wàn)，分南、北里。C翠湖天地高級(jí)住宅小區(qū)，總建68萬(wàn)D企業(yè)天地甲級(jí)寫(xiě)字樓區(qū)，總建面50萬(wàn)，興建辦公樓、酒店、商場(chǎng)等E瑞安集團(tuán)總部大樓，區(qū)域的標(biāo)志性建筑改造之前的情況（新天地）破舊、擁擠、惡劣居住條件的集中表現(xiàn)富有特色的石門(mén)建筑元素，體現(xiàn)上海20年代建筑特色，是建筑修繕的基礎(chǔ)第8頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例檢索與歸納改造之后的情況北里南里人工湖北里以保留石庫(kù)門(mén)舊建筑為主，結(jié)合現(xiàn)代化的建筑、裝潢和設(shè)備，變?yōu)槎嗉腋呒?jí)消費(fèi)場(chǎng)所及餐廳，菜式來(lái)自法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、巴西、意大利、日本、臺(tái)灣和香港，充份展現(xiàn)了新天地的國(guó)際元素南里以反映時(shí)代特征的新建筑為主，包括總建面達(dá)2.5平米的購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑中心，配合少量石庫(kù)門(mén)建筑第9頁(yè)/共28頁(yè)城市改造案例剖析巴爾的摩內(nèi)港區(qū)的改建開(kāi)發(fā)巴爾的摩，馬里蘭州，1963年發(fā)展歷程巴爾的摩位于美國(guó)東海岸，是馬里蘭州最大的城市。第二次世界大戰(zhàn)前，鋼鐵和石油化工是其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。巴爾的摩內(nèi)港是美國(guó)主要的工業(yè)港口之一，港口貿(mào)易非常繁榮。城市中心布局就是沿著其主要港口周?chē)归_(kāi)的。二戰(zhàn)之后由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，重工業(yè)逐漸衰退，巴爾的摩市中心日益衰落，港區(qū)蕭條，碼頭倉(cāng)庫(kù)空閑；許多業(yè)主將生意遷出市中心區(qū)，城區(qū)的樓宇空置，街道呈現(xiàn)蕭條的景象。20世紀(jì)50年代開(kāi)始港口復(fù)興計(jì)劃。1964年，巴爾的摩發(fā)展概念性規(guī)劃——城市復(fù)興計(jì)劃的范圍為內(nèi)港區(qū)沿海岸線(xiàn)范圍，規(guī)劃年限為30年第10頁(yè)/共28頁(yè)DowntownInnerHarbor第11頁(yè)/共28頁(yè)以商業(yè)、旅游業(yè)為磁力，吸引游客和本地顧客在商業(yè)中心周?chē)贾米≌⒙灭^和辦公樓。在項(xiàng)目的布置上，最接近水面的是商業(yè)（大型購(gòu)物中心）、休閑（綠地、廣場(chǎng)）和旅游設(shè)施（海洋館、戰(zhàn)艦展覽、游艇中心、音樂(lè)廳）等。更新開(kāi)發(fā)的構(gòu)思城市改造案例剖析第12頁(yè)/共28頁(yè)離城市中心較遠(yuǎn)的海濱是面向中產(chǎn)階級(jí)的高尚住宅區(qū)，大都是高層住宅。入住者的收入相對(duì)較高，對(duì)生活多元化的要求也高，近水的高層公寓能提供私人游艇碼頭、水上運(yùn)功俱樂(lè)部等別處無(wú)法提供的設(shè)施，因而吸引他們前來(lái)居住。更新開(kāi)發(fā)的構(gòu)思城市改造案例剖析第13頁(yè)/共28頁(yè)港灣市場(chǎng)是內(nèi)港改造的主干工程，作為當(dāng)時(shí)已建成的最大的市場(chǎng)之一，為內(nèi)港帶來(lái)了大量的人流活動(dòng)。港灣市場(chǎng)具有極其輕便和多樣的交通方式以及良好的景觀(guān)視野——人們可以乘輕軌、鐵路或從高速公路很方便的達(dá)到室外活動(dòng)空間及臨近水面的港灣市場(chǎng)。

港灣市場(chǎng)的位置設(shè)置在市中心和濱水地區(qū)相接的相切點(diǎn)上，將二者聯(lián)系起來(lái)，相互促進(jìn)。包含餐飲，零售等充滿(mǎn)活力的項(xiàng)目。更新開(kāi)發(fā)的構(gòu)思城市改造案例剖析第14頁(yè)/共28頁(yè)商業(yè)金融用地倉(cāng)儲(chǔ)用地文化娛樂(lè)用地道路廣場(chǎng)用地居住用地水域內(nèi)港區(qū)用地布局城市改造案例剖析第15頁(yè)/共28頁(yè)功能分析商業(yè)金融空間市中心功能的過(guò)渡文化娛樂(lè)空間城市生活的延伸休閑空間與周邊公園聯(lián)系城市改造案例剖析第16頁(yè)/共28頁(yè)交通組織分析城市改造案例剖析第17頁(yè)/共28頁(yè)用高架步行道配上建筑小品、水池等使市區(qū)與濱水區(qū)相聯(lián)系。將步行系統(tǒng)與車(chē)行系統(tǒng)分開(kāi)，外來(lái)進(jìn)城的車(chē)流雖然可以直達(dá)濱水區(qū)，卻在下層的高速路上，直接通向停車(chē)場(chǎng)。利用水上巴士將景點(diǎn)串聯(lián)。城市改造案例剖析交通組織分析第18頁(yè)/共28頁(yè)WorldTradeCenterHarborplaceVisitorCenterBaltimoreMuseumofIndustryMarylandScienceCenterBarnes&NobleBooksellersNationalAquariumPier5HotelPier6ConcertPavilion

MarinaCenter節(jié)點(diǎn)分析城市改造案例剖析第19頁(yè)/共28頁(yè)巴爾的摩世貿(mào)中心是內(nèi)港中心最高樓。此樓由著名華人建筑大師貝聿銘設(shè)計(jì)，其最高層即第二十七層號(hào)稱(chēng)世界最高觀(guān)察點(diǎn)（TopoftheWorldObservationLevel），而且是世界上最高的五角型結(jié)構(gòu)。WorldTradeCenter（世貿(mào)中心）城市改造案例剖析第20頁(yè)/共28頁(yè)NationalAquarium（國(guó)家水族館）巴爾的摩國(guó)家水族館建于1981年，號(hào)稱(chēng)全美第二大的水族館。水族館分成兩棟建筑，一座是觀(guān)賞各種水中生物、完全封閉的多層樓體；另一座是供海豚表演的劇場(chǎng)和休息吃飯的地方，中間由架空的封閉式走廊連通。水族館對(duì)面停泊著一艘三桅戰(zhàn)艦“星座號(hào)”,1961年被列為國(guó)家文物。城市改造案例剖析第21頁(yè)/共28頁(yè)港口文化的記憶——星座號(hào)博物館，實(shí)際上是一艘軍艦,這艘船于1854年下水，是反對(duì)奴隸制是出巡的旗艦，又服役于內(nèi)戰(zhàn)，還曾經(jīng)是安娜波利斯美國(guó)海軍軍官學(xué)校的訓(xùn)練船。USSConstellationMuseum城市改造案例剖析第22頁(yè)/共28頁(yè)Barnes&NobleBooksellersBarnes&Noble書(shū)店由舊發(fā)電廠(chǎng)改建而成，保存了原有的工業(yè)記憶，建筑改建后仍然保留了發(fā)電廠(chǎng)原本的建筑形式以及四個(gè)大煙囪，書(shū)店隔壁設(shè)有HardRockCafé等休閑設(shè)施四個(gè)大煙囪和前面的吉他型的霓虹燈是巴爾的摩的標(biāo)志之一城市改造案例剖析第23頁(yè)/共28頁(yè)P(yáng)ier6ConcertPavilion（6號(hào)碼頭音樂(lè)廳）建立在巴爾的摩內(nèi)港的這個(gè)音樂(lè)廳開(kāi)始為一個(gè)臨時(shí)的演出建筑，本來(lái)打算只使用5年。但由于其成功的設(shè)計(jì)而受到歡迎，并通過(guò)重新設(shè)計(jì)成為了膜結(jié)構(gòu)建筑的代表之一。新建音樂(lè)廳的屋頂下可容納3500個(gè)座席，同時(shí)在外部階梯形草地上也可容1000人觀(guān)看演出。1981年完成的建筑物保存著演出功能的潛力，同時(shí)創(chuàng)造了濱水區(qū)建筑形式的特有個(gè)性。城市改造案例剖析第24頁(yè)/共28頁(yè)Others1231PortDiscovery（兒童博物館）2VisitorCenter（旅客中心）3MarylandScienceCenter（馬里蘭科學(xué)中心）城市改造案例剖析第25頁(yè)/共28頁(yè)主體項(xiàng)目的選址就是在市中心的邊上，較長(zhǎng)的建設(shè)過(guò)程中，初期能夠通過(guò)市中心的帶動(dòng)作用增加濱水區(qū)的人氣，而在建設(shè)后期濱水區(qū)則能夠增加城市中心的活力。城市關(guān)系的定位向北可見(jiàn)市中心的天際線(xiàn)城市改造案例剖析第26頁(yè)/